'In Maastricht geen
proefproces om porno'
Bezwaren tegen groen langs spoorweg
6)
Politiechef Utrecht tegen
puntensysteem rijbewijs
Hasj-smokkelaars op
Schiphol aangehouden
Bezwaar tegen
luchthaven in
West-Brabant
Nederlandse Bioscoopbond:
Besluit over
Du Pont
Margarine wordt
weer goedkoper
Hoorzitting over Schiphollijn
in december
Foxtrot: nieuwe musical van Annie Schmidt
eerst m'n
tfcudfótcüïfje
Verdronken na achtervolging
Aanvoer uit India en Pakistan
Logge weggebruikers
DINSDAG 2 AUGUSTUS 1977
BINNENLAND
Trouw/Kwartet
ADVERTENTIE
Via een
Amro Pnug- Rekeniotf
kun Je mewkelijk
vnasmcJ «gtrid opnemen
't Is niet ver naar de Amro, dus.
MAASTRICHT/AMSTERDAM Anders dan de Nederlandse Bioscoopbond had gewild, zal als
eerste niet de Amsterdamse, maar de Maastrichtse rechtbank een oordeel vellen over de vraag of
met de vertoning van de pornografische film „Deep throat" artikel 240 van het wetboek van
strafrecht wordt overtreden. Op 24 augustus behandelt de rechtbank in Maastricht de zaak tegen
een bioscoopmaatschappij die de film in roulatie had genomen. Pas enkele weken daarna zal in
Amsterdam het door de Bioscoopbond uitgelokte proefproces worden gevoerd.
Met het proefproces wil de Bioscoop
bond de vraag beantwoord zien of
films als „Deep throat" geacht kun
nen worden „aanstotelijk voor de
eerbaarheid" te zijn. Beantwoording
van die vraag was geboden, nadat de
procureurs-generaal eind vorig jaar
hadden beslist dat zogeheten harde
pornografische films slechts ver
toond mogen worden in bioscopen
met minder dan vijftig zitplaatsen.
Kort nadat deze richtlijn was uitge
vaardigd, werd in een Amsterdamse
bioscoop met meer dan vijftig zit
plaatsen de film „Deep throat" in
beslag genomen. Dezelfde film
draait nog steeds in een aangren
zend theater, waarvan het aantal zit
plaatsen tot 49 is teruggebracht.
Enkele weken eerder, in november
1976, nog voordat de procureurs-ge
neraal van zich hadden doen horen,
werd de omstreden film al in de
Maastrichtse bioscoop Royal in be
slag genomen. Op dat ogenblik
draaide de film in verscheidene thea
ters in Nederland, zonder dat het
ergens tot een justitieel ingrijpen
was gekomen. De Justitie leek zich
terughoudend op te stellen, omdat
enkele maanden later de filmkeuring
voor volwassenen toch zou wordei^
afgeschaft.
De actie van de Maastrichtse hoofd
officier van justitie, mr. E. C. G.
Bauwens, volgde op een verzoek van
de burgemeester van Maastricht de
film, die al een paar weken in roula
tie was, niet langer te vertonen. On
danks de toezegging van de bio
scoopexploitant dat er geen prolon
gatie zou volgen, werd de film in
beslag genomen. Een maand later
maakten de procureurs-generaal
duidelijk dat afschaffing van de film
keuring het omstreden artikel 240
onverlet liet Dat door velen als ver
ouderd beschouwde artikel stelt, in
het algemeen, de verspreiding van
pornografie strafbaar.
Toezegging
Nadat de film „Deep throat" ook in
Amsterdam in beslag was genomen,
deed het openbaar ministerie de toe
zegging dat het in mei tot het door
de Bioscoopbond begeerde proefpro
ces zou komen. Inmiddels had de
advocaat van de Maastrichtse Bio
scoopmaatschappij Palace, mr. J. L.
J. E. Koster, bij de rechtbank een
bezwaarschrift tegen de dagvaar
ding ingediend.
