Federatie dringt aan
op boycot Nigeria
Onderwijs voor volwassenen
moeilijk te organiseren
t
I
I
I
I
I
1
HOEVEEL OP DE MIUOEN
MENSEN ZIJN
GEÏNTERESSEERD IN
HET HUIS DAT U TE KOOP
AANBIEDT?
BON
Fiat 131. Dat zit,
dat schakelt, dat rijdt
een jonge vrouw of man
Trouw
Rapport over verzuiling schoolsysteem:
Sïïtóv.VHc5!^0h?,doe„^: Weer vragen over General Electric
Dagblad Trouw
En zo kan ik nog wel even doorgaan,
maar neem'm nou gewoon een dag mee,
zei de dealer in z'n showroom
en overhandigde de sleuteltjes...
Wat een wagen,die Mirafiori, zei de
automobilist na een volle dag praktijk-test
en bracht het onderwerp van gesprek
op de inruilprijs...
Een royale middenklasser voor zaken
en gezin.Toch al vanaf f 13.255,-.
WOENSDAG 11 JANUARI 1978
TROUW/KWARTET P10-RK 60/
FWZ: 'Stuur oorlogsschip ter bescherming'
Van onze onderwijsredactie
AMERSFOORT Onderwijs en vorming voor volwassenen
laten zich moeilijk organiseren op de manier van het verzuilde
schoolsysteem Dat is de conclusie van een studie die mevrouw
C E van Vleuten heeft geschreven voor de adviescommissie
voor plaatselijk educatief werk.
zijn veel ingewikkelder dan de
scheidslijnen tussen de zuilen doen
vermoeden. De vorming van volwas
senen heeft natuurlijk ook een le
vensbeschouwelijke kant. maar wei
nig tekenen wijzen erop dat volwas
senen daarom voor elke politieke of
geestelijke stroming eigen instellin
gen begeren
Over de vrijheid van onderwijs is de
afgelopen jaren een harde strijd ge
voerd onder politici en juristen. Als
het om de vorming van volwassenen
gaat. is het misschien beter eerst te
vragen wat deze volwassen mensen
zelf willen. Dat betekent dus dat de
vrijheid van onderwijs die voor scho
len geldt niet klakkeloos vertaald
mag worden naar deze snelgroeiende
tak van onderwijs en vorming, aldus
het rapport.
De commissie heeft het rapport ge
publiceerd zonder er zelf conclusies
aan te verbinden. De opdeling van
het onderwijs in een rooms-katholie-
ke. een protestants-christelijke, een
openbare en een neutraal-bijzondere
zuil la een gevolg van de schoolstrijd
Die strijd was volgens mevrouw Van
wijs aan jonge kinderen. Later is dat
DEN BOSCH - Het Brabants sta
tenlid G Schinck (PvdA-PPRi heeft
in verband met de provinciale toes
temming om de fabriek van General
Electric Plastics in Bergen op Zoom
op te starten, opnieuw vragen aan-
Gedeputeerde Staten gesteld. Beide
fabrieken werden in december
jongstleden gesloten, nadat een hoe
veelheid van het zeer giftige fos-
geengas was ontsnapt
beginsel doorgetrokken naar het
voortgezet en hoger onderwijs Het is
de vraag echter of de grondwettelij
ke vrijheid van onderwijs zonder
meer van toepassing is op onderwijs
en vorming voor volwassenen.
Het werk met volwassenen kan
moeilijk worden ingedeeld in vier
zullen, vindt mevrouw Van Vleuten.
Levensbeschouwelijke verschillen
Het statenlid wil onder meer weten
of er bij een ontsnapping van het
fosgeengas doden kunnen vallen on
der het personeel van General Elec
tric Plastics, bij bedrijven in de om
geving of onder de inwoners van
Bergen op Zoom en Halsteren Ook
wil het statenlid een opgave hebben
van alle fosgeenontsnappingen in
het verleden.
Irene Vorrink
PvdA-kandidaat voor
Amsterdamse raad
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM Irene Vorrink,
voormalig minister van volksge
zondheid en milieuzaken, stelt zich
kandidaat voor de Amsterdamse ge
meenteraadsverkiezingen in mei.
Dit heeft zij gisteren aan het Am
sterdamse bestuur van de PvdA me
degedeeld. Begin december 1977
zegden alle Amsterdamse PvdA-af-
delingen hun steun toe aan de even
tuele kandidatuur van Irene Vorrink
voor de raadsfractie.
Mogelijke andere kandidaten voor
de gemeenteraad. Jan Schaefer,
Nora Salomons en Hedy d'Ancona.
hebben hun definitieve beslissing
nog niet bekend gemaakt.
