Miniatuur-vliegveld
met eigen gezicht
Uitkeringen aantal WAO'ers beperkt
Wandelen of trimmen
voor het hele gezin
Onafhankelijk onderzoek
dood Marokkaan bepleit
Luchthaven op Texel bestaat 25 jaar
Rustig op terras
vliegtuigen kijken
Vechtpartij bij
]kraakflats:
één gewonde
-
Haagse krakers
kamperen
WEG IN
EIGEN
LAND
FNV onthult 'ingrijpende' beleidswijzigingen in twee proefgebieden
Ontoelaatbaar,
zegt jurist
Kandidaten voor
opvolgen Scholten
Rita
MAANDAG 11 AUGUSTUS 1980
BINNENLAND
TROUW/KWARTET
3
3oor Haro Hielkema
TEXEL Tussen de internationale luchthaven Schiphol en het vliegveld Texel ligt een
wereld van verschil. Wel is er op beide terreinen sprake van vliegverkeer en zowel Schiphol als
Texel zijn rijksbezit. Maar daarmee zijn de meeste vergelijkingen wel getrokken. Texel mag je
geen Madurodam van Schiphol noemen daarvoor heeft dit miniatuur-vliegveld te veel een
eigen gezicht en een eigen sfeer.
Het meest opvallende verschil met de
overweldigende nationale luchtha
ven is wel dat bezoekers van het
vliegveld Texel hun kist aan de grond
zetten en dan het kantoortje van de
havenmeester binnenstappen. Lan
den op Texel betekent dat Je de baas
van het veld een hand geeft en met
hem het landingsgeld verrekent. Op
het vliegveld aan de Postweg naar De
Cocksdorp gaat het er bijzonder in
formeel aan toe. „Op zo'n klein veld
lean men zijn sterke verhalen kwijt en
die bloeien in de luchtvaart minstens
zo uitbundig als bij de vissers," zei
staatssecretaris Neelie Smit-Kroes
(verkeer en waterstaat) zaterdag aan
het begin van de vliegshow op en
boven het eiland.
Persoonlijk
„Men krijgt nog een dienstbetoon dat
sterke persoonlijke trekken draagt."
merkte de staatssecretaris op en een
bezoek aan het vliegveld De Vlijt
maakt dat duidelijk. Ed de Bruyn (28)
en zijn vader J. C. de Bruyn zijn de
enige vaste krachten op het terrein
en als er geen vliegshow is met tien
tallen stalen vogels en duizenden toe
schouwers. kunnen die twee het ook
wel aan. Soms assisteert Ben Ran bij
de leiding van het vliegverkeer, maar
doorgaans is het een zaak van vader
en zoon.
Alles doen ze zelf, vertelt Ed. Tot het
gras maaien en rollen toe. Het onder
houd van het gebouw en het veld, het
plaatsen van de bakens, het schilde
ren ervan, het bomen snoeien kort
om. alle voorkomende werkzaamhe
den. Zestien jaar geleden liet pa De
Bruyn de verkeersleiding op Schiphol
achter zich en trok naar Texel. Zo'n
tweehonderd landingen kon hij per
Jaar in de boeken noteren; het zijn er
nu tussen de zeven- en achtduizend
per jaar.
Zoon Ed groeide als kind In het werk.
van zijn vader op. „Vliegen is altijd
m'n grootste hobby geweest. De zou
niet anders willen dan dit werk," zegt
Ed. die in tegenstelling tot zijn vader
over een vliegbrevet beschikt. „We
zijn in wezen ambtenaar, maar een
echte ambtenaar gaat niet van acht
tot acht werken. WfJ doen dat soms
wel, maar omdat het onze liefhebberij,
is. Toen mijn vader op Schiphol werk
te, had ik als kind met de hele vliege
rij niet veel te maken. Toen we hier
kwamen, begon ik kaartjes te verko-
AMSTERDAM (ANP) BIJ het ge-
raakte complex koopflats aan de
rtlAmsterdamse Prins Hendrikkade is
s ondagavond gevochten tussen kra-
il»kcrs en politie. Voor zover gister
avond bekend is daarbij een politie
roman gewond.
