Anti-slipsysteem nu toepasbaar
chth
AUTOBIOGRAFIE
IÉ
N
ilektronica helpt autogas verder vooruit
1 v
^4
ires
Even puzzelen
INSPECTEUR
RAYNOLDI
en zijn
ARRESTANTE
5»
L
2
6
L
r
■t
1
r
HET WEER door Hora da Jong
Hoog en droog
Weerrapporten
WARTE ISDAG 7 NOVEMBER 1978
VARIA
TROUW/KWARTET
15
t jaar nadat de research
dit gebied werd aange-
öndigd is het elektronische
ntislipsysteem produktie-
nets is i
zelfde snelheid de remweg verkort
van zestig tot 45 meter.
Duur
genoja JP- In de toekomst zal in door sjcco de Jong
gt Cam! «eds meer auto s een der-
nu in bi dijk systeem, waarbij een
jjcrocomputer het blokke-
en van de wielen voorkomt,
igen hi, (gebouwd kunnen worden,
loensch,
og vóór de jaarwisseling zal Daim-
r-Benz in de Duitse bondsrepu-
üek de Mercedes-Benz 450 SEL 6.9
fgen bijbetaling leveren met wat
ftBS" of anti-blokkeer-systeem"
enoemd wordt. Volgend jaar wordt
o'n systeem tevens leverbaar voor
e andere S-modellen van Mercedes
de 7-serie van BMW. In al deze
n
evallen gaat het om een samen
Bosch ontwikkelde remregule-
jèt programmeren van de remmen
het principe „pompend
televisjfanmen" dat een uitstekend ad-
an spon ies aan automobilisten is, maar in
evenemi t praktijk vaak nauwelijs uitvoer-
laar blijkt biedt belangrijke
ofd telei oordelen uit oogpunt van ver-
er echt eersveiligheid. Niet alleen doordat
t gebiedpe remweg bekort wordt, maar ook
lat de auto tijdens het remmen
uurbaar blijft en niet behoeft
Depaleatcheef te trekken",
ten wai olgens de cijfers van BMW wordt
e remweg op een droog wegdek
en tot vijftien procent korter,
op een nat of beijzeld wegdek
kom is cfells vijfentwintig tot veertig pro-
de ent. Gegevens van Mercedes tonen
der l an, dat op nat beton bij 100 km.
t zich ni er uur op honderd meter remweg
diferekend moet worden, maar dat
Maar het systeem is voorlopig wel
duur: BMW noemt een prijs van
circa vierduizend gulden incl. BTW.
De kostbare elektronika, die er in
verwerkt is. maakt de prijs zo hoog.
Hoewel op den duur massaproduk-
tie een gunstig effect kan hebben en
concurrentie tussen meer fabrikan
ten de aanschaf van zo'n nuttig
instrument later wellicht voordeli
ger zal maken. Op dit moment spe
len natuurlijk ook de ontwikke
lingskosten nog een belangrijke rol.
Mercedes begon er ln 1970 met Tel-
dix aan te werken en al spoedig
werden meer industriële concerns
geïnteresseerd, toen het erom ging
de ideale experimentele veiligheids
auto's te bouwen (de ESV's uit het
begin van de jaren zeventig). Zo
werkte Mercedes nog samen met
Westinghouse en Volvo met ITT-
Alfred Teves of Até, maar tevens
met Saab. Ook vrachtwagenfabri
kanten waren al gauw geïnteres
seerd, waarbij de Britse industrie
samenwerkte met Dunlop en Lucas-
Girling en het Duitse merk MAN
met Bosch.
Maar er bleken in de praktijk toch
nogal wat problemen aan de realise-
itzendea
ring van het computerbestuurde
systeem vast te zitten. Het moet
immers perfect werken en volstrekt
betrouwbaar zijn. Men kende na
tuurlijk al wel antiblokkeersyste-
men bij vliegtuigen, maar die waren
niet elektronisch. En men spreekt
nu, net als bij rekencomputers, van
„generaties" bij de installaties. Zo
werd het aantal elementen ln de
microprocessor gereduceerd van
aanvankelijk achthonderd tot 120
nu.
