ransmatic: automaat
die brandstof bespaart
T
Radio- en televisieprogramma's
iven puzzelen
HET WEER
Weerrapporten
Zeer warm
DAG 29 JULI 1980
TROUW/KWARTET P 13 RHS 15
Nee
ederlandse vinding wacht grote toekomst
inze automatische
misie kan meer
idstof besparen
de handgescha-
ïlde bak met vijf ver-
lellingen", zegt ir. E.
D. Hamstra Pik, di-
teur van Van Door
's Transmissie B.V.
Tilburg. In de Til-
/Jjurgse fabriek aan de
ïelweg E 38 wordt de
tnu roduktie voorbereid
an een automaat
Ttoor personenauto's,
lie over twee en drie
—■fcar door Fiat zal wor-
en gemonteerd.
het streven naar energie-
aring binnen de auto-
obielindustrie doet het
ederlandse projekt een be-
ijke duit in het zakje.
lARfet is afkomstig van de vo-
jaar overleden construc-
iur dr. Hub van Doorne, de
ondlegger van DAF Na
„Variomatic", die de
gere Dafjes hadden en
aarvan de huidige Volvo-
ans missie afstamt, ont-
ikkelde hij in de jaren zes-
g de Transmatic. Het is
uk een traploze transmis-
e. Maar niet langer met
emen onder de achter
ank, doch met een stalen
km. uwband in een huis, dat
ua afmetingen en plaats in
auto overeenkomt en een
ewone versnellingsbak.
et systeem wordt sinds
)76 toegepast voor indu-
rietransmissies daar-
zijn er zo'n duizend ge
laakt maar het voldoet
principe ook al uitste-
id in personenauto's,
name voor de modellen
voorwielaandri j ving
irdt de Transmatic als dè
itomaat voor de nabije
«komst beschouwd. An-
rhalf jaar geleden zijn de
merikaanse Borg-Warner,
werelds grootste toeleve-
icier van automaten voor
auto-industrie, en het
ilfaliaanse Fiat-concem
deelnemen in Van
irne's Transmissie,
ïee kwam niet alleen
De Fiat Ritmo met het Transmatic-prototype voor het fabrieksgebouw van
Van Doorne's Transmissie in Tilburg.
o NIC
meer ontwikkelingsgeld op
tafel de Nederlandse
overheid steunt het projekt
ook. onder meer door een
kapitaaldeelneming
maar kreeg de vinding van
Van Doorne internationale
erkenning.
Op dit moment wordt de
Transmatic nog geperfec
tioneerd, onder meer om het
ontwerp af te stemmen op
massaproduktie. Maar er
zijn al enkele honderdtallen
prototypen in auto's ge
bouwd. Hub van Doorne be
gon zelf destijds met een
Daf 66 met Transmatic. Eén
van de auto's die thans in
Tilburg met dit systeem be
proefd worden is het mid
denklassemodel Fiat
Ritmo.
Het is natuurlijk een aparte
ervaring deze wagen te rij
den met een automaat, die
niet van de ene in de andere
versnelling verspringt. De
Transmatic past de over
brenging continu aan. Een
toerenregelaar bepaalt hoe
de twee schijven, waarover
de duwband loopt, ten op
zichte van elkaar worden in
gesteld. Die regeling kan zo
danig gekozen worden, dat
de nadruk op fel accelereren
of op zo zuinig mogelijk rij
den wordt gelegd.
De pook in het bewuste pro
totype heeft een normale
„drive' -stand, met de letter
D net als bij automatische
versnellingsbakken, maar
bovendien een S-stand voor
sportief rijden en een E-
stand voor economisch rij
den. De testrijder kan dus
in dit geval uit drie pro
gramma's kiezen. Verder
zijn er de vrijstand, de ach
teruit en de goed blokkeren
de parkeerstand.
Het verschil met de auto
matische versnellingsbak
waarvan het principe aan
het einde van de jaren der
tig door General Motors
werd uitgevonden voor
de automobilist is dat de
Transmatic niet „kruipt"
Verder is het in principe mo
gelijk net zo hard achteruit
als vooruit te rijden omdat
de duwband dan precies
hetzelfde overbrengings-
werk doet. alleen in omge
keerde richting.
