Opleving verwacht
voor natuurrubber
autobiografie
r*~c
CDEGKWIS
(14.30.
ODcDEcVRAQENÏXl
CKIESSKWIS
N%5
GESCHIEDENIS
UE GRIJZEN
0 °DE INZENDINQ
fgovw
rosreui f'O
Ford Fiesta
beste kleine
76-model
Toyota
importeert
Suzuli in
Duitsland
to
S3
VRIJDAG 26 NOVEMBER 1976
TROUW/KWARTET 14
VRUC
RL
APOLI
MS; li
no, 9
»nd M
4; 14 Jr
145. 4
J IS. 7.
RA O
1.3C
Ptris:
bad ar
mljltn
ook 1
digon
IL KI.
130 (t
Operat
II jr i
130.4,
t 6 45
import
44S. If
1.15, 9.
Hue: 2
rul 30
TEt
den
Stadh
Collec
Leeu»
Seuph
MUSE
tt-17
10-16.
TREE
11-17 3
«rber
RITS!
VOOR
Westei
Arp
EuRen
DA
VR
KON
medio
Danst
if W
THEA
n 15
'ELT
FELK
en lid
nngei
Ruit
WAAC
Jaspei
HOOI
20.15,
orgel.
ZATE
DEN
Haag;
Neder
Cabar
NAR
2030.
ere
door Sicco de Jong
KUALA LUMPUR Het Amerikaanse bandenconcern Uniroyal verwacht, dat de vraag naar
natuurrubber de komende jaren sterk zal toenemen. Volgens Uniroyal, de voornaamste bandenfa
brikant die In Maleisië rubberplantages exploiteert, is voor radiaalbanden tweeëneenhalf maal
zoveel natuurrubber nodig als voor diagonaalbanden. Bovendien wordt het tappen van rubberbo
men steeds aantrekkelijker naarmate olie en dus synthetische rubber duurder worden.
Hoewel de grote bandenfabirken tot
nu toe gemiddeld 25 tot 40 procent
natuurrubber in hun banden verwer
ken. bevat de MS Plus-band van
Uniroyal voor 60 procent natuurrub
ber. Hierdoor krijgt deze band een
hogere elasticiteit, aldus Uniroyal.
waardoor meer weerstand geboddn
wordt tegen verhitting of beschadi
ging. De Uniroyal Monoply band.
met eveneens een staaldraad voor
het karkas, bevat ruim 85 procent
natuurrubber tegen 15 procent
Snthetische rubber. Deze band
ent voor zware voertuigen. Vlieg
tuigbanden bestaan doorgaans ge
heel uit natuurrubber met oog op de
grote wrijvingswarmte bij start en
landing, verklaart Uniroyal.
Het concern begon al zeer vroeg aan
deelnemingen in rubberplantages.
Nadat precies honderd Jaar geleden
de eerste rubber uit Zuid-Amerika
naar Zuid-Oost-Aziê werd overge
bracht. vestigde Uniroyal zich anno
1911 op Sumatra In het toenmalige
Nederlandsch-Indiê. Daar opende
het concern een alom bekend onder
zoekcentrum te Kisaran. Op het
ogenblik wordt in Maleisië en Indo
nesië veel onderzoek gecentraliseerd
in nationale instituten. Deze institu
ten kennen ook hun eigen kwali
teitsnormen SMR en SIR. waarbij de
Staat voor Standaard, de R voor
Rubber en de middelste letter voor
het betreffende land.
Met hun plantages hebben drie lan
den een aandeel van viervijfde in
wat heel de wereld aan natuurrubber
voortbrengt Maleisië gaat voorop
met 45 procent, Indonesië volgt met
25 procent en Thailand is derde met
10 procent. Daarna volgen Sri Lanka
en India en een aantal Afrikaanse en
Zuldamerikaanse landen. De tien
jaar geleden nog belangrijke pro-
duktie van Vietnam en Cambodja is
sterk teruggelopen.
