i
FNV en CNV samen actief in Den Haag
Van der Luit
Diaconessenhui
zal weg moeten
1
Schroder: DC-10 van
alle blaam gezuiverd
geveove^f"
°P?i^emmers
HTM-actie verloopt rustig
Tasjesdief in
Dordt actief
Eerste weer de lucht in
KORT
rosse kranten
en dozen
Verdachte dodelijke
steekpartij opgepakt
Begrafenissen - Crematies
Transporten
Bestuur op manifestatie in Voorbir1
ai
Oee
tri
Tabak bedreigt de
ontwikkelingslanden
STEDELIJKE
COMMISSIE
OPBOUWWERK
woensdag 20 juni 1979
REGIO DEN HAAG
trouw/kwartet
:h:
stei
n
P
dar
len
ADVERTENTIE
door Teun Lagas
DEN HAAG Weer eens op de fiets of na een stevige
wandeling zijn talloze Hagenaars gistermorgen met een
goede smoes te laat op het werk gearriveerd. De in de
ochtendspits gehouden korte staking van HTM-personeel
lijkt door de Haagse tram- en busreizigers vrij lakoniek te
zijn geaccepteerd.
In het reizigersgedrang dinsdag
morgen rond het station Hollands
Spoor tonen slechts enkele buiten
landse werknemers duidelijke ver
bazing over het feit dat ze vergeefs
bij een haltepaal blijken te staan.
Andere reizigers verdringen zich
aan de trottoirband waar soms
taxi's stoppen, enkelen komen op
het lumineuze idee om een fiets te
huren in de NS-stailing. het meren
deel trekt in een stevige wandeltred
Den Haag in.
Amicitia
Maandagnacht een uur of één. De
Schouwburgzaal in Amicitia is tot
de nok toe gevuld met personeel
van HTM en het streekvervoersbe-
drijf West Nederland, veel zijn nog
in uniform, komen zo van de laatste
bus of tram. Eén enkele oude ober
voorziet in de behoefte aan pils.
Onderwijl worden de rode en groene
stemkaarten aan de chauffeurs uit
gereikt. Op het podium heet FNV-
bestuurder Kees Marges de leden
en leiders van de vervoersbond
CNV-afdeling Den Haag hartelijk
welkom: „Een warm applaus voor
onze broeders in de strijd". CNV-
bestuurder Martin van der Zwan
zegt even later: „Het CNV doet lan
delijk niet mee aan de anti-Bestek
actie, maar de Haagse afdeling van
het CNV heeft het daar moeüijk
mee."
Gelaten is de stemming waarmee
de toespraken over het kabinetsbe
leid worden aangehoord, de zaal
blijkt meer te vangen wanneer het
gaat om actiepunten binnen het be
drijf zelf. Vooral de els dat de HTM-
directie de niet met de bonden afge
sproken bevordering van een tien
tal topfunctionarissen moet intrek
ken, doet het erg goed. CNV-ers
verschijnen snel achterop elkaar
het spreekgestoelte om alle schijn
uit de wereld te helpen dat het hier
in Den Haag louter een actie van de
FNV-vervoersbonden betreft. Van
der Zwan mag gejuich oogsten om
dat hij als eerste weet te melden dat
chauffeurs van West Nederland
hebben besloten plat te gaan. „Slie-
drecht, Waddinxveen, Gouda zullen
morgen niet voor negen uur uit
rijden."
„Pietje. Pietje. Pietje", klinkt het
als FNV-bestuurder Piet Parijn ach
ter de microfoon klimt. „Is het niet
te gek om te korten op salarissen
van buschauffeurs? De problemen
stapelen zich op, de verkeerschaos
neemt immers toe. Rusttijden val
len weg, chauffeurs raken overspan
nen." Het is duidelijk, het is slecht
eieren eten met dit kabinet. Tuijn-
man is een tuinkabouter, de ambte
naren op het ministerie van verkeer
en waterstaat zijn allemaal schrap
pers.
„Schrappers", omdat de nieuwe
CAO voor het HTM-personeel nog
altijd niet door het ministerie is
goedgekeurd. Die CAO had notabe-
ne al op 1 juni 1978 in werking'
moeten treden, de HTM-directie be
reikte uiteindelijk in het najaar van
'78 overeenstemming met de bon
den, maar het wil niet vlotten met
het benodigde akkoord van het mi
nisterie. „Het is maar de vraag of we
de resultaten van dit CAO-overleg
met terugwerkende klacht binnen
kunnen halen", klinkt het vanach
ter de bestuurstafel op het podium.
