Schiphol was gesloten
ABN Groeikasbiliet.
ABN Bank
Overleg bouw-CAO opnieuw in impasse
Van Dam neemt afstand
van eigen wetsontwerp
Abortus
Steeds hogere rente en na 2 jaar op ieder moment inwisselbaar.
Verzilveren.
'Verder praten heeft geen zin'
Kritiek op beleid volkshuisvesting
ET WEER door Hans de Jong
Weerrapporten
™)enemende kou
NDERDAG 15 FEBRUARI 1979
BINNENLAND.
TROUW/KWARTET
3
t openbaar vervoer kwam gisteren nauwelijks op gang en dit betekende lange rijen
chtenden bij de tram- en bushalten.
t
n tt
Vervolg: van pagina 1
st
de
die niet kon garanderen dat reizi-
deze treinen konden bereiken,
idde de mensen aan op eigen gele-
heid naar Arnhem of Roosendaal
eizen, In de loop van de dag verbe-
le de toestand enigszins, maar het
1 volgens een woordvoerder „hui-
met de pet op". In de avond reden
en alle lijnen treinen, zij het met een
w verminderde dienstregeling en
^flinke vertragingen.
NS verwacht ook vandaag nog
Ier te moeten ondervinden van
fsneeuw en vastgevroren wissels,
el zal van de omstandigheden af-
gen. Een planning is erg moeilijk
laken, omdat de situatie van uur
.uur verandert, aldus een NS-
dvoerder gisteren
sverkeer
iei busvervoer in de noordelijke pro-
ties lag de gehele dag stil; dins-
avond al waren tal van lijnen uit-
allen, omdat de situatie op de
in te slecht was. Ook in Noord-
land was het voor de busonderne-
gen nagenoeg onmogelijk de ver-
lingen te onderhouden. Het
'k(|ekvervoer in andere delen van het
kampte met vertragingen. In
rd-Brabant en Limburg, waar de
atie aanvankelijk vrij normaal
kreeg het openbaar vervoer het
middag steeds moeilijker.
de grote steden leek Rotterdam
vankelijk de minste hinder te on-
inden van de slechte weersom-
digheden. De metro liep normaal
de bussen reden in de morgen
vrijwel zonder vertraging. Ten-
Dlge van ijzelvorming op de bo-
t eidingen moesten de tramreizi-
wel met enige vertraging rake
s' houden. In de namiddag stag-
de het openbaar vervoer in Rot-
am echter. Vastgeraakte tram-
iels zorgden voor oponthoud en
iodige omleidingen.
bus- en tramonderneming HTM in
Haag kampte de gehele dag met
e vertragingen. Vooral de trams
ben last van ijzelafzetting op de
enleidingen. Zowel de trams als
bussen reden uiterst voorzichtig.
B<jdat de chauffeurs rekening moes-
houden met de problemen van de
lere weggebruikers. De tramver-
iing Den Haag-Delft werd gister-
'v sen gestaakt vanwege de ijzel op
^bovenleidingen en omdat langs de
lijn veel sneeuwverstuivingen
_n. De dienst werd met bussen
erhouden.
'm Intieglijk druk
,trec
ht had het openbaar vervoer
volgens een woordvoerder van
gemeentelijk vervoerbedrijf,
ifeglijk" druk. vooral dooi; de gro-
iroom mensen, die door het slech-
'eer de auto thuis lieten.
msterdam hebben tram en metro
gisteren het zwaarst te verduren
ad. Het verlaten van de tramremi-
was gisterochtend vroeg op som-
e plaatsen al onmogelijk, omdat
de wissels vastzaten. De trams die
wel konden uitrijden, moesten door
de ondergesneeuwde en vastgevroren
wissels afwijken van de normale rou
tes. Stroomstoringen, kabelbreuken
en de ontsporing van een zestal trams
veroorzaakten grote vertragingen
voor de passagiers.
De bussen van het Amsterdamse
GVB konden alle routes berijden be
halve de lijn naar de dorpen Holy-
sloot, Durgerdam en Ransdorp ten
noorden van de hoofdstad. Ook de
metro had een moeilijke dag. Vooral
de sneeuwhopen op de rails op het
bovengrondse deel verhinderde een
normaal rijpatroon. Besloten werd
met extra lange treinstellen kwartier
en soms zelfs halfuursdiensten te
rijden.
