reen staatsrem
p degradatie
olvo Car
bij Van Gelder
Uitvoer chemie steeg
ruim twintig procent
Meer nadruk AntlBSen op
dienstverlening
Duitse glastuinbouwers boos
Stroom uit de zon
Nederlandse uitvoer
naar DDR belangrijk
groter dan invoer
inden teleurgesteld over contract
Vermindering personeelsbestand
Veel pedalen
deugen niet
Produktie en verkoop spuitbussen sterk terug
Leipziger Messe van 2 t/m 9 september
ijpgaande lijn
„Concurrentienadeel ten opzichte van Nederland"
Kritiek groothandel
levensmiddelen
Groeiend aantal
faillissementen
Aanbeveling in rapport over toekomstige ontwikkeling
JlDAG 24 AUGUSTUS 1979
FINANCIEN EN ECONOMIE
TROUW/KWARTET 15
L f*
onze sociaal economische redactie
m to HAAG Het ontwerp-contract voor 155 miljoen gulden
iwe staatsteun aan Volvo Car (Nederland) verbiedt de
edse concernleiding niet om de Nederlandse hall-dochter
di procent) via een centralistische reorganisatie te degrade-
ien tot een uitvoerend bedrijf voor assemblage. De vakbon-
J' zijn daarom teleurgesteld over het ontwerp-contract.
t ;ens hen zal de reorganisatie ertoe leiden dat juist de
gst gekwalificeerde functies van uit Nederland worden
sti< rgeheveld naar Zweden.
2ai
?n tonden hebben het ontwerp-con-
chtj ter bestudering ontvangen. Gis-
spraken ze er over met topamb-
uwkr Molkenboer van het ministe-
ten an economische zaken. Molken-
ij kl is vanwege de staatssteun
ziji ingswaarnemer bij Volvo Car
om erland). Het is de bedoeling dat
>ew contract eind september defini-
wv wordt.
vakbonden hebben Molkenboer
tn dicht over de plannen van de
n p edse concernleiding voor een cen-
kor stische reorganisatie. De directie
Ochet Nederlandse bedrijf zou dan
ai ra nog zelfstandige bevoegdheid
nolen op gebied van economisch
r n er. personeelszaken en organisa-
ent m externe betrekkingen. Voor de
lijf essentiële zaken als marktanaly-
e p roduktie-engineering, inkoop on-
rus elen, produktievoorbereiding en
de kage, zouden alle plannen van
cofirectie van het Nederlandse be-
vooraf goedkeuring vanuit Zwe-
stivereisen, terwijl men zich moet
rwerpen aan de beleidslijn en
c^iit de Zweedse toD.
rajl
nMiiprek
n jenboer vertelde na afloop van
gesprek met de bonden dat hij
ieel nog niets weet van de ge
kte plannen voor een centralisti-
organisatie. Op 19 september is
lede op zijn verzoek, in Amster-
een gesprek met de commissa-
n van Volvo Car waaronder
idse toplui over de hele gang
zaken in Born (produktie) en Hel-
d (Inkoop). „Ik heb de stukken
die vergadering nog niet ontvan-
Ik weet dat er in Zweden een
p is die zeer centralistisch denkt.
ik moet afwachten wat de
[ddirectie denkt en in de stukken
letten," aldus Molkenboer.
Nederlandse Volvobedrijf is 55
ent Zweeds en 45 procent Neder-
s (staat). „Het is volgens Neder-
s recht een eigen maatschappij
een eigen raad van commissaris
die ook als zodanig moet functio-
fn," benadrukte Molkenboer. Die
bestaat uit vier Zweden en drie
rlanders, en gaat over alle ingrij-
beslissingen met betrekking
het bedrijf. Besluiten moeten
tenminste zes van de zeven le-
worden goedgekeurd.
itrale vraag
traal in de kwestie staat de vraag
e nieuwe middenklasser van Vol-
I ils opvolger van de 343, in Neder-
zal worden ontwikkeld en gepro-
;erd, of in Zweden ontwikkeld en
federland slechts geassembleerd.
