ligen land:
einig
informatie
'ieuwe sneeuw- bestemmingen
)AG WINTER
Trouw DINSDAO 26 SEPTEMBER 1979 PAOINA 23
50AÉ Campip«Snflf?
e
'ie naar de Galapagos-
landen wil, een
leeuwvlugje of een
roomreis door de Oost,
oeft maar met de vin-
f4ers te knippen. Zelfs in
et kleinste dorp liggen
aanbiedingen uitge-
tald. Er is altijd wel een
tiswinkel of een bank,
aar je voor de hele we-
!ld terecht kunt.
aar wil je, gewoon, een week
in eigen land uit, dan wordt
;t moeilijker. Reisbureau en
mk blijken dan ineens met
ge handen te staan. Goed, er
meestal wel een VW-kan-
ortje. maar dat is er eigenlijk
eer voor de vreemdeling. In-
rmatie over andere delen van
ft land wordt er nauwelijks
igeven.
ie dicht bij huis wil blijven,
1 daarvoor nogal wat speur-
;rk moeten verrichten. Hij zal
real's' een drempel moeten ne-
n. len. Want een balie, waarop al
rce vaderlandse offertes lig-
m. bestaat niet.
J het Nationaal Bureau voor
terisme onderkent men het
obleem. Directeur Joop Strij-
rs spreekt zelfs over een gro-
B achterstand, die pas najaren
kunnen zijn ingelopen.
ook blij te zijn met de
miljoen, die zijn bureau
staatssecretaris Haze-
np (economische zaken) ex-
I heeft gekregen omdat daar
aan nü eindelijk eens op wat
grotere schaal wat kan worden
gedaan: niet alleen het beter
verkopen van ons nationale re-
creatieprodukt, maar ook het
geven van meer bekendheid
daaraan.
Campagnea^^
Aanzet daartoe wordt, volgend
jaar, via radio, tv en andere
media een nationale campagne
om het publiek te wijzen op
vakantiemogelijkheden in ei
gen land. De voorbereiding'
daarvoor is al in gang gezet.
Daarnaast zal er worden ge-'
werkt aan verbetering van de
distributiekanalen. Strijkers
denkt daarbij aan een nauwe
samenwerking tussen ANW
(overkoepeling van de VW's),
de ANWB, de Spoorwegen en
de Algemene Nederlandse Ver
eniging van Reisbureaus.
Vooral die laatste club is van
belang voor het pousseren van
binnenlandse aanbiedingen
omdat ze over niet minder dan
1100 verkooppunten beschikt.
In principe heeft de ANVR zich
in het verleden niet afwijzend
opgesteld tegenover de ver
koop van binnenlandse arran
gementen. Het grote probleem
is echter, dat de winstmarge op
de binnenlandse vakantie-pak
ketten maar gering is omdat de
totale reissom kleiner is dan
die van buitenlandse vakan
ties. Het is ook daarom dat het
verzoek van de Gelderse VW,
anderhalf jaar terug, om reis
bureaus in te schakelen bij de
verkoop van provinciale arran
gementen geen algemene weer
klank vond: slechts enkele
tientallen reisbureaus legden
ze op de balie.
Diezelfde reserve valt te be
speuren bij het bankwezen, dat
zo mogelijk van nog groter be
lang zou kunnen zijn om bin
nenland-vakanties aan de man
te brengen: op het ogenblik
zijn niet minder dan 3500 bank
kantoren ingeschakeld bij de
verkoop van reizen.
Strijkers meent echter bij bei
de groepen toenemende bereid
heid te bespeuren om zich op
de binnenlandse markt te be
geven. Dat geldt in de eerste
plaats voor de banken. Die kij
ken immers niet alleen naar de
winstmarge, maar beschouwen
een reisbalie ook als een trek
ker voor nieuwe potentiële
klanten.