Wegen afgesloten
In de noordelijke provincies en een
groot deel van Noord-Holland was
het autoverkeer gisteren vrijwel on
mogelijk. In de loop van de dag wer
den vrijwel alle grote wegen in Gro
ningen, Friesland en Drente voor het
verkeer afgesloten. Ook de Afsluit
dijk. de dijk Enkhuizen-Lelystad en
de Noordhollandse snelwegen Pur-
merend-Hoorn en Alkmaar-Haarlem
werden afgesloten.
In de rest van het land werden de
autowegen vrijwel voortdurend ge
kenmerkt door langzaam rijdend of
stilstaand verkeer als gevolg- van
sneeuw en ijzel.
Zeeland had de minste last van
sneeuw en ijzel. maar door gladheid
deden zich toch verscheidene slippar
tijen voor. waarbij hoofdzakelijk ma
teriële schade ontstond.
Het vrachtverkeer over de weg heeft,
doordat tal van wagens stil staan, nu
al voor een grote verliespost gezorgd.
Volg?ns het NOB-wegtransport in
Rijswijk reed in het noorden van het
land nog geen vijf procent van het
vrachtwagenpark; in deze regio staan
momenteel zevenduizend vrachtau
to's vanwege het weer in de garage.
De schade wordt door de NOB ge
schat op 3.5 miljoen gulden per dag.
Ben groot deel van de bevoorrading is
doof het niet-rijden van het beroeps-
goederenvervoer stil komen te liggen.
Als er dan nog gereden wordt, blijkt
het lossen van de lading door de
gladheid veelal onmogelijk. De boe
ren werden volgens het NOB niet
alleen getroffen door het feit dat ze de
melk niet kwijt kunnen, maar ook
doordat ze geen voer voor hun vee
ontvangen.
Op tal van plaatsen deden zich giste
ren aanrijdingen voor, in een paar
gevallen met dodelijke afloop. Op de
provinciale weg 36 door de Alblasser-
waard raakte de 55-jarige G. H. Mij
huis uit Papendrecht als gevolg van
de gladheid in een slip. Hij botste
frontaal tegen een tegenligger en was
op slag dood.
Op een onbewaakte overweg tussen
Dordrecht en de Moerdijkbrug werd
een personenauto gegrepen door een
trein uit de richting Dordrecht. De
bestuurder, de 33-jarige heer E. D. H.
Bosman uit Dordrecht, werd levens
gevaarlijk gewond, zijn 22-jarige pas
sagier C. A. Haksteen was op slag
dood. Vermoedelijk heeft de automo
bilist de trein niet gezien door grote
wolken stuifsneeuw van een tege
moetkomende trein.
De 74-jarige T. Mollink uit Tilburg is
gistermiddag bij een bushalte in haar
woonplaats door een slippende stads
bus geschept en daarbij zodanig ge
wond geraakt dat zij later in een
ziekenhuis overleed. De bus reed we
liswaar langzaam, maar kon de vrouw
bij het naderen van de halte niet
meer ontwijken, aldus de politie.
Vluchten afgelast
Gisteravond rond half acht ging de
luchthaven Schiphol weer open voor
het binnenkomend luchtverkeer,
toen er twee banen waren ontdaan
van hun sneeuw- en ijslaag, waaraan
urenlang met man en macht was
gewerkt.
De KLM liet gisteravond laat weten,
dat alle DC-9 lijnvluchten naar Euro
pese bestemmingen die vandaag tot
elf uur zouden worden uitgevoerd,
zijn geannuleerd. Twee interconti
nentale diensten van vanmorgen
naar Chicago en Toronto zijn even
eens komen te vervallen.
Voor het eerst sinds het bestaan van
Schiphol moest wegens de gladheid
de luchthaven worden gesloten. In de
sneeuwjacht raakten de sneeuwploe
gen elkaar kwijt, waardoor het onmo
gelijk werd de banen van hun g'.adde
laag te ontdoen. De KLM die behalve
haar eigen vliegtuigen ook de afharv
deling voor een groot aantal buiten
landse luchtvaartmaatschappijen
verzorgt, moest deze werkzaamheden
enige tijd staken.
