UKUNT Hardnekkige onvrede in Rotterdamse haven
ZE NU KOPEN.
Uit brieven van lezers
STAATSLOTEN?
Albeda één uur als 'machinist' van bouwkraan
Bewoners Asenray willen niet
voor lawaai vliegtuigen wijken
D'66 wil handhaving
koopkracht offeren
Bij herstel werkgelegenheid
Iran doet voorstel
in gijzelingszaak
Diefstal van zes
containers opgelost
Onzekerheid over loon en werk
een heel lob
Speel mee in de Staatsloterij.
Elke maand 30 miljoen aan prijzen.
DINSDAG 2 SEPTEMBER 1980
BINNENLAND
TROUW/KWARTET P 6 - RHS 8[
ARNHEM (ANP) Minister Albeda
van sociale zaken zal vandaag in
Arnhem zijn debuut als „machi
nist" van een bouwkraan maken.
Ditmaal niet eens om een opening
te verrichten want de bewindsman
is die dag te-gast van de bouw- en
houtbond FNV om zich te verdie
pen in de veiligheidsaspecten rond
om bouwkranen. Gehuld in een
blauwe overall en getooid met een
helm zal Albeda vanmorgen bij de
bouw vaji een nieuw bioscopencom-
plex naast de nieuwe Rijnbrug in
een dertig meter hoge kraan van het
bouwbedrijf Sanders uit Arnhem
klimmen, waar hij een uur lang het
werk van kraandrijver G. Boers zal
gadeslaan. Later op de ochtend
stoat een bezoek aan het oplei
dingscentrum voor kraanmachinis
ten in Amerongen op het pro
gramma.
De bouw- en houtbond FNV strijdt
al vijf jaar voor de verbetering van
de cabines in de bouwkranen. Vol
gens een. woordvoerdster van de
bond heeft dat ondermeer geresul
teerd in de ontwikkeling door TNO
van een goede cabine waarin alle
eisen zijn verwerkt waaraan con
structeurs van bouwkranen zich
zouden moeten houden. Maar er
worden volgens de woordvoerdster
nog steeds technisch perfecte kra
nen afgeleverd waarin de meest be
roerde cabines zijn gemonteerd
Een aantal jaren geleden hield de
bouwbond een enquête onder haar
leden kraandrijvers. Daaruit bleek
onder meer dat veel klachten zich
richten op slechte isolatie en con
structie van de cabines, hetgeen zo
wel in de zomer en winter tocht tot
gevolg heeft. Veel cabines blijken in
de winter onvoldoende verwarmd te
kunnen worden en het uitzicht naar
beneden laat ook vaak te wensen
over zodat de betrokken machinist
zijn werkdag gedwongen voorover
gebogen moet doorbrengen.
Ook op het gebied van de veiligheid
valt er nog wel het nodige te verbe
teren, aldus de bouwbond die
streeft naar een verplichte keuring
van bouwkranen, waarvoor onder
meer de medewerking van Albeda
nodig is. De algemene grief van de
bonden tegen constructeurs van
bouwkranen is dat er onnodig
wordt bezuinigd op de cabine. Een
goede cabine zou de totale bouw
kosten van een kraan (een goede
kraan kost al gauw anderhalve ton)
relatief gezien niet veel „omhoog-
drukken".
Die verplichte keuring overigens is
geen overbodige luxe. In de prak
tijk blijkt het wel voor te komen dat
een kraanmachinist weigert naar
boven te klimmen omdat zijn kraan
door ouderdom of slecht onderhoud
te gammel is geworden. Soms zijn
zelfs essentiële stalen draagbalken
door de daar op staande krachten
losgescheurd, zo bleek uit het relaas
van een kraandrijver die door zijn
werkgever als een lastpak werd be
schouwd omdat hij weigerde een
zijns inziens levensgevaarlijke
kraan te bedienen.