Het belangrijkste is de zekerheid
dat ook bij een defect de remwer-
king goed geprogrammeerd blijft.
Dt werd bereikt door aaneenschak-
ling van reservesystemen, die auto
matisch in werking treden als er
ook maar Iets aan enig onderdeel
mankeert. Deze techniek is ont
leend aan de ruimtevaart-elektroni-
ka. Verder wordt een zekerheid in
gebouwd, dat indien toch het sys
teem als geheel onklaar zou raken
op de gewone blokkerende
manier geremd wordt.
Maar de bedoeling is dat dit nooit
nodig zal zijn. Miljoenen kilometers
zijn al door twee Duitse automer
ken verreden, eer beide besloten
hun kopers een „ABS" aan te
bieden.
Het systeem werkt met sensoren,
die de draaisnelheid van de wielen
meten gedurende onderdelen van
seconden. Door middel van impul
sen worden deze gegevens doorge
stuurd naar een regelmechanisme,
dat ook controleert of de wielen al
nelgen tot blokkeren. De elektroni
sche regelaar doseert de hydrauli
sche remkracht zodat optimaal ge
remd wordt zonder enig slipeffect.
ëindigdi lit met het ABS-systeem tot nog De donkere auto links moet op een nat wegdek proberen een stapel kunststof blokken te ontwijken, maar rijdt
er remmemd doorheen. De lichte auto rechts blijft dank zij het ABS-systeem bestuurbaaar en remt effectiever.
Beide chauffeurs hebben tegelijk de remmen ingetrapt.
ge'
iciële
een 65 meter wordt teruggebracht,
p droge straatstenen wordt bij de-
ien elektronisch bestuurde en bewaakte dosering van auto-
aan de automotor maakt het gebruik daarvan in vele
sichten aantrekkelijker. Vialle te Eindhoven, welk bedrijf
nieuwe apparatuur met electronische verdamper en
'Tegelaar voor dezelfde prijs levert als de oude LPG-
istallaties, verwacht dat hierdoor vele tienduizenden auto-
obilisten op autogas zullen omschakelen.
let systeem is door het Eindhoven-
ie bedrijf ontwikkeld. Het heeft vol-
i dit bedrijf vijf voordelen ten
elchte van de niet-elektronisch
regelde verdamping en druk bij
togas-installaties. Die voordelen
r
f de prestaties worden beter en
>n niet of nauwelijks meer onder
Kor de acceleratie van motoren op
izine,
- het verbruik wordt iets verlaagd
(normaal ligt dat tien procent hoger
dan bij benzine),
ook bij vorst kan men starten op
autogas (bij de oude installaties is
het raadzaam op benzine te starten
en daarna om te schakelen),
de motor loopt stationair net zo
regelmatig als op benzine,
de veiligheid verbetert doordat
het gascircuit elektronisch bewaakt
wordt vanuit de bobine: valt de
motor uit dan vergrendelen de gas-
afsluiters automatisch.
De genoemde voordelen komen
neer op een in feite ongezouten kri
tiek op de tot nu toe gebruikte
au togas-installaties. zoals ook Vial
le die geleverd heeft. Nog altijd is de
veiligheid voor vele rijders een
drempel' om over te gaan naar het
goedkopere autogas, hoewel daar
mee niet aantoonbaar meer auto-
branden zijn ontstaan.
Met de huidige benzineprijzen is het
al gauw economisch vijftienhon
derd gulden voor de thans geperfec
tioneerde LPG-installatie uit te ge
ven: dat geldt zeker al bij een aantal
van vijftienduizend kilometer per
jaar.