Fabrikanten^»»
Ook in kringen van reisfabri-
kanten (touroperators) komt
het onderwerp binnenland-va
kanties de laatste tijd meer ter
sprake. Holland International,
de grootste, begint volgend
jaar al met de verkoop van
zeilvakanties en denkt over uit
breiding tot een meer alge
meen pakket.
Hoewel daarmee in de eerste
plaats wordt gemikt op inko
mend toerisme (reden waarom
er vooral in het buitenland re
clame voor wordt gemaakt)
lijkt men meer en meer ook het
oog te gaan richten op de eigen
markt. Ten slotte worden er
nog altijd zo'n 3,5 miljoen va
kanties door Nederlanders in
eigen land doorgebracht.
Maar voor die nu nog vage
plannen kunnen zijn verwerke
lijkt zullen waarschijnlijk nog
wel een paar jaar verstrijken.
Ook al doordat geschikte ac
commodatie voor dit soort ar
rangementen beperkt is. De
spoorwegen, die al jaren met
een aantrekkelijk eigen-land-
programma op de markt zijn,
hebben meer dan eens ge
klaagd, dat zij veel meer zou
den kunnen doen als er meer
goede middenklasse-hotels be
schikbaar zouden zijn.
Bezetting!
Dat daar bij het publiek vraag
naar is, blijkt wel uit het feit,
dat de goede middenklasse-ac
commodaties, die er nu zijn (bij
voorbeeld de bungalowparken
met alles erop en eraan) goede
zaken doen, zelfs in voor- en
naseizoen. Hun bezettingsper
centages schommelen over het
hele jaar rond de 'tachtig
procent.
Veel hoger dan de luxe hotels
in de steden en de eenvoudige
accommodaties elders. Die
Of de 25 miljoen gulden per
jaar subsidie (gedurende vijf
jaar) van staatssecretaris Ha-
zekamp voor aanpassing van
de accommodatie (maar ook
voor andere zaken als verbete
ring van de infrastructuur) vol
doende soulaas zal bieden, is
nog een vraag, 't Is ten hoogste
een eerste aanzet
Dat daardoor meteen een nieu
we stroom eigen-landtoeristen
op gang wordt gebracht, ver
wacht het NBT niet. „Trou
wens", zegt Strijkers, „we heb
ben helemaal niet de bedoeling
de mensen ervan te weerhou
den naar het buitenland te
trekken. Wat we willen, is de
mensen te wijzen op de moge
lijkheden, die ons land biedt.
Als we daardoor het tekort op
de reisbalans op het huidige
niveau, kunnen houden, zijn we
al een heel eind."
X)r Ben Smit
i de jacht om de gunst
fn de klant zoeken de
pouts" van de vader-
hdse touroperators ie-
ir jaar naar nieuwtjes
wintersportgebied.
Ét aantal wintersport-
Ingers neemt nog
fceds toe en ondanks
I economische recessie
verwacht men de ko-
ende winter ongeveer
h miljoen winterspor-
Js, voor een belangrijk
el actief.
eigen auto zal ook nu het
jmgrijkste middel van ver-
r zijn. Diverse organisato-
hebben zich dan ook beij-
op dit tot nog toe wat
waarloosde terrein sterke
tven te vinden. Relaxreizen
Rotterdam heeft een heel
tóe: men garandeert op elke
igeboden bestemming de al-
aagste eigen-auto-vakantie
bieden. Wie ergens anders
Jelfde reis goedkoper vindt,
het verschil terugbe-
nog toe ging men hoofdza-
|jk met de eigen auto naar
Alpengebied. Scanialux
Reizen, specialist op Noorwe
gen, heeft nu in samenwerking
met de Stenalijn een aantal
eigen-auto-bootreizen ontwik
keld naar drie bestemmingen
in Noorwegen: Gol, Lilleham-
mer en Geilo. Een week verblijf
in een appartement komt nu
vanaf 235,- p.p., waarbij boot
reis en overnachting aan boord
zijn inbegrepen.
