Negen doden bij treinramp
Turkije pakt
terrorisme aan
Kïesuwkado
in deze krant
Botsing op enkel spoor bij het Groningse Winsum
Nederland wil strengere
richtlijnen voor tankers
t Nieuwe Haagse/Nieuwe Leidse Courant
Trouw
Warm
HET WEER
Wat betekent uitverkoop nog?
Restauratiedrift in Potsdam
Goede raad voor
arbeidsmarkt
weinig opgevolgd
Reconstructies
van een
atoomramp
Tunesië nooit echt onafhankelijk
Bacteriën op vreemd spoor
Akkoord regering-oppositie
Slachtoffers
Alternatief voor
'morning after'-pil
Na 1900: 258
doden door
treinrampen
\Wé
SI
BON Hierbij geef ik op als nieuwe Trouw-abonnee:
Vliegtuigkaping beëindigd
BOLIVIA
Lees een krant met overtuiging; TrOUW
I
I
I
I
I
I
rouw
H S 38STE JAARGANG, NR. 11001 ZATERDAG 26 JULI 1980
Zonnig en warm met tegen de avond een kleine kans op een onweersbui.
Middagtemperatuur van 24 tot 29 graden. Tot matig toenemende zuidoos- -
ten wind (windkracht 4).
Morgen en overmorgen: Mooi zomerweer, zondag mogelijk een regen- of
onweersbui.
i West-Duitsland DM 2 00. Italië Lire 900, Luxemburg 8FRS 14
LOSSE NUMMERS 65 CENT
PAGINA 11
PAGINA 13:
PAGINA 15:
PAGINA 17
PAGINA 21
Van onze correspondent
GRONINGEN „Een men
selijke fout" Is vermoedelijk
de oorzaak van de treinramp,
waarbij gistermorgen bij het
Groningse Winsum negen
mensen om het leven kwamen
en 21 personen gewond raak
ten. Van de 21 gewonden ls
van drie de toestand ernstig.
Zij zijn met negen andere ge
wonden opgenomen in het
academisch ziekenhuis in
Groningen.
De twee treinen die op enkel spoor
even ten zuiden van Winsum tegen
elkaar botsten deden dat met zo'n
geweld dat de eerste compartimenten
volledig in elkaar schoven, wat het
uit de treinresten halen van de stoffe
lijke overschotten ten zeerste be
moeilijkte. Tot in de namiddag was
een legertje van brandweermensen.
NS-personeel en politie gisteren bezig
de treinstellen weer uit elkaar te
trekken.
Dat gebeurde nadat eerst zeven
slachtoffers met snijbranders en hy
draulische apparatuur uit de wrak
stukken van de trein waren gehaald.
Bij het uit elkaar trekken van de
treinen gebeurde waarvoor men al
vreesde: er werden nog meer slachtof
fers gevonden.
Communicatie
Welke „menselijke fout" er-vermoe
delijk is gemaakt is nog niet bekend.
Een woordvoerder van de NS heeft
verklaard dat volgens de band de
communicatie met de treinbestuur
ders vanuit de verkeersleiding in Gro
ningen correct is gevoerd. Het baan-
De Nederlandse Spoorwegen hebben
gisteravond de namen van de slacht
offers die bij de treinramp om het
leven kwamen vrijgegeven. Van een
meisje van wie de ouders in het bui
tenland zijn is de naam nog niet be
kend gemaakt
Tot de slachtoffers behoren de ma
chinisten van belde treinen, S. Vene-
ma (56) uit Groningen en A. van der
Ploeg, eveneens uit Groningen. Ook
de machinist S. H. Jongsma uit Eelde
kwam om het leven. Hij reed mee om
naar zijn werk te worden gebracht.
De andere slachtoffers zijn: S. ter
Haar (29) uit Warffum, R. Herema (23)
uit Winsum, B. J. Meijering (29) uit
Warffum, J. A. Dijksterhuis (36) uit
Uithuizen men J. H. Wiertsema (34)
uit Uithuizermeeden.
ANKARA (Reuter, AFP) De minderheidsregering van de
Turkse premier Suleiman Demirel en de oppositie onder
leiding van Bulent Ecevit hebben overeenstemming bereikt
onder vijf nieuwe wetten die een effectieve bestrijding van het
terrorisme in het land mogelijk moeten maken.
vier uur durende besprekingen
maakten Demirel, Ecevit en de waar
nemend president Caglayangil in af-
tonder li jke verklaringen het akkoord
ïekend. Er is overeenstemming be
reikt over vijf wetsvoorstellen die een
jrotere greep op het openbare leven
mogelijk maken. De laatste vijf jaar
zijn in Turkeije meer dan vierduizend
mensen om het leven gekomen bij
politieke gewelddaden. Demirel en
Ecevit konden nog geen overeen
stemming bereiken over de instelling
speciale rechtbanken voor terroris
ten. Met een dergelijke wet zou Tur
kije al te zeer de kant van een Zuida-
merikaanse staat opgaan, zo meende
Ecevit.