Op Zestienhoven bij Rotterdam lag
al het lijnverkeer stil. Hoewel de
start- en landingsbaan schoon waren,
was er geen luchtverkeer, omdat de
toestellen onder het ijs zaten. De lijn
diensten konden ook niet worden uit
gevoerd. omdat de meeste buiten
landse luchthavens gisteren nauwe
lijks bereikbaar waren.
„Lijndansen"
Als gevolg van het slechte weer heb
ben de Nederlandse elektriciteitsbe
drijven te maken gehad met een aan
tal stroomstoringen. Het meeste last
van de zeer winterse omstandigheden
hadden het Friese electriciteitsbe-
drijf (PEB) en de provinciaalse Gel
derse electriciteitsmaatschappij
(PGEM). Er deden zich nogal wat
draadbreuken voor, terwijl er ook
sprake was van ..lijndansen" van de
hoogspanningskabels. waardoor
kortsluiting kon ontstaan. Dit lijn
dansen was het gevolg van een harde
wind en ijsafzetting op de kabels en
had ook invloed op het telefoonver
keer. dat gisteren ernstig was ge
stoord. Verschillende netnummers
waren onbereikbaar, ook onbereik
baar. doordat veel mensen opbelden
naar hun werk of huis of informeer
den of voorstellingen, vergaderingen
of cursussen wel doorgingen.
Buiten de Randstad zal er vandaag
zo goed als geen post worden be
zorgd, omdat de nachtposttreinen
vannacht niet reden. Ook de goede
rendienst van de NS lag vannacht
Een ABN Groeikasbiljet is een waardepapier aan toonder met
een looptijd tussen 2 en 5 jaar. De looptijd tussen deze uitersten
bepaalt u zelf. De aankoopprijs is f 1.000,- of f 10.000,-.
Rentepercentages liggen vast op de dag van aankoop en zijn stijgend
vanaf het 3c jaar.
Ieder jaar dat u het Groeikasbiljet langer houdt, krijgt u een
hogere rente vergoed over de hele verstreken looptijd.
Hoe hoog deze rentepercentages zijn, kunt u aflezen in onder
staande tabel. Een Groeikasbiljet van f 1.000,- groeit volgens het
nu geldende rentepercentage in 5 jaar naar f 1.503,66.
Uw steeds stijgende
rente wordt berekend op
basis van samengestelde
interest (rente-op-rente).
Over de maximale
looptijd bijvoorbeeld is
dit 8,50%.
U mag na twee jaar
uw Groeikasbiljet
verzilveren op ieder
moment dat het u uit
komt Rente WOrdt iDcbcdragenxlOvoorcenCrocikasbiljetvanflO.OOO,-
vergoed over iedere volgemaakte periode van een jaar.
Het ABN Groeikasbiljet kunt u direct aan de kas van
elk ABN-kantoor meenemen.
Van onze sociaal-economi
sche redactie
WOERDEN Het CAO-over-
leg in de bouw 280.000
werknemers is gisteren op
nieuw in een impasse geraakt.
Werkgevers en vakbondsbe
stuurders verlieten elkaar na
een dag druk onderhandelen
zonder een nieuwe afspraak
te maken. „Verder praten
heeft geen zin, zei een woord
voerder van de bouwbonden.
De werkgevers zeggen op alle
belangrijke vakbondseisen
„nee" en daar laten ze het bij.
We zullen nu op korte termijn
ledenvergaderingen gaan uit
schrijven".
Vorige week nog meldden de onder-
handelingspartijen dat er plotseling
beweging was gekomen in het ook
toen al vastgelopen CAO-overleg.
Werkgeversvoorzitter S. J van Eijke-
lenburg toonde zich zelfs „optimis
tisch", hoewel de voorzitter van de
hout en bouwbond CNV. Dilo van
Commennée ook toen te kennen gal
dat de bonden „praktisch niets waren
opgeschoten.
Breekpunten
De breekpunten zijn opnieuw de 20
gulden aanvullende loonsverhoging,
die de FNV-bonden vragen, de uit
breiding van de regeling voor ver
vroegde uittreding tot 62 jaar, verho
ging van de vorstverletuitkering met
vijf procent en het inbouwen van vijf
procent prestatietoeslag in de basis-
lonen.