het ontwerp-contract staat niet
de ontwikkeling geheel in Neder-
1 moet plaatsvinden, maar wel
een deel van het onderzoek hier
it gebeuren. Volvo werkt in Zwe-
ook aan opvolgers voor de grote
onenauto's. Molkenboer: „De
van de toekomst wordt iets heel
ers dan we gewend zijn. Vroeger
Itr aaide de klant en de markt welke
a
rd
Tg
schriften voor veiligheid, milieu,
energieverbruik, die niet van de klant
maar van de overheid komen. Veel
bouwproblemen zijn dan voor de gro
te Volvo's dezelfde als voor de mid
denklasser. En dan rijst de vraag of je
die zaken twee keer moet oplossen.
Mn Zweden voor de grote auto's en in
Nederland voor de nieuwe midden
klasse auto's) of niet."
Volgens de vakbondsbestuurders die
gisteren met Molkenboer spraken
heeft de topambtenaar toegegeven
dat de onderhandelingspositie van de
Nederlandse overheid als geldschie
ter thans sterker is dan tot vorig jaar.
De Zweedse deskundigen zouden bij
het denken over de opvolger van de
grote Volvo's tot de conclusie zijn
gekomen dat die opvolger niet verko
pen zal wegens milieu- en energie-
eisen. Nu al zou de handel in de grote
tweedehands Volvo's vrijwel stil lig
gen, en dat werkt door op de verkoop
cijfers voor de nieuwe auto's.
De toekomst is echt aan de midden
klasser, denken de bonden. Daarom
heeft Zweden de middenklasser hard
nodig. Vandaar de plannen voor de
centralistische organisatie. De Zwe
den krijgen dan de volledige, in Ne
derland gesitueerde kennis op het
terrein van de middenklasser in han
den. Deze weg moet daarom volgens
de bonden worden afgesneden via de
voorwaarden in het contract voor de
155 miljoen staatssteun.
Molkenboer hoeft daarbij, aldus de
bonden, zich niets aan te trekken van
een eventueel dreigement van de
Zweden dat ze zich terugtrekken uit
Volvo Car Nederland. Want dat zou
op den duur het eind kunnen beteke
nen voor het hele personenauto-be
drijf van Volvo.
AMSTERDAM (ANP) In verband met te grote verliezen in
enkele sectoren gaat Van Gelder Papier reorganisaties uitvoe
ren in Wormer en Wapenveld. De maatregelen zullen een
teruggang in het personeelsbestand ten gevolge hebben van
nog onbekende omvang. De vakbonden willen eerst meer
gegevens hebben voor ze een oordeel geven over de plannen
van het bestuur.
De bezoekers van de tuintentoonstelling in Bonn, die nog tot en met 21 oktober te
bezichtigen is, kunnen in een vijver op het expositieterrein de werking zien van een
zonnegenerator, die energie van de zon direct in elektrische energie omzet. Met deze
elektrische energie wordt een waterpomp aangedreven. De hoogte van de waterfonteinen
geeft de mate van zonnestraling weer. Volgens AEG-Telefunken bieden dit soort installaties
in de doorgaans beter met zonneschijn bedeelde landen van de Derde Wereld grote
mogelijkheden op tal van gebieden.
De raad van bestuur Is van plan bin
nenkort In Wormer een papiermachi
ne en een asbestmachine uit bedrijf
te nemen. In Wapenveld gaan er vier
papiermachines uit. Het bestuur
overlegt met de directies van de vesti
gingen in Wormer en Wapenveld in
hoeverre de inkrimping van het per
soneelsbestand kan worden opgevan
gen door natuurlijk verloop, over
plaatsingen, herscholing etc. Ook
komt de vraag aan de orde of het in
de papier-CAO vastgelegde streven
om gedwongen ontslagen te vermij
den in stand kan blijven.
