ïGeen halfboter meer
unifonds
Marktberichten
Een mens is
geen machine.
loedkope kleding
if arbeidsplaatsen
Nederland groot investeerder
in Duitse Bondsrepubliek
5#-
Halfboter loopt
niet zo gesmeerd
als werd verwacht
Verpolitiekt klimaat
moet verlaten worden
Luchtvaart voorbereid
op verhoging olieprijs
leen vestiging van
leneral Motors
Noord-Brabant
r
L
NCOS-voorzitter J. Koster:
onsument staat voor de keuze:
beslissing over
Jansen-De Wit
kalf december
Verliezen groeien op Atlantische route
nzekerheid over VAD speelde rol
rer
Recordomzet
in handel met
WestDuitsland
RPS voert nieuwe
Spaarrekening in
Koersen van Wall Street
ITET 1
IOERDAG 11 NOVEMBER 1976
FINANCIEN/ ECONOMIE
TROUW/KWARTET 17
een onzer verslaggevers
MSTERDAM De produktie van halfboter wordt (voorlopig) gestaakt. Het prijsverschil
len halfboter en halvarine is op dit moment een onoverkomelijke barrière.
it motief noemt de heer W. Leen-
van de Coöperatieve Zuivel-
{jrkoop-Centrale NCZ in Amster-
De NCZ en de beide andere
ners in „Zuiveiland Halfboter"
fftico Leeuwarden en DMV Veg-
- willen de produktie pas her
ten als de prijsverhouding tus-
i de beide produkten beter is
tworden. Wanneer dat zal zijn,
irft de heer Leenhuis niet te zeg-
omdat de prijs van melk
rondstof voor halfboter) afhangt
n het EG-beleid. Duidelijk is in-
sen wel dat de voorgestelde hef-
g op plantaardige oliën als die
zou doorgaan geen soulaas zal
bieden, omdat die zou neer komen
op een prijsverhoging van een cent
op een pakje halvarine.
De adviesprijs van halfboter die
kort na Pasen in de handel werd
gebracht was 1.49 per pakje
van 200 gram. Deze prijs was. aldus
de heer Leenhuis, gebaseerd op de
kostprijs zodat aan die prijs weinig
viel „te doen". Hoewel de win
kelprijs gemiddeld 1.30 per pakje
was, was halfboter daarmee toch
nog ongeveer drie maal zo duur als
halvarine. Op deze prijs was er dui
delijk méér weerstand dan we ver
moedden, zegt de heer Leenhuis.
Hij tekent hierbij nog aan dat het
prijsverschil en niet de smaak van
halfboter („die was goed, dat is ons
duidelijk gebleken") de doodsteek
is geweest
Een paar maanden geleden hadden
de drie partners in „Amstelland
Halfboter" nog het plan de verkoop
van halfboter door middel van een
reclame-campagne op te peppen.
Het marktonderzoekbureau kwam
echter met een zo pessimistisch
rapport over de vooruitzichten, dat
daarvan werd afgezien.
litte drukt ook verkoop
an roomboter en margarine
i j Van pon onzer verslaggevers
AMSTERDAM - De verkoop van halfboter heeft tnog» niet
het succes gebracht, dat ervan werd verwacht. ..Het loopt
piet zo hard als wij hadden gehoopt maar van een „afknap^
_/onls in het weekblad Distri food
irake
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM „Als werkgevers en werknemers zullen we onze
totaal verpolitiekte stellingen moeten verlaten, om elkaar ten
behoeve van onze jeugd te benaderen op ethische gronden van
onze klassiek christelijke erfenis: deugd, ijver, liefde en matig
heid."
Deze waarschuwing sprak ver-
bondsvoorzitter J. Koster van het
Nederlands Christelijk Onderne-
mersverbond voer het Schildersbe
drijf (NCOS) gisteren in de algemene
jaarvergadering in Amsterdam. Vol
gens de heer Koster zijn onze jon
gens en meisjes meer gediend met
een goede praktische vakopleiding.
