Arabieren speuren in
ons land naar winkels
Versterkte positie
haven van Rotterdam
Hogere accijns middel
tegen alcoholmisbruik
Gevolgen OPEC-besluiten ingrijpend
fill
-iOBI vertrouwt
1 ivinst Pakhoed niet
n ongeveer vijftig grote(re) plaatsen
Meer
veiligheid
fietsers
Dit jaar mogelijk lichte verbetering
Prof. dr S. Cnossen: 'geen zachte maatregelen'
Corned beef
geeft hier
geen klachten
DIJD€
DANQU€
Vervoersbedrijven
willen zekerheid
IS NO
4DD€ HOOGSTE R£NTC
OP B€TAALPRQM£SS€N AAN
TOOND€R
Uitstel heffing
op smeerolie
Winsten aangepakt
HsjzAïi^DAG 30 JUNI 1379
FINANCIEN EN ECONOMIE
TROUW/KWARTET
23
/an een onzer verslaggevers
iMSTERDAM/EDE De Arabieren hebben veel belangstelling voor „eerste
las" winkelpanden in ons land. Hierbij gaat de speciale voorkeur uit naar
ilaatsen met eerste klas winkelstraten, zoals de Kalverstraat in Amsterdam,
Ie Lijnbaan in Rotterdam en de Spuistraat in Den Haag.
lit verklaarde gisteren desgevraagd de heer A. L. Breure, directeur van het makelaarskantoor
lettings in Amsterdam, dat in Ede een aantal bedrijven namens Arabische cliënten heeft
tangeschreven.
Ie voorwaarden die de Arabische be-
.ggers aan een eventuele belegging
j winkelpanden verbinden zijn, dat
e desbetreffende plaatsen zelf ten-
jinste dertigduizend inwoners moe-
tn hebben en dat die plaatsen bo-
endien een centrum-functie vervul-
3i voor ongeveer honderdvijftigdui-
(3 04 fend mensen in de regio.
35,SS
zouden zij willen
Dezer dagen werd bekend, dat Arabi
sche beleggers een welgevallig oog
hebben laten vallen op de fraaie en
welvarende Veluwse gemeente Ede.
Enige tientallen eigenaren van win
kelpanden werden dezer dagen
schriftelijk benaderd door het make
laarskantoor Bettings in Amsterdam,
dat de belangen vertegenwoordigt
van de Arabische beleggingsmaat
schappij Euro-Arab Investments Ltd.
Volgens de brief had de Arabische
Dat zijn in Nederland, aldus de heer cliënt tijdens een bezoek aan Ede
Breure, zo'n vijftig plaatsen. De be- belangstelling gekregen voor een
langstelling van de Arabieren gaat aantal gebouwen in deze gemeente en
14.61 roornamelijk uit naar winkelpanden, daarom werden de geadresseerden
omdat deze objecten de beste beleg- verzocht, te berichten, wat bij even
ing voor de (olie)gelden worden tuele verkoop de vraagprijs zou zijn.
«acht. De voorzitter van de Ondernemers
Oliegeld
vereniging Ede-Centrum, de heer H.
van Zoelen: „Het woord olielcwam er
niet in voor, maar het rook er wel
naar."
Laconiek
Volgens de heer Van Zoelen hebben
de winkeliers, voorzover hem bekend,
nogal laconiek op het schrijven gere
ageerd. De gebouwen waarom het
gaat, liggen in de Grotestraat, in de
omgeving van de Oude Kerk, waar
enige jaren geleden ook een nieuw,
overdekt winkelcentrum werd
geopend.
Overigens zouden de Arabieren niet
alleen belangstelling hebben voor
winkelpanden; ook het kantoor van
de Rabo-Bank
kopen.
Het Amsterdamse makelaarskantoor
is selectief te werk gegaan. Niet ieder
een ontving een brief. Deze werd al
leen gestuurd naar eigenaars. Kenne
lijk was dat allemaal nauwkeurig uit
gezocht. Meegedeeld werd, dat de ge
bouwen leeg, zowel als in verhuurde
staat kunnen worden gekocht.
De heer G. W. Bos, wethouder van
economische zaken iri Ede, heeft erop
gewezen, dat de Arabieren over het
algemeen geïnteresseerd zijn in Euro
pese projecten. Hij bleek wel enigs
zins gevleid dat Ede er ook bij is. Dat
zij er hun geld in willen steken, be
wijst dat zij vertrouwen hebben in
deze gemeente, die een centrumfünc-
tie in de regio vervult.
