Exportbevorderi ng
centraal aanpakken
Staat steunt Volvo
De Acht': tevreden en gelukkig
Amsterdam voor vmf-stork
wordt 1978 een jaar met zeer moeilij
ke omstandigheden. Dat komt om
dat de markt minder groot en de
concurrentie feller wordt.
Dollar fors
in herstel
ARBEIDERS-
ZELFBESTUUR
""Staatssecretaris Beyen van economische zaken
Maatregelen tegen
belastingparadijzen
Moeilijk jaar
voor Vmf-Stork
IJDAG 6 JANUARI 1978
FINANCIËN EN ECONOMIE
O-*
door J. G. Wolters
AMSTERDAM „Ons bedrijfsleven heeft het er de laatste jaren
op het stuk van de exportinspanningen beslist niet bij laten
ritten. Integendeel, men is in de hele wereld bijzonder actief
geweest. Denkt U alleen maar eens aan de zeer grote orders, die
de Nederlandse industrie de laatste tijd in zware internationale
concurrentie in het Midden-Oosten in de wacht heeft gesleept.
pit zegt mr. K. H. Beyen. de nieuw
noemde staatssecretaris van eco-
imische zaken, die zich speciaal
iet de bevordering van de handel
gaan bezighouden. „Natuurlijk,
zijn op dit moment voor het Ne-
•landse bedrijfsleven heel ernstige
lemen aan de orde. doch die
'lden eigenlijk voor het gehele be
drijfsleven in West-Europa.
Plan Europese Commissie:
DEN HAAG (ANP) - De Europese
Commissie, het „dagelijks bestuur"
van de Europese Gemeenschap,
acht verdere maatregelen tegen mis
bruiken, die voortvloeien uit het be
staan van „belastingparadijzen",
gewenst. Belasting aan de bron op
inkomsten uit effecten zou doeltref
fend kunnen zijn. mits zij overal
wordt geheven. Dit staat in een ant
woord op vragen van een engels lid
van het Europees Parlement.
Edwards.
^Inhoudingen aan de bron zijn niet
slechts belangrijk om misbruiken
door belastingparadijzen te bestrij
den, maar ook om andere vormen
van belastingvlucht en -ontduiking
tegen te gaan. zoals het eenvoudig
niet aangeven van inkomsten.
De ministerraad van de EG is reeds
in beginsel akkoord gegaan met een
richtlijn om internationale belas
tingvlucht en belastingfraude te be
strijden. Deze richtlijn is volgens de
commissie „een eerste belangrijke
stap". Maar er moet meer worden
gedaan. Thans wordt met name on
derzocht. of bepaalde transacties
volledig moeten worden verboden,
of dat ondernemingen bij bepaalde
transacties beperkingen en ver
plichtingen moeten worden opge
legd.
De verwachting van het concern is
dat de spanning tussen de perso
neelsbezetting en de voorhanden
hoeveelheid werk nog zal toenemen.
In dit verband wordt opgemerkt dat
de gedachte om minder werk te ver
delen over meer mensen op zichzelf
aantrekkelijk is. maar dat deze op
lossing is zo kostbaar is dat zij voor
lopig als tijdelijk gezien moet
Hworden.
„Ook als we gezamenlijk bereid zou
den zijn om de opbrengsten van
■goedlopende activiteiten beschik
baar te stellen voor het behoud van
Arbeidsplaatsen, zou dat niet toerei
kend zijn".
Ons bedrijfsleven heeft zich in de
afgelopen jaren internationaal
enorm ontwikkeld en de problemen,
die zich nu nog voordoen zijn groten
deels problemen, die moeten worden
toegeschreven aan de recessie. Want
die is. minstens zo belangrijk als
onze „dure" gulden en de aanhou
dende kostenstijging. Dat neemt
niet weg, dat de stijging van de waar
de van onze gulden, die we hebben*
gezien een nadelig effect heeft op
onze concurrentiepositie".
Gulden
Hoe staat mr Beyen in dit verband
tegenover een devaluatie van de gul
den? „Als bankier zou ik daar op dit
moment geen voorstander van zijn.
De ervaringen van de laatste jaren
hebben beslist niet aangetoond, dat
een devaluatie (waardeverminde
ring) van de munt een effectief mid
del is tot vergroting van de export
van een land. Met name niet, omdat
de import dan ook zoveel duurder
word. De kostenstijging die daar
weer uit .voortvloeit werkt direct
door in de export.