HSTERDAM Men hoort vaak zeggen, dat de consument
jurder uit is bij beperking van goedkope textielimport. Waar-
)r kiezen we echter, een voordeel voor de consument of verlies
arbeidsplaatsen, vroeg mr C. L. M. Estourgie zich af op de
vergadering van de NEVEC. Van deze organisatie (voluit
?rlandse economische vereniging voor de confectie indus-
is mr Estourgie bestuurslid.
legde uit dat de consument wel
jt trekvan import van goed-
ip textiel maar dat aan de andere
de schade, veroorzaakt door
aan arbeidsplaatsen door de
inschap moet worden betaald,
dit laatste ligt de rechtvaardig-
ind voor het verstrekken van
ieidssteun aan de industrie,
de heer Estourgie. Dit houdt
io vervolgde hij ook in dat de
ieid samen met de industrie een
larenbeleid dient op te stellen,
dat bij voorbeeld tot 1980 zal
len gevoerd. Is dat meerjarenbe-
dat kunnen alle betrokkenen
op instellen. Maar zonder die
ieid mag men van de industrie
Twachten veel te investeren,
noodzaak is, wil zij zich met
•ncurrenten blijven meten.
Estourgie pleitte sterk voor ver-
I HAAG Het ligt in het voor-
en van de minister van econo-
schc zaken om niet later dan half
jber een beslissing te nemen
jet Strekking tot de Koninklijke
Éfabrieken M. Jansen de Wit.
I wordt onderzocht in hoeverre
Sier welke condities het moge-
7 Wk de bedrijvigheid in gereorga-
I aarde vorm voort te zetten. Het
mfeterie heeft dit gisteren meege-
et rapport van de Nehem, dat on-
s op verzoek van het ministerie
|i opgesteld, bevat de conclusie dat
een door sterk in te krimpen op
rte termijn tot een rendabele om
it kan worden gekomen. Op lange
Dijn zijn volgens het rapport de
spectieven in sterke mate afhan-
lijk van de ontwikkeling van de
lortsituatie.
SWIJK Het bestuur van het
Xluktschap voor Zuivel wil nog
tijdje het recht houden mini-
m-prijzen voor verpakte volle
'i vast te stellen. Daarom zal de
ister van Economische Zaken
•den verzocht de op 1 maart 1977
lopende bevoegdheid met een jaar
verlengen. Hiertoe werd gisteren
de vergadering besloten. Op het
^%nblik is de minimumprijs 96 cent
liter.
lenging van net zogeheten Multive-
zelakkoord, dat is de afspraak tussen
de EG en lage Ionen-landen om de
textielimport uit deze landen orde
lijk te laten verlopen en niet al te
grote marktverstoringen in de EG te
laten optreden. Komt die verlenging
er niet dan is nationale afscherming
van de confectie-industrie te vrezen:
Frankrijk is daar nu al mee bezig.
Samen met de werknemers poogt de
NEVEC het onderhandelingsklimaat
over een nieuw akkoord te
beïnvloeden.
Beïnvloeden ook in die zin, dat het
streven wordt ondersteunt om een
toenemend deel van de invoerkoek
naar de werkelijke ontwikkelings
landen toe te schuiven in plaats van
naar die pseudo-
ontwikkelingslanden, die in feite
hooggeïndustrialiseerd zijn, vaak
met behulp van buitenlands kapi
taal, en daarbij een loonpeil hante
ren dat de werknemers geen of nau
welijks een redelijk bestaan ver
schaft.
Mr Estourgie wees er nog op, dat het
de vraag is of de onlangs gevormde
commissie textielinvoer snel tot be
slissingen kan komen ter beteuge
ling van de wassende invoergolf.
Haast is echter geboden, want de
werkgelegenheid van de confectie-
industrie staat op de tocht.
SINGAPORE De Internationale Organisatie van
Luchtvaartmaatschappijen (IATA) heeft een plan opgesteld dat
in werking treedt als de olielanden volgende maand besluiten de
olieprijs te verhogen. Dat heeft de secretaris-generaal van de
IATA, Knut Hammerskjoeld, gezegd na afloop van de jaarverga
dering van de IATA in Singapore.
Bij Hoogovens is een nieuw type locomotief in gebruik genomen. Het is een
90-tons diesel-hydraulische loc (onder), die aanmerkelijk minder lawaai maakt,
dan zijn voorganger van het diesel-elektrische type (boven). Voor buurtbewo
ners van het z.g. verbindingsspoor, dat door een woonwijk loopt, ongetwijfeld
een goed nieuwtje. Zij klaagden al jaren over teveel lawaai. Het nieuwe model
wordt radiografisch op afstand bediend.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM Nederland was in de eerste zes maanden van
dit jaar de grootste buitenlandse investeerder in de Bondsrepu
bliek. Ons land investeerde in die periode nl. een bedrag van 459
miljoen mark (een kleine 500 miljoen gulden) in West-Duitsland.