Steeds meer automerken geven bo
vendien garantie op auto's met ga
sinstallaties wat enkele jaren ge
leden nog niet het geval was en
sinds 1 oktober stelt de Rijksdienst
voor het Wegverkeer ook hogere ei
sen aan de inbouw van de appara
tuur voor autogas. Niettemin laten
die eisen de mogelijkheid nog open
op goedkope wijze installaties in
auto's te bouwen, waarbij niet opti
maal aan alle veiligheidseisen
wordt voldaan.
Om deze reden verlangt de ANWB
een uitlaatgastest en controle op de
gasdichtheid van overheidswege.
Volgens een onderzoek van de Au-
totechnische school te Apeldoorn
maakt het heel wat verschil uit wel
ke installatie men voor zijn auto
verkiest.
ASTERIX EN DE GOTHEN
DE FOSDYKE SAGA
LUISTER RTSblKE 0H2E\
.ZAAK IS »4AARD E*N J
V ^HlUOSN y
f WACHT .'MiW VC4D6Ö HtCVT HF
hN2AK*N BEU DNOCELEERD,
DE MUREN KUNNEN OREN
-Jf HEKTSfïüK !AUt
/Hooi .CE ««AN6ENEN Fj>t\
£0i t weiDRSIWf 6?) 1
e i»?
FERD'NAND
88
Ide Lindegracht brandde in een
tele etalage nog een kerstboom en
i later bleef Govert Baks, licht
Biend tegenover hem staan. „J-jij
kt b-bang voor mij." Govert was de
"Ituele dronkaard hier.
[liep om hem heen. Afblijven,
hij, of ik slinger hem over de
de brug moest hij haastig terug-
len van de zebra, toen een
itwagen met een op de motor-
vastgesjorde kerstboom door de
JP^«plichten donderde met vijfentach-
kilometer per uur, en de tragische
iliek ervan werd niet meer goed
kt door de keurige heer Ver-
ir, die hem een beetje om had,
niet weten wilde voor Raynoldi,
juist daardoor een halve slag om
as maakte. „Zz-alig nieuwjaar,
"leer Raynoldi"; goed gemeend
tien dagen te vroeg. Hij gaf
antwoord maar snauwde ineens
in de agent Driesen die hem salue-
voorbij fietste: „Kun jij niet uit
ippen kijken?"
>en stopte verbaasd, een voet op
grond. „U eh
irginds loopt Govert Baks het
lek te bedreigen met een stuk in
kraag."
door
B. NIJENHUIS
J. H. Kok NV Kampen
SI
3
S
7
8
9
vï 1
„Ik kwam van de andere kant."
„Dan kwam je dus van de verkeerde
kant," zei hij, wetend dat het niet
onbillijker kon.
„O, nou goed. Ik pik hem wel even."
Hij keerde zijn fiets en de gekwetste
uitdrukking op zijn gezicht bracht in
de rechercheur een mechanisme in
werking dat buiten zijn gevoel om
ging. Het kostte hem al zijn wils
kracht toen hij zei: „Jullie muziek
korps heeft binnenkort een jubileum,
hè?"
„In maart, ja."
„Ik hoop dat 't mooi wordt."
Met dezelfde wilkskracht draaide hij
zich toen toch nog om naar mijnheer
Verschoor, die afgetakeld door het
leven, een rotwijf en karakterzwakte
vaag zigzaggend op huis aan koerste.
„Ook veel heil en zegen, mijnheer
Verschoor."
Verschoor draaide zich met uiterste
hoffelijkheid om, nam zijn hoed af,
draaide opnieuw om zijn as en kwak
te tegen een gevel.
Toen hij thuis kwam was Dibsy bezig
aan haar Marker handwerk. „Hebben
we 't goed gedaan, Sjeerp?"
„Wat?"
„Dat telefoontje."
„Ja."
„Van dat gekke autozwengeltje weet
ik niks, hoor."
„Nee, dat zal wel niet." Hij voelde dat
ze naar hem keek, maar ze maakte
geen aanmerkingen. „Jullie hebben
hem, hè?"
„Van wie weet je dat?"
„Van Tearina."