De zaal is unaniem wanneer het
voorstel om in de ochtendspits niet
te rijden in stemming wordt ge
bracht. De taken worden per remise
en garage verdeeld. „Jongens, als er
mensen zenuwachtig worden, hou
je rustig. Bedenk dat dat ook colle
ga's zijn waarmee Je later weer moet
samenwerken, die je over een paar
dagen weer gewoon moet aflossen."
Meer acties
Minister Tuijnman zal te verstaan
krijgen dat er meer acties bij de
HTM komen („We gaan de passa
giers misschien wel een dagje gratis
laten reizen") wanneer er niet bin
nen vier weken duidelijkheid komt
over de CAO. Het ministerie moet
de CAO goedkeuren omdat ze de
tekorten van de HTM van de schou
ders van de gemeente Den Haag
heeft gelicht.
Wat het streekvervoer betreft is er
een telegram aan de minister gezon
den met roep om een zogenaamde
VUT-regeling en harmonisatie met
de stedelijke vervoersbedrijven. De
VUT betekent vervroegde uittre
ding voor oudere chauffeurs, het
De Haagse taxichauffeurs hadden een gouden ochtend. Gedrang bij de taxi-standplaats van station Hollands
Spoor.
streekvervoer vraagt daar al jaren
om. Net als om harmonisatie: vóór 1
januari 1980 willen de vervoersbon-
den dat de arbeidsvoorwaarden van
personeel op de streekbussen naar
het niveau worden opgetrokken van
hun collega's in de stad. Anders
volgen er acties.
Rustig
Taferelen zoals in Haarlem, waar
actievoerende chauffeurs met een
korte doch hevige steniging een uit
rukkende bus van een werkwillige
collega probeerden tegen te hou
den, doen zich in Den Haag bij de
HTM-garages totaal niet voor.
Slechts licht gemopper van chauf
feurs die het nut van werkonderbre
king niet in willen zien. Van chaos
in het verkeer, door extra autoge
bruik is 's ochtends weinig te mer
ken. De politie zal 's middags zelfs
van een rustige spits spreken. „De
mensen zijn gewoon wat langer
thuisgebleven".
Echte verkeersoverlast ontstaat ei
genlijk alleen door een luid toete
rende colonne van zo'n veertig per
sonenauto's met FNV-spandoeken,
die door de stad rijdt. Een rij auto's
waarbij het getoeter in het ritme
van „hi, ha, happening, wij gaan
door met de strijd" enigszins hypo
criet klinkt vanuit een glimmende
grote dikke blauwe Opel.
Als even na tien uur de eerste HTM-
bussen de garages verlaten gebeurt
dat volgens een speciaal rij-schema
dat van tevoren is opgesteld door de
bedrijfsleiding. Bussen worden zo
snel mogelijk verspreid over de stad
en midden in trajecten ingezet. De
chauffeur op bus 23, die zijn eerste
passagiers in Voorburg oppikt
krijgt geen woedende blikken van
wachtende passagiers toegeworpen,
een vriendelijk „goedemorgen" kan
er bij de instappers best af, nie
mand begint te oreren over onaan
vaardbare overlast die de burgers is
aangedaan. Een meisje bij de eerste
halte heeft lichte kritiek: „Had nou
van tevoren gezegd dat jullie niet
zouden komen, dan had ik kunnen
uitslapen."
DORDRECHT BIJ Ingo's jazz-stu-
die in het Dordtse Crabbehof zaten
enige dames uit te rusten van de
vermoeienissen van de balletles. Plot
seling verscheen er tussen het voor de
deur van de studio hangende gordijn
een mannenhoofd waarover een plas
tic tasje was getrokken. De eigenaar
van het hoofd kwam binnen en pikte
(met enkele snelle grepen de bij de
deur staande tassen mee. Toen de
eerste schrik voorbij was holden de
dames gillend achter hem aan.
Hij sprong evenwel in een auto waar
van een medeplichtige de motor
draaiend had gehouden. Twee tassen
nam hij mee. vier andere had hij bij
zijn vlucht verloren In één der tassen
zat een bedrag van 150. Waarschijn
lijk is ook mevrouw A. E. van Valen
uit Dordrecht het slachtoffer gewor
den van de in een auto met een Bel
gisch kenteken rijdende tasjesrover.
Zij was zo vriendelijk hem de weg te
wijzen toen hij plotseling haar tas uit
haar handen rukte en wegreed. Er zat
in de tas overigens niets van waarde.
