Geen kwetsende expositi!
Vooral 'zware jongens' onder
de motorfietsen toegenomen
C
3
Trouw
D.S.A.
In verhouding
tot aantal
kilometers
minder
ongevallen
In stadhuis Rotterdam:
Verdachte ontkent
doodslag die hij
eerder bekende
Nieuwe lijst van slachtoffers ramp
Wilsverklaring voor regeling van vooj_
Deel bos kaal
gevreten
Duitse psycholoog als gastdocent
'Exportbevordering
geen hoofddoel
ontwikkelingsbeleid'
Startmotor,
dynamo ot
accu detect!
ziekenverzorgster
BIJVERDIENSTE
BEZORGERS/STER
VRIJDAG 21 JULI 1978
T ROUW/KWARTET
(Van een onzer verslaggeefsters)
ROTTERDAM B. en w. van Rotterdam zullen er voortaan
op toezien dat exposities die door onjuistheid, ongenuan
ceerdheid of overdrijving kwetsend (kunnen) zijn voor bepaal
de personen, niet meer in de hal van het stadhuis worden
gehouden.
Meer vrouwen berijden een motorfiets
UTRECHT (ANP) Wie zich in het weekend op de weg
bevindt, zal het ongetwijfeld opvallen: er rijden flink wat
motorfietsen vandaag de dag. In grote groepen of met z'n
tweeën, op weg naar races en crossen of gewoon wat over 's
lands wegen zwervend, vervaarlijk gestroomlijnde snelheids
monsters of statige toerfietsen; in totaal zo rond de 80.000
motoren, heeft het Centraal Bureau voor de Statistiek becij
ferd. In 1972 reden er nog maar 46.000: een dieptepunt in de
belangstelling voor de motorfiets in Nederland.
somming een verhaal apart. Want
hoewel het Engelse aandeel in het
vaderlandse motorpark niet zo
schokkend is gewijzigd (negen pro
cent in 1960 tegen zeven procent in
1976), is de Engelse motorindustrie in
hetzelfde tijdvak bijna geëlimineerd.
Trotse merknamen als BSA, Ariel,
Matchless en ASJ zijn verdwenen;
niet onaanzienlijke groep ruim
12.000 op een totaal van 75.00 motor
rijders blijkt in het verleden, wat
varieert van voor de tweede wereld
oorlog tot het begin van de jaren
zestig, motor gereden te hebben. En
nu, met de motorhausse van de jaren
zeventig, besluiten ze op gemiddeld
35-jarige leeftijd opnieuw op de mo-
alleen Triumph en Norton worden tor te stappen. Een op de vijf haalt
8ommigen zullen het een hausse noe
men. die sterke stijging van het aan
tal motoren in de jaren zeventig. Wel
licht zal over enige jaren het aantal
van 100.000 bereikt worden, waarmee
echter het absolute topjaar 1956 nog
lang niet is benaderd. Toen reden er
ln de „zware" categorie: van 500 tot
1200 cc. In bijvoorbeeld 1966 lag dit
heel anders; toen behoorde slechts
tien procent van het totale motor
park tot de zware klassen. In 1976 was
dit al 36 procent en de verwachting is
dat het park binnen afzienbare tijd
meer dan 130.000 motorfietsen in ons voor de helft uit zware motoren zal
land. met daarnaast ook nog eens bestaan.
zo'n 60.000 scooters. De scooter is in
de loop der jaren bijna verdwenen.
Naar de ontwikkelingen in het Neder
landse motorbestand heeft het Cen
traal Bureau voor de Statistiek een
onderzoek ingesteld. Onlangs ver
scheen een brochure van het CBS.
waarin de belangrijkste uitkomsten
van dit in 1977 gehouden onderzoek
staan. „De motorfiets herontdekt"
geeft een overzicht van het bezit en
gebruik van motorfietsen in Neder
land van 1960 tot 1976 aan de hand
van een enquête gehouden onder het
motorrijdende volksdeel.