„Wie is dat?"
„Nou, Sjeerp, wie zou dat nou zijn?"
Hij was voor de boekenkast gaan
staan, er boeken uitnemend en ze er
weer tussen' schuivend zonder de ti
tels te zien. Hij had haar bij zijn
binnenkomst nog niet aangekeken
maar nu draaide hij zich ineens naar
haar om. „Ik verbied je de vrouw van
mijn chef te tutoyeren.
Ze keek hem aan, kalm, zoals ze altijd
was. „Heb je die toon van Kroonduij-
gel geleerd?"
Hij ging achter haar staan en zijn
lippen beroerden even haar haren,
maar hij voelde dat dit niet echt was,
evenmin als toen hij daarnet nog een
paar woorden voor de agent Driesen
had weten te vinden en de veel te
vroege nieuwjaarsgroet had beant
woord van mijnheer Verschoor.
„Moe, Sjeerp?"
„Nee. Ook wel wat, maar 't is anders."
't Is alsof ik de duivel in heb, dacht hij
verbaasd.
„Koffie? Of een drankje?"
„Dank je. Laat me maar even met
rust." Hij liep naar een van de gang
kasten en haalde de stoommachine
eruit. Maar ook dit was niet echt; de
nostalgie, de romantiek die het ding
anders altijd in hem wakker riep,
ontbrak en terwijl hij in de keuken de
stoomketel bijvulde met water zag
hij dat zijn handen trilden, terwijl hij
dacht aan de procuratiehouder, die
arme stommeling van wie hij zijn
armzalig geheim had moeten ontrafe
len: aan Jopie Dijkhuis die zich in een
gevaar bevond dat hij niet had kun
nen keren; en aan Koetie die nu op de
vlucht was met ook haar armzalig
geheim, wat dat dan ook zijn mocht,
maar werkelijk slecht, daar was hij
zeker van, was ze niet.
„Sjeerp, ik ga maar naar bed, hoor.
Niet te hard met God vechten,
jongen."
Was het dat? Maar zelfs deze verma
ning kon hij op dit ogenblik niet
verdragen en hij gaf haar geen ant-
woord' Wordt vervolgd
Radio vandaag
HILVERSUM I (298 m en FM-kanalen)
AVRO: 07.00 Nieuws. 07.02 (S) Muziek en
verkeersinformatie (07.30 Nieuws. 07.41-
07.55 AVRO's Radiojournaal). 08.30
Nieuws. 08.36 Gymnastiek voor de vrouw.
08.45 De groenteman. 08.50 Morgenwij
ding. 09.00 (S) Divertimento. 09.15 Open
School. 10.00 De zandbakshow. 10.10 Ar
beidsvitaminen (10.30 Nieuws. 10.33-10.35
AVRO's Radiojournaal). 11.30 (S) Rondom
Twaalf. 12.26 Mededelingen. 12.30 Nieuws.
12.41 AVRO's Radiojournaal. 12.55 Lichte
orgelmuziek. 13.10 Europa van morgen.
13.25 Beursplein 5. 13.30 (S). 'n Middagje
AVRO, gevarieerd programma. (15.30
Nieuws. 15.33 AVRO's Radiojournaal).
16.00 Hersengymnastiek. 16.30 De
zandbakshow (herh.) 16.40 (S) AVKO-dM-
gence. 17.00 Kat in de zak, kinderprogram
ma. 17.20 OVERHEIDSVOORLICHTING:
De Nederlandse Antillen. 17.30 Nieuws.
17.32 AVRO's Radiojournaal. 18.00 Per
Saldo. 18.19 P.P.: Uitzending van de PPR.
18.30 Nieuws. 18.41 Toppers van toen.
NOS: 19.15 (S) Accoord. AVRO: 20.00 (S)
Operafragmenten. 20.45 (S) Cabaretpro
gramma. 21.05 (S) Community singing.