Het akkoord tussen Demirel, die aan
het hoofd staat van een minderheids
kabinet van zijn Gerechtigheidspar-
üj, en Ecevit, die de leider is van de
Republikeinse Volkspartij, wordt ge
zien als het resultaat van de druk van
de leiders van het meer dan een half
miljoen man tellende Turkse leger,
dat nu verantwoordelijk is vooi1 de
handhaving van de openbare orde in
twintig van de 67 provincies. Het ak
koord komt enkele dagen na aansla
gen op twee hoge politieke leiders,
oud-premier Nihat en de invloedrijke
vakbondsleider Kemal Turkier.
Rechtspraak
In het kader van de nu aanvaarde
wetten zal men de berechting kunnen
bespoedigen van mensen die ver
dacht worden van terroristische acti
viteiten. Er komen speciale fondsen
voor familieleden van bij aanslagen
omgekomen agenten, de militaire
commandanten krijgen grotere be
voegdheden en er komen veranderin
gen in de militaire rechtspraak.
Ons commentaar staat op pagina 5.
DEN HAAG Voor de „mor
ning after"-pll, die berucht is
om zijn bijwerkingen, bestaat
een betrouwbaar alternatief
dat deze bezwaren niet heeft.
Dit blijkt uit een bericht in het
Pharmaceutlsch Weekblad.
Maar zwangerschap kan even
betrouwbaar worden voorko
men door het Innemen van
tweemaal twee „gewone" anti
conceptiepillen, met een tus
senruimte van twaalf uur. Dat
moeten wel combinatleplllen
(met twee verschUlende hormo
nen) zijn, en niet van het mo
derne type met een erg lage
dosering. Het Pharmaceutlsch
Weekblad noemt als mogelijk
heden Eugynon of Stederil. Als
groot voordeel wordt genoemd
dat de dosering aanzienlijk la
ger ls dan volgens de oude met
hode.
vak Sauwerd-Roodeschool, waarop
het ongeluk gebeurde, is de enige
spoorlijn in Nederland waar de afwik
keling van het treinverkeer vla een
soort mobilofoonverbinding plaats
heeft. Op deze lijn wordt namelijk
vrijwel geheel over enkel spoor gere
den. Alleen bij de verschillende sta
tions ligt dubbel spoor. De treinen
wachten daar op elkaar en krijgen via
de centrale verkeersleiding in Gro
ningen een teken wanneer de baan
voor hun vrij is.
Zij moeten de hen
door de verkeersleiding gegeven or
ders steeds herhalen, nadat zij deze
ontvangen hebben. Volgens een van
dit verkeer gemaakte bandopname ls
dat correct gebeurd.
Beoordelingsfout
Het is echter niet uitgesloten dat een
van de belde treinbestuurders zich
niet aan de afspraken heeft gehou
den, of dat door de verkeersleiding
een beoordelingsfout is gemaakt. De
directie van de NS wilde zich hierover
gistermiddag nog niet uitlaten.
Zeker is wel dat de trein die om 7.08
uur uit Groningen vertrok (richting
Roodeschool) zo'n vijf minuten later
vertrok dan volgens het spoorboekje
moest. De oorzaak hiervan was dat de
conducteur zich verslapen had. Voor
'het functioneren van het treinenver-
loop behoefde dit echter niet van
invloed te zijn, omdat de treinbe
stuurders de verkeersleiding op de
hoogte hebben gehouden over hun
positie.
Meer nieuws op pagina 3 -|
ADVERTENTIE
HOLWERDA"
Erkend verhuizer
NIET duurder. WEL beter
03240-11522
03200-21600
Kampen: 05202-16852
er moet nodig weer
buitje komen
UTRECHT (ANP) Sinds het begin
van deze eeuw zijn bij ongelukken
met Nederlandse treinen 258 mensen
om het leven gekomen.
De meeste slachtoffers vielen op 8
januari 1960 bij een botsing tussen
twee treinen in Harmeien: 93 doden
en 151 gewonden.
Een ontsporing tengevolge van een
dijkverzakking bij Weesp kostte op
13 september 1918 aan 41 mensen het
leven. Bij dat ongeluk werden 42
mensen gewond.
Het laatste treinongeluk waarbij
slachtoffers vielen, gebeurde op 28
augustus 1979 vlak bij Nijmegen.
Een lege trein uit Wijchen, die op het
linker spoor reed, botste daar op een
reizigerstrein uit Nijmegen. Acht
reizigers kwamen om en dertig wer
den gewond.
Iets verder in het verleden ligt een
botsing van twee treinen op de en-
kelsporige brug bij Westervoort op 1
februari 1978: één dode en 25 ge
wonden.
In 1976 waren er vier ernstige onge
lukken met Nederlandse treinen: op
4 mei bij Schiedam (24 doden, elf
gewonden), op 27 juni bij Neufvilles
in België (11 doden, 29 gewonden), op
30 augustus bij Compiègne in Frank
rijk (37 gewonden) en op 27 oktober
bij Goes (zeven doden, zeven ge
wonden).