Deze rubaek is uitsluitend bestemd voor korte reacties op in deze krant gelezen
berichten, artikelen en commentaren, en niet voor open brieven, gedichten,
oproepen of reacties op advertenties (deze laatste dienen tot de directie gericht te
worden) De redactie behoudt zich het recht van bekorting voor Hierover of over
het niet plaatsen (meestal door ruimtegebrek) kunnen wij helaas niet corresponde
ren. Brieven adresseren aan Secretaris hoofdredactie Trouw, Postbus 859,1000
AW Amsterdam. Bij publikatie worden naam en woonplaats van de schrijver
vermeld
Van onze sociaal-economische redactie
DEN HAAG Net als PvdA en CDA wil ook D'66 de handha
ving van koopkracht opofferen aan herstel van werkgelegen
heid. Wel wil D'66 „streven" naar behoud van koopkracht voor
de laagste inkomens. Een absolute koopkrachtgarantie kan
echter niet worden gegeven, zo staat in het ontwerp-verkle-
zlngsprogram van D'66.
In oktober houdt D'66 een congres
dat het ontwerp-programma moet
.vaststellen. Gisteren werden de
hoofdstukken over het economisch
beleid en over defensie bekendge
maakt.
Teruggang in koopkracht is, aldus
het ontwerp-pro gr am, aanvaardbaar
D'66 acht beperkte
modernisering van
kernwapens mogelijk
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Het hoofdbestuur van
D'66 wil beperkte modernisering van
de Navo-kernwapens niet uitsluiten
voor de komende jaren. Dit blijkt uit
een ontwerp-beleidsprogramma voor
de jaren 1981-1985, dat gisteren gepu
bliceerd is.
Het gaat om de invoering van de 572
nieuwe kernwapens voor de middel
lange afstand, waartoe de Navo In
december 1979 besloten heeft. Neder
land zal in december 1981 een beslis
sing over deze kernwapenmodemise-
ring nemen. Het D'66-hoofdbestuur
houdt nu in het ontwerp verkiezings
programma nadrukkelijk de moge
lijkheid open van beperkte invoering
van deze nieuwe atoomwapens. „Ne
derland moet de plaatsing afwijzen
als het aantal van 572 niet sterk
wordt verminderd, bij voorkeur
(maar niet alleen) op basis van een
overeenkomst met de Sowjet Unie",
aldus de program tekst.
De D'66-top gaat met deze uitspraak
in tegen eerdere uitspraken van het
D'66-congres, waarin de modernise
ring van de Navo-kernwapens in zijn
geheel werd afgewezen. Het D'66-stuk
onderscheidt zich op dit punt ook van
de ontwerp-verkiezlngsprogramma's
die al eerder door PvdA en CDA zijn
gepubliceerd. De PvdA spreekt zich
daar tegen de modernisering uit, het
CDA geeft nog geen duidelijke uit
spraak.
als er daardoor perspectief blijft op
toekomstige welvaart. Daartoe zou
thans het beslag van de collectieve
sector (overheid, sociale uitkeringen)
op het nationale inkomen thans
ongeveer 65 procent niet verder
moeten groeien. Er zal dan minder
ruimte zijn voor inkomens van amb
tenaren en sociale uitkeringen.
Wat de ambtenaren betreft wil D'66
een grondige vergelijking maken met
de Inkomens'in het bedrijfsleven. Als
daarbij blijkt dat correcties bij de
ambtenaren nodig zijn, moeten die
direct maar wel geleidelijk worden
aangebracht. Wat de sociale uitkerin
gen betreft mikt het D'66-program op
een zodanige economische ontwikke
ling, dat de koppeling tussen uitke
ringen en CAO-lonen gehandhaafd
kan worden. Wel wil D'66 toe naar een
geheel ander stelsel, waarin collectief
voor ledereen een basisuitkering
wordt verzekerd, en de burgers zich
individueel vrijwillig kunnen bijver
zekeren voor een recht op hogere uit
keringen. In het ontwerp-program
wordt afgestapt van het doel dat ie
dere werkende een pensioen van 70
procent van het laatste salaris zou
moeten halen. Gezien de groei van
het aantal bejaarden lijkt dit D'66
niet meer haalbaar.