Dat een land als bij voorbeeld Zwit
serland, dat toch ook een „harde"
munt heeft, minder problemen daar
van ondervindt moet men zien tegen
de achtergrond van de lage inflatie
in dat land. Daardoor wordt de ver
sterking van de waarde van de munt
in de concurrentiestrijd voor een
deel gecompenseerd.
De benoeming van mr Beyen tot
nog toe lid van de raad van bestuur
van de Amrobank en als zodanig
speciaal belast met de verantwoor
delijkheid voor het buitenlands be
drijf van de bank tot staatssecretaris
heeft hier en daar nogal wat opzien
gebaard. Waarom deze overstap?
„Wel", zegt mr. Beyen, „men heeft
mij voor deze functie gevraagd en ik
dacht dat het een belangrijke func
tie was die vervuld diende te worden.
U moet bedenken, dat het voor het
eerst is dat er een staatssecretaris
komt, speciaal belast met de buiten
landse handel.
In het verleden heb ik meer dan eens
gedacht, dat er in de huidige om
standigheden aan een dergelijke
functie behoefte zou kunnen be
staan. En toen men mij dus van de
zijde van de VVD vroeg, of ik voor
die post voelde heb ik mij daaraan
niet kunnen onttrekken. Het opge
ven van mijn huidige functie bij de
bank en een aantal andere functies
is overigens wel iets, dat mij bijzon
der spijt".
Geen uitspraken
Over de taak..die de heer Beyen op
zich gaat nemen en over het beleid
dat hij van plan is te gaan uitvoeren,
wil hij nu nog niets kwijt. „In de
eerste plaats moet ik me in mijn
taak nog gaan verdiepen en boven
dien hebben de nieuwe bewindslie
den met elkaar afgesproken dat er
in het openbaar geen uitspraken zul
len worden gedaan over wat de rege
ring gaat doen voordat de regerings
verklaring er is geweest."
Zou mr Beyen niet liever minister
zijn geweest van een afzonderlijk
ministerie voor buitenlandse han
del, waarop wel eens is aangedron
gen? „Neen, ik geloof dat het juist is
dat mijn nieuwe functie deel uit
maakt van het ministerie van econo
mische zaken. Bevordering van de
buitenlandse handel is een stuk van
het beleid van dit ministerie, dat
nauw aansluit bij andere aspecten,
zoals het industriebeleid e.d. In het
kader van de economische politiek,
die ons land moet voeren is het erg
zinnig dat de buitenlandse handel
daarvan een onderdeel vormt. Als
men mij had gevraagd of er een
apart ministerie zou moeten komen,
had ik zeker neen gezegd."
Met de kritiek, die wel eens te be
luisteren valt dat er op het gebied
van de exportbevordering te weinig
gebeurt, dat er te weinig steun is
vergeleken met het buitenland
van de kant van de overheid, speci
aal op het gebied van financierings
faciliteiten, is mr Beyen het niet
eens. „Ik geloof niet dat er te weinig
gebeurt," zo meent hij.
„Kijk, in het verleden was het zo dat
onze export heel goed draaide op
eigen kracht. In vergelijking tot lan
den om ons heen werd veel minder
aan exportbevordering gedaan dan
nu. In de eerste plaats omdat wij in
beginsel een vrijhandelsland waren
en als zodanig afkerig van een ster
ke beïnvloeding door allerlei over
heidssubsidies zoals in andere lan
den. Maar ook was het zo. dat er
voor dergelijke subsidies in vroegere
perioden minder aanleiding was.
Geen verwijt
Dezer dagen kwam de benoe
ming af van mr K. H. Beyen (54)
lol staatssecretaris van econo
mische zaken, speciaal belast
met de handelsbevordering. Mr
Beyen zoon van wijlen mr J.
W. Beyen, die minister van bui
tenlandse zaken was in het
tweede kabinet-Drees maakt
sedert begin 1970 deel uit van de
raad van bestuur van de Am
sterdam-Rotterdam Bank. al
waar hij de verantwoordelijk
heid draagt voor het buiten
lands beleid van de bank. Met
de nieuwe staatssecretaris had
een onzer redacteuren dit
gesprek.
