geldontwaarding werd
orzaak werkloosheid
Reacties op plan staatsvloot verdeeld
aak directie ondersteunend
Robeco
Groter overschot
op betalingsbalans
fibeco: „Recept veelal onjuist toegepast"
iding verantwoordelijk voor werksfeer
tie ver „verkopen"
n havens vereist
Hypotheekrente per 14 maart
Belgen kopen
margarinefabriek
Nederlandse reders hebben grote bezwaren
-eciale „crown"
Engeland
;NSOAG 16 MAART 1977
FINANCIËN EN ECONOMIE
Trouw/Kwartet
15
een onzer verslaggevers
TTERDAM „Het Keynesiaanse geneesmiddel tegen de werkloosheid (opvoering van
tedingen door hogere begrotingstekorten) bleek, zoals vele moderne geneesmiddelen, bij
gdurig gebruik een schadelijke bijwerking te hebben. Dat is de inflatie. Op den duur is deze
f.. [ontwaarding een zelfstandige oorzaak van de werkloosheid geworden."
schrijft de directie van beleg-
smiljardair Robeco in het jaar-
ag 1976. Bij langdurige inflatie,
deneert Robeco. gaan de lonen
Is meer de leiding van het infla-
oces op zich nemen. Zij gaan
lopen op de prijsstijging.
verschil in stijgingstempo kan
waar geheel of gedeeltelijk wor-
jecompenseerd door een toene-
van de arbeidsproduktiviteit.
deze stijging komt hoofdzake-
voor bij nieuwe arbeidsbespa-
investeringen. Met de bestaan-
achines en installaties valt geen
inig verbetering van de arbeids-
uktiviteit te bereiken.
'oruitlopen
bestaande machinepark is, al-
deze gedachtengang. bij het
uitlopen van de lonen op de prij-
mderworpen aan een proces van
lelde economische veroudering,
tan het verschijnsel zich voor
dat de investeringen van het
ijfsleven steeds meer worden ge-
op het uitsparen van arbeid. Op
moment gaat deze be-
ipolitiek zodanig overwegen,
het produktie-apparaat per sal-
o« arbeidsafstotend" wordt.
rmee onderging de werkloosheid
een zodanige verandering, dat
Keynesiaanse geneesmiddel
weinig of geen vat meer op had.
s^werd een structurele (hardnekki-
irkloosheid.
rstelproees
swaar was een deel van de werk
loosheid in de afgelopen jaren zuiver
conjunctureel (tijdelijk) van aard
maar, nu het conjuncturele her
stelproces vrij ver is gevorderd,
blijkt steeds duidelijker dat er méér
aan de hand is. Dat meerdere kan.
aldus Robeco, behalve aan de ener
giecrisis vermoedelijk vooral aan het
voortgaande inflatieproces worden
toegeschreven.
De regeringen dachten in 1974 en
1975 echter nog hoofdzakelijk in
Keynesiaanse termen. Zodoende
richtten zij hun economische poli
tiek vrijwel uitsluitend tegen de con
juncturele werkloosheid. Voor zover
die bestond, werkten de maatregelen
ook wel. Maar er was slechts weinig
aandacht voor het bijzondere van de
situatie, namelijk werkloosheid bij
voortduring van de inflatie. Was
daarmee rekening gehouden, dan
had het Keynesiaanse recept op een
bepaalde manier kunnen worden
toegepast.
Twee manieren
Men kan namelijk een begrotingste
kort op twee manieren bereiken of
vergroten, namelijk door verhoging
van de uitgaven óf door verlaging
van de belastingen. In een zuiver
Keynesiaanse situatie maakt dit
weinig verschil.'
Als er (tevens) inflatieverschijnselen
zijn komt, naar de mening van Robe
co. veeleer belastingverlaging dan
uitgavenverhoging in aanmerking.
Dat vermindert de opwaartse druk
op de lonen. De verhoging van het
„schoon" inkomen als gevolg van
belastingverlaging spaart namelijk
loonsverhoging uit. hetzij door ver
mindering van de looneisen, hetzij
door minder afwenteling bij loonin
dexering.
Vermindering van loonstijging
werkt gunstig in op het werkgele
genheidseffect van de particuliere
investeringen. Op deze wijze is dus
de kans groot, dat met éénzelfde
maatregel zowel de conjuncturele
(tijdelijke) als structurele (hardnek
kige) werkloosheid wordt bestreden.