Na de treinramp werd gistermiddag op het gemeentehuis van.
Winsum een persconferentie belegd. Van links naar rechts: een
officier van de rijkspolitie, burgemeester van Winsum, J. E. Bruins
Slot, staatssecretaris Smit-Kroes, commissaris van de koningin in
Groningen, mr. Toxopeus, en oud-president van de Nederlandse
Spoorwegen, M. G. de Bruin.
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM Nederland gaat in internationaal verband
spoedig aandringen op strengere richtlijnen met betrekking
tot het laden en lossen van mammoet-olietankers. Directe
aanleiding hiertoe is het ongeluk met de supertanker „Energy
Concentration" in de Rotterdamse haven.
Volgende maand vertrekt een delega
tie van het Rotterdamse havenbe
drijf naar Londen om bij het secreta
riaat van de IMCO de kwestie aan
hangig te maken. De IMCO is de
Intergouvernementele Maritieme
Consultatieve Organisatie, een on
derafdeling van de Verenigde Naties,
waarbij praktisch alle zeevarende
landen zijn aangesloten.
Verwacht wordt dat de strengere
richtlijnen die Nederland zal beplei
ten, overgenomen worden door de
IMCO in de vorm van een dwingend
advies. De adviezen van de IMCO
hebben geen wetgevend karakter,
maar over het algemeen nemen de
aangesloten landen deze op in de
nationale wetgeving of in een veror
dening.
Probleem is echter dat elk land een
IMCO-advies kan interpreteren en
naleven naar eigen goeddunken. Dit
leidt er toe dat vooral de goedkope-
vlaglanden, zegt een medewerker van
het Nederlandse Maritiem Instituut,
over het algemeen de IMCO-adviezen
zeer ruim interpreteren met alle risi
co's vandien.
Hoe groot die risico's zijn is deze
week gebleken, zegt adjunct-direc
teur mr. Chr. van Krimpen van het
Rotterdamse havenbedrijf. Volgens
hem heeft de schuldbekentenis van
de kapitein en eerste stuurman van
de „Energy Concentration" bevestigd
dat er „krankzinnige" dingen zijn ge
beurd aan boord van het schip.
Meer nieuws op pagina 9
Ons commentaar staat op pag. 5
Schroevedraaierset (A)
Grote, kleine en kruiskopschroeve-
draaier in één Handgreepje met
omslagmechaniek, voor extra gemak.
Boelseerset (B)
BoetseerkJei met verf in 3 kleuren en
penseeltje. Wordt zonder
oven ovenhard.
4 Houten (D)
eierdopjes
op sierlijk
blank houten
hangplankje
{Êssi-N plus een
zandlopertje
Authentiek Slavisch kleedje (C) voor^chT
met fraai diermotief. gekookte
Als onderlègger of voor de sier. eieren.
Bovendien ontvangt de nieuwe abonnee Trouw
de eerste twee weken gratis.
mmmtm mmmm mmam mmmmm i
N aam:
Adres:
ADVERTENTIE
KOEWEIT (AFP, Reuter) De twee kapers van een Boeing 737 van Koeweit
Airways hebben zich gisteravond op het vliegveld van Koeweit overgege
ven. Alle passagiers zijn vrijgelaten. Zij hadden toen 26 uur rondzwerven
langs vliegvelden rond de Perzische Golf achter de rug. Uiteindelijk landde
het toestel weer in Koeweit, waar de gezagvoerder en de eerste piloot erin
slaagden te ontsnappen. De overvallers schoten nog op hen, maar misten
doel. Enkele uren later lieten slj ook de overgebleven passagiers vrij. Nog
steeds is niet bekend of er twee of vier kapers in het spel waren. Zij eisten
een losgeld van 6 miljoen gulden. Er tonden geen politieke motieven in het
spel zijn geweest.
Maandag a.s. staken arbeiders en boeren in heel Latijns-Amerika één
uur tegen de militaire staatsgreep en vóór de terugkeer van de
demokratie in Bolivia.
WEES SOLIDAIR EN KOM MAANDAG OM 12.00 UUR NAAR
DE DOKWERKER
(Jonas Daniël Meijerplein) voor een korte solidariteitsbijeenkomsL
Medewerking: spreker CNV, spreker FNV,
Mies Bouhuys (voordracht Boliviaanse poëzie) en Luis
Aaravena (zang).
Inlichtingen: CLAT-Nederland, Nieuwe Gracht 47.
3512 LE Utrecht.
Plaats:
Mijn naam is:.
Adres:
Plaats:
-Postcode:.
.Giro:
Postcode:.
-Tel.:
Ik kies voor kado DA DB DC DD (aankruisen s.v.p.)
Bon in open envelop zonder postzegel zenden aan:
Trouw, Antwoordnummer 2792,1000 PA Amsterdam.