Maar het is de vraag welke
overbrengingsverhoudin
gen de autofabrikanten zul
len kiezen, wanneer zij wa
gens met een Transmatic
willen uitbrengen. De Ame
rikaanse Borg-Warner vindt
het feit dat de wagen niet
„kruipt" in de vrijstand een
nadeel omdat Amerikaanse
automobilisten gewend zijn
hun wagen in te parkeren
zonder het gaspedaal te ge
bruiken. Maar die aanpas
sing is ook met de Transma
tic eenvoudig te realiseren.
Het snel achteruit kunnen
rijden is ook niet iets waar
men zijn voordeel mee kan
doen.
De voordelen van het sys
teem zijn vooral de econo
mie en het confort, dat door
de traploze of continue
„schakeling" ontstaat. Die
economie zal niet alleen be
paald worden door het
brandstofverbruik, maar te
vens door de prijs. Daarover
is nu nog weinig meer te
zeggen dan dat de Transma
tic „onder de prijzen van de
tegenwoordige automaten
komt", zoals ir Hamstra
Pik verklaart. Veel hangt
natuurlijk af van de om
vang, die de produktie zal
krijgen.
Voorlopig is het plan de pro
duktie van het „hart" van
het systeem de duwband
met de schijven in Til
burg te maken en voorzover
het de personen-autotrans
missie betreft de versnel
lingsbakken in de daarvoor
bestaande massaproduktie
bij Borg-Warner in Enge
land.
De eerste auto, die met
Transmatic leverbaar zal
zijn, wordt de Ritmo van
Fiat. Dat wordt mogelijk
eind 1982. Maar ook andere
fabrikanten in Europa, Ja
pan en de Verenigde Staten
zijn zeer geïnteresseerd,
zoals vier jaar geleden al
bleek toen Volvo vergeefs
trachtte de ontwikkeling
exclusief aan zich te
trekken.
Intussen loopt ook een
DAF-vrachtwagen met een
Transmatic. want het sys
teem is geschikt voor zowel
benzine- als dieselmotoren
tot 330 kW vermogen.
Berichten uit Amerika als
zou Borg-Warner een pro
duktie van 50.000 Transma-
tics per jaar voorzien wor
den door Van Doorne's
Transmissie nog naar het
rijk der fabelen verwezen
Maar dat een rendabele pro
duktie in de tweede helft
van de jaren tachtig moge
lijk wordt is wel het uit-
gangspunt van de Tilburgse
fabriek. Er is al meer dan
honderd miljoen gulden in
het projekt en de fabriek
geïnvesteerd.
Dat geld kan met alleen in
dustriële toepassingen van
de Transmatic niet worden
terugverdiend. Daar is mas
saproduktie en dus toepas
sing in auto's voor nodig.
„Daaraan werken we", al
dus de heer Hamstra Pik:
„Het feit dat onze transmis
sie zuinig is en ook de moge
lijkheden om het systeem
elektronisch te commande
ren maken onze concurren
tiepositie voor de jaren
tachtig sterk."
John Ivey, directeur pro-
dukt-planning van de Ame
rikaanse Borg-Warner Cor
poration ging in een inter
view met het weekblad Bu
siness Week eerder dit Jaar
nog een stap verder. „Ik ben
er van overtuigd dat de
Transmatic alle andere ver
snellingsbakken zal ver
dringen, zeker bij kleine au
to's met voorwielaandrij
ving", zo zei hij.
