In Dorp in Zee wonen
en laat naar je werk
Den Haag wil niet voor
schade rellen opdraaien
Opgeruimd staat mooi voordelig
1395.-
1495.-
VROOMS OREESMANN
Wethouder Nyqvist vist oude
Haagse verkeersplannen op
Tete*$Vei|tfens
kortingen tot
op diverse toonkamer^^
modellen in zithoeken,
wandmeubels en
fauteuils van de
Vendomus kollektie!
Hoe druk wordt het spitsuur in Scheveningen
Winkeliers Hoefkade teleurgesteld
Balletschool
met theater
in Den Haag
'Waalsdorpertunnel' en weg door duinen
ANDREW STEWART SCOTLAND
Schotse specialiteiten
huis
SMIT S ENGELSE
CONVERSATIECLUBS
Het selecte wonen. Nu met eenmalige kortinger K
OONDERDAG 17 JANUARI 1980
REGIO DEN HAAG
door Teun Lagas
SCHEVENINGEN Het type mensen dat In Dorp ln Zee voor de kust van Scheveningen
zou gaan wonen heeft zo'n afwijkend leefpatroon dat ze niet alleen minder auto rijden, maar
vooral nauwelijks de auto gebruiken in het spitsuur. Dat althans wil projectontwikkelaar
Polyzathe de gemeente Den Haag doen geloven.
De dienst stadsontwikkeling van de
gemeente Den Haag kwam eind vo
rig Jaar met berekeningen waaruit
blijkt dat de bouw van 3100 wonin
gen en een Jachthaven ln een droog
makerij voor het Schevenlngse
strand tot een verkeerschaos zal
lelden ln Scheveningen-dorp. Het
extra verkeer dat het Dorp in Zee
aantrekt, zal verkeersdoorbraken ln
8cheveningen nodig maken.
De projectontwikkelaar achter het
plan, Polyzathe. gelooft echter dat.
het best meevalt met de forse ver
keersstroom Een onafhankelijk
verkeerstechnisch adviesbureau
heeft voor Polyzathe een rapport
opgesteld waann er van wordt uit
gegaan dat de woonwijk ln zee zo n
buitengewoon karakter krijgt dat
het autogebruik van de toekomsti
ge bewoners ook heel anders ls dan
in de gemiddelde Haagse woon
buurt
Directeur lr F. van der Sluys van de
dienst stadsontwikkeling heeft In
middels kribbig gereageerd op de
veronderstelling van de projectont
wikkelaar dat zich minder auto's in
het spitsuur door Scheveningen
naar het Dorp in Zee wringen dan
hij heeft uitgerekend. „Ik maak ern
stig bezwaar tegen het naar een
minimum toe redeneren -an het au
togebruik", stelt Van der Sluys.
Welk type mensen (met afwijkend
autogebruik) komen nu volgens het
door Polyzathe ingeschakelde ad
viesbureau AOV af op een dure wo
ning in Dorp ln Zee? In de eerste
plaats blijken dat veel kleine gezin
nen te zijn, zoals gepensioneerden
en één d tweepersoonshuishoudens.
Bejaarden nemen praktisch niet
deel aan het spltsverkeer, stelt het
bureau vast, terwijl Jonge kleine
huishoudens vaak niet aan strakke
tijdregels gebonden zijn omdat ze
geen kinderen hebben. Dan zijn er
de gezinnen met een hoog inkomen.
Deze groep bestaat uit onderne
mers. zelfstandigen, de beoefenaars
van vrije beroepen en de topambte
naren. Die komen bijna nooit op de
gewone (spitsuur itljden op het
werk, redeneert het bureau, en zul
len er dus ook voor zorgen dat het
autogebruik over de hele dag ver
spreid wordt. De derde groep ln de
markt bestaat uit watersportfana
ten die. zo redeneren de onderzoe
kers verder, een aantal opstoppin
gen onderweg naar hun riante huls
aan de Jachthaven graag voor lief
nemen. Slechts één groep Dorp ln
Zee-bewoners blijkt een betrekke
lijk normaal patroon van autoge
bruik te hebben. Dat zijn de „Jonge
gezinnen die de goedkopere wonin
gen in het plan gaan betrekken".
Vrijgesteld
En zo zullen de Dorp-ln-Zee-ers
door hun nogal vrijgestelde leefpa
troon beslist niet met 1180 auto's in
het spitsuur van let werk naar huis
en andersom rijden (berekening
dienst stadsontwikkeling), maar
slechts met een piek van 600 auto's
tegelijk. Geen verkeersdoorbraken
zijn derhalve noodzakelijk, het
Dorp in Zee kan worden aangelegd.
Want om dat laatste gaat het de
projectontwikkelaar. Binnen het
gemeentebestuur van Den Haag
gaan steeds meer stemmen op om,
mede in verband met de te verwach
ten verkeersdruk op Scheveningen,
het plan een woonwijk voor de kust
te bouwen niet uit te voeren.