Leerkrachten
Uw commentaar „Onverantwoord"
op de plannen over de kortingen bij
het onderwijs heeft mij teleurgesteld.
Van „ons dagblad" had lk een genu
anceerdere benadering verwacht.
Waarom zijn de andere kanten van
deze zaak niet meer en beter belicht?
Kan er bij ons, onderwijs-mensen,
misschien een begin gemaakt worden
met de zo noodzakelijke bezuinigin
gen? Waarom doet u daar geen be
roep op? Ieder weldenkend mens is
ervan overtuigd dat er aan besnoeiin
gen niet is te ontkomen. U en ik
weten dat „ons dagelijks brood ook
heden ten dage", bij het onderwijs
nog goed belegd Is. Het zou van re
dactionele moed getuigen om in uw
commentaar te wijzen op de nood
zaak van de bezuinigingen en een
beroep te doen op de mensen, in ons
onderwijs, daar nu eens een begin
mee te maken.
Apeldoorn
J. Timmermans
Verplaatsing (8)
Het nisMeke dorpje Asenray dreigt ontruimd te worden wegens geluidsoverlast van overvliegende jorfahis nïïiide. AUeen Israel pro-
straaljagers.
Terecht merken de Van Herwaardens
op (Trouw, 26 augustus) dat in de
discussie over Jeruzalem niet voorbij
gegaan mag worden aan de belangen
van de Arabische bevolking binnen
en bulten Israël. Ook voor hen is het,
na Mekka en Medina, een heilige
stad. Al is geen moslim verplicht die
ooit te bezoeken. Tijdens de agressie
oorlog van alle buurstaten tegen Is
raël in 1948 werd in strijd met de VN-
resolutie Oost-Jeruzalem ingelijfd (en
en passant ook de Westbank) door
Transjordanlë, dat zich sindsdien
Deeltijdbanen
Van onze correspondent
ASENRAY Het Roermondse dorpje Asenray is door het ministerie van volksgezondheid Joods-Arabisch burgerlijk bestuur
onlangs onbewoonbaar verklaard. Het dorpje ligt namelijk in een zone waar vanwege
geluidsoverlast door straaljagers niet mag worden gewoond. De 240 hulzen en de bijna
duizend inwoners moeten verdwijnen, tenminste als een dreigende maatregel van bestuur van
kracht wordt. De bewoners willen echter niets van een ontruiming weten.
Het program bepleit voorts „een
grootscheepse schepping van deel
tijdbanen. "Deze vorm van verdeling
van werk is volgens D'66 onmisbaar
om de komende jaren de werkgele
genheid te herstellen.
D'66 vindt dat werknemers meer me
dezeggenschap moeten krijgen bij In
levering van koopkracht en verster
king van bedrijfswinsten. Raden van
commissarissen zouden voor de helft
door de werknemers gekozen moeten
worden. De aandeelhouders kiezen
dan de andere helft, maar D'66 wil
daarbij alleen die aandeelhouders la
ten meestemmen die per contract
minstens vijf Jaar zich verplichten
aandeelhouder ln de betreffende on
derneming te zijn.
m m Het ontwerp-program acht toepas-
Pa rlpmpnt«f»nniTT11331P van het profijtbeginsel op grote-
l driClUClllStUlIlllllOSlC w schaal wenseUik bli de overheid
TEHERAN (Reuter, AFP) Voor het
eerst heeft de commissie voor buiten
landse zaken van het Iraanse parle
ment een voorstel ter oplossing van
de gijzelingskwestie in Teheran Inge-
diend bij het parlement. Het debat LoOIlDOlitiek
over het voorstel werd echter meteen r
naar een niet nader genoemde datum
verschoven en de inhoud van het
voorstel biedt weinig uitzicht op een
spoedige vrijlating van de Ameri
kaanse gijzelaars.
re schaal wenselijk bij de overheid.