Daarmede legde Nederland beslag op 24 procent van de totale
buitenlandse investeringen bij onze oosterburen in het tijdvak
januari/juni.
35
In totaal hebben de Nederlandse in
vesteringen in de Bondsrepubliek nu
een hoogte bereikt van 5,4 miljard
mark, of 13 procent van de totale
investeringen van het buitenland in
West-Duitsland. Daarmede bezet
ons land de derde plaats na de Ver.
Staten en Zwitserland.
Ook is de bereidheid van Neder
landse ondernemingen om in de
iTTERDAM Het Amerikaanse automobielconcern General
itors heeft er definitief van afgezien in Noord-Brabant
jjdacht was aan Tilburg of Oosterhout—een Europees distribu-
uTkat centrum voor de afzet van dieseiproducten neer te zetten.
4 In brt
dit project zou een investering
ongeveer 40 miljoen gulden zijn
aï 01 Weid, terwijl het maximaal 70
uwe arbeidsplaatsen zou hebben
Xleverd. Daarnaast zou wellicht
de toekomst ook het kantoor Rot-
dam van General Motors, waar
I man werken, naar Brabant zijn
irgeplaatst.
9 Dtn*plannen van Oeneral Motors in
«nd a ttd-Brabant zijn doorkruist,
dat uiteindelijk de totale investe-
K toch te hoog bleek te zijn gezien
Verwachtingen, die men van het
terdam. Een studie zal uitsluitsel
over de toekomstige vestigingsplan
nen moeten geven.
Bondsrepubliek te investeren nog
steeds groot, zo werd opgemerkt tij
dens een informatiebijeenkomst van
de „Gesellschaft für Wirtschatsför-
derung in Nordrhein-Westfalen".
Staatssecretaris Heins Nehrling van
het Ministerium fü Wirtschaft, Mit-
telstand und Verkehr in Düsseldorf,
constateerde in dit verband dat van
de 1700 Nederlandse bedrijven, die al
een vestiging hebben in West-
Duitsland, er ruim 600 werkzaam
zijn in Noordrijn-Westfalen.
Hij stelde vast. dat twee belangrijke
Europese concentratiegebieden door
een 303 km lange grensstrook wor
den verbonden: aan Nederlandse zij
de de randstad Holland met onge
veer 6 miljoen inwoners en aan Duit
se zijde het Ruhrgebied met 9 mil
joen mensen.
Gunstige voorwaarden
Noordrijn-Westfalen. dat 1/3 van het
nationaal inkomen van de Bondsre
publiek voortbrengt, waar 1/3 van
alle Duitse industrie-arbeiders werkt
en waar 1/3 van de omzet van de
gehele Duitse industrie vandaan
komt. zou graag nog meer Neder
landse bedrijven binnen zijn grenzen
zien. Om dat te bereiken heeft de
deelstaat een aantal gunstige voor
waarden in het leven geroepen, die
dit grensgebied voor nieuwe Neder
landse investeerders aantrekkelijk
moeten maken.
In het kader van een pakket regiona
le maatregelen ter bevordering van
de economie, waarvoor jaarlijks cir
ca 230 miljoen mark wordt uitge
trokken, zijn tal van mogelijkheden
gecreëerd om op investeringskosten
te besparen.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM West-Duitsland
kocht tot en met september van dit
jaar voor DM 22,7 miljard aan goe
deren in ons land Dat betekent in
vergelijking met de overeenkomsti
ge periode van 1975 een toename van
22 procent.
Hoewel gegevens over de ontwikke
ling van de Westduitse uitvoer in de
eerste negen maanden van dit jaar
nog niet bekend zijn. kan worden
aangenomen, dat deze eveneens een
stijging van ongeveer 22 procent te
zien zal geven.
Dat betekent, aldus mr H. R. Marius,
algemeen secretaris van de Neder
lands-Duitse Kamer van koophan
del, dat voor dit jaar in de handel
tussen Nederland en Duitsland een
record-omzet mag worden verwacht
van in totaal ongeveer 57 miljard
gulden.