In verband met de aanzienlijke ver
liezen in de fabriek te Wormer zal
uiterlijk medio 1980 voor het overblij
vende deel van deze fabriek een op
lossing moeten zijn gevonden. Voor
Wapenveld lijkt onder gunstige om
standigheden en via het uitvoeren
van een aantal bescheiden inves
teringen voor de rest van de fabriek
een toekomst in de komende Jaren te
zijn weggelegd.
De vakbonden vinden dat Van Gel
der meer informatie moet verstrek
ken over de noodzaak van stopzet
ting van de machines. Pas dan zullen
DEN HAAG (ANP) Een
groot deel van de op de markt
zijnde reflecterende pedalen
deugt niet. Tot deze conclusie
komen ANWB en Consumen
tenbond in een onlangs gehou
den onderzoek. De beide orga
nisaties hielden het onderzoek
omdat per 1 november behalve
de rode reflector het gebruik
van reflecterende pedalen door
de overheid verplicht wordt
gesteld.
Onder de onderzochte reflecte
rende pedalen voldeed zelfs het
merendeel niet aan de erg
lage eisen die de overheid
hieraan stelt.
ze een oordeel geven. Pas als de nood
zaak van sluiting is aangetoond, wil
len de bonden praten over mogelijke
gevolgen voor het personeel. Op
initiatief van onder meer de gemeen
te Zaanstad gaat een groep deskundi
gen de maatregelen kritisch be
kijken.
PAKHOED heeft in het eerste
halfjaar 9,5 miljoen verdiend. In de
eerste zes maanden van 1978 was
4.3 miljoen verloren, het tweede
halfjaar had 4,8 miljoen winst. Het
bestuur ziet de rest van 1979 met
vertrouwen tegemoet. De belangrijk
ste ontwikkeling is dat de divisie
Paktank Europa (olieopslag) uit de
verlieszone is gekomen en nu beschei
den positief draait. De overige divi
sies zijn winstgevend maar Polyzathe
(projectontwikkeling) komt door de
stagnerende woningverkoop niet aan
het resultaat van vorig jaar.
WYERS )woningtextiel, meubelen)
heeft in de eerste zes maanden een
verlies geleden van 1,3 miljoen.
Over heel 1978 werd 3,2 miljoen
verloren. In verband met de reorgani
satie in 1978 zijn vergelijkende cijfers
over de eerste helft van dat jaar niet
beschikbaar.
De omzet bedroeg in het eerste half
jaar ƒ100,3 (heel 1978: ƒ220,4) mil
joen. De omzet van zowel woningtex
tiel, meubelen als elektronische ap
paraten bleef, mede door de zeer
slechte eerste maanden, achter bij de
vergelijkbare omzet 1978. Voor de
omzet van meubelen en elektrotech
nische apparaten ligt de nadruk in
verband met het seizoenpatroon op
het tweede halfjaar. Ook de introduc
tie van nieuwe artikelen zal naar ver
wachting dit patroon nog accentue
ren. De achterstand in de omzet van
woningtextiel zal in het tweede half
jaar niet meer kunnen worden inge
lopen.
De resultaten voor heel 1979 zullen
Van een onzer verslaggeves
AMSTERDAM De waarde van de uitvoer van de chemische industrie in ons land is in de 4COUlvwwl ¥UU1 1MfC, Att44C„
eerste vijf maanden van dit jaar met 20,5 procent gestegen en wel van 6.590 miljoen (in overeenkomstig eerder uitgesproken
januari/mei 1978) tot 7.939 miljoen. In dezelfde periode nam de invoer van chemische verwachtingen negatief zijn.
produkten met 18,8 procent toe van 3.758 miljoen tot 4.463 miljoen, zo blijkt uit het orgaan
van de Vereniging van de Nederlandse Chemische Industrie.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM De Nederlandse export naar de Duitse
Democratische Republiek (DDR) is belangrijk groter dan de
uitvoer van de DDR naar Nederland. Bijgevolg heeft de DDR
in de handel met Nederland een groot passief saldo.
