'taalbedrijf wil milieu-
|vesteringen matigen
Oliewinningindustrie moet
werkterrein verleggen
Recreatie in Zeeland
moet kalmer aan doen
Taxi's in Moskou
wachten vergeefs
op passagiers
Fokkers 'Spin' weer herbouwd
Winnende woningen in Almere
Landdrost Han Lammers
wil meer samenwerking
Amsterdam-Flevoland
Na verhoging ritprijs
,eegelijk ontslag voor honderd werknemers
eland wil verbetering
jksweg 18
Zwendel ontdekt
met vakantiebonnen
Niet veel nieuwe mogelijkheden
irt geding van
meente en politie
Ken maandblad
°ienten heffen
ting van
Dersiteit op
liopisch gezin
et het land uit
MOSKOU (AP) Veront
waardigd over de scherpe
verhoging van de tarieven
mijden de inwoners van
Moskou de taxi's. Het is de
eerste grote consumenten
boycot in de geschiedenis
van de hoofdstad. Taxi
chauffeurs, die eens letter
lijk gesmeekt werden om
hun diensten en zelfs steek
penningen aangeboden kre
gen, staan nu in de rij bij de
talloze taxistandplaatsen
hopend op passagiers.
„Ik sta hier nu al een uur en
niemand wil mee" mopperde een
chauffeur die in zijn wagen maar
een boek was gaan lezen om de
tijd door te komen. „De prijzen
zijn omhooggegaan en niemand
wil meer."
De staat die het taxibedrijf in
handen heeft verhoogde de
ritprijzen drastisch op 1 april.
Hoewel inflatie naar Westers mo
del geacht wordt niet te bestaan
in het Russische socialistische
systeem, verklaarden de autori
teiten dat de verhoging ge
rechtvaardigd was omdat de ser
vice van de taxi's steeds beter
werd.
De kilometerprijs is nu 65 cent,
het dubbele van wat het vroeger
was. De aanslag is omhooggegaan
van 37 naar 65 cent. Een uur
wachttijd is gestegen van 4,50
naar 6,50. Het gemiddelde Rus
sische inkomen is 500 per
maand.
De pers heeft niet geklaagd over
de -verhoging van de ritprijzen en
de consumentenboycot is niet ge
organiseerd. Het is blijkbaar het
oordeel van duizenden individue
le Moskovieten dat een rit in een
van de 14.600 stedelijke taxi's de
prijs niet waard is.
„Ik nam gewoonlijk altijd een
taxi om mijn familie aan de ande
re kant van de stad te bezoeken"
aldus een vroegere taxi-klant,
„Nu kan ik het niet meer betalen.
Ik neem nu maar de onder
grondse". Het tarief van de onder
grondse, bus, trollen en tram is
onveranderd gebleven: 30 cent
per rit.
De directie van het taxibedrijf
weigert te praten over het effect
van de ritprijsverhoging, omdat
ze het te druk hadden. Maar taxi
chauffeurs zeiden datdatde'nieu-
we tarieven hun zeker geld zou
den kosten.
„Wij hebben hier niet om ge
vraagd" zei een van de chauf
feurs. „We mogen normaal een
derde houden van het geld dat we
ontvangen, met een minimum
voor ons van 180 roebel 593) per
maand. Nu krijgen de jongens die
gewend waren 200 of 220 roebel te
maken alleen maar het minimum
van 180."
„De directie is ook ongerust. Zij
zullen grote problemen krijgen
om chauffeurs te krijgen. Die
gaan naar de vrachtwagenbedrij-
ven waar zij veel meer kunnen
verdienen."
Hij zei verder dat de verhoging
wel het voordeel heeft, dat als je
echt dringend een taxi nodig hebt
Je die tenminste snel kunt
krijgen. Voorheen maakten men
sen er vaak nodeloos gebruik van.
De taxi's in Moskou vervoerden
ongeveer 600.000 passagiers per
dag. Zij hebben lange tijd bekend
gestaan om hun onregelmatige
dienstverlening. Voor de prijsver
hoging weigerden de chauffeurs
vaak passagiers naar afgelegen
plaatsen te vervoeren, tenzij er
extra betaald werd en sommige
passagiers moesten uren
wachten.