Weinig bereikt
Op grond van dit betoog komt de
Robeco-directie tot de slotsom, dat
in de half-Keynesiaanse situatie van
1974 en 1975 veelal door de onjuiste
toepassing van het „Keynesiaanse
recept" (de opvijzeling van de begro
tingen) weinig anders is bereikt dan
het omzetten van conjuncturele ln
structurele werkloosheid. Boven
dien heeft de versterkte lening
activiteit van de overheid nadelig
ingewerkt op de werkgelegenheid.
Daaruit wordt de gevolgtrekking ge
maakt dat:
in de eerste plaats de belastingen
zullen moeten worden verlaagd;
daarnaast de overheid zal moe
ten ophouden met het afromen van
de kapitaalmerkt.
De enige duurzame oplossing om
zowel het een als het ander te berei
ken, wordt een algemene verlaging
Een van de aardige illustraties in het jaarverslag van Robeco.
van het uitgavenbeleid van de over
heid geacht.
Verdere groei
Intussen groeide Robeco het afgelo
pen jaar door. Er werden 1.75 mil
joen nieuwe aandelen uitgegeven,
A-aardoor het totaal aantal uitstaan
de aandelen op ruim 24.32 miljoen
kwam. Het vermogen groeide van
f 4.05 miljard tot 4 34 miljard. De
koers van de aandelen bleef nage
noeg gelijk: 187 op 1 januari 1977
tegen 188 een jaar tevoren. Ook de
IAOVERTENTIEI
een onzer verslaggevers
1ECHT Wanneer men er
uitgaat dat de mens in een
ijf of instelling in staat en
id is verantwoordelijkheid
onze Rotterdamse redactie
ITERDAM De Nederlandse
ns zijn in een periode van her-'
nning. Bij het aanwerven van
we industrievestigingen spelen
linds enkele jaren de zorg voor
milieu, ecologie en soms ook het
aal beleid van de betrokken re-
een grotere rol dan voorheen.
zei gisteren ir P. C. de Man,
etaris-generaal van het ministe-
van verkeer en waterstaat ter
genheid van de opening van de
sporttentoonstelling „Total
isport" in het Ahoy-complex in
terdam.
nieuwe omstandigheden ver-
volgens de heer De Man (hij
ing minister Westerterp, die
vege de actuele politieke situa-
n Den Haag bleef), een nog actie
acquisitie dan voorheen.
g feconomische situatie maakt het
fens hem noodzakelijk, dat er
gemeenschappelijk zeehavenbe-
1 van de EG-landen tot stand
|j)t Alleen meteen dergelijk geza-
Jrilijk beleid kunnen overcapaci-
en onpraktische afwikkeling
het vervoer voorkomen worden.
ransportbeurs is tot en met za
ag geopend. Vandaag komen
undigen bijeen uit Europa, Azië
hN Noord-Amerika tijdens een
;res. dat als thema heeft „moe
havens de ontwikkeling leiden.
Dlgen?"
te dragen, heeft dit belangrijke
consequenties voor ondermeer
het begrip „leiding". De lei
dinggevende man of vrouw
wordt veel meer een ondersteu
nende functionaris waarop
men zo nodig kan terugvallen
maar die verder zoveel moge
lijk ruimte laat voor individue
le verantwoordelijkheid.
Dit staat in het jaarverslag van de
Nederlandse Organisatie Kring
(NOK), het twee jaar geleden opge
richte organisatie-adviesbureau, dat
in zijn werkzaamheden uitgaat van
een bepaalde maatschappij
opvatting en daardoor in zijn opstel
ling nogal afwijkt van andere
bureaus.
Over „leiding" zegt de NOK, dat
wanneer men er van uitgaat, dat het
nemen van besluiten niet aan enke
len mag zijn voorbehouden, het lei
dinggeven dan heel wat anders
wordt dan instructies geven. Het
gaat er veel meer om dat mensen
gestimuleerd worden zelf ver
antwoordelijkheid te dragen en dat
omstandigheden worden geschapen
waaronder zelfstandigheid en creati
viteit van mensen tot bloei kunnen
komen.
De NOK herinnert er aan dat een
omschakeling in deze zin nogal eens
wordt bemoeilijkt doordat de bui
tenwereld de leiding vaak aan
spreekt op het doen en laten van de
hele werkgemeenschap. Men vindt
dan dat de leiding deze verantwoor
delijkheid naar buiten niet kan dra
gen. zonder vaste greep op het
geheel.