Vooral voor Maleisië, een land dat
nog niet het tiende van het Inwoner
tal van Indonesië heeft (twaalf mil
joen tegenover honderdendertig mil
joen). is natuurrubber van belang.
Dit produkt omvat al dertig procent
van de Maleisische export, waaron
der zich verder produkten als olie.
hout, tin en palmolie bevinden. Het
land is rijk aan grondstoffen, maai
het verwerkt er zelf weinig van. Al
leen wordt op de plantages de latex,
die als een witte melk uit de bomen
komt. verwerkt tot blokken ruwe
rubber.
Tweederde van al deze rubber dient
voor auto- en andere voertuigban
den. De ontwikkeling in de richting
van radiaalbanden, zoals die nu ook
in Amerika doorzet, is dus van grote
betekenis voor de Maleisische en In
donesische plantages. Op dit mo
ment wordt ruim eenvijfde door de
Verenigde Staten afgenomen en is
de EG nog juist een iets grotere
klant van de Maleisische rubberex
porteurs. Amerika neemt echter ook
nog dertig procent van het verbruik
aan synthetische rubber voor zijn
rekening tegen een kwart voor de
EEG. In de wereldproduktle is de
verhouding van natuurrubber tegen
over synthetische rubber één tegen
twee.
Verschuiving
De verschuiving, die Uniroyal ver
wacht. hangt samen met zowel de
kwalitatieve eigenschappen van ge
tapte rubber als de prijsverhouding.
Olie zal op l januari 1977 vermoede
lijk tien procent of meer in prijs
omhoog gaan en natuurrubber is de
laatste tijd weer iets goedkoper aan
het worden. Maar toch is sinds de
oliecrisis ook de prijs van een kilo
ruwe rubber gestegen van 1,65 tot
meer dan twee gulden. Alleen in 1975
was, vooral door de geringe vraag uit
de auto-industrie, een prijsdaling
merkbaar.
De toenemende vraag naar natuur
rubber voor radiaalbanden zal na
tuurlijk ook wel weer een opwaartse
druk op de prijzen geven, maar in
principe is dit produkt minder
schaars dan aardolie. Volgen Uniroy
al zijn in Maleisië nog vele gebieden
niet opengelegd, die geschikt zijn
voor de aanplant van rubberbomen.
Het kweken kost alleen tijd: onge
veer een derde van het totaalop
pervlak van de huidige plantages
dient voor de kweek, of er staan
bomen op. die nog niet aan tappen
toe zijn. Daartoe is namelijk een
duur van vijf jaar groei nodig.
Het Maleisische Rubber Instituut
heeft meegedeeld, dat ongeveer twee
miljoen hectare in West- en Oost-
Maleisié vroeger Malakka en
Noord-Bomeo als plantages in ge
bruik zijn. Deze brengen gezamen
lijk anderhalf miljoen ton rubber per
jaar op. wat echter nogal verschil
uitmaakt bij vergelijking tussen de
grote, professioneel geëxploiteerde
plantages en de kleinere eigendom
men. De kleine planter haalt gemid
deld 700 kg. per hectare waarop
250 tot 500 bomen staan en een
groot bedrijf komt aan het dubbele.
Dertig jaar geleden bracht de gemid
delde plantage nog maar 500 kg op
en volgens Uniroyal kan het binnen
dertig jaar wel 3500 kg per hectare
worden.
Kansen genoeg dus om aan de groei
ende vraag te voldoen, aldus Uniroy
al. maar daarbij zal synthetische
rubber toch altijd we! een rol blijven
spelen.
Arbeidsintensief
Het probleem van de rubberplanta
ge is dat deze arbeidsintensief is.
Eén man of vrouw tapt dagelijks
vijf- a zeshonderd bomen. Dat wil
dan zeggen: de kerf aanbrengen, zor
gen dat de latex die uit de schors
stroomt en in een bakje wordt opge
vangen en al die kleine bakjes legen
in grote bussen. De latex lijkt op
melk en de bussen lijken op
melkbussen.