Ook „oude garde"
Uit de veelheid van gegevens springt
een aantal zaken naar voren. Er wor
den steeds meer „zware fietsen" ver
kocht. die in toenemende mate ge
bruikt worden als ontspanningsmid
del naast de auto. Het aantal motor
rijders dat omkomt ln het verkeer
neemt absoluut gezien nog steeds
toe. hoewel in verhouding tot het
aantal gereden kilometers dat
sinds 1970 sterk gestegen is het
aantal motorongevallen is afgeno
men. De „oude garde", mensen die in
het begin van de jaren zestig motor
reden maar dat voertuig daarna aan
de kant hebben gezet, blijkt vaak op
gemiddeld 35-Jarige leeftijd aan een
tweede motorjeugd te beginnen, ter
wijl ook het aantal vrouwen op de
motor langzaam doch gestaag toe
neemt.
In 1976 bestond de helft van alle
nieuw verkochte motoren uit fietsen
nog in beperkte mate gemaakt uit
voorraden reserve-onderdelen. De af
brokkeling van het Britse motorim
perium ging gelijk op met de op
komst van de Japanse merken, waar
bij vooral het verlies van de Ameri
kaanse markt aan de Japanners een
zware klap was.
Achterblijven
Daarbij komt dat zware motoren aan
zienlijk meer kilometers afleggen dan
lichte en middelzware motoren.
„Zware jongens" worden het meest
gebruikt om te toeren, waarbij veel
kilometers gemaakt worden. Lichte
en middelzware motorfietsen worden
relatief meer gebruikt voor woon
werkverkeer. Een duidelijke verleg
ging van het accent naar motoren
boven de 500 cc dus, zowel wat het kregen haar kinderziekten te over-
Als reden voor de ineenstorting van
de Engelse motorindustrie wordt al
tijd de „Engelse ziekte", het achter
blijven bij de ontwikkeling in Japen
en Italië, genoemd. De enige poging
ln die richting van Engelse zijde, de
driecilinder Trident van Triumph en
BSA, werd uit de produktie genomen
voordat zij de mogelijkheid had ge-
aantal als het aantal afgelegde kilo
meters betreft.
Merken
winnen. Verder bouwden de Britten
door op het vertrouwde tweecilinder-
concept. Het lijkt erop dat deze ro
buuste „stampers" de laatste tijd
toch weer een beetje aan het terugko-
Ook aan het merkenfront hebben men zijn; in Nederland zit de verkoop
zich in de loop der jaren duidelijke van Engelse motoren de laatste tijd
verschuivingen voorgedaan. In 1960 in elk geval weer in de lift.
overheersten motoren van Westduit-
se makelij (42 procent), gevolgd door
Italiaanse. Tsjechoslowaakse. Engel
se en Nederlandse tweewielers. Ja
panse motoren waren in 1960 nog
bijna onbekend: 610 motorfietsen,
een marktaandeel van 0,4 procent. In
1966 is dit percentage als iets geste
gen <2,6 procent of 3415 motoren) en
na 1966 begint de grote Japanse op
mars: in 1976 bestond de helft van het
Nederlandse motorpark uit Japan
ners. Het Westduitse aandeel is ge
daald tot 22 procent (15.691), de Ita
liaanse merken staan op de derde
plaats met acht (6.070). Daarna ko
men Tsjechoslowakije en Engeland TW6Cd6 mOtOl"jGUQCJ
met resp. zeven (5.098) en zes (4.075) 9
procent.
Dan is er het opmerkelijke verschijn
sel dat al wat oudere mensen aan een
tweede motorjeugd beginnen. Deze
Niettemin is een groot deel van de
Engelse „bakken" die hier rondrijden
al aardig op leeftijd: veel stammen
uit de jaren vijftig en zestig. Ze zijn
meestal op geruime afstand al te her
kennen aan de niet geringe ploffen
die ze voortbrengen, volgens velen
het geluid waaraan een echte motor
fiets is te herkennen. Het is in ieder
geval een heel ander geluid dan het
gejank van een tweetakt.