Bevordering van de werkgelegen
heid ziet mr Beyen als een belang
rijk nevenaspect van de exportbe
vordering. „Men moet zijn functie in
sterke mate zien in het kader van de
werkgelegenheidsproblematiek en
van het beleid dat gevoerd zal wor
den om die werkgelegenheid te ver
beteren.
Op dit moment kan ik niet zeggen
hoe we dat allemaal precies zullen
gaan doen en wat onze plannen in
die richting zijn. U zult dat nog even
moeten afwachten."
Mr K. H. Beyen
Daarom geloof ik dan ook beslist
niet, dat de overheid hier een verwijt
van nalatigheid is te maken. Wel
meen ik. dat we in de huidige situa
tie de zaken wat meer centraal zul
len moeten gaan aanpakken. An
ders gezegd, de noodzaak tot coördi
natie van de activiteiten van over
heid en bedrijfsleven op het gebied
van de exportbevordering is zeker
aanwezig."
Ziet de heer Beyen mogelijkheden
in het meer dan tot nog toe het
geval is geweest inschakelen vat)
onze ambassades in het buitenland
bij de handelsbevordering en -bege
leiding? „Ik meen, dat onze ambas
sades niet alleen al zeer veel doen op
dit terrein, maar ook bijzonder nut
tig werk doen. Uit hoofde van mijn
functie bij de Amrobank, dus als
bankier, heb ik veel contact gehad
met onze ambassades in het buiten
land. En ik moet zeggen, dat ik
onder de indruk ben gekomen van
de wijze waarop men steun verleen
de als daarom werd gevraagd."
Overheidssteun
Over de vraag, of de steun van de
overheid bij het bevorderen van
onze export zich in het bijzonder zal
moeten richten op individuele be
drijven dan wel op exportorganisa
ties en of deze steun meer dan voor
heen bestemd zal moeten worden
voor de bevordering van de export
door kleinere bedrijven, wil de heer
Beyen zich nu niet in detail uitspre
ken. Wel zegt hij, dat ook grote
bedrijven voor het verwerven van
(grotere) orders vaak overheids
steun nodig hebben. Maar, ik geloof
dat we ons zeker op het gehele be
drijfsleven dus ook de kleinere
zullen moeten richten.
De steun is volgens Van Aardenne
bedoeld, om het bedrijf „vanaf 1980
weer op de been te helpen". Er wordt
een gestage stijging van de verkoop
cijfers verwacht.
De vakbonden toonden zich gisteren
tevreden over de steunverlening, die
grotendeels voorbereid is door Van
Aardenne's voorganger, Lubbers.
De heer K. Bel, bestuurder van de
Industriebond CNV, noemde het een
zeer goede zaak voor de werkgele
genheid in Limburg én Brabant (Hel
mond en Oss). Hij had vertrouwen in
het voortbestaan van Volvo Car; niet
alleen omdat de Nederlandse staat
over de brug is gekomen, maar ook
omdat de Zweedse Volvo „er een
paar lieve centen in heeft gestopt".
Bondsbestuurders waren het met
Van Aardenne eens, dat verlies aan
arbeidsplaatsen met name bij de
Volvo-vestiging in Bom „onverteer
baar" zou rijn geweest. De regering
wil de toch al zo sombere werkgele
genheidssituatie in Limburg niet la
ten verslechteren, schreef Van Aar
denne gisteren in een brief aan de
Tweede Kamer.
Medewerking
„Nu het voortbestaan is veiliggesteld
gaat het erom het bedrijf weer ge
zond te maken," aldus de bonden. Er
wordt gerekend op medewerking
van de overheid bij zaken als een
betere organisatie van de arbeid bij
Volvo, beperking van het ziektever
zuim en verhoging van de produkti-
viteit.
De overheid heeft zich ervan verze
kerd, dat ook het Zweedse moeder
bedrijf zich een „offer" van tiental
len miljoenen guldens getroost voor
het voortbestaan van Volvo Neder
land. Eerder al kwam de Nederland
se regering met een steunbedrag van
100 miljoen gulden over de brug. Het
nieuwe steunplan valt in twee onder
delen uiteen: de overheid zal bijna
100 miljoen van het komend be
drijfsverlies (in drie jaar 237 miljoen)
voor haar rekening nemen en zal
daarnaast voor ruim 80 miljoen gul
den extra deelnemen in het aande
lenpakket. Een kwart van het aande
lenpakket was al in handen van het
staatsbedrijf DSM.