Maar daarna begint een procédé,
dat een geheel eigen karakter
draagt, namelijk het drogen van de
latex, die voor bijna twee derde uit
water bestaat. De rubber, die dan
overblijft, moet samengeklonterd
worden en uiteindelijk tot lappen of
blokken worden samengevoegd. Dit
is een proces, dat lang met de hand
werd uitgevoerd, maar intussen ook
al deels machinaal mogelijk blijkt.
Niettemin is ook hierbij een be
langrijke arbeidsinzet vereist.
Maleisië kan daarbij mede concurre
ren. doordat de lonen voor dit werk
laag zijn. Maar de vrqag is natuur-
Een internationale jury, die ge
vormd wordt door achttien autodes
kundigen, waaronder coureurs,
heeft de Ford Fiesta uitgeroepen tot
's werelds beste auto in de kleine
klasse van 1976. De beoordeling
werd gegeven op grond van maat
staven voor veiligheid, prestatie, be
stuurbaarheid. comfort en uiterlijke
vormen.
De verkiezing is georganiseerd door
Bild am Sonntag en is een tegenhan
ger van de Auto-van-het-jaar-
verkiezing, waaraan Der Stem mee
doet. Deze laatste verkiezing heeft
ook een internationaal organisatie
comité. waarin het Nederlandse au
toblad Autovisie deelneemt.
In een fabriek op een Uniroyal-plantage in Noord-West-Maleisië. Hier wordt de latex volgens een al
wat meer gemechaniseerd procédé gedroogd.
lijk wel. hoe lang dit zo kan blijven.
Indertijd hebben de Engelsen, als
koloniale heersers. Indiërs naar Ma
leisië gebracht omdat noch de Ma-
leiers noch de Chinezen in het land
voor het zware werk voelden. En nu
verdient men er nog altijd maarzo'n
250 gulden per maand mee. Onvol
doende om op afzienbare termijn de
welstand te bereiken, die de Malei
sische regering het gehele volk gaar
ne toewenst
Er is een ontwikkelingsprogramma
opgesteld, gebaseerd op een voort
gaande economische groei en de
schat aan grondstoffen, waarover
het land beschikt. Die groei be
draagt elf tot twaalf procent per jaar
en de olierijkdommen buiten de
kust maken stellig veel mogelijk.
Maar per regio zijn de verschillen
groot. De hardwerkende Chinezen,
die éénderde van de bevolking uit
maken, verdienen vaak meer geld
dan de Maleiers, die met bijna de
helft van het inwonertal de politieke
machthebbers zijn.
Getroffen
Wie op dit moment de nog zo sterk
door de rubbercultuur en tinmijnen
gestutte natie bezoekt, wordt niette
min getroffen door de opvallend
goede wegenaanleg, de moderne
bouw in Kuala Lumpur en Penang.
of de vele auto's in deze steden van
een half en een kwart miljoen inwo
ners. Vergeleken bij Thailand, de
noordelijke buur, is Maleisië „rij
ker", schoner en geordender.
De regering van dit Aziatische land
wenst de westerse bezoeker er van te
overtuigen, dat zij „samenwerking"
zoekt, investeringen verwelkomt en
in haar optreden „volstrekt pragma
tisch" zal zijn, aldus de minister van
basisindustrieën, Y. B. Datuk Musa
bin Hitam in een toespraak voor het
door Uniroyal genodigde ge
zelschap. waarbij met ons dagbla
den als The Guardian, The Times,
The Financial Times. Le Monde. Die
Zeit en Frankfurter Allgemeiner
aanwezig waren. De Maleisische
overheid wenst te industrialiseren
zoals elk ontwikkelingsland, dat,
daartoe over de middelen kan be
schikken.
Wat het autobezit in het land be
treft: op dit moment rijden er ruim
vierhonderdduizend auto's één
per dertig inwoners of de Neder
landse situatie van zo'n twintig jaar
geleden en worden er veertigdui
zend per jaar verkocht. Daarvan
maakt men 95 procent in zeven nati
onale fabrieken, waarbij de Japanse
merken zestig procent van de pro-
duktie beheersen. Het meest ver
kochte Europese merk is Peugeot,
dat samenwerkt met Mazda voor de
locale assemblage.