Tijdens de jaarvergadering is de
hoop uitgesproken, dat de Organisa
tie van Olie Exporterende Landen
(OPEC) haar olieprijs niet zal verho
gen. Doet zij dat echter wel, dan stelt
het genoemde plan de
luchtvaartmaatschappijen in staat
om onmiddellijk te reageren. Een
stijging van de prijs van vlieg
tuigbrandstof met tien procent zal
een verhoging van de vliegtarieven
met ongeveer 2,5 procent tot gevolg
hebben.
Een belangrijk onderwerp van ge-
AMSTERDAM - De
Rijkspostspaarbank heeft voor
rekeninghouders van de Postgiro
een nieuwe spaarrekening inge
voerd. sterrekening geheten. Deze
geeft een rente van 7,25 procent.
Over elk opgenomen bedrag wordt
echter op het tegoed 2 procent rente
in mindering gebracht.
Naast de reeds enige tijd bestaande
renterekening (rente 4,25 procent)
en plusrekening (rente 6,25 procent)
is er dus nu een derde spaarvorm
bijgekomen voor houders van een
postgirorekening. Over tegoeden op
de nieuwe rekening kan worden be
schikt met behulp van de blauwe
girokaart, met welke kaart tevens
bedragen kunnen worden bijge-
boekt op de sterrekening.
Het tegoed van de renterekening
kan, evenals dat het geval is bij de
plusrekening, voor aankoop van een
woning worden gebruikt zonder dat
2 procent rente in mindering wordt
gebracht op het opgenomen bedrag.
ADVERTENTIE
Betaalbaar van 15 november 1976
af bij ondergetekenden uitkerings-
bewijs no 21 der participatie-
bewijzen van 5 resp. 20 partici
paties met DM 10.- resp. DM 40 -
tegen dagelijks vast te stellen
koers.
Houders van participatiebewijzen
Unitonds die hun uitkering in par
ticipaties Unitonds willen her-
bclcggen. wordt een korting van
3% op de dan in de Duitse
Bondsrepubliek geldende afgilte-
prijs per participatie verleend.
Hierbij dient in aanmerking te
worden genomen dat:
1. Het herbeleggingsaanbod van
kracht is tot en met 31 januari
1977
2. De op herbeleggingsvoorwaar-
den verkregen participatiebewij
zen in Nederland onderhevig zijn
aan stempel Rubriek II
Algemene Bank Nederland N V.
Bank Morgan Labouchere N V.
Amsterdam
igrijke reden was echter ook de
Zekerheid over de consequentie
de wetsvoorstellen voor een ver-
insaanwasdeling (VAD).
t distributiecentrum, dat alle die-
Toi.oi producten (scheepsmotoren, ge-
fatoren. automatische versnel-
Bbakken) van de GM-divisie, De-
Diesel Allison omvat, zou de
Europese markt bestrijken. De
©producent probeert nu het nieu-
centrum op kleinere schaal onder
brengen bij één van de bestaande
^-vestigingen in Europa, zoals
Knerpen, Le Havre. Oslo of Rot-
DEN HAAG Woensdagmorgen werden er bij
de vlsatslag in Bcheveningen tn totaal 616
kisten verse vis aangevoerd, ais volgt verdeeld
tong en tarbot 498 kilogram, schol 44 kisten,
wijting 379 kisten, kabeljauw 67 kisten, ma
kreel 6 kisten, diversen 108 kisten. Notering per
kilogram; grote tong 12.45. gTOot middeltong
11.85-11.90. klein middeltong 11.10-11.50.
tong 1 10,82. tong 2 8.43 9.80, tarbot 2 7.36.
tarbot 3 5.41. tarbot 4 4.23-4.38, griet 1 5.40.
griet 2 2,88 Notering per 40 kilogram; schol 1
80. schol 2 82-95. schol 3 86-95, schol 4
ƒ110120, wijting 30-72. schar 20-50. bot
20-30, kabeljauw 2 124-138. kabeljauw 3
114-136, kabeljauw 4 104-148. makreel 35-
90 Notering per 100 kilogram kabeljauw l
300 Verder werden er 1.702 kilogram garnalen
aangevoerd, notenng per kilogram; (lauwe gar
nalen 2.54-2.65. Besommingen kustvissers.
sch. 32 5 029. sch 36 2 100. sch.43. 3 128.
sch. 64 1.730. sch .65 2 428. sch.66 986. sch.