Nederland zal nu voor 45 procent
deelnemen in het aandelenkapitaal,
deels via DSM deels via de Nationale
Investeringsbank. Bij het welslagen
van de steunoperatie zal de oor
spronkelijke verhouding (dus een
kwart aandelen in Nederlandse han
den, de rest bij Volvo-Zweden) her
steld worden, aldus Van Aardenne.
De samenstelling van de raad van
commissarissen zal gewijzigd wor
den. De raad telt nu zeven leden, vier
namens Volvo-Zweden, twee namens
DSM en één werknemerscommissa
ris. Een van de twee DSM-commissa-
rissen wordt vervangen door een re
geringscommissaris. Bovendien
komt er een waarnemer namens de
regering. Deze waarnemer, in de per
soon van topambtenaar J. A. M. Mol-
kenboer, zal de vergaderingen van
de raad van commissarissen bij
wonen.
Belangrijke bedrijfsbeslissingen, bij
voorbeeld over fusie of ontslagen,
moeten de instemming hebben van
de zeven commissarissen. Bestuur-
Trouw/Kwartet ps 17/rh 19
Na ingrijpen VS
Van een onzer redacteuren
AMSTERDAM Het geza
menlijke besluit van het Ame
rikaanse ministerie van finan
ciën en de Federale centrale
bank om zich niet langer afzij
dig te houden van de ontwik
kelingen rond de dollar, heeft
de koers van de Amerikaanse
munt krachtig omhoog
gestuwd.
In Amsterdam waar woensdag aan
het eind van de dag 2,2325 voor
een dollar was gegeven, werd 2,31
betaald Bankbiljetten doen nu
2.26 bij verkoop aan de bank en
2.36 bij aankoop tegen resp. 2.21
en 2,31 een dag eerder.
In Frankfort was het herstel even
eens opmerkelijk. Woensdag was de
dollarkoers daar aan het slot DM
2.073 nadat eerder op de dag niet
meer dan DM 2.065 was genoteerd.
Gisteren kwam de Amerikaanse
munt echter uit op DM 2,1485. Op
merkelijk was verder dat de munt-
eenheid die een „vluchthaven" bij
uitstek is voor mensen of bedrijven
die van hun dollars afwillen, de
Zwitserse frank gisteren flinke ver
liezen moest Incasseren. Wie van
daag in Nederland Zwitserse fran
ken voor handelsdoeleinden nodig
heeft, betaalt 112,92 per honderd
stuks waar hij gisteren nog 116,48
moest neertellen.
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Minister Van Aardenne (Economische Zaken) komt de autofabriek Volvo Car te
hulp met vele tientallen miljoenen guldens. Voor het voortbestaan van de onderneming met
5500 werknemers in ons land is een van de grootste bedragen uitgetrokken, waarmee ooit een
noodlijdende onderneming werd gesteund.
der F. Westenbrink van de Industrie
bond NW wees er gisteren op. dat de
regeringswaarnemer de stemmen
van de DSM-commissaris en dë rege
ringscommissaris kan blokkeren.
„Dat betekent, dat de regering een
ongewenste beslissing kani voorko
men," aldus Westenbrink, uia haar
waarnemer kan de regering daarom
een belangrijke rol spelen bij het
„gezond maken" van Volvo.
Minister Van Aardenne beklemtoon
de gisteren op de persconferentie,
dat de forse steun het bedrijf „door
een dal heen moet helpen". Hij liet er
geen twijfel over bestaan, dat over
heidssteun niet mag leiden „tot
kunstmatig behoud van een bedrijf
zonder toekomstmogelijkheden".
Van Aardenne: „De vooruitzichten
van de automarkt geven ons hoop.
Na een overgangsfase zal Volvo in
staat zijn winst te maken."
Volvo Car zal zich toeleggen op de
produktie van het type 343. De pro-
duktie van een ander type. 66. zal
geleidelijk aan ingekrompen, en uit
eindelijk worden stopgezet. Momen
teel kan Volvo Car per jaar 60.000
auto's produceren en verkopen.
Het ministerie houdt het voor moge
lijk, dat de produktie de komende
jaren oploopt tot 100.000 120.000.
Oud-minister Lubbers van Economi
sche Zaken heeft meer dan eens ver
klaard, dat bij zo'n produktie de
huidige werkgelegenheid behouden
kan blijven. Het Zweedse moederbe
drijf zal bulten ons land geen auto's
vervaardigen in dezelfde klasse als
de „Nederlandse Volvo", zo zijn de
Nederlandse regering en Volvo over
eengekomen.