Een ontwikkeling, waarin handels-
raad A. H. Telschow van de DDR
je moest gaan produceren. Maar
ks heeft men te maken met voor-
HAAG Volvo Car Nederland
et vroegere DAF heeft grotere
iezen gemaakt dan een paar jaar
tden werd verwacht. Maar de op-
nde lijn zit er nu goed in. Waar-
ijnlijk volgend jaar komt het be-
f uit de rode cijfers. Dit deelde
imbtenaar Molkenboer van het
isterie van economische zaken
eren mee.
Nederlandse Volvo-bedrijf
ikt de middenklasser Volvo 343.
gens de vakbonden moet er nog
gulden worden toegelegd op
geproduceerde auto. Molken-
zag verschillende oorzaken
r de tegenvallende verliezen. De
is de eerste middenklasser in het
ket Volvo-auto's, en het penetre-
van de markt ging niet zo vlot.
der waren de aanloopproblemen
ter dan verwacht. Voorts is er een
eidsonderbreking geweest, en is
ziekteverzuim, dat erg hoog was,
niet helemaal op een normaal
eau. Maar nu liep het eerste half-
belangrijk beter dan de radiin-
De verkopen waren beter en het
lies is flink gereduceerd.
grotere verliezen hebben een rol
peeld in het besluit van de rege-
opnieuw 155 miljoen gulden in
vo Car te steken, nadat vorig jaar
150 miljoen was gegeven. In 1975
het toenmalige DAF-bedrijf
'genomen door het Zweedse Vol-
(55 procent) en de Nederlandse
irheid (45 procent). Sindsdien
ft de overheid zo'n miljard gul-
in het bedrijf gestoken. Een deel
irvan betreft echter de normale
esteringsfaciliteiten voor het be-
ffslevcn. Het bedrijf maakt nu
6300 man personeel zo'n 100.000
o's per jaar.
gTaag wat verandering zou zien. „We
zijn er druk mee doende," zei hij
tijdens een persconferentie, ter gele
genheid van de Leipziger Herbstmes-
se, die van 2 tot en met 9 september
a.s. wordt gehouden. „Door een aan
tal handelsbevorderende maatrege
len trachten wij op zijn minst een
evenwicht te bewerkstelligen in de
handel tussen beide landen".
Verleden jaar exporteerde de DDR
voor een waarde van ƒ250 miljoen
naar Nederland, terwijl Nederland
voor een bedrag van 400 miljoen
aan goederen naar de DDR uitvoer
de. „Ik verwacht voor dit jaar, dat de
export van Nederland naar de DDR
nog boven het bedrag van 1978 zal
uitgaan, wat betekent dat het pas-
siefsaldo voor ons nog groter zal wor
den", aldus handelsraad Telschow.
Volgens cijfers van het CBS (in deze
cijfers zijn niet de bedragen begrepen
van de overslag van goederen, be
stemd voor de DDR, in Rotterdam,
die de DDR wèl bij de importcijfers
meetelt, maar Nederland niet als ex
port naar de DDR aanmerkt) bedroeg
de Nederlandse uitvoer naar de DDR
vorig jaar 331 miljoen, terwijl met
de invoer uit de DDR in Nederland
271 miljoen was gemoeid. Voor 1977
waren deze cijfers resp. 311 miljoen
en 258 miljoen.
Op de komende najaarsbeurs in Leip
zig, die in het teken zal staan van het
30-jarig bestaan van de Comecon en
de DDR, zal Nederland met een klei
ne 100 exposanten aanwezig zijn. Am-
robank, ABN, Nederlandse Midden-
standsbank alsook de KLM zullen er
zijn ter ondersteuning van de zakelij
ke activiteiten. In totaal worden in
Leipzig zo'n 6000 exposanten ver
wacht uit 50 landen. Als steeds zal de
Sowjet-Unie weer de grootste inzen
der zijn.