De rechtbank in Maastricht en, in
hoger beroep, het gerechtshof in Den
Bosch, verwierpen het bezwaar
schrift. Terwijl mr. Koster bezig was
de zaak, in hoogste instantie, bij de
Hoge Raad, aanhangig te maken,
kreeg hij te horen dat niet de Am
sterdamse, maar de Maastrtichtse
rechtbank als eerste over de inbe
slagneming van „Deep throat" zou
oordelen. Hij trok daarop de cassatie
in.
Waarom het proces in Amsterdam
werd uitgesteld en nu pas gevoerd
„Bestaande mogelijkheden meer gebruiken"
UTRECHT, (ANP) Hoofdcommissaris C. S. van Doesburg van
de Utrechtse politie heeft weinig behoefte aan de invoering van
een strafpuntensysteem voor rijbewijshouders, zoals minister
Westerterp onlangs heeft gesuggereerd.
Volgens Van Doesburg is een doel
matige bestrijding van onveilig rijge
drag best mogelijk, als er meer ge
bruik zou worden gemaakt van de
bestaande mogelijkheden.
De hoofdcommissaris vindt bijvoor
beeld, dat de rechter veel meer ont
zeggingen van de rijbevoegdheid
kan opleggen! „De mogelijkheid
wordt onvoldoende toegepast". Ook
meent hij, dat de politie meer ge
bruik moet gaan maken van de „vor
deringsbevoegdheid" krachtens arti
kel 18 van de wegenverkeerswet. De
politie kan van iemand, die zij ver
denkt van het onbekwaam besturen
van een voertuig, het rijbewijs inne
men en hem een nieuwe rijproef la
ten afleggen. Volgens Van Doesburg
wordt er slechts spaarzaam van de
vorderingsbevoegdheden gebruik
gemaakt.
Als belangrijkste bezwaar tegen de,
invoering van een strafpuntensys
teem, noemt de hgofdcommissiaris
de te zware druk, die daarbij op de
politie komt te liggen. „De politie
moet dan als een soort rechter gaan
optreden. Daardoor ontstaat het ge-
vaar van ongecoördineerd handelen.
Elke politieman bekijkt een ver
keersovertreding min of meer sub
jectief, waardoor er interpretatiever
schillen ontstaan".
Mocht er toch een strafpuntensys
teem worden ingevoerd, dan ziet Van
Doesburg liever, dat wordt gekeken
naar het aantal keren dat iemand
binnen een bepaalde tijd wegens een
verkeersovertreding is veroordeeld.
„Dan is er sprake van een zekere
objectivering, omdat de zaak voor de
rechter is geweest".
ADVERTENTIE
\lia een
flmro Pnue Rekening"
kan je aufomahjcVi
Sparen voor een .sub
tropisch utslapje.
Met voorpret naar de Amro, dus.
door Leo Kleyn
Van onze correspondente
FIJNAART In een brief aan de
Tweede Kamer heeft de Vereniging
voor milieuhygiëne en leefbaarheid
West-Brabant gisteren ernstige be
zwaren geuit tegen de plannen van
minister Westerterp voor aanleg van
een regionale luchthaven bij Dlntel-
oord. Volgens de vereniging gaan de
plannen er van uit dat West-Bra
bant de lasten kan dragen en Rot
terdam de lusten.
„Wat bij Rotterdam niet langer kan,
moet in West-Brabant eveneens tot
de onmogelijkheden behoren" aldus
de brief. De vereniging vindt het
kwalijk en bedenkelijk dat er totaal
voorbij gegaan wordt aan het refe
rendum dat eind 1973 in West-Bra
bant werd gehouden waarbij 75 pro
cent van de kiesgerechtigde bevol
king tegen vestiging van een lucht
haven in hun gebied bleek. „In dit
stadium laten noch de derde nota
ruimtelijke ordening noch de verste-
delijkingsnota noch de nota lande
lijke gebieden ruimte voor een
luchthaven-vestiging. Ook het
streekplan West-Brabant biedt hier
toe geen mogelijkheden. De minis
ter zet hierdoor de inspraakprocedu
re op de tocht", aldus de vereniging,
die een luchthaven niet noodzake
lijk acht omdat het merendeel van
de toestellen een bestemming bin
nen Europa heeft. „Treinen zijn
hiervoor een goed alternatief."