Hotelplan is aan het rekenen
geslagen en becijferde, dat het
vliegtuig pas (iets) duurder
wordt dan de eigen auto als in
die auto vier personen richting
Oostenrijk rijden. De trein is
natuurlijk nog goedkoper.
Touringcarondememer De
Jong Intratours, de grootste in
ons land, stelt, dat de kosten
per passagierskilometer bij de
bus „aanzienlijk" lager liggen
dan bij auto of vliegtuig, helaas
zonder cijfers of ander bewijs
materiaal.
Skibus
Holland International biedt de
langlaufers (waarom zeggen we
niet ski-wandelaars?) naar
Ebbs en Kössen in Tirol een
skibus, die tijdens het verblijf
bij de gasten blijft en ze dage
lijks naar verschillende loipen
ADVERTENTIE
ZOJUIST IS ONZE NIEUWE
WINTERSPORT-CATALOGUS
(in kleur)
UITGEKOMEN!!!
Bel ons nü en de katalogus
zenden wij u gaarne toe!
nog t/m Zaterdag 29 September 1979.
Voorseizoen aanbiedingen In SKI's,
SKI-schoenen en SKI-kledlng.
Ook LANGLAUF.
Zéér interessante aanbieding
In huurmateriaal.
irstraat 35-39
echt, tel. 316334.
tiaandags gesloten.
kan brengen. Een soort van
sneeuwgarantie dus.
Een aardig nieuwtje bieden
Christoffel en Relax, die ko
mende winter met de NLM
gaan vliegen op Innsbruck, een
tot nog toe verguisde luchtha
ven. Daarmee komen bestem:
mingen als Pfunds, Gries, Nau-
ders, Igls en Jerzens in tijd
gemeten aanzienlijk dichter
bij te liggen. Voorheen ging dat
via München met een vrij lange
busrit.
Bestemmingen—»»
Ieder jaar vinden we in de reis
gidsen nieuwe bestemmingen.
Vaak staan die al bij andere
touroperators, soms laat de een
er een paar vallen en neemt de
ander die dan In zijn pro
gramma.
Italië en Frankrijk zijn dit jaar
met een duidelijk groter aantal
bestemmingen vertegenwoor
digd, evenals trouwens on
danks de hogere prijzen
Zwitserland. Ieder jaar probe
ren een paar reisorganisatoren
het weer met landen in Oost-
Europa. Ondanks de duidelijk
lagere prijzen blijken het geen
blijvertjes, met uitzondering
van Joegoslavië.
Het meest spektakulaire
maar ook dure nieuws heeft
Hotelplan voor dit jaar: winter
sport in Amerika, in Colorado
en op de grens van Californië
en Nevada. Een leuk alterna
tief, maar een dergelijke trip
komt toch gauw op een
1.700,- voor een negendaagse
reis. Geschikt voor alle soorten
skiërs.
Andorra
Ook splinternieuw op de Ne
derlandse markt en een tikje
goedkoper is het door Relaxrel-.
zen gepresenteerde miniatuur-
staatje Andorra in de Pyre
neeën. Redelijk goedkoop,
477,- voor een achtdaagse
vliegreis. Skilessen (6 dagen)
ongeveer 1800 pts en een skipas
voor 2400 pts. Met nog wat ex
tra aantrekkelijkheden voor
kinderen, als gratis skischoe
nen. Andorra ligt bijna 1300
kilometer van Utrecht en auto
mobilisten moeten wel vrij
hoog klimmen (gratis sneeuw
kettingen).
Vliegreizigers hebben vanaf
Geilo in Noorwegen is niet alleen een uitstekend langlaufgebied,
het beschikt ook over alpinepistes. De skiklassen zijn er klein, de
pistes rustig, wachttijden bij de liften kent men er niet.
Malaga nog een busrit van
rond vijf uren voor de boeg.
Voor hen is eigenlijk alléén Pas
de la Casa aantrekkelijk. De
andere skigebieden liggen toch
wel ver van de hotels en de
skibussen rijden niet zo fre
quent als we dat b.v. in Oosten
rijk gewend zijn.