Het organisatiebureau vindt die be
zwaren ten dele formeel. Zeker bij
een grotere werkgemeenschap kan
de directeur wel als directeur maar
niet als persoon worden aangespro
ken op fouten van zijn medewerkers.
Volgens de NOK kan de leiding
hoogstens worden aangesproken op
de vraag of zij de juiste omstandig
heden heeft geschapen waaronder
het werk goed kan plaatsvinden.
Voor het overige zou de leiding wat
de verantwoordelijkheid naar buiten
betreft communicatiekanaal tussen
de binnen- en buitenwereld moeten
zijn. Kritiek kan langs dit kanaal
worden doorgegeven wat echter in
houdt dat de leiding zeer goed op de
hoogte moet zijn van wat zich in de
werkgemeenschap afspeelt.
Een moeilijkheid bij het maken van
beleid is aldus de NOK dat het
praktisch alleen in kleine bedrijven
of instellingen lukt gezamenlijk een
beleid vast te stellen. Dit houdt in
dat de organisatie van de beleidsvor
ming speciale aandacht moet krij
gen opdat toch iedereen het beleid
kan beïnvloeden en er geen Poolse
landdag ontstaat. Standaardoplos
singen geeft de NOK niet maar in
het algemeen bepleit men dat een
aantal mensen een deel van hun tijd
aan de beleidsvorming besteedt en
voor het overige gewoon werk blijft
doen. De samenstelling van de be
leidsgroep moet voldoende represen
tatief zijn zodat ieder er zich in kan
herkennen.
De NOK heeft in 1976 aan zestig
opdrachten gewerkt.
belegt nog meer in steilte landen
Uil hel jaarverslag 1976:
Beleggingen verschuiven nog verder naar sierkc landen.
Belang in Amerika (nu 39^£en Japan 14f) uitgebreid: Europese
portefeuille verminderd.
Opnieuw sterke vraag naar aandelen hoiiko
1.750.000 nieuwe aandelen uitgegeven.
Vermogen stijgt van f 4.047 miljoen tol f 4.339 miljoen.
Beursnotering in Tokio, kohkonu op 20 beurzen verhandelbaar.
Voorstel slotuitkering: 3'/if? in aandelen of f 5.20 in contanten.
U ontvanet het
jaarverslag
door een envelop met uw naam cn adres te zenden aan:
Romeo Antwoordnummer 1957(435). Rotterdam.
Bellen kan ook: 010-65 07 11. toestel 157.
het fundament san uw vermogen
Naam
bank
Rente vast
gedurende:
Afsluitprov.
(procenten)
Rentepcr
met
gemeente
centages
zonder
garantie
ABN
5 jaar
1 jaar
15
15
875
8 5
9
875
AMRO-Bank
5 jaar
variabel
1 52 -
152-
9
8 75
9
875
Bouwfonds
30 jaar
5 jaar
2 jaar
1 5
1 5
15
93
89
87
93
89
87
Centraal Beheer
10 jaar
87
87
Ennia
10 jaar
87
8.9
Nat. Nederl
10 jaar
5 jaar
-
89
89
Rabo Bank
adviesrente
variabel
1.25
875
875
Rabo-Hyp-Bank
5 jaar
15
9-
9
RPS
5 jaar
1
875
875
Stad A'dam
5 jaar
1
8 75
675
Westland/
Utrecht
standaard
no risk
budget
5 10 jaar
5 10 jaar
variabel
2
2
89
93
9 1
9.1
9.5
9.1
Geldt voor alle levensverzekeringmaatschappijen die lid zijn van de
NVBL
Alle banken hebben de hypotheekrente-percentages gehandhaafd.
Daarmee zijn de onderlinge verschillen blijven bestaan (Publikatie
samengesteld door de Vereniging Eigen Huis in Amersfoort)
uitkering is onveranderd met 7.40
in contanten (welk bedrag al in ok
tober betaalbaar werd gesteld) plus
37j procent in aandelen uit de agio-
reserve.
De beleggingspolitiek richtte zich
op een nog verdere uitbreiding van
de belangen in „sterke landen", als
Amerika en Japan. De beleggingen
in Europa werden daarentegen ver
minderd. Opvallend is dat het con
tante geld in kas meer dan verdub
beld werd tot 7 procent, overeenko
mende met een bedrag van 323
miljoen.
DEN HAAG Nederland heeft in 1976 een overschot van 6.4
miljard behaald op de lopende rekening van de betalingsbalans.
Dat is 2,2 miljard meer dan het saldo van 4.2 miljard in 1975.