Bandenfabrieken zijn er nog maar
twee: van de Engelse Dunlop en de
Amerikaanse Goodyear. Samen ma
ken beide één miljoen banden per
jaar. fietsbanden inbegrepen. Dat is
maar weinig en dat voor industriali
sering hier dan ook nog volop moge
lijkheden bestaan, spreekt aan. Vele
fabrieken in de zuidelijke mini-
buurstaat Singapore werken trou
wens al voor export uit of naar Ma
leisië. Maar daarbij spelen auto's en
autobanden dus ook natuurrub
ber geen grote rol.
Doch dat de unieke positie, die het
warme en vochtige tropische land
biedt, niet alleen voor de rubbercul
tuur benut dient te worden, daarvan
zijn vele autoriteiten ter plaatse
overtuigd.
Ford gaat na de tijdelijke actie met
de kleine Escort nu de grote Grana
da met gratis automatische
transmissie uitbrengen. Ook daarbij
zal de naam van de stad, waar Ford
de automatische versnellingsbak
ken bouwt, als bijnaam van de auto
dienen. Dus nu een Granada Bor
deaux, een combinatie van twee
stadsnamen.
Ford heeft van de viercilinder 1300
cc Escort ruim tweeduizend wagens
in Bordeaux-uitvoering verkocht,
hoewel er achthonderd gepland wa
ren. Van de 2,3 liter V 6-Granada
Bordeaux zal het aantal uiteraard
minder zijn. Maar Ford biedt op
nieuw nog een drietal extra's op de
vierdeurs luxe uitvoering: een vinyl
dak, een van binnen verstelbare
spiegel en speciale radiaalbanden
De wagen gaat 21.293,— kosten.
De directeur van de Nederland»
importbedrijven van de Japan»
merken Toyota en Suzuki, de heet
E. V. N. Louwman, gaat ook deelne
men in de Duitse import van het
motorfietsmerk Suzuki. Hij heeft
hiervoor een samenwerking geslo
ten met de heer O. de Crignis, die tt
München Massey-Ferguson tracto
ren verkoopt.
Suzuki is in Nederland de mees
verkochte motorfiets. Toyota is hie
het best verkochte Japanse auto
merk en komt in de totale verkoop
doorgaans bij de eerste tien merken.
Tussen de Japanse fabrieken Toyo
ta en Suzuki bestaat geen directe
binding.
dicht
VOOR
Engeli
TOBB
TON
Comci
zoet
20, Pu
delf
Norde
to Y l
kerf
mict:
lei Dl
Mtrjo:
ter:
Srzua:
ZOND
DEN
Haags
Com ei
de Ito
ter.D:
U. 1-
THEA
KLOC
Residi
iCant;
14.30.
HOU!
Jaap
voo.
20.15.
rij S3
Henk
dor f
Dr.
noo:
schill
congi
gewic
lijkin
zond!
Daan
beeld
de st
zijnsv
ten is
achte
Dit s
provi
Brab:
van
schaj
Noor*
Ruim
kers.
de w
derd
plaat,
motu
tegen
over i
hef ir
Een i
wordi
Dr PI
Verer
meen
discu
het v
Zoals u ziet is elk antwoord genummerd. Datzelfde geldt voor de advertenties
van de deelnemende adverteerders. Maar elke advertentie heelt óók nog
een letter. Zoek nu stéeds, in de volgorde van de vragen, de letter die
overeenkomt met het getal dat voor het door u gekozen antwoord staat. Als u
telkens het juiste antwoord wist en de goede letter opschreef hebt u aan het
einde van de kwis een niet-komplete zin.
Als 2e prestatie moet u dan die zin afmaken. De oplossing leest u in de krant
van 17 december. Hopelijk staat daar dan ook uw naam bij met een mooie
prijs erachter. In elk geval, veel plezier met deze gezellige en leerzame kwis.