De Britse merken zijn bij deze op-
daarvoor zijn oude machine uit de
schuur, de anderen kopen in meerder
heid een tweedehands motor. Niet
minder dan zeventig procent van de
„oude rotten" blijkt daarnaast in het
bezit van een auto te zijn.
Het vrouwelijk aandeel in de gelede
ren der motorrijders is met het stij
gen van de populariteit van het mo
torfiets ook weer groeiende. Werd in
1972 slechts twee procent van de mo
torrijbewijzen aan vrouwen afgege
ven. in 1977 was dit percentage al
gestegen tot acht procent. Wel be
staat de indruk dat een flink deel van
de motorrijdende dames de motor
fiets van man, verloofde of vriend
berijdt. De verwachting is dat er meer
motorrijdende vrouwen op de weg
zullen verschijnen, hoewel het groot
ste deel voorlopig nog wel op het
achterste deel van de buddy-seat zal
plaatsnemen.
Het risico dat iemand op een motor
loopt is de afgelopen jaren oppervak-
kig gezien sterk toegenomen. Zo zijn
de motorongelukken met dodelijke
afloop van 1970 tot 1976 gestegen van
98 naar 146. Gezien de achtergrond
van het totaal aantal kilometers, wat
in de beide jaren door motoren bij-
eengereden is 390 miljoen kilome
ter in 1970 tegen 680 miljoen in 1976
komt echter een andere conclusie
uit de bus. Dan blijkt het aantal
motorongelukken in de jaren zeven
tig te zijn afgenomen, hoewel in 1976
weer een minimale stijging optreedt.
Eenzelfde berekening voor perso
nenauto's levert blijkens CBS-gege-
vens echter een vier maal zo laag
ongevalrisico per kilometer op als
voor motoren. Dat wijst er dan toch
weer op dat motorrijden niet de vei
ligste manier van verplaatsen is.
BREDA (ANP) De rechtbank in
Breda heeft gisteren in de zaak tegen
de 22-jarige W.M. uit Gouda, tegen
wie op 10 juli drie jaar gevangenis
straf werd geëist wegens doodslag en
zware mishandeling, een nader on
derzoek door de rechter-commissaris
gelast.
Bij een vechtpartij tussen bezoekers
van de discotheek De Stadskelder in
Geertruidenberg werd op 26 maart
een jongeman door messteken ge
dood en een tweede werd ernstig ge
wond. De verdachte M. had een groot
dolkmes gehanteerd; bij de politie
heeft hij volledig bekend.
Voor de rechtbank ontkende hij de
doodslag en gaf hij alleen de zware
mishandeling toe. De officier van jus
titie hield M. aan diens aanvankelijke
bekentenis, maar de raadsman mr. W
Kousemaker uit Breda, zag nog zo
veel tegenstrijdigheden en onwaar
schijnlijkheden in het proces-verbaal
en de getuigenverklaringen, dat hij
een nader onderzoek vroeg. De recht
bank achtte dit ook noodzakelijk.
Het college doet deze toezegging naar
aanleiding van vragen van CDA-frac-
tieleider B. F. Bohré over de tentoon
stelling „Fascisme is Moord", die vo
rige maand in de stadhuishal werd
gehouden met name had de heer Boh
ré zich geërgerd aan een fotomontage
op deze tentoonstelling, waarop een
juichende premier Van Agt staat af
gebeeld samen met oud-premier De
Quay, die een onderscheiding uitreikt
aan Franz Jozeph Strauss. Uit dit
beeld zou de bezoeker de indruk kun
nen krijgen dat het fascisme weer de
kop opsteekt in de persoon van de
heer Van Agt, aldus de CD A-fractie
voorzitter.
Het college van b. en w. is het met
Bohré eens dat hier sprake is van
„een al te ongenuanceerd vereenzel
vigen van fascisme met politieke ide
alen en met personen tegen wie men
zich keert". Het college zegt met
name de door Bohré gewraakte foto
montage ten sterkste af te keuren
„aangezien de heer van Agt met be
trekking tot het fascisme onomstre
den is en boven iedere verdenking
verheven".
