Officiële verbruiksmetingen lopen nog steeds uiteen Radio- en televisieprogramma's Asterix - De Broedertwist Laatste MG naar museum ven puzzelen anl "ker'téer HET WEER Weerrapporten Zes tot acht graden Y_... NOVEMBER 1900 TROUW/KWARTET 17 Brochure van overheid, SVEN en RAI vervangt ANWB-vouwblad in finis teries en organi- a ties zijn op één lijn <ap aan zitten om samen' en boekje „brand- tofverbruikcijters t, an personenauto's" lit te geven. Om die -ijiers objectief vast te stellen en zo verge- yiangen tussen alle 7lutomodellen mo- 1 eijk te maken, zijn ilijkbaar heel wat I" mopen doorgehakt jet benzineverbruik van auto's is namelijk nog niet zo'n objectief Keven ais het boekje J loet voorkomen. Hoe- rel de Consumenten- jond. nu de „ware cij ns" er zijn. wel graag nu zien dat de auto- 'V» ranche verplicht rerd die in adverten- les. folders en op de iuto's zelf te publi- "w jeren. '2^1 M«?t krante-advertenties rijst het ministerie van 0 conomische Zaken, dat w net het ministerie van Ver- keer en Waterstaat, de Itichting Voorlichting 61 [nergiebesparing Neder land (SVEN) en de RAI de ajforlijsten opstelde, het gratis boekje aan als „on- partijdige brochure". Wie m het wil hebben kan het bij 11 ANWB. KNAC. autobe- Tï drijven en pompsUUons J! vinden. Bladen als De Auto. Autokampioen. Consumen- tengids en Koopkracht heb- ben de gegevens ook gepu ;JJ bliceerd. ..Eindelijk is het zover', begint de Consu- mentengid.s van deze maand zijn commentaar. En inderdaad, in Engeland fn Frankrijk kent men deze ~"j jjjsUa al ruim een Jaar JanjF-f Velschil We hebben er echter in RRYfcouw al op gewezen, dat 5%r die Engelse en Franse cij fers met de Nederlandse ANWB-metingen van het benzineverbruik verschil den en dat is nu niet anders. De lijst zal alleen wel steeds herzien worden. Maar dan nog blijft de vraag hoe toch met dezelfde zgn. ECE-A 70- tests opmerkelijke verschil len blijven voorkomen. Met deze test worden drie metingen verricht: bij 90 ki lometer per uur, 120 kilome ter per uur en stadsritten. Natuurlijk blijven ook daar bij verschillen tussen auto's van hetzelfde type moge lijk. waarschuwt het boekje van beide ministeries. SVEN en RAI. Bovendien zijn ze niet direct op de au tomobilist van toepassing omdat iedere rijder zelf het brandstofverbruik ten jun- stc of ten ongunste kan beïnvloeden. Dat laatste aspect evenwel is door het opstellen van de objectieve meetmethoden ondervangen. Maar zelfs in de nauwkeurig gemeten verbruiksgemiddelden per automodel blijken frappan te onderlingen verschillen te bestaan. Een Mercedes 200 D meet volgens de cijfers van het Franse Agence pour les Economies d'Energie van september 1980 precies de zelfde verbruiksgemiddel den als volgens de Neder landse cijfers van oktober 1980. Daarentegen is de Volkswagen Golf Diesel in de Franse lijst aanzienlijk zuiniger Bij 90 kilometer per uur komen de Fransen (voor deze Duitse auto) aan 4.7 liter op 100 kilometer en bij 120 kilometer per uur aan 7 liter. In de Nederland se lijst zijn die cijfers resp. 5. 