Van onze verslaggevers
DEN HAAG Het gemeentebestuur van Den Haag voelt zich niet aansprakelijk voor de
schade die afgelopen zomer tijdens rellen ls aangericht aan winkels op de Hoefkade en
omgeving. In een antwoord op een brief van de winkeliersvereniging Winkelcentrum Hoefka
de, waarin om preventieve maatregelen en om een schadevergoeding wordt gevraagd, wijzen
b. en w. op een aantal reeds getroffen maatregelen en op andere wijzen om de schade te
verhalen.
Wat betreft de vergoeding van de
schade meent het college dat de aan
sprakelijkheid daarvoor berust bij de
veroorzakers. Als verhaal van de
schade daar niet mogelijk en kan zij
ook niet bij een verzekeringsmaat
schappij worden geclaimd, dan kun
nen gedupeerde winkeliers een aan
vraag indienen bij het Regionaal
Dienstverleningscentrum Kleinbe
drijf. in het kader van de Rijks
groepsregeling Zelfstandigen, aldus
het antwoord van b. en w
Voorzitter Vink van de winkeliers
verenging Hoefkade noemt deze op
stelling „teleurstellend". De reéle
schade zoals ingeslagen ruiten en
diefstal van goederen ls over het alge
meen wel door de verzekeringsmaat
schappijen uitgekeerd, maar het om
zet- en gezichtsverlies van de getrof
fen winkels ls volgens hem nauwe
lijks in geld uit te drukken.
Voor de aanschaf van rolluiken voor
de etalges bleek geen subsidie te ver
krijgen. Vink spreekt over een omzet-
verlaglng van 50 procent voor sommi
ge winkeliers.
KJimaatverbetering
Op de veroorzakers ls volgens Vink
geen schade te verhalen. De Haagse
politie zou dit zelfs afraden, in ver
band met eventuele represaillemaat
regelen. Van de door b. en w. genoem
de wettelijke mogelijkheden om bij
verzekeringsmaatschappijen niet te
innen schadeposten in te dienen,
heeft volgens de voorzitter van de
winkeliersvereniging nog niemand
gebruik gemaakt. Waarschijnlijk
veelal uit onwetendheid. Hij ziet het
ook als een verschuiven door de
gemeente van verantwoordelijk
heid.
De stroeve wijze waarop het gemeen
tebestuur de buiten hun schuld in
financiële problemen «eraakte mid
denstanders tegemoet treedt, stuit
bij de winkeliersvereniging op onbe
grip. „De gemeenschap richt vernie
lingen aan, de politie treedt niet of te
laat op. maar de gemeenschap draalt
niet voor de schade op", aldus een
verongelijkte Vink.
Beter te spreken is hij over de door b.
en w. genomen korte-termljn-maatre-
gelen. De winkeliers hebben onder
bepaalde voorwaarden een subsidie
gekregen om de straat door middel
van onder meer vlaggen en gerichte
acties een „face-llft" te geven. Ook
beziet Vink de Instelling van de werk
groep „Klimaatverbetering detail
handelsvoorzieningen ln stadsver
nieuwingsgebieden", die 30 Januari
voor het eerst bijeenkomt, positief.
Overigens verwachten de winkeliers
op de Hoefkade de komende zomer
geen vernielingen meer, o.a. door de
genomen veiligheidsmaatregelen.
BAAL De toneelgroep Baal
brengt vanavond en morgenavond
het toneelstuk Nekrassov van Jean-
Paul Sartre in theater Hot aan de
Oranjebuitensingel ln Den Haag.
Aanvang belde avonden 20.30 uur.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Balletmlnnend en -
bedrijvend Den Haag heeft ten lan
gen leste een eigen vestzaktheater.
Het Flex Point Ballet Center, zoals
het ballettempeltje genoemd is. is
uniek voor Den Haag. Het nieuwe
balletcentrum is gehuisvest in de
Vondelstraat 6-12, en bevat tevens
ruimten waar driftig gerepeteerd kan
worden.
Flex Point Ballet Center is het resul
taat van het samengaan van de Mo
Jazz Balletschool „Groovy" van Ria
Kanters en de Gerard Lubbe Dans
studio's. ZIJ hebben in het pand aan
de Vondelstraat hun Idealen voor een
groot deel kunnen verwezenlijken. In
de drie balletstudio's kunnen zij hun
ambitieuze lesprogramma gestalte
geven.
De theaterruimte ls gesitueerd in de
benedenzaal van het balletcentrum.
Dit zaaltje, dat plaats biedt aan 100
150 toeschouwers, kan op verschillen
de manieren Ingericht worden. De
ene keer kan er een mini-arena ont
staan, een volgend keer waant men
zich in een achteraf Jazz-cafeetJe.
Centraal staat natuurlijk de ballet
voorstelling.
De programmering van de voorstel
lingen zal zo veel mogelijk facetten'
en niveaus van de balletwereld bevat
ten. Naast professionele uitvoeringen
staan ook groepsprojecten van de el-
gen leerlingen in het pakket opgeno
men. De beste leerlingen van het Flex
Point Ballet Center zullen worden
uitgenodigd optredens te verzorgen
met de „Music and Movement Com
pany" uit Den Haag, die ook haar
thuis heeft gevonden in het nieuwe
balletcentrum.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Wethouder Nyqvist van verkeer loopt met het vage idee rond om een oud p]
uit de kast te halen voor ondertunneling van de Waalsdorperweg in Den Haag. Het plan uit g(
Jaren zestig voorziet in een autotunnel van het Hubertusviaduct naar de Van Alckemadelaa zuu.
