'Maak Den Haag 'n vriendelijke stad voor bus, tram en fietser' Van der Luit Nieuwe organisatie voor Haagse stadsvernieuwing niet afgehaalde motorvoertuigen Koepel groeit Provinciaal compromis voor overdracht van rioolwaterzuivering GEMEENTE, STOP DIT WANBELEID net oude centrum Stedelijk Verkeerscomité wil auto halt toeroepen Leidenaar krijgt acht jaar en TBR voor moord De Prot. Stichting Haagse Kindercentra WAAR LAS IK DAT OOK WEER? SOMS IS DE KRANT OM TE BEWAREN. KORT NIEUWS KORT Begrafenissen - Crematies Transporten Jaar en geldboete voor accijnsfraude Feestweek bij jubileum van Chr. onderwijs in Wassenaar WOENSDAG 1 OKTOBER 1980 REGIO DEN HAAG TROUW/KWARTET Het terrein bij Houtrust waar de nieuwbouw voor de zuiveringsinstallatie zal worden gerealiseerd. Van een onzer verslaggevers DEN HAAG Het provinciaal bestuur van Zuid-Holland heeft een compromis geformuleerd wanneer een eind zou moeten worden gemaakt aan een financieel meningsverschil dat de gemeente Den Haag heeft met het hoogheemraad schap Delfland. Het gaat daarbij om de overdracht van de rioolwaterzuiveringsinstalla tie bij Houtrust, die Delfland moet gaan beheren. De provincie dringt er met klem op aan dat belde partijen de ontworpen financiële regeling aanvaarden. Ge beurt dat. dan zou de waterzuive ringsinstallatie per januari 1981 kun nen worden overgedragen. De instal latie bij Houtrust zal worden gemo derniseerd. Verschillende gemeenten in de Haagse regio zullen van de installatie gebruik gaan maken. Mo menteel loost de gemeente Den Haag het rioolwater nog ongezuiverd via een kilometerslange smeerpijp in de Noordzee. DEN HAAG (ANP) De 30-jarige Leidenaar M. J. G. de W. is gisteren door de rechtbank in Den Haag we gens moord veroordeeld tot acht jaar gevangenisstraf en ter beschikkings telling van de regering. De officier van justitie had tien Jaar geëist. De man bracht op 19 januari in zijn woonplaats zijn 26-jarige ex-vrouw Nancy Geluk om het leven. Volgens de verdachte was Nancy's dood een gevolg van haar weigering na hun scheiding nog langer met hem door te gaan. Hij verklaarde de avond voor het misdrijf een pistool te heb ben gekregen, waarna hij zich voor nam zijn gewezen echtgenote van het leven te beroven. De W. lijdt aan ernstige stoornissen, in het bijzonder waar het vrouwen betreft, zo staat in een psychiatrisch rapport. Herhaling werd in het rap port niet uitgesloten. Mede op grond daarvan legde de rechtbank hem TBR op. Na de uitspraak vroeg de verdachte overplaatsing aan naar een andere gevangenis omdat hij door bewakers zou zijn bedreigd. Hij verklaarde dat zij getracht hebben hem te vergifti gen. De officier van justitie zal de zaak onderzoeken. OUDER WORDEN - Staatssecre taris Wallis de Vries (CRM) opent morgenmiddag (16.30) in het gemeen tehuis van Leiderdorp de tentoonstel ling „Ouder worden in Nederland' De CRM-tentoonsteiling wil duidelijk maken dat „bejaarden"-beleid van het ministerie niet pas begint wan neer de inwoners van Nederland 65 jaar worden. Van een onzer verslaggevers DEN HAAG Ambtenaren van de gemeente Den Haag maken zich op voor een grondige reorganisatie op het stadhuis, die in opdracht van de gemeenteraad moet worden doorgevoerd ln een poging het stadsvemieuwingsproces soepeler te laten verlopen. Er zullen projectgroepen, bestaande