Overigens verwacht ook hij niet, dat
de winkeliers erop in zullen gaan: „Ik
heb er een paar gesproken, en die
hebben de brief meteen weggegooid."
Eén van de betreffende zakenmensen
zei, van mening te zijn, dat de winst,
die in Ede gemaakt wordt, in Ede
behoort te blijven en niet bij con
cerns elders in de wereld terecht moet
komen.
In Leiden wordt
•en proef genoe-
men met een „vrij
plaats" voor fiet
sers en bromfiet
sers. Vóór het
stoplicht op de
kruising Bree-
straat-'t Gangetje
is een fietsvak ge
schilderd, die is
afgelopen met een
dikke streep.
Achter dexe
streep moeten de
auto's en het ove
rige snelverkeer
bij rood licht
wachten. Als
blijkt dat dit sys
teem een grotere
verkeersveilig
heid geeft, dan
wordt het ook el
ders ingevoerd.
ïan een onzer verslaggevers
)EN HAAG Een sterke verhoging van de accijns op alcoholhoudende dranken is de beste
nanier, om het voortdurend groeiende alcoholverbruik in ons land tegen te gaan. Tevens zal
iet aantal verkooppunten van drank drastisch moeten worden beperkt.
Dit bepleit prof. dr S. Cnossen in het
/eekblad Economische Statistische,
berichten van deze week. De hoogle-
aar belastingrecht aan de Erasmusu-
liversiteit van Rotterdam, ziet de al-
oholconsumptie in Nederland niet
eruggedrongen door „zachte maatre- sumptie minder is, naarmate de worden opgemerkt, dat de Fransen
olen" g)c hot uorhioHon van noloma In „*i<rr+ klhnnA». 11i_
dranken het hoogst van de wereld, en
is het gebruik per hoofd van de bevol
king lager dan waar ook. Vergelijkin
gen in twaalf westerse landen tussen
het alcoholverbruik en de hoogte van
de accijnzen, tonen aan dat de con-
haar is. Vooral de leeftijdsgroep tus
sen 25 en 35 jaar sprihgt er uit.
Nederlanders drinken tweemaal zo
veel als de Noren, maar slechts de
helft van wat de Fransen jaarlijks
achterover slaan. Bij het laatste moet
als het verbieden van reclame
en het bevorderen van een mentali-
eitsverandering.
V
Prof. Cnossen vindt dat de omvang
n ernst van het alcoholprobleem in
land een harde aanpak vereisen.
Iscale maatregelen, als de verhoging
an de belasting, dienen een beiang-
ijk onderdeel te vormen van een
lbewust alcoholbeleid dat, vol
ts Cnossen, dringend nodig is. Al-
oholhoudende drank is in Nederland
»ar verhouding tegenwoordig veel
oedkoper dan tien of twintig jaar
«leden. Hierin moet verandering
.gorden gebracht door de accijns te
erhogen tot bijvoorbeeld het niveau
Engeland of Ierland.
en verhoging van de prijs voor alco-
10I beteugelt de groei van de con-
umptie, wat, volgens de hoogleraar,
eer het gemiddeld verbruik vermin-
ert. Dit zal dan leiden tot een afna-
ne van buitensporig drankgebruik.
lelasting
en sterke verhoging van de alcohol-
rijns leidt, zo blijkt uit ervaringen
het buitenland,, niet tot een ver-
lindering van de belastingontvang
er De verlaging van de maatschap-
olijke kosten als ziekenhuisopname
afwijkend gedrag, bij verminderd
Icoholverbruik, zijn daarbij ook
eer een pluspunt, aldus Cnossen,
ie onderzoek pleegt naar de fiscale
ipecten van een alcoholpolitiek.
zijn artikel illustreert Cnossen zijn
weringen met voorbeelden uit het
aitenland. Dat duurdere drank in-
rdaad kan leiden tot minder ge-
f uik en misbruik, blijkt uit onder-
leken in Noorwegen. Hier zijn de
nlastingen op alcoholhoudende
drank in prijs stijgt.
Nederland .telt bijna 800.000 zoge
naamde buitensporige drinkers, die
dagelijks zes glazen of meer tot zich
nemen. Degenen die meer dan twaalf
glazen per dag drinken 300.000
mensen worden gerekend tot de
verslaafden. Eén op de tien Nederlan
ders tussen de twaalf en zeventig jaar
drinkt meer, dan goed voor hem of
bijzonder weinig accijns op hun fles
drank betalen.