De gemeenteraadsleden in commis
sie openbare werken, verkeer en ver
voer, aan wie de wethouder gisteren
zijn idee voorlegde, zijn nauwelijks
serieus Ingegaan op de ondertunne
lingsgedachte. Nyqvist deed zijn sug
gestie in het licht van het streven de
Waalsdorperweg verkeersluw te
maken.
Het ziet er ln leder geval naar uit dat
de Waalsdorperweg over niet al te
lange tijd minder auto's te verwerken
krijgt, wanneer Nyqvist het plan gaat
uitvoeren om verkeerstechnische ver
anderingen aan te brengen op het
Hubertusviaduct. De afrit van het
viaduct in de richting van de Waals
dorperweg wordt versmald tot één
rijbaan, terwijl er meer autoverkeer
(over twee rijbanen) vanaf het via
duct het Raamweg/Utrechtsebaan-
tracé wordt opgestuurd.
Tot deze afbuiging van het verkeer ln
de richting van de Raamweg besloten
de verkeersdeskundige raadsleden
van Den Haag al een Jaar geleden.
Landscheidingsweg
Dat was toen de Vrije School aan de
Waalsdorperweg klaagde over het
drukke autoverkeer. De gemeente
heeft het idee om te sleutelen aan het
viaduct echter nooit uitgevoerd.
Bij de bespreking gisteren van ver
keersproblemen in en om het Benoor
denhout kwam verder een oud plan
opborrelen om de Landscheidings
weg in de richting van Scheveningen
mier
door te trekken via een tracé dooi va
tenlï
is u
duinen achter het terrein van
Alexanderkazerne. Nyqvist liet
ken dit oude plan nog eens te wi
bestuderen. HIJ zei verheugd te
over het feit dat de gemeente HlSl
gronden van het tracé in de duine ve,
bezit blijkt te hebben.
ADVERTENTIE
100% wol
jumpers vesten bijpassende tweeds
mohair plaids
knee-rugs
stola's
100% cashmere shawls
Salko loden mantels en jassen
Laan van Meerdervoort 87, tel. 455414
(zaterdags na 1 uur gesloten)
AVONDLESSEN IN DE ENGELSE
SPREEKTAAL AAN VOLWASSENEN
voor beginners en gevorderden in
kleine clubs.
Inschrijving nieuwe leerlingen voor de
cursus januari 1980 tot en met juni
1900, elke vrijdag vanaf 7 uur.
Cursusgeld totaal 150.- te voldoen
50.- bij de inschrijving en de rest
vóór 31 maart 1980. Lessen op
woensdag, donderdag of vnjdag.
Wattstraat 3. Den Haag (zijstraat van de Laan
van Meerdervoort tussen Valkenbosplein en
Regentesselaan). Tel. 458931.
Met ons onderwijs willen wij bereiken
dat ook beginners zo ver worden
gebracht, dat zij het Engels goed
kunnen verstaan en zich vlot kunnen
uitdrukken in de gewone Engelse
spreektaal
Morlands
Met schepenvechtvoering
Liefhebbers van buitengewone
meubelen weten het: Vendomus is een
selecte kollektie meubelen van allure,
waarbij topkwaliteit vergezeld gaat van
schitterende vormgeving in alle stijlen.
Maar. elk jaar komen er nieuwe
modellen en trends. Daarvoor moeten
ook nu weer de huidige toonkamer-
modelien plaats maken. En wie daar
snel bij is, profiteert van
Twee welsprekende
voorbeelden:
Prachtige Italiaanse toogkast,
antiek finished. Niet alleen een
sieraad in uw interieur, maar
ook een handige bergruimte.
Afm.: 130 cm br. x 190 cm hoog
x50cm diep. Eenmalig
aanbod, zolang de voorraad
strekt, van 1865.- nu voor
#r h
we
ddii
Ru
Q. Ii
bbei
Geheel messlef eiken rtlci
broodkast pan<
In schitterende uitvoering,
volop bergruimte; achter de
twee deuren vindt u 2 berg-
planken. Afm.: 120 cm breec!r va
•195 cm hoog x 45 cm diep.
'oerif
Adviesprijs 2560.- Eenmali
>i K'
aanbieding, bij Vroom
Oreesmann nu slechts
er vs
ld d(
;p dE
De Vendomus-meubelkollektie
is uitsluitend verkrijgbaar bij:
Vendomus-Assen en de
Vroom 4 Oreesmann vestigingen
Eindhoven, Nijmegen, Utrecht,
Den Haag-Centrum,
Rijswijk-ln de Bogaard.
'eder
mee
on<
dat t
ben i
Ker!
't na:
iben
tndar
prote
ruari
ft g(
Den Haaa-Centrurr
Rijswiik
fen I
tent
ledei
pge