uit ambtenaren van verschillende af delingen. worden opgericht die zelf standig, snel nogal ingrijpende beslis singen moeten kunnen nemen. Deze projectgroepen moeten plannen voor vernieuwing en verbetering in de ou de binnenstadswijken niet alleen voorbereiden maar ook uitvoeren. De PvdA-fractie in de raad heeft over de oprichting van de projectgroepen de afgelopen weken overeenstem ming bereikt met het CDA. De voltal lige gemeenteraad schaarde zich deze week echter achter het plan dat werd ingediend door de PvdA-er Duive- steijn Een speciaal op te richten bu reau stadsvernieuwing moet de ver schillende projectgroepen gaan lei den en begeleiden. Een ambtenaar van stadsontwikkeling op het stad huis zei niet zo veel problemen te voorzien binnen de eigen dienst, maar wel op andere afdelingen waar aan ambtenaren moeten worden ont trokken die in de projectgroepen gaan zitten. Op het stadhuis wordt verder verwacht dat leiders voor de projectgroepen, die niet zo snel te vinden zouden zijn, de eerste tijd geleverd moeten worden door instel lingen als onafhankelijke stedebouw kundige bureaus. Agenda HET ALGEMEEN BESTUUR VAN DE REGIONALE BRANDWEER "HAAGLAND" vergadert op vrijdag, 3 oktober 1980in de Commis- I siezaal aan de Javastraat 26, aanvang 14.00 uur. over de volgende punten - Dagelijks Bestuur. - Aanwijzing plaatsvervangend voorzitter: I - Regionaal overlegorgaan Medezeggenschap personeel, a aanwijzing voorzitter: b. aanwijzing technisch adviseur. Benoeming secretaris, - Tekst gemeenschappelijke regeling, a. correcties publicatie Staatscourant: b. wijzigingen voorgesteld door G.S.; -Zuid Hollandse Provinciale Brandweerbond: - Koninklijke Nederlandse Brandweervereniging. - Datum volgende vergadering; - Agenda volgende vergadering; I - Toetreding gemeente Wassenaar Wanneer U over één of meer agendapunten meer wilt weten, kunt U de betreffende stukken inzien in I het Gemeentelijk Informatiecentrum aan de Groen- markt (geopend op maandag, van 11.00 uur tot 17.00 uur. op dinsdag tot en met vrijdag, van 09.00 uur tot 17.00 uur, en op zalerdarffvan 1000 uur tot I 16.00 uur) heeft op korte termijn plaatsings mogelijkheid voor: a. pedagogen voor begeleiding van agogische me dewerkers Universitaire opleiding c.q. MO Pedagogiek ofwel gelijkwaardige opleiding. Leeftijd boven 25 jaar. b. adjunkt-direktrice a Opleiding HBO-IW; K O; N XX; Kleuterleidster B; Verpleegkundi ge A en B of gelijkwaardige oplei ding. Leeftijd boven 25 jaar c. ervaren leidsters en assistent-leidsters ten behoeve van groepen kinderen van 1-2 jaar en 6 tot 12 jaar Opleiding KV/JV met Centrale Raad; MBO-IW; Kinderbescher ming B; MHNO; Kleuterleidster A Schriftelijke sollicitaties: Waldeck Pyr- montkade 1-E 2518 RP s-Gravenhage In de periode van 1 mei tot 1 juli 1980 zijn onderstaande motorvoertuigen, na controle door de Verkeerspolitie te s-Gravenhage, niet door de eigenaar afgehaald. Hij dient zich vóór 19 oktober 1980 bij de Verkeerspolitie. Sectie Technische Dienst, aan het Trekvlietplein te melden (tel. 070 -103241Na die datum wordt geacht dat hij van zijn motorvoertuig afstand heeft gedaan aan de gemeente 's-Gravenhage Het betreft de motorvoertuigen gekentekend 1 26-16-TH merk Datsun 2 43-17-FM merk DAF 3 86-83-TZ merk Simca 4 65-95-GX merk Opel 5 31-AT-76 merk Ford 6 13-29-HV merk Ford 7 29-53-SG merk Peugeot 8 05-NG-27 merk Mini 9 82-70-ST merk Ford 10 39-35-NH merk Opel 11. 