3 en 8,2 en dat scheelt dus twaalf tot zeventien pro cent! Merkwaardig genoeg wordt door beide voor het stadverbruik 6.5 liter per 100 kilometer aangehouden. Voor 120 kilometer per uur kwam de ANWB. die vorig jaar zelf een lijst uitgaf. toen op 7.8 liter per 100 kilo meter tussen het Neder landse en Franse verbruik in. Zuiniger Bij een Opel Kadett op ben zine stemmen de cijfers ook niet geheel overeen, maar een BMW 316 blijkt volgens de Franse gegevens bij 90 en 120 kilometer maar liefst acht procent zuiniger, een Fiat 127-900 doet het in Frankrijk goed vijf procent voordeliger, doch een Rolls- Royce verbruikt in Neder land minder. Sommige merken vertonen In beide lijsten exact dezelf de cijfers Citroën bijvoor beeld. maar bij Renault scheelt het weer wat en ook binnen de merken lo pen scheidslijnen. Over de Nederlandse Volvo's zijn de Franse en Nederlandse cij fers het meer eens dan over de Zweedse Volvo's. De Ne derlandse lijst is overigens ook minder compleet: Ame rikaanse merken en auto's uit een aantal Oostblok-Ian- den ontbreken geheel. Eigenlijk is het dus toch nog een ratjetoe, dat enige verbruiksindicatie biedt, maar tevens duidelijk maakt hoe weinig harmoni eus de „objectieve" metin gen in de praktijk blijken. De meetgegevens verschil len bovendien sterk met de praktijktests van de ANWB op de weg. Die stonden In het vouwblad .Neem gas te rug". dat de bond vorig jaar gratis ter beschikking stel de. ook omdat in Nederland toen een publikatie als de huidige ontbrak. En daarin bieek bijvoorbeeld al dat een Ford Fiesta 1100 vol gens de „roadtest" iets min der verbruikte dan het boekje nu opgeeft en de Fl at 127-900 iets meer. Gegevens De ANWB heeft dit jaar het vouwblad niet vernieuwd en geeft nu de brochure van overheid en RAI af. omdat de bond meer eenheid in de gegevens toejuicht. „Het bestaan van verschillen ver wondert ons niet", aldus een commentaar van ANWB-zijde. „Wij meten op de weg en de fabrikanten op rollenbanken. terwijl ook de omstandigheden verschil len. Wij gaan wel uit van droog weer en meer dan 20 km per uur windsnelheid, maar bij het meten op test- banken kan de onderlinge vergelijkbaarheid beter zijn. Daar zullen fabrikan ten de gunstigst mogelijke omstandigheden nastreven en ook zo gunstig mogelijke exemplaren testen." Dat kan volgens de bond ruwweg tien procent ver schil uitmaken. Maar de on derlinge verschillen tussen Franse en Nederlandse cij fers dan? De ANWB schrijft die toe aan mogelijk ver schillende uitvoeringen van de modellen per land en aan de kans. dat het ene land 1980-modellen test. terwijl het andere 1981-modellen onderzoekt, die alweer wat zuiniger zijn omdat de fabri kanten „op het ogenblik werkelijk alles doen om het verbruik te drukken". Daardoor worden de gege vens snel achterhaald en de Nederlandse cijfers van nu zullen dan ook volgend jaar april en oktober herzien Het einde van het Engelse automerk MG is definitief een feit. Vorige maand, op vrijdag 24 oktober, is het laatste exemplaar van MG, een witte sportwagen van het type MGB, bij BL van de band gelopen. Het is direct overge bracht naar het Londense museum van de fabriek, die inmiddels nieuwe steun van de regering heeft gevraagd om het geplande investeringsprogramma te kannen voort zetten. Pogingen om MG te verkopen o.m. aan Aston-Martin mislukten. Het merk is 51 jaar in produktie geweest. Het is het derde dat verdwijnt sinds BL in 1968 werd opgericht als British