DE FOSDYKE SAGA
FERD'NAND
M4AVAAN IN AFGHANISTAN
door James A. Michener
Copyright 1966 A J. G. Stronghelt NV i
29
In het oosten
iyberpas, in het noorden de
en de uitgestrektheden van Sa-
teikand, in het zuiden de bazaars
73 i Kandahar en de onbegrensde
—festijnen van Baluchistan en in het
ten het vreemde meer, dat in de
it verdween en de minarets van
pDraz en Isfahan. Ik voelde de groot
van Centraal-Azlë, die halve we-
met een chaderi over haar gelaat,
evenals de chaderi van Siddlqa,
eigen parfum had bewaard, zo
at deze nacht met de flikkerende
langs de rivier zijn bijzondere
W cht. Het was de geur van bevroren
2;üfden, de lucht van de bazaar, alom
lerig zelfs in de nacht, en het
glïere, zoete aroma van de pijnbo-
n, die verscholen stonden achter
I tuinmuren. Deze ogenblikken zal
nooit vergeten wanneer de
YG^otheid van Azië, welks verre berg
en ons de wolven gezonden had-
zo'n diepe indruk op mij maakte
anfik mij afvroeg hoe ik zo gelukkig
'eest kon zijn, om een betrekking
rijgen in Kaboel, de meest afgele-
stad ter wereld,
n gedroom werd gebroken door
iten in het zuiden; vuurstralen uit
sren waren te zien. De soldaten
esten dichtbij zijn. Ik herinner mij
Jiet bijzonder het ogenblik toen het
ur van de geweren zich voegde bij
6f!t kristal van de sneeuwige nacht;
toen dacht ik: het zijn nachten als
die, welke de Russiche schrijvers de
witte nachten van Rusland noemen.
De wolven kwamen, vijftien, acht
tien, zij renden zo dicht op elkaar, dat
ik hen niet tellen kon. Het was alsof
ze niet renden. Zij bewogen zich als
één reusachtig dier, overal speurend,
en nergens voedsel vindend. Het was
een vreesaanjagend beest, dat zich
over de sneeuw voortbewoog, een
kracht die gedreven werd door krach
ten buiten zichzelf, een belichaming
van Azië en de geweldige bergen.
Een van de wolven moest Noer en mij
geroken hebben, want de troep liep
rechtstreeks op ons toe, doch toen de
eerste wolven geen mensen zagen,
doch een Jeep waarvan de voorlichten
nu fel begonnen te schijnen, veran
derden de dieren van koers en de
grijze bende verdween in de ijskoude
nacht.
Noer Moerhammad schreeuwde:
„Hier zijn ze!" De soldaten drongen
op. Enkele schoten werden afge
vuurd.
De Afghaanse soldaten kwamen bij
de Jeep en spraken een paar minuten
met Noer en mij; zij waren verheugd
een ferangi te ontmoeten, die Pasjto
sprak en verstond. Hun officier kwam
wat later en er werd overeengekomen
twee man op wacht te zetten. „Het is
gauw lente," zei de officier in het
Pasjto, „en dan zullen we geen wol
ven meer hebben. Tot het volgende
Jaar!"
Het was ongeveer vier uur in de och
tend, maar gedurende vele uren zou
er nog geen glimp daglicht te zien
zijn. Noer startte en wilde me naar
huis rijden. Maar ik zei impulsief
„Laten we naar het Engelse huis
gaan." Wij deden het en de lichten
waren er zoals ik verwacht had, nog
niet uit. Toen ik aan de deur klopte,
waren de Engelse meisjes niet ver
baasd me te zien. Enkelen spraken
over het toneelstuk en ik verwekte
sensatie toen ik zei- „We hebben de
wolven nagezeten. We ontdekten ze
aan de oostelijke kant van de stad!"
„Waren ze erg?" vroeg Gretchen. Zij
zag er bijzonder aardig uit. Ik vertel
de haar over de wolven en de soldaat,
die gezegd had, dat het gauw lente
zou zijn en zoals ik al vermoed had
waren er beschaafde Engelse vrolijk
heid, een goed gesprek en gekus be
neden aan de trap.
De volgende ochtend werd ik gewekt
door een klop op de deur van Noer
Moehammad, die mij toeriep: „Miller
Sahib! Captain Verbruggen wil u om
elf uur spreken!"
Ik stond snel op, bette mijn ogen met
koud water en wachtte toen tot Noer
kwam met het warme scheerwater.