Om aan de maar steeds dalende
dollarkoers een halt toe te roepen
zullen de VS gebruik gaan maken
van hun wisselkoersstabillsatie-
fonds (omvang 20 miljard dollar). De
Duitse Bundesbank heeft de Ameri
kanen verder een krediet toegezegd.
Naar verluid heeft het Amerikaanse
besluit te maken met het bezoek
van president Carter aan Saoedi-
Arabië. De Saoedi's zouden sterk op
een Amerikaans ingrijpen in de
koers hebben aangedrongen, omdat
hun olie tegen steeds maar minder
waard wordende dollars verkocht
werd.
In Amerika wordt het tussen belden
komen van regering en centrale
bank algemeen gezien als een po-
•ging een bodem te leggen in de
koers. Maar, zo wordt opgemerkt, de
oorzaken van die lage koers zijn niet
weggenomen. Nog steeds kampt het
land met een groot tekort op de
betalingsbalans, met name door de
omvangrijke invoer van olie.
Voor de Westeuropese economie is
het gunstig dat de waarde van de
Amerikaanse munt voorlopig niet
verder zakt naar onbekende diep
ten. Nederlandse. Duitse of Franse
produkten werden zo langzamer
hand voor de Amerikanen onbetaal
baar; bovendien werd de positie van
West-Europa steeds moeilijker als
met de Amerikaanse industrie ge
concurreerd moest worden om or
ders uit derde landen. Voor Ameri
kaanse toeristen werd een verblijf in
West-Europa zo duur. dat een verde
re terugval in het aantal bezoekers
goed mogelijk was. Daar staat dan
tegenover dat de groeiende groep
Nederlanders die de overkant van
de oceaan bezoekt daar een steeds
goedkoper vakantiegebied aantrof.
De prijs van het goud is gisteren
ongeveer zes dollar per ounce (31,1
gram) gedaald. Zo'n prijsbeweging
is niet ongebruikelijk bij een herstel
van de dollar. Woensdag kostte
goud 172 dollar per ounce, wat sinds
mei 1975 niet meer was voorge
komen.
KROMMENIE De acht van BV Gereedschapsmakerij „De Acht", die hun bedrijf al zeven jaar in
tigen beheer uitoefenen, zijn tevreden. Het bedrijf kent sinds de oprichting een jaarlijkse
Imzetstijging van ongeveer tien procent, het kapitaal is een veelvoud van wat er bij het begin was
tn het inkomen van de acht eigenaren;werknemers ligt iets boven het CAO-loon voor gereed-
ichapsmakers. Gelukkig zijn de acht met hun positie op het immateriële vlak.
tees Bakker (52). een der vennoten
legt: „we zijn nog steeds met z'n
thten. Niemand heeft ooit te ken-
len gegeven ermee te willen stoppen
m naar een baas om te zien We
»eten nu waarvoor we werken en dat
lit zich in een grotere inzet, meer en
tetere produkten en een zeer laag
lekteverzuim".Hij verduidelijkt:
,toen we zo'n twee jaar bezig waren,
leeft één van ons opgemerkt, dat
terken voor jezelf een bevrijdend
Jevoel geeft. Geen baas, die opdrijft
if dreigt met ontslag, geen prikklok
m kinderachtige reglementen. Re-
Iels en voorschriften, waaraan werk
levers zo hechten, ontbreken hier".
fen positieve zaak vindt Cees Bak-
ter ook, dat de verantwoordelijk-
leid voor het bedrijfsgebeuren en de
indere collega's groot is. „Regiemen
en en voorschriften zijn hier vervan-
len door verantwoordelijkheidsge-
K>el en kritiek. En dat is mentaal
n effectief", zo is de reactie op de
imerking, dat een van acht er de
tjes vanaf kan lopen.
Ex-werknemers
be acht zijn ex-werknemers (gereed-
ehapsmakersi van de eind 1971 ge-
loten blikfabriek Thomassen Sc
fcnjverVerblifa in Krommenie. Met
tan geld uit de afvloeiingsregeling
herduizend gulden per man beslo
ten ze hun vakkennis van (toen) ge
middeld twintig jaar te bundelen in
een eigen bedrijf, dat op 1 december
1971 officieel werd ingeschreven bij
de Kamer van Koophandel.