21.20 (S) Lichte orkestmuziek. 22.10 Koop
avond (6), strip. 22.30 Nieuws. 22.40
AVRO's Radiojournaal. 22.50 Eurojour
naal. 23.00 (S) Easy listening. 23.55-24.00
Nieuws.
HILVERSUM II (402 m en FM-kanalen)
KRO: 7.00 Nieuws. 7.11 Ochtendgymnas
tiek. 7.20 Het levende woord. 7.27 Badine-
rie. 7.54 Overweging. 8.00 Nieuws. 8.11
Echo. 8.30 Aubade. 9.30 Scheepspraat. 9.35
Waterstanden. 9.40 De letter M. 11.00
Nieuws. 11.03 Schoolradio. 11.30 Ouder
worden we allemaal. 12.00 Ratel, informa
tief programma. OVERHEIDSVOOR
LICHTING: 12.49 Uitzending voor de land
bouw. KRO: 13.00 Nieuws. 13.11 Echo ma
gazine. 13.40 Christenen zijn van huis uit
Jood, documentaire-serie. 14.00 Schoolra
dio. 15.00 Het melodrama van de maand:
Pro Domo. 15.25 Geen verboden toegang,
informatief programma. 16.00 Nieuws.
16.03 Spreekuur. NOS: 17.00 Het zal mijn
tijd wel duren. 17.20 (S) Eurolight. 17.40
Knollen voor citroenen. 17.55 Mededelin
gen 18.00 Nieuws. KRO: 18.11 Echo. 18.30
(S) Op vleugels. 18.50 Verkenning. 19.00 (S)
Oefenen om te vieren, religieus program
ma. 19.30 (S) Cameretten (I), studentenca
baret. 20.00 Nieuws. 20.05 Overweging.
20.15 (S) Het Utrechts Symfonie Orkest
met viool en cello. 21.30 Spektakel. 22.30
(S) Muziek op het spel (6). NOS: 23.00 (S)
Met het oog op morgen. 23.55-24.00 Nieuws.
HILVERSUM III (445 m en FM-kanalen)
VARA: (Van 7.00-18.00 Actualiteiten via
Dingen van de dag.) 7.02 (S) Gesodemeur-
ders. 8.30 (S) Leoni Jansen Peter Hol
land. 11.30 (S) VARA's zoekplaatje. 13.30
(S) Spitsbeeld. 15.30 (S) Popkrant 16.30 (S)
Beton. NOS: 18.03 De vacaturebank 18.10
(S) Avondspits. VARA 19.02 (S) Top Tien
Toen. 19.30 (S) Popdonder 21.30 (S)
and all that jazz. 22.30 (S) Elpee tuin.
0.30 (S) Nacht-drie-draai 2.30 (S) Groot
licht. 5.02-7.00 (S) Truck.
HILVERSUM IV (FM-kanalen). TROS:
7.00 Nieuws. 7.02 (S) Capriccio, kamer- en
orkestmuziek. 9 00 Nieuws. 9.02 (S) Orgel
muziek. 9.30 (S) Van heinde en verre. 10.00
(S) Opus tien tot twaalf: Rotterdams Phil-
harmonisch Orkest: klassieke muziek.
12.00 (S) Specialiteiten a la carte: klassieke
verzoeken. 13.00 (S) De meest verkochte
„klassieke tien", 13.30 (S) Koren- en Korp
sen. 14.00 Nieuws. 14.02 (S) Om het boek
14.30 (S) Guitariteilen. 15.00-17.00 (S) Be-
leantorium.