Leyland. Eerder werd de produktie van Riley en Wolseley beëindigd. Thans maakte het concern nog de merken Austin, Daim ler, Jaguar, Morris, Rover (met Landrover) en Triumph, de Mini en Mini Metro worden zonder verdere merkaandui- ding verkocht. Dat is nodig, zo blijkt De publikaties kunnen alweer achterlopen als de lijsten In druk verschijnen. Dat de cijfers ook in internationaal overleg verbetering behoe ven is echter duidelijk. Toch bieden ze de consu ment nu enig houvast. Het is een eerste stap. De oplage honderddui zend is echter nog klein. Men rekent kennelijk, on danks de reclamecampag ne, op een geringe belang stelling bij de 4.4 miljoen automobilisten van Neder land. feE FOSOVKE SAGA J FERDNAND AFIAVAAN IN AFGHANISTAN door James A, Michener Copyright 1966 A J. G Strangholt N.V. I 118 iwi mijn karavaan, dit waren senten. Ik herinnerde mij het familieleven, waarin ik mij in gekoesterd had en was dank- ctat het mij toegestaan was ook l grotere karavaanfamilie te heb- leren kennen. kleine donkere Mira ln haar rode en met haar vlechten en de schlt- Jie Ellen liepen tezamen de e had de kap van haar burnoes giafcrgifslagen en haar blonde haar nk In de zon. Ik was niet in staat te bewegen, te denken of te spre ek zat alleen maar op het witte Kl en keek naar de twee vrouwen, naar mij toe kwamen: de Nomade. I'k liefhad en de vreemde mooie w, die ik wilde helpen, maar die moeilijk kon begrijpen. Terwijl hen keek. overviel me de :hte: zij zijn Je leven, de kern je karavaan! Klü ite Drie van onze mannen zagen me staan en riepen: „Hier zijn we!" „Dit is de plaats voor het kamp!", riep ik terug. Ik reed naar de kara vaan, sprong op de grond en kuste Mira ten aanschouwen van iedereen. Ik fluisterde: „Ik was bang „Waarvoor", vroeg ze rustig. „Dat Je misschien niet zou komen." Zij lachte niet, evenmin als Ellen, maar dook met haar rappe hand in mijn zak en vroeg: „Miller heb je wat geld?" Ik gaf haar enkele munten en zij glimlachte als een kind. Met alle kinderen van onze karavaan liep zij naar een plaats, waar muziek ge maakt werd. Ik volgde mijn „Ratten vanger van „Hamein". Ergens was een soort primitieve draaimolen op gericht met ruw uitgehakte paarden. In een half dozijn talen werd uitge roepen: „De wildst steigerende paar den ter wereld!" „Laat hen allemaal eens rijden," zei Mira en onze Kochlkinderen werden op de paarden getild. Mira vertelde vrolijk: „Deze paarden zijn de eerste opwindende dingen, die ik me herinneren kan! Toen ik nog klein was liet Zulfiqar me altijd rij den!" Haar gezicht straalde, alsof zij weer een van die gelukkige kinderen was. Toen wreef zij haar hoofd tegen mijn schouder en mompelde: „O. Mil ler. wat ben ik weer gelukkig!" Het was toe te schrijven aan Mlra's gedrag terwijl verscheidene vrou wen van andere karavanen naar ons keken dat de Nomaden ln Qablr ontdekten, dat we elkaar liefhadden. En als er een ding was. dat mij mijn taak hier verlichtte, was het dit wel: als Jongeman, die een Kochimelsj tot minnares had. werden mij vrijhe den toegestaan, die geen ander ver oorloofd zouden worden. Toen de draaimolen stil gehouden werd en Mira haar kinderen weer om zich heen verzamelde, zag ik aan de over kant Ellen met een groep andere kin deren. Er