Rijksweg 11
onnodig en
schadelijk
binder Luit
C
1
1
mod<
Studenten spelen
voor Rode Kruis
M
in
'Gemeentefouten verstoren
overleg structuurschets'
s
Ga je gang in kort of lang
139,-
M
k<
Leidse Werkgroep Milieubeheer:
Begrafenissen -Crematies
KORT NIEUWS
KORT
N
WOENSDAG 1 NOVEMBER 1978
REGIO DEN HAAG
TROUW/KWARTET
H 0WOEN
De Hofpolder ten oosten van Voorschoten tussen de Vliet en rijksweg 4 is één van de fraaie polders die door rijksweg 11 zal worden doorsneden.
Ook andere polders zoals Kerk en Zanen bij Alphen zullen hard worden getroffen door de rijksweg. Een onderzoek heeft aangetoond dat
tot ruim een kilometer aan weerszijden van een autoweg vogels in grote getale aanwezig in de Rijnstreekpolders worden verjaagd.
LEIDEN In september
heeft minister Tuijnman
(verkeer en waterstaat) het
tracé van rijksweg 11 tussen
Leiden en Alphen vastge
steld. De minister heeft voor
dit deel van de rijksweg ge
kozen voor een voorlopig
tweestrooks autosnelweg
pal langs de spoorlijn
Leiden-Alphen.
Deze tracévaststelling wil echter
beslist nog niet zeggen, dat de om
streden weg zal worden aangelegd.
Er kan nog van alles tegen gedaan
worden en de tegenstanders van het
vele mooie polders doorklievende
asfaltlint zitten dan ook niet bij de
pakken neer.
Eén van de actiefste anti-rijksweg
11 groeperingen Is de Werkgroep
Milieubeheer, een informele groep
medewerkers van de Leidse univer
siteit. Vanaf "73 heeft zij in verschil
lende nota's de argumenten tegen
de haars inziens onnodige weg op
een rijtje gezet
Het aanleggen van rijksweg 11 is
strijdig met de eigen beleidsuit
gangspunten van provincie en rijk,
is één van die argumenten. De over
heid zegt dat het groene middenge
bied van Zuid-Holland groen moet
blijven, maar verschillende beleids-
daden van diezelfde overheid tasten
dat groene gebied aan. Het kwaad is
begonnen met de aanwijzing van
Alphen als groeikern; het aanleggen
van rijksweg 11 Is weer een stap
naar verdere verstedelijking van
dat gebied, aldus de werkgroep.
Ruilverkaveling
Die weg op zichzelf zal niet so'n
invloed op die verstedelijking heb
ben; het gaat om de voorwaarden
waaronder hij wordt aangelegd. En
één van de dingen die de aanleg
makkelijker maakt is de ruilverka
veling in Rijnstreek-Zuid De rijks
weg wordt in de plannen voor die
verkaveling niet genoemd, maar is
er volgens de werkgroep toch de
basis van De plannen voor die ruil
verkaveling voorzien in een ver
plaatsing van de boeren tussen
..Rijn en ftlT het gebied tussen
de Oude Rijn en de spoorlijn Lei-
den-Aiphen naar de gronden ten
zuiden van het spoor Die oversteek
is natuurlijk minder gevaarlijk als
er tunneltjes onder de spoorlijn
door worden aangelegd, die zelfde
tunneltjes worden echter wel te
duur als ze ook nog eens onder de
rijksweg door moeten En dat is
volgens de acUevoerders tegen
rijksweg 11 één van de werkelijke
redenen voor de verplaatsing van
de boeren De grond tussen Rijn en
rail raakt dan leeg. bedrijven kun
nen er zich vestigen en gemeentes
kunnen er huizen bouwen Oevolg:
de Untstad Leiden-Alphen is een
feit. weer een aanslag op Zuid-Hoi-
lands groene hart
Hoge Rijndijk
Het natuurschoon is dus niet ge
baat bij aanleg van rijksweg 11
Maar als hij nou hard nodig is. is
daar misschien nog overheen te ko-
door Marcel ten Hooven
men. Is hij nodig? De Werkgroep
Milieubeheer vindt van niet
Rijkswaterstaat zegt dat één van de
belangrijkste redenen om rijksweg Capaciteit
11 aan te leggen is. de Hoge Rijn-
dijk te ontlasten van de stank en
lawaai van het verkeer tussen Lei
den en Alphen. Dat die overlast te
groot ls. dat vindt de werkgroep
ook. Maar dat de aanleg van weer
een autosnelweg daar de oplossing
voor zou zijn en dat er geen andere
manieren gevonden kunnen worden
om iets aan de problemen te doen.
daar denkt zij anders over.
onveiliger worden die steden dan
als al dat verkeer daar naar binnen
rijdt.