De federatie bouwbonden FNV gaf
gisteren opnieuw te kennen dat zij
bereid was de extra-looneis van twin
tig gulden te gebruiken voor de finan
ciering van de vervroegde uittreding
eh de andere vakbondsverlangens.
De werkgevers lieten weten dat de
twintig gulden wat hen betreft „niet
bestaat" en dat dat geld dus ook niet
kan worden geruild tegen andere vak
bondsverlangens.
Heil
De werkgevers waren overigens wel
bereid om een nieuwe afspraak te
maken, maar de vakbonden zagen
daar geen heil in. Volgens hen is ei
met de werkgevers ook geen zaken te
doen over punten als de vakantie
spreiding. het verbod op overwerk, de
reisgeldvergoeding etcetera. „Ei
blijft gewoon niets over om over te
praten", zo werd er opgemerkt. Het
enige onderhandelingsresultaat dat
gisteren werd bereikt was de af
spraak dat de vorstverletuitkering na
een vorstperiode van vijftien dagen
met tien gulden bruto per dag kan
worden verhoogd.
De bouwbonden hebben vanaf het
begin van de onderhandelingen ge
dreigd met acties, wanneer de werk
gevers zouden blijven vasthouden
aan hun standpunt dat de financiële
ruimte ook voor werktijdverkor
ting uiterst beperkt is. Gisteren
kondigden de bonden aan dat zij nu
eerst ledenvergaderingen zullen uit-
schrijven. Van enige actie in de bouw
kan er op dit moment geen sprake
zijn. Als gevolg van de weersomstan
digheden ligt de bouw eü weken stil.
praktisch „plat", onder meer omdat
er op de rangeerterreinen niet kan
worden gewerkt.
Sneeuwt oeslag
Minister Van Aardenne van Economi
sche Zaken is voor de tweede keer
deze winter akkoord gegaan met een
sneeuw- en ijzeltoeslag voor een aan
tal aardolieprodukten. Met ingang
van vandaag mogen de leveranciers
0.5 cent per liter extra berekenen. De
toeslag geldt voor autogasolie, trac-
torgasolie, petroleum, en huisbrando
lie. Voor zware stookolie bedraagt de
toeslag vijf gulden per duizend kilo.
Noodtoestand
Ook in andere Europese landen heeft
de winter opnieuw hard toegeslagen.
Het noorden van West-Duitsland
werd voor de tweede maal dit jaar
door noodweer geteisterd. Een dikke
laag sneeuw leidde tot een verkeers
chaos. De Westduitse autoriteiten
besloten zelfs de noodtoestand af te
kondigen. Scholen werden gesloten
en het verkeer lag nagenoeg stil. In de
deelstaat Sleeswijk-Holstein, waar de
sneeuw soms enkële meters hoog lag.
werd een groot aantal gehuchten van
de buitenwereld afgesloten. Hier en
daar werd gebruik van auto's voor
privé-doeleinden verboden. De verlo
ven van alle soldaten werden inge
trokken.
De hoge waterstand bedreigt op
nieuw de hele Oostzeekust. Door de
storm bijeengedreven watermassa's
vormen een gevaar voor de havenin
stallaties in Sleeswijk-Holstein. Het
schiereiland Portland aan de zuid
kust van Engeland is volledig van het
vasteland afgesneden door een zware
storm, die de golven tot achttien me
ter hoogte opzweepte. Geholpen door
leger en marine redde de politie ruim
zeventig gezinnen wier huizen door
de zee waren meegesleurd.
Ook België, waar het in de loop van
woendag is gaan sneeuwen, is in de
greep van de winter geraakt. In Brus
sel daalde de temperatuur in een uur
tijd met zes graden. Auto's raakten
van het spiegelgladde wegdek af. Het
treinverkeer was vrij normaal.