De burgers zouden dan de werkelijke
kosten van die diensten moeten beta
len als ze ervan gebruik maken. Hy
potheekrente wil D'66 tot maximaal
een hypotheek van 300.000 gulden
aftrekbaar laten blijven voor de In
komstenbelasting. Bij hogere hypo
theken zou het overschot moeten
worden verminderd met de inflatie.
Volgens de commissie zouden de Ver
enigde Staten een bijdrage kunnen
leveren aan het oplossen van de gijze
lingsaffaire door de bezittingen van
de overleden ex-sjah en zijn familie
aan Iran terug te geven. Verder moet
Washington erkennen dat het het re
gime van de sjah heeft gesteund. De
commissie fulmineert voorst op de
oude vertrouwde manier tegen de
Verenigde Staten.
Het officiële Iraanse persbureau Pars
maakte gisteren nog bekend dat de
nieuwe premier RajaJ zondag een
brief heeft ontvangen van de Ameri
kaanse minister van buitenlandse za
ken, Muskie. In Washington werd dit
bevestigd en gezegd werd dat Muskie
had aangedrongen op een spoedige
vrijlating van de gijzelaars.
oMet het nieuwe kabinet van Rajaj is
het nog steeds niet in orde. Nog
steeds zijn er meningsverschillen
over bepaalde ministers met presi
dent Bani Sadr. In Moskou was men
iets te vroeg met de reactie op het
nieuwe kabinet.
Van een onzer verslaggevers
DORDRECHT De rijkspolitie in
Dordrecht heeft vijf mannen, in leef
tijd variërend van 32 tot 48 jaar, aan
gehouden op verdenking van diefstal
van zes containers. De mannen, die
afkomstig zijn uit Rotterdam, Papen-
drecht en Bergen op Zoom, hadden
het voorzien op containers die in Rot
terdam en omgeving geparkeerd
stonden. Ze beschikten over een ei
gen truck, waarmee de containers
werden weggesleept In het belang
van het onderzoek wil de politie niet
zeggen wat voor goederen in de con
tainers lagen. De gestolen goederen
zijn nog niet teruggevonden
Voor de loonpolitiek bepleit het D'66-
program dat de regering begint met
een sociaal-economisch meerjaren
plan op te stellen dat wordt voorge
legd aan het parlement. Op basis van
dit stuk moet ln onderhandelingen
met vakbeweging en werkgevers wor
den gepoogd te komen tot een 'soci
aal contract' voor twee jaar over ar
beidsvoorwaarden, prijsbeleid, werk
gelegenheid en arbeidsmarkt. Mis
lukken die onderhandelingen, dan
moet de regering het parlement voor
stellen doen over wat er te doen staat,
waarbij zonodig loon- en prijsmaatre
gelen getroffen kunnen worden.
Onder de rook van Roermond op
minder dan een steenworp afstand
van de Duitse grens ligt het dorp
Asenray. Klein en nietig. Een minie
me stip op de landkaart. Het dorp is
eigenlijk niet veel meer dan een brde
straat, die dan ook, wie had anders
verwacht, Dorpsstraat heet. De lutte
le zijstraatjes worden al na enkele
tientallen meters smaller en gaan uit
eindelijk over in de zandpaadjes, die
tussen de velden bulten het dorp lo
pen. Onze oosterburen kunnen er om
de honderd meter terecht voor „Ge-
müse und Obst" zoals het met witte
letters op haastig ln elkaar getimmer
de borden staat.
Deze op het eerste gezicht perfecte
oase van rust wordt nu in zijn voort
bestaan bedreigd. De landelijkheid
en stilte wordt namelijk op gezette
tijden ruw doorbroken door de laag
overvliegende straaljagers van de
RAF-basis Bruggen, die drie kilome
ter over de Duitse grens ligt. Het
Roermondse kerkdorpje ls daarom
door het ministerie in zijn geheel on
bewoonbaar verklaard. „Die overvlie
gende toestellen maken Inderdaad
een ontzettend lawaai," zegt drs. M.
de Groot, „de kinderen zitten dan
met de handen tegen de oren. Maar
die vliegtuigen horen we hier al 27
Jaar. De vliegbasis Brussen ls een
ongemak waarmee we hebben leren
leven. We willen hier niet weg."