werd onderhandeld in het Pasjto. Tenslotte nam Ellen twee armbanden van haar pols en gaf deze aan de man van dé draaimolen, die ze tussen zijn vingers probeerde te bui gen. Hij aanvaardde de sieraden en daarna werden de kinderen van Ellen op het paard gezet. Ellen stond in de namiddagzon en en keek toe. In de schemering, toen de vier scha pen goed geroosterd waren en Ellen haar gebruikelijke plaats ingenomen had, om de rantsoenen uit te delen, hoorden we een schreeuw en zagen Zulfiqar verschijnen met ongeveer dertig leiders van andere karavanen alsmede een aantal muzikanten. Zij kregen een plaats bij het vuur en begonnen hun instrumenten te be spelen. Zulfiqar riep: „Ellen! hij bracht met een rappe beweging van zijn arm het Amerikaanse meisje in het midden van de mensenmenigte en begon een vurige dans met haar. De aanwezigen keken toe en zochten zich toen een Kochivrouw uit. Spoe dig stond Zulfiqar Ellen aan een van de Russen af. Hij kwam buiten adem bij me. „Millair. ik wil Je aan een van de leiders voorstellen." Hij bracht mij door de dansers naar een grote, zware kaalhoofdige man, die achter in de veertig was. Zijn dikke gezicht was rond en glad geschoren. De stand van zijn ogen verraadde zijn Mongoolse afkomst. Zulfiqar greep hem bij de schouder en zei: „Dit is Shakkur. de Kirgies. Hij smokkelt wapens en ver koopt Duitse geweren. Hij heeft mij het mijne geleverd!" De grote Kirgies knikte geamuseerd. „Bent u Engelsman?", vroeg hij mij in gebroken Pasjto. Ik antwoordde: „Amerikaan!" Hij barstte in lachen uit en deed alsof hij een machinegeweer hanteerde. Wordt vervolgd Radio vandaag HILVERSUM I (298 m) 6.02 (S) Auto in? AVRO aan. (6.30 Radiojournaal, 7.03 Ra diojournaal. 7.30, 8.03 en 8.30 Radiojour naal). 9.03 Steunpunt. 9.08 (S) Arbeidsvita minen. 10.02 De Zandbakshow. 10.10 (S) Arbeidsvitaminen, vervolg. 1.02 Dësirée. hoorspelserie. 11.30 (S) UIT is IN. 11.45 (S) Rondom twaalf. 13.03 Radiojournaal. 13.20 (S) De AVRO diligence. 13.55 Beursplein 5. 14.02 (S) De vergulde middenweg. 16.02 13- Speciaai. 16.30 (S) Kom 'ns langs op Slot Zeist 18.11 Radiojournaal. 18.25 (S) Top pers van toen. 19.02 (S) Natafelen. 19.30 (S) Operettefragmenten. 20.03 (S) Mon vieux, ma vieille. 20.30 (S) Folk live. 21.02 De kopermijn, hoorspelserie. 21.42 (S) Lichte grammofoonmuziek. 22.02 AVRO's Sport- panorama. NOS: 23 02-24.00 (S) Met het oog op morgen. VARA: 00.02 (S) Elpee tuin. 1.02 (S) Groot licht HILVERSUM II (402 m> KRO: 07.00 Nieuws. 07.10 Ochtendgymnastiek. 07.20 Het levende Woord. 07.30 Nieuws. 07.36 Echo. 08.30 Nieuws. 08.36 Leroy Holmes. 08.50 Postbus 900. 09.00 Gymnastiek voor de vrouw. 09.10 Waterstanden. 09.15 Scheepspraat 09.20 De letter M. 10.30 Ou der worden we allemaal. 11.00 Schoolra dio. 11.30 Ratel. 12 16 OVERHEIDSVOOR LICHTING: Uitzending voor de land bouw. KRO: 12.26 Mededelingen voor land- en tuinbouw. 12.30 Nieuws. 12.36 Echo. 13.00 Nieuws. 13.11 Goal. 13.30 Schoolradio. 14.30 Open School. 15.15 God, hoe heet je ook al weer? 15.30 Geen verbo den toegang. 16.30 Het praatprogramma. 17.24 Mededelingen. 17.30 Nieuws. 17.36 Echo. 18.10 Verkenning. 18.20 HUM. VER BOND. 18.50 PP: Uitzending van het G.P.V. 19.00 Kerk in meervoud. 20.00 (S) Muziek van Will Eisma. 