i»
ei De krakers werden 's avonds betrapt
d terwijl zij aldus de politie bezig
«waren een grote hoeveelheid steiger-
obdelen uit een vrachtwagen te laden,
«kennelijk ter verdere barricadering
dvan het pand. Een aantal agenten
t Wilde een onderzoek instellen maar
stuitte op tegenstand. Bij de scher
mutseling zouden volgens de krakers
nWerscheidene rechercheurs hun pisto-
Uten hebben getrokken. Een van de
ixjkrakers is aangehouden.
,1»
ei De krakers noemden het politieoptre
den onnodig en agressief. Zij zeggen
Adat d$ steigerdelen niet gestolen wa
len maar door sympathisanten van
de kraakbeweging geschonken.
óf
4 De krakers geven geen gehoor aan de
dwtnodiging van de gemeente om te
«Overleggen over „een soepele wijze
Ivan ontruiming".
De krakers hadden B en W van Am-
tod am om een gesprek .zonder
"oorwaarden vooraf" gevraagd. Aan-
*iding wad de verklaring van burge
meester Polak dat de gemeente na
totruiming de eigenaar van de apar-
ementen twee maanden de tijd wil
leven om bewoners te vinden. Indien
"IJ daarin niet slaagt, zal de gemeen-
e de leegstaande flats vorderen voor
tfgent woningbehoevenden.
)e illegale bewoners toonden zich
erheugd over dit voornemen en
foegen het gesprek aan. Het college
^geerde daar vrijdag op met de
Itnodiging voor een ontmoeting op
tet stadhuis morgenochtend. In een
"hef aan de krakers stelt het echter
ödrukkelijk dat de ontruiming niet
er discussie kan staan. Op 31 juli had
president van de Amsterdamse
echtbank in kort geding bepaald dat
47 gekraakte flats binnen veertien
agen leeg moeten zijn. Burgemees-
Polak heeft al eerder gezegd dat
gemeente niet zal tornen aan dat
tonnis.
De krakers, die afgelopen vrijdag na
een urenlange ontruimingsactie
door de politie uit een pand in de
Haagse Eikstraat werden gezet, heb
ben zaterdagmiddag hun tenten op
geslagen in een opgebroken gedeelte
van de Grote Marktstraat. Deze win
kelstraat de drukste in Den Haag
is momenteel voor het autover
keer afgesloten in verband met de
aanleg van stadsverwarming.
De politie beeft de krakers, die ver
vangende woonruimte eisen, tijdens
het weekeinde ongemoeid gelaten.
Volgens een woordvoerder kampe
ren ze op een plaats waardoor de
werkzaamheden in de straat niet di
rect worden belemmerd.
De krakers hebben afgelopen zondag
contact gehad met wethouder Vink
van volkshuisvesting. Deze bood
hnn plaats aan op een camping of in
een tehuis voor onbehnisden, het
geen werd afgewezen. Vanmorgen is
er overleg tussen de wethouder en
zijn ambtenaren over de actie; de
krakers willen eerst afwachten wat
daar uitkomt. Vink zelf gaf hun ove
rigens bij voorbaat al weinig kans op
huisvesting elders.
pen voor de rondvluchten. Ik kon
goed bekijken hoe er vliegles werd
gegeven en zo. Op die manier raakte
ik er mee vertrouwd en kon ik voor
een soepel prijsje ook leren vliegen."
Duitsers
Vanaf 1937 behoorde het vliegveld
Texel tot het binnenlandse lijnennet
van de KLM, in de oorlog kwam het
in handen van de Duitsers die er twee
verharde landingsbanen lieten aan
leggen. Lange tijd bleef het daarna
voor de burgerluchtvaart gesloten. In
1952 ging het weer open en in 1955
werd De Vlijt de NV Luchthaventer
rein Texel Het materiaal van de lan
dingsbanen werd na de oorlog in de
huizenbouw verwerkt. Texel werd
weer een grasvliegveld, tot vandaag
toe.
