-ftjftig of zestig in
Se bebouwde kom
jnsterdams 'merk'
e"tuska jubileert
4&SEN NU EN NOOIT
Zes minuten werken
voor één liter super
«ven puzzelen
HET WEER door Hans de Jong
Weerrapporten
ritsers onderzoek om goede keus te maken:
er»
steden Basel, Bern van de bebouwde kom dat op 1 juli begint en a
>1< zürich en enkele overgeplakt met de tweeëneenhalf jaar zal
itserse kantons aanduiding „50". Het duren. Het gaat er om
iben de borden betreft een groot- welke maximum-snel-
- r bij het ingaan scheeps onderzoek, heid beter is, vijftig of
meer voor de aardigheid dan de snelheid:
a's~basismodel.
ik(. I Amsterdammer Arie
55 uka claimt de „enige nog
47. bt Nederlandse autofabri-
nt" te zijn. Als zodanig
erthij nu zijn koperen ju-
leum: het is twaalfeneen-
alljaar geleden, dat hij z'n
"teiste „buggy" bouwde.
i jen idee van de eveneens
CHïhooldstedelijke fotograaf
paul Huf. die garagehouder
Rustaom een „pretauto"
vjoeg,zoals deze in de jaren
zesti.eto zwang kwam: een
L ie kleur kunststof
op een onderstel van
;en's kever.
Ruska bouwt nu in zijn
ijf jaarlijks zo'n
lerd auto's, waaron-
ook een namaak Bugat-
fameuze Franse merk
de bijna ovalen radia-
ruit de jaren dertig. Ver-
Is hij Braziliaanse Gur-
frjeeps gaan importeren.
i n eigen wagens expor-
5p ft hij ook: met name
Engeland en België,
.fabrikant" zette hij de
Jüjlditie voort, dat op de
w isterdamse autotentoon-
stellingen in de RAI nog al
tijd één Nederlands auto
merk geëxposeerd wordt.
Toen DAF in 1977 voor het
eerst in twintig jaar op de
Personenauto-RAI verstek
liet gaan, verscheen daar
Ruska. Ook vorig jaar was
de bouwer van de polyester
carrosserieën er van de
partij.
Ter gelegenheid van het ko
peren jubileum heeft Arie
Ruska nu een speciale „ju
bileum buggy" uitgebracht,
die voor 8.888 gulden gele
verd wordt en waaraan al
lerlei accessoires bevestigd
zijn, welke er tot half no
vember gratis bij horen. Op-
nieuw een model, Starter
genaamd, op basis van het
Volkswagen-chassis. Ruska
biedt op dat technisch ge
deelte de normale garantie
van een jaar, maar boven
dien op „zijn" carrosserie
een bodemplaat vijf jaar ga
rantie.
Polyester roest nu eenfnaal
niet.
zestig kilometer per
uur.
Europees lopen de regelin
gen ook op dit punt uiteen.
Met Nederland kiezen de
Duitse bondsrepubliek, En
geland, Italië, Noorwegen
en Zweden voor vijftig.
Maar België en Luxemburg,
Denemarken, Frankrijk,
Joegoslavië, Spanje en Por
tugal houden het op zestig.
In Zwitserland blijft die
grens ook van kracht, be
halve daar waar de grote
„Tempo 50"-proef geldt.
Het ondereoek is al bijna
twee jaar voorbereid door
het Instituut voor Verkeers
planning en Vervoerstech
niek te Zürich. De drie ste
den en de bondsregering
hebben de wettelijke maat
regelen voor de proef geno
men en een voorlichtings
campagne georganiseerd.
Het kost de Zwitserse cen
trale overheid alleen al een
miljoen francs. Het onder
zoek zal zich richten op de
verkeersveiligheid, de door
stroming en het gedrag van
de weggebruikers. De poli
tie zal niet meer controleren
dan normaal. I
Omdat het ondereoek niet
alle steden en niet alle kan
tons geldt, hoopt de over
heid goed vergelijkbare ge
gevens te verkrijgen. De in
ternationale belangstelling
is groot, te meer omdat de
snelheidsvoorschriften in
Europa een ratjetoe van be
palingen inhouden.