B en w. delen verder mee ook afwij
zend te staan tegenover de suggestie
ve werking die uitgaat van de afbeel
dingen van de heren Tindemans en
Schmidt in relatie tot de NATO en de
Berufsverbote.
Het college zegt dat het geen belem
mering in de weg heeft willen leggen
voor deze tentoonstelling, omdat er
alle reden is in deze tijd waarschu
wende geluiden te laten horen tegen
opnieuw opkomend fascisme. De
strekking van de tentoonstelling was
dan ook een waarschuwende en b. en
w. nemen aan dat die waarschuwing
door het publiek ook wel begrepen zal
zijn. Aan de andere kant menen ze
echter dat de kritische br"
ook de overdrijving en q
ceerdheid niet zal zijn onta_
Het Comité „Fascisme i|^
heeft over deze kwestie ee^
schreven aan b. en w., waart
weten dat het geenszins de i
was de suggestie te wekkrt^
fascisme de kop weer opstn J
persoon van Van Agt. VoM
comité heeft het CDA del
verkeerd uitgelegd.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG De ANWB heeft gis
teravond een nieuwe lijst vrijgegeven
van Nederlandse slachtoffers van de
ramp. die vorige week dinsdag op de
camping Los Alfaques in Spanje
plaatsvond. Die ramp heeft tot nu toe
aan 153 mensen het leven gekost, zo
hebben de Spaanse autoriteiten be
kendgemaakt.
Hoe groot het aantal Nederlandse do
den uiteindelijk zal zijn, is overigens
nog niet bekend, omdat nog niet alle
slachtoffers zijn geïdentificeerd. Van
de acht vermisten tot nu toe blijken
er drie te zijn overleden. Dit zijn
Linda Jansen (6) uit Hooghalen (Bel
gië), de heer T. A. C. Jacobs (47) uit
Veldhoven en de heer E. S. P. van
Veen (39) uit Eindhovenoa,
Janssen (8) uit het Belgische^
len blijkt zwaar gewond1k|
Spaans ziekenhuis te ligger^
inti
Twee kinderen van de fi
Silvia (15) en Paul (11), w<
steeds vermist, maar op
getuigenverklaringen mag
aangenomen dat zij zijn thh
Identificatie heeft nog niet»
vonden, omdat hun lichar^
niet zijn gevonden.» Lc1
Over het lot van de verdere
bestaat bij de ANWB op dirr!
geen enkele zekerheid. In hL
wondencentrum in Beverwf
nog steeds vier gewonden, <f;
ernstig aan toe zijn. j£S(
Ie
HILVERSUM (ANP) VARA-om-
budsman Frits Bom heeft een zoge
heten „wilsverklaring", ontworpen
die het ouders gemakkelijker moet
maken hun wensen kenbaar te ma
ken. Dit naar aanleiding van de moei
lijkheden die bij het vaststellen van
de voogdij over minderjarige kinde
ren de laatste tijd na rampen zijn
ontstaan.
Bij verscheidene rampen is gebleken
dat na het overlijden van
ders vaak geen testament cf
akte bestond, waarin gere
wat er met de minderjarige
moest gebeuren.
De nu ontworpen wilsverkli
nen de ouders zelf invullen
geen kosten aan verbonder
Visie van vanavond (Nee -
uur) zal Frits Bom een u
toelichting geven op dit in
Een beeld van de bossen
bij Ugchelen (bij Apel
doorn). waar de vraat-
auchtige rups van de
non-vlinder na zeventig
jaar weer opgedoken is.
Een perceel van ruim
vier hectare Is ai volko
men kaal gevreten.
Links het aangetaste
bos. rechts staan nog ge-
zonde bomen.
Van onze onderwijsredactie
AMSTERDAM De Westduitse psy
choloog dr Th. Leithfiuser is voor het
cursusjaar 1978-1979 benoemd tot
gasthoogleraar ln de theoretische op
voedkunde aan de Universiteit van
Amsterdam.