De Hoge Rijndijk zou de eerste ja
ren na de aanleg van rijksweg 11
inderdaad minder druk zijn. maar
door de niet te voorkomen verstede
lijking van het gebied tussen Rijn
en rail zou hij gauw weer even vol
zijn.
Bovendien: een verkeersonderzoek
van de provinciale waterstaat zelf
geeft aan. dat de Hoge Rijndijk een
belangrijke verbindingsweg zal blij
ven (interim-rapport inzake de Pro
vinciale Verkeers- en vervoersstu-
die. 1971). Dit komt. doordat een
groot deel van het verkeer slechts
korte verplaatsingen betreft Lei-
den-Hazerswoude. Hazerswoude-
Alphen Ook het vrachtverkeer voor
de fabrieken en handelsbedrijven
langs de Oude Rijn zal de Hoge
Rijndijk blijven verkiezen boven de
rijksweg
Veiligheid
Tweede reden van Rijkswaterstaat
voor rijksweg 11; de verkeersveilig
heid is ermee gediend. De Werk
groep Milieubeheer gelooft daar
niet in: een minder drukke Hoge
Rijndijk zou voor veel automobilis
ten een aanleiding zijn harder te
gaan rijden. En als nu al af en toe de
fietsers hun panden voor hun jas
wordt gereden, dan is er voor hun
kleding het ergste te vrezen als de
auto's hem nog sneller passeren
Inderdaad, zegt de werkgroep, de
veiligheid op de snelweg zelf zal wel
groter zijn dan op de Hoge Rijndijk.
Maar als zoals wordt verwacht
het verkeer tussen Leiden en Al
phen door de aanleg van rijksweg 11
met 50 procent toeneemt, hoeveel
De capaciteit van de Hoge Rijndijk
is nu nog voldoende: hoogstzelden
ontstaan er files in de spitsuren. De
opstoppingen die zich voordoen op
deze weg zullen door rijksweg 11
alleen maar groter worden: doordat
de binnenstad van Leiden niet meer
verkeer kan verwerken staan vanaf
Leiderdorp vaak rijen wachtende
auto's. Die staan er ook nog als
rijksweg 11 aangelegd is, want die
vervangt de Hoge Rijndijk in Lei-
Kamer van Koophandel:
rijksweg 11 aanleggen
LEIDEN Eén van de duidelijkste
voorstanders van aanleg van rijks
weg 11 is de Kamer van Koophan
del en Fabrieken voor Rijnland. De
weg is nodig, aldus de Kamer, om
de industrieën en de handelsonder
nemingen uit de Rijnstreek en de
Bollenstreek een betere verbinding
met het oosten te geven. De afwe
ging van de belangen van natuur
behoud en van het bedrijfsleven
vindt rij niet tot haar competentie
horen; dat moet de overheid doen.
den niet. Integendeel hij brengt
alleen maar meer verkeer in de stad.
aldus de werkgroep.
De capaciteit blijft ook voldoende,
want ook weer volgens eigen on
derzoeken van provincies en rijk
het verkeer op de Hoge Rijndijk zal
de komende jaren maar weinig toe
nemen
Deze overwegingen de voldoende
capaciteit van de bestaande verbin
dingsweg van Leiden met Alphen
en de grote nadelen van rijksweg 11
zijn voor de Werkgroep Milieube
heer de reden om een andere oplos
sing dan wegaanleg te bepleiten.
op kunnen schieten. Een vrije bus
baan op de Hoge Rijndijk tussen de
Leiderdorpse brug en het Plantsoen
in Leiden (een paar niet veel ge
bruikte parkeerplaatsen kunnen
daaraan opgeofferd worden) en
stoplichtenregelingen bij kruispun
ten in Koudekerk en Boskoop moe
ten daarvoor zorgen. Voor de fre
quentieverhoging van de trein is
een verdubbeling van het spoor
zo niet over de hele lengte dan toch
wel op sommige plaatsen nodig.