Mijn gezicht vermelde zich in het
verzachtende schuin en terwijl ik me
schoor, vroeg ik: „Hoe, laat is het?"
„Het is nu over tienen,"' waarschuwde
hij mij. Noer was goed geschoren,
droeg een westers kostuum en wacht
te er op, om mij naar ons ontbijt te
begeleiden. Hij was deze ochtend
bpjzonder trots. Hij vertrouwde mij
toe: „Ik zal ook op de bijeenkomst
van Zijne Excellentie tegenwoordig
zijn." Ik zag, dat hij zowel zijn eigen
schoenen als die van mij gepoetst
had. Dergelijke dingen mocht hij ei
genlijk niet doen. Hij was in de am
bassade mijn officiële helper. Hij was
getrouwd en had verhoging van sala
ris gevraagd, omdat hij dan oog op de
bedienden in mijn huis houden kon.
„Anders zullen ze u als raven beste
len! Vergeet niet, dat het Afghanen
zijn!"
Wordt vervolgd
Radio vandaag
HILVERSUM I (298 m en FM-kanalen)
6.02 (S) AVRO Muziek en verkeersinfor
matie. (6.30, 7.03, 7.30, 8.03 en 8.30 Radio
journaal) 9.03 Tekst en Uitleg 9.08 (S)
Concertant 10.02 De zandbakshow. 10.10
(S M) Arbeidsvitaminen 11.02 Biels
Co radiofeuilleton. 11.30 (S) Rondom
twaalf. 12.30 (S) Mon vieux, ma vieille.
NOS: 12.54 Olympisch Journaal. AVRO.
13.03 Radiojournaal. 13.20 (S) De AVRO
Diligence. 13.55 Beursplein 5. 14.02 (S) 'n
Muziek-middagye AVRO. 16.02 De zand
bakshow. 16.10 (S) Gas terug NOS: 17 45
Olympisch Journaal. AVRO: 18.11 Radio
journaal. 18.25 Toppers van toen. 19.02 (S)
Orgelmuziek 19 20 (S) Lichte grammo-
foonmuziek. 20.03 (S) Operettefragmenten
20.30 (S) Folk live 21 02 (S) Vierkleur 22 02
AVRO's Sportpanorama NOS: 22 45
Olympisch Journaal 23.03-24.00 (S) Met
het oog op morgen VARA: 00.02 (S) Elpee
tuin 1 02 (S) Groot licht. 5.02 (S) Truck
HILVERSUM II (402 m en FM-kanalen)
KRO: 7.00 Nieuws. 7 10 Ochtendgymnas
tiek. 7.20 Het levende woord. 7.30 Nieuws
7.36 Echo. 8.30 Nieuws. 8.36 Lichte muziek.
8.50 Postbus 900. 9.00 Gymnastiek voor de
vrouw. 9.10 Waterstanden. 9.15 Scheep
spraat 9.20 Over naar Loeh Ness. 11.30
Ratel. Overheidsvoorlichting: 12.16 Uitzen
ding voor de landbouw. NOS: 12.26 Mede
delingen t.b.v. land- en tuinbouw. 1230
Nieuws KRO 12.36 Echo. 13.00 Nieuws.
13.11 Zomergoal 13.30 Kamperen en trek
ken NOS 14 30 Praten met Sandberg (2).
KRO: 15.15 Boekenwijsheid. 15.30 Geen
verboden toegang 16.30 Het praatpro
gramma. 17.24 Mededelingen. 17.30
Nieuws 17.36 Echo. Humanistisch Ver
bond: 18.20 Weggelopen jongeren. KRO
18.50 (S) Grammofoonmuziek 19.00 Kerk
in meervoud. NOS 19 30 (S) Bayreuther
Festspiele 1980. Der Ring des Nibelungen.