Gekozen was voor een besloten ven
nootschap, waarin de werknemers
ook de enige aandeelhouders zijn.
Nieuwe werknemers zouden via een
regelmatige toeslag aan aandelen
worden geholpen, ontslagnemers
zouden er zo spoedig mogelijk weer
van worden ontdaan. Van Thomas
sen Sc Drijver/Verblifa werd 80 pro
cent van het machinepark uit de
gereedschapsmakerij overgenomen
en een deel van de bedrijfsruimte
voor lange tijd gehuurd. „In plaats
van een mooie auto kozen de acht
met hun afvloeiingsgeld voor veilige
werkgelegenheid" en „tot op de dag
van vandaag hebben ze daar geen
spijt van". Het eerste zei Cees Bak
ker in 1971Jiet laatste zegt hij nu.
„Kijk", zo vervolgt hij, „het is maar
wat je je ervan voorstelt. Wat wij
deden was in die tijd nogal onge
woon. maar we hebben onze ver
wachtingen nooit hoog opge
schroefd, zodat tegenslag gemakke
lijker kan worden verwerkt". Veel
tegenslag gehad? Cees Bakker: „het
gaat natuurlijk allemaal met vallen
en opstaan. Persoonlijk vind ik 't wel
meevallen. Wij doen nogal door
dacht zaken. Risico's vermijden we'
zoveel we kunnen. Je verdient dan
door Henk Thomas
Dit is het derde artikel in een
serie van vier. Het laatste arti
kel gaat over de schoenfabriek
Helioform (voortgekomen uit
het concern Bloch Sc Stibbe) die'
in 1972 met steun van de over
heid, een voormalige aandeel
houder en met het eigen afvloei
ingsgeld het experiment met
zelfbestuur begon.
weliswaar minder, maar je valt Je
ook minder grote bullen. Tegenslag?
Ja. helemaal in het begin raakte hier
een ordertje van de PTT (ter waarde
van elfhonderd gulden) zoek. Dat
was toen een ramp. Ook is er eens
iemand failliet gegaan, die bij ons in
het krijt stond.
Cees Bakker zegt zich intussen half
zakenman, half ambachtsman te
voelen. Aan een dergelijke schizofre
nie lijden de overige zeven minder,
zo valt uit de woorden van Cees
Bakker op te maken. Hij zegt: „Als
je samen een bedrijf moet runnen,
treedt er vanzelf een selectie op. Ik
ben de man geworden, die zich met
de zaken is gaan bezighouden, ter
wijl sommige anderen dat zakelijke
juist zover mogelijk bij zich van
daan houden."
„De Acht" is volgens Cees Bakker
financieel gezond. Er zijn reserves in
allerlei potjes, terwijl het beginkapi
taal van 32.000 gulden nu een veel
voud waard is. „De Acht" wil metz'n
achten blijven. Aan uitbreiden is
geen behoefte, mede omdat men
geen beroep wil doen op bankkre
diet. Cees Bakker: „Je hoort hier
Zaankanters, die een klein bedrijf
groot hebben gemaakt, wel eens zeg
gen dat groter niet hetzelfde is als
leuker en dat het leven plezieriger is
als je er zelf helemaal bij bent."
Bij De Acht is men nog steeds te
leurgesteld over de houding van de
vakbonden bij de poging zelfstandig
en onafhankelijk verder te gaan. Op
de opmerking, dat bonden uiterst
terughoudend tegen „bedrijven in
eigen beheer" aankijken, omdat
zoiets leidt tot concurrentie van ar
beiders tegen arbeiders en omdat
zo n bedrijf toch nooit opgewassen
is tegen het groot-kapitaal, zegt
Cees Bakker: „De bonden huldigen
dat standpunt nog steeds en dat
hebben we gemerkt toen we begon
nen." Toen we steun, en dan vooral
De werknemers/aandeelhouders van BV Gereedschapsmakerij „De Acht" in Krommenie.
financiële steun, nodig hadden. Ue- is vankbondsgeld. van de leden af- het gaat om een experiment van
ten de bonden het afweten. Hun komstig. te stoppen in risicodra- arbeiderszelfbestuur. En dat stelt
antwoord was, dat het niet mogelijk gend kapitaal. Ze weigeren, ook als teleur