En als de halten te ver van huis
verwijderd zijn kan de reiziger al
tijd nog de fiets pakken. Dat is
gezond en milieuvriendelijk.
Bevordering van het openbaar ver
voer betekent overigens niet dat
iedereen zijn auto aan de kant moet
zetten. Maar de overheid moet wel
een selectief gebruik van de auto
bevorderen door meer keuzemoge
lijkheden voor het vervoer van of
naar het werk te scheppen, aldus de
werkgroep.
En bevordering van het openbaar
vervoer betekent zeker niet. dat er
niets meer voor de automobilist ge
daan moet worden. De aanleg van
een weg rond het zuidelijk óf noor
delijk deel van Alphen bij voor
beeld kan best nuttig zijn. als de
wegen in die stad maar voor door
gaand verkeer worden afgesloten.
Nog een stukje wegenaanleg, dat
zijn nut heeft: een verbinding tus
sen het industrieterrein bij Zoeter-
woude en rijksweg 4.
Verbetering weg
Tweede alternatief van de werk
groep: het geld van rijksweg 11 be
steden aan verbetering van de Hoge
Rijndijk. Naast aanleg van voorzie
ningen voor de bus moeten er meer
fietspaden aan beide kanten van de
weg worden gemaakt om het traject
van huis naar die bus aantrekkelij
ker te doen zijn. De gevaarlijke
oversteek over de Hoge Rijndijk
kan de fietsers bespaard worden
door tunneltjes onder de weg door
aan te leggen.
De geluidsoverlast van het verkeer
over de Hoge Rijndijk zal niet
zoals rijkswaterstaat zegt door
aanleg van rijksweg 11 afnemen:
vijftig procent minder verkeer bete
kent geen vijftig procent minder
geluid. Om dat te bereiken moet het
verkeer minstens 90 procent minder
worden. Daarom moeten de huizen
langs de Hoge Rijndijk beter geïso
leerd worden, is nog een maatregel
die de werkgroep voorstelt.
Het is duidelijk: die rijksweg 11
hoeft er van de Werkgroep Milieu
beheer niet te komen. Maar hoe is
dat dan nog te voorkomen?
Openbaar vervoer
Oeen rijksweg 11 dus maar een fre
quentieverhoging van de trein en de
buslijnen 7 en 9 tussen Leiden en
Alphen. Die bussen moeten dan wel
Het aanlegger van «en vrij* busbaan tussen de Leiderdorpse bog en het Plantsoen in Leiden moet dit soort
tonelen voorkomen.
Verplaatsing weigeren
De boeren tussen Rijn en rail kun
nen de aanleg van rijksweg 11 be
moeilijken door de verplaatsing
over de spoorlijn Leiden-Alphen te
weigeren. En er is voor veel boeren
ook een reden om dat te doen.
Om de verplaatsing te kunnen fi
nancieren is het ondanks subsi
dies van het rijk voor de boer
nodig om zijn nieuwe bedrijf ten
zuiden van het spoor modern in te
richten. Zijn oude boerderij moet
dan%ilet te gemoderniseerd zijn,
want een modern bedrijf opgeven
om elders weer te gaan vernieuwen,
ls kapitaalvernietiging. Maar: er
zijn maar weinig boeren tussen Rijn
en rail die nog niet zo n gemoderni
seerd bedrijf hebben. Alle reden dus
om te blijven zitten waar ze zitten.
Ook gemeentebesturen kunnen het
minister Tuijnman nog moeilijk
maken. En zij doen dat ook. Zowel
Leiden als Voorschoten hebben het
tracé van rijksweg 11 voorzover
dat op hun grondgebied ligt niet
in de bestemmingsplannen opgeno
men. Het rijk kan die gemeentes
wel dwingen dat te doen. maar het
gaat om de signaalfunctie aan de
Tweede Kamer, die uiteindelijk
over de aanleg van de rijksweg
moet beslissen Ook de provincie is
niet onverdeeld gelukkig met rijks
weg 11 in het streekplan Zuid-Hol
land Oost is de weg niet ingetekend.
