Verzamelen oud papier
loet tijdelijk stoppen
EG bezorgd over auto-invoer
FME tegen steun
aan staalindustrie
Negen miljoen extra
banen nodig in EG
Dollar verder bergafwaarts
n<
iêa
etaal niet te redden
et geld alleen
Ivies papierfabrikanten en afvalgrossiers
Oude kranten
Vredeling wil overwerk beperken
lieuw type produktietechnoloog nodig
Metaal-CAO
nog niet rond
Omzet NDU steeg boven verwachting
Agiobonus van 10
procent bij Kluwer
De Slegte terug naar Kalverstraat
OESO-experts bespreken in Parijs situatie
Industrie ziet
daling aantal
werknemers
3H18
IjDAG 17 FEBRUARI 1978
FINANCIËN EN ECONOMIE
Trouw/Kwartet RH19S17
miljo
a vai
oep
een onzer verslaggevers
J HAAG Verenigingen, scholen en kerken kunnen hun inlevering van oud papier het beste
elijk staken. Dat advies hebben de Nederlandse Vereniging van groothandelaren in papieraf-
inen de Vereniging van Nederlandse Papierfabrikanten gisteren gezamenlijk doen uitgaan. De
erhaiiidel krijgt nog maar zo weinig bij levering aan de papierfabrieken, dat van een vergoeding aan
ermiij iculieren of verenigingen nauwelijks meer sprake kan zijn. Tot voor kort kregen zij nog drie
ie. ais t per kilo, hier en daar nog wat meer.
Deze bedrijven krijgen daar niets
voor; integendeel, zij moeten de han
delaar een vergoeding betalen voor
zijn diensten. Op het ogenblik kan
de handel de kosten van investerin
gen in ondermeer containervervoer
en de kosten van het sorteren en
persen van het afval in het geheel
niet meer dekken. Wat de drukkerij-
afvallen betreft, kampen de grossiers
met overaanbod en grote voorraden
waarop grote verliezen worden gele
den. Het prijsverval in deze sector is
in 1977 catastrofaal geweest, aldus
de beide verenigingen in een toelich
ting op hun advies.
van ^aar gebruikt de Nederlandse
lte erindustrie 800.000 ton oud pa-
en karton voor nieuwe produk-
naar desondanks schat secreta-
Ibers van de vereniging van
Jthandelaren de huidige voorra-
)nd8op 200.000 ton. Als vanaf van-
dus niets meer zou worden op-
ald, kan de industrie nog drie
inden voort. De voorraden zitten
de handel en bij de fabrieken
ijl ook de zeven loodsen die eni-
'ohanlaren geleden gebouwd zijn voor
aag hra opslag van oud papier nu voor
oegek ïelft gevuld zijn. Deze loodsen
bij de ben een bufferfunctie. Als het
muiiod veel te groot is voor de indu-
Ne* kunnen ze ingeschakeld worden
speqwanneer de vraag het aanbod
enftreft, kunnen de extra voorra-
voor worden aangesproken. Op de
hebben de loodsen een stabili-
an L nde invloed,
en. P
iogu|port
n P|a voorraden zijn de laatste maan-
H*et i groter dan ooit geworden omdat
Haaggeriand van exportland op het
e kaitied van oud papier importland is
rorden. Met name in Duitsland
de prijzen, die de industrie geeft, Helft liefdadig
gekelderd, dat Nederlandse
De handel verdeelt papier- en
kartonafval in vier categorie-
en. Verreweg de grootste hoe
veelheid is het gemengde goed,
dat kan variëren van zakjes
voor vleeswaren tot groot ver
pakkingsmateriaal. Drukafval
(ontstaan door het op maat
snijden in de drukkerij) is de
tweede groep, karton de derde
en krantepapier de vierde.
Karton en oude kranten leve
ren het meeste op, voorname
lijk omdat het om zoveel mo
gelijk gelijksoortig materiaal
gaat.
prijs, zij" het dat die lager was dan
enige jaren geleden. De industrie
had (en heeft) er namelijk alle belang
bij dat de handel als leverancier van
een belangrijke grondstof intact
bleef. Het buitenlandse papier werd
echter te goedkoop.