Bezwaarschrift
Drs. De Groot ls woordvoerder van
het comité van samenwerking van
Asenray, een soort wijkraad. Het co
mité heeft onlangs een uitgebreid be
zwaarschrift naar het ministerie van AIIgGÏI
volksgezondheid gestuurd.
gen verdwenen zijn. De heer De
Groot: „Verhulzen ls voor de mensen
ln Asenray veel erger dan lawaai. Er
ls hier een zeer hechte band tussen de
bewoners. De meeste mensen ln
Asenray wonen er al erg lang, hebben
in Asenray al hun sociale contacten.
De diaspora die. het ministerie wil, is
voor hen funest. Het middel ls dan
erger dan de kwaal."
In oktober 1979 werd voor het eerst
duidelijk dat de toekomst van Asen
ray ln gevaar kwam. Toen publiceer
den ambtelijke werkgroepen een rap
port waaruit bleek dat het Limburgse
dorp binnen een zone van 65 kosten
eenheden ligt (een kosteneenheid is
een eenheid die de mate van geluids
overlast aangeeft). Volgens medici is
wonen binnen zo'n gebied gevaarlijk
voor de gezondheid. Het lawaai levert
dan een waslijst van klachten op,
waaronder hoge bloeddruk, psychi
sche problemen en slaapstoornissen.
Niets van dit alles echter in Asenray.
„Ik denk dat die medische rapporten
maar eens hierzlen moeten worden.
We hebben hier nergens last van,"
aldus de heer De Groot.
Hulsarts C. ten Berge bevestigt die
uitlatingen. „Ik heb niet kunnen con
stateren dat de geluidsoverlast in
Asenray leidt tot ziekteverschijnse
len." Mede hierdoor staat Asenray
erg wantrouwig tegenover de „la-
waairapporten" van het ministerie.
Het comité van samenwerking heeft
daarom in zijn bezwaarschrift om uit
gebreide medische onderzoeken en
deugdelijke geluidsmetingen ge
vraagd.
testeerde in de Verenigde Naties, ver
der niemand. In strijd met het wapen
stilstandsakkoord werden de belan
gen van de Joodse bevolking binnen
en bulten Israél totaal genegeerd:
geen toegang tot de Westmuur van
het tempelplein, verwoesting dervSy-
nagogen en studiecentra in de oude
stad, schennis der Joodse graven op
de Olijfberg. In Juni 1965 werd het
militair gezag over Oost-Jeruzalem
opgeheven en de gehele stad onder
geplaatst, ledereen kon gaan en staan
waar hij wilde ln het herenigd Jeruza
lem, door het parlement voorgoed
verklaard tot ondeelbare hoofdstad
van Israël. Daarbij werden uitdruk
kelijk de belangen van alle bevol
kingsgroepen en religieuze groeperin
gen volledig gewaarborgd. Wie sinds-
gelegen RAF-basis Wlldenrath ko
men. De gemeente Roermond zit bin- - -
nen haar stadsgrenzen ook met het dien Jëruzalem bezocht, heeft ter
probleem vliegtuiglawaai, en heeft plaatse kunnen constateren dat Is-
daardoor nauwelijks aandacht voor raël zich hieraan houdt. Voor het
zo'n „dreumes" als Asenray. Maar eerst sinds ruim negentien eeuwen
Asenray knokt verder. Het comité bestuur door resp. Romeinen, Chris-
van samenwerking heeft in elk geval tenen of Moslims is het oude Jeruza-
al één succesje geboekt. Minister lem een voor allen open stad. De
Ginjaar van volksgezondheid iris tal- huidige beslissing van het Israëlisch
Verplaatsing (10)
Wat te denken van al die Nederland»
bedrijven die nog altijd vermelde
dat de geëxporteerde goederen nieti
maar dan ook niets met Israël
maken hebben. Wat zijn wij toch e«