.Het is het enige grasveld, waar een
Fokker ïTiendship met 45 passagiers
kan landen," vertelt Ed. „Behalve
wanneer het erg slecht weer is. Als
het een week geregend heeft, kan het
niet. Maar onder normale omstandig
heden landen hier wel Friendships;
ais er een personeelsuitje van Fokker
is of als het bedrijf aan klanten wil
laten zien dat de Friendship ook op
een grasveld kan landen."
Een Fokker Friendship is voor Texel
wat een Jumbo voor Schiphol is, een
Imposante verschijning op een veld
dat meestal versierd is met sport-
vliegtuigen en lestoestellen. „Vlieg
tuigen van het marine-vliegkamp De
Kooy bij Den Helder komen hier
vaak, als er daar geoefend wordt met
helikopters. De Rijksluchtvaart
school maakt gebruik van het veld,
de KLM lest hier en verder komen er
veel sportvliegtuigen uit Nederland,
maar ook uit Duitsland. België of
Denemarken. Mijn vader en ik zijn
allebei beëdigd douane-ambtenaar,"
zegt Ed de Bruyn.
Verder worden er vanaf het vliegveld
veel rondvluchten boven Texel ge
maakt, vooral in de zomer. Boven
dien is er op het terTein een parachu-
tistenschool boven het veld wordt
voortdurend gesprongen. Ook daar
om moeten vader en zoon De Bruin
steeds alert zijn. .Het overige vlieg
verkeer moet zich aan dat springen
aanpassen," zegt Ed. „Omdat hier
onder de wolken wordt gevlogen,
moet de vlieger altijd goed uitkijken.
Hij is zelf het eerst verantwoorde
lijk."
Havenmeester Ed de Bruyn praat met een binnenkomend vliegtuig. Ben
Ran houdt de vliegbewegingen bij.
(foto's: KrwJn Verfaeijraj
De toekomst belooft de familie De
Bruyn en Texel nog weinig spectacu
laire veranderingen. Weliswaar wordt
het vliegveld in het Structuurschema
Burgerluchtvaartterreinen een capa
citeit van tachtig- tot honderddui
zend vliegbewegingen toegedicht
(zo'n vijf keer zoveel ais de huidige
situatie), maar dat ia de totale capaci
teit van het veld, geen uitbreidings
plan. Desondanks leven er op het
eiland hier en daar toch wat protes
ten tegen de aanwezigheid van het
vliegveld en de geluidshinder die
wordt geproduceerd Maar in vergelij
king met het militaire oefenterrein
dat aan de andere kant van het Eier-
landse Gat (op West-Vlieland) ligt, is
het geluid van vliegveld De Vlijt dat
van een mug en de herrie van Vlie
land de trompet van een olifant.
Ongelukjes
De situatie op en boven het vliegveld
van Texel noemt Ed bijzonder veilig.
„Ongelukjes zijn niet te vermijden.
We hebben het hier drie keer meege
maakt, allemaal als gevolg van vlieg-
fouten: een foto-vliegtuigje, een rond
vlucht en een reclame-sleep. Maar als
je ziet hoeveel vliegbewegingen er
zijn, dan is het beslist niet gevaar
lijk." Vanwege de vliegshow is zater
dag de hulp van de chef-verkeerslei
der van vliegveld Zestienhoven inge
roepen Ed en zijn vader waren
voortdurend op het veld nodig en met
de komst van een Friendship, een stel
helikopters. Pipers, Chipmunks,
zweefvliegtuigen en nog vele andere
toestellen plus kunstvluchten, para
chutisten en een ballonvaart vraagt
de verkeersleiding nogal wat routine.
Het vliegveld, dat is aangelegd op de
landerijen van de vroegere boerderij
De Vlijt, heeft voor het eiland Texel
een niet onbelangrijke betekenis.