Wagner (Plm. 22.15 Nieuws). 23.55-24 00
Nieuws
HILVERSUM III (444 m en FM-kanalen»
VARA: 7.02 (S) VARA s Lijn Drie NOS
De Avondspits met de Nationale Hitpara
de. VARA: 19.02 (S) Popdonder - 21.02 (S)
Nashville 2202 (S) and all that jazz
23.02-24.00 (S) Elpee tuin
HILVERSUM IV (FM-kanalem TROS
700 Nieuws 7 02 (S) Capriccio 9.00
Nieuws. 9.02 (S) Er staat een orgel in Ede
9.30 (S) Van heinde en verre. 10.00 (S) Opus
tien tot twaalf 12 00 Nieuws 12 02 (S) Het
grote Concours (2). 13.00 (S) De meest
verkochte ..klassieke tien'' 13.30 (S) Ko
renkorpsen. 14.00 Nieuws. 14.02 (S) De
hoge "C" 14.30 (S) Guitariteiten 15.00-
17.00 (S) Belcantorium
TV vandaag
14.00 EO: Henkie's droomboom
14.10 De zwaan en het vliegtuig, filmpje
14.15 Wind onder de vleugels, documentaire
14.35 Vluchtplan, verhaal
15.05 Zelf vliegen en vliegtuigen maken
15.15 Grizzly Adams, serie
18.00 NOS: Moskou 80
19.00 EO: The great American wilderness
19.35 Vrede over Jeruzalem, documentaire film
20.30 Olympische Spelen en evangelie
21.25 ArsMusica
21.55 Tenslotte
22.12 NOS: Journaal
22.30 Moskou 80
23.35 Journaal
NEDERLAND II
13.00 NOS: f
slechth
18.00 idem
18.55 Journaal
18.59 KRO: Cijfers en letters, spelprogramma
19.25 De verlaten eilanden, jeugdserie
20.00 NOS: Journaal
20.27 KRO: De Sullivans. tv-serie
21.15 Brandpunt
21.40 Leven op aarde, documentaire serie
22.35 Drie hoog achter comedy serie
23.05 NOS: Journaal
DUITSLAND I 10.00 Journaal, actualitei
ten en sportreportages. 10.40 Documentai
re film. 11.00 Mein lieber Mann, eind einzi
gartiger Mensch, tv-spel. 11.30 Documen
taire. 12.15 Parabel. 12.25 Umschau. 12.5C
Persoverzicht. 13.00-13 10 Journaal. 16.15
Documentaire serie. 17.00 (z/w) Die Höh-
lenkinder. tv-serie. 17.50-18.00 Journaal.
(Regionaal programma. NDR: 18.00 Jörg
Preda berichtet, tv-serie. 18.30 Actualitei
ten. 18.45 Kleuterserie. 18.55 Jörg Preda
berichtet, tv-serie. 19.25 Regionaal magazi
ne 19.59 Programma-overzicht. WDR.
18.00 TV-portret. 18 10 Richelieu, tv-serie
19.15 Actualiteiten. 19.45 Spelprogramma
20.00 Journaal en sportreportages. 20.30
Spelprogramma. 21.20 Actualiteiten. 22.00
Schauplatz New York, Amerikaanse mis
daadserie. 22.45 Actualiteiten. 23.15 Bis
marck von hinten, oder Wir schliessen nie,
tv-film. 00.45-00.50 Journaal.
DUITSLAND II 15.00 Kinderprogramma
16.30 Programma voor ouderen. 17.00
Journaal 17.10 Die Neunte, tv-serie 17.35
Gevarieerd magazine. 18.20 Tekenfilmse
rie. 19.00 Journaal. ïa.ju i ne Tram Rob
bers. Amerikaanse speelfilm. 21.00 Actua
liteiten en sportreportages. 21.30 Sportpro
gramma. 22.10 Filmmagazine. 22.55 König
Pausole, muzikale comedie.
WDR III 18.00 Kleuterprogramma. 18.30
Informatief programma 19.15 Informatie
ve serie. 19.45 Journal 3.
GEZAMENLIJK PROGRAMMA NDR
III/WDR III 20.00 Journaal. 20.15 Docu
mentaire serie. 21.00 Lord Peter Wimsey
Clouds of Witness, Engelse misdaadserie.
