Jnelheidsvoorschriten:
raar en wanneer?
Blijft de grens
van 22 mille?
ASTERIX DE KAMPIOEN
3T BELOOFDE LAND
HET WEER
Weerrapporten
Onstandvastig
sa,
iDAG 27 NOVEMBER 1979
VARIA
TROUW/KWARTET P 17- RHS 19
jferkeersvraagstuk van de maand
it Verbond, voor Bescherming van Voetgan-
irs heeft deze maand opnieuw de aandacht
ivraagd voor de 50 kilometer per uur in de
jjbouwde kom: een in tal van gevallen levens-
aarlijke snelheid. Aan een overheidsstudie
lar de 100 kilometer per uur op snelwegen
irdt de laatste hand gelegd: in Duitsland
:rd dit jaar deze limiet afgewezen, mede om
it de verkeersveiligheid op autobanen daar-
r kan worden bedreigd.
meter per uur, met de bepa
ling dat de automobilist
„stapvoets" moet rijden.
Maar een dergelijk regime
zou voor drukke winkelstra
ten ook zeer geschikt zijn.
hebben in Nederland
i stelsel van drie snel-
lsmaxima gekregen, die
jden voor de bebouwde
i (50 kilometer per uur,
>snelwegen (100 kilome-
r per uur) en overige we-
i (80 kilometer per uur.
lijkt overzichtelijk.
enerzijds gebeuren er
r te veel ongelukken en
Iderzijds heeft de politie
J handen vol aan het be
en. Een teken dat de
elijke maatregelen nog
bt best naar de parktijk
ild zijn.
ANWB om commentaar
rraagd, antwoordt ir. O.
de Reg^, chef van de ver-
- ersafdeling: „De snel-
dsvoorschriften moeten
tl meer afgestemd wor-
n op het wegontwerp en
gekeerd. We vestigen er
bij onze verkeerstechni-
leergangen de aan-
cht op, dat als de politie
veel bekeurt dit eigenlijk
wegbeheerder treft. Bin-
de Centrale Politie Ver-
t' irs Commissie gaan ook
jjnunen op dat de politie
niet langer moet laten
pruiken om te bekeuren
[>r overtredingen, die men
le praktijk niet blijkt te
ten tegengaan. Onlangs
in Noordrijnland-West
en een proef mee gedaan
bordjes met 30 voor
anstraten te zetten. Na
paar weken bleek dat
uit te halen. Als je
ere maximum-snelheden
idviessnelheden wil aan-
en, moet je dat als over-
d met verstand doen."
5.'
ANWB heeft zich vorig
r achter de gemeente En-
ede gesteld toen daar
tdserven" ter sprake
amen. Tot nu toe geldt
en voor woonerven een
lheidslimiet van 30 kilo-
In het algemeen doet zich
waar auto's geparkeerd
staan en kinderen spelen
een gevaarlijke situatie
voor. Vele automobilisten
zijn zich daarvan bewust,
maar er zijn er die hun snel
heid niet aanpassen. Haast
is hier direct een groot ge
vaar. Tal van organisaties
wijzen daarop. Uit zulke
verkeerssituaties zijn actie
groepen ontstaan. Maar nog
steeds is de verkeerswetge-
ving niet verder dan de
woonerven-regeling, die nu
meer dan duizendvoudig is
toegepast. De minister van
Verkeer en Waterstaat over
weegt echter wel hieraan
wat te doen.
Wat de 50 kilometer per uur
betreft is dat één kant van
de medaille. De andere kant
is dat dit maximum ook
wordt gehanteerd voor
stadswegen met een bijna
autobaanachtige structuur
en dat het daar bekeuringen
regent. De ANWB wijst ook
in dergelijke gevallen op de
noodzaak dat wegontwerp
en snelheidsbegrenzing lo
gische samenhang moeten
vertonen.