Het vierde kwartaal heeft met 2.2 (was 1.4) miljard wezenlijk
aan de verbetering bijgedragen.
Over heel 1976 gerekend was de ver
betering met 2,2 miljard op de lo
pende rekening (goederen, diensten,
rentes, dividenden en inkomens
overdrachten) voor 0.3 miljatd te
danken aan het goederenverkeer.
Rekent men de toegenomen uitvoer
van aardgas niet mee. dan was het
negatieve verschil tussen import en
export echter een miljard groter dan
in 1975. Het saldo in het dienstenver
keer week weinig af van 1975, maar
het overschot op kapi
taalopbrengsten en inkomens
overdrachten was met 3,8 miljard
tweemaal zo groot als in 1975.
GAMMA Bij Gamma Holding
gaan bijna 1.000 mensen korter wer
ken. Bij Texoprint in Boekelo gaat
het om ongeveer 560 van de 600
werknemers, van Vlisco in Helmond
gaan circa 430 van de 1.450 mensen
korter werken, aldus Gamma.
De werktijdverkorting van zes we
ken (in Helmond per 14 maart en in
Boekelo per 28 maart) geldt tot een
maximum van 30 procent. Zij is no
dig geworden door de teruggelopen
orderontvangst van voornamelijk
bedrukte stoffen voor damesjurken.
KRASNAPOLSKY - De Haagse
beleggingsmaatschappij Van Wijk
en Heringa overweegt een bod uit te
brengen op de Amsterdamse hotel-
maatschappij Krasnapolsky. De be
sturen van beide ondernemingen
hebben nog geen contact gehad
maar Van Wijk en Heringa zegt dit
contact wel zo spoedig mogelijk te
zullen zoeken. De bcleggingsgroep
zegt het te betreuren dat haar plan
nen door geruchten voortijdig in de
publiciteit zijn gekomen.
Het is de vierde maal in twee jaar dat
Krasnapolsky voor een overneming
wordt benaderd. De eerste keer was
dat door Investag Nederland, een
dochter van een Zwitserse maat
schappij. de tweede maal dooi het
Britse hotelconcern Grand Metropo
litan en de derde keer weer door
Investag. dat nu voor eigen rekening
opereerde.
Van Wijk en Heringa (oorspronkelijk
producent van wollen stoffen) is als
beleggingsgroep Jarenlang voor drie
kwart eigendom geweest van de
EMS In 1975 werd de maatschappij
verkocht aan een groep belegg s
onder wie een aantal leden van de
Zaanse familie Heijn. Van Wijk en
Heringa staat overigens geheel los
van Ahold.
VAN REEL'WIJK stelt een divi
dend voor van onveranderd 20. Er
was een winst in 1976 van 648.000
(640.000) en een omzet van 48.1
(47,1) miljoen.
EPE De margarinefabriek De
Valk in Epe gaat in andere handen
over. Dit bedrijf, beter bekend onder
de merknaam Epox, wordt overge
nomen door het Belgische bedrijf
Van de Moortele. Bij deze overname
zijn ongeveer vijftig mensen betrok
ken. De produktie zal nog een jaar
lang in Epe worden voortgezet.
Daarna is het werk voor de vijftig
personeelsleden onzeker, want het
bedrijf wordt dan overgeheveld naar
de Brabantse vestiging van Van de
Moortele in Oudenbosch. Dit heeft
de directie meegedeeld.
Volgens bestuurder H. Blijham van
de Industriebond NVV liggen de
problemen niet zozeer in de margari
nefabriek, maar bij de moedermaat
schappij, de olie- en vettenraffina
derij De Oosterenk. Daarvoor zijn
grote investeringen gedaan, waarop
enkele tegenslagen volgden.
n DEN De Britse Munt geeft
;elegenheid van het 25-jarig re-
igsjubileum van koningin Eliza-
i een speciale munt uit. Deze
t draagt de naam „crown" en
i ïgenwoordigt een kwart pond
ing, of 25 pence (42 cent).
i lerkelijk is. dat Engeland in het
6, !den ook ..crowns" kende. Deze
e ween echter al vele generaties
den uit de circulatie. Wèl bleef
munt ter waarde van een „half
n" bestaan en wel tot het
tip waarop Engeland nu zes
3 geleden overging op een deci-
1 muntstelsel.
wns" worden nu nog slechts uit-
i ven bij speciale gelegenheden
nationaal belang. De laatste
j I. dat zulks gebeurde, was in
z bij het zilveren huwelijk van
n ngin Elizabeth en prins Philip.
i. -voor in 1965 ter herdenking van
J; lier Winston Churchill.
tieuwe zilveren crown, die nu in
55 tlatie is gebracht, is in een aan-
55 an 25 miljoen stuks geslagen. Er
n speciale versie voor verzame-
56 die 12,50 pond. ongeveer 50.