Voor de Werkgroep Milieubeheer is
de keuze niet moeilijk. Rijksweg 11
brengt grote schade toe aan stad en
landschap Beter ls het daarom de
bestaande situatie te handhaven en
de problemen van het woon- werk
verkeer tussen Leiden en Alphen
gerichter aan te pakken
Overleggroepen Schilderswijk:
DEN HAAG De bespreking in de negen overleggroepen in
de Schilderswijk van de structuurschets voor Schilderswijk,
Huygenspark en Stationsbuurt wordt verstoord door „ontoe
laatbare" fouten van gemeentekant. Aldus hebben de Samen
werkende groepen Schilderswijk in een brief aan de gemeen
teraad laten weten.
In de advertenties in de kranten,
waarin de bewoners worden opgeroe
pen naar de vergaderingen te komen,
worden soms de data van de vergade
ringen voor de verschillende groepen
verwisseld. Ook worden verkeerde
ontmoetingsplaatsen afgedrukt. De
overleggroepen zijn tevens ontevre
den over het feit dat er niet tijdig
voldoende structuurschetsen voor de
bewoners beschikbaar zijn.
Op woensdag 11 oktober was een
vergadering gepland, waarop door de
bewoners werd gevraagd of er op die
datum geen voetbalwedstrijd op de
televisie zou worden uitgezonden.
Ondanks de ontkenning van gemeen
tezijde bleek achteraf wel degelijk
een wedstrijd op het scherm vertoond
te worden.
Meer spreektijd
„Dit soort fouten wordt keer op keer
gemaakt en drukt, naast andere oor
zaken. volgens ons het aantal deelne
mers aan overleggroepen", aldus de
brief. Om dit probleem op te lossen
vragen de Samenwerkende groepen
Schilderswijk om meer spreektijd in
de gemeenteraad, als de structuur
schets daar behandeld wordt.
Als enkele andere punten, die een
langere spreektijd rechtvaardigen
noemt de brief: de korte tijd die de
mensen ls gegund om in de overleg
groepen te reageren; het belang van
de schets voor de wijk en het grote
aantal bewoners in deze gebieden en
de ingewikkeldheid van de te behan
delen stof.
ADVE-~T£\T.-
Rouwkamers te Leiden en Wassenaar
Transporten in binnen- en buitenland
Leiden, Willem de Zwijgerlaan 179
Postbus 432 2300AK Leiden, telefoon 071-14 26 44*
Wassenaar. Deijlcrweg 127, telefoon 01751-1 24 36
Katwijk. Heinsiusstraat 10, telefoon 01718-1 51 85
Voorschoten.Hyacinthstraat 7, telefoon 01717-59 85
Sempre Crescendo kent het ver
schijnsel van alle studenten- en
schoolorkesten, namelijk een jaar
lijks sterk wisselende bezetting. Voor
iedere dirigent uiteraard een handi
cap. omdat hij slechts zelden de be
schikking heeft over een vaste kern.
Voor Bastiaan Blomhert en de zijnen
echter geen reden om moeilijkheden
uit de weg te gaan zoals reeds bleek in
het eerste werk: Concerto Grosso
Opus 3 nr. 10 van Handel. Hoewel de
benadering aan de voorzichtige kant
was. werd het karakter goed getrof
fen mede dankzij hobo-soliste Angela
Kaptein. Mozart stelt in zijn Diverti
mento in D. relatief hogere eisen en
zonder te willen beweren, dat aan die
eisen volledig werd voldaan, werd het
duidelijk dat de voorbereiding inten-
A O VE °TEK'TI!Z
Een warme wollen
blouson in mohair-type met
tricot afgezet. U heeft keuze
uit onder meer écru en groen.
In de maten 36 t/m 46.
Voor wie graag loden
draagt. De tricotgamcring
geeft deze mantel een jeugdig
tintje mee. U kiest o.a. uit écru,
roest en raf. In de -4 /TC\
maten 36 i/m 46. XO^["
Oen Haag: Spuistraat 32 Scfioo'svaal 24 ley.
v»eg 954 Winkelcentrum ledsenhage Jasmin-
hof 8 (don<terrjag-*ooDavon<J) Leiden: Haarlem
merstraat 163a (donderdag-koopavond)
Meer dan SO vestigingen
Zandvrije bunkers
winterslaapplaats
voor vleermuizen
Van onze correspondent
KATWIJK Studenten uit
Amsterdam en Leiden zijn in de
Zuidduinen van Katwijk in de
weer om een deel van het door
Duitsers in de Tweede Wereld
oorlog aangelegde bunkercom
plex van zand te ontdoen. De
najaarsschoonmaak wordt uit
gevoerd voor de ongeveer hon
derd vleermuizen, die zich in de
bunkers genesteld hebben om
een wlnterslaapje te doen.
Daarom wordt een zes kilome
ter lange bunkergang zandvrij
gemaakt voor de vleermuizen,
die gesteld zijn op luchtcircula-
tie en luchtvochtigheid. Staats
bosbeheer. eigenaar van de
Zuidduinen, draagt er zorg voor
dat deze vleermuizen (baard-
vleermuizen. watervleermuizen
en grootoorvleermuizen) zo on
gestoord mogelijk hun winter
slaap kunnen houden.
De kolonie bij Katwijk wordt
als een zeldzaamheid be
schouwd; alleen de mergelgrot
ten van Zuid-Limburg en nog
een ander fortcomplex zijn door
de dieren als verblijfplaats uit
gekozen.
DEN HAAG Dirigent Bastiaan Blomhert wilde bij het
concert door het Leidsch Studenten Muziekgezelschap (Sem
pre Crescendo) aandacht schenken aan de klassieken (Handel
en Mozart) doch ook aan de twintigste eeuw (Pijper en
Poulenc). Deze componisten-namen sierden het programma,
dat in Diligentia werd uitgevoerd ten bate van het Rode
Kruis.
Opvangcentrum
DEN HAAG In een reactie op di
uitlatingen van wethouder Du Chati
nier (Maatschappelijk welzijn, volks
gezondheid en wijkzaken) heeft dt
Werkgroep Centrum Druggebruiker
aangedrongen op het zo spoedig rpo
gelijk inrichten van een opvangcen
trum voor alle heroïneverslaafden
Wethouder Du Chatinier zei vorigi
week in een raadsvergadering dat ge
zocht wordt naar zo'n centrum, maa
dan alleen voor de circa 30 zeer ern
stig verslaafden. De werkgroep -
waarin allerlei hulpverleningsinStan
ties samenwerken kan dit niet aan
vaarden, want de minder verslaafden
merendeels Surinamers, komen dar
in de kou te staan. Ook wordt in d<
reactie kritiek uitgeoefend op d<
ambtenaren van Du Chatiniers afde
ling. Zij zijn er volgens de werkgroep
ln geslaagd binnen enkele maanden
iedereen die nauw betrokken is bij de
drugproblematiek tegen zich in hel
harnas te jagen.
Randwegenstelsel
DEN HAAG De Gewestraad van
het Gewest 's Gravenhage heeft ii
een motie aangedrongen op spoedige
totstandkoming van het randwegen
stelsel rond Den Haag. Dit zogenaam
DAR
buur!
bied
Oega
doorj
De Oi
heeft
schuld
waarb
zijn.
voortd
se dip
beert
muitei
De Ta
perbe'
keren
ken w
de ka
niet c
Een C
tegen
stad
aanse
hebbe
van d
in he
„pure
de st<
jOok
j dat h<
1 voerd
Bukol
ligt.
de „Hoefijzer" rond de stad moet stede
Rej
TEH
E
een
over
neer
slecl
winc
In de
176 1«
ring
onth(
ming
geled
digdt
dage;
zochl
goed:
de n
sief is geweest.
Blomhert verdient een compliment
voor de keuze van de toneelmuziek
bij „The Tempesf'van Pijper, zelden
gehoorde muziek. De realisering le
verde de nodige inspanning, doch dat
amateurs zich deze moeite hebben
willen getroosten, is belangrijker om
te vermelden dan de vaststelling, dat
alle goede bedoelingen niet altijd in
maximale prestaties werden omge
zet. Bijzonder leuk was "L'histoire de
Babar" van Poulenc met Carla Bloot-
hoofd als pianiste en Rob Hohmann.
Poulenc heeft bij deze amusante ge
schiedenis kostelijke muziek geschre
ven en de beide uitvoerenden hebben
aan dit werk ongetwijfeld veel plezier
beleefd. Een uitstekend onderdeel
van een genoeglijk concert ten bate
van een goed doel.
volgens de raad sneller worden aan
gelegd dan nu gebeurt. De randwegen
zijn volgens de Gewestraad nodig om
het leefmilieu in Den Haag té verbe
teren en de werkgelegenheid te be
vorderen.
Voorgeest
LEIDEN De verbouwingswerk
zaamheden aan de twee paviljoenen
van Voorgeest onderdeel van het
psychiatrisch ziekenhuis Endegeest
in Leiden zijn tijdelijk stopgezet.
De pupillen van Voorgeest lagen tij
dens de renovatie op de tocht, door
dat de stenen muur van de paviljoe
nen was vervangen door een houten
noodmuurtje. Water en toiletten.ont
breken. Het personeel en de Vereni
ging van Ouders Voorgezet schreven
hierover een brief aan staatssecreta
ris Veder-Smit van volksgezondheid,
waarin zij hun beklag deden over de
huisvestingssituatie van de pupillen.
Na een bezoek van wethouder Schou
ten besloten directie, ouders, perso
neel en gemeente de verbouwings
werkzaamheden drie maanden op te
schorten. In die tijd moet er voor
wisselwoningen gezorgd worden.
Orgelrestauratie
NOORDWIJK AAN ZEE - Het orgel
in de kerk aan de Hoofdstraat in
Noordwijk aan Zee zal worden geres
taureerd. Diverse rommelmarkten
hebben inmiddels 51.000 gulden op
gebracht voor de restauratie van het
van 1936 daterende orgel. De kosten
bedragen 35.000 gulden. De rest van
het geld zal gebruikt worden om een
kleiner orgel in de kapel van de kerk
op te knappen.
LIED IN DlIPLO In de Haagse
Kunstkring, Denneweg 64 in Den
Haag worden vanavond om 8.15 uur
allerlei bekende lied-teksten door
meerdere componisten getoonzet.
Medewerking verlenen Ank Reinders.
Margreet van Gunsteren. Ariane Kar-
res, Joe Raphael. Peter Visser en Pe
ter Beyersbergen van Henegouwen.
De toegangsprijs is vijf gulden.
GESPREKSOCHTENDEN In
het HVR-huis aan het Sweelinckplein
in Den Haag is donderdag om 9 15
uur een gespreksochtend voor vrijwil
ligers. georganiseerd door de Haagse
Vrouwen Raad en de Stedelijke Com
missie Algemene Burenhulp. Me
vrouw A. Stikkelman en de heer P.
Kooijmans spreken over „Aandacht
voor de gehandicapte en zijn omge
ving."
KLOOSTERKERK-In de Kloos
terkerk. Lange Voorhout te Den Haag
is donderdagmiddag van 12.55 tot
13.10 uur weer een pauzebijeenkomst.
Medewerking verlenen Frank Mlnde-
raa (hobo). Hans Roerade (hobo) en
Gerard Akkerhuis (orgel).
VAN DEN BOSCH - In de Expo
sitiezaal van de Dienst voor Esteti-
sche Vormgeving. Bazarstraat 24 te
Den Haag is vanaf donderdag een
expositie van het werk van Francoise
van den Bosch te bezichtigen. De
tentoonstelling van de werken van de
in juli '77 overleden kunstenares is op
werkdagen te bezichtigen van tien tot
hooft
Tijde
de df
op h
polit:
mens
Volg.
allee
ging.
zaha
man:
sen i
dichl
LOK
zore
van
ring
derli
beds
desii
Moe
op i
doei
sen
stut
keei
que
Moe
siscl
sten
steil
dect
In
uitg
lanc
do
Aa
bre
Mo
Pa
hei
Vla
Ara
vlei
la-c
Ver
erk
ber
wei
de
fats
nog
Ab
Air
bië
woi
ger
aut
das
tez
das
gel