Hetzelfde geldt de 80 kilo
meter per uur. „Die is op tal
van punten aan de hoge
kant", aldus ir De Regt:
„Hier zouden genormali
seerde wegontwerpen moe
ten zijn om er duidelijke re
gels voor te stellen." Nu
geldt bijvoorbeeld die 80
voor autowegen met aparte
fietspaden er naast, maar
ook voor wegen waar ge
fietst wordt.
De Stichting Wetenschap
pelijk Onderzoek Verkeers-,
veiligheid heeft al in het be
gin van haar nu zeventien
jarig bestaan aangedrongen
op een „categorisering" van
wegen. De overheid is niet
verder gekomen dan drie
categorieën, waardoor op
veel plaatsen met borden
moet worden gecorrigeerd.
De SWOV wees er nog on
langs op dat verkeersonge
vallen vrijwel altijd aan een
samenloop van omstandig
heden te wijten zijn: „Het
komt veelvuldig voor dat de
oorzaak schuilt in verkeers-
en/of wegsituaties en dat
een fout van een verkeers
deelnemer daarvan het ge
volg is," aldus de dit jaar
verschenen SWOV-studie.
„De verkeersonveiligheid in
Nederland." Ook die opmer
king pleit voor het verbete
ren van wegen en verkeers
situaties. Vaak een kwestie
van geld.
Als er niet een belastingtarief van 19 procent voor auto's
tussen 10 en 22 mille en 21,5 procent daarboven komt, zou
het voor alle auto's 20 procent moeten worden. Dit heeft
minister Andriessen van financiën de Tweede Kamer mee
gedeeld. Deze week wordt over de verhoging van de „bijzon
dere verbruiksbelasting" op auto's gestemd.
De WD heeft op één uniform tarief aangedrongen. De
minister zegt het met deze partij eens te zijn „dat, wanneer
energiebesparing als enig argument zou gelden, een betere
weg zou kunnen worden gevonden in een extra verhoging
van de brandstofaccijns."
Bij de categorisering is de
autosnelweg het duidelijk
ste gegeven. Daar komt al
leen snelverkeer voor en
hoewel per kilometer een
zeer hoog aantal voertuigen
passeert is dit type weg uit
zonderlijk veilig. De SWOV
adviseerde indertijd zelfs
hiervoor geen snelheidsli
miet te laten gelden en wan
neer dit toch gewenst zou
worden, dan 120 km per uur.
Dit jaar deed zich in Duits
land een 'discussie over
„Tempo 100" voor. waarbij
alle „Bundesl&nder" de
deelstaten behalve de
stad Hamburg zich daarte
gen uitspraken. Om twee re
denen: aan energie zou de
besparing beperkt blijven,
terwijl het ongevallenrisico
toeneemt, wanneer het au-
tobaanverkeer wordt ge
remd, dus drukker wordt.
Nu geldt wel volgens de
ADAC dat er minder hard
wordt gereden, bewust om
benzine te sparen. In Neder
land was een dergelijke
trend al te merken vóórdat
de 100 kilometer per uur
werd ingevoerd. „Dit is na
tuurlijk een ander argu
ment dan dat van de ver
keersveiligheid," zegt ir de
Regt: „Uit oogpunt van
energieverbruik is ook de
50-limiet niet optimaal. Met
60 kilometer per uur kun je
meestal pas goed in de vier
de versnelling rijden."
De ANWB is zeer benieuwd
naar de studie van Verkeer
en Waterstaat, meent dat de
100 kilometer snelheidsli
miet uit veillgheidsoogpunt
wel verhoogd kan worden
en pleit voor internationale
harmonisatie: België gaat
uit van 120 kilometer per
uur, Frankrijk van 130 en
dat is ook de Duitse ad
viessnelheid.