Aankooporders zullen, aldus
ritse Munt. tot drie crowns per
i3|oon worden beperkt
door Henk Thomas
De reacties op het plan voor de oprichting van een staatsvloot zijn verdeeld. Staatssecretaris Van
Huiten van verkeer en waterstaat wordt door het idee aangesproken en laat er thans zijn
ambtenaren op studeren. De scheepsbouwers, eerste belanghebbenden, zijn zeer belangstellend.
Zij volgen alles wat hen aan werk kan helpen op de voet. Over het staatsvlootplan op zich hebben
ze nog geen mening. De reders daarentegen laten scherpe kritiek horen.
Het plan werd de vorige week door
de heer F. O. van der Dussen, direc
teur van Vinke Co. (reders, carga
doors en agenten) in Rotterdam in
de publiciteit gebracht als een mid
del om de werkgelegenheid in de
scheepsbouw te redden. Het plan
voorziet in de oprichting van een
staatsrederij, die op Nederlandse
werven schepen laat bouwen, die be
mand worden met Nederlandse zee
lieden en die onder Nederlandse vlag
zullen varen.
De winst van het plan is, aldus de
heer Van der Dussen, dat er op de
scheepswerven niemand ontslagen
heft te worden en dus geen geld
„verloren" hoeft te gaan aan
werkloosheidsuitkeringen. omdat
dat geld wordt geïnvesteerd in nieu
we schepen.
Volgens Van der Dussen bestaan de
bouwkosten van een schip voor rond
50 procent uit arbeidskosten Dat
geld komt uit de pot voor werkloos
heidsuitkeringen, die niet gedaan
hoeven te worden. De overige vijftig
procent kunnen gefinancieerd wor
den door de Scheepshypotheekbank"
of andere bankinstellingen. Het zijn
deze vijftig procent, die de overheid
met het nieuwe schip terug moet
zien te verdienen. De ervaring heeft
de heer Van der Dussen geleerd, dat
mede geholpen door de Inflatie
gemiddeld elk schip in een periode
van 10 tot 15 jaar zichzelf verdient,
dat wil zeggen rente en afschrijving
opbrengt.
Onbegrijpelijk
De Koninklijke Nederlandse Re
dersvereniging (KNRV) vindt het
onbegrijpelijk hoe iemand serieus
het idee van een staatsvloot kan
propageren. Voor de reders ligt het
grootste bezwaar tegen de plannen
van de heer Van der Dussen, dat de
wereldvloot wordt vergroot, terwijl
de vervoerstarieven toch al zeer laag
zijn door het „dumpen" van ver
voersdiensten door de staatshan-
delsvloten van de Oostbloklanden.
De tarieven zijn in het afgelopen
jaar zo laag geworden, dat de Neder
landse reders moeite hebben het
hoofd boven water te houden, aldus
een woordvoerster van de KNRV.
Gewezen wordt daarbij op de enor
me groei van de Oostblok-
handelsvloot van nog maar 2.5 mil
joen ton in 1955 tot 19,2 miljoen ton
in 1975. Wordt die groei in dit tempo
voortgezet en blijven de staatsvlo-
ten hun tarieven onder de kostprijs
houden, dan dreigt de Westeuropese
handel omstreeks 1980 grotendeels
afhankelijk te worden van de ver
voersdiensten van de Oostblokvlo-
ten, en daarmee van hun tarieven,
Kortom, de KNRV meent, dat de
schepen van een Nederlandse
staatsvloot niet rendabel te exploi
teren zijn. Daarbij vraagt de KNRV
zich af hoeveel schepen de staatsre
derij moet bestellen om de huidige
overcapaciteit op de Nederlandse
werven te kunnen bezetten. Zoals
bekend wordt die capaciteit tot en
met 1980 met dertig procent afge
bouwd.
Een ander bezwaar is. dat het plan-
Van der Dussen het streven van de
KNRV naar specialisatie in de Ne
derlandse vloot tegenwerkt. De
schepen van de staatsvloot, zoals de
heer Van der Dussen zich die voor
stelt (schepen voor massagoed van
30.000 tot 50.000 ton, produkttan-
kers van 35.000 ton en vrachtsche
pen van 15.000 ton) zijn volgens de
KNRV goeddeels typische schepen
die gebouwd en geëxploiteerd zou
den moeten worden door ontwikke
lingslanden. Deze schepen zijn niet
duur en (niet kapitaalintensief), ter
wijl er wel veel arbeid in gaat zitten.