In Oostenrijk raakten gisteren onge
veer dertig militairen bedolven onder
een lawine. Een van hen kwam daar
bij om het leven, vier anderen raak
ten gewond
Van onze parlementsredactle
DEN HAAG Ex-staatssecretaris Van Dam. nu Tweede Kamerlid voor de
PvdA heeft in het begrotingsdebat voor volkshuisvesting afstand genomen
van het mede door hem ondertekende wetsontwerp tot regeling van de
huurbescherming. Volgens Van Dam is het tegen zijn wil tot stand gekomen
en moet de verantwoording „voor het rammelende wetsontwerp" gezocht
worden bij Van Agt. die destijds minister van justitie was in het kabinet-Den
Uyl.
sneeuwstorm, die gisteren vooral
f het noorden van het land woed-
fn daar uitschieters gaf tot negen-
81 kilometer per uur. deed denken
de storm van 19 januari 1963.
i toen werden er dorpen gelso-
rlt d- In Delft moesten enkele lagere
idolen d deur sluiten, toen bleek
er onvoldoende brandstof voor
den was. Een meneer uit Heeg
w Wnerde mij verder aan een zware
Wwstorm die Nederland op 7
irt 1947 teisterde.
eigen gedachten gaan weer te-
naar de strenge oorlogswinter
1942 toen er zowel in januari als
■*niari en in de eerste week van
11 srt sneeuwstormen over ons heen-
men die het verkeer totaal belem-
den. Trams uit die dagen gaven
vrij snel op. De eerste sneeuw-
ÏP m van de jaren '40 sjoeg medio
uari toe Soldaten, gelegerd in
ird;Brabant. die met de laatste
?p n in hun provincie arriveerden,
f 'amen dat de laatste tram naar
1 Woonplaats het Het afweten Ve-
:>jn toen maar dwars door de hoge
uwduinen gaan lopen Die
ïuwstorm gaf na de rustige jaren
len een schok
Nu ik toch met oude verhalen bezig
ben spring ik ook even verder terug
naar de legendarische winter van
1890/'91. In die winter reed Pim Mu
iier al een privé-elfstedentocht. zijn
vader en zoon met hem. W. Bregman
in Wateringen heeft van die winter
nog volgende herinnering „Als
stookmateriaal had men toen weinig
anders dan hout en turf schrijft hij.
„Bij mijn schoonvader thuis had men
een dikke essenboom met een knot
zoals van een knotwilg gerooid.
Daar een knot met de boom uiterst
moeilijk te kloven is, legde men de
boom in zijn geheel in het vuur. Toen
deze drie weken had liggen branden,
vloog er nog een katuil uit. In mei
volgend op deze winter voeren jon
gens grote ijsschotsen uit de vaarten
naar de Loosdulnse vaart, waar zij
sneller smolten, omdat er warm water
inkwam door de wasserijen."
Ook nog een rijmseltje:
„Wien heugt niet meer die strenge
winter
Toen menigeen zijn laatste splinter
Graag wijd' aan het immer hong'rig
vuur
Dat dag en nacht wel aan mocht
blijven
Door kou zo streng, zo lang van duur
De vloed was tot de boom bevroren
Geen oudje heugde dat tevoren
De Zuiderzee' t was een mirakel
bood enkele dagen het spektakel
alsof ze reeds was drooggelegd
Men ging van Staveren naar Enk
huizen
Met sleen als voorheen met buien
Ik vraag wat zulk een winter zegt
De actuele weersituatie wordt geken
merkt door hogedrukgebieden boven
midden-Scandinavië en één. Iets ster
ker toenemend, ten noorden van
Schotland. Aan de andere kant vult
een depressie van 985 millibar op
boven Noord-Frankrijk en trekt naar
het oosten.
Als gevolg daarvan zal er vandaag in
ons land nog een stormachtige tot
krachtige oosteüjke tot noordooste
lijke wind waaien. Van de kant van
Denemarken kan er nog wat sneeuw
komen of hier en daar een sneeuwbui
Het blijft in de rest van deze week
waarschijnlijk ook zondag en maan
dag koud winterweer met aanvanke
lijk matige tot strenge vorst. Er zijn
vooral in het noordoosten minima
mogelijk tussen -10 en -15 graden
Amsterdam
De Bilt
Deelen
sneeuw
Eelde
Eindhoven
sneeuw
Den Helder
Rotterdam
Twente
Vlissingen
sneeuw
Zd Limburg
sneeuw
Aberdeen
sneeuwb.