PAUZECONCERT - In het kader
van de serie Pauze-Concerten zal op
21 Juni Wim Hagen een orgelconcert
geven in Grote of St. Jacobskerk in
Den Haag. De toegang is 1,— en het
concert duurt van 12.45-13.15 uur.
Van een onzer verslaggevers
SCHIPHOL Een DC-10 van Martinair is gistermorgen om
02.45 uur als eerste Europese vliegtuig van dit type opgeste
gen, nadat de luchtvaartdiensten van Europese landen maan
dag in Zilrich tot de uitvoering van een gezamenlijk onder
hands schema hadden besloten. Het Nederlandse toestel
bracht 349 passagiers naar Mallorca. In de loop van de dag
vertrok dezelfde DC-10 nogmaals van Schiphol voor een
vakantievlucht.
De KLM maakt vandaag weer voor De directeur van Martinair, Martin
de eerste maal gebruik van de DC-10. Schroder, was vannacht op Schiphol
sinds een startverbod op 6 Juni alle aanwezig bij het vertrek van de PH-
Europese toestellen aan de grond MBT naar de 8paanse zon. Het toe-
hield. De eerste KLM-vlucht wordt stel steeg nauwelijks vier uur na de
uitgevoerd van Amsterdam naar La- opheffing van het startverbod voor
gos en Lomé in Togo. De KLM ver- Nederlandse DC-10 vliegtuigen door
wacht maandag weer volledig met de staatssecretaris Smit-Kroes (verkeer
DC-10 toestellen te kunnen vliegen en waterstaat) op. Ter gelegenheid
behalve op de Amerikaanse luchtha- van de Europese primeur schonk
vens. Ook de vlucht op Tokio via de Schröder zijn cliënten een glas cham-
poolroute moet voorlopig nog met pagne in om samen te drinken op het
een Super DC-8 of een Boeing 747 weer ingebruiknemen van de DC-10.
uitgevoerd worden, zolang de Ameri- Volgens Schröder is de DC-10 weer
kaanse rijksluchtvaartdienst FAA de van aUe blaam gezuiverd,
luchtwaardigheldsbewijzen van in
Amerika geregutrwitle DC-10 toe- Geen angst
stellen heeft ingetrokken.
Postende HTM-chauffeurs voor de busgarage
ADVERTENTIE
Ncwtonstraat 2, 's-Gravenhage.
Inlichtingen: tel. 65.48J2.
Van de passagiers stapten verreweg
de meesten zonder problemen in het
toestel. Slechts één vakantieganger
vertelde zijn vlucht afgezegd te heb
ben, als hij vantevoren had geweten
dat hij met een DC-10 moest vliegen.
Ook bij de KLM leeft de indruk dat er
bij passagiers nauwelijks schroom
bestaat voor het vliegen met een DC-
10.
Voordat de Europese DC-10 toestel
len weer mogen vliegen, moeten ze
een in Zürich vastgesteld onderzoek
en onderhoudschema ondergaan.
Van alle vlieguigen worden de boven
ste van de twee voorste motorop-
hangpunten bekeken; met dit werk Is
per toestel een uur gemoeid. Toestel
len met meer dan twintigduizend
vlieguren moeten twee uur de hangar
in voor een extra controle op de ach
terste ophangpunten van de vleugel.
In de komende drie maanden wordt
bovendien een reeks van herhaalde
controles uitgevoerd. Ook zijn extra
inspecties voorgeschreven bij vlieg
tuigen. die een motorstoring, een har
de landing of heftige turbulentie
(luchtzakken) hebben gehad.
Vliegers tevreden
De Vereniging van Nederlandse ver
keersvliegers heeft zich gisteren te
vreden getoond over het besluit het
startverbod voor de Nederlandse DC-
10 op te heffen. De KLM verwacht dat
het nog enige dagen zal duren voor
het normale vluchtschema van de
maatschappij weer van volle kracht
is Na het opheffen van het startver
bod voor de zeven DC-10 toestellen is
een overgangsperiode nodig die nog
tot maandag zal duren. De komende
dagen zal ook in andere Westeurope-
se landen het startverbod worden op
geheven. Zo zullen ook Franse, West-
duitse, Skandinavische, Zwitserse.
Belgische. Engelse en Italiaanse DC-
10 toestellen weer de lucht ingaan.
ZEVENSTER - De Rijswijkse
kunstkring „De Zevenster" exposeert
tot en met 1 juli in het museum het
Tollenshuis, Herenstraat 67 in Rijs
wijk. De expositie bestaat uit schilde
rijen, aquarellen en wandkleden.