Complex
In elk geval ligt hier een
complex verkeersvraagstuk
op tafel bij de autoriteiten,
die daarbij ook nog te ma
ken hebben met het feit dat
de auto juist door z'n snel
heid emotionele reacties op
roept, waar de ANWB voor
een rationele benadering
vv -:v'4 .-
OUPCB JE6e«3 viMHuaj gdihgNH V7KV CBW
pleit Met het doorhakken
van deze verkeersknoop
door „generaal" drie typen
snelheidsvoorschriften vast
te stellen, heeft de overheid
nieuwe vragen opgeroepen
Zowel om verlaging als ver
hoging van de voorgeschre-
'ven maxima, meer afhanke
lijk van omstandigheden in
de praktijk.
Verkeersregelingen moeten
zoveel mogelijk voor alle
weggebruikers aanvaard
baar zijn, zodat de politie
zich ook meer kan richten
op weggebruikers met een
onaanvaardbaar verkeers
gedrag. Het maatschappe
lijke euvel van een slecht
fiscaal gedrag waar nu
allerwegen over wordt ge
klaagd, maar iets waar de
automobilist al minder
kans toe krijgt moet niet
worden aangevuld met een
algemeen slecht verkeersge
drag: dan stelt de overheid
de burgerzin te zeer op de
proef.
Juist in het verkeer is het
mogelijk de weggebruikers
te „besturen", omdat iede
reen toch wel de verkeers
veiligheid van groot belang
zal achten. Met 910 ver
keersdoden in de eerste
helft van dit jaar daalde het
aantal slachtoffers vergele
ken bij het eerste halfjaar
van 1978 met 23%. Maar het
gemis van gezinsleden in zo
veel gezinnen in zo korte
tijd blijft een schrijnend
feit, dat een leidraad voor
elk aspect van het verkeers
beleid zal moeten zijn.
Daarover is ledereen het wel
eens.
De kwestie is alleen: welke
maatregelen gaan te ver en
welke niet ver genoeg? De
ANWB dringt op beter ge
balanceerde standpunten
DE FOSDYKE SAGA
MAafTSWBUU*TE£if*<S-
LÓÓP MAAR ÜE fteiP 'FOttVte WIL NOTTS'
Tg M4KCN «EBB6N HST ocwv/ WIKSS «BK.
BCHoe NfiROCNVOv
f tx PENS<34NCSST£Rs ontsmaft
hrr De <seu«m<S£NK
(ROt5SROT<rHf»y^) )S
FERD'NAND
door Henk Krosenbr luk
mmmtmm Uitgave A. J. G. Strenghoit-Naareien
30
Het was een vertrouwd en mak
tn er kon niets gebeuren en toen
Jan trouwens eenmaal op de
pas, ging het allemaal best. Hij
pepres zo laat weggereden uit het
Zijn ouders zouden nu wel ver-
jen zijn als hij thuis kwam. Dan
ir tenminste geen gezeur, dat hij
meewilde. Wat er dan later
I, dat zou hij vanzelf wel mer-
Hij wilde vanavond eens naar
erman lopen. Misschien kon hij
ien boodschap verzinnen, zodat
ohanna kon zien of misschien
>0Jeven met haar praten.
eter nog, even met haar vrijen.
Jan lachte. Wat een vrouw was
)ie had hij eerder moeten leren
n. Dan was hij hals over kop
laar getrouwd, wat zijn ouders
tuden hebben gezegd. Daar wil-
zijn hele leven wel tegen aan-
Ze was aardig en flink en ze
haar woordje te doen. Ze zou
aal niet misstaan in de keuken
it Kreyl, Maar ze was getrouwd
ir was niets aan te doen. Derk
ïst ook niet hoe het verder
moest, maar haar laten schieten, wil
de hij niet.
Zo al denkend was hij bijna in slaap
gesukkeld. Dat kwam van het bier.