Op de helling
In Nederland wordt er ook
steeds meer voor gepleit de
snelheidsvoorschriften op
de helling te zetten. Op het
jongste Nationale Verkeers-
veiligheidscongres kwam
als centraal thema naar vo
ren, dat feitelijk vastgesteld
moet worden waar in de be
bouwde kom sprake is van
verblijfsgebieden en waar
van doorgaande wegen.
leide organisatoren van
het congres pleiten voor een
genuanceerde vaststelling
van maximumsnelheden.
De Stichting Wetenschap
pelijk Ondereoek Verkeers
veiligheid SWOV heeft de
kwestie vijftig-zestig nooit
nader onderzocht, maar
vindt dat in een „categorise
ring" van wegen een stads
autosnelweg wel hogere
snelheden dan vijftig toe
laat. De Verkeersafdeling
van de ANWB heeft het nog
verder uitgewerkt. Als sug
gestie wordt van deze zijde
naar voren gebracht: 15 km
per uur voor woonerven, 25
km voor woonstraten, 35
km voor ontsluitingswegen,
50 km voor wijkwegen, 70
km voor hoofdverkeerswe
gen en 90 km voor stadsau
tosnelwegen.
ANWB en SWOV zijn het in
grote lijnen wel eens, maar
er was bij voorbeeld een
proces voor nodig om de
Utrechtsebaan door Den
Haag van vijftig op zeventig
km maximum-snelheid te
brengen. Voor de „fly-over"
bij Madurodam geldt zelfs
nog altijd vijftig.
In de praktijk vormt vijftig
als maximum, wanneer men
dat zonder tolerantie aan
houdt, geen bijdrage tot
energiebesparing. Vele au
to's zijn dan eigenlijk nog
net niet op het punt waarop
in de vierde versnelling ge
schakeld kan worden. De
beste motorloop in combi
natie met de minste lucht-
weerstand doet zich voor
rond de zestig. Dit punt is
bij de Zwitserse proef niet
aan de orde.
Het gaat natuurlijk ook niet
in de eerste plaats om ener
giebesparing. maar om ver
keersveiligheid. Bij de op
bouw van een systeem,
waarin straten en wegen
ook een functioneel ont
werp zouden moeten krij
gen het punt, waar het bij
het verkeerscongres om
draaide zouden echter
beide zaken afweging ver
dienen.
Daarbij valt de keus tussen
vijftig of zestig, voor welk
type weg ook, over een paar
jaar mede te maken op
grond van wat uit het Zwit
serse ondereoek naar voren
zal komen. De grondigheid
waarmee zo'n feitelijk sub
tiele keus gedaan wordt is
uitzonderlijk in Europa.
Om een liter superbenzine
te kunnen betalen moet de
gemiddelde Nederlandse
werknemer volgens de Eu
ropese Commissie in Brus
sel precies zes minuten wer
ken. Althans, dat gold bij
het loonpeil van oktober vo
rig jaar en de benzineprijs
aan het begin van dit jaar.
Alleen Luxemburgers. Duit
sers en Denen „verdienden"
hun liter super in kortere
tijd. De Luxemburger had
er minder dan viereneenhal-
ve minuut voor nodig; de
(Duitser gemiddeld vijf mi
nuten en zeventien se
conden.
Een Italiaan moest er ruim
twee keer zo lang voor wer
ken als een Duitser: tien mi
nuten en 41 seconden. Een
Fransman had gemiddeld
ook vijf seconden meer dan
tien minuten nodig. Een
Belg haalde de literprijs van
super In zes minuten en zes
tien seconden en Britten en
Ieren bleven tussen de ze
ven en acht minuten. Aldus
de Brusselse berekening.
DE FOSDYKE SAGA
FERD'NAND
Uitgave A. W. Brana Zoon Utreeht/Antwen*
r t 78
ffe waren vrienden. In die tijd
ronde hij nog naast ons aan de
ritweg
raé keek naar buiten. Alles wat er
- beurd was leek zo onwezenlijk in
«omgeving. De twee mannen te-
U ever hem namen hem scherp
NBr niet onwelwillend op. „We heb-
elkaar een beetje uit het oog
m ren sedertsedert dat ge-
rd is."
aardigheid was zeker van de
- ndschap al?" Dit was De Griep.
rf stal wierp hem een waarschuwen-
"i Uk toe.
et u het dan al?"
willen het graag van jou horen,"
5i. De Griep zoetsappig.