Voor deze post was eerst de Westduit
ser prof. dr. Peter Brückner gevraagd
Maar de regering van de deelstaat
Neder-8aksen gaf hem geen toestem
ming voor een verblijf in Nederland
Brückner is een van de mensen die
gehoord worden over de zogeheten
Mescalero-affaire. een satirisch be
doelde pubükatie na de moord op
procureur-generaal Siegfried Bu-
back. Brückner heeft tevens in 1970
een paar nachten onderdak verleend
aan Ulrike Meiöhof.
Dr. Leithauser. die nu in de plaats
van Brückner is benoemd, heeft aan
de Goethe-universiteit van Frankfurt
germanistiek, filosofie, geschiedenis
en sociologie gestudeerd. In 1972 is
hij gepromoveerd. Sinds dat jaar is
hij hoogleraar in de ontwikkelings
psychologie aan de universiteit van
Bremen.
DEN HAAG (ANP) - Minister De
Koning van ontwikkelingssamenwer
king vindt gebruik van ontwikke
lingsgelden met als hoofddoel subsi
diëring van de Nederlandse export,
niet in het Nederlandse beleid voor
ontwikkelingssamenwerking passen.
Hij antwoordt dit op schriftelijke vra
gen van het Tweede Kamerlid Pronk
(PvdA). Deze had gevraagd of het
gebruik van een bedrag van 100 mil
joen gulden voor de financiering van
kapitaalgoederenleveranties aan be
paalde ontwikkelingslanden niet erg
veel weg had van exportbevordering.
ZAKENFLITSEN
OPRUIMING TUINMEUBELEN
10-20-30 en 40% korting
GRIFFIOEN'S TUINCENTRUM
LE1DSEWEG 520 - VOORSCHOTEN - TEL. 071-7637)8
TROPISCHE VOGELS
cerrus, goudbuikjes, schlegel, binsen, diamant- en
gordelgrasvinken, vuurvinken, rode kardinalen, napo
leons, zilver- en loodbekjes, bandvinken. goudmus
sen, oranje kaakjes, mozamb. sijsjes, tijgervinkjes,
witkop-zwartkop- en driekleurnonnen, witte en grijze
rijstvogels. kwartels, nr. guinea- en zebraduifjes, ja-
panse nachtegalen, mex. pestvolge.s en div. amerik.
lijstersoorten.
Grote sortering:
PAPEGAAIEN
amazones, kakatoes, grijze roodstaart en beo's, met 1
jaar garantie op praten.
Verder keus uit kooien, standaards en zaden.
VERKADE EN VAN NOORD B.V.
RAADHUISSTRAAT 106 ALPHEN A/D RIJN
TELEFOON: 01720-94919
PLAVUIZENFABRIEK
Tegen fabrieksprijzen bieden wij u aan zeer aparte plavuizen
20x20 cm. v a. 25.- tot 40.- p.m.1. Winkelwaarde tussen
de 70.- en 80.-. Dag. geopend van 8.00-18 00 uur. Ook
donderdagavond en zaterdagochtend zijn wij aanwezig.
DELFOS KERAMIEK, UTRECHTS JAAGPAD 121 t/o
WAARDEILAND, TEL. 071-143010.
VOOR AL UW
Relatie
geschenken
Spec, opdrachten
Delfts Blauw:
Leidsche Fles
Morsweg 9c,
Leiden
Tel. 071-134013
ONTZETTEND
VEEL
soorten figuurglas treft U
een bi| de m»n die veel met
glas doet. Uiteraard direct
uit voorraad leverbaar.
POPPINK
Rotterdamseweg 60-68
Delft tel. 015-561500
BOUWMATERIALEN
BENNINK B.V.
voor al Uw
PLAVUIZEN
wand. vloertegels, open haar
den. dakramen, gnndplaten, enz
HOOFDSTRAAT 132.
LEIDERDORP
TEL 071-895420
HELPT SNEL EN VAKKUNDIG
KLAAR TERWIJL U WACHT
AVOND- EN WEEKENDSERVI
CE ZUSTERSTRAAT 170-172.