Anders dronk hij helemaal niet zo
veel, maar vandaag wel, omdat hij de
tijd had willen rekken. Hij moest
trouwens alle moeite doen om wak
ker te blijven. Het was trouwens geen
fraai weer. Zo nu en dan roffelde een
fikse bui op het zeil van de wagen en
het paard glom van de regen. Overal
stonden flinke plassen en het water
spatte hoog op als Derk Jan erdoor
reed.
Het was al half drie toen hij thuis
kwam. Drieke was alleen in huis. Die
ging niet zo vaak meer weg. Ook als
ze uitgaansdag had. bleef ze wel op
het Kreyl. Ze had geen verkering,
omdat ze al midden dertig was. Overi
gens was het een trouwe ziel. Ze haal
de het eten weer uit de kelder en
warmde voor Derk Jan de aardappels
op.
„De scholte en de vrouw hebben nog
wel een half uur gewacht op jou," zei
ze. „Ze zijn pas tegen twee uur wegge-
"reden, want ze dachten dat je toch
nog mee zou gaan. Maar toen konden
ze niet langer wachten. Anders werd
het te laat voor de visite."
„Nou. het is mij best," bromde Derk
Jan. „Ik was toch niet meegegaan."
„Je moeder was niet best te spreken
en ook de scholte niet," zei Drieke
nog eens.
„Dat gaat vanzelf weer over," was het
korte antwoord van Derk Jan. „Als ik
geen zin heb om mee te gaan. dan ga
ik niet mee."
„Ze hadden er vast op gerekend, dat
je wel meeging," merkte Drieke nog
op.
„Nou moet Je niet liggen zeuren," zei
Derk Jan geprikkeld. „Ik ben mijn
eigen baas. Voor mijn part gaan ze
elke zondag naar de Haart toe of
komen die mensen hier. Maar wat
moet ik daarmee? Wat kunnen mij
die mensen schelen?"
Drieke zei maar niets meer. Ze zorgde
dat Derk Jan te eten kreeg en na het
eten kroop hij een paar uur in zijn
<bed. Het regende toch buiten en wat
kon hij verder doen op een regenach
tige zondag. Hij had geen zin om in de
keuken te blijven zitten praten rhet
Drieke, die dan weer over Bornlnkhof
begon of allerlei nieuwtjes uit de
buurt vertelde. Het interesseerde
hem niet.
Toen hij een paar uur later wakker
werd hij had geslapen als een os
was hij beter gehumeurd. HIJ bleef
even In de keuken zitten, waar Drieke
koffie voor hem zette. Hij at er een
paar sneden brood bij. want ondanks
het feit, dat hij laat gegeten had, had
hij alweer honger. Toen was hij naar
buiten gestapt, omdat het weer was
opgeknapt. Hij wilde eens lekker uit
waaien en misschien kwamen zijn
ouders wel vroeg thuis en die wilde
hij vandaag liever niet ontmoeten.
Dat zou maar weer woorden geven en
daaraan had hij helemaal geen be
hoefte. Hij nam zich voor straks als
het donker was geworden langs Von
derman té lopen. Misschien, als hij
geluk had, zag hij Johanna en kon hij
een paar woorden met haar wisselen.
Maar eerst slenterde hij door de bos
sen van het Kreyl. Dan kon hij met
een zien, of er dit jaar veel wild was.
Binnenkort begon de jacht weer en
dan kon hij vast eens poolshoogte
nemen. De frisse wind deed Derk Jan
goed. Hij voelde zich nu prettig ge
stemd. Het bos rook kruidig, naar de
herfst. Het loof van de eikebomen
begon te kleuren en ook de beuken
gloeiden in de avondzon. In het
struikgewas ritselde de wind.
Wordt vervolgd
Radio vandaag
HILVERSUM I (298 m en FM-kanalen)
AVRO: 6.02 (S) Muziek en verkeersinfor
matie (7.03-7.10 AVRO's Radiojournaal.
8.03-8.15 AVRO's Radiojournaal). 9.08 (S)
Divertimento. 10.02 De zandbakshow.