Voor een van de meest vooraan
staande hotels van Moskou ble
ven vaak hele rijen hoekige groe
ne taxi's staan terwijl de chauf
feurs onderhandelden met kandi
daat-passagiers. Zelfs het hoofd
van de Moskovische taxidienst
Lev. A. Yakovlev, gaf in een re
cent kranteninterview toe „dat
het onjuist zou zijn te beweren
dat alles op rolletjes liep."
Hij voegde eraan toe dat, niette
min, de chauffeurs nu beter zijn
opgeleid en de uitrusting en het
communicatiesysteem beter wor
den. Dit kost allemaal geld en
daarom moeten de ritprijzen om
hoog."
Een chauffeur speculeerde er op
dat de Moskovieten zich mogelijk
met de ritprijzen zullen verzoe
nen. In de tijd van Kroestsjev
waren er ook verhogingen, wist
hij zich te herinneren en de consu
mentenklachten werden spoedig
minder.
„Mogelijk raken de mensen er nu
weer aan gewend" zei hij terwijl
hij een passagier uitliet. Achter
hem, op de hoek van het Rode
Plein stonden zes andere taxi's
vergeefs te wachten op passa
giers.
12 APRIL 1977
dustt
„provinciale raad voor de re
creatie" in Zeeland.
De zuid-west-kust van Walche
ren is vol. Hoewel de noordkust
nog enige mogelijkheden biedt
is het ook hier beter dat men
tot een afronding raakt van de
voorzieningen voor de ver-
blijfsrecreanten. Het aantal re
creatieve slaapplaatsen op
gchouwen-Duiveland moet op
het hurdige peil van ongeveer
58.000 blijven.
De accommodatie voor de
sportvisserij kan uitgebreid
worden, terwijl de watersport
nog groeikansen heeft in het
Orevelingen en de Oos-
terschelde.
De recreatieve voorzieningen
in de Oosterschelde zullen af
hangen van het inrichtings
plan, dat nog voor dit gebied
opgesteld moet worden. Intus
sen is het wel nodig voor dit
gebied binnen afzienbare ter
mijn plannen te ontwikkelen
voor aanvullende ligplaatsen.
Op de recreatie-discussienota
Zeeland kan op drie hoorzittin
gen, die op 9 mei in Goes, 12
mei in Axel en 13 mei in Zierik-
zee gehouden worden, com
mentaar geleverd worden. Het
in de toekomst te voeren beleid
op dit punt in Zeeland zal in
belangrijke mate afhangen van
deze nota en de adviezen die er
tijdens de hoorzittingen over
gegeven worden.
HEERLEN - De 55-jarige wethou
der W. J. heeft tegenover de officier
van Justitie bekend ontucht te heb
ben gepleegd met een veertienjarige
jongen. Tegen de gemeentebe
stuurder, die weer op vrije voeten is
gesteld, zal een strafvervolging wor
den ingesteld. Officieel is de wet
houder met ziekteverlof. De CDA-
fractie, waartoe de wethouder be
hoort, beraadt zich nog. J. is pas een
half jaar wethouder.
AMSTERDAM. Landdrost Han Lammers van de Zuidelijke
IJsselmeerpolders pleit voor een grotere bestuurlijke eenheid
tussen de hoofdstad en het nieuwe land. Op die manier kan
Amsterdam haar aanspraak op de woningvoorraad in Almere en
Lelystad behouden, aldus Lammers op een vergadering van de
hoofdstedelijke Kamer van Koophandel.
De landdrost is voorstander van een
gemeenschappelijk woningmarkt
en arbeidsmarktbeleid voor de re
gio's Amsterdam en Flevoland. In
Almere vestigen zich namelijk in
hoofdzaak Amsterdammers en rela
tief veel bedrijven uit de hoofdstad,
ners zal hebben. Lelystad nu bijna
25.000 Inwoners telt tegen die tijd
ruim 40.000 ingezetenen, aldus
Lammers.