TV vandaag
NEDERLAND I
10.00-11.00 NOS/NOT: Schooltelevisie
11.30-12.00 Schooltelevisie
14.30-15.00 Schooltelevisie
18.30 NOS: Sesamstraat
18.45 Paspoort voor Joegoslavische arbeiders
18.50 Paspoort voor Italiaanse arbeiders
18.55 Journaal
18.59 EO: Fred Basset, tekenfilmserie
19.10 EO-kinderkrant
19.35 Rebecca, tv-serie (4-slot)
20.05 Twente zingt
20.40 Zin of onzin
20.50 Tijdsein
21.37 NOS: Journaal
21.55 Den Haag vandaag
22.10 De Christenen, documentaire serie
23.00 TROS: Interview met Johan Cruyff.
23.50 NOS: Journaal
NEDERLAND II
18.25 TELEAC: Microprocessors I. les 4
18.56 NOS: Journaal
18.59 VARA: Barbapapa
19.04 Pinokkio, animatieserie
19.26 Journaal
20.01 Afscheidswedstrijd Johan Cruyff
Ajax-Bayern München
22.15 Quincy, politieserie
23.30 Journaal
23.00 HUMANISTISCH VERBOND: Godsdienst:
geen
23.35 NOS: Journaal.
DUITSLAND I 10.00 (K) Journaal. 10.25 (z
w) Rom Station Termini (Stazione Termi
ni), speelfilm. 11.45 (K) Kontraste. 12.25 (K)
Umschau. 12.55 (K) Persoverzicht. 13.00-
13.10 (K) Journaal. 16.10 (K) Journaal.
16.15 (K) Informatief programma. 17.00 (K)
Drei Nüsse für Aschenbrödel (1), speelfilm
voor kinderen. 17.50-18.00 (K) Journaal.
Regionaal programma. NDR: 9.30-10.00
(K) Kleuterprogramma. 18.00 (K) Eine
Amerikanische Familie, tv-serie. 18.30 (K)
Actualiteiten. 18.45 (K) Kleuterserie. 18.55
(K) Eine Amerikanische Familie, tv-serie.
19.25 (K) Regionaal magazine. 19.59 (K)
Programmaoverzicht. WDR: 8.05 t'm 11.55
(K) Schooltelevisie. (9.30-10.00 (K) Kleuter
programma.) 18.00 (K) Programma-infor
matie. AansL (K) Pariser Geschichten, tv-
serie. 18.30 (K) Informatief programma.
18.40 (K) Polizei-inspektion 1. tv-serie.
19.15 (K) Actualiteitenmagazine. 19.45 (K)
Culinaire serie.)
20.00 (K) Journaal. 20.15 (K) Amusement
sprogramma. 21.00 (K) Actualiteiten. 21.45
(K) Owen Marshall, Strafverteidiger, tv-
serie. 22.30 (K) Actualiteiten. 23.00 (K)
Amusementsprogramma. 23.45-23.50 (K)
Journaal.
DUITSLAND II 16.30 (K) Magazine voor
de oudere generatie. 17.00 (K) Journaal.
17.10 (K) Kinderprogramma. 17.40 (K) Ac
tualiteiten en muziek. 18.20 (K) Tekenfilm.
18.35 (K) Tekenfilmserie. 19.00 (K) Jour
naal. 19.30 (K) Documentaire serie. 21.00
(K) Actualiteiten. 21.20 (K) Reportage
22.00 (K) Documentair tv-spel. 23.50 (K)
Journaal.
NDR III 7.50-8.05 (z/w) Gymnastiek. 8.05 V
m 12.35 (K) en 16.30 t/m 17.30 (K) Schoolte
levisie. 18.00 (K) Kleuterprogramma 18.30
(K) Filmreportage. 19.00 (K) Tele-Skigym-
nastiek. 19.30 (K) Informatieve serie. 20.00
(K) Journaal. 20.15 (K) Notuurfilmsene.
21.00 (K) Informatief magazine. 21 45-23.20
(z/w) Gefahrliche Begegnung (The woman
in the window), speelfilm.
WDR III 8.05 t/m 11.55 (K) Schooltelevisie
(9.30-10.00 (K) Kleuterprogramma.) 17.00 V
m 17.30 (K) Schooltelevisie. 18.00 (K) Kleu
terprogramma. 18.30 (K) Tv-cursus biolo
gie. 19.00 (K) Documentaire serie 19.45 (K)
Journal 3. 20.00 (K) Journaal. 20.15 (K)
Zehn Jahre danach. toneelstuk 21.00 (K),
Actueel magazine. 21.15 (K) Muztekmaga-
zine. 21.45 (K) Discussieprogramma. 22.30
(K) Informatiev? serie. 23.00 (K) Journaal.