10.10 (S/M) Arbeidsvitaminen. 11.02 Polle
tje Piekhaar, hoorspelserie. 11.30 (S) Rond
om Twaalf. 12.30 (S) Franse chansons.
13.03 AVRO's Radiojournaal. 13.20 (S) De
AVRO Diligence. 13.55 Beursplein 5. 14.02
(S) 'n Middagje AVRO. 16.02 Hersengym
nastiek. 1630 De zandbakshow. 16.38 Kat
in de zak. 17.02 (S) Gas terug. 18.11 AVRO's
Radiojournaal. 18.25 Toppers van toen.
19.02 (S) Natafelen. 20.03 CS) Operettemu
ziek. 20.30 (S) Van Broadway tot Carré.
21.02 Bloesems van vuur, hoorspelserie.
21.51 Lichte grammofoonmuziek. 22.02
AVRO's Sportpanorama. 22.45 AVRO-
Academie. NOS: 23.02-24.00 (S) Met het
oog op morgen. VARA: 00.02 (S) Elpeetuin.
01.02 (S) Groot licht. 05.02 Groot ücht. 05.02
(S) Truck.
HILVERSUM II (402 as) KRO 7 00
Nieuws. 7.10 Ochtendgymnastiek. 7.20 Het
levende woord. 7.30 Nieuws. 7.36 Echo.
(8,00 Nieuws). 8.30 Nieuws. 8.36 Amuse
mentsmuziek. 8.50 Postbus 900. 9.00 Gym
nastiek voor de vrouw. 9.10 Waterstanden.
9.15 Scheepspraat 9.20 De letter M. 10.30
Ouder worden we allemaal. 11.00 Ik sta
hier niet voor de banken te praten. 1130
Ratel. Overheidsvoorlichting: 12.16 Uitzen
ding voor de landbouw. KRO: 12.26 Mede
delingen voor land- en tuinbouw. 12.30
Nieuws. 12.36 Echo. 13.00 Nieuws. 13.11
Goal. 13.30 Lange vingers. NOS: 14.30
Open School. KRO: 15.15 Opvoeden in
geloven. 15.30 Geen verboden toegang.
16.30 Het praatprogramma. 17.24 Medede
lingen. 17.30 Nieuws. 17.36 Echo. 18.10 Ver
kenning. Hum. Verbond: Na vijven en zes
sen PP: 18.50 Uitzending van de BP KRO:
19.00 Kerk in meervoud, (met om 19.00
Liturgie en Kerkmuziek. 19.20 Nieuws uit
de Kerken. 19.30 Kruispunt). 20.00 (S) Pia
nomuziek. 21.00 (S) Klassieke muziek.
21.15 Spektakel 22.20 Overweging. 2230
Nieuws. 22.40 75 jaar Thijmgenootschap.
23.30 (S) Muziek op het spel (55). 23.55-24.00
Nieuws.
HILVERSUM III (444 ml VARA: 7.02 (S)
Gesodemeurders (Van 7.00 tot 18.00 Actu
aliteiten via Dingen van de dag). 8.30 (S)
Holland, ze zeggen 10.30 (S) Typisch
Jansen. 11.30 (S) VARA's Zoekplaatje.
13.30 (S) Spits beeld. 15.30 (S) Popkrant
16.30 (S) Beton NOS: 18.03 (S) De Avond-
spits met de Nationale Hitparade. VARA:
19.02 (S) Popdonder. 21.02 (S) NashvUle.
22.02 (S)and aU that jazz. 23.02-24.00 (S)
Elpee tuin.
HILVERSUM IV (402 m) TROS 7.00
Nieuws. 7.02 (S) Capriccio. 9.00 Nieuws
9.02 (S) Muzik. 9.30 (S) Van heinde en verre
10.00 (S) Opus tien tot twaalf. 12.00 Nieuws.