DEN HAAG TEL. 070-649687
glazen
tafelbladen
uit voorraad direct leverbaar
80 cm dlam., 90 cm dlam.,
100 cm. 110 en 120 cm dlam.
voor fabrieksmatige ver
vaardiging, zeer voordelige
""glasindustrie
j. j. poppink jr.
Rotterdamseweg 60-80,
Delft. Tel. 015-561500.
GLASINDUSTRIE
POPPINK
het bedrijf weer U zulke
mooie lngell|ste spiegels
kunt aantreffen, zowel mo
derne. alt klassieke ultvoe-
""""pOPPINK
doet veel met glas.
Rotterdimseweg 60, Delft
Yamaha
MCRCURI-HONDADEALER
Het bekendste adres in de om
geving voor nieuwe en gebruikte
b.b.motoren. 7 dagen service
aan het water
VAN OER WANSEM
MARINE B.V.
BU PONT KAAGDORP
TEL. 02524-264
ELKE
ZATERDAG
IN
advertentie;
pagina's
voor
ONDERWIJZEND
VERPLEGEND-
VERZORGEND
EN HOGER
PERSONEEL
Inlichtingen
Advertentie
exploitatie
Tal. 020-913458
Toeatal 794 raap.
783 an 750.
Gemeente Delft
OPENBARE KENNISGEVING
De burgemeester van Delft brengt ter openbi
nis. dat met ingang van 24 juli 1978 gedurd
dagen voor een ieder ter gemeentesecretarie, a
stadsontwikkeling en openbare werken. Oudj
116, alhier, ter inzage ligt het verzoek van f
boer-Trompetterkorps „Prins Willem AtexJ
secr. Koningin Emmalaan 49. alhier, om verrf
voor het bouwen van een clubgebouw in de|
Hout, nabij de Tweemolentjeskade, en ten o
Rijksweg 13.
Het bouwplan is niet in overeenstemming r
plaatse geldende uitbreidingsplan „Detftse I
Burgemeester en wethouders zijn echter voorti
om met toepassing van het bepaalde in artikeW"
de wet op de ruimtelijke ordening vrijstelling it
nen van de voorschriften van genoemd uitbrd et
plan voor een termijn van ten hoogste vijf jaifl T;
irdt
Fr
Rechthebbenden op aangrenzende en nabij g^n,
gronden zijn bevoegd om gedurende de terming
ter inzageligging schriftelijk bezwaren tegen hel
nen van de vrijstelling bij burgemeester en wppa
ders in te dienen. ft
Delft, 21 juli 1978. B'
De burgemeester voornoemd,
(get.) J. Kteijn-Westendorp, k>.
meester.
M
Prot. Chr. Bejaardentehuis
„De Schutse",
Parklaan 58a, Postbus 53, 21
Sassenheim. Tel. 02522-10547,
Vraagt: voor de afdpling Zieks
zorging: een gediplomeerde
full-time
zij moet bereid zijn om onregelit
diensten te werken, waaronder f
end diensten. Wl
n
Salaris en arbeidsvoorwaarden fj°
eenkomstig met het CAO voor t
dentehuizen.
Sollicitaties te richten aan de direktrice
Verhoed.
Wij vragen voor de vakantie
voor Den Haag e.o. en Leiden e.o., die
afwezigheid van de vaste bezorgers de
ging van het Ochtendblad Trouw op zierte
nemen.
Men kan hiermee een leuke aanvulling
vakantiegeld verdienen.
Zij, die hierin geïnteresseerd zijn kunnen
naar Trouw/Kwartet B.V., Parkstraat 2$ef
Haag, telefoon 070-46 94 45. na 19.00 ut
63 02 29 of voor Leiden 071-76 10 33. Jj"
9b
ht
rel,
P
ra
rsi
Wij moeten dan weten:
Naam en adres
ps
Leeftijd
en periode waarin men beschikbaar »s.
Wacht niet te lang met bellen, want da Si
voor dit tijdelijke werk is meestal groot.