5 vond je van Lydia?" vroeg
J UL
llt vond het een vervelend nest ik
4»j oei, dat zou ik eigenlijk niet moe-
-JKggen. Maar ze was niet het soort
dat ik aardig vond."
voor meisjes vind je aardig?"
keek Herstal verbaasd aan. Hij
niet dat dit er veel toe deed.
„Gewone meisjes, die niet zoveel ver
beelding hebben en denken^ dat ze
iedereen maar kunnen opzadelen met
de dingen die ze gedaan willen
hebben."
De Griep grinnikte. Hij mocht de
jongen wel, al had hij dan waarschijn
lijk voldoende op zijn kerfstok om
hem weer bergen schrijfwerk te be
zorgen.
„Heb je wel eens een meisje gehad?"
vroeg Herstal. Hij realiseerde zich dat
hij eigenlijk u zou moeten zeggen.
Maar René leek zo jong. Niet meerde
zelfbewuste student die hij weken
geleden kort na de moord op Peters
had leren kennen. Niet iedereen is op
den duur bestand tegen de spannin
gen die een moord met zich mee
brengt.
„Jawel, vroeger. Toen ik nog op
school was."
„Maar later niet meer? Ik bedoel de
laatste jaren?"
„Nee."
„Waarom niet?"
„Ik weet het niet Ik geloof dat ik er
niets meer voor voel een meisje beter
te leren kennen."
„Ben je een beetje bang van meisjes
geworden?"
„Misschien. Maar hoor eens, dit heeft
er allemaal niets mee te maken."
„Hoe komt het dat je nog studeert?"
„Ik was al met mijn studie begonnen.
Maar toen ben ik eerst in dienst ge
gaan, ofschoon ik natuurlijk uitstel
kon krijgen. Maar Ik wilde hier weg."
„Alles was beter dan hier blijven,
bedoel je?" wierp De Griep er tussen.
„Zo zou je het wel kunnen noemen,
ja."
„Lydia was dus nogal egocentrisch?"
vervolgde Herstal.
„Dat was ze zeker."
„Hoe vond Papl haar?"
„Kunt u hem dat niet beter zelf
vragen?"
„Ik vraag het eerst aan jou."
„Het is toch iets waar ik liever geen
antwoord op geef."
„Vooruit Jongen, je was van plan ons
iets te vertellen, doe dat dan ook."
René begreep wel dat hij er niet ln
zou slagen allerlei klippen te omzei
len. Hij had daar trouwens schoon
genoeg van en hij voelde dat hij on
verschillig begon te worden ten op
zichte van alles waarmee hij zo lang
geworsteld had. De Griep en Herstal
hoorden het aan de manier waarop
hij zich uitdrukte en ze wisselden een
blik van verstandhouding. Ze kregen
vat op hem.
„Hij was verliefd op haar. En niet zo'n
beetje ook. Maar hij durfde geen toe
nadering te zoeken. Ze pestte hem. Ze
pestte iedereen van wie ze wist dat hij
bang voor haar was. Dat voelde ze,
net als een hond het voelt of ruikt of
wat dan ook. Daar komt nog bfj dat
Paul moeders mooiste niet is."
De Griep gaf Herstal een knipoogje.
Een ratachtig type, had hij Paul
genoemd.
„Pestte ze jou ook?"
,Nee. Ze voelde wel dat ze me koud
liet".
„Kreeg Paul een hekel aan haar om
dat ze hem pestte"?
„Nee. Hij bleef verliefd. Ik vond dat
idioot. Ze hadden nauwelijks contact.
Maar dat veranderde ineens".
„Aha. Wanneer was dat"?
René dacht na. „Het is al zeven Jaar
geledenik weet het allemaal niet
zo precies meer".
„Ik geloof dat je het nog heel precies
weet".
Wordt vervolgd
door A. Lourens-Koop
Radio vandaag
OPERETTEMUZIEK. 20.30 (S) Folk live.
21.02 (S) Vierkleur. 22.02 AVRO's Sportpa-
norama. NOS. 23.03-24.00 (S) Met het oog
op morgen. VARA: 00.02 (S) Elpee Tuin.
01.02 (S) Groot licht 05.02 (S) Truck.
HILVERSUM I (298 m) 06.02 (S) Muziek en
verkeersinformatie (06.30, 07.03, 07.30,
08.03 en 08.30 AVRO's Radiojournaal).
09.03 Tekst en uitleg. 09.08 (S) Concertant.
10.02 De zandbakshow. 10.10 (S+M) Ar
beidsvitaminen. 11.02 Biels Co, hoor
spelserie. 11.30 (S) Rondom twaalf. 12.30
,(S) Mon vieux, ma veille. 13.03 AVRO's
Radiojournaal. 13.20 (S) De AVRO-Dili-
gence. 13.55 Beursplein 5..14.02 (S) Mid
dagje AVRO. 16.02 De zandbakshow. 16.10
(S) Gas terug. 17.35 EK voetbaL 18.31
Nieuws. 19.30 (S) Lichte muziek. 20.02 (S)
HILVERSUM II (402 m) KRO: 07.00
Nieuws. 07.10 Ochtengymnastiek. 07.20
Het levende woord. 07.30 Nieuws. 07.36
Echo (08.00-08.10 Nieuws). 08.30 Nieuws.
08.36 Amusementsmuziek. 08.50 Postbus
900. 09.00 Gymnastiek voor de vrouw. 09.10
Waterstanden. 09.15 Scheepspraat. 09 30
De letter M. 10.30 Ouder worden we alle
maal. 11.00 Ik sta hier met voor de banken
te praten. 11.30 Ratel. 12.16 OVERHEIDS
VOORLICHTING: Uitzending voor de
landbouw. 12.26 Mededlingen voor land
en tuinbouw. 12.30 Nieuws. 12.36 Echo.
13.00 Nieuws. 1^11 Goal. 13.30 Lange vin
gers. 14.30 De Nederlander in Berlijn. 15.15
Boekenwijsheid. 15.30 Geen verboden toe
gang. 16.30 Het praatprogramma.. 17.24
Mededelingen. 17.30 Nieuws. 17.36 Echo.
18.10 Verkenning. 18 20 HUM. VERBOND:
Na vijven en zessen. 18.50 P.P.: Uitzending
van de PSP. 19.00 Kerk in meeroud. 20.00
(S) Holland Festival: klassieke muziek.
21.15 Spektakel. 22.20 Overweging 22.30
Nieuws. 22.40 (S) Zin in muziek. 23.30 (S)
Muziek op het spel (82). 23.55-24.00 Nieuws.
HILVERSUM III (444 m) VARA. Van 7.00-
18.00 Actualiteiten via Dingen van de Dag.
7.02 (S) Gesodemeurders. 8.30 (S) Holland
ze zeggen. 10.03 (s) Typisch Jansen. 11.30
:(s) Vara's zoekplaatje. 13.30 (s) Spitsbeeld.
15.30 (S) Popkrant. 16.30 (S) BEton. NOS:
18.03 (S) De Avondspits met de Nationale
Hitparade. VARA: 19.02 (S) Popdonder
21.02 (S) Nashville. 22.02 (S)and all that
jazz. 23.02- 24.00 (S) Elpee tuin.
HILVERSUM IV (FM-Kanalen) TROS:
7.00 Nieuws. 7.02 (S) Capriccio. 9.00
Nieuws. 9.02 (S) Er staat een orgel in.
9.30 (S) Van heinde en verre 10.00 (S) Opus
tien tot twaalf. 12.00 (S) Nieuws. 12.02 (S)
Holland Festival Journaal (NOS). 12.02 (S)
Het groot concours. 13.02 (S) De meest
verkochte klassieke tien. 13.30 (S) Koren -
Korpsen: Amsterdamse Politiekapel. 14.00
Nieuws. 14.02 (S) De Hoge „C". gevarieerd
cultureel programma 14.30 (S) Guitaritei-
ten. 15.00-17.00 (S) Belcantrium.
TV vandaag
NEDERLAND I:
10.00 NOS/NOT: Schooltelevisie
11.30 en 14.00 idem
13.00 NOS: Nieuws voor doven en
17.40 NOS: EK-Voetbal:
Tsjechoslowakije-Nederiand (Rust:
Emilie)
10.35 ëtudlo Sport
20.00 Journaal
20.27 EK-Voetbal: West-Oultsland-Grlekenland
22.20 Oen Haag Vandaag
22.40 Journaal
22.45 Studio Sport
NEDERLAND II:
13.00 en 18.00 NOS: Nieuws voor «Joven en
18.55 Journaal
18.59 KRO: Cijfers en letters, spelprogramma
19.25 De verlaten eilanden, jeugdserie
20.00 NOS: Journaal
20.27 KRO: De Sullivans. tv-serie
21.20 Brandpunt
21.55 Leven op aarde
22.55 NOS: Journaal
DUITSLAND L 10.00 Journaal en actuali
teiten. 10.20 Der alte Mann und das Meer
(The old man and the 6ea), speelfilm. 11.50-
12.05 Reportage. 12.15 Documentaire serie.
13,10 Documentaire film. 14.10 Kinderfilm.
15.45 Der Berg der Versuchung (The
mountain), speelfilm. 17.30 Journaal. 17.40
Sport. 19.30 Documentaire film. 20.00
Journaal. 20.25 Sport. 22 15 Discussie.
23.15 Sport 23.30 Journaal. 23.35 Amuse
mentsprogramma. 0.35-0.40 Journaal.
DUITSLAND II. 13.25 Concert 14.00 Re
portage. 14.30 Journaal. 14.35 Reportage.
15.00 Tekenfilm. 15.10 Also es war so
SpeeL'tv-füm. 16.43 Journaal. 16.45 Filmre-
portage. 17.30 Circusprogramma. 19.00
Journaal. 19.30 Cromwell-Krieg dem Kö-
nig (Cromwell), speelfilm 21 45 Journaal.
21.50 Filreportage. 22.35 Documentaire
film. 23.35 Journaal.
DUITSLAND NDR. 18.00 Kleuterserie
18.30 Documentaire serie. 19.00 Filmrepor
tage. 19.30 Filmreportage. 20.00 Journaal.
20.25 Auf der Suche nac,h dem Ich: Medita
tion, film. 20.55 Reportage. 21.10 Ohne
Auftrag. tv-serie. 21.55 (Z/W) Der Wolfs-
mensch (The wolf man), speelfilm. 23.05-
23.50 Sportreportage.
DUITSLAND WDR. 17.30 Informatieve se
rie. 18.00 Kleuterserie. 18.30 TV-cursus
wiskunde. 19.00 Filmportret Aansluitend
Reportage. 19.55 Journal 3. 20.00 Journaal.
20.25 Filmportret. 21.10 Momente. 21.25
Informatief programma. 21.55 Actueel
programma. 22.55-23.25 Informatief pro-
gramma.
BELGIC NEPERLANDS. NET L 1735
Reportage voetbal. 19.30 Tekenfilmserie.
19 35 Mededelingen en Morgen. 19.45 Jour
naal. 20.10 Poppenspel. 20.45 Documentai
re serie. 21.35 The wild One, Amerikaanse
speelfilm. 22.55-23.10 Journaal.
NET II. 20.10 Natuurserie. 20.20-22.15 Re
portage voetbal.
BELGIS FRANS. 18.15 Gevarieerd kin
derprogramma. 18.30 Documentaire 19.00
Spelprogramma. 19.15 Regionaal magazi
ne. 19 29 Weerbericht. 19.30 Journaal en
lotto-uitslagen. 20.00 Spelprogramma.
20.35 Histoires insolités. tv-series. 21.30 Do
cumentaire. 22.30-22.40 Journaal.
bontaal: 1. vrucht, 4. keukenge-
8. spil van een wiel, 10. bevel, 12.
!5. strijdperk, 17. kant van een
om, 19. ogenblik, 20. stok, 22.
23. verschil tussen bruto en
w. 24. vordering, 26. turks vorst,
randversiering, 29. ondergrondse
or*eg, 30. vertrouwelijk, 31. lof.
«muzieknoot, 37. eflitie (alk.), 38.
Werktuig, 39. kolfhamer.
ticaal: l. opium toebereid om te
2. rund, 3. voorvoegsel, 5.
6. landbouwwerktuig, 7.
"fclsel, 9. rondhout, 11. toef kaart,
soort ooievaar, 13. Ijlbode, 14.
°rtje, 16. - -
IH
ik (lat,), 28." wonde, 32.
jspelleiding, 18. keur, 21.
mde munt, 24. muggelarve, 25.
27- ik flat.), 28. wonde. 32.
'mnd, 34. water in N.-Br., 35. lid-
00 vogel, 37. voedsel.
lossing vorige puzzel
izontaal: 1. moderatie, 2. ego-lak-
iDeU-sen-Ta. 4. Ina-aar-Est. 5.
£Wü, 6. aga-sta-set. 7. tolk-stier,
m-adé-dia. 9. ekster-aks.
1- meditatie, 2. Og-enig-
.3. dol-akal-as. 4. Ella-as-kat, 5.
6. aker-sater, 7. ton-ets-
lets-ree-ik, 9. Erato-tras
Wisselvallig stadium
Het juni-weer is wisselvalliger gewor
den. Gisteren was duidelijk merk
baar dat depressies er meer zin in
hebben. Er viel 's morgens al regen
(twee millimeter) in het zuidwesten
van het land. Later op de dag ont
stonden er buien waarvan sommigen
ook onweer gaven. De wind spatte op
uit zuid-oostelijke richtingen en dat
was uit dezelfde hoek als zaterdag.
De aangevoerde lucht was echter een
stuk koeler: zestien tot negentien gra
den. De toegenomen wind, op het
zuidwestelijk deel van de Noordzee
werd zelfs windkracht zeven waarge
nomen, werd veroorzaakt door een
wat uitdiepende depressie van dui
zend millibar boven Wales. Kaarten
in de hogere niveaus (tussen zeven en
twaalf kilometer) hadden al aange
toond, dat de stromingen daar een
vergrote snelheid hadden en zoiets
werkt op lager niveau door. De uitdie
ping van depressies krijgt dan wat
meer reliëf.
Vandaag trekt die depressie boven
Wales naar de Noordzee. De wind zal
dan omgaan naar het zuidwesten,
maar het tempo van de luchtbewe
ging kan niet zo veel sterker worden
in verband met de relatieve lage druk
boven het Kanaal en Zuid-Ierland.
Die omgeving wordt inmiddels weer
benaderd door al weer een volgende
serie storingsfronten, samenhangend
met een depressie ten westen van
Schotland. Niet onvermeld mag ech
ter blijven een gunstiger en wat rusti
ger hogedruk-tussenfase in de loop
van vandaag en ook morgen. Er ko
men dan wat meer zonnige perioden
en afgezien van een bul zal het drage
lijk weer zijn. Maar ln de-tweede helft
van de week gaat de natuur opnieuw
de onstandvastige kant op en dat wil
zeggen: kans op regen of enkele
buien, en op den duur iets koeler.
Dat laatste zal vooral zo zijn als de
wind eenmaal wat meer westelijk is.
In Hamburg is in vier dagen tijds 114
millimeter water gevallen, op het sta
tion Bad Zalsuflen 115 millimeter.
Het ligt voor de hand dat die zware
onweersbuien in de nacht van zater
dag op zondag de juni-hoeveelheden
belangrijk hebben vergroot. Het .kan
ook best zijn dat de juni-hoeveelheid
tot nu toe op beide genoemde sta
tions hoger ligt dan hier is weergege
ven, omdat er maar vier dagen zijn
genomen. Onze conclusie kan zijn dat
eindelijk het weer over een wat groter
gebied dus nat zal zijn, maar dat toch
ook aantrekkelijke momenten voor
de vakantieganger niet uit het oog
perloden met zon
>r<
worden verloren onder het motto:
eerlijk zullen we alles delen. Bij een
en ander een zeer gematigde tempe
ratuur, om niet te zeggen aan de
koele kant, vooral aan zee. De zon
heeft zich in de eerste juni-helft maar
op beperkte wijze laten zien. Vooral
in vergelijking met mei was er veel
minder zonneschijn: in Mildam wer
den 72 uren elektronisch geregis
treerd.
Een vis-liefhebber belde me gister
middag op. Hij zat met dit probleem:
als hij in een roeibootje op het TJeu-
ke-meer aan het vissen is, en er komt
een onweersbui opzetten (zoals zon
dagmiddag in de zuidwesthoek van
Friesland) blijft de helft van de vis
sers zitten waar ze zitten, dus in hun
bootje, terwijl de overigen dekking
zoeken aan de kant. Wat is het beste?
vraagt hij.
Het lijkt mij raadzaam het water toch
maar te verlaten.
Ook al ligt zo'n roeibootje betrekke
lijk laag op het water, toch vormt het
in zekere zin een hoger punt in verge
lijking tot de omgeving. De tegen
vraag: maar zeilboten dan? Ant
woord: die hebben een mast, bezitten
dus door dit hogere object een nog
grotere trefkans, maar kunnen zo'n
mast van een koperen afleider voor
zien, die tot ln het water leidt. Wordt
de boot al getroffen door de bliksem,
dan valt de schade mee en komen de
opvarenden met de schrik vrij. Dat is,
als niet-roeier en nlet-visser, althans
mijn weerkamer-standpunt
Van dr. M. A. J. Visser in Breda ont
ving ik een overzicht van de weer
scores: een soort maandboek op de
manier van een dagboek, waarvoor
dank. Het omvat de Jaren 1963 tot en
met 1980. Er zijn statistieken, aan de
hand waarvan je met één oogopslag
kunt zien of een bepaalde maand qua
weerkwaliteit een voldoende of een
onvoldoende heeft vediend en hoe
groot de afwijkingen naar boven of
naar beneden zijn. Het is een erg
handig systeem om zonder veel 'om
slag' na te gaan hoe het weer zich
heeft gedragen. In de toekomst zullen
er regelmatig aanvullingen worden
toegezonden.
Een steekproef: Hoe pakte het weer
uit in laat ik zeggen augustus 1963 en
1965? Uitkomst: resp. -44 en +44 ofte
wel de eerste maand was zeer koel, de
tweede was zeer warm. De heer Visser
gaat voor lange tijd met vakantie
naar een tungalowtje in de proefpol-
der te Andijk. Deze weerman is dus zo
vrij als een vogel. Die andere in Gor-
redijk beschouwt zich net als een
ijsverkoper, meer een seizoen-werker.
Vandaar dat hij pas ln september aan
vakantie gaat denken.
Strandverwachting
Vandaag eerst nattig, later een dro
ger weertype met opklaringen en wei
nig of geen buien. Krachtige, later
matige zuid tot zuidwesten wind. koel
met maximaal zestien tot achttien
graden, geen kwallen. Verdere voor
uitzichten: morgen eerst vrij gunstig,
later van het zuidwesten uit opnieuw
meer bewolking en minder vast.
Amsterdam
De Bilt
Deelen
Eelde
Eindhoven
Den Helder
Rotterdam
Twente
VUssingen
Zd.-Limburg
regenbui
zwaar bew
regenbul
Athene
onbewolkt
zwaar bew.
half bew
licht bew.
Itch'" bew
onbewolkt
Ucht bew
licht bew
Ucht bew.
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Geneve
Helsinki
Innsbruck
Klagenfurt
Kopenhagen
Lissabon
Locamo
Londen
Luxemburg
Madrid
Malaga
Mallorca
MQnchen
Nice
Oslo
Parijs
Rome
SpUt
Stockholm
Wenen
Zürich
Casa Blanca
Tunis
HOOOWATER woensdag 18 juni
Vtisslngen 6 36-18 55. Harlngvtletaïuizen
6.44 19 19. Rotterdam 8 20-2103. Scheveningen
7 25-20 10. IJmuiden 8 16-20 49. Den Helder 0 07
12.10. Harlingen 2 33-1424. Delfzijl 4 37-16 36
Ucht b
onbewolkt
onbewolkt
licht bew
half bew