dapper en rechtvaardig volk en e
is ook nog zoiets als onze national
„trots" de KLM. Wat de KLM no
steeds voor streken uithaalt met L
raël en de Joden grenst aan het ong^
looflijke: nog altijd verschijnen er bi
de KLM een tweetal verschillend'
dienstregelingen/vluchtschema's:
één voor de Arabieren en andere vo
keren, die niet direct vriendschapp*
lijke banden met Israël onderhoudq
en één voor de resterende landen (da
zullen er wel niet zoveel zijn). In 4
eerste vluchtregeling kun je eet
vlucht naar Tel-Aviv niet ontdekkei
immers de Arabieren wensen dt
naam Tel-Aviv niet te zien dus d i
KLM haast zich en verwijdert alles»'
wat maar met Israël te maken heel
uit dit boekje. Dapper en rechtvaai
dig volkje die Hollanders wijkq-
niet voor het onrecht: onze wapen
spreuk zegt het reeds: Ik zal handha
ven Weet U nog: Dries van Agt:
„als er één land is dat onze onvoos
waardelijk steun verdient, dan is hej -
Israël". maar ja, een toespraa.,
voor het CDA-congres daveren
applaus, vriendelijk gezichten, har
den schudden goed gedaan, Dries
Voorlopig schijnen wij als beloning
voor het overplaatsen van de ambaa
sade nieuwe orders van de Arabieren
te krijgenbloedgeld ls het. Derti j
zilverlingen was ook zo'n belonin,
waar iedereen wel eens van gehoor -
heeft en iedereen weet hoe het afgelo-
pen is.
Dordrecht H. vanRossui
Verplaatsing (11)
De Arabische staten, die nu verwacl
ten, dat een door hen ingediend ve
zoek bij de VN wordt uitgevoerd, lap
pen ln 1947 een besluit van de VN aa
hun laars, waarin de staat IsraÉ
wordt uitgeroepen. Vervolgens vot
ren deze Arabische Staten vier oorlo
gen tegen Israël, een lid van de VS
Nu, in 1980, lokken diezelfde Arab
sche staten bij de VN een uitspraai
uit, waarin staat dat onder ande
Nederland zijn ambassade moet vj
wijderen uit de hoofdstad van et
land, dat door deze Arabische statct
na 33 jaar nog steeds niet wordt e:
kend! En de Nederlandse regerin
voelt zich verplicht zo'n uitspraa t
zonder meer uit te voeren. Is dit even
wichtige politiek? Dit is waanzinnig^
politiek! Nederland heeft de karn
voorbij laten gaan om echte even
wichtige politiek te bedrijven: wij ha
len de ambassade uit Jeruzalem wq
als Jullie (de Arabische Staten) hr
besluit van de VN uit 1947 uitvoere
en Israël erkennen!
leert op 10 september in Roermond
een commissie die adviezen moet ge
ven over de maatregelen tegen ge
luidsoverlast in Limburg.
Naast bestuurders en ambtenaren zal
daarin ook drs. De Groot worden op
genomen. De Groot: „Ik zal alles
doen om te voorkomen dat Asenray
met één streep van de kaart wordt
geveegd. Ze kunnen duizend mensen
hun thuis niet zomaar ontnemen."
parlement om Jeruzalem als hoofd
stad uitdrukkelijk voorgoed ondeel
baar te verklaren, ls de bevestiging
van de bestaande situatie sinds 1967.
Den Haag
Politie
W. P. van Ofwegi
ge»
Wie beweert om die reden nu gedwon
gen te zijn de ambassade te verplaat
sen naar Tel-Aviv, had dat toen moe
ten doen. De betreffende resolutie
van de Veiligheidsraad, die volledig
voorbijgaat aan de belangen van de
Joodse bevolking binnen en buiten
Israël, betekent een verdere onder
mijning van het morele gezag der
Verenigde Naties.
Geleen Y. v.d. Schoot.