BELGIE (Nederlands) NET I: 14.00-16.00
en 17.00-18.00 (X) School-tv 18.00 (K) Te
kenfilmserie. 18.05 (K) Sesamstraat 18.30
(K) Open School. 19.00 (K) Tiencrklankcn.
19.40 (K) Morgen. 19.45 (K) Journaal 20 10
(K) Amusementsprogramma 21.00 (K)
Programma in het kader van de 11.11.11.-
actie. 22.20 (K) Kwis. 22.50-23.05 (K) Jour-
naai.
•ntaal 1. gevoel. 2. ladder - wa
in Friesland - buitenhaven. 3
bijl - water in N.Br. - voegwoord,
irdeel - oude lengtemaat - plech-
gelofte, 5. woonboot - zuiver -
leknoot, 6. vogel - wandversiering
[Noorse goden, 7. klis - niet harde
atmosfeer (afk.), 8. telwoord -
immer (afk.) - landschap op de
kust van Sumatra, 9. nieuwigheid
bticaal 1. luieren, 2. eikeschors
'pegaai - jongensnaam. 3. vogelver-
IJf - steen - heden. 4. baan voor
lispel - peulvrucht - ten name van
Ik.), 5. honingbij - Europeaan - mu-
tknoot, 6. honingdrank - Chinese
igtemaat - opera van Verdi, 7. voor-
kgsel - lichtelijk zuur - biljartstok.
ontkenning - roem - zangstem, 9.
«ging.
Plossing vorige puzzel
1 pit. 3. ara. 4. ork, 6. nar. 7. ark,
alm, 11. ga. 12. al. 14. os. 15. eb. 17.
1.1». A M. 20 ra. 22. er. 23. pas. 25
•s. 27. dam, 29. moe. 30. air, 31. kol.
K 1. Pan. 2. tor, 3. aar. 5. kil, 7. Aa,
9. as, 10. me, 11. gal. 13. lom. 14.
1.16. bar. 18. AP. 19. as. 21. ar, 22. es.
arm 26 oor. 27 dek. 28 mal
Het rustige herfstweertype zit en
blijft op rozen. Het hogedrukgebied
dat het depressieverkeer ver van onze
grenzen houdt, heeft zijn zwaarte
punt boven Zuid-Europa. De compu-
terkaarten voor woensdag en donder
dag geven het centrum van 1035 milli
bar een plaats ergens boven Noord-
Italië of Joegoslavië.
In de hogere luchtlagen (5000 meter)
verplaatst het zwaartepunt van hoge-
druk zich van zuidoost-Engeland
naar noord-Polen. Tegelijkertijd
plooit zich over het oostelijk deel van
de oceaan een trog van lagedruk van
het zeegebied tussen Groenland en
IJsland in de richting van westelijk
Portugal. De bovenwinden worden
over onze omgeving daardoor meer
zuidelijk enzullen wat in kracht
toenemen.
Een zuidelijke wind belooft in de zo
mer warmer weer te geven, maar aan
het aardoppervlak wordt het in het
winterhalfjaar dan juist vaak kouder.
Dat komt doordat boven Frankrijk
afgekoelde lucht dan binnen onze
grenzen belandt. Gistermorgen al
werd rondom Lyon -1 graad waarge
nomen door een stevige afkoeling ge
durende de nacht door uitstraling.
Ook ln ons land zullen de temperatu
ren juist door die Franse interventie
wel wat onderuit gaan. Maar voor
„mist, vorst in de kist" is het veel te
vroeg. Toch maar even in reserve
houden dat klassieke rijmpje, dat er
heel vaak naast is.