Het skigebied gaat tot een
hoogte van 2500 meter en be
ginners en gevorderden kun
nen hier behoorlijk uit de
voeten.
Arke Reizen heeft het ook in de
Spaanse richting gezocht,
maar het grote skigebied 8ol Y
Nieve uitgekozen, dat boven
Granada ligt en reikt tot de top
van de 3470 meter hoge Sierra
Nevada. Het voordeel van dit
gebied, dat in het begin van de
jaren zeventig werd ontwik
keld is, dat één maatschappij
het totale areaal van ruim 42
vlerkante kilometer in handen
heeft. Een achtdaagse vliegreis
naar dit skigebied met voor elk
wat wils, komt vanaf 920.-. De
transfer vanaf Malaga neemt
wel enkele uren in beslag. Erg
aantrekkelijk (met name in het
voorjaar) is een weekje skiën
en het weekend zonnen aan de
Costa del Sol.
NoorwegenM^»H»
Noorwegen was tot nu toe in de
reisgidsen uitsluitend te vin
den als langlauf-, of liever ski-
wandelbestemming. Scanialux
Reizen heeft daaraan een einde
gemaakt door Geilo, op 800 me
ter hoogte gelegen aan de Ber-
gen-Oslo-spoorllJn in het Hal-
lingdal, in de wtntergids 1979/
80 od te nemen. Geilo is een
tamelijk luxueus oord, één van
de meest gerenommeerde win
tersportcentra van Noorwegen.
Op twee tegenover elkaar gele
gen berghellingen heeft men
goede alpine skigebieden ont
wikkeld, waarvan één met on
geveer 20 pistes en 10 liften in
een uitstekend onderling ver
band. Het grote voordeel van
skiën in Noorwegen is. dat de
lage ligging acclimatiseren
overbodig maakt. Men heeft
minder ademhalingsproble
men. De pistes van dit met
een groot aantal plaatsen in
het alpengebied vergelijkbare
oord zijn over het algemeen
minder lang én minder zwaar,
dan die in Oostenrijk of Zwit
serland. Prijzen vanaf ƒ760,-
voor een achtdaagse vliegreis.
Voor beginners en gevorderden
erg aantrekkelijk, mede omdat
het er meestal erg rustig is.
Uiteraard zijn de prijzen van de
drankjes vrij pittig.
Nieuw
Het komt niet vaak voor. dat Je
splinternieuwe skigebieden in
de reisgidsen aantreft. Hotel
plan en Arke zijn erin geslaagd
om nota bene vlak bij elkaar
twee skigebieden te vinden,
die in december 1978 voor het
allereerst in gebruik zijn geno
men. Twee volwassen skigebie
den. waar vele miljoenen gul
dens in gestoken zijn, in Kal-
tenbach en Zeil am Zlller in het
Oostenrijkse Zillertal.
Voor Zeil am Ziller (Hotelplan)
is het openen van een skige
bied op de Kreuzjoch erg aan
trekkelijk, vanwege de zonnige
ligging. Zeil had al een skige
bied, dat in de koude maanden
echter bepaald onaantrekke
lijk genoemd kon worden. De
oefenhelling op de Kreuzjoch
ligt erg aardig, er is een goed
zelfbedieningsrestaurant met
vlak daarbij een aardig kin
derskigebied. Helaas heeft men
waarschijnlijk uit economische
overwegingen de lift van het
dalstation naar het op 1735 me
ter gelegen bergstation slechts
voor de helft met een moderne
Umlaufbahn uitgevoerd. De
bovenste sektie bestaat uit een
vrij lange stoeltjeslift. Dat is
voor ouders met kinderen, die
bij het bergstation moeten
worden afgeleverd, een handi
cap. Zeil am Ziller (achtdaagse
vliegreizen vanaf 590,—) heeft
het voordeel van een wat grote
re plaats met veel après-skl
mogelijkheden.