Met het doel de economische samen
werking in de toekomst tussen de
DDR en Nederland nog te intensive
ren zal op 22 en 23 september staats
secretaris Beyen van economische za
ken een bezoek aan Oost-Berlijn
brengen. Verder zal het Nederlands
Centrum van Handelsbevordering
van 22-26 oktober aldaar „Technische
Tage der Niederlande" organiseren.
Omdat slechts 2 procent van de tota
le Nederlandse uitvoer naar Oost-Eu
ropa gaat zijn, meent het NCH, han
delsmissies naar deze landen in vele
gevallen nauwelijks nog interessant.
Vandaar, dat men nu een wat andere
aanpak wil door een symposium te
houden, waar een 22-tal lezingen voor
deskundigen zal worden gehouden
over een uiteenlopend aantal (techni
sche) onderwerpen.
Sterke stijgingen in de export van
chemische produkten deden zich
vooral voor bij organische chemische
produkten (±35 procent), alsmede
plastics (±21 procent). Voorts stegen
ook de exportbedragen van kunst
mest ±21 procent) en van kleur-, looi
en verfstoffen 17,7 procent).
Het CBS verwacht, dat de Nederland
se chemische industrie dit jaar een
bedrag van 1.377 miljoen zal inves
teren. Dat is ruim 25 procent minder
dan de bestedingen van verleden
jaar, die 1.836 miljoen bedroegen. In
juni was er sprake van een bezet
tingsgraad in de chemische industrie
(Vbor grondstoffen) van 87 procent.
Er blijkt nog steeds sprake te zijn van
overcapaciteit aangezien, volgens het
CBS, 20 procent van de bedrijven de
huidige capaciteit als ruim voldoende
kenmerkt. Verwacht wordt, dat een
en ander consequenties zal hebben
voor het aantal werknemers in het
tweede halfjaar 1979.
Schadelijke gevolgen
Mede onder invloed van de publici
teit over de schadelijke gevolgen van
drijfgas in suitbussen is het verbruik
van in spuitbussen aangeboden pro
ducten sedert 1974 belangrijk terug
gelopen. Met name geldt dat voor
cosmetica, aldus de Nederlandse Ae
rosol Vereniging. Terwijl in 1976 in
totaal nog ruim 145 miljoen spuitbus
sen werden eeDroduceerd. waren dit
er vorig jaar bijna 139 miljoen. Ver
kocht werden in 1978 in totaal 46
miljoen spuitbussen, tegen 52 mil
joen in 1976.
De verkoop van spuitbussen in Ne
derland gaf in de jaren 1976-1978 het
volgende beeld te zien:
Verkoop
Mn duizendtallen) 1976
haarverzorgingsmiddelen14.436
toiletwater en parfums3.185
deodorants10.124
overige cosmetica802
insecticiden3.065
plantensprays niet insect.478
pharmaceutische produkten339
veterinaire produkten362
luchtverversers9.261
huishoudelijke produkten3.208
auto-onderhoudsartikelen
(exl. lakken)1.285
techn. (industriële) produkten
(incl. lakken)2.248
navullingen gasaanstekers503
overige produkten2.777
totaal52.071
1977
1978
13.833
12.526
4.207
2.648
6.963
5.297
760
545
4.995
3.094
697
697
148
148
345
390
8.334
8.765
6.047
5.152
1.375
1.709
2.295
2.347
1.785
1.592
760
1.159
52.544
46.069
NEDLLOYD (scheepvaart) sloot
het eerste halfjaar af met een netto
winst van 17,5 (was 9) miljoen. Het
bestuur verwacht het netto-resultaat
uit de tweede helft van 1978 (ƒ31,6
miljoen) in de laatste zes maanden
van dit Jaar te kunnen evenaren. Dit
dankzij meer winst in de scheepvaart
en een hogere bijdrage uit minder
heidsdeelnemingen.
De verbetering in het eerste halfjaar
zat vooral in de exploitatie van bulk
carriers en van produkten-, chemica
liën- en LPG-tankers.
