ABN Bank 8 s Sommige diesels beweren dat ze snel zijn. Mercedes-Benz laat niets te wensen over. m m gemeente zwolle Onderwijskundig medewerker (mnl. ol vrl.) m "Ik ga dus in de w verpleging. Als ik geld verdien ga ik zorgen voor de zielige poezen en honden die weggelopen zijn. Maar ik wil ook een heleboel disco-jurken. En roller skates waarmee ik harder kandanWilleke" f -> 4f A- *f 'I V V'v I 4, f ABN Junior-spaarrckening. Opgroeien met geld. rdc i Als we bepaalde berichten mogen geloven, dan zijn diesels razendsnelle wondermobielen geworden... Daar hebben we tegenwoordig weinig aan. Een hoge topsnelheid is nu eenmaal minder belangrijk dan het acceleratievermogen en de krachtreserve. Veilig invoegen, veilig passeren en een moeite loze aanpassing aan het overige wegverkeer, daar gaat het om. Een Mercedes-Benz diesel kan, afhankelijk van het type, een kruissnelheid aanhouden van 135 a 148 km per uur. Er is genoeg acceleratievermogen. Er is geri reserve. Er is, kortom, niets nieuws onder de zon. De jarenlange dieselervaring van Mercedes-Benz laat zich niet passeren. Dat geldt al evenzeer voor eigenschappen als comfort, een laag geluidsniveau, veiligheid, betrouwbaarheid en economie. Achter het stuur zult u merken dat er werkelijk aan alles gedacht is. Vermoeidheid krijgt weinig kansen. Het gevoel van veiligheid en betrouwbaar heid valt u onmiddellijk op. En na verloop van tijd zult u kunnen constateren dat de economie van uw diesel een uiterst reële zaak is, die niet afhankelijk is van de aanschafprijs, maar wel van een optelsom van kwaliteiten. Een gunstig brandstofverbruik, lage onderhoudskosten, lange levensduur en een hoge inruilwaarde zijn bepalend voor die economie. Wanneer u voor een diesel kiest, dan kunt u die keuze gerust beperken tot vijf typeif De Mercedes-Benz 200D bijvoorbeeld, of de 240D, of de vijfcilinder 300D. En wanneer u nog meer ruimte prefereert, staan er twee riant|; .combinatiewagens tot uw beschikking, namelijk de 240TD en de 300TD. Beide zijn toegerust met logische voorzieningen, zoals een automatische niveauregeling, die eei' ongeëvenaarde wegligging waarborgt.. Kiezen voor een diesel is een zaak van verstand. Dus wacht u voor namaak! DONDERDAG 3 APRIL 1980 P 22 RH 24 S 26 r, Vakaturenummer 846 Bij de GEMEENTELIJKE INSPECTIE van het ONDERWIJS bestaat de mogelijkheid tot aanstelling van een Gevraagd wordt iemand met ruime en gevarieerde ervaring in de praktijk van het moderne onderwas ervanng in overlegsituaties; inzicht in besluitvormingsprocessen: goede theoretische kennis De werkzaamheden zullen hoofdzakelijk liggen in de volgende taakvelden de aansluiting basis-/voortgezet on derwijs; de totstandkoming van schoolwerk plannen; de integratie van kunstzinnige vor ming in het onderwijs. de relatie tussen basis- en buitenge woon onderwijs Een psychologisch onderzoek kan tot de selectieprocedure behoren Salariëring in overeenstemming met het niveau van de functie Desgewenst nadere informatie bij; Gemeentelijke Inspectie van het Onder wijs, Rhijnvis Feithlaan 84, 8024 AN Zwolle (tel. 05200-82548) Belangstellenden voor deze functie ver zoeken wij hun schriftelijke sollicitaties binnen 10 dagen na het verschijnen van dit blad te zenden aan; De directeur van de Centrale Personeels dienst. Ter Pelkwijkpark 18, 8011 SH Zwolle Onder vermelding van bovenstaand vakaturenummer DERI V r V - L y "5,* V?.- ?4 i - f Kleine of grote wensen, voor direct of later, ze kosten allemaal geld. Sparen is misschien wel net zo belangrijk als al dat andere wat kinderen moeten leren. Daarom is het een goed idee om ook kleine centjes bij een grote bank te brengen. De ABN heeft speciaal voor kinderen van 0 tot 15 jaar de Junior-spaarrekening. Met aantrekkelijke rente en een extra premie van 5% als uw kind 15 wordt Vraag eens een folder. TERE eli r enlj nklijk ver rr t. mai jl Ate ,t as Pakh belo wee Jfond; d< VNl I) van de on noi :t wii te hi ivlder lagere Ie ko 20. E guld KBB graaf lding de a tot ƒ65. verd en 1 iNDI fr/Jltle AG AM BV REACTORWEG 2S. 3542 AD UTRECHT TEL 030 451911

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1980 | | pagina 24