21.45 Filmreportage. 22.30-23.30 Die
schwarze Katze, tv-film.
BELGIE (NEDERLANDS) NET I 18.30
Tekenfilmserie. 18.35 (z/w) Johan en de
Alverman, tv-serie. (herh.) 19.35 Medede
lingen en morgen. 19.45 Journaal. 20.10
Sarah Bernhardt (The incredible Sarah)
tv-serie. 21.55 Tocht door Middeleeuwen
(Le temps des cathédrales). tv-sdrie. 22.50-
23.05 Journaal.
NET II Van 18.30-19.00 Zie net I 19.00
Olympische Spelen. 22.00-22.50 Documen
taire serie.
door Hans de Jong
buiten naar binnen woorden in-
Men die betekenen: 1 water in Lim-
fg, 2. kleurstof, 3. lusthof, 4. smart,
voorteken, 6. schroefboor, 7. levens-
ht, 8. toespraak, 9. verharde huid,
bars, 11. part, 12. pas, 13. mal, 14.
u zwijn, 15. nobel, 16. akelig. Bij
te oplossing vormen de beginletr
van l tot en met 16 de naam van
plaats in Z.H. Elk woord bestaat
vier letters.
•lossing vorige puzzel
1. teder, 4. dadel, 7. dosis. 9.
spleet, 11. raam, 13. node, 15. tak,
'es. 17 Est. 18. adé, 20. ree. 22. leer,
kans, 25. minaret, 28. tenor, 29.
ek, 30. enter.
rt 1 taart, 2. Edam, 3. rog. 4. die, 5.
fn, 6. leges, 8. snoeshaan, 9. mak,
tol, 12. aarde, 14. deren, 18. alert,
Eem. 20. rat, 21. ester, 23 rite. 24
to, 26. nek, 27. roe.
Het weer ls gisteren In het noorden
een groot deel van de dag bedompt
geweest. Dampwolken en nevels ont
namen ons het zicht op de zon, rem
den het kwik af. Deze versombering
kwam in de loop van de middag tot
een einde. In Gorredijk ls het toen
nog 24 graden geworden.
Dit soort vochtige warmte is overi
gens niet zo aangenaam. Het voelde
broeierig aan. BIJ elk klusje kon Je de
druppels in Je nek voelen, of op Je
voorhoofd, kortom, dan liever het
kwik een graadje lager, als het maar
wat frisser is. Maar de temperatuur
denkt er niet over te dalen. Die gaat
deze week verder over de schreef.
Vandaag al zal in een Iets oplevend
zuidoosten-windje de thermometer
tot 25 30 graden stijgen. Bij een
dergelijke hoge temperatuur kan er
als reactie een onweersbui tot stand
komen. Warmte-buien kunnen zwaar
zijn, we zagen dat zaterdagmiddag
nog ln oostelijk Brabant, maar ze zijn
uiterst plaatselijk.
Het is aan een hogedrukgebied van
allure boven Scandinavië te danken,
dat de zomer zo goed blijft deze week
Dit maximum verhindert samen met
een hogedrukzone van IJsland tot de
Azoren dat depressies tot west-Euro
pa kunnen doordringen. De stabili
teit in de luchtdrukverdeling doet
verwachten, dat de zomer het groot
ste deel van deze week ln het zadel zal
blijven.
Wel kan het ln de tweede helft van de
week best weer eens wat afkoelen
nadat de wind naar west ls geruimd.
Morgen beweegt namelijk het kouf
ront van een van Biskaje naar Ierland
uitwijkende depressie België en wel
licht later ook ons land. Maar de kou-
inval zal niet van betekenis zijn. Het
blijft vrij zomers, ook al kan de tem
peratuur tussen 20 en 24 graden ko
men, feitelijk is dit het ideale niveau
voor de vakantie. De verandering van
wind kan hier en daar een onweersbui
uitlokken. De ervaring leert dat En
geland bij een situatie als deze,
zwaardere exemplaren krijgt toege
wezen dan de lage landen, al zal die
„regel" ook wel niet altijd opgaan.