12.02 (S) Klassieke pianomuziek. 12.20 (S)
Intermezzo. 13.00 (S) De meest verkochte
klassieke tien. 13.30 (S) Koren Korpsen
14.00 Nieuws. 14 02 <S) De Hoge C. 14.30 (S)
Guitariteiten. 15.10-17.00 (S) Belcantonum.
TV vandaag
NEDERLAND I
10.30 NOS/NOT: Schooltelevisie
13.00 NOS: Nieuws voor doven en
slechthorenden
16.30 Sesamstraat
18.45 Paspoort voor Joegoslaven en
18.55 Journaal
18.59 EO: Ronduit, iongerenprogramm,
1930 ten Magee. religieuze liederen
19.50 Land inzicht, kwiaprogramma
2030 Dol Rjn, natuurfilm
20.50 Tijdsein
21.24 Tenslotte
21.37 NOS: Journaal
2135 De schone schijn, culturele eerie
22.35 Nederlandse muziek
22.46 Journaal
NEDERLAND II
13.00 NOS: Nieuws voor doven en
1830 idem
1835 TELEAC: Microprocessors II. 1e cyclus,
les 5
18.55 NOS: Journaal
18.59 KRO: Sinbad de Zeeman, tekenfilmserie
1935 Duel in de diepte, jeugdserie
20.00 NOS: Journaal
2037 KRO: Bladeren in het dagboek van een
herdershond, terugblik
2130 Brandpunt
22.15 Hotel op stelten, tv-serie
22.45 Brandpunt extra
23.15 NOS: Journaal
DUITSLAND I. 10.00 Journaal. 10.05 Ak
tualiteiten. 10.25 Documentaire. 11.10 In
formatief programma. 11.55 Reportage.
12.25 Aktueel magazine. 12.55 Persover
zicht 13.00-13.10 Journaal. 16.10 Journaal.
16.15 Filmreportage. 17.00 Kinderfilmse
rie. 17.50-18.00 Journaal. (Regionaal pro
gramma: NDR: 9 30-10.00 Kleuterpro
gramma. 18.00 Arsène Lupin, tv-serie.
18.30 Aktualiteiten. 18.40 Regionaal
nieuws. 18.45 Kleuterprogramma 18.55
Arsène Lupin, tv-serie. 19.25 Regionaal
magazine. 19.59 Programmaoverzicht.
WDR 8.05 t/m 11.55 Schooltelevisie. (9.30
Kleuterprogramma). 18.00 Die Rentner-
kommune. tv-serie. 18.30 Tekenfilms. 18.45
Dócumentaire serie. 19.15 Aktualiteiten.
19.45 Documentaire serie.). 20.00 Journaal.
20.15 Spelprogramma. 21.00 Aktueel ma
gazine 21.45 Kaz êt Co., tv-sene. 22.30
Aktualiteiten. 23.00 FilmportreL
23.45-23.50 Journaal.
DUITSLAND II. 16.00 Informatieve serie.
16.30 Programma voor de oudere genera
tie. 17.00 Journaal. 17.10 Serie filmreporta
ges. 17.40 Aktualiteiten en muziek. 18.20
Tekenfilmserie 18.45 Tekenfilmserie.
19.00 Journaal. 19.30 (ZW) Alle Spuren
verwischt (The Scarlet Hour), speelfilm.
21.00 Aktualiteiten. 21.20 Reportage. 22.00
Filmreportage. 22.45 Sport. 23.45 Journaal.
DUITSLAND NDR. 7.50 Gymnastiek. 8.05
t/m 13.05 Schooltelevisie. 16.30 t/m 17.30
Schooltelevisie 18.00 Kleuterprogramma.
18.30 Informatief programma 19.00 Film
reportage. 19.30 Informatief programma.
20.00 Journaal. 20.15 Medisch magazine.
21.00 Filmreportage 21.45-23 35 Der Tod
kennt keine Wiederkehr (The long good
bye), speelfilm.