Kinderen»,»^»»
Het veel kleinere dorp Kalten-
bach heeft het skigebied bin
nen loopafstand en een moder
ne Umlaufbahn (in twee etap
pes) tot het bergstation op 1650
meter. Vlak hierbij liggen een
groot zelfbedieningsrestaurant
en een kinderblokhut met kin
derskigebied.
Skischooldirecteur Oerd Wll-
dauer heeft het allemaal kun
nen afkijken van klnderski-
schoolspecialiste nummer één,
Rikl Spiess in Mayrhofen, waar
hij in de leer is geweest. Kal-
tenbach heeft de langste rodel
baan van Tirol, 14 kilometer.
Een achtdaagse vliegreis naar
deze Arke-bestemmlng is er al
vanaf 470,—. De afstand van
af München is 140 kilometer.
Met de Zillertaler Skipass, die
voor1 het hele gebied geldt, kan
men terecht op 78 liften. Die
kost in het laagseizoen OS
650,—. Erg aantrekkelijk voor
automobilisten, want aan het
openbaar vervoer mag nog wel
iets worden gedaan. Ondanks
het onregelmatig rijdende
Zillertaler smalspoortje, dat
alle plaatsen aandoet. Het Zil
lertal heeft iedereen wel iets te
bieden. Ook de skiwandelaars
kunnen vah het ene dorp naar
het andere uitgebreid aan hun
trekken komen.
GrenzenMHü^HH
Nog niet in de reisgidsen opge
nomen, wat waarschijnlijk ten
dele verklaard kan worden uit
de wat moeizame aanreis, die
het beste (voor treinreizigers)
kan worden gemaakt vla het
Oostenrijkse L an deck en van
daar met een taxi, is Samnaun
in het Zwitserse Engadln.
In maart van dit Jaar is hier een
om twee redenen interes
sant skigebied geopend. Door
een goede samenwerking met
het al lang befaamde Ischgl in
Oostenrijk is hier op ruim 2000
hectaren het grootste door lif
ten ontsloten skigebied van
heel Oostenrijk ontstaan. Bo
vendien kan men van Sam
naun op ski's over de Zwitsers-
Oostenrijkse grens naar Ischgl
skiën en omgekeerd. Vooral dit
laatste is interessant voor toe
risten in Ischgl, die in drom
men naar het belastingvrije
en daarom voor sigaretten, ta
bak. parfums én benzine aan
trekkelijke 8amnaun skiën.
Samnaun is een rustig oord
met veel mogelijkheden. Het
biedt al heel wat. alléén de ho-
tellerie heeft te weinig eigen
tijdse accommodatie. Het all
round skigebied is sneeuwze
ker en redelijk lawinevrij. VW-
directeur Theo Zegg was, met
een stijging in Januari 1979 van
rond 80 procent toeristen, één
van de weinige, tevreden Zwit
serse VW-directeuren. U kunt
er vanaf Zw.fr. 23 terecht in het
laagseizoen voor een kamer
met halfpension. Over Zwitser
se prijzen gesproken, Davos
heeft al laten weten het ko
mend seizoen de prijzen te be
vriezen.
Sneeuwgar&nties^»
Ook sneeuwzekere oorden kun
nen in slechte winters in de
problemen komen. Christoffel
•meent er wat op gevondeh te
hebben in de vorm van een
drlelanden-sklsafari. Met Nau-
ders en Pfunds (Oostenrijk) als
uitgangspunt elke dag onder
leiding van een ervaren skile
raar gaan skiën in een andere
plaats, in Oostenrijk, Zwitser
land of Italië. Alles is tevoren
geregeld en betaald en bet kost
u per persoon ƒ293,— extra.
Niet geschikt voor beginnenrs
uiteraard.
Vanzelfsprekend is dit niet al
het nieuws uit de reisgidsen
voor de komende winter. We
hebben geprobeerd de krentjes
uit de steeds dikker wordende
brij te plukken.