Wanneer werd de
we
1
1
1782
refdraad van kerfcen
2
1948
gesticht
3
1918
Bonifatius werd
ver-
4
754
moord in
5
531
6
910
Wanneer namen
de
7
1586
Geuzen Den Briel
8
1602
9
1572
Waar overleed
10
Elba
Napoleon
11
St Helena
12
Corsica
Hoeveel vrouwen had
13
4
Hendrik VIII
14
10
15
6
Waar ontstond
het
16
India
Boeddhisme
17
China
18
Japan
Wanneer kreeg Neder
19
1902
land z'n grondwet
20
1814
21
1848
Wie was de opvolger
22
Karei VI
van Karei V
23
Philips II
24
Alva
Uitvinder boekdruk
25
Laurens Jansz Coster
kunst
26
Gutenberg
27
Erasmus
In 1572 was de
28
Bartholomeusnacht
29
het begin Franse burger
oorlog
30
veroordeling Jeanne d'Arc
De tocht naar Chat
•31
Nelson
ham werd gemaakt
32
Tromp
door
33
de Ruyter
Wie vermoordde Wil
lem de Zwijger
34 Gebr. de Witt
35 zijn vrouw
36 Balt. Gerardsz.
Het hoofdkantoor van
Ver.Oostind.Compag- -
nie was gevestigd te
37 Delft
38 Enkhuizen
39 Amsterdam
Wie was de eerste
president van de
U.S.A.
40 Lincoln
41 Washington
42 Stuyvesant
Nederland ruilde New
York voor
43 Suriname
44 Curasao
45 Bovenwindse eilanden
De eerste Neder
landse spoorlijn liep
van
46 Rotterdam-Gouda
47 Amsterdam-Haarlem
-48 Enkhuizen-Medemblik
In welk jaar werd Ne
derlands Indiè
zelfstandig
Een vijfdaagse vliegreis voor twee personen naar Londen op
basis van logies/ontbijt op tweepersoons kamer met bad/toilet.
(In de reissom Is niet inbegrepen luchthavenbelasting, reisverze
kering, eventueel annuleringsverzekering).
t.w.v. 678,—.
Beschikbaar gesteld door Perscombinatiereizen
Een Gazelle Impala Sportfiets (dames- óf herenfiets) met remnaaf
of knijpremmen.
t.w.v. 434,50.
Beschikbaar gesteld door Gazelle ie Dieren.
Een éénpersoons donzen dekbed met overtrek en een kus
sensloop in fraai dessin.
t.w.v. 380,—
Beschikbaar gesteld door Irisette Nederland B V. le Barneveld.
Een week volledig pension voor één persoon of lang weekend
voor twee personen.
t.w.v. 275,
Beschikbaar gesteld door Hotel Dreyeroord te Oosterbeek.
Een Inventum volautomatische koffiefilter HK 30.
t.w.v. 79.—
Beschikbaar gesteld door Koninklijke Fabnek Inventum ie Bilt hoven.
Een standaardwerk over Amerika „General Cooke".
t.w.v. 57.50
Beschikbaar gesteld door Boekhandel T Wever le Franeker
Een Inventum Theelicht HT 25 „Oudemeester".
t.w.v. 46,
Beschikbaar gesteld door Koninklijke Fabriek Inventum te Bilthoven.
Een Inventum koffiemolen GK 9.
t.w.v. 32.50
Beschikbaar gesteld door Koninklijke Fabnek Inventum te Bilthoven
9e en 10e prijs 2 1 boekenbon
t.w.v. 25.—
K.AA^T
OPLOSS"* r
KISS-***"
Het huwelijk van prin
ses Beatrix was in
Amsterdam kreeg zijn
stadsrechten in
Hoeveel partijen heb
ben zitting in het kabi
net Den Uyl
Schrijf op de linkerkant van
een briefkaart de door u
afgemaakte zin. Stuur deze
briefkaart vóór 9 december
aan: Trouw, Postbus 810,
Amsterdam.
Er worden geen inlichtingen
over deze kwis verstrekt aan
wie dan ook.