20.45 Spektakel: Antigone. 22.20 Overweging. 22.30 Nieuws. 22.40 (S) Zin in muziek. 23.30 Muziek op het spel. 23.55-24.00 Nieuws HILVERSUM III (444 m) VARA 7.02 (S; Gesodemeurders, een mieters programma. 8.30 (S) Holland, ze zeggen 10.30 (S) Typisch Jansen. 11.30 (S) VARA's zoek- plaatie. 13.30 (S) Spitsbeeld. 15.30 (S) Pop- krant 16.30 (S) Beton. NOS: 18.03 (S) De Avondspits met de Nationale Hitparade - VARA: 19.02 (S) Popdonder. 2102 (S) Nashville. 22.02 (S) and al that jazz. 23.02-24.00 (S) Elpee tuin. HILVERSUM IV (FM-kanalen) TROS 7.00 Nieuws. 7.02 (S) Capriccio. 9.00 Nieuws. 9.02 (S) Muzin. 9.30 (S) Van heinde en verre. 10.00 (Si Opus tien tot twaalf. 12.00 Nieuws. 12.02 (S) Intermezzo. 1300 (S) De meest verkochte klassieke tien. 13.30 (S) Koren en korpsen. 14.00 Nieuws 14.02 (S) De hoge „C". 14.30 (S) Guitaritei- ten. 15.00-17.00 (S) Belcantorium TV vandaag 21.55 Den Haag vandaag 22.10 Bij wijze van spelen, filmreportage 23.05 Journaal 23.10 Nieuws voor doven en slechthorenden 10.00 NOS/NOT: 13.00 NOS: Nieuws voor doven en 14.00 NOS/NOT: SchooüeteiriNe 18.25 NOS: Nieuws voor doven en 18.30 Sesamstraat 18.45 Paspoort voor Joegoelaven en I 18.55 Journaal 18.59 EO: D'r kan nog meer bij 19.10 Tijdsein 19 55 LandinzicM 20.35 Oe Hoop gooit 1 anker uit 21.00 God wil wonen bij dementen 21.37 NOS: Journaal 13.00 NOS: Nieuws voor doven en 18 JS TELEAC: Micro-Processors 1 Z les 6 18.55 NOS: Journaal 18.59 NCRV: Het geheim van de Vuurberg 19.25 Cum Laude. quiz 20.00 NOS: Jounaal 20.27 NCRV: De kleine Waarheid 21.25 Showroom 22.25 Hier en nu 23.05 Mijn verte naaste 23.30 Journaal 23.55 Nieuws voor doven en slechthorenden DUITSLAND I 10.00 Journaal. 10.05 Actu aliteiten. 10.25 Ein Fest für einen Tag (Un jour, la fête), musical. 12.00 Kontraste. 12.30 Regionaal magazine. 12.55 Persover zicht. 13.00-13.10 Journaal. 16.10 Journaal. 16.15 Documentaire film. 17.00 Michael aus Lönnenberga, kinderserie. 17.25 Kinder programma. 17.50-18.00 Journaal. (Regio naal programma. NDR: 09.30-10.00 Kleu terprogramma. 18.00 Der Millionenbauer. tv-serie. 18.30 Actualiteiten. 18.45 Kleuter- serie. 18.55 Der Millionenbauer. tv-serie. 19.25 Regionaal magazine. 19.59 Program- ma-overzicht WDR: 8.10-11.55 Schooltele visie. 18.00 Eichholz und Söhne, tv-serie 18.30 Reportage. 18.40 Amusementspro gramma. 19.45 Korte film.) 20.00 Journaal. 20.15 Susi. tv-serie. 21.00 Actualiteiten 21.45 Captain Paris, misdaadserie. 22.30 Actualiteiten. 23.00 Popconcert. 01.00-01.05 Journaal. DUITSLAND n 16.30 Programma voor ouderen. 17.00 Journaal. 17.10 Informatie ve kinderserie. 17.40 Gevarieerd magazine. 18.20 Tekenfilmserie 18.40 Tekenfilmse rie. 19.00 Journaal. 19.30 (z/w) Der TSnzer auf den Stufen (Stormy Wather). Ameri kaanse speelfilm. Aansl.: Filmtips. 21.00 Actualiteiten. 21.20 (z/w) Ein Kapitel für sich, tv-serie. 23.30 Journaal. DUITSLAND NDR 7.55 Medische rubriek. 8.05 t/m 13.05 en 16.30 Schooltelevisie 18.00 Kleuterprogramma. 18.30 Film reportage. 19.00 Religieuze serie. 19.30 Filmreportage. 20.00 Journaal. 20.15 Informatief program ma. 21.00 Filmreportage. 21.45 Discussie programma. 22.30-23.20 Filmreportage. DUITSLAND WDR 8 00 Gymnasüek. 8.10 t/m 11.55 Schooltelevisie (9.30 Kleuterpro gramma). 17 00 Schooltelevisie. 