De landdrost onderstreepte nog eens
het belang van de railverbindlng
naar Almere en Lelystad. „Want", zo
zei hij, „de pendel tussen Amster
dam en het nieuwe land neemt on
danks bedrijfsvestigingen aldaar, al
leen maar toe. De autoweg tussen
Lelystad en Almere (over de dijk
langs het Oostvaardersdlep) heeft
over enkele Jaren haar maximale ca
paciteit bereikt." Lammers pleitte
daarom ook voor een snelle vier
baans doortrekking van rijksweg 6
naar Almere en Lelystad.
Zijn toespraak bij de Kamer van
Koophandel was Lammers eerste
openbare optreden in de hoofdstad
sinds zijn vertrek, ruim een jaar gele
den. als wethouder van publieke
werken.
LO Commissaris G. Huskes
de Venlose gemeentepolitie en
sneente Venlo hebben een kort
:g aangespannen tegen het
*e Limburgse maandblad
burg Express". De gemeente
an het blad een rectificatie heb-
van de onjuistheden die het
naar haar mening over de poli-
heeft verspreid. Commissaris
eens eist dat de onjuistheden
en beledigingen van zijn per-
worden teruggenomen
de eis is een dwangsom van
W gulden verbonden voor elke
nd dat er niet tot rectificatie
lit overgegaan.
Van een verslaggever
DEN HAAG De Nederlandse
bedrijven, die zich bezig hou
den met de vervaardiging van
installaties en vaartuigen voor
wn verslaggever
DELBURG De verkeersvei-
ijd op rijksweg 18, die de verbin-
vormt tussen Zierikzee, de Gre-
«endam en Rotterdam, moet
oogd worden. Dit zeggen gede
erde staten van Zeeland in
roord op vragen uit de staten.
deze weg zijn de afgelopen we-
2es mensen bij verkeersongeval-
om het leven gekomen De weg
de Grevelingendam, met name
gedeelte tussen het Hellegat-
In en Oude-Tonge op Goeree-
r'lakkee is in de zomermaanden
*ts overbelast door het recreatie-
Verkeer. Ieder weekeinde doet
op dit wegdeel filevorming
Volgens gedeputeerden van
and is de capaciteit van
rijksweg 18 onvoldoende, met name
voor het verkeersaanbod in de zo
mer en de weekeinden. In een brief
aan minister Westerterp hebben ge
deputeerden aangedrongen op ver
betering van deze rijksweg.
Het verkeer op deze rijksweg is de
laatste vijf jaar sterk toegenomen.
In 1973 deden zich op deze weg 59
ongelukken voor. In 1976: 88. De
enkelbaans rijksweg 18 vormt met
de dubbelbaans rijksweg 58 de be
langrijkste toegangsweg tot de pro
vincie Zeeland. Rijksweg 58 stond,
voor de rij baan verdubbeling enkele
jaren geleden tot stand kwam be
kend als de Zeeuwse dodenweg. Na
de rijbaanverdubbeling is het aantal
ongelukken sterk afgenomen.
de opsporing en winning van
olie en gas uit de zee, zullen
hun activiteiten naar verder
gelegen gebieden moeten ver
leggen.
Oliemaatschappijen zijn het In de
Noordzee namelijk langerzamer aan
gaan doen met de uitvoering van
hun winningsprogramma's, wat ver
band houdt met het streven van de
Engelse en de Noorse regering om
zuinig aan te doen met de gevonden
reserves en ook met de politieke on
zekerheden in Engeland.
Deze raad geeft het Londense ad
viesbureau ORR and BOSS Ltd in
het blad van de Nederlands-Britse
Kamer van Koophandel. Er zullen
de komende Jaren minder opdrach
ten voor nieuwe installaties voor de
Noordzee worden verstrekt en er zijn
daarom een paar moeilijke jaren te
verwachten voor de Nederlandse
offshore industrie, die op het
ogenblik over het algemeen toch al
krap in de orders zit. De Nederlandse
bedrijven, die nu tot actie overgaan
om orders te krijgen voor buiten-
gaatse installaties in andere delen
van de wereld (in de kustwateren
van Amerika, Afrika, Australië, het
Verre Oosten en het Midden-Oosten)
zullen een nieuwe bloeitijd tegemoet
gaan. De Nederlandse bedrijven
kunnen namelijk goed meekomen,
zoals gebleken is in de concurrentie
strijd om orders in de Noordzee. Zij
zijn daarin bijzonder succesrijk en
hebben een groter aandeel in het
werk kunnen bemachtigen dan met
de omvang van ons land overeen
komt.