VOLKSWAGEN verwacht dat
haar resultaten dit Jaar nog beter
zullen zijn dan verleden jaar, toen een
recordwinst van 574 miljoen mark
werd gemaakt bij een omzet van 26,72
miljard mark, zo heeft de financiële
directeur, Friedrich Thomee, gezegd.
In de eerste helft van dit jaar heeft
VW een nettowinst van 300 miljoen
mark gemaakt bij een omzet van
15,26 miljard mark
Volgens Thomee mag het resultaat
over het hele jaar niet worden ge
schat door de cijfers over de eerste
helft met twee te vermenigvuldigen.
In de tweede helft van het Jaar wordt
het tempo van de autoverkopen ge
woonlijk trager. Hij deelde mee dat
de orderboeken op het ogenblik goed
gevuld zijn en zei dat VW geen nadeel
van de energieproblemen ondervindt.
Volkswagen ziet 1980 met vertrouwen
tegemoet, aldus Thomee.
BONN (DPA) Als de Westduitse overheid geen maatregelen
neemt om het concurrentievoordeel van de Nederlandse glas
tuinbouw ten opzichte van de producenten Van groente onder
glas in de Bondsrepubliek te compenseren, is het niet uitge
sloten dat de Westduitse tuinbouwers aan de grens maatrege
len zullen nemen tegen goedkope Nederlandse produkten. Dit
heeft de voorzitter van de Westduitse boerenbond, Constantin
Heereman, verklaard in Bonn,
maar 15,9 cent per kubieke meter
voor hun aardgas betalen, aldus Hee
reman.
Njpt hij zei komt dat met bijkomen
de kosten overeen met ongeveer twin
tig pfennig per liter stookolie, hier
voor moeten de Westduitse tuinders
vijftig zestig pfennig moeten beta
len, inclusief B.T.W.
Nederlandse tuinbouw niet wordt ge
compenseerd is het voortbestaan van
ongeveer tienduizend Westduitse
glastuinbouwbedrijven in onmiddel
lijk gevaar. Mocht een rechtstreekse
subsidie niet mogelijk zijn dan moet nn CoïlSIimpntPnhond
er, naar zijn mening, maar een heffing ^V«»UlllCHiCHUUllU
op Nederlandse glastulnbouwpro-
De Westduitse boerenleider eiste van
de Westduitse regering een recht
streekse subsidie van vierhonderd
miljoen mark om de glastuinbouwers
in de Bondsrepubliek in staat te stel
len zich tegen de Nederlandse concur
rentie te weren. Zonder hulp kunnen
de ongeveer 22.000 glastuinbouwbe
drijven in West-Duitsland niet tegen
hun Nederlandse concurrenten op
doordat de Nederlandse bedrijven
Als het concurrentievoordeel van de
dukten komen aan de grens.
DEN HAAG (ANP) In het tweede
kwartaal van dit Jaar zijn er 844 fail
lissementen uitgesproken. Dat is 4,5
procent meer dan in dezelfde periode
van vorig Jaar.
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG De Nederlandse Antillen moeten, om hun
economische weerbaarheid te versterken, de internationale
dienstverlening uitbreiden op het terrein van toerisme, han
del, financiële activiteiten, transport, onderwijs en communi
catie. Eeerst moet echter de komende drie tot vijf jaar de
overheidshuishouding, die in een kritieke toestand verkeert
gezond worden gemaakt.
Deze aanbevelingen doet een com
missie van Antilliaanse en Neder
landse deskundigen in een rapport
over de toekomstige ontwikkeling
van de zes Caribische eilandjes, dat
gisteren in Willemstad en Den Haag
is aangeboden aan de Antilliaanse
premier Pourier en de Nederlandse
minister van Antilliaanse zaken. Van
der Stee.
De commissie meent, dat toerisme,
handel en andere diensten, alsook de
industrie, vooralsnog de economische
pijlers van de Antillen zullen blijven,
Op baten uit de oliewinning hoeft
volgens het rapport de eerste tien
jaar niet te worden gerekend, terwijl
landbouw, veeteelt cn visserij van
L...dergeschikte betekenis blijven De
commissie tekent aan, dat uitbrei
ding van de industriële activiteiten
slechts in beperkte mate wenselijk is.