Samengevat: het weer blijft deze
week, zij het met wat variatie in tem
peratuur en windrichting zomers. Tij
delijk wordt de kans op een onweers
bui iets groter, maar te gek wispeltu
rig wordt het vrij zeker niet. Ook de
eerste dagen van augustus zullen
kwaliteit leveren.
Weer-amateur C. Koster ln Boskoop
stelde mij gisteren een vraag, waar ik
geen antwoord op wist. Ik stel hem
daarom maar op deze plaats opnieuw
aan de orde. Het ging over het ijs-
zeilen. Daarbij wordt, aldus de heer
Koster, niet zelden een snelheid van
tachtig tot negentig kilometer per
uur bereikt. Dat gebeurt dan niet bij
stormweer, maar bij een wind die een
veel geringere snelheid heeft. Ra ra,
hoe kan dat? We zijn er met z'n bei
den niet uitgekomen, maar mogelijk
weet Iemand uit de lezerskring daar
wel een antwoord op.
In de KRO-radlorubriek Ratel, van
daag tussen half 12 en kwart over 12
via Hilversum 2, zal een KNMI-er
reageren op mijn vorige week gepo
neerde stelling, dat oudere meteoro
logen „ergens" wat voor hebben op
jongere, als het gaat om een zo trefze
ker mogelijke verwachting.
Een mijnheer uit Makkum stelt vra
gen over de Friese w eerprof eet Lolke
Pruiksma. Hij is zeer tevreden over
deze w eervoorspeller Hoe komt
Pruiksma aan zijn kennis? Ant
woord: door zijn beroep als landarbei
der staat hij ln nauw contact met de
natuur. Daarbij zijn hem enkele wet
matigheden in het weer opgevallen.
Zo meent hij verband gevonden te
hebben tussen het aantal onweersda-
gen in november en het karakter van
de er op volgende winter.
Zijn zomerv oorspellingen komen
minder goed uit. Dit jaar had hij een
droge zomer voorspeld en de natuur
heeft zich daarvan niet al te veel
aangetrokken, vooral in deze Juli
maand niet. Pruiksma gebruikt geen
instrumenten of het zouden zijn ogen
moeten zijn.
Ook het onweer registreert hij niet.
Wel ontvangt hij in een zo vroeg mo
gelijk stadium van mij het aantal
onweersdagen dat er in een bepaalde
maand in Nederland is waargeno
men. Daaruit trekt hij dan in de late
herfst zijn winterse conclusies.
Strandweer
Voortreffelijk strandweer met veel
zonneschijn. Warm, bij een zuidoos
ten wind, tot 25 graden. Geleidelijk
toenemende kans op meer kwallen.
Morgen: ook warm, later een on
weersbui mogelijk, vervolgens iets
frisser.
Amsterdam
De Bilt
Deelen
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vllssingen
Zd Limburg
Aberdeen
Athene
Barcelona
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
GenOve
Helsinki
Innsbruck
Klagenfurt
Kopenhagen
Lissabon
Locamo
Londen
Luxemburg
Madrid
Malaga
Mallorca
Munchen
Nice
Oslo
Parijs
Rome
Split
Stockholm
Wenen
Zünch
Casa Blanca
Tunis
onbewolkt
zwaar bew
zwaar bew
zwaar bew
onbewolkt
zwaar bew
onbewolkt
licht bew
onbewolkt
licht bew
zwaar bew
half bew
licht bew
regenbui
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
licht bew
half bew
half bew
onbewolkt
licht bew
licht bew
licht bew
onbewolkt
onbewolkt
licht bew
onbewolkt
licht bew
licht bew
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
onweer
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
23
HOOGWATER 30 JCLI '80 Vlissingen 4 *6-16 49
llaringvliclsluizen 4 36-17.0" Rotterdam 6.19-
18.56. Scheveningen 5.15-17 55. IJmuiden 6.05-
18.40. Den Helder 10-37-22.M. Harlingcn 12.42- -
- Delfsijl 33-14.42.