Er zullen elders in de wereld boven
dien gebieden zijn, waar de Neder
landse bedrijven om politieke rede
nen de voorkeur zullen genieten. De
Nederlandse bedrijven doen er overi
gens ook verstandig aan zich in te
spannen om opdrachten te krijgen
voor onderhoudswerk aan de instal
laties in de Noordzee, want ook dat
wordt een grote markt: omstreeks
1980 zal jaarlijks minstens 10 miljard
gulden worden besteed aan Inspectie
en onderhoud ln de Noordzee.
BREDA Vier mannen met voor
600.000 gulden valse vakantiezegels
van de Stichting Sociaal Fonds
Bouwnijverheid bij zich zijn ln Bre
da aangehouden.
De politie was getipt, dat het viertal
op weg was de zegels in Breda te
verkopen. De officier van Justitie in
Breda heeft de mannen na verhoor
heengezonden.
Van een verslaggever van de ontwikkelingen, waar
bij verbetering van de bestaan-
VLISSINGEN Het beleid in- de voorzieningen voorop moet
zake de recreatie in Zeeland zal staan. Dit staat in de zojuist
de eerstkomende jaren gericht uitgebrachte Zeeuwse recrea-
moeten zijn op een stabilisatie tie-discussienota 1977, van de
Drie gepensioneerde werknemers van Fokker werken nog steeds bij hun baas: in een door het bedrijf beschikbaar
gestelde werkplaats zijn ze bezig het eerste Fokker-vliegtuig, 'De Spin' op een schaal van 1 op 5 na te bouwen. Op de foto
is te zien dat het werk al vordert. Van links naar rechts de heren B. van der Heide, W. de Bruyn en J. Resting.
ALMERE Met eeu ontwerp voor tachtig woningwetwoningen in Almere Haven heeft de Purmerendse architect Jan
Plas de eerste plaats behaald in de prijsvraag Houtskeietbouw. Het is hem gelukt een geheel houten huis te ontwerpen
(aUeen de fundering is van beton), waarvan de kosten binnen de normen voor een woningwetwoning hieven.
Staatssecretaris Marcel van Dam van volkshuisvesting en ruimtelijke ordeoing heeft de prijs aan architect Plas
uitgereikt.
ENINGEN - Na dertien
iden in Wageningen te hebben
tmd zal het Ethiopische
paai Teodros en hun anderhalf
oude zoon binnenkort Neder-
d moeten verlaten. Het gezin is
Omstig uit Erytrea, het noorde-
>1 van Ethiopië dat naar onaf-
ïlijkheid streeft, en kwam in
van het vorig jaar via Italië en
trijk in Nederland. Het optre-
'an Ethiopische militairen te-
burgerbevolking van Erytrea
ilgens hen dermate geweldda-
it zij voor hun levens vreesden,
zij banden onderhielden met
Ijdingsbeweging van Ery-
'olgens de heer Teodros wordt
x al meer dan een jaar zon-
jaaf van redenen gevangen
len. en is zijn zuster naar Soe-
gevlucht, omdat er in hun
its dagelijks executies
ivonden.
aanvraag om asiel werd echter
het ministerie van justitie niet
loreerd, waarop de advocaat
iet gezin in beroep ging bij de
van State. Het ministerie
inmiddels beslist dat de
g van dit beroep niet kan wor-
fgewacht en dat het gezin bin
ten maand moet vertrekken.
Itzin bewoont een flat in Wage-
ii en de vader heeft vast werk
n drukkerij.
hygiëne voorgeschreven voorzienin
gen moeten worden getroffen. Daar
voor moeten regelmatig bestellingen
worden gedaan, die financiële ver
plichtingen met zich meebrengen.
Enkele grote orders, zegt directeur
Van der Vlies, zijn door het staalbe
drijf uitgesteld, zonder dat tot dus
ver het tijdschema in gevaar is geko
men. Maar het bedrijf wacht nog op
een beslissing van economische za
ken over de gevraagde financiële fa
ciliteiten.