Zij stellen vast dat in de oudpapier
handel, die aan ongeveer 6.000 men
sen werk biedt, faillissementen en
bedrijfssluitingen geen uitzondering
meer zijn. Ernstig vrezen zij, dat als
dit zo doorgaat de hele structuur van
de inzameling wordt aangetast, een
structuur die in de toekomst hard
nodig is om ook in de toekomst de
industrie van papier- en kartonafval
te vooralen.
Concurrentiepositie metaalverwerking achteruit
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG De Vereniging voor de Metaal- en Elektrotechni
sche industrie FME heeft ernstige bezwaren tegen de steun, die
de Europese Gemeenschap aan de staalindustrie geeft. De FME
heeft dit minister Van Aardenne en de heer E. Davignon. EG-
commissaris voor industrie, laten weten.
Volgens de Steunmaatregelen van
Brussel zijn de Europese staalprodu
centen verplicht hun produkten niet
beneden vastgestelde prijzen te ver
kopen. Tegelijkertijd is de import
van staal aan minimumprijzen ge
bonden. Zodoende hoopt de Europe
se Commissie het prijsniveau van
staalprodukten met 15 tot 20 pro
cent te verhogen en hiertegen tekent
de FME verzet aan
De FME is weliswaar van mening
dat steun aan de staalsector noodza
kelijk is. maar dat een oplossing voor
het staalprobleem niet moet worden
gezocht in het prijsbeleid, maar in
structuurbeleid waarmee de overca
paciteit van de staalproduktie onge
daan wordt gemaakt. Het prijsbeleid
betekent hogere staalprijzen, die tot
de EG beperkt blijven. Dit heeft
grote gevolgen voor de concurrentie
positie van de staalverwerkende in
dustrie (die de FME vertegenwoor
digt) in de EG ten opzichte van die
buiten de EG
Teneinde de pijn voor de staalver-
werkende industrie te verzachten.
vraagt de FME bij minister Van Aar
denne de volgende maatregelen:
Indien staal na verwerking naar
landen buiten de EG wordt geéxpor
teerd, moet de EG-staalindustrie een
korting op de staalprijzen kunnen
verlenen overeenkomstig het ver
schil tussen de EG- en de wereld
staalprijzen.
Ter bescherming van de veel ma
teriaal verwerkende sectoren van de
staalverwerkende Industrie tegen
importen uit landen met goedkoop
staal zullen voor genoemde sectoren
uit de staalverwerkende industrie
anti-dumpheffingen moeten worden
ingesteld
Ter voorkoming van ernstige ge
volgen voor vele ondernemingen in
de staalverwerkende industrie zullen
voor 1 januari 1978 contractueel
vastgelegde prijzen voor staal op ba
sis waarvan deze ondernemingen
met hun afnemers leveringscontrac
ten hebben afgesloten, tegen de ge
contracteerde prijzen moeten wor
den uitgevoerd.
Grondstof
Mede door de enorme voorraden krijgen scholen en verenigingen steeds
minder voor hun ingezamelde oud papier. Handel en industrie willen zelfs een
tijdelijke stop op het vrijwilligerswerk.
0 De laatste jaren is oud papier en
*re lierproducenten hun gebruikte Bijna de helft van alle oud papier karton een steeds belangrijker
)ier nu toenemende mate van wordt opgehaald door clubs, scho- grondstof geworden voor de papler-
- nr Jr de grens halen. WU de Neder- ien kerken en liefdadige instellin- industrie. Was het aandeel in het
inkten" van papier heeft dit moge
lijk gemaakt.