Openingstijden: Dinsdag tot en met
vrijdag en zondag van 14 tot 17 uur,
zaterdag van 11 tot 17 uur.
OPERA Leerlingen van de ope
ra-klas van het Koninklijk Conserva
torium in Den Haag geven woensdag
een uitvoering in de Koninklijke
Schouwburg. Op het programma
staan éénakters van Hindemith en
Poulenc. De muzikale leiding is in
handen van Peter Langelaar. Regie:
Jaqueline Jacobi en Georg Rein-
hardt. Aanvang: 20 uur.
TENTOONSTELLING In het
Academiegebouw, Rapenburg 73 in
Leiden is er een tentoonstelling te
zien. De tentoonstelling „Plant en
dier", die is gewijd aan de verschillen
de vormen van relaties tussen plan
ten en dieren heeft als belangrijkste
onderwerpen: De bestuiving van
bloemen door dieren en aanpassin
gen van dieren aan het eten van plan
taardig voedsel. „Plant en dier" is te
zien tot en met 26 september van
maandag tot en met zaterdag van 10
tot 16.30 uur en zondags van 12.30 tot
15.30 uur.
DEN HAAG - De Haagse politie
heeft de 40-jarige H. M. K. aangehou
den, die er van verdacht wordt in de
nacht van zondag op maandag de 35-
jarige Khalilan Mokiem met messte
ken om het leven te hebben gebracht.
De politie was de man op het spoor
gekomen omdat getuigen het kente
kennummer van zijn auto hadder.
doorgegeven. Het drama speelde zich
In het rouwcentrom is gelegenheid tot
opbaring in onze aula's. Koffiekamer
beschikbaar. Ruime parkeergelegenheid.
Willem de Zwijgerlaan 179
Postbus 432, 2300 AK Leiden, Telefoon 071-142644*
inch
M
de
van een onzer verslaggevers
VOORBURG De ongeveer tweehonderdvijftig mei
gisterenavond in de Voorburgse Fonteijnkerk een mi
tie ter behoud van het Diaconessenhuis in Voorburg hefcd<
bijgewoond, zullen niet hoopvoller naar huis zijn gegaan
bestuur van het ziekenhuis en wethouder Eggink van st
burg lieten er geen twijfel over bestaan dat de verplaai e t
van het ziekenhuis naar Zoetermeer welhaast onvermijï viji
is.
Namens het actiecomité Diacones
senhuis Voorburg, dat de avond had
georganiseerd, refereerde de heer Van
der Sluis aan de moeilijke onderhan
delingen tussen het bestuur van het
Diaconessenhuis en de Zoetermeerse
stichting, waarmee een fusie moet
worden bereikt. In Zoetermeer zou
men liever alleen verder gaan.
„Neem die handschoen op en denk
aan de Voorburgse en Rijswijkse be
volking die het Diaconessenhuis zelf
hebben gesticht", richtte de actie
voerder zich tot het bestuur. De Rijs
wijkse dominee Van Kruiningen
noemde het overteerbaar als het zie
kenhuis zou verdwijnen. Hij pleitte
voor kleinschaligheid in de gezond
heidszorg. „We moeten waken over de
waarden waar het Diaconessenhuis
voor staat. Dat zijn we verplicht aan
degenen die er nog met oud papier
voor gelopen hebben", aldus dominee
Van Kruiningen.
Leedwezen
Voorzitter Graafland van het bestuur
van de Stichting Diaeonesseninrich-
ting, verklaarde hoe hij nog onlangs
op het ministerie alle argumenten die
pleiten voor het behoud van het zie-
g:
ste
ilita
kenhuis aan staatssecretaris #cW
Smit had voorgelegd. Tot zijn le ra'
zen hadden ze niet mogen bates
termeer heeft een ziekenhuis i !m
en een fusie met het Diacones*
is noodzakelijk om het bedde
schot in de Haagse regio nli n.]
groter te maken. „We zijn ecl nt
bang om gezichtsverlies te lije jj\
op een beslissing terug te k "r
maar hier is sprake van overn»
aldus Graafland.
Wethouder Eggink zag ook
mogelijkheden aan de genome a
slissing te tornen. Hij vond ni
lijks bijval voor zijn betoog d m
„grote planners" op het mini f
misschien nog wel van inzicht v UQe
deren en meer aan de sociale
van de zaak zouden gaan de ien
„Tijd is onze makker", aldus de In:J
houder, die hoopte dat er in d e
mende jaren nog het een en i luc
kon veranderen. Hij overtuigde
Het actiecomité eiste van de
wijkse en Voorburgse gemeer*
sturen een actievere inzet vocfÊcl,
behoud van het ziekenhuis.
woordvoerder van het comité b f ft
felde zelfs sterk of de wethouder
wist waar hij over sprak.