18.00 Kleu terprogramma. 18 30 Informatief pro gramma. 19.00 Spelprogramma. 19.45 Journal 3. 20.00 Journaal. 20.15 Landes- spiegeL 21.00 Gesprekken. 21 45 Informa tief programma. 22.30 Informatieve serie 23.00 Journaal. BELGIS NEDERLANDS NET I 15.30 Do^ eumentaire. 16.40-17.50 Militaire muziek 18.00 Poppenfilmserie. 18.05 Kleuterpro gramma. 18.35 Open School. 19.05 Gast- programma. 19.35 Lottowinnaars. Mede delingen en Morgen. 19.45 Journaal. 20.10 Muzikaal programma. 21.05 Wetenschap- Selijk programma. 22.00 Kwis. 22.30-22.45 ournaal. NET II Van 15.30 tot 20.10: Zie NET I. 20.10 Dierenprogramma. 20.40 Het geheimzinni ge landhuis (Lc grand Meaulnes), speel film 22 25-22.55 Open School BELGIE FRANS 16.00 Un vétérinaire en campagne, tv-serie. 17 30 Tekenfilmserie. 17.45 Tekenfilms. 18.15 Spelprogramma. 18 30 Documentaire. 19.00 Regionaal ma gazine. 19.29 Weerbericht. 19.30 Journaal en lotto-trekking. 19.55 Les roucs de la fortune, tv-serie. 20.50 Informatief pro gramma. 22.00 Filmportret 22.55-23.15 Weerbericht en journaal. montaal 1. lengtemaat. 8. uitroep, lofspraak. 10. landbouwwerktuig. dwl van het jaar. 13. telwoord. 15. tdj iw. 17. lof. 19. ik dat 21. toren- J 31 (6ow.)t 23. voornemen. 24. oude N ftemaat. 25. meer in Finland. 26 55 *aarde Heer (afk lat 27. hu- vjrf 29' bloem, 31- inspecteur schrif- ,eu< 1 onderwijs. 32. plaats ln Oelder- jtJ- d 34 opstootje. 35 dwaas. 37. jon- JJJ jsnaam. 39. bevel. 41 kruiderij. 43. jw letlands gezag (afk.). 44 lawaai. rilcaal 1. vogel. 2. watering. 3. vet- "oeistof, 4. scheik. element. 5. zij- Elbe, 6. ogenblik. 7. muzieknoot, CHT1 »ad,,11. fundament. 12. insektene- 14. hevig, ie. god van de wind. 18. NTlS >rl »ert. 20. reukhoutboom. 22. wa- '0 utrecht, 23. door. 28. electrlsch „atoom, 30- berg, 32. jongens- t "Ti 33. meisjesnaam. 36. vaarwel. eikenschors, 40. spil van een wiel. luitenant (afk.). 43 namelijk (afk.i. iij fff 'lossing vorige puzzel 3ren frizontaal -- karos-abel ?np Ore-bas-ora 2 fat-roe-rel «top-ert-ge aar-ork-oor Asen-tll-la ren-dol-Mei |NA oegen-Orel door Hans de Jong Verticaal 1. koers aard 2. arla-tas-Ee 3. rek-tor-eng 4. ober-pon-de 5. sar-oer-toen 6. aster-kilo 7. boer-tol-Mr 8. ere-ego-lee 9. larie-rail Vorige week een ongewoon vroege en felle vorst, deze week belangrijk ho gere temperaturen. In de loop van het weekeinde heeft zich een wijziging van weertype voltrokken. Vanuit westelijke tot noordwestelijke rich ting wordt lucht aangevoerd waarin overdag temperaturen van 5 tot 8 graden kunnen voorkomen. Deze toe stand zal zich behalve vandaag ook morgen en overmorgen voordoen. Het Is dus niet zo gegaan als even leek te zullen gebeuren: het recht streeks van de pool naar hier komen van intens koude luchtmassa's. Het is wel erg koud in Scandinavië (Ivalo in noord Finland gistermorgen -25 gra den) maar ons land staat meer onder vuur van een noordelijke tot noord westelijke stroming vanuit IJsland, en op IJsland ls het helemaal niet zo koud. Een station daar op het oostelijk deel van het eiland geeft 's morgens tem peraturen van 9 10 graden. Midden op de Noordzee wordt 7 graden geme ten. tussen Schotland en Noorwegen 9 tot 10 graden en ook op de Faroër is het niet koud. met 5 graden. De Noordzee is op