Men verwacht, aldus de heer Aal-
aan papierafval zal zijn. Voorlopig
echter groeit de vraag van de indu
strie langzaam, ondanks de naar ver
houding steeds grotere vraag naar
- o*v". ien, Kersen en ueiauiuge ïnstemn- umiuu». *•-- ----- - uumuug
u &U'dse groothandel niet buitenspel gen een verschijnsel dat nergens totale grondstoffenpakket in 1973 bers, dat de Nederlandse industrie in het afval, want ook in de papierindu-
7 nen te staan, dan is zij wel ver- buiten Nederland in die mate voor- nog 41 procent, in 1977 was het tot 52 w «-«-»—
ont\ :ht de buitenlandse marktontwik- komt De andere helft van het „twee- procent gestegen en in de komende
£?sRing te volgen en ook minder te de hands" papier en karton wordt jaren zal dit percentage vermoede-
1 M0I)gen'Tot voor kort toese*1 de ei"05" door de handel opgehaald bij kanto- lijk nog verder oplopen. Technologi-
Mai|rs nog een enigszins acceptabele ren drukkerijen en supermarkten, sche verbeteringen, vooral het „ont-
het begin van de jaren tachtig een
kwart meer dan nu, dat is dus meer
dan een miljoen ton oud papier, no
dig zal hebben. Tegen die tijd is het
niet denkbeeldig dat er een tekort
strie heeft de economische crisis toe
geslagen. Hoe lang het advies aan
particulieren om maar niet meer in
te zamelen van kracht zal zijn. kan
de heer Aalbers dan ook niet zeggen.
;chei(
rtoll
ïdicl
ÉISCHEDE De metaalindustrie kan niet gered worden door
Bnomische maatregelen alleen. Er zal een nieuw type proces-
J produktietechnoloog moeten worden opgeleid die de techno-
Igische vernieuwing daadwerkelijk gestalte kan geven. Deze
lening heeft prof. ir. A. Rijken uitgesproken bij het aanvaarden
Bn zijn ambt als gewoon hoogleraar in de werkplaatstechniek
an de Technische Hogeschool Twente in Enschede.
Méér op de machines
metMöller
voor iedereen die munt
wil slaan uit niet -
verspanende rilÖltef&CO
machines.
Handelmaatschappij Möller Co b v.
Oude Boekeloseweg 31. Hengelo IOI.
Tel. 05400-159 33" Postbus 10, Tele. 4 4318
(ij gaf aan dat de Nederlandse me-
aalindustrie in de problemen is ge-
aakt. Als oorzaken hiervan noemde
lij: gebrek aan hoogwaardige tech-
iologieën, het falende opleidingssys-
eem en het tekort aan samenwer-
Öng tussen de Nederlandse onder-
Dek- en onderwijsinstellingen,
frof. Rijken stelde dat de welvaart
h de metaalindustrie was gebaseerd
jp de handel. Er werd technoligsch
fan onze Haagse redactie
3EN HAAG Vakbonden en werk
gevers in de metaalindustrie zijn het
lok gisteren niet eens geworden
aver arbeidsplaatsen overeenkom-
iten (APO's); afspraken over be-
ioud en kwaliteit van werk. In een
volle dag vergaderen Is een lijst met
twistpunten flink uitgedund, maar
op de overblijvende punten tekenen
de meningsverschillen zich duidelij
ker af.
Dit deelden de leiders van de onder
handelingen, Prins (werkgevers) en
Wamsteeker (industriebonden), gis
teravond mee. Volgens Prins nemen
de bonden als vanzelfsprekend aan,
dat overleg tussen werknemers en
ondernemingsleiding uiteindelijk
uitmondt in afspraken tussen die
twee partijen. Prins is niet van me
ning „dat elk overleg tot afspraken
moet leiden, want de eigen verant
woordelijkheid van de onderne
mingsleiding mag niet meer beperkt
worden dan strikt noodzakelijk is"
Prins beklemtoonde dat van „dwin
gende bepalingen" in de CAO geen
sprake kan zijn. Prins' opponent
Wamsteeker meende, dat het stand
punt van de bonden niet neerkomt
op de eis van dwingende CAO-bepa-
lingen. „Als werkgevers bereid zijn
tot overleg en die wil is getoond
dan is het logisch, dat er gestreefd
wordt naar overeenstemming. Lukt
dat, dan kan dat schriftelijk worden
vastgelegd" aldus Wamsteeker.
De bonden zullen, zei hij, geen ge
noegen nemen met „afspraken bij
uitzondering". Volgende week don
derdag praten de partijen verder.
,Als we er dan uitkomen moeten we
het nog zien eens te worden over een
paar meer materiële punten" aldus
de werknemers-voorman. Belang
rijkste punt: Een extra prijscom
pensatie voor het duurdere aardgas.