55-05-MP merk DAF 12 10-10-UK merk Citroën 13 63-SL-37 merk BMW 14. 52-57-RR merk BMW 15 00-44-TS merk Renault 16. 61-78-MP merk Opel 17. 99-44-MT merk VW 18. 37-UR-39 merk Mini 19. 53-63-NR merk Citroën 20 77-EX-18 merk Toyota 21 56-AE-83 merk Ford 22 76-08-NP merk Opel 23 64-34-RJ merk Simca 24 74-87-RF merk VW De Hoofdcommissaris van Politie van 's-Gravenhage. Alles voor uw tuin en een goed stuk ontlek mgang voor baide. Garden Centre Bloemendaal B.V. HOOGMADESEWEG. LEIDERDORP TEL. 071-410377 (PRIVÉ PARKEERPLAATS). In het alternatieve verkeersplan wordt gepleit voor een fasegewijze aanpak. In de eerste drie jaar moet het aantal rijstroken voor auto's op wegen in de binnenstad en de om liggende wijken worden terugge bracht tot één per richting. De vrij komende ruimte kan ten goede ko men aan de bouw van bus- en tram haltes. de aanleg van vrije banen voor het openbaar vervoer en fiet spaden en de verbreding van voet paden. Verder kan in de eerste fase het autoverkeer de toegang ontzegd worden tot wegen die als sluiprou tes worden gebruikt. Omdat door de autowerende maatregelen onge twijfeld meer van het openbaar ver-- voer gebruik zal worden gemaakt, kan ook worden begonnen met het opheffen van parkeerplaatsen (bij voorbeeld op het Lange Voorhout), aldus het comité Sectoren In de tweede fase van drie jaar moe ten de binnenstad en de oude wijken worden verdeeld in sectoren, waarbij het autoverkeer alleen via de randwe gen van de ene in de andere sector kan komen. Hiermee is sluipverkeer de wereld uit. Alleen het openbaar vervoer en het langzaam verkeer hou den het recht de sectorgrenzen te Een foto van de Amsterdamse Veerkade, verstopt met auto's, diende als illustratiemateriaal bij eerdere acties van het Stedelijk Verkeerscomité. passeren. Met deze verkeersregeling zijn in de steden Groningen en Delft goede ervaringen opgedaan. Het blijkt hier dat de bereikbaarheid van de stad voor de auto niet is beperkt maar dat onnodige verkeersbewegin gen tot het verleden behoren. Het comité wil dat in de tweede fase het tram- en buslijnennet wordt uit gebreid. Dit kan door de instelling van nieuwe lijnen (bijvoorbeeld een bus vanaf Hollands Spoor via de Schilderswijk naar Waldeck), maar ook door het uitbreiden van bestaan de bus- en tramverbindingen (de lij nen 3 en 16 kunnen naar Waldeck/ Kijkduin worden doorgetrokken.) Afluiting De derde en de laatste fase tenslot te is gereserveerd voor de meest in grijpende maatregelen, waarbij we gen die nu intensief door auto's wor den bereden een verkeersluw karak ter krijgen. Het gaat om wegen waar van de functie gemakkelijk door de randwegen kan worden overgeno men. zoals de Torenstraat bij de Gro te Kerk, de Elandstraat bij het Piet Helnplein, de Hofweg bij de Vijver- Het comité wijst erop dat de Haag se binnenstad met goed voor de auto bereikbare winkelcentra als Leidschenhage of In de Boogaard kan concurreren, omdat zij levendig en gezellig is. „De mensen gaan niet alleen naar het centrum om even wat te kopen, maar ook om bij voorbeeld op een terrasje te zitten of het theater te bezoeken. Massaal autogebruik heeft tot gevolg dat de binnenstad haar intieme karakter