132 1.400. br 44 1.833, ha 50 2.722. kw 124
3 206. th.26 1.877. go 4 6 495. go.20 8.221.
od.7 6021 Donderdagmorgen verwacht men
ongeveer tien kustvissers aan de markt
KAASMARKT WOERDEN - Aanvoer 24 par
tijen Pnjsen in guldens per kg; le kwal
6,05-6.30 en zware kwal. 6.31-6 60
BARENDRECHT - Spruiten AI 119-130, All
116-126. BI 130-153, BH 102-116. C1I 92-104. AIII
80-101. Bill 43-52. ADI 130-137. ADII 87-96,
ADIII 68-80. DII 79-86. DIJ1 74-80. AIV 44-46,
fitoofsla 20. witlof AI 460-480. All 280-420. Bil
220-370. DII 260-350. bloemkool 6. 159-187. 8
137-167. 10. 96-114. 12.48-83. komkommers 61,76
92-104. 51<61 81-84. 41/51 70-73. 36,4) 41-53.31,36
23-24. radijs I 41-70. tomaten AI 950-1000 BI
1000, Cl 710-890, CCII 530. komkommers p kg.
grof stek 51-80, andijvie 32-45. boerenkool 6-43,
chln. kool 31-41, gele kool 13-68, groene kool
12-41, knolseld st 12-72, witte kool 24-45. kro
ten 11-62, peterselie 8-39, prei 59-88, rode kool
27-69, selderij 7-35, glassla 9-24, snijbonen 510
720. sperziebonen 600-620, spina/ie 220-280,
spitskool 86-119, uien 48-124, veldsla 310-350,
winterpeen 20-57.
HONSELERSDIJK - Euphorbia 37-100. Snlj-
groen 141-255. Amaryllis 71-115. Anjers 18 46.
Anjers tros 270^570. Anthurium 118 290. Chry
santen. tros. normaalcultuur 219-275. Chrysan
ten. geplnormaalcultuur 40-94, Chrysanten,
tros. jaarrgndculluur 164-340, Chrysanten,
gepl., jaarrondcultuur G4 130. Fresia, enkel 219
470, Fresia, dubbel 313-780, Gcrbcra gemengd
36-39. Oerbera op kleur 51-112. Irissen 180-335.
Leliekelken 62-116. LelieUkken «5-315. Orchi
deëen 71 420. Rozen, groot 43-91. Rozen, klein
26-68. Strelitzia 193 260
MIDDENMEER Tarwe 43.85-46.25. Oerst
43.25-44,25. Haver 41-42,50. Capucljners 75-
100,—, Groene erwten 61-68. Karwtjzaad 295-
315, Blauwmaanzaad 325-350, Withool 275-400.
Graszaadhool 250-280, Haverstro 215, Gerste
stro 220. Tarwcstro 180. Verse bielenblad 25,
Voeraardappelen 70-85, Industrieaard 150.
Consumptiraard binnenland, bintje O op»
45-48. bintje 35 opw. 51-55, Vlas ongercpeld p.
kg 44 ct.
DE LIER aubergines 315-435. Aardappelen
77-83. poters 22-37. andijvie 49-52. dubbele bo
nen 615. snijbonen 625-670. alicante 540-5650.
spruiten 94-155. (lakkesepeen 37-49, rode papri
ka p. kr. 145-290, gr paprika p kg 70-350. gr
pepers p kg 385-490. rode pepers p kg. 230-310,
peterselie 19-40, raapstelen 13. radijs 41-53, sel
derij 13-25, spinazie 43. sla 9-31, bloemkool
40-120. tomaten 410-410. uien p. kr. 83. boeren
kool 18-31. chiense kool 20 42. rode kool 39.
knolselderij p st 35-49. kroten p kr 42-51. nero
66-107, prei 70-88. peren 34-67. appalen 34-105.
komkommers 22-121. krom p kg. 100-105. ven
kel 112-136
sORAVENZANDE Glassla 9-27. tomaten
4e0-1020. snijbonen 480-790. bloemkool 84-99.