Voor de werkgelegenheid in West-
Brabant heeft de vestiging van een
luchthaven geen gevolgen. Sociale,
culturele en relatiepatronen worden
verstoord. De vereniging vindt dat
men niet pessimistisch genoeg kan
zijn als het gaat over de geluidsover
last die een luchthaven veroorzaakt.
totaal ongeveer 125 kilogram has
jiesj onderschept. Vorige week kon
de 23-jarige H. uit Amsterdam, zon
der beroep, op Schluphol op heter
daad worden betrapt toen hij een
door de politie in de gaten gehouden
tas uit een bagagekluis ophaalde. In
de tas zat 25 kilo hasj.
Andere zaak
In het huis van de hoofdverdachte in
Amsterdam werd bij een huiszoe
king kort daarna ook de 31-jarige
Amsterdamse glazenwasser B. aan
gehouden. Deze was voortvluchtig
wegens zijn aandeel in de hasjzaak
waarbij onlangs de rijkspolitie te wa
ter in samenwerking met de Amster
damse politie 2300 kilogram hasjiesj
in een klein Jacht in de Amsterdam
se Oranjesluizen aantrof. S. zelf, die
mogelijk ook betrokken is geweest
bij deze smokkel, is een goede be
kende van de politie, wegns zijn aan
deel in smokkelaffaires van verdo
vende middelen. S. kende de wegen
op Schiphol, waar hij voordat hij bij
Aero gronddienst in dienst kwam,
goed, omdat hij lange tijd als kruier
op de luchthaven werkzaam is
geweest.
Volgens een woordvoerder van de
rijkspolitie dienst luchtvaart heeft
de bende geprobeerd om in totaal
500 kilogram hasj via Schiphol Ne
derland binnen te smokkelen. Het
grootste gedeelte daarvan kwam uit
Pakistan.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Voor de tweede keer
in korte tijd is de margarine weer
goedkoper geworden. Met ingang
van gisteren werd een pakje marga
rine van een half pond vier cent
goedkoper. Vorige maand daalde de
prijs eveneens met vier cent per
pakje.
Halvarine is twee cent per pakje
goedkoper geworden. Deze prijsver
laging is het gevolg van de daling
van de grondstoffenprijzen op de
wereldmarkt. Overigens zullen de
verlaagde prijzen pas over een paar
dagen voor het publiek merkbaar
zijn, omdat de winkeliers eerst door
hun oude voorraden margarine en
halvarine heen moeten zijn, voordat
ze met de verkoop van lager geprij
sde pakjes beginnen.
Van een onzer verslaggevers
HAARLEM Een groot aantal van de bezwaarschriften tegen de Schilhollijn is
gericht tegen de aanleg van de vele groenvoorzieningen langs deze treinverbin
ding. Landbouwers en zelfs milieubeschermers kregen gisteren tijdens een
hoorzitting de gelegenheid hun bezwaren tegen het op het eerste gezicht
milieuvriendelijke groen toe te lichten. Tijdens deze bijeenkomst werd de
gemeente Haarlemmermeer verweten gegevens achter te houden over de te
verwachten geluidshinder.
Na lang aarzelen en na de
toezegging dat er in Nieuw
Vennep en Hoofddorp sta
tions zullen komen, heeft het
gemeentebestuur van Haar
lemmermeer aan de Neder
landse Spoorwegen toestem
ming verleend een spoorver
binding aan te leggen tussen
Amsterdam en Leiden: de
Schilhollijn. Omdat echter
eerst Gedeputeerde Staten
van Noord-Holland een ver
klaring van geen bezwaar
moeten afgeven, organiseer
de dit college gisteren een
hoorzitting om een toelich
ting te krijgen op het hoe en
waarom van de maar liefst 38
bezwaarschriften die tegen
dit plan zijn ingediend.