Begin januari van dit jaar heeft het
bedrijf aangekondigd, dat ongeveer
honderd van de zeshonderd werkne
mers zullen moeten worden ontsla
gen. De slechte marktsituatie voor
gietstaal en smeedblokken maakt
volgens het bedrijf inkrimping van
de produktiecapaciteit nodig.
;"nJjict niet ten einde
erlat(
n verslaggever
OEN Ongeveer driehon-
identen aan de faculteit so-
ografie van de katholieke
siteit Nijmegen hebben beslo-
bezetting van het instituut
f geografie op te heffen. De
heeft vijftig dagen
•t conflict tussen de studen-
het college van bestuur van
Iversiteit, dat aanleiding was
Ie bezettingen, is overigens
Jets veranderd. Het college
zijn besluit het instituut te
niet herroepen. De studen-
in meer wetenschappelijke
in hun studiepakket en in-
op de samenstelling van het
ftprogramma. Zij zeggen de be
jag feitelijk niet te hebben opge-
n maar opgeschort en hebben
&e prikacties na de pasen aan-
idigd.
lezetting van het derde we-
entrum is opgeheven wegens
lalsstarrige houding" van de
r van het centrum. De studen-
ragenzich nu af welke consequ-
s ze daaruit moeten trekken.
rijfelen erover of ze nog via
icratische organen, zoals de be
raad voor het centrum, de ver-
oordelijkheid voor het centrum
moeten nemen. De stafleden
en verklaard de toekomst van
entrum zeer somber in te zien,
t de voorwaarden voor een we
lt overleg verder weg lijken
>oit.
Van een verslaggever
UTRECHT Het staalbedrijf
SMDK (voorheen DEMKA) in
Utrecht overweegt het tempo
van haar milieu-investeringen
te verlagen. Dit zou noodzake
lijk zijn in verband met de fi
nanciële situatie waarin het be
drijf verkeert. Volgens de direc
tie is dat ook een van de rede
nen waarom economische za
ken in Den Haag heeft inge
stemd met het ontslag van
honderd van de zeshonderd
werknemers.
Het „temporiseren" van de milieu-
investeringen bij het staalbedrijf is
bekendgemaakt door gedeputeerde
staten van Utrecht naar aanleiding
van schriftelijke vragen uit provinci
ale staten. Of dit tot gevolg zal heb
ben dat het staalbedrijf niet kan
voldoen aan de eisen die gesteld wor
den bij de door GS afgegeven ver
gunningen voor luchtverontreini
ging en hinderwet, kan het college
nog niet zeggen.
Onmogelijk
Een door statenleden bepleite ver
snelde uitvoering van het milieu-
investeringsprogramma met het oog
op de milieuhygiëne en de werkgele
genheid, noemen GS technisch nau
welijks en juridisch niet mogelijk.
Het staalbedrijf is voor 51 procent
eigendom van het Franse bedrijf
Sambre et Meuse en voor 49 procent
van Hoogovens. Directeur H. van der
Vlies zei desgevraagd, dat bij het
verlenen van de vergunningen inza
ke de hinderwet en de wet op de
luchtverontreiniging een bepaald
tijdschema is vastgesteld, waarbin
nen verschillende door het ministe
rie van volksgezondheid en milieu-
i
Het ministerie van economische za
ken moest dit ontslag nog goedkeu
ren, omdat het bij de lening die het
staalbedrijf eerder heeft gekregen de
voorwaarde had gesteld dat de be
staande werkgelegenheid drie jaar
zou moeten worden gehandhaafd.
Mevrouw gravin Kyra Teglewo-Royal van Iwanowskaja, in het dagelijkse
leven mevrouw Kjra Roof uit Leidschendam heeft het rond de Paasdagen
altijd erg druk. Zij schildert ikonen op eieren, die zij dan met Pasen aan familie
en vrienden cadeau geeft. Zij erfde het talent van haar Russische moeder. Hier
toont zij een deel van haar collectie eieren en een door haar geschilderde ikoon.