DUITSLAND WDR. 7.55 Gymnastiek. 8.05
t/m 11.55 Schooltelevisie. (9 30 Kleuterpro
gramma). 17.00 t/m 17.15 Schooltelevisie.
17.30 Tv-cursus Digitaaltechniek. 18.00
Kleuterprogramma. 18 30 Tv-cursus Wis
kunde - Algebra 19.00 Buitenlandse repor
tages. 19.45 Journal 3. 20 00 Journaal 20 15
Aktueel magazine. 21.00 Aktueel magazi
ne. 21.15 Amusementsprogramma. 22.00
Informatieve serie. 22.30 Cursus. 23.00
Journaal.
BELGIC NEDERLANDS. NET I 14 00
16 00 en 17.00-18.00 Schooltelevisie. 18 00
Kinderfilmserie 18.05 Jeugdserie 18 30
Open School. 19.00 Korte komische film.
19.05 Gastprogramma. 19 35 Mededelingen
en Morgen. 19.45 Journaal.20.10 Muzikaal
programma. 20.50 Wetenschappelijk pro
gramma. 21.40 Kwis. 22.10 Concert serie
NET II. Van 14 00-20.10 Ziet Net I 20 10
Dierenprogramma. 20.40-22 20 Onvoltooid
stuk voor pianola. Russische speelfilm.
BELGIE FRANS. 14 00 t/m 15 00 Schoolte
levisie 17.15 Schooltelevisie 17 50 La ba-
taille des planétes, tv-serie. 18.15 Spelpro
gramma. 18.30 Informatief programma.
19.00 Kultureel magazine 19.15 Regionaal
magazine. 19.29 Weerbericht. 19.30 Jour
naal. 19.55 Orient-Express, tv-serie. 20.45
Informatief programma. 21.45 Informatief
programma. 22.30 Kultureel magazine.
22.45-22.50 Journaal.
door Hans de Jong
jon taal. 1. vrucht, 4 voorschrift,
torn, 10. Chinese lengtemaat. 12.
«neter. 15. lofspraak, 17. meer
aland, 19. water doorlatend, 20.
int, 22. plaaggeest, 23. wreed-
J24. wenk, 26. opéhing, 27. eiken-
ls, 29. vertegenwoordiger. 30. elk.
pi zekere, 33. voorzetsel, 37. neon
i 38. eenjarig dier, 39. bravour-
aal. 1. zangvogel, 2. rund, 3.
Bend getij, 5. landbouwwerk-
6. oude lengtemaat, 7. inhouds-
9. muzieknoot, 11. opperste
van een dak. 12. massa. 13. ge-
thap. 14. tussenzetsel, 16. soe
fi. netelachtige planten, 21. tijd-
[24. familielid. 25. kleverige stof,
aats in Gelderland, 28. gil, 32.
etsel, 34. voegwoord, 35. lid-
Ij. 36. jongensnaam, 37. onbe-
Oplossing vorige puzsel
Maat. 2. barbeel. 3 opkomst. 4.
6. 5. roesten, 6. senator. 7.
flie
TOE
De nieuwe week is begonnen met een
stormachtige zuidwester, die bij vla
gen stormgeweld ontketende. Zowel
langs de noordwest kust als wat die
per het binnenland in werd kracht
negen waargenomen. Boven de
Noordzee, met name boven de Duitse
bocht was het gevaarlijk weer voor de
scheepvaart met uitschieters van
kracht tien en lokaal elf. De weer-
dienst in Hamburg spreekt in zo'n
geval van „orkaanbuien". De tempe
ratuur is flink opgelopen gisteren, in
Gorredijk tot maximaal elf.6 graden
hoogste waarde van de laatste drie
weken elders ruim twaalf graden
en in zuidoost Engeland zelfs vijftien
graden.