Om de spoorlijn niet al te
veel te laten opvallen in het
strakke landschap van de
Haarlemmermeer, had de NS
in overleg met milieudeskun
digen vele groenpartijen en
bosjes op de tekeningen aan
gebracht. Maar vooral land
bouwers bleken bezwaar te
maken hiertegen: de bomen
zouden zwermen vogels aan
trekken, die via hun uitwerp
selen de akkers en groene
weilanden zouden overspoe
len met onkruid. Ook vrezen
de boeren in de Haarlemmer
meer dat de vogels het zaai
goed uit de gTond pikken en
zo de oogst vernietigen.
Milieubeschermers benade
ren het groen van een andere
kant. Zij gaan er van uit dat,
nu de spoorlijn er toch komt,
de treinreiziger maar zoveel
mogelijk moet genieten van
het mooie gebied. Het ge
plande groen zou ieder uit
zicht op het fraaie polder
landschap ontnemen en Is
daarom alleen maar hinder-'
lijk, zo redeneert men.
Vrijwel het hele gedeelte van
de Schipholspoorlijn tussen
Amsterdam en Lelden loopt
door de gemeente Haarlem
mermeer. Op de hoorzitting
werd duidelijk dat tegen het
tracé weinig meer in te bren
gen is, omdat dat al door de
minister is vastgesteld. Van
uit Amsterdam gaat de trein
tussen de rijbanen van de
rijksweg Amsterdam-Den
Haag rijden, om vlak voor
Schiphol onder de grond te
verdwijnen. Onder de lucht
haven stopt de trein op het
grote ondergrondse station,
dat nu vrijwel gereed is.
Daarna wordt de tocht weer
bovengronds vervolgd via
Hoofddorp en Nieuw Vennep
langs de kaarsrechte Kager-
tocht door de Haarlemmer
meer. Indieners van bezwaar
schriften, die de spoorlijn lie
ver in een wijde boog om hun
huis zagen lopen in plaats
van er vlak langs, moeten dus
worden teleurgesteld.
Wel bleven er bezwaren be
staan tegen de hoogte van de
spoordijk, die volgens de be
lofte zo vlak mogelijk zou
worden gehouden. „Maar wat
we nu op de tekeningen zien,
lijkt wel een cakewalk door
de Haarlemmermeer. De
spoorlijn gaat bij ieder pol
derweggetje de lucht in", ver
zuchtte ir. Hille, een van de
indieners van een bezwaar
schrift. Hij had liever gezien
dat die weggetjes via tunnels
onder de rails doorgingen, zo
dat de spoorverbinding min
der opvallend in het land
schap komt te liggen.
Ir. Hille voelde zich ook bij de
neus genomen door de slech
te voorlichting over het aan
tal treinen dat dagelijks
langs zijn woonwijk, Graan
voor Vlsch in Hoofddorp, zal
gaan lopen. Volgens hem is
dete verwachten geluidshin
der onaanvaardbaar en zou
de gemeente rapporten hiero
ver achterhouden: „Ik krijg
het gevoel dat er ergens ge
sjoemeld wordt, dat de ge
meente Haarlemmermeer
technische Informatie ach
terhoudt", aldus het verwijt
van Hille aan de plaatselijke
overheid. Ook de vertegen
woordiger van de vereniging
Open Meerlanden zei argwa
nend te zijn geworden over
de geluidshinder, doordat de
rapporten van de gemeente
nog niet openbaar zijn. We
thouder J. Hoffmann van
Haarlemmermeer deed de
toezegging dat na de vakan
tie b. en w. zich zullen bera
den over het openbaar ma
ken van deze rapporten.