Om de vele vrienden van de schaats
sport toch ook een pleziertje te gun
nen, wil ik hier nog wel even kwijt dat
de luchtdrukverdeling in deze week
veel lijkt op die, welke vóór de streng
ste winters van 1880 tot en met 1963
het vaakst placht voor te komen in de
november ervoor. Maar vergeet niet
dat datzelfde novemberpatroon ook
wel voorkomt vóór minder koude of
uitgesproken zachte winters.
En baseer daar nou maar eens een
voorspelling op. Nee, beter is het pro
feet Pruiksma in Boxum maar af te
wachten. Als ik het goed begrepen
heb, zal hij eind november zijn pro
gnose voor de winter wel klaar-
hebben.
Vooral ln het zuidwesten van de Ver
enigde Staten is de ..Indian Summer"
dit najaar in volle kleur en fleur aan
wezig geweest. Later konden ook de
oostelijke gebieden ten volle ervan
meeprofiteren: Boston 25.6 graad.
Rondom de 20ste werd het In Waco,
Texas 33.3 graad. In Concorde, waar
rond de 18de oktober nog -10.6 graad
was voorgekomen, werd betrekkelijk
kort daarna 27.8 graad gemeten.
Een weertype echt k l'Americain.
Hoe de regionale verdeling van de
oktoberneerslag in ons land geweest
is. kunt u afleiden uit het nu volgende
overzicht: Almkerk 82 mm, Zwijn-
drecht en Herwijnen 76 mm. Werken
dam 71, Hazerswoude 70, Wouw, N B.
68. Scheveningen 64, Papendrecht 63,
Rozenburg 62. Deurne bij Eindhoven
61, Zuld-Beijerland en Alphen aan
den Rijn 59. Maarssen 55, Fijnaart en
Nijmegen 54. Roosendaal 53. Blltho-
ven 51, Nunspeet 50. Musselkanaal
48. Oegstgeest en Huizen 47. Andijk
en Brunssum 44, Oosterbeek 43. Eys-
den 42, Ulrum, Alkmaar en Oud-BeiJ-
erland 41, Arnhem I en Apeldoorn 40.
Arnhem II en Sint Maarten <N.H 39,
Wagenborgen 37, Santpoort 35, Oost-
kapelle 34, Losser 32, Noordbroek 31,
Zuidhorn 29, Koog aan de Zaan. Mar
ken en Aalten 28. Zwolle en Vriezen-
veen 27, Ten Post en Dinxperlo 26.
Haarlem 25- 8iddebuuren en Melis-
kerke 23, Kampen 21, Hansweert 10
mm.
Normaal voor oktober is van 55 mm
in Noord-Limburg tot 90 mm ln het
uiterste noordwesten van het land.
HOOGWATER, woentdit 8 november Vllstin-
ten 1.16—20.05, Haringvllr Ululten 1.3020.10,
Rotterdam 9 12—22.14. Sehevenlngen 9.19—20.57,
IJmuiden 9 09-21 46. Den Helder 0.19-12.11,
Harlinjen 2.39-14.53. Delfiijl 4.42-11.41.
geheel bew.
0
0
mist
0
mist
7
0.1
geheel bew
11
0
unbew
9
0
geheel bew
13
0
geheel bew
7
0
mist
8
0
onbew
10
0
onbew
10
0
onbew
14
0
half bew
15
0
onbew
19
0
geheel bew
9
0
onbew
10
0
onbew
10
0
geheel bew
9
0
geheel bew
7
0
licht bew
6
0
onbew
11
1
0
geheel bew
0
zwaar bew.
13
0
regen
18
18
onbew
12
0
geheel bew.
0
licht bew
8
0
geheel bew.
18
0
zwaar bew.
21
O
hall bew
20
0
geheel bew.
2
0
onbew.
17
0
onbew
14
0
onbew.
13
0
onbew.
19
0
onbew
10
0
zwaar bew.
11
0
geheel bew.
5
0
geheel bew
6
0