Burgemeester J. Engelvaart herin
nert aan de strenge winter van 1963,
toen de veerboot naar Den Helder het
tegen de elementen moest afleggen
en het vliegveld een uitwijkmogelijk
heid was voor het transport van zie
ken en de aanvoer van voedseL „Af
gelopen winter was de boot een paar
uur uit de vaart; toen heeft een ambu
lance op het vliegtuig de hele dag
stand-by gestaan. Bovendien is het
veld hier een goedgekeurde heli
plaats en dat is voor een eiland met
z'n eigen positie toch belangrijk."
zegt Engelvaart.
Borrel drinken
Het vliegveld is verder een uitwijkha-
ven voor de werkers op de booreilan
den op de Noordzee. „Als Den Helder
dicht zit, dan kunnen hier wisselin
gen van de bemanning plaats vin
den," aldus Engelvaart, die ook blij is
met het economische aspect van de
vlleghaven hoe gering dat ook is.
Maar het naast het vliegveld gelegen
hotel-restaurant vaart wel bij de bij
na 17.000 vliegbewegingen per jaar.
.Tiet vliegveld is in het recreatieve
vlak een behoorlijke trekpleister,"
zegt Engelvaart. „Als het een beetje
mooi weer is, kun je op het terras een
borrel drinken en naar de vliegtuigen
kijken. Je zit er met Je neus boven op.
Op Schiphol is dat niet meer moge
lijk."
Groei gering
Gezond bewegen voor het hele ge
zin, roepen de organisatoren in
hun aankondiging van de evene-
mentenweek Sport in Baarn. die
morgen begint. Iedereen die in
staat is vijf kilometer te lopen kan
meedoen, ook al doet men er tien
uur over, schrijven zij. „De ruime
startmogelijkheidheeft als voor
deel dat er geen publiek langs de
route staat om de deelnemers-
(sters) aan te gapen. Het wandelen
en trimmen is hier om mee te doen
en niet om naar te kijken."
Er zijn parcoursen uitgezet van
vijf, tien, vijftien, vijfentwintig en
veertig kilometer. Er kan worden
gestart van 's morgens negen tot
laat in de middag. Op zaterdag
van al om acht uur tot (voor de
veertig-kilometer-lopers I tien uur.
Ter herinnering aan deze tocht
worden medailles ter beschikking
gesteld.
Wandelen is wel een van de ge
zondste manieren om een vrije
dag door te brengen. Dat kan bij
voorbeeld ook in Bergen op Zoom.
waar morgen onder bekwame lei
ding om twee uur een wandeling
wordt gehouden door de binnen
stad. Melden bij het VW-kantoor.
Nog meer naar het zuiden, in
Maastricht, kan men dan met een
bekwame VW-gids bij de hand
een tocht langs de vestingen van
deze stad maken.
Menigeen zal morgen toch de
voorkeur geven aan het drukke
Amsterdam, waar hij voor het
laatst de grote drie- en viermas-
ters kan zien en al het kleinere
varende spul als loodsmannetjes
er omheen. Maar je moet dan wel
vroeg zijn. Sail "80 sluit namelijk
om negen uur met het vertrek van
dc vloot uit de IJ-haven De sche
pen trekken dan door het Noord
zeekanaal. Als het even kan met
de zeilen gehesen. Rond het mid
daguur worden de schepen in de
haven van Umuiden geschut.
Wie toch de hoofdstad bezoekt
kan van de gelegenheid gebruik
maken om het paleis op de Dam te
bezoeken. Dat Is tot het eind van
de maand te bezichtigen van 12.30
tot 16 uur. Je komt er ogen te kort
om het prachtige beeldhouwwerk
en de vele schilderijen te bekijken
in de zalen en galerijen. Morgen is
er trouwens voor het laatst de
tentoonstelling "Zeilen van Dam
tot IJ' te zien ter gelegenheid van
Sail '80. Tekeningen, aquarellen,
schilderijen en foto's laten zien
hoe belangrijk de zeilvaart is ge
weest voor Amsterdam.
Tot het eind van de maand is er in
het NINT aan de Rozengracht 224
de tentoonstelling „Techniek van
het zeilen' te zien, die onder ande
re de meer technische kanten be
licht. Toch geen saaie expositie.