Verplaatsing (9)
Ik heb enkele weken gewacht te rea
geren op de uitlatingen van ds. Ter
Haar, naar aanleiding van het ge
beurde in Rhoon waarbij een gastar
beider om het leven kwam. „Ik vraag
mij al hoe ds. Ter Haar zoiets durft te
zeggen. Volgens mij spreekt hij tegen
beter weten in, want ook hij heeft in
zijn werk wel andere ervaringen opge
daan met de politie. Daarvoor ken ik
hem te goed. Hij moet eens praten
met de Rotterdammers in de oude
wijken, die met gezinnen van gastar
helders op dezelfde trap wonen, in die
buurten waar hij en ik werken. Het
t% a w. w i j in de huidige situatie niet meer ver-
De Arabische landen weten nu dat antwoord vSor een politieman om on
Nederland onder bedreigingen bereid gewapend te zijn. De politieman is
is tot zeer veel. En daar zullen zij zeker bewust dat hij geen speelgoed
handig gebruik van gaan maken. met zlch voert Nu kan mester De
Eerst zullen we zonder veel moeite Ruiter ontsteld zijn over het gebeur-
moor on ornforo orrlorc lrriicron TTil -
meer en grotere orders krijgen. „Uit
dankbaarheid" zal dat heten. Lang
zaam maar zeker zullen zij ons econo-
de. In de buurten waar ds. Ter Haai
zelf werkt wordt het zo langzamer
hand onhoudbaar voor Hollanders. In
rcüsch gaan binden. Hierna kunnen Hillegersberg, aan de singels, kom je
SLP!" ta! maï wmen e" togen en als je er niet midden
Nederland zal het gaan doen want m woont, beleer je het niet leden
u/p Ininncn nipt. nnriprc" rznl rtnrzp
Daarin wordt uitgelegd dat het vlieg
tuiglawaai weliswaar geen lolletje is
maar dat dit ruimschoots wordt ge
compenseerd door de landelijke rust
die in Asenray hangt als de vliegtul-
ADVERTENTIE
Asenray zal de strijd met Den Haag
alleen moeten uitvechten. Van de
Britten in Bruggen is niets te ver
wachten. De RAF-basis ligt er al 27
Jaar en zal er'tot in lengte van NAVO-
dagen blijven liggen.
Baanverdraailng is volgens de Engel-
Mr. J. van Aartsen
Bodemvervuiling Mr J. van
Aartsen, oud-commissaris van de ko
ningin in Zeeland, wordt voorzitter
van de commissie die de bestuurlijke
aspecten van de bodemverontreini
ging in Lekkerkerk gaat onderxoe-
„we kunnen niet anders" zal onze
regering zeggen. Beter is mijns in
ziens een heel ander beleid te gaan
voeren. We moeten onze handelsbe
trekkingen met de Arabische landen
terugdraaien en uitzien naar andere
handelspartners. Als we doorgaan
dag vliegen er wel kogels door die
wijken van onze stad en wij zien maai
lijdzaam toe. Heeft ds. Ter Haar nu
ook een bezoek gebracht bij de fami
lie van de vermoorde mevrouw Reitz
om te vragen of zij soms pastoraal
begeleiding nodig hadden? Ik hoop
zoals we nu doen, werken we ons met dat de p0ütiebonden en de rechten
open ogen in een Arabische houd
greep. Nederland wil geen satelliet-
staat van Rusland zijn. Nog even en
we zijn het van de Arabische landen.
Een we weten het al vanuit de krant:
hun haat ten opzichte van onder'
de politieman uit Rhoon zullen steu
nen, want welke consequenties heeft
het voor de Nederlandse politieman
in de toekomst. Is het dan niet beter
de wapens neer te leggen en niet meer
sen onmogelijk omdat de zeventig ken. De commissie wordt saterdag meer christenen en loden Ls *él trro- reageren op assistentie bij ge
straaljagers van Bruggen dan ln de geïnstalleerd door staatssecretaris Sr letop uwsaeck' weld
aanvliegroutes van de Iets verderop De Koning van binnenlandse saken. Maasland Janp van de Glessen Botterdam - D. Visser
ROTTERDAM (ANP) De staking van vorig jaar in de
Rotterdamse haven was geen toeval. Er heerst in de haven een
onvrede, die de vakbonden niet willen of kunnen oplossen.