DEN HAAG (ANP) Bij het
ministerie van Volksgezond
heid en Milieuhygiëne zijn nog
geen klachten binnengekomen
over Corned beef uit Brazilië.
Dit heeft een woordvoerder
van het ministerie meege
deeld.
In Engeland hebben impor
teurs van bepaalde merken
Braziliaans corned beef alle
voorraden van deze produkten
weer laten inleveren. Dit ge
beurde na gevallen van voed
selvergiftiging in Bristol,
Manchester en verscheidene
andere Engelse plaatsen.
In Nederland wordt door de
Veterinaire Inspectie van
Volksgezondheid een onder
zoek ingesteld of deze Brazili
aanse corned beef ook in Ne
derland wordt geïmporteerd.
Van een onzer verslaggeef- Voor dit jaar verwacht de SVZ hand-
sters having van de positie van de haven
met mogelijk een lichte verbetering.
ROTTERDAM „Naar om- Maar over dat laatste valt niets met
standigheden redelijk wel", zekerheid te zeggen, zegt voorzitter
Op deze manier kan de positie Swvm
van de Rotterdamse haven „we oUe
het best wordt gekarakteri- Het eerste kwartaal van dit jaar is de
seerd. Niet alleen heeft de ha- vorig jaar sterk geslonken hoeveel-
VOng jaar tegenover andere kwartaal van 1978 is er zes procent
Europese havens versterkt, meer aangevoerd. De aan- en afvoer
maar ook is het toekomst- van olieprodukten is nog sterker ge-
beeld bepaald niet somber; stegen en wel met 25 procent vergele
ken met vorig jaar.
De gemiddelde vooruitgang van olie
en olieprodukten komt daarmee op
tien procent.
zeker niet in vergelijking met
andere economische sectoren.
Dit zegt de Scheepvaart Vereeniging
Zuid (SVZ), de organisatie van haven
werkgevers in Rotterdam, in haar nnntaeton
jaarverslag 1978. L/OOllKaSien
Voor dit jaar wordt een stijging van
De daling van de totale overgeslagen de loonkosten verwacht van acht pro
tonnage was voornamelijk te wijten cent. Volgens Pieters kunnen de
aan de sterk gedaalde overslag van werkgevers in de haven niet verder
minerale oliën. In de overige catego- gaan. willen ze de concurrenüepositie
riën was in de meeste gevallen van van de Rotterdamse haven niet op
vooruitgang sprake. Geheel tegen de het spel zetten. Het loonkostenpeil in
verwachtingen in ging ook de stuk- de haven ligt volgens de SVZ al boven
goedsector vooruit. Daar werd 36.000 het landelijk gemiddelde,
ton geladen en gelost tegen 31.000 ton'
te vervullen. Om beter en sneller te
kunnen inspelen op de behoefte aan
personeel, overweegt de SVZ meer
buitenlandse werknemers aan te
trekken. Op gastarbeiders heeft de
haven vrijwel nooit een beroep ge
daan. Momenteel werken zo'n 300 tot
400 buitenlanders in de haven.
Volgens Pieters hebben vooral de
taal- en huisvestingsproblemen en de
persoonlijke veiligheid op het werk
(„een buitenlander die geen Neder
lands verstaat zal niet opzij springen
als hij hoort roepen: van onderen.
aldus Pieters) een grote rol gespeeld
bij het besluit liever geen buitenlan
ders aan te trekken.
Moeilijker
in 1977.
ADVERTENTIE
ANTI
60
MSTERDAM (ANP) De Stichting Onderzoek Bedrijfs
2 liormatie (SOBI) heeft weer aan de rechter gevraagd, Pak-
60 oed te gelasten een jaarrekening opnieuw op te stellen, nu
le over 1978. SOBI Is van mening, dat deze jaarrekening niet
n i Dldoet aan het daarover bepaalde in de wet.
De klachten van SOBI spitsen zich
op de vermelde gegevens van de
nchteronderneming Polyzathe.
maakte in 1977 een winst van
»«r Schatting ƒ11 miljoen. Nadat
f' hoed geheel eigenaar van Polyza-
was geworden, bleek de winst
ïtaculair gestegen. Van de winst
Polyzathe-Blauwhoed van 52
loen moet het overgrote deel voor
sning van Polyzathe zijn. Dit
*mt SOBI des te opvallender bij de
ozet van 56 miljoen. Het resultaat
Ji 52 miljoen is voor het grootste
«1 niet gemaakt, zo wordt gesteld.