De CAO-onderhandelaars lieten
zich anders dan bij vorige gele
genheden niet uit over de kans op
een akkoord.
slechts hier en daar een graantje
meegepikt van de wereldmarkt. Een
hoog technologisch niveau is in de
metaalindustrie in het algemeen
nooit gehaald, meent hij. Nu de afzet
stagneert, wordt om vernieuwing ge-
roeüen. Volgens prof. Rijken ont
breekt het aan mensen die de be
staande ideeën kunnen verwezenlij
ken. In zijn rede merkte de hoogle
raar op, dat het opleidingssysteem in
Nederland gedurende de laatste ge
neraties gebaseerd is geweest op een
hang naar welvaart en welzijn. En dit
resulteert er volgens hem in dat het
fundament van bloed, zweet en tra
nen ontbreekt, dat ten grondslag ligt
aan de kwaliteit.
Hij meent dat de basis van welvaart
en welzijn ligt verankerd in weten
schap en technologie. De kreet „on
derwijs is welzijn" die leidt tot nivel
lering van het wetenschappelijk on
derwijs ten gunste van het kleuter
onderwijs, is dan ook funest, aldus
Rijken.
Aandeel kernenergie
in stroomvoorziening
EG steeg in 1977
DEN HAAG De elektriciteitspro-
duktie van de kernenergiecentrales
in de Europese Gemeenschap is in
het afgelopen jaar met 21 procent
gestegen. Het aandeel van de kerne
nergie in de totale stroomproduktie
steeg van 8,1 tot 9,6 procent.
Dit aandeel had groter kunnen zijn
als zich geen vertragingen hadden
voorgedaan bij de ingebruikneming
van nieuwe kerncentrales. Aldus het
.statistisch bureau van de Gemeen
schap. De waterkrachtcentrales van
de EG hadden een gunstig jaar en
leverden 14 procent van de totale
stroomproduktie. De stroompro
duktie van de conventionele centra
les (die op kolen, gas of olie draaien)
daalde met ruim vier procent. Zij
zorgden nog slechts voor ongeveer
driekwart van de totale stroompro
duktie.
Het stroomverbruik van de EG is in
1977 met 3,4 procent gestegen, het
minst groot waren de verbruiksstij-
gingen in Nederland en West-Duits-
land (resp. 2,1 en 2,5 procent).
ROTTERDAM D. Nederlandse
Dagbladunie (NDU) heeft in 1977
een zodanig gestegen omzet en
winst behaald dat de eind augustus
geuite verwachtingen ruimschoots
zijn overtroffen. Voor 1978 zijn de
vooruitzichten gunstig met, naar
mag worden aangenomen, voort
gaande stijging van omzet en winst.
Voorgesteld wordt het dividend te
bepalen op 20 (16) pet in contanten,
of naar keuze 16 pet contant en 4 pet
ten laste van het belastingvrije agio
De omzet is vorig jaar gestegen
van 331 miljoen tot 415 miljoen.
Het concemresultaat bedraagt
18,2 (13,2) miljoen en de nettowinst
10,3 (7.1) miljoen.
SOBI: kritiek op HAL
Belastingmoraal
bedrijven zorgelijk
ROTTERDAM de Holland
Amerika Lijn (HAL) probeert
de 80 miljoen gulden, die de
cruisevloot (excl. de „Rotter
dam") in 1973/74 op de Neder
landse Antillen heeft geleden,
naar Nederland over te
brengen.
Hiervoor dient een stok te worden
gestoken, omdat het in 1972 door de
HAL genomen besluit de cruisevloot
naar de Antillen te verhuizen in ver
band met het daar heersende milde
belastingregiem (vorig jaar volgde
de rest van de HAL) was genomen
om de Nederlandse schatkist niet in
de verwachte winsten te laten delen.
Nu er daarentegen verlies is geleden,
is het onjuist, dat de Nederlandse
fiscus daarvoor zou moeten opdraai
en. f
Deze beschuldigingen zijn geuit in
twee rapporten van de Stichting On
derzoek Bedrijfs Informatie (SOBI).
die in november en december vorig
jaar via het kamerlid A. de Graai
(PvdA) aan de minister van finan
ciën zijn overhandigd. De SOBI
heeft sindsdien nooit meer iets van
het ministerie vernomen. Het is vol
gens de SOBI. die zich zorgen maakt
over de afnemende belastingmoraal
bij vennootschappen, ook nooit de
bedoeling van de wetgever geweest,
dat verliezen op geldleningen aan
buitenlandse dochtermaatschappij
en hier aftrekbaar zouden zijn.