Voornaamste element is daarbij: havenwerkers hebben geen
zekerheid over hun loon van de komende maand en over hun
werk in de komende jaren.
ste jaren met bijna tweeduizend ar
beidsplaatsen teruggelopen.
Verkoopadressen in de Gouden Gids.
Per giro spelen kan ook. Bel voor informatie:070-469647.
Dat schrijven vier sociologen van de
Universiteit van Amsterdam in het
aan welke koers zijn bedrijf volgt,
omdat het met name in de stukgoed-
laatste nummer van het wetenschap- sector niet gezegd is, dat het moeder-
pelijk weekblad „Intermediair".
Loon, zeggen zij, ls ln de haven te veel
gebaseerd op toeslagen en premies.
Bij ziekte of pensioen ziet de have
narbeider zijn inkomen kelderen, om
dat het overwerk dan wegvalt en hij
van zijn basisloon niet goed kan
rondkomen.
De onzekerheid in de haven geldt ook
ten opzichte van de werkgevers. Met
name in de Rotterdamse haven is het
steeds onduidelijker „wie wie is".
Zelfstandige havenbedrijven bestaan
bijna niet meer. Ze zijn opgegaan in
grote bedrijven, die vaak „dochters"
hebben in verschillende soorten ver
voer. De werknemer voelt niet meer
bedrijf de tegengestelde belangen in
bijvoorbeeld het containervervoer
niet zal laten prevaleren.
Druk
De stukgoedsector biedt in de Rotter
damse haven veruit de meeste werk
gelegenheid. Er werken ongeveer
achtduizend man voor het conventio
nele laden en lossen van vracht In de
sector „machinaal-massagoed" (erts,
graan en olie) werken 3.500 man en in
de sterk groeiende container-overslag
ongeveer 1.500 mensen. Door het op
rukken van de container is de werk
gelegenheid in het stukgoed de laat-
Loonmatiging valt dan ook slecht in
de stukgoedsector met zijn relatief
lage basisionen en zijn teruglopende
werkgelegenheid, aldus de vier onder
zoekers. Naarmate de druk op de
koopkracht toeneemt, verwachten zij
dat de eis van herstructurereing van
de lonen in aanhang wint.
Die herstructurering was een van de
eisen van de staking van vorig jaar
augustus-september. De havenwer
kers wilden, dat toeslagen voor over
werk en de reiskostenvergoeding zou
den worden opgenomen in het basis-
loon. Daardoor zou het loon op jaar
basis toenemen met ruim duizend
gulden, wat weer vertaald werd in
dertig gulden netto per week erbij.
Volgens de vier sociologen is het con
flict van vorig jaar ook door de vak
bonden te veel gezien als een loon-
conflict. De onderzoekers zien het
meer als een driehoek van loon. werk
gelegenheid en arbeidsomstandighe
den en volgens hen hebben de leder;
van de Vervoersbonden FNV het zc
ook gepresenteerd op de vergaderia
gen met hun organisatie.
'Vernauwen'
De bond, vinden de onderzoeker»
kiest geen eigen koers en komt niel
met een arbeidspolitiek. De bestuur
ders „vernauwen" het vakbondsbe
leid tot onderhandelen met de werk
gevers. Tegen die achtergrond moe!
het eisenpakket verklaard worden
dat het gezamenlijk actiecomité for
muieerde, toen de vakbondsdelegatif
met een afgeslankt CAO-akkoord te
rugkeerde van de onderhandelings
tafel.
Het loonbeleid van de overheid (mee;
werk in ruil voor loonmatiging) heef:
volgens de sociologen in de have:
geen effect en bij de havenwerken
een averechts gevolg. Gevoegd bij d(
ondoorzichtigheid van het Rotter
damse bedrijfsleven was de haven
staking geen incident, maar een sig
naai, aldus de 'onderzoekers.