verliest". Het comité illustreert zijn stelling met het cijfer dat maar een kwart van de binnenstadsbezoekers van de auto gebruik maakt Keuze In zijn nota zegt het comité dat het gemeentebestuur al jaren beweert een autoremmend beleid te willen voeren, maar tegelijkertijd maatre gelen neemt die hier haaks op staan. Zo tracht wethouder Nyqvlst van de gemeenteraad het fiat voor de aanleg van een dwarsweg door het centrum te krijgen. Binnenkort debatteert de raad hierover Het comité wil met zijn alternatieve ver keersplan een keuze afdwingen tus sen „toegeven aan de autodruk" (de aanleg van de Dwarsweg) en ln een beleid waarin een halt aan deze druk wordt toegeroepen. ADVERTENTIE ln het rouwcentrum is gelegenheid tot opbaring in onze aula's. Koffiekamer beschikbaar. Ruime parkeergelegenheid Willem de Zwijgerlaan 179 Postbus 432. 2300 AK Leiden. Telefoon 071-142644- KLOOSTERKERK - In de Haag se Kloosterkerk morgenmiddag van 12.55 tot 13.30 wederom pauzebijeen komst, m.m.v. Eric Hoeprich, blok fluit, Jean Kennedy, fluit, Ian Man- sell, fagot. LULU De Nederlandse Opera stichting geeft morgenavond de pre miere van de opera „Lulu" van Alban Berg. In het Circustheater in Scheve- ningen (19.00 uur) ROTTERDAM De Rotterdamse rechtbank veroordeelde dinsdag de 50-jarige bedrijfseconoom A. P. tot een jaar gevangenisstraf en een boete van vijftigduizend gulden wegens een omvangrijke accijns fraude. De officier had een jaar en een kwart miljoen boete geëist. WA88ENAAR In de Heren wegschool in Wassenaar opent mevrouw M. G. de Koning-Rel- lum, echtgenote van de minister van ontwikkelingssamenwer king, vanmiddag tegen hall vijf de tentoonstelling „100 jaar Christelijk Onderwijs in Wasse naar". De tentoonstelling, die in het teken van de ontwikkelings samenwerking staat (met name de hulp aan Oeganda), is een van de evenementen en acties die plaats vinden in de Feest week ter gelegenheid van het jubileum van de Wassenaarse Christelijke scholen. Op 4 okto ber is het honderd jaar geleden dat de eerste christelijke lagere school in het dorp werd geo pend. In de feestweek zijn ver der o m. een spellenmiddag (za terdag), een optocht (maandag), een herdenkingsdienst (woens dag) en een groots toneelfestijn (zat. 4 okt.) opgenomen. Stadsvernieuwing Van een onzer verslaggevers DEN HAAG ftet Stedelijk Verkeerscomité in Den Haag heeft het gemeentebestuur gisteren een dik pakket maatregelen voorgelegd waarmee binnen tien jaar de rol van de auto in de stad sterk kan worden terugge drongen ten gunste van het openbaar vervoer, de fietsers en de voetgangers. Volgens het comité is de verstikking van Den Haag door het auto verkeer volledig de schuld van het gemeentebestuur Den Haag heeft de toegangen tot de stad steeds verder opengedraaid zonder erbij na te denken dat de almaar grotere stroom auto's een aanslag op de leefbaarheid doet, zo luidt kort samengevat de klacht van het comité. Hierin zitten wij- korganisaties uit de binnenstad, de Echte Nederlandse Fietsers Bond (ENFB), de Vereniging Vrienden van Den Haag en raadsleden van progressieve partijen. Het is vol gens het comité de hoogste tijd dat het gemeentebestuur durf toont en het autoverkeer geleidelijk aan ruimte afneemt. Met al deze maatregelen kan volgens het comité het proces van schaalver groting