Er is onder andere een doe-hoek,
waar men zich op het maken van
zeemansknopen kan storten.
Tentoonstellingbezoekers komen
beslist aan hun trekken in ons
goede vaderland Hier volgen nog
twee mogelijkheden. In Apel
doorn viert de Nederlandse kring
van fuchsiavrienden zijn vijftien
jarig bestaan met een expositie.
De 'bellenplanten' zijn tot en met
zondag in park 'Berg en Bos' te
bezichtigen. In Oirschot op de
markt is tot 's avonds laat een
fototentoonstelling van Noud
Aartsen te bekijken.
Muziekliefhebbers hoeven ook
niet op een houtje te bijten. Mor
gen is er in het Amsterdamse Con
certgebouw een zomerconcert. De
andere concerten in deze reeks
worden gegeven op 16.19.23,26 en
30 augustus en op 13 september
Voorlopig zal aan die situatie weinig
veranderen. „De groei zal niet meer
dan één of twee procent per jaar
zijn," zegt Ed de Bruyn. „Gezien de
steeds stijgende brandstofprijzen
verwacht ik geen sterke uitbreiding
van het vliegverkeer. En het rijk heeft
op dit moment ook geen plannen
daarvoor," aldus de havenmeester,
die voor de landing van een klein
sportvliegtuigje twaalfenee nhalve
gulden in rekening brengt. Blijft het
toestel een nachtje „over", dan komt
er nog eens een tientje bij.
Winstgevend is dit kleinste van de
vier rijksluchthavens (Schiphol,
Beek. Eelde, Texel) klaarblijkelijk
niet „Wij zijn geen aandeelhouder in
dit veld vanwege de dividenden die
ons toevloeien," zei staatssecretaris
Smit-Kroes zaterdag nog als verte
genwoordigster van de grootste aan
deelhouder, de Staat (zestig procent,
de overige veertig procent zijn in han
den van de provincie en de gemeen
te), „maar omdat wij het belang van
dit veld voor het eiland inzien."
Organisaties: falend vreemdelingenbeleid
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM Twee in Rotterdam gevestigde Marokkaan
se organisaties hebben tijdens een demonstratieve bijeen
komst zaterdag een grondig en onafhankelijk onderzoek,
geëist naar de dood van hun landgenoot Chrif Badaoui. Zij
sluiten zich aan bij het Nederlands Centrum Buitenlanders,
dat eerder vorige week minister De Ruiter van justitie ver
zocht zo snel mogelijk de resultaten bekend te maken van het
onderzoek naar de dood van deze 25-jarige Marokkaan.
Het „havengebouw" van het vliegveld Texel.
Badaoui werd op 1 augustus in
Rhoon dodelijk getroffen door een
kogel uit een politiepistool Dat ge
beurde tijdens een controle op identi
teitspapieren. Zijn dood als gevolg
van het feit, dat hij geen verblijfsver
gunning kon tonen illustreert op
cynische wijze, hoezeer de buitenlan
der het slachtoffer is van een falend
vreemdelingenbeleid. Dit staat in een
verklaring, die de Islamitische vereni
ging voor culturele en sociale begelei
ding en de Democratische unie van
Marokkaanse arbeiders in Nederland
zaterdag uitgaven
Enkele honderden Marokkanen na
men in Rotterdam aan een demon
stratie deel in verband met de dood
van Chrif Badaoui. In het vreemde
lingenbeleid wordt het uitgangspunt
„hoe minder vreemdelingen, hoe be
ter" kennelijk letterlijk genomen, zo
menen de organisaties. Daarbij blijft
de werkgever even letterlijk buiten
schot. Het gemak waarmee hier het
dienstpistool werd gehanteerd, kan
niet worden 'isgezien van de mate.
waarin een onmenselijk vreemdelin
genbeleid wel moet bijdragen aan het
negatieve beeld van de individuele
politieagent over de buitenlander, ai-
dus de verklaring. Tegen het vuurwa
pengebruik door de politie zijn dar.