Verder zijn ze vrij eenvoudig te va
ren. De Nederlandse reders daaren
tegen streven hoogst moderne, ge
specialiseerde, en daardoor kapi
taalintensieve schepen na, waarvoor
grote kennis nodig is om ze te varen.
Ook de werven zijn gebaat met de
bouw van dit soort schepen (gastan
kers. nj-op-rij-af-schepen. contai
nerschepen, e.d.) en hebben zich
daarop dan ook al gespecialiseerd,
aldus de KNRV.
Optimistisch?
Gelet op de kritiek van de KNRV
vroegen wij de heer Van der Dussen
of zijn staatsrederij-plan niet wat te
optimistisch is.
De heer Van der Dussen: „voorlopig
zal een staatsvloot inderdaad niet
rendabel zijn, want rente en af
schrijving kun je op dit moment niet
terugverdienen. Maar waarmee be
gint je als een werf moet sluiten?
Dan ben je meteen de helft van de
waarde van een schip kwijt. Het
g^at erom of je een schip terugver
dient in vijftien jaar en ik denk dat
meer wordt verdiend dan de vijftig
procent geleend geld.
Vandaag gaat het nog slecht, mor
gen ook. maar in de verre toekomst
kijken is koffiedikkijkenj. Zeker is
dat economische dalen worden ge
volg door oplevingen. Daarbij komt
dat de inflatie ln dit geval gunstig
werkt. Als de overheid na 10 jaar
van zijn schepen af wil. dan brengen
ze minstens de helft op van de oor
spronkelijke waarde en als je dat
meerekent den ben je al een flink
stuk op weg met het terugverdienen
van de aanvankelijke investering.
Tenslotte is, gezien van uit zakelijk
oogpunt, nu de tijd rijp om nieuwe
schepen te bouwen. Bij de huidige
lage vrachttarieven en de overcapa
citeit van de werven zijn de
bouwprijzen laag".
Die staatsvloot wordt dan wel een
geduchte concurrent van dc Neder
landse reders, die het nu toch al
moeilijk hebben. De vrachttarieven
worden extra gedrukt, waardoor lage
re winsten en zelfs verliezen, die kun
nen leiden tot werkloosheid in de
scheepvaart. Wordt kortom, met een
staatsvloot niet het paard achter de
wagen gspannen?
Van der Dussen: „het is niet zo. dat
er maar raak moet worden gebouwd.
Dan zou je inderdaad het paard ach
ter de wagen spannen. Ik vind dat er
zoveel schepen moeten owrden ge
bouwd als behoefte Is om de werven
aan werk te helpen en zo weinig, dat
de reders het brood niet uft de mond
wordt gestoten."
Maar er is al de scherpe concurrentie
van de staatshandelsvlotcn uit het
Oostblok.
Van der Dussen: „de lage tarieven
van de Oostbloklanden gelden
vooral op de lijnvaart, minder op de
wilde vaart, en het Is de lijnvaart
waarop het overgrote deel van de
Nederlandse scheepvaart plaats
vindt In de brief aan de staatssecre
taris schrijf ik dan ook. dat de
staatsrederij zich moet bezighouden
met de wilde vaart omdat daarvoor
geen aanloopperiode nodig is en om
dat de particuliere rederijen zich
voornamelijk op de lijnvaart heb
ben gericht Hoe dan ook. ik ben
ervan overtuigd dat de vrachttarie
ven weer zullen aantrekken. Alleen
weet ik niet wanneer dat zal ge
beuren".
Bent u persoonlijk echt begaan met
de Nederlandse scheepsbouw of heeft
bij de indiening van het plan bij
staatssecretaris Van Hulten het eigea
belang voorop gestaan?
Van der Dussen „het motief was
gewoon eigen belang. Dat steek ik
niet onder stoelen of banken, hoewel
de KNRV me dat kwalijk neemt.
Vinke Si Co beheert schepen voor
hen die dat zelf niet kunnen. Zo is
Vinke Sc Co. bereid ook de
staatsvloot te beheren. WIJ verlenen
service delen dus niet in de winst
of verlies aan hen die onvoldoen
de kennis van de scheepvaart heb
ben En voor die service laten wij
ons betalen."