RIJSWIJK (ZH) De minister van
Economische Zaken moet zo spoedig
mogelijk een tariefbeschikking voor
het beroepsgoederenvervoer op de
weg afgeven, waarin de stijgingen in
de brandstofprijs automatisch kun
nen woorden doorgevoerd in de
vrachttarieven. Daarnaast moeten er
ook maatregelen worden getroffen,
-waardoor het onmogelijk wordt dat
'de Nederlandse wegvervoerders ge
rantsoeneerd kunnen worden door de
oliemaatschappijen.
Dit schrijft het hoofdbestuur van de
Nederlandse Bond voor Protestants
Christelijke Beroepsgoederenver-
voerders (PCB-Wegvervoer) in een
brief aan minister-president Van Agt
en de ministers Tuijnman (Verkeer en
Waterstaat), Van Aardenne (Econo
mische Zaken en Van der Klaauw
(Buitenlandse Zaken).
Van een onzer redacteuren
PCB-wegvervoer meent, dat het ver- Aworp^prNAw Wll rip irniitrinm-
-voer van goederen over de weg ern- AMSTERDAM NU de KTUlta&m
stig bedreigd wordt door de ontwik- pen rond de OPEC-conferfentie in Ge-
keüngen op de brandstofmarkt. De nève zijn opgetrokken, kunnen de
betrokken ministers moeten volgens 0iieverbruikers hun Wonden Ukken.
men.'mTvoor de vervTeMers g^n Nederlandse automobüisten zullen
ties opleveren, dat ze kunnen blijven binnen enkele weken vijf of zes cent
meer per Uter benzine moeten beta
len. Het algemene prijspeU kan een
procent hoger worden en de werkge
legenheid zal afnemen, gesproken is
over een nadeUg effect van 15.000
arbeidsplaatsen.
Uiteraard is Nederland niet het enige land dat
onder de duurdere olie te lijden heeft. Volgens
deskundigen in kringen van de olie-industrie,
zal het vloeibare goud gemiddeld 20 procent in
prijs omhoog gaan. Extra bedragen die komen
bovenop de prijsstijgingen die er de afgelopen
maanden al zijn geweest. Zo heeft de Europese
Commissie berekend dat verbruikers in de EG
op 18 Juni gemiddeld al 30 procent ipeer voor
olie moesten betalen dan op 31 december. Dat
was dus voor de OPEC-conferentie van deze
week.
Buiten de EG zijn er reacties uit onder meer de
Verenigde Staten. Economische adviseurs van
president Carter rekenden daar uit dat de
prijsstijging van deze week het Amerikaanse
leven dit jaar een procent duurder zal maken
en volgend Jaar twee procent. Het bruto natio
naal produkt zou met dezelfde percentages
teruglopen. Japan rekent op een extra inflatie
van ongeveer 1,5 procent en de Spaanse vice-
premier Martorell zei dat een Spaans gezin van
vier personen dit Jaar 750 gulden meer aan
uitgaven heeft, alleen door de recente OPEC-
beslülten.
De aankoopbedragen zijn:
Looptijd
2 jaar
3 jaar
4 jaar
5 jaar 6 jaar
Percentage
8%
8'/4%
8V*%
9V4% 9V4%
f 1.000,-
f 5.000.-
f 10.000.-
857,34
4.286,69
8.573,39
788,34
3.941,72
7.883,45
714,96
3.574,81
7 149.62
642,53 588,13
3.212,65 2.940,64
6 425,29 5.881,27
Ook telefonisch te bestellen BetTélébanque: 020 - 5204428.
BANQUEDERUUS
ETDESRVYS-BASNY
De kans dat de loonkosten verder
zullen stijgen is, volgens de SVZ-
voorzltter, levensgroot aanwezig, ge
let op de aangekondigde verhogingen
van de olieprijs.
Een ander punt dat de SVZ niet lek
ker zit. is het arbeidsverzuim- Per
jaar gaan er zo'n zestig werkdagen
per man verloren aan ziekte, vakan
tie, vakbondsverlof en feestdagen.
Vacatures
De werkgelegenheid in de Rotter
damse haven handhaaft zich op een
niveau van ruim 13.000 arbeidsplaat
sen. Een toenemend probleem vormt
het vervullen van vacatures. De ha
ven ondervindt met name druk van
de grote personeelsbehoefte in de
bouw, zegt mr Pieters, en van verdere
uitbreiding van het personeel kan
nauwelijks sprake zijn.