ook rigoreuze maatregelen dringend
noodzakelijk, wordt gezegd
Tegen de wachtmeester van de mare
chaussee. die 28 mei dodelijke scho-
Van onze sociaal-economische redactie
AMSTERDAM De opmerking van minister-president Van Agt van enkele
weken geleden zou als een beperking van de WAO-uitkeringen tot gevallen
van zuivere arbeidsongeschiktheid wel eens een van de mogelijkheden
kunnen zijn om de begroting voor 1981 sluitend te krijgen, is volgens de
dienstenbonden FNV op sommige plaatsen als een voldongen feit.
tachtig procent. Hij zou voor
de overige 55 procent toch
niet meer aan de slag komen.
'Positief
JERGEN OP ZOOM (ANPI Het
•«jarige meisje A. Bogers uit Roosen-
Baal -
ts op de Huybergsebaan in Ber-
op Zoom bij het oversteken door
*n auto gegrepen en omgekomen.
[[EGHEL De twintigjarige Martin
'«Kuijien uit Heeswijk-Dinther
priced in een ziekenhuis nadat hij
zijn motor tegen een auto ge
ëtst was.
Volgens „de Bondskrant", het
wekelijkse orgaan van de
diensten bonden zijn er in de
proefgebieden Rotterdam en
Tilburg vanaf eind 1978 al en
kele honderden WAO'ers het
„slachtoffer" van een wijzi
ging in de uitvoering van de
wet op de arbeidsongeschikt
heid geworden.
Verscheidene mensen die voor
honderd tot tachtig procent
arbeidsongeschikt waren ver
klaard (en dus tachtig procent
van hun laatstverdiende loon
krijgen uitgekeerd) zagen dat
hun uitkering werd terugge
schroefd naar vijftien pro
cent. Ook zijn er verscheidene
WAO'ers afgevloeid naar de
WW. wat eveneens een daling
in het inkomen betekent. De
wijziging in de uitvoering van
de wet is. volgens arbeidsdes-
kundige Boogaard van de
GMD, de Gemeenschappelij
ke Medische Dienst in Rotter
dam, eind 1978 al in gang ge
zet. De proef in Rotterdam en
Tilburg loopt volgens hem
vooruit op een landelijke aan
scherping van het beleid.
Termijn
Kern van de wijziging is dat
WAO-uitkeringen van de ge
deeltelijk arbeidsongeschik
ten aan een termijn worden
gebonden, variërend van zes
maanden tot een jaar. Daar
naast wordt niet langer op
voorhand aangenomen dat
het niet hebben van werk een
gevolg is van de handicap van
de WAO'er. Ten opzichte van
het tot dusverre gevoerde be
leid betekent dit. aldus de
dienstenbonden FNV, een in
grijpende wijziging. Eerder
nam de GMD aan dat het niet
hebben van werk een gevolg
was van de handicap, tenzij
het tegendeel bleek. Zo ont-
ving bij voorbeeld een WA
O'er. die eigenlijk maar voor
45 procent arbeidsongeschikt
was. toch een arbeidsonge
schiktheidsuitkering van
Voor de WAO'ers die onder de
nieuwe richtlijnen vallen, be
tekent de wijziging dat zij na
drukkelijker dan voorheen,
moeten proberen aan werk te
komen. Wanneer dat binnen
een jaar niet lukt, en als zij
niet kunnen aantonen dat dit
aan hun handicap te wijten is
dan neemt de OMD aan dat
de oorzaak bij de persoon zelf
ligt Deze WAO'ers zullen dan
geheel of gedeeltelijk worden
aangewezen op een uitkering
krachtens de werkloosheids
wet (WW).
Volgens Boogaard, zo schrijft
de bondskrant, wijzen de er
varingen met de proef in Rot
terdam uit dat de handicap in
de meeste gevallen geen
doorslaggevende rol speelt bij
sollicitatieafwijzingen. Mede
daarom zijn volgens hem de
ervaringen in het algemeen
positief.