Volgens het rapport, waaraan ruim
twee jaar is gewerkt, moet bij een
verdere uitbreiding van de economie
rekening worden gehouden met de
belangen van ruimtelijke ordening,
natuurbehoud en milieuhygiëne. De
betekenis hiervan is tot nu toe ernstig
onderschat. Op de eilanden Curasao,
Aruba en St. Maarten zijn in dit op-
zich* de grenzen van het toelaatbare
al bereikt of zelfs oversenreaen, aldus
de commissie.
Havde noten
Het rapport kraakt harde noten over
de toestand van de overheidshuis
houding op de Antillen. Het beheer is
ondoelmatig, het ambtenarenappa
raat voor een deel niet produktief en
de finaciële situatie kritiek. De com
missie denkt dat het mogelijk is om
in drie tot vijf jaar orde op zaken te
stellen. Tegelijkertijd dient in deze
periode de positie van de laagstbe
taalden te worden verbeterd, onder
meer via belastingmaatregelen waar
bij van de hogere inkomensgroepen
offers worden gevraagd.
Op sociaal terrein wordt voorgesteld
een algemene verpleegkostenverze-
kering en een beperkte werkloos
heidsverzekering en een bijstands-
verzekering in te voeren. Deze verze
keringen kunnen de huidige regelin
gen op dit gebied, die politieke wille
keur en .patronage' in de hand wer
ken, vervangen. De commissie be
pleit verder een gericht arbeids
marktbeleid.
Op onderwijsgebied beveelt de com
missie aan groter accent te leggen op
economisch-administratleve en tech
nische opleidingen. Dit in verband
met de toekomstige ontwikkeling
van de Antillen als internationaal
dienstencentrum. Hierbij blijft vol
gens het rapport het onderwijs in
Spaans en Engels van groot belang.
Het cultureel beleid dient volgens de
commissie op de eilanden zelf ont
wikkeld te worden, onafhankelijk
van Nederlandse instanties.
De commissie merkt overigens, lou
ter in constaterende zin, op dat de
onzekere staatkundige toekomst van
de Antillen, zowel intern als wat de
betrekkingen met Nederland betreft,
een negatieve invloed hebben op de
sociaal-economische ontwikkeling.
DEN HAAG (ANP) De Federatie
van de groothandel in levensmidde
len heeft ernstige kritiek op de prijs
vergelijkende onderzoeken van de
consumentenbond. In de onderzoe
ken gaat de Consumentenbond er
van uit dat de kwaliteit van de ver
schillende soorten merkartikelen ge
lijk is, wat beslist niet waar is. De
merkartikelen verschillen vaak aan
zienlijk in kwaliteit, aldus de fede
ratie.
Verder wordt in de onderzoeken de
indruk gewekt, dat de consument al
leen maar naar de prijs kijkt. De
federatie wijst erop dat de prijs wel
belangrijk is, maar beslist niet de
enige factor is waarop de consument
zijn aankoopbeslissing baseert.
Grote moeite heeft de federatie met
het feit dat de Consumentenbond in
zijn onderzoeken voorbijgaat aan de
relatie die er bestaat tussen de prijs
en de overige factoren die een rol
spelen bij de aankoop, zoals de bedie
ning, Inrichting, grootte van het as
sortiment, parkeergelegenheid,
wachttijden voor kassa's etc. De prijs
die de consument betaalt is geba
seerd op de inkoopprijs van de winke
lier en de geldswaarde van bovenge
noemde factoren.
De tot nu toe gehanteerde methode
van onderzoek wekt, volgens de fede
ratie, de indruk dat de consument
eenzelfde prestatie ontvangt tegen
verschillende prijzen. Wil er sprake
zijn van een goede voorlichting aan
de consument dan dient de gehele
Inhoud van de prestatie die de winke
lier de consument aanbiedt vergele
ken te worden, aldus de levensmidde
lengroothandel.