ROTTERDAM (ANP) Als er niet op korte termijn iets gedaan
wordt aan de piraterij op de rede van Lagos en andere Nigeriaan-
se havens, dan zal de federatie van werknemersorganisaties in de
zeevaart (FWZ) overwegen haar leden te adviseren niet meer
voor Nigeria te monsteren. De FWZ meent dat het de hoogste
tijd is. nu Nigeria zelf niets wil of kan doen voor de Nederlandse
regering om haar eigen zeelieden militaire bescherming te bie
den tegen de piraten.
De FWZ wijst erop. dat de internati
onale transportarbeidersfederatie
(ITF), waarbij zij is aangesloten, al
heeft opgeroepen tot een boycot van
de Nigeriaanse havens. Dit naar aan
leiding van de overval in november
op een Deens schip, waarbij de kapi
tein werd gedood en een aantal an
dere opvarenden zware verwondin
gen opliep. De vakbond van Deense
zeelieden heeft aan de oproep van de
ITP gehoor gegeven.
Volgens bestuurder J. Gerritse van
de FWZ heeft dat ertoe geleid, dat er
geen enkele Deense zeeman meer
naar Nigeria wil. Hij meent dat de
zelfde situatie ook in Nederland zou
kunnen ontstaan en heeft dat na
mens zijn bestuur ook onder de aan
dacht gebracht van de verscheidene
redersverenigingen. Alvorens een be
sluit te nemen over een boycot wil de
FWZ van hen horen, wat zij denken
te doen om hun personeel te bescher
men tegen de Nigeriaanse piraten.
Een woordvoerster van de koninklij
ke Nederlandse redersvereniging liet
weten dat de reders zelf geen enkel
ander middel hebben dan de rege
ring te wijzen op de omstandigheden
in West-Afrika en „dat hebben we
herhaalde malen gedaan Volgens
de woordvoerster heeft dat ertoe bij
gedragen. dat de ambassadeurs van
de EG-landen, samen met die van de
Scandinavische landen een officieel
protest hebben ingediend in Lagos.
Voorzover de KNRV weet. zijn er
sindsdien geen overvallen meer ge
weest. In ieder geval niet op Neder
landse schepen.
FWZ-bestuurder Gerritse nj
echter zeker te weten, uit beri(
van zeelieden die er geweest zijn
er niets veranderd is in Nigeria,
regering daar heeft aangekon—"
dat er maatregelen zouden wcJ<
genomen, maar heeft er geen ui
ring aan gegeven. De situatie i
ergst voor kleine schepen, zoals HA
ters, omdat de piraten daar vr ;r
makkelijk aan boord kunnen rjjfc
men. De overvallers die 's ns jtg
opereren en meestal gebruik mi
van kleine motorbootjes, zien er eoc
geen been in zich een mijl of tie BH.
de kust te wagen", aldus de e U
Gerritse. ioel
Van de kant van het ministerie
verkeer en waterstaat liet men'
ten. dat er weinig kans is da aP]
regering de suggestie van de -0-:
zou overnemen. Dit omdat het i
ten van de eigen gewapende m»er j
zou kunnen leiden tot een moei ai,
verhouding met Nigeria. Volgen; e Zj
woordvoerder wil de regering jng
voorlopig liever beperken tot h< sto
samen met andere landen uiU brc
nen van diplomatieke druk jgt
„Lagos". ski
landelijk ochtendblad met 3 edities
zoekt voor haar kantoor in Amsterdam
die op de afdeling telefonische advertentie verkoop binnen een team van jonge mensen wil
werken als
advertentie-verkoper/ster
voor de vakantierubriek van zowel Trouw als de Volkskrant
Gevraagd Wij bieden
interesse in advertentieverkoop een goed salans
goede telefoonstem goede secundaire arbeidsvoorwaarden
m teamverband kunnen werken een opleiding binnen het bedrijf
ervaring is geen vereiste mogelijkheid tot verdere studie
minimaal MAVO-niveau
leeftijd vanal 21 iaar
inlichtingen telefoon 020-917711 tst 630 en vraag naar Thames Koning
Schriftelijke sollicitaties te richten aan Dagblad Trouw afd Personeelszaken, t.a.v Mej L. Witmer.
Wibautstraat 148 Amsterdam
Openbare
kennisgeving
De commissaris der Konin
gin in de provincie Utrecht
maakt bekend, dat provin
ciale staten van Utrecht in
vergadering bijeen zullen
komen op woensdag 18 ja
nuari 1978. aanvang 14.00
uur in de statenzaal van het
Provinciehuis. Achter St.