In de haven zijn sowieso elke maand
honderd man nodig om de vacatures
Nu het steeds moeilijker blijkt vaca
tures te vervullen, heeft de 8VZ de
overheid gevraagd, het aantrekken
van buitenlanders te vergemakkelij
ken. De overheid zou dan vooral een
rol moeten spelen in het geven van les
in de Nederlandse taal en de veilig-
heldsbepalingen, meent de 8VZ.
Verder moet het arbeidsbureau meer
nadruk gaan leggen op de bemidde
ling. „Het arbeidsbureau moet meer
zijn dan een registratiebureau van
werklozen", aldus mr Pieters.
DEN HAAG Minister Ginjaar
(Volksgezondheid en Milieuhygiëne)
heeft besloten de heffing (accijns) op
smeer- en systeemolle (bijvoorbeeld
motor-, carter- en hydraulische olie)
op 1 oktober te laten ingaan, en niet
op 1 Juli zoals aanvankelijk de bedoe
ling was.
Aanleiding voor het uitstel is, dat de
datum van 1 Juli voor de heffings-
pllchtlgen (fabrikanten en impor
teurs) onoverkomelijke bezwaren van
administratieve en organisatorische
aard met zich mee zou brengen.
daan te maken evenals de niet gerea
liseerde winst.
*81 vermoedt dat het vooral be-
iat uit geactiveerde exploitatiekos-
en geactiveerde bouwrente, en
t zou onjuist zijn. Daarom wordt
hraagd. om deze activeringen onge-
Inzicht
In leder geval wil SOBI, dat Pakhoed
inzicht moet geven in de mate waarin
het resultaat is beïnvloed door active
ring van kosten en eventuele sys
teemwijzigingen, alsmede in de mate
waarin dt winst van 52 miljoen niet
gerealiseerde winst betreft.
Daarnaast vraagt 80BI de rechter
doorvoering te gelasten van punten,
waarin de Ondernemingskamer eind
mei a an wijzigingen heeft gegeven bij
een proces over de Jaarrekening 1977,
voor zover deze nog niet zijn opge
volgd. Ook meent men onjuistheden
te vinden in de active belastinglaten-
tie van Onatra Holding en de investe
ringsaftrek in de boekjaren 1975 en
1976.
Ontwikkelingslanden
Veruit de zwaarst getroffenen zullen opnieuw
de ontwikkelingslanden zijn. Vorig jaar voer
den die voor 18 miljard dollar (37 miljard
gulden) aan olie in maar naar verwachting zal
hun ollerekening in 1979 9 miljard dollar hoger
zijn. Daar komt nog bij dat de westerse indu
strielanden minder produkten uit de derde
wereld zullen kopen omdat hun energie-uitga-
'ven fors oplopen.
De OPEC-landen hebben in Genève besloten
hun hulp aan de olie-arme ontwikkelingslan
den met 800 miljoen dollar op te voeren maar
tegen de achtergrond van die negen miljard
aan extra olie-uitgaven betekent dat natuur
lijk weinig. Zakelijk gezien een prima ruil voor
de olielanden, zei een waarnemer van de Vere
nigde Naties ironisch: de OPEC-landen pikken
9 miljard dollar in en geven 800 miljoen terug.
Overigens is de aanzienlijk duurdere olie niet
voor alle ontwikkelingslanden ongunstig. Wel
iswaar zijn veel OPEC-landen dun bevolkte
gebieden waar men het verdiende geld nooit
allemaal in de eigen economie kan pompen,
denk aan Saoedi-Arablë, Koeweit en de Vere
nigde Arabische Emiraten; lid van de OPEC
zijn ook Indonesië en Nigeria. Laatstgenoemde
staat heeft de grootste bevolking van Afrika,
terwijl de economische problemen van het 130
miljoen inwoners tellende Indonesië genoeg
zaam bekend zijn. Iedere dollar extra voor een
vat olie is in het eilandenrijk zeer welkom,
mede omdat de Indonesische voorraden ver
houdingsgewijs beperkt zijn. Hier en daar ver
wacht men dat Indonesië tegen 1990 slechts
olie genoeg heeft voor zijn eigen verbruik. Tot
die tijd moet men nog van hoge exportprijzen
profiteren.