Barcelona
Berlijn
sneeuw
Bordeaux
Frankfort
regen
OenCve
Helsinki
Innsbruck
Klagenfurt
geheel bew
Kopenhagen
drlftsn
Lissabon
Locarno
Londen
Ma Jnd
regenb
Malaga
licht bew
Mullorce
München
Nice
licht bew
Oslo
on bew
Panjs
motregen
Rome
regen
8pllt
Stockholm
Wenen
mist
Zurich
licht bew
Het CDA-Kamerlid P. A. M. Cornelis-
sen had een aantal verwijten over het
volkshuisvestingsbeleid van het ka
binet-Den Uyl aan het adres Van
Dam gericht, waaronder de regeling
van de huurbescherming. die nu alge
meen door de Kamer als rammelend
wordt ervaren.
Een boze Van Dam reageerde daarop
met de vraag of Cornelissen bereid
was Van Agt uit te nodigen in de
Kamer verantwoording af te leggen
over het gelaakte wetsontwerp.
De PvdA trok fel van leer tegen de
beide bewindslieden op volkshuisves
ting. minister Beelaerts van Blokland
en staatssecretaris Brokx.Na eerdere
aanvallen op Brokx moest ditmaal
vooral de minister het ontgelden.
Beelaerts zou volgens Van Dam geen
beslissingen durven nemen en zich
verschuilen achter zijn staatssecre
taris.
De interrupties van de PvdA-fractle
werden op een bepaald moment Ka
mervoorzitter Vondeling te machtig.
Om de agenda van de Kamer, die
door de weersomstandigheden al da
nig in de war was gestuurd niet ver
der uit de hand te laten lopen, ver
bood hij verdere interrupties, juist
toen WD-woord voerder De Beer het
woord nam. Dat was meer dan de
socialisten konden verdragen en de
opmerkingen bleven komen. De soci
alist Kombrink kreeg daarop te ver
staan dat hij zijn mond moest hou
den of anders de Kamer moest verla
ten. waarop Kombrink mokkend uit
de vergadering liep
HOOGWATER vrijdag 16 februari. Vlivsingen
1-14-16.45: HartngvlieOluiaen 4 41 16 52. Roller-
dam 6.13-18.49. Schevrnlngen 5 49-17.54): IJmui
den 5 45-17 54. Den Helder 10.14-22.18 Harllngrn
0.04-12.42: OelfiiJI 2.15-14.44.
9 Vervolg van pagina 1
De problemen die nu in het kabinet
zijn gerezen zin een indirect gevolgan
de kritiek van de Raad van State op
het wetsontwerp. De raad meende,
dat het kabinet niet kon volstaan met
het indienen van het wetsontwerp
alleen. De Kamer zal ook moeten
weten hoe een en ander zal worden
uitgevoerd. De uitvoering wordt gere
geld bij het opstellen an dit uitvoe
ringsbesluit.
Het bezwaar van de liberale en twee
christen-democratische ministers te
gen stringente richtlijnen Is. dat op
die manier toch weer normatief te
werk zal worden gegaan Ze vinden
dat niet consequent. In het wetsont
werp is bewust afgezien van het opne
men van een algemene norm. Even
min zijn criteria opgenomen voor het
al dan niet verrichten van de-Ingreep.
Als uitgangspunt is gekozen, dat ab
ortus toelaatbaar is wanneer de
vrouw zich in een noodsituatie be
vindt Maar van welke aard die nood
zou moeten zijn, ls niet nader om
schreven.
Oppositieleider Den Uyl heeft giste
ren scherpe kritiek geleverd op de
gang van zaken rondom het abortus-
ontwerp. Hij zal vandaag de mede
werking van de Tweede Kamer vra
gen om van het kabinet tekst en
uitleg te krijgen over de reden van de
vertraging In een verklaring zegt
Den Uyl. dat vanaf december de in
druk is gegeven dat het kabinet er uit
is Op grond daarvan heeft hij. naar
hij zegt. berust in enig uitstel van de
toegezegde motivering aan de Ka
mer Nu blijkt dat het kabinet zich
opnieuw over de kwestie moet uit
spreken. meent Den Uyl dat er sprake
is van ergerlijk gesol met een belang
rijke zaak „Juist in deze ernstige
zaak had het kabinet geen llchtvaar
dige toezeggingen mogen doen", al
dus Den Uyl.
Premier Van Agt liet de Kamer giste
ren weten, dat „bij de afhandeling ter
inzending van het wetsontwerp bin-
'nen het kabinet zich daarover alsnog
zou hebben uit te spreken