Achter een koufront dat ons land
inmiddels passeerde, begonnen de
barometers sterk te stijgen, 's Mid
dags hadden stations als Blackpool
en Manchester al verhogingen van
zeven tot acht millibar in drie uur tijd
gemeld, later drongen die sterke stij
gingen ook tot ons land door. Gevaar
lijk waren ze niet omdat ze zich over
een uitgebreid gebied voordeden. Cs
Morgens voor het front uit waren de
barometers gezakt in een tempo van
vijf tot zes millibar in drie uur). Die
sterke drukstijgingen luidden de ont
wikkeling van een krachtige rug van
hogedruk in vanuit zuidelijke rich
tingen.
Dat volgde de stormdepressie van 984
millibar ten zuidoosten op de voet.
Vandaag zal de as ervan zich boven
de Britse eilanden bevinden en valt er
aan de oostzijde in ons land nog hier
en daar een bui bij wind van west tot
noordwest. (Boven zee aanvankelijk
nog kracht zeven, elders zes tot vier).
Vervolgens neemt de wind nog verder
af en wordt die veranderlijk onder
genoemde uitloper van hogedruk.
Woensdag zal de as van dit systeem
aanvankelijk over ons land liggen,
waardoor het tijdelijk wat kouder zal
worden, vooral in de nacht, maar ver
volgens komt opnieuw snel een war
me sector vanuit het zuidwesten Ne
derland binnen. Deze zachte stro
ming uit het zuidwesten wordt gere
gisseerd door een 990 millibar-dlepe
moederdepressie ten zuiden van IJs
land en extra aangezet door een se
cundaire golfstoring bij de Hebriden.
Morgen is er dan ook weer kans op
wat regen en motregen, maar vermoe
delijk zullen de hoeveelheden niet al
te groot zijn met name niet in het
zuidoosten.
De laatste novemberdagen zullen wel
onbestemder verlopen met weer aan
de zachte kant. Het is voor de baro-
meterbezitters misschien wel aardig
hun instrument in dezs periode goed
in het oog te houden. Er doen zich
namelijk gevallen voor waarbij ster
ke luchtdrukdalingen snel gevolgd
worden door luchtdrukstijgingen.
Het lijkt dan of er belangrijke stabili
sering plaatsvindt, maar ln werkelijk
heid wijzen die sterke bewegingen op
onrust Nu past die barometrische
onrust uitstekend in het gemiddelde
luchtdrukpatroon in novemhermaan
den voor koude of strenge winters.
Een van de voorwaarden is dat de
temperatuur in de elfde maand van
het Jaar hoger uitvalt dan normaal
Tot nu toe ontbrak dit element een
beetje.
In het bos heerste gisteren een totaal
andere sfeer dan ln de TJonger-vallei
zaterdagmorgen. Maar hoe vreemd
het eigenlijk ook mag klinkenook
van het indringende geruis van de
stormachtige wind in de boomtoppen
gaat een rustgevend effect uit. Met
veel wind hou Je het trouwens langer
uit dan op de polderdijk, dat is een
waarheid als een koe.
Alleen als de storm takken gaat af
breken is het parool: berg Je! Nou. zo
ging de storm gistermorgen in het
Beemster-Zaagsterbos nog niet te
keer. De felste uitbarstingen met
windstoten tegen de negen Beaufort
deden zich vlak na het middaguur
voor.
Weerrapporlr r> van
gltlera vond II hot
Amsterdam
De BUt
Deelen
Belde
MM bew
onbewolkt
licht bew
zwaar bew
licht bew
hall bew
Hoofwater woensdag 28 november Vttastngrr.
8 24-2118 HarlngvIleUluuen 8 4*21 22. Rotter
dam 10 22-23 28. Schevenmgen «3*22 18 IJmui-
den 10 25-23 07. Den Helder 1.08-13.25, HarUngen
1 JO-16.04, DeUzljl 5.40-18.53