Bij de verdediging van de Wet Ven
nootschapsbelasting 1969 in de
Tweede Kamer verklaarde de toen
malige staatssecretaris Grapper-
haus (sinds 1972 commissaris bij de
HAL) met zoveel woorden, dat een
dergelijke aftrekbaarheid niet is be
oogd in de wet.
DEVENTER De omzet van Klu
wer is in 1977 met ruim 15 procent
gestegen ten opzichte van 1976. De
winststijging ten opzichte van 1976
grote^ is geweest dan de in septem
ber uitgesproken verwachting van
20 procent.
Omdat ook de vooruitzichten voor
1978 positief zijn heeft de directie
besloten evenals vorig jaar ten laste
van de belastingvrije agioreserve
een bonusaandeel van 10 pet uit te
keren ten volle delend in het resul
taat 1977. Kluwer en Maatschappij
voor bedrijfswetenschappelijke Uit
gaven te Baarn hebben overeen
stemming bereikt over volledige sa
menwerking.
BRUSSEL (ANP) Volgens Euro
pees commissaris ir. H. Vredeling
zullen er tussen nu en 1985 negen
miljoen meer arbeidsplaatsen „dan
normaal" nodig zijn in de EG. Het
feit dat de jaarklassen die nu aan het
arbeidsproces toekomen veel groter
zijn dan die welke met pensioen
gaan. zorgt voor een verschil van
acht miljoen. Voor het negende mil
joen zijn de vrouwen verantwoorde
lijk, die vaker willen werken. Er zijn
'nu al zes miljoen werklozen in de
Gemeenschap.
Als middelen om de nieuwe arbeids
krachten op te vangen ziet Vredeling
beperking van het overwerk, beper
king van de ploegenarbeid en uit-
oreiding van het recht op vorming
Dat laatste zou erop neerkomen, dat
jongeren meer opleiding krijgen in
ie overgangsfase tussen school en
/olledig beroepsleven.
De Nederlandse EG-commissaris
leeft zijn ideeën vorm gegeven in
?en document dat hij eind dit jaar
vil inbrengen op een Europese ar
oeidsconferentie waar overheid,
verkgevers en werknemers verte
genwoordigd zullen zijn. Hij vindt
sverigens dat de maatregelen die hij
voorstelt niet averechts mogen wer
ken. Zo mag korter werken niet lei
den tot meer zwart werk.
AMSTERDAM De vermaarde
boekhandel De Slegte keert terug
naar de Kalverstraat. Na een ruim
een jaar durend verblijf op de Nleu-
wendijk keert de handelaar in nieu
we en tweedehands boeken naar een
pand aan het begin van de Kalver
straat waar voorheen het modema
gazijn Witteveen was gevestigd.
In In mei van het vorig Jaar brand
de Hotel Polen tezamen met het
oude pand van De Slegte aan de
Kalverstraat geheel uit. Daarbij ver
loren 33 mensen het leven. Een grote
voorraad antiquarische drukwerken
van de boekhandelaar werd vernie
tigd. Enige tijd later werd de boek
handel voortgezet in een pand op de
Nieuwendijk. De Slegte hoopt me
dio april naar de Kalverstraat terug
te keren.
AMSTERDAM Het ging gisteren weer bergafwaarts met de
dollar op de Europese valutamarkten. Dit tegen de achtergrond
van een vergadering in Parijs van de zgn. „Werkgroep Drie" van
de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikke
ling (OESO), een instelling van 24 westerse industrielanden.