komkommers 68-99, aubergines 240-370. sprui
ten 71-129. papnka groen 330-365, paprika rood
285-315. andijvie 96, spinazie 175-225, pepers
groen 34U-630, pepers rood 130-240. radijs 41-82,
prinsessebonen 480-630. rode kool 36-54. alican-
ten 490-560. selderij 18-24. peterselie 23. raapste
len 17-18, prei 73-91
VEEMARKT DEN BOSCH - Aanvoer totaal
7922. runderen 2255. graskalveren 44. vette kal
veren 87, nuchtere kalveren 3099. schapen en
lammeren 1172. gelten 72. slachtvarkens 794.
lopers 3. biggen 7. slachtninderen 1297 Pnjzen
un guldens per stuk); melk- en kalikoeten
1525 2650, guiste koelen 1250-1850, kalfvaarzen
roodbont 1850-2725. zwartbont 1600-2275. klam-
vaarzen 1450-1825. gulste vaarzen 1500-1800.
pinken 1050-1350. graskalveren 675-950. nuchte
re kalveren voor fok en mesterlj roodbont
340-540. zwartbont 320-490, wcideschapen
120-150, lammeren 115-155; (per kg geslacht
gewicht): stieren le kwal 6,85-7.35. 2e kwal
6 55-6.80. vaarzen le kwal. 6 70-7 40. 2c kwal
6 05-6 60. koeien le kwal 6 40-7 00. 2e kwal
5 60-6 30. 3e kwal 535-5 60. worstkoeien
4 25-5.25 (per kg. levend gewicht), vette kalve
ren le kwal. 5 05-5 30.2e kwal 4 85-5.00,3e kwal
4 45-4 75. nuchtere siachtkalveren 135-160
slacht2eugen le kwal 2.63-2 68. 2e kwal
2 55-2.61. 3e kwal 2 45-2.54. slachtvarkens
2 45-2.54. vette achapen per stuk 160-210. vette
lammeren per stuk 165-215.
POELDIJK Alicante 450 530. franke)haler 770. golden champ 650-700. gros maroc 470 480
tomaten 590 1020, binn 250-480. andijvie60-84, spinazie 180-185. sla 9-26 5. komkommers 26-95 krom
kg 90-100. pepers groen 540-620, pepers rood 130-270, papriks groen 165-375. paprika rood 230-290
selderij 10 5-32. peterselie 27-37. pret 76-99. prinsesse bonen 580-710. snijbonen C00-750 boerenkool
57-60. bloemkool 61-93. aubergines 315-455. raapstelen 11-15. bleekselderij 67-132
sprek op de jaarvergadering was net
feit, dat op de Atlantische route
steeds grotere verliezen worden gele
den. De IATA heeft berekend dat het
verlies op deze route sinds 1970 in
totaal ongeveer 5,7 miljard gulden
bedraagt, waarvan 1,4 miljard over
1975. Het verlies kan niet uitsluitend
aan de olieprijsverhoging van 197?
en aan de economische recessie wor
den toegeschreven. Deze factoren
spelen wel een rol, maar de oorzaak
is volgens de IATA de krachtige ont
wikkeling van het charterverkeer.
De luchtvaartmaatschappijen zijn
zich te veel blijven richten op het
vervoer van zakenlieden en mensen
die op familiebezoek gaan. Zij heb
ben te laat ingezien, dat op de Atlan
tische route het toeristenverkeer, en
daarmee het charterverkeer. steeds
belangrijker werd. Vorig jaar be
stond nog maar dertig procent van
de passagiers op deze route uit za
kenlieden.
dan met een jeugdloon dat de con
sumptiedrift prikkelt.
Hij zag tekenen die erop wijzen, dat
wij met onze houding jegens de
jeugd op de totaal verkeerde weg
zitten. Het is mede onze zaak, zo
hield hij zijn gehoor voor. te beden
ken dat er voor hen geen toekomst is
als de werkgever produktie zonder
werknemers en de werknemer inko
men zonder werk als ideaal ziet. In
het schildersbedrijf bestaat er vrij
wel overal behoefte aan bekwame
krachten, aldus de heer Koster.
Aanschoppen
Hij was er zeker van. 'dat het
misbruik van de sociale voorzienin
gen. voor zover daarvan sprake is. in
de toekomst beteugeld kan worden.
„Ik vind het zonder meer slecