Vakantiepatroon verandert
Tekeiu
||T4
•fïl.
Ittll
Trouw
problemen voor vermageraars
Commentaar
De ARP en het onbehagen
pure plicht
Bus en trein favoriet 150.000 vliegtoeristen minder
S irabants college wil
ijst van stortplaatsen
De Jong wil andere
opzet van onderwijs
werkende jongeren
wens
hok open
motorschaats
sluimerbeer
^ËNSDAG 21 MEI 1980
BINNENLAND
TROUW/KWARTET
yal
Het vertrek van Goudzwaard en de
verschuivingen op de ARP-kandi-
itenlijst hebben pijnlijk zichtbaar
-maakt, hoe zich in deze partij
n0g op de valreep een flinke hoe
veelheid onbehagen blijkt te heb-
t<n opgehoopt. Een vijftigtal kies-
icrcnigingen bracht dit zelfs tot
uitdrukking door partijvoorzitter
lans de Boer en de zijnen op een
lecrtigste plaats te zetten, of zelfs
elemaal van de lijst af te voeren,
fearmee hebben zij het harde oor-
g| uitgesproken dat een deel van
nin voormannen eigenlijk hele-
naal niet in de partij thuishoort.
De systematiek van het kiessysteem
vrengt met zich mee, dat dit soort
evoelens van onbehagen zwaar
leetellen in de uiteindelijke samen
ging van de lijst. Een nummer
eertig krijgt slechts één punt en
»n nummer één veertig punten,
egen die achtergrond valt het uit-
indelijke resultaat nog mee: de
ilisten komen als het CDA weer
geringspartij wordt in de Kamer
of kabinet).
»er saldo resteert daarmee het
teld van een partij, die vindt dat
cn deel van haar voormannen wat
as terug moet nemen. Waarschijn-
jk zijn de loyalisten in de ogen van
t\ partijleden wat te onaardig
iweest tegen het kabinet, hebben
j wellicht te vaak de trom geroerd
izijn af en toe misschien te lastig
peest. Hoe het ook zij, duidelijk
in ieder geval dat de spankracht
een beetje uit is bij de ARP. Een
«I van de partij is het moe gewor-
len almaar stroomopwaarts te
loeten zwemmen.
J irenlang heeft de stem van Ne-
a erland wat betreft ontwikkelings-
imenwerking luider en duidelij-
r geklonken dan op grond van
ootte en internationale invloed
vacht kon worden. De laatste
leek dat geluid wat verstomd te
imster De Koning van ontwikke-
lamenwerking heeft daar met
|n rede tijdens de openbare ver-
dering van de commissie-Brandt
i Haag verandering in ge
licht. Op het terrein van finan-
ji en energie heeft de bewinds-
n een aantal duidelijke en voor-
werkbare voorstellen gedaan.
langrijker is echter nog wat mi
eter De Koning te zeggen had
r de grondslagen van ontwikke-
gssamenwerking. In zijn beleid
l tot nu toe sterk de nadruk op
gezamenlijk belang van ont-
kkelingssamenwerking voor
me en rijke landen. Steun aan de
jerde wereld betekent dat daar
naar onze produkten ont
lat. Ook de commissie-Brandt
Beklemtoont in het Noord-Zuid-
japport dit gezamenlijk belang.
:ugend is dat De Koning ont-
ïkkelingssamenwerking nu ook in
n ander teken zet. Veel van de
mste ontwikkelingslanden zijn
arm dat zij weinig of niets te
Dit gevoelen van dit deel van de
partij steekt schril af tegen de vast
beradenheid, waarmee het versterk
te ARP-bestuur (120 man) de kan
didatenlijst heeft samengesteld. In
de keuze van de personen heeft men
duidelijk de ARP-richting in het
CDA willen onderstrepen. Die op
zet is nu grotendeels in het water
gevallen ten gunste van de minder
strijdlustige krachten.
Het is jammer voor Hans de Boer
c.s., die naar onze mening dit oor
deel niet hebben verdiend. De Boer
heeft zich de afgelopen jaren ont
popt als een bekwame partijvoor
zitter, die zijn partij uiterst loyaal
door moeilijke periodes heeft ge
loodst en die in feite de ARP bin
nen het CDA heeft gebracht. En
wat de overige loyalisten betreft, zij
zijn weliswaar lastig geweest, maar
op de goede ARP-manier.
Het is tegen deze achtergrond een
teken aan de wand dat prof. dr. B.
Goudzwaard uiteindelijk heeft af
gehaakt, juist vanwege het ontbre
ken van voldoende spankracht in
het CDA. De AR-kiesverenigingen
hebben hard geoordeeld, Goud
zwaard deed dat al evenzeer met de
uitspraak dat in het CDA de grond
slag (het evangelie) niet meer tot
gelding kan worden gebracht. Met
deze uitspraak is Goudzwaard wat
voorbarig: de feiten waarop hij
doelt moeten nog blijken en het is
jammer dat hij die strijd in feite uit
de weg is gegaan. Zijn stap illu
streert echter wel dat het ontbreken
van spankracht naar twee kanten
toe ontredderend werkt.
bieden hebben waarvoor de rijke
landen economische belangstelling
hebben. Er is daar geen gezamen
lijk materieel belang. „Voor de
verworpenen der aarde is geen
plaats in een wereld die door lou
ter belang wordt geregeerd." aldus
De Koning, die dat aanvulde met
een pleidooi voor het recht op
bestaan en ontwikkeling voor ieder
mens en ieder land.
De Konings concrete voorstellen
inzake financiën en energie samen
met zijn uitspraken over solidari
teit maken de Haagse rede tot een
van de belangrijkste van zijn mi
nisterschap. De accentverschui
ving van de puur economische naar
een meer ideële benadering of
het in ieder geval meer naar voor
brengen van dat laatste is een
goede zaak. Brandt zei in zijn
openingsrede dat de kleine landen
wat betreft ontwikkelingssamen
werking een voorbeeld moeten ge
ven. (Zijn eigen West-Duitsland
doet dat zeker niet).
Met zijn rede heeft minister De
Koning de dure plicht ook let
terlijk op zich genomen het
Nederlandse geluid duidelijk te la
ten klinken. Hoewel de kans dat
daar naar geluisterd wordt en de
minister bleek zich dat zeer wel
bewust te zijn niet overschat
moet worden
d 'EN BOSCH (ANP) Het college
»n Gedeputeerde Staten van Noord-
ge rabant heeft gisteren besloten alle
igale en illegale stortplaatsen van
lemisch afval in de provincie te
ïan inventariseren. Daartoe wordt
«i verzoek verstuurd aan alle bes tu
rn, gemeenten, gewesten, water-
chappen, kamers van koophandel en
J' ibrieken en de stichting Brabantse
door Dick Ringlever
AMSTERDAM Hoge olie
prijzen en loonmaatregel ver
anderen het gebruikelijke va
kantiepatroon dit jaar dras
tisch. Het vliegtoerisme
maakt een forse duikeling
van tenminste vijftien pro
cent (ongeveer 150.000 reizen
minder), maar bus- en trein-
vakanties scoren hoger dan
ooit tevoren.
Hoewel een definitieve balans nog
niet kan worden opgemaakt, is al wel
duidelijk, dat Nederland zich zijn
jaarlijkse vakantiereis weliswaar niet
laat ontnemen, maar toch een stuk
kostenbewuster vervoer en bestem
ming kiest.
De reisorganisaties die zich op het
vliegtoerisme toeleggen, laten al
maanden sombere geluiden horen.
Na de spectaculaire groei van de laat
ste jaren (van 1977 tot vorig jaar nam
het aantal vliegtoeristen toe van
570.000 tot 970.000) nu ineens een
forse stap terug.
Een klap die overigens niet helemaal
onverwacht kwam. De terughou
dendheid bij het publiek tekende zich
ai in december af, wat de touropera
tors gelegenheid gaf zich tijdig in te
dekken en al in maart een dikke
honderdduizend al gereservereerde
vliegtuigstoelen terug te geven aan
de luchtvaartmaatschappijen
De autoslaaptrein komt meer in trek.
Uitverkoop
Simon Mossel van Toerkoop, een ver
eniging van 76 middelgrote reisbu
reaus: „Wat we dit jaar zien, is nog
nooit gebeurd. Het boekingenpa
troon verliep wel eerder schoksge
wijs, maar dit seizoen is sprake van
een duidelijke teruggang. Wij schat
ten tot nu toe vijftien tot zeventien
procent vliegreizen minder te hebben
verkocht dan vorig jaar. Dat kan mis
schien nog wat bijtrekken. Er zijn
altijd mensen die tot het laatste mo
ment wachten in de hoop in de uitver-
koopprijzen te vallen, maar ik ver
wacht niet, dat de touroperators op
korte termijn met stuntprijzen zullen
komen. In ieder geval niet op grote
schaal in juni en juli. Koopjes zijn
pas weer te verwachten tussen half
augustus en half oktober".
Behalve voor de „reisfabrtkanten"
betekent die terugval ook een gevoe
lige tik voor de reisbureaus, die de
reizen aan de man moeten brengen.
Aan de verkoop van vliegvakanties
halen zij immers de meeste provisie
binnen.
Dat het totaal aantal boekingen niet
omlaag gaat, doordat meer wordt ge
boekt voor busvakanties (plus vijf
tien procent) en eigen autoreizen
(plus twintig procent), is maar ten
dele een troost, want waar de reis-
sommen lager zijn, blijft er ook min
der provisie over.
Busvakanties
Wél opgewekte gezichten uiteraard,
bij de operators die die busreizen op
de markt brengen. Hans de Jong van
De Jong Intratours, goed voor een
derde van alle busvakanties, zegt nu
al tien procent meer boekingen te
hebben dan vorig jaar en waarschijn
lijk voor het eerst over de honderd
duizend heen te komen.
Merkwaardigerwijs zit die groei in
zowel de duurste als de goedkopere
reizen: de situatie in de middenmarkt
blijft stabiel. „Rondreizen door Scan
dinavië voor 3300 gulden zitten nu al
vrijwel helemaal vol en ook voor rei
zen naar relatief goedkope landen als
Joegoslavië en Italië is duidelijk meer
belangstelling dan vorige jaren."
Een andere opvallende ontwikkeling
is het zakken van de gemiddelde leef
tijd. Lag deze vijf jaar geleden nog
tussen de 60 enb 65 jaar, dit seizoen
komt hij onder de vijftig. Hier laat
zich de invloed van de bij jongeren
populaire pendelreizen gelden: alleen
de bus als vervoermiddel en ter plaat
se vrij.
Een proef om die reizen ook op de
Costa Brava te beginnen (tien dagen
voor 300 tot 400 gulden inclusief ap
partement) blijkt aan te slaan. De
Jong: „We kijken de ontwikkeling
nog een paar weken aan, maar als het
zo blijft gaan als nu, gaan we dit soort
reizen volgend jaar ook naar andere
landen uitvoeren. Dat je 24 uur aan
één stuk in de bus zit, blijkt voor de
meeste jongeren nauwelijks een be- ElQGn 3UtO
zwaar."
Een paar andere cijfers: de Méditer-
ranée-expres naar Italië kreeg vijf
tien procent meer boekingen, de
FTS-treinreizen twaalf procent, Hol
land International boekte twintig
procent treinvakanties meer en de
Hotelplan-expres zit zelfs al een
kwart boven het niveau van vorig
ianr
1980 een topjaar, zegt de provinciale
Gelderse VW, die samen met de
Overijsselse collega's nu al vijf jaar
fietsarrangementen op de markt
brengt, kortere en langere zwerftoch
ten van hotel naar hotel.
Vorig jaar kreeg men er tweeduizend
boekingen voor. maar dit jaar zullen
het er zeker meer dan drieduizend
zijn. Een niet onbelangrijk deel daar
van komt uit het buitenland, vooral
uit Duitsland, waar ons Nationaal
Bureau voor Toerisme in Keulen no
gal propaganda maakt voor deze va
kanties. Maar dit jaar voor het eerst
komt er ook van Franse kant belang
stelling.
Onder de buitenlanders is vooral de
negendaagse NL-tour, te beginnen in
Amsterdam of Arnhem, populair.
Buitenseizoen
Opvallend noemt men in Arnhem het
grote aantal boekingen voor april en
mei. „Dat zal wel iets te maken heb
ben met de vele vrije dagen in die
maanden, maar zeker ook met de
populariteit van de fiets," aldus een
woordvoerder.
Een beter voorzelzoen hebben ook de
grote luxere bungalowparken erva
ren. Een woordvoerder van Sporthuis
Centrum: „De afgelopen maanden
hebben we vrijwel vol gezeten. Ik heb
de indruk dat veel mensen het in het
hoogseizoen financieel wat rustiger
aan doen, maar er meer in voor- en
naseizoen tussenuit gaan."
Dat in de volle zomer meer mensen in
eigen land zullen blijven, betwijfelt
ook hij. „De merkwaaridge situatie
doet zich zelfs voor, dat we voor die
piektijd nog steeds bungalows vrij
hebben; vorig Jaar om deze tijd waren
we al volledig uitverkocht. Begin dit
jaar liep het nog storm met de boe
kingen, maar nu is duidelijk sprake
van een stagnatie. Misschien doordat
de mensen denken: alles zal toch al
wel vol zitten, misschien ook doordat
velen op het laatste moment tóch nog
voor het buitenland kiezen."
Autoslaaptrein
Ook de trein pikt dit Jaar een fors
graantje mee. NS-voorlichter Ton
Meinsma registreert een plotseling
opbloeiende belangstelling voor de
autoslaaptrein. In februari hadden
we al 29 procent meer boekingen, een
groei die op het ogenblik wel dik
boven de dertig procent zal liggen
Op de trein naar Avignon wordt zelfs
een verdubbeling genoteerd.
„Ook de dit jaar voor het eerst rijden
de Costa Bravaexpres (in 22 uur naar
Port Bou) blijkt aan te slaan. Er zijn
al meer dan drieduizend boekingen
voor. De mogelijkheid is niet uitge
sloten, dat wanneer de belangstel
ling aanhoudt deze trein in de
naaste toekomst ook als autoslaap
trein gaat rijden.
MM 1
m 1
Tekeningen, bi] voorkeur in liggend for
maat, sturen aan Trouw, jury politieke
prent, postbus 859. 1000 AW Amster
dam Naam en adres aan de achterzijde
vermelden Voor geplaatste prenten is er
een boekenbon.
i
milieu-federatie om op zo kort moge
lijke termijn de plaatsen van die sto
ringen aan GS door te geven.
Tevens wordt aan deze besturen ge
vraagd aan te geven waar een nader
onderzoek op zijn plaats zou zijn. Met
deze inventarisatie komt het college
van GS tegemoet aan een verzoek
van de minister van volksgezondheid
en milieuhygiëne.
Dat ondanks de hoge benzineprijzen
de eigen auto toch nog steeds verre
weg het meest gebruikte vervoermid
del blijft (dat was het altijd al: 65
procent van alle buitenlandgangers
nam de auto), valt onder meer af te
leiden uit het groeiend aantal kam
peerders. Hans Mes van de Camping
Reserverings Centrale (een organistie
die samenwerkt met de ANWB) voor
spelt komende zomer zelfs een „gek
kenhuis" in het Franse zuiden.
Hoewel de centrale reserveert voor
vijfhonderd campings in acht landen,
betreft 75 procent van alle boekingen
Frankrijk. Volgens Mes heeft dat di
rect te maken met het feit dat veel
vakantiegangers hun actie-radius be
perken. Lag die vorige jaren nog bo
ven de 1500m km. nu is het gemiddel
de nog maar nauwelijks duizend.
Daardoor komen er velen terug van
Spanje en houden het op dichter bij
huis in Frankrijk. Dat geldt niet al
leen de Nederlanders, ook in andere
landen is die tendens merkbaar. Zelfs
veel Fransen halen hun stacaravan
uit Spanje weg en zoeken er een
plaats voor aan de Rvièra.
Gevolg is, dat op de 38 Franse cam
pings, waar de centrale eigen sta-
plaatsen heeft, er vrijwel niet éémeer
vrij is. Kampeerders die op de bonne
fooi reizen wordt dan ook aangeraden
de Riviéra te mijden. Van half juni af
tot begin september zit alles mudvol.
binnenland
Of die verschuivingen ook invloed
zullen hebben op het toerisme in ei
gen land, valt uit de cijfers nog niet af
te leiden. De ANWB houdt het nog
steeds op zijn prognoses van begin
dit jaar: van de 8,3 miljoen Nederlan
ders die met vakantie gaan. zal zestig
procent de grens overtrekken en gaat
veertig procent er op uit in Neder
land.
Bij de VW's vallen soortgelijke gelui
den te horen. Bij de VW-Apeldoorn,
die de reserveringen voor de noord
en midden-Veluwe regelt, zegt men
goed te verkopen, maar niet meer dan
vorig jaar. Dat zou ook moeilijk kun
nen. want ook toen zaten in de piek
periode vrijwel alle vakantiehuisjes
vol.
Wél wordt een opmerkelijk groeiende
belangstelling geconstateerd voor
fietsvakanties. Wat dat betreft wordt
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Staatssecretaris De
Jong (onderwijs) wil de afzonderlijke
vormingsinstituten en streekscholen
voor beroepsbegeleidend onderwijs
voor werkende jongeren op de lange
re termijn opheffen en onderbrengen
bij het middelbaar beroepsonderwijs
„nieuwe stijl". Per 1 augustus 1981
wil hij deze onderwijsvooizieningen
bundelen. Daarvoor zullen eerst zoge
heten deeltijdproefprojecten op gang
worden gebracht.
Een en ander staat in een brief die de
staatssecretaris aan de Tweede Ka
mer heeft gestuurd. Daaruit blijkt
ook dat het opheffen van bestaande
afzonderlijke instituten „over een na
der te bepalen aantal jaren" zal moe
ten gebeuren.
De nieuw op te zetten projecten voor
werkende jongeren zullen net als de
proefprojecten voor kort middelbaar
beroepsonderwijs (tweejarige dagcur
sussen voor 16-18-jarigen) algemene
en beroepsopleidende programma's
krijgen. De beroepsopleidende pro
gramma's zullen uiteenvallen in een
algemeen en een beroepsgericht ge
deelte in het kader van het leerling
wezen. In de overige programma's zal
het onderwijsaanbod terug te vinden
zijn dat nu in het vormingswerk en in
de tweedagen-cursussen voor gedeel
telijk leerplichtigen wordt gegeven.
De deeltijd-projecten kunnen door
een saménwerkingsverband van een
vormingsinstituut en een streek
school voor beroepsbegeleidend on
derwijs worden aangevraagd. Als zo'n
project wordt toegewezen, worden
die twee instituten als het waren sa
mengesmolten tot één instituut
Met zijn plannen rekent De Jong min
of meer af met de experimenten voor
het participatie-onderwijs, in gang
gezet onder de vorige minister van
onderwijs Van Kemenade. Daarbij
werden vormingsinstituten en streek
scholen eveneens geacht met elkaar
samen te werken.
Tegenstellingen moeten er zijn.
Zonder zwart is er geen wit, zon
der volslank geen slank, zonder
slecht geen goed, en zonder regen
en kou zou niemand zon en
warmte waarderen.
Zo redenerend zou je kunnen
stellen dat het nog zo gek niet is
wat die damesbladen doen. Een
paar tenminste. Aan de ene kant
zetten ze hun lezeressen niet te
dikmakende recepten voor en
aan de andere kant vullen ze een
deel van het blad met financi
eel oogpunt noodzakelijke ad
vertenties over lekkere meest
vette, overdadige hapjes, en fris
se maar niettemin flink gezoete
dranken. Een van die bladen pu
bliceert elke week een aflevering
van een uitgebalanceerd „afval-
programma." Voor de doorbijters
die week in week uit weten vol te
houden en zich niet laten verlei
den door de overheerlijke plaat
jes van eet-advertenties en de
smakelijk uitziende recepten
voor mensen die niet hoeven te
lijnen, een marteling. Want die
heerlijkheden staan in hetzelfde
blad. Een sausje voor de forel
filets, waarin boter, zes eetlepels
mayonnaise en twee lepels zure
room verwerkt worden. Of flens
jes van maar anderhalf ons meel,
maar met drie eieren, bijna een
halve liter melk en vijftig gram
boter. Of omeiets, gevuld met
blokjes ham of spek.
En dan die advertenties. „Sfeer
vol koffiedrinken" toont niet al
leen een tafel met een pot koffie
en kopjes, maar ook een grote
tulband. Aroma lain je gebruiken
op ballen gehakt, op ei, op nassi,
in de gaatjes van de kaas, en die
dingen staan er allemaal groot en
smakelijk bij afgebeeld. Dat
geeft de burger trek. Of een hele
pagina met vla en slagroom, wel
geteld zeven schaaltjes met di
verse variaties, bijvoorbeeld met
in suiker en kaneel gekookte, ge
droogde pruimen, of met advo
caat en gehakte noten, of gema
len kokos en bruine suiker. Alsof
vla en slagroom zonder meer niet
al dik genoeg maken.
Bij een mix voor abrikozen-krui-
meitaart moet blijkbaar een le
vensgrote taart en om zoute pin
da's aan te prijzen laat de fabri
kant zeventien enorme pinda's
zien ter grootte van een manda
rijn. Kant-en-klaar-sausen wor
den getoond mèt de spijzen waar
ze voor bedoeld zijn: een brok
varkensvlees, bloemkool, gehakt,
vis, een rijstschotel, een aange
sneden rollade en een nog na-
sudderende karbonade. Dik. ge
zoet vruchtesap neemt tweemaal
een halve pagina in beslag en oud
en jong moeten over een volle
pagina blij gemaakt worden met
een chocoladereep. Vandaar ze
ker dat één reep niet genoeg is;
het zijn er wel vijftien. Bij een
blikje stamppot hoort een schaal
met dat spul, versierd met spek
lappen. Bij kant-en-klare vlees
jus komt een grote schotel aard
appelen met vlees en champig
nons je zou toch zeggen dat die
vleesjus er vanzelf al uit komt
en bij vleesreclame zie je schalen
met runderlappen plus dikke
saus, en kipschotels in diverse
variaties. Pils schijnt geen pils te
zijn zonder „bijbehorende" kazen
en paté, en zelfs in een adverten
tie waarin het uitsluitend om een
nieuwe keuken gaat staat het
aanrecht vol met appetijtelijk ge
vulde schotels. Zeker driekwart
van die advertenties beslaat een
hele pagina, en, ziet er uit om
rauw in te bijten. De arme stak
kers die met behulp van hetzelf
de blad proberen te vermageren,
moeten allerlei verboden happen
en hapjes passeren voordat ze
aan hun magere pagina's toe zijn.
Natuurlijk, de kranten bezondi
gen zich net zo goed aan tegen
stellingen. Zó lees je over de ver
vuiling van het milieu en zó zie je
paginagrote advertenties waarin
auto's worden aangeprezen. De
ene dag staan er lange artikelen
over energiebesparing in de kran
ten. de andere dag zit de lezer oog
in oog met een aanbieding van
elektrische huishoudelijke appa
ratuur. waarvan minstens de
helft overbodig is. in elk geval
zeker niet noodzakelijk genoemd
kan worden.
Misschien is de materie nog te
ingewikkeld om het één, het
'slechtste deel dan, uit te schake
len. Maar dat eten, daar moet
iedereen persoonlijk tegenaan,
hoe moeilijk het ook is met alle
verkeerde voorbeelden voor
ogen. Die eet-advertenties kun je,
desnoods watertandend, naast je
neerleggen. Het zal wel moeten
als je echt aan vermageren toe
bent. Zeker met de zomervakan
ties voor de deur, als iedereen
zichzelf toch al meer toestaat dan
normaal.
„Als ik iemand tegenkwam die
zei dat ik een wonderwens mocht
doen, dan wenste ik dat ik nooit
oud werd. Want oma zijn lijkt me
niks".
(Brief in de kinderrubriek van de
omroepgids Studio).
Rolschaatsen is leuk, maar je
wordt er wel moe en warm van.
Vandaar dat deze op comfort ge
stelde jongeman uit het West-
duitse Würzburg een rolschaats
met hulpmotor gefabriceerd
heeft. Het motortje, niet sterker
dan twee paardekrachten, zorgt
ervoor dat de schaatser tot twin
tig kilometer per uur kan halen
zonder zijn spieren te hoeven in
spannen. Wel moet hij een goed
gevoel voor evenwicht hebben,
anders wil de andere schaats
met eenvoudige voetbediening
niet mee.
Het was aardig aangeboden,
maar de buffels wilden niet. Een
bezoeker van Artis, een 35-jarige
man. had de hekken van hun
buitenstallen wijd opengezet,
omdat hij vond verklaarde hij
later dat buffels vrij horen
rond te lopen, en dan het liefst in
Afrika. De buffels maakten geen
gebruik van het aanbod, en de
leeuwen, voor wie de man dezelf
de plannen had, kregen de kans
niet doordat de man op bijna het
kritieke moment in de kraag ge
pakt kon worden.
Alweer slecht geslapen doordat
de baby zo huilde? Geef die baby
dan een beer. De kleine zal met
een kalmeren en bovendien al
gauw in slaap vallen. Niet met
een gewone beer al zijn er
genoeg baby's die met hun knuf
feldiertje tevreden gaan slapen
maar met een sluimerbeer. Een
heel nieuw en ook duur type ted
dybeer (nu althans - nog ƒ95),
maar wel een investering die in
elk geval de rust van ouders en
kind moet garanderen. Het don
zige diertje is tenminste in diver
se ziekenhuizen (ook Nederland
se) tot aller tevredenheid getest,
weet het Noordhollands Dag
blad. Het is een Amerikaanse
beer, die door een Zaanse
handelsonderneming wordt ge
ïmporteerd. De constructeurs
hebben gebruik gemaakt van een
Japanse vinding. In dat land wa
ren artsen er al een tijdje achter
dat baby's rustig werden als je ze
baarmoeder-geluiden liet horen.
De Amerikanen maakten op ba
sis van deze ontdekking een op
name van het geluid van baar
moeder, hartslag en bloedruis
zoals die een half uur voor de
bevalling te horen zijn. Een pret
tig, rustgevend geluid blijkbaar
(„alsof je in de verte de zee
hoort", schrijft de krant), want in
een ziekenhuis in Miami waren
niet alleen alle achttien proefba-
by's meteen stil, maar begonnen
zelfs een paar zusters te knikke
bollen. De sluimerbeer heeft een
elektronisch geluid in z'n buik,
dat op twee gewone 9-volts batte
rijtjes werkt en bediend wordt
met een knop op de berebuik, die
er een beetje uitziet als een navel
streng. Misschien dat dat laatste
ook nog aan de rust bijdraagt.
Worstje In het gehucht
Trets, een paar kilometer van het
bekende Franse Aix-en-Proven-
ce. is een nieuw wereldrecord be
reikt: daar is een braadworst van
bijna vier kilometer lang gefabri
ceerd. Hoe het gevaarte ooit op
gegeten komt vermeldt de ge
schiedenis niet