Doel van de Parijse bijeenkomst is
een oplossing te vinden voor de (mo
netaire) verschillen van inzicht tus
sen West-Duitsland en de Ver. Sta
ten en daarmede de druk op de dol
lar wat te verminderen. Tot dat doel
bogen de deelnemers aan de confe
rentie, die twee dagen zal duren, zich
gisteren over een vertrouwelijk rap
port van de OESO waarin de waar
devermindering, die de dollar sinds
medio vorig jaar heeft ondergaan,
centraal staat
Volgens welingelichte kringen in Pa
rijs zou in dit rapport o.a. staan, dat
de dollar opnieuw onder zware druk
zal komen, indien West-Duitsland en
Japan landen met grote betalings-
BRUSSEL Etienne Davig
non, lid van de Europese Com
missie voor industriële aange
legenheden, heeft met de Euro
pese autofabrikanten Merce
des, Fiat, Renault, Volkswa
gen, Peugeot en British Ley-
land gesproken over acties bin
nen de EG om de buitenlandse
concurrentie het hoofd te bie
den. DAF-Trucks uit Eindho
ven was niet uitgenodigd, om
dat het gesprek uitsluitend be
trekking had op personenau
to's en niet op vrachtauto's. De
Europese autofabrikanten wor
den bedreigd door concurren
tie uit Japan en de Verenigde
Staten.
cent voor zijn rekening nam. In Bel
gië steeg het Japanse aandeel in de
autoverkopen zelfs van 16,7 procent
in 1975 tot 20 procent vorig jaar.
Japan penetreert niet alleen op de
Europese automarkt, maar ook op
de traditionele EG-afzetmarkten, zo
als bijvoorbeeld de landen van de
Europese Vrijhandels Associatie
De Japanse export naar Europa is
aanzienlijk toegenomen. In 1970 had
Japan 0.6 procent van het aandeel
op de EG-automarkt. In 1975 was het
marktaandeel gestegen tot 4,6 pro
cent, en in 1976 tot 5,4 procent. In
1975 bedroeg het Japanse aandeel op
de Nederlandse automarkt 15,5 pro
cent, terwijl in 1976 Japan 16,8 pro-
De EG begint intussen ook last te
krijgen van importen van auto's uit
Oost-Europa. Maar tegenover die
importen lijkt Brussel een gematig
der houding te willen aannemen om
dat het daarbij vaak gaat om auto
mobielen die vervaardigd worden
door fabrieken die met behulp van
Westeuropese technische kennis op
poten zijn gezet (bijvoorbeeld Lada,
geproduceerd volgens richtlijnen
van Fiat). Men hoopt er bovendien
op, dat de autoverkopen in die lan
den in de komende jaren zo zal toe
nemen. dat men in West-Europa niet
al te veel last zal ondervinden van de
auto-exporten uit die landen naar de
EG
Export
Davignon heeft met de autofabri
kanten onder meer ook gesproken
over het feit. dat tussen 1971 en 1975
de EG-export van personenauto's
naar de Verenigde Staten met 40
procent gedaald is De Japanners
hebben dat ..importaandeel" van
Europese auto's in de Verenigde Sta
ten vrijwel geheel overgenomen. Dat
blijkt bijvoorbeeld uit de export van
i/olkswagen naar de VS. In 1971 ex
porteerde Volkswagen nog een half
miljoen auto's naar de VS, en het
bereikte daarmee de eerste plaats. In
1976 echter stond Volkswagen op de
derde plaats, na de Japanse merken
Nissan en Toyota. Drie grote Ameri
kaanse automobielconstructeurs.
General Motors. Ford en Chrysler,
hebben Inmiddels besloten, tot 1985
niet minder dan 55 miljard dollar uit
te geven voor onderzoek naar min
der benzineverbruikende auto's. Dat
wil zeggen dat ze daaraan een bedrag
besteden, dat het dubbele is dat
werd uitgegeven voor het Ameri
kaanse Apollo-project.
In het raam van de in Amerika aan
genomen wetten die betrekking heb
ben op de energiepolitiek en de be
sparing van energie, zijn in dat land
•richtlijnen aangenomen voor het
benzinegebruik van in de toekomst
te produceren automobielen. De
„modellen 1978" van Amerikaanse
auto's mogen, volgens de in de Vere
nigde Staten geaccepteerde normen,
niet meer dan 13 liter benzine per 100
kilometer verbruiken. Volgend Jaar
moet dat verbruik teruggebracht
zijn tot 12,3 liter per 100 kilometer,
en in 1980 tot 11,7 liter per 100 kilo
meter In de Verenigde Staten wil
men bereiken dat in 1985 de in Ame
rika geproduceerde auto's niet meer
dan 8,55 liter benzine per 100 afgeleg
de kilometers gebruiken. Dat wil
zeggen dat tegen die tijd Amerikaan
se auto's qua zuinigheid, concurre
ren met Europese auto's
De Europese Commissaris Davignon
is ook van plan gesprekken te voeren
met fabrikanten van auto's die niet
hun hoofdzetel in Europa hebben,
zoals bijvoorbeeld General Motors.