Pieter 20 te Utrecht.
De commissaris
der Koningin
voornoemd.
P. J. Verdam.
r Uw advertentie in
wordt door 355.000
koopkrachtige
Nederlanders
gelezen. A
probeer het eens. Plaats een woonpijl in de
zaterdagse Trouw. Want daarmee bereikt u
een miljoen mensen. Deze advertentie
verschijnt namelijk ook op dezelfde dag in de
Volkskrant als huizen-victorie. Samen
bereiken deze grote ochtendbladen 370.000
betalende abonnees. Ofwel een miljoen le
zers per dag.
GLANSRIJK HET GOEDKOOPST
Als u landelijk wilt adverteren is er geen
goedkopere mogelijkheid dan de
Trouw Volkskrant kombinatie. En dat is
bijzonder interessant voor u.
2,10 PER MILLIMETER <e*ci 4% btw
Op de bon ziet u precies wat dat betekent
voor uw advertentie. Wilt u een grotere
advertentie opgeven dan op de bon
mogelijk is. bel dan 020-913456 toestel 634.
Daar kunt u alles te weten komen, ook over
de mogelijkheid om zonder bijkomende
kosten een foto bij de advertentie te plaatsen
ZCTS pCT dag. kosten een foto bij de advertentie te plaatsen mm
Y* SCHR,JF OF TIJP HIER UW ADVERTENTIE-TEKST
voor het opgeven van een hui-
/enacJvcrtentic in twee grote
ochtendbladen
Als ..Woonpijl" in Trouw en
als..Huizen-victorie" in de
Volkskrant Samen 370.(XX) beta
lende abonnees. Dagelijks aan
tal lezers ca. Oen miljoen (NOP
*75) In een envelop zonder
postzegel sturen aan:
TROUW.
Antwoordnummer 2702.
Amsterdam.
Aantal kolommen
Aantal millimeters hoogte:
Plaatsingsdatum(s)
(alleen zaterdagen)
NAAM
SIRAAI
WOON PI AA IS
HANDTEKENING.
VVegligging
Onafhankelijk geveerde
wielen met de unieke
McPherson-voorvering.
En vanzelfsprekend
radiaalbanden.
Veiligheid
Kooikonstruktie met
kreukelzönes. Gelaagde
voorruit. Automatische
veiligheidsgordels. Veilig
heidsstuurkolom. Servo
rem-bekrachtiging.
Komfort
Ongekende beenruimte.
Breedste voorstoelen en
achterbank in zijn klasse.
Anatomisch gevormde
zittingen met verstelbare
rugleuningen.
Prestaties
1300 cc Motor. 65 pk.
topsnelheid 150 km
1600 cc Motor. 75 pk.
topsnelheid 160 km en
met een acceleratie van
0 tot 100 km in slechts
12.8 seconden.
Zuinigheid
Verbruik 1 op 12 km en
bijzonder lage onder
houdskosten door het
Fiat diagnose-systeem.
Wegligging
Een auto voor echt rij
plezier. Hij kleeft aan de
weg en is praktisch
ongevoelig voor zijwind.
Veiligheid
De wagen geeft 't gevoel
één te zijn met de
bestuurder. Remt be
heerst en moeiteloos in
iedere situatie.
Komfort
In deze Fiat zit je ronduit
gezegd fantastisch. Wat
een ruimte! (Verstelbaar
stuur in de Special-
uitvoering.)
Prestaties
Wat een snelle wagen!
Z'n krachtige soepele
motor en exact
schakelende versnellings
bak hebben rally-allures.
Zuinigheid
Zo'n laag benzine ver
bruik in deze klasse is
uniek!
Je helemaal lekker voelen op de
weg. Omdat je wagen je alle komfort
geeft. Omdat hij is uitgerust met
een snel reagerend mechaniek.
Omdat je vóór, achter en onder
je alles perfekt voelt funktioneren.
Geen betere manier om de
Fiat 131 te ervaren dan 'm vrijuit te
sturen. Door de stad. Over de grote
weg. Dat heeft de Grote Fiat 131
Praktijktest wel bewezen (1600
Nederlanders reden er ruim 1 miljoen
kilometer in).
Iedere Fiat-dealer overhandigt u
daartoe graag de sleuteltjes. En blijkt
al even meegaand als
over de inruilprijs gaat. tó'USiJiJ'
We spreken u nog wel. I ""'•UI RALCV CHAnrlUn
Imp. Leonard Lang. Daniel Goedkoopstraat. Industriegebied Amstel/Amsterdam Tel. 020 - 92 48 88. Prijs inkl. BTW. exal. afleveringskosten.