in de stad (steeds meer en steeds bredere wegen die ten koste gaan van bij voorbeeld woonhuizen) worden stopgezet. „Er komt dan een eind aan de situatie dat fietsen in de stad een levensgevaarlijke bezigheid is, voetgangers zich een weg door stank en lawaai moeten banen de bussen en trams nauwelijks meer uit de wielen kunnen." zo hoopt het co mité. Bereikbaarheid Het staat vast dat de „autolobby" alles op alles zal zetten om het plan van het Stedelijk Verkeerscomité on deruit te halen. Volgens de belangen organisaties van winkeliers en de Ka mer van Koophandel is de binnen stad gebaat bij de optimale ontslui ting voor het autoverkeer. Het comité verwerpt deze visie, die ook door de WD-wethouder van verkeer en ver voer. Nyqvist wordt gedeeld. Omleiding HTM DEN HAAG In verband met de grote onderwijsdemonstratle van vandaag in Den Haag heeft de HTM zich genoodzaakt gezien tussen 15.30 en 18.00 uur een aantal bus- en tram lijnen om te leggen. De tramlijnen 3, 7. 8 en 9 zullen i.p.v. over Hofweg en Spui rijden over Gro te Marktstraat, Jan Hendrikstraat, Groenmarkt en Buitenhof. (Lijn 3 gaat na de Jan Hendrikstraat weer over op de normale route). De buslijnen 4, 22 en 25 volgen vanaf de Turfmarkt dezelfde omleidings route als de hiervoor genoemde tram lijnen. Buslijn 18 zal richting Clingen- dael rijden via de Bezuidenhoutse- weg, de Boslaan, de J. Israëlslaan en de Wassenaarseweg. Op alle lijnen die door het centrum rijden kunnen vertragingen worden verwacht. SCHEVENINGEN Het koepelzwembad in Scheveningen begint zijn in het verleden nogal omstreden vorm aan te nemen. De segmenten die het koepeldak vormen worden van onderaf aangebracht, het dak wordt door middel van een centraal opgestelde hijsinstallatie steeds een stukje verder omhoog gebracht. In het bouwwerk aan de Haringkade komt naast een zwembad ook een sportzaal. De bouw is iets vertraagd, op de afdeling sportzaken van de gemeente Den Haag verwacht men dat de opening eind 1981 plaats zal vinden. TEXTIELOBJECTEN In de Haagse Bijenkorf Galerie (3e etage) wordt donderdag (19.30 uur) een ten toonstelling textielobjecten geopend van de kunstenares Judith Kop pelman. ORGANISTE De Franse orga- niste Michelle Leclerc verzorgt mor genavond (20.15) het laatste orgelcon cert in een serie georganiseerd door de Orgelkring Bollenstreek op het Grote Adamo-Orgel in de St. Agatha- kerk in Lisse. DEN HAAG Na vragen in de Twee de Kamer en de Haagse gemeente raad zijn nu ook in de Provinciale Staten van Zuid-Holland vragen ge steld over het bericht dat de zg. Werk- commissie Stadsvernieuwing de mi nister van volkshuisvesting en ruim telijke ordening heeft geadviseerd ernstig te besnoeien op de rijksbij dragen voor de Haagse stadsvernieu wing. Enkele CDA-statenleden willen van Gedeputeerde Staten weten wat de samenstelling en de status van de commissie is. Verder willen de staten leden opening van zaken over wat er precies besproken is en onder wiens verantwoording berg en de Vaillantlaan bij de Hoef- kade. Op deze punten kan een barriè re voor het autoverkeer worden opge worpen. Deze stops kunnen heel een voudig zijn: een betonnen kruis of ster op het kruispunt, waar de auto niet maar het overig verkeer wel langs kan

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1980 | | pagina 6