zichzelf ook in staat ons te beschermen tegen al te dolle winterse avonturen. Ook al wordt er poollucht aangevoerd, dan- nog wordt deze boven de 11 tot 12 graden warme waterplas dermate verwarmd dat die met een tempera tuur van een graad of 5 bij onze kust aan komt. Maar zo is het nu niet: Doordat het sturende hogedrukge- bied dat oorspronkelijk boven Zuid- Scandinavië lag. nu zich ten zuidwes ten van IJsland op houdt, kan zachte re oceaanlucht langs de noordzijde ervan in Oostelijke richting opruk ken en vandaar verder gaan naar Schotland en de Noordzee. In die stroming'komt een depressie mee die zich naar Oslo verplaatst. Het bijbehorende front zal vandaag enige regen of hier en daar een bui produceren. Veel zon zullen we dan mogelijk een bui "7*V - 6 'Vv'v' vermoedelijk niet te zien krijgen, maar op de volgende dagen zijn er wel opnieuw opklaringen te verwach ten. Die opklaringen worden dan ge flankeerd door een enkele bul en de wind kan wat opleven uit noordwes telijke richtingen, windkracht zes bij de kust en zeven zou boven zee best mogelijk zijn. Dat het niet harder waait komt door dat de depressiekern boven Zuld- Scandinavië en niet boven de Duitse bocht ligt. In Zuid-Europa is het zeer slecht weer. Een naar het oosten be wegende depressie heeft gisteren vooral in Zuid-Italië, Joegoslavië en ook in Griekenland veel regen ge bracht. Daar zijn hoeveelheden van 20 tot 40 mm in twaalf uur tijd geme ten. Ook kwam het daar tot onweer. In de afgelopen oktobermaand is in Ulrum (Groningen) maar liefst 142 mm regen gevallen, daarentegen tn het Limburgse Eijsden niet meer dan 50 mm. In Sidderburen viel 122, Ten Post 120, Hazerswoude en Texel 117, 's Herenhoek 113, Oostkapelle 11, Westerbork, Kruiningen en Noord- Scharwoude 104. Alkmaar 103, Deur- ne. Emmen en Meliskerke 102, Wa genborgen 99. Zwijndrecht 97. Zuid- Beierland 95. Haarlem 93. Huizen en Oud Beierland 92. Alphen aan de Rijn en Roosendaal 91. Zaandam en Scheveningen 89. Werkendam. Zwol le. Oude Tonge en Huizen II86. Beek bergen 84. Wijk bij Duurstede 83, Kampen 82. Heerlen en St. Maarten 79. Vollenhove, Westzaan en Amster dam 78. Harderwijk. Arnhem I 75. Haarlem-Noord 73. Almkerk 72. As ten (Noord-Brabant) 71, Herwijnen 69. Nijmegen en Losser 68. Hengelo (O), Oegstgeest en Oosterbeek 67. Hoogkeppel 65. Fijnaart 64. Apel doorn 63, Arnhem II 62. Dinxperloo 54. Aalten 51 mm. Verder in Almelo 58 en Doetinchem 57 mm. Normaal voor oktober is van 55 in Noord-limburg tot 90 mm in het noord-westen van Nederland. De Bilt Deelen Eelde Eindhoven Den Helder Rotterdam Twente Vlissinsen Zd Limburg Berlijn Bordeaux Brussel Frankfort Oenéve Helsinki Innsbruck Klagenfurt Kopenhagen Locamo Londen Luxemburg Madrid Malaga Mallorca München Nice Oslo Parijs Rome Split Stockholm Wenen Zürich zwaar bew licht bew hall bew onbewolkt onbewolkt half bew Ucht bew onbewolkt licht bew zwaar bew half bew zwaar bew zwaar bew Ucht bew onbewolkt zwaar bew geheel bew licht bew zwaar bew half bew. HOOGWATER 12 no*. 1980: VHaamgan Haringvltelalutaan 4.29-18.41. HoMwdam SclMvaningan S.24-17.37; Umuldan 8.01 Haldef 9.47-22X3: Harllngén 11.57O 4.12-18.29, 8.14-1» 32. 18.15; D«n

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1980 | | pagina 17