Geldstromen
Evenals tijdens de oliecrisis van eind 1973/
Begin '74 zullen de in Genève overeengekomen
prijzen een forse aardverschuiving bewerkstel
ligen in de monetaire wereld. Tientallen miljar
den dollars stroomden destijds naar de OPEC-
landen, dollars die betaald werden voor de
aanzienlijk duurdere olie. De Arabische lan
den, om ons daar even toe te beperken, ge
bruikten dit geld op twee manieren. In de
eerste plaats ondernamen zij grootscheepse
bouwwerken, in hun eigen landen; grote Neder
landse bedrijven als Hollandsche Beton, Bal
last Nedam en Bos Kalis hebben daar van
geprofiteerd. In de tweede plaats hebben de
Arabieren veel geld geïnvesteerd in de wester
se landen, met name ln de Verenigde Staten,
Op deze twee manieren vloeide het door het
westen uitgegeven geld dus weer terug.
Investeringen
Die investeringen in het westen zijn trouwens
mede een verklaring voor de altijd gematigde
houding van 8aoedi-Arabië. de grootste beleg
ger. Het land heeft geen enkel belang bij een
economische crisis in de westerse wereld. 8aoe-
di-Arabië vreest echter dat die crisis er zal
komen door de fors uitgevallen besluiten in
Genève, zo verklaarde minister Jamani na
afloop van de bijeenkomst.
Mogelijk gaat zich de monetaire situatie van
vijf, zes Jaar geleden herhalen. Op de Londense
kapitaalmarkt schatte men dat het overschot
aan geld( middelen die niet direct een aanwen
ding vinden) zal stijgen van 10 miljard dollar ln
1978 tot 45 miljard dollar dit Jaar. Op korte
termijn kan de vraag naar dollars stijgen,
omdat de oliefacturen nu eenmaal in dollars
betaald moeten worden. Voor die vraag op
korte termijn is des te meer reden omdat
Saoedl-Arabiê (de grootste producent) zijn
geld voortaan binnen 30 dagen wil zien in
plaats van de tot nu toe gebruikelijke termijn
van 60 dagen. Door de grótere behoefte aan
dollars, zou de koers van deze munt kunnen
stijgen, althans in eerste instantie.
Prijsstijging
Een vraag is uiteraard of die olieprijs nog veel
verder zal stijgen. WIJ zullen die vraag niet
beantwoorden. Veel hangt uiteraard af van de
WASHINGTON/KOPENHAGEN (Reuter)
Het Amerikaanse Huis van Afgevaardigden
heeft een belasting van zestig procent goedge
keurd op extra winsten van oliemaatschappij
en. President Carter had aanvankelijk 50 pro
cent voorgesteld maar onder druk van da lin
kervleugel bij de Democraten werd het zestig.
Het voorstel moet nu nog naar de Senaat. Bij
de extra belasting gaat het om bijzondere
winsten, die de oliemaatschappijen behaalden
toen de olieprijzen binnen de V8 werden losge
laten. Carter deed dat om het energieverbruik
te beperken.
Het Deense parlement heeft de btw op benzine,
olie, gas en elektriciteit verhoogd. Dit levert de
Deense schatkist 1,1 miljard gulden extra op.
Openbaar vervoer is van de heffing vrijgesteld.
energiebesparende maatregelen in de westerse
industrielanden. Een ander punt is dat hoe
duurder de OPEC-olie wordt, des te aantrekke
lijker het wordt olie te gaan winnen op plaat
sen waar dit, economisch gezien, vroeger niet
haalbaar was. Voorbeelden ln het recente ver
leden zijn er zeker op dit gebied. Noordzee-olie
was vroeger wel Interessant als strategische
reserve, economisch veel belangrijker la het
produkt bij de huidige prijzen voor ruwe olie.
In 1970 kostte een vat van 159 Uter nog 1.80
doUar, nu vraag 8aoedl-Arablê 18 dollar en de
andere OPEC-landen 20 tot 23 dollar. Welis
waar waren die dollars uit 1970 nog 3,60
waard en momenteel nauwelijks meer dan
twee gulden maar toch. Ook de oUe uit de
Canadese teerzanden wordt concurrerender
naarmate de OPEC meer vraagt.
En tenslotte zelfs de oUe uit ons eigen 8choo*
nebeek. De produktle daar was nooit van ge
weldige betekenis maar in het begin van jaren
zeventig liep zij steeds verder terug Tegen
woordig is het de moeite waard door het in
pompen van stoom de oüe uit de Drentse
putten naar boven te krijgen. Een duur proces.
Maar andere oUe wordt ook steeds duurder.