Schols naar Belgrado
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Burgemeester Schols
van Den Haag is met een delegatie uit
zijn gemeentebestuur naar de Joe
goslavische hoofdstad Belgrado ver
trokken.
De reis, die plaats vindt binnen de
regelmatige contacten die de bestu
ren van beide steden reeds zeven jaar
onderhouden, is een antwoord op het
bezoek aan Den Haag dat een delega
tie uit de Joegoslavische hoofdstad in
1976 aan de residentie bracht.
Bij zijn vertrek op Schiphol verklaar
de burgemeester Schols dat de dele
gatie zich met name zal oriënteren op
het gebied van bestuurlijke decentra
lisatie op lokaal niveau en het beleid
ten aanzien van ruimtelijk ordening.
STOCKHOLM (AFP) - Het groeien
de verbruik van tabak in ontwikke
lingslanden vormt een ernstige be
dreiging. aldus directeur-generaal
Halfdan Mahler van de Wereldge
zondheidsorganisatie. Met name door
grote -reclamecampagnes stijgt het
aantal rokers in de landen waar door
armoede en ondervoeding de gezond
heidsproblemen toch al ernstiger
zijn. Het gevaar is des te groter om
dat de daar op de markt gebrachte
sigaretten veelal meer nicotine en
teer bevatten dan dezelfde merken in
Europa of de Verenigde Staten. Mah
ler opende in Stockholm de vierde
Wereldconferentie over roken en ge
zondheid.
af in de Jacob van Campenstraat. De
politie heeft verklaard dat de ver
dachte een verslechterde relatie had
met het slachtoffer, die een zuster
was van zijn ex-vrouw. De politie
vermoedt dat jaloezie de aanleiding
is geweest voor de steekpartij. De
vrouw werd doodgestoken in haar
slaap.
Openbare vergadering Stedelijke Commissie
Opbouwwerk, op woensdag 20 juni 1979
om 20.00 uur in het gebouw Javastraat 26.
1Opening en mededelingen
2. 'Knelpunten in de personeelssituatie bij
het Stedelijk Bureau Opbouwwerk'
3. Brief van de Werkgroep Harstenhoek-
kwartier d.d. 17 mei 1979 inzake het
ter beschikking blijven stellen van op
bouwwerk hulp
4. Brief Bewonersorganisatie Havenkwar
tier inzake continuering van de onder
steuning van het opbouwwerk
5. Brief van het Werkverband Opbouw
Scheveningen met verzoek tot uitbrei
ding met 2 extra opbouwwerkers voor
Scheveningen
6. Brief van de Vereniging Wijkberaad
Leyenburg inzake het tijdig betrekken
van bewonersorganisaties bij beslissingen
m.b.t. de inzet van opbouwwerkers of
anderszins
7. Afschrift brief B&W aan de Stichting
Sociaal Cultureel Kreaded.d. 5 juni
1979 inzake aanstelling opbouwwer
ker
8. Afschrift brief B&W aan het Bestuur
van het Wijkberaad Bouwlust-West
d.d. 5 juni 1979 inzake aanstelling
opbouwwerker
9. Afschrift Brief B&W aan het Bestuur
van het Wijkberaad Kontakt Bewoners
Vrederust d.d. 5 juni 1979 inzake aan
stelling opbouwwerker
10. Afschrift Brief B&W aan het Bestuur
van de Wijkorganisatie Moerwijk d.d.
5 juni 1979 inzake aanstelling opbouw
werker
11. Afschrift Brief CRM aan het College
van 's-Gravenhage inzake afhandeling
subsidie verzoek gemeente 's-Gravenhage
12. Aanstelling Bureau-koördinator Stede
lijk Bureau Opbouwwerk
13. Aanstelling opbouwwerker Schevenin
gen
14. Notulen van de vergadering van de
Stedelijke Commissie Opbouwwerk ge
houden op 23 mei 1979
15. Rondvraag en sluiting.
Wanneer u over een of meer agendapunten
meer wilt weten, kunt u de tekst van de
stukken die worden behandeld inzien bij
het sekretariaat van de Stedelijke Commissie
Opbouwwerk, Koninginnegracht 28, tel.
63.69.56 (geopend van maandag tot en met
vrijdag van 08.30 tot 17.00 uur).
mp
azi
ch
JUkl