Ford en Chrysler. Ook wil hij gaan
praten met de Europese vakbonden
die werknemers in de EO-automo-
biellndustrie vertegenwoordigen
Dat gesprek zal begin maart plaats
vinden
balansoverschotten geen stappen
ondernemen om hun economische
groei aanzienlijk te vergroten. Zoals
bekend, heeft echter met name
West-Duitsland geweigerd zijn eco
nomie meer te laten groeien dan 3.5
procent teneinde zo te voorkomen
dat de inflatie in het land, die mo
menteel nog slechts iets meer dan
drie procent bedraagt, opnieuw de
kop opsteekt.
De Werkgroep Drie van de OESO,
houdt zich doorgaans bezig met de
problemen van aanpassing van de
betalingsbalans van de OESO-lan-
den. De groep is samengesteld uit
topfunctionarissen van de ministe
ries van financiën van de diverse
OESO-landen. Voor Amerika neemt
aan het gesprek in Parijs o.a. deel de
onder-staatssecretaris voor finan
ciën, Anthony Solomon.
Geen zorg
Volgens Solomon zal de Amerikaan-
se betalingsbalans dit jaar beslist
verbeteren en behoeft er geen zorg
te bestaan over de toekomstige ont
wikkeling van de Amerikaanse eco
nomie. In dit verband wees hij op
het besluit van de olieproducerende
landen om de prijzen voor ruwe olie
niet te verhogen
Solomon verklaarde voorts in Parijs
het niet helemaal eens te zijn met
het OESO-rapport, dat spreekt van
een hernieuwde druk op de dollar
als West-Duitsland en Japan hun
economieën niet een extra stimu
lans geven. Overigens zei Solomon,
dat de Ver 8taten de dollar „krach
tig" zullen verdedigen als de Ameri
kaanse munt het wederom zwaar te
verduren mocht krijgen
Op de wisselmarkt in Frankfort
kocht de Bundesbank gisteren 4,95
miljoen dollar, toen de koers van de
Amerikaanse munt officieel was
vastgesteld op 2,0774 mark vergele
ken met 2,0845 mark op de voor
gaande dag. Het was de op één na
laagste die er ooit is geweest, zo
zeiden handelaren.
Nadat woensdag de koers van de
Amerikaanse dollar in de namiddag
in Amsterdam iets was aangetrok
ken, is het donderdag weer helemaal
mis gegaan met de Amerikaanse
munt. Geopend werd op 2,2260,
tegen een voorgaand slot van
2,2345. Later werd 2.2255 geno
teerd, nog net iets hoger dan het
bestaande laagtepunt van 2.2245
Het slot was 2.2230. een nieuw
dieptepunt.
DEN HAAG De industrie ver
wacht in de periode februari tot en
met april een daling van het aantal
werknemers. Dit is één van de uit
komsten van de maandelijkse con
junctuurtest van het Centraal Bu
reau voor de 8tatistlek, waaraan 80
procent van de industrie (exclusief
de voedings- en genotraldddelenin
dus trie) deelneemt
BIJ de in het onderzoek betrokken
ondernemingen bleef de bedrijvig
heid in januari dooreengenomen op
vrijwel onveranderd niveau. Voor de
periode februari tot en met april
wordt nauwelijks enige wijziging
verwacht. De orderontvangst is in
januari achteruitgegaan. Vooral de
exportorders vertoonden een dalen
de lijn.
De bezettingsgraad van de produk
tie-installaties bedroeg in Januari
78 Een Jaar geleden was dit cijfer 79
en in oktober Jl. eveneens 78. Het
percentage van de bedrijven dat
geen produktiebelemmerlngen on
deravond was in januari 42. Een Jaar
geleden 45 en in oktober Jl 41 Bij de
ondernemingen, die wél belemme
ringen ondervonden was ook nu
weer onvoldoende vraag de belani
rijkste ooreaak van de stagnatie