Het ziet er naar uit dat on
danks de bezwaren de trein
in 1981 vanuit Schiphol rich
ting Den Haag kan vertrek
ken. In de loop van de hoor
zitting bleek namelijk dat de
bezwaren tegen bomen en
bosjes langs de spoorlijn
geen Invloed zullen hebben
op de werkzaamheden. Deze
bezwaren komen opnieuw
aan de orde als de gemeente
een bestemmingsplan voor
het betrokken gebied heeft
opgesteld, dat dit najaar ter
visie wordt gelegd. De trein
tussen Amsterdam en Schip
hol gaat al begin 1979 rijden,
voorlopig vanaf het station
Mlnervalaan. Voordat het de
finitieve begin- of eindpunt
vaststaat, moeten er geen 38
maar 700 bezwaarschriften
behandeld worden.
zal worden nadat de Maastrichtse
rechtbank uitspraak heeft gedaan,
laat zich slechts raden. Een overwe
ging kan zijn geweest dat de zedelij
ke opvattingen in het rooms-katho-
lieke zuiden wat strenger zijn dan in
Amsterdam, en dat dientengevolge
daar een film wat eerder als „aansto
telijk voor de eerbaarheid" zal wor
den aangemerkt. De Amsterdamse
officier van Justitie mr. F. H. von
Meyenfeldt laat slechts weten dat
met het proces in Amsterdam wordt
gewacht tot de uitspraak in Maas
tricht bekend is, omdat de film nu
eenmaal eerder in Maastricht in be
slag is genomen.
Desondanks wenst de Bioscoopbond
de behandeling van de zaak tegen de
Bioscoopmaatschappij Palace niet
als het verlangde proefproces te be
schouwen. Dat proefproces blijft het
Amsterdamse, zo verzekert de advo
caat van de Bioscoopbond, mr. D. H.
M. Peeperkorn. Hij meent dat een
uitspraak van de Maastrichtse recht
bank de rechters in Amsterdam ook
in het geheel niet hoeft te binden.
Geen verweer
Het streven van de Bioscoopbond in
Amsterdam en niet in Maastricht
een principiële rechterlijke uit
spraak te krijgen, za> in elk geval
niet door de Maastrichtse advocaat
Koster worden doorkruist. Hij kon
digt aan bij de behandeling van de
zaak geen principieel verweer te zul
len voeren, om zijn Amsterdamse
collega Peeperkorn niet in de wielen
te rijden.
Overigens zal de rechtbank in Maas
tricht zich op 24 augustus, tijdens de
behandeling van de zaak, naar de
bioscoop Royal begeven om daar, in
dezelfde omgeving als indertijd de
bioscoopbezoekers, de film „Deep
throat" op zich te laten inwerken.
Annie Schmidt heeft gisteren in het Amsterdam
se theater Carré de artiesten voorgesteld, die in
haar nieuwste musical „Foxtrot" zullen op
treden.
Op de foto een aantal van de medewerkers: van
links naar rechts regisseur Paddy Stone, Gerrie
van der Klei (een van de Sissies), Willem Nijholt,
Ronnie Bierman, Annie Schmidt zelf, Harry
Bannink, die voor de muziek zorgt, Georgette
Hagendoorn, Frans Kokshoorn en Trudy Labij.
(ADVERTENTIE)
het vers gebraden
10 minuten haantje van
Herman Kramer
AMSTERDAM (ANP) Duikers
van de Amsterdamse brandweer
hebben gisteren uit het water van de
Mauritskade het lichaam opgedregd
van de 23-Jarige J. Schreur, die na
een wilde achtervolging door de po
litie met zijn auto het water was
ingereden. De jonge Amsterdammer
is vermoedelijk door de voorruit van
zijn auto geslingerd, want snel te
water gesprongen agenten vonden
aanvankelijk slechts een lege
wagen.
De achtervolging begon aan de Prin
sengracht. Twee surveillerende
agenten wilden Schreur aanhouden,
omdat hij slingerend reed. Toen
deze echter de politie-auto in de
gaten kreeg, gal hij vol gas. Met
grote snelheid reed hij door de bin
nenstad naar de Mauritskade, waar
hij de macht over het stuur verloor.