Jurist Paul Peters van de
dienstenbonden noemt het te
rugdraaien van de regeling
dat de verminderde kans op
werk niet meer in de WAO-
uitkeringen wordt meegeteld,
ontoelaatbaar „Ontoelaat
baar omdat er totaal geen ba
nen voor de gedeeltelijk ar
beidsongeschikten worden ge
creëerd. Bovendien lopen zij
de kans dat zij, door tever
geefs naar een baan te zoeken,
nog meer gefrustreerd te ra
ken. zodat zij ook voor het
gezonde gedeelte arbeidson
geschikt worden."
Kruip-in-sluip-in
De proefnemingen in Rotter
dam en Tilburg getuigen vol
gens Peters van een „kruip-in-
sluip-in-methode" die, naar
mate de proeven langer du
ren, niet meer teruggedraaid
kunnen worden. „Het is ken
merkend voor de manier
waarop de regering op het
ogenblik probeert de door
haar gewenste beheersing van
het volumebeleid door te voe
ren Ook wordt via de proefne
mingen de deur opengezet
voor een beleid waarin WA
O'ers na verloop van tijd via
de WW en WWV in de bijstand
terechtkomen. Het wantrou
wen dat ten opzichter van
WAO'ers bestaat, als zouden
zij onwerkwillig zijn. wordt
hiermee dan bevestigd en in
concrete daden omgezet," al
dus Paul Peters in het orgaan
van de dienstenbonden FNV
deze week.
Intussen zijn van de zijde van
de PvdA-fractie in de Tweede
Kamer vragen aan minister
Albeda gesteld: gevraagd
wordt van wie het nitiatief
tot de wijziging is uitgegaan.
En wat de gevolgen precies
zullen zijn. Ten slotte wordt
van de minister geëist dat de
wijziging geen gevolgen mag
hebben, alvorens de Tweede
Kamer zich erover heeft uitge
sproken.
ten loste op een 27-jarige Arubaan in
zijn woning in Amsterdam wordt;
geen strafvervolging ingesteld. Er
was sprake van noodweer, zo is geble-'
ken uit het onderzoek door de.
koninklijke marechaussee, in overleg-
met de procureur-generaal bij het.
Amsterdamse gerechtshof. Minister
Wiegel van binnenlandse zaken heeft
dit geantwoord op vragen van de ka
merleden Van der Spek (PSP), Walk
mans (PPR) en Jabaay (PvdA).
Zij wilden van de minister ophelde
ring over twee schietpartijen in de
hoofdstad, waarbij twee Antillianen
door politiekogels om het leven kwa
men. Het onderzoek naar de dood van
de Antilliaan (26), die op 14 mei door
een kogel "uit het pistool van een
wachtmeester van de marechaussee
werd gedood, is nog gaande. Als dat
beëindigd is, zal het resultaat daar
van aan de Kamer worden meege
deeld. aldus Wiegel.
DEN HAAG (ANP) Prof. dr. J. W
van Hulst, fractieleider van het CDA
in de Eerste Kamer, het Eerste-Ka-
merlid dr. K. de Vries (CDA) en het
Tweede-Kamerlid drs. G. van Leijen-
horst (CDA) zijn de belangrijkste
kandidaten om minister Scholten
van defensie op te volgen, als deze
vertrekt om vice-voorzitter van de
Raad van State te worden. De drie
kandidaten zijn allen lid van de CHU.
evenals de huidige minister Scholten.
CHU-voorzitter Van Leeuwen maakte
zaterdag de namen van de drie kandi
daten bekend voor TROS-radio. Hij
heeft deze week een „open" gesprek
met premier Van Agt en CDA-fractle-
voorzitter Lubbers, waama een be
slissing zal worden genomen De
CHU-voorzitter verwacht, dat minis
ter Scholten tussen 18 en 23 augustus
formeel zijn ontslag zal indienen en
voor die tijd moet zijn opvolger be
kend zijn. Hij geeft zelf de voorkeur
aan prof. Van Hulst, die niet alleen
politiek goed is ingevoerd, maar ook
kennis heeft van het defensie-appa
raat.
„Het lijkt wel een quiz-program-