Zijn auto raakte een stoeprand,
ramde een lantaarnpaal en een ge
parkeerde auto en schoof volgens de
politie met grote snelheid het water
in.
De Amsterdamse politie onderzocht
gisteren waarom de jongen zo hard
wegreed.
Er wordt nog een bloedproef geno
men, om te bekijken of hij mis
schien onder Invloed van alcohol
reed.
Van onze redactie economie
DORDRECHT Eind december
zal de directie van de acrylfabriek
van Dupont de Nemours in Dor
drecht waarschijnlijk besluiten of
de produktie op de huidige basts
wordt voortgezet. Dan zullen con
clusies worden getrokken uit de stu
die, die al anderhalf jaar aan de
gang is, zo heeft de directie gisteren
meegedeeld aan districtsbestuurder
C. Benschop van de Industriebond
CNV.
Aan de heer Benschop werd gezegd
dat hij in december kennis kan ne
men van de studie maar daar wilde
hij geen genoegen mee nemen. Toe
gezegd is nu dat de directie op 15
september een informatief gesprek
zal hebben met de vakbonden over
de acrylfabriek waar 550 mensen
werken. De heer Benschop zei het
erg vreemd te vinden dat dit ge
sprek pas over anderhalve maand
kan plaatsvinden.
De directie heeft in haar reactie op
berichten in het weekeinde dat de
acrylfabriek in 1979 dicht zal gaan,
geantwoord dat dit onjuist is. Wel
werd erkend dat een studie gaande
is omdat de toestand in de textielve-
zelindustrie ongunstig is. De heer J
Benschop vertelde dat Du Pont in
Europa twee fabrieken heeft die
acryl produceren, een in Dordrecht
en één in Noord-Ierland, die beide
slechts op 50 procent van hun capa
citeit werken. Het is wel duidelijk
dat deze situatie op de lange duur
niet houdbaar is.
Overigens is de mededeling van de
heer Schravenmade van de Neder
landse Centrale van Hoger perso
neel als zou Du Pont de acrylpro-
duktie van Dordrecht overbrengen
naar Noord-Ierland vermoedelijk
niet Juist. Daardoor zouden de pro
blemen voor Dupont niet zijn opge
lost. Zowel in Dordt als in Ierland
wordt teveel acryl gemaakt.
In Den Haag keek men gisteren vreemd op toen enkele olifanten rustig tussen het autoverkeer
rondkuierden. De logge viervoeters waren, zo bleek, op weg naar het circus op het Malieveld.
SCHIPHOL (ANP) Na twee
maanden speurwerk heeft de
rijkspolitie op Schiphol in sa
menwerking met de douane
een einde kunnen maken aan
een geregelde stroom van hasj
uit India en Pakistan, die via
Schiphol naar de Amsterdam
se zwarte markt ging.
De zes verdachten zijn voor de offi
cier van Justitie te Haarlem geleid.
Drie van hen zijn in verzekerde be
waring gesteld, drie anderen werden
in afwachting van hun proces op
vrije voeten gelaten. Een zevende
hoopt de politie spoedig te kunnen
aanhouden.
Van de zes tot nu toe aangehouden
veradachten werkten er vier als ba
gage-employé in dekofferkelders op
de luchthaven Schiphol. Hoofdver
dachte is de dertigjarige S. uit Am
sterdam. Hij was werkzaam bij de
afhandelingsmaatschappij Aero
Gronddienst. Uit verklaringen van
de verdachten is volgens de politie
vast komen te staan, dat S. tegen
betaling drie bagage-employées,
twee in dienst bij de KLM en één
werkzaam bij Martinair, koffers met
hasj van de bagageband liet halen,
voordat deze de douane waren ge
passeerd. Deze koffers werden dan
via sluipwegen buiten het douane
terrein gebracht en in bagagekluizen
verborgen. Daaruit werden ze later
door de andere verdachten wegge
haald.
Gedurende de twee maanden dat de
rijkspolitie en de douanerecherche
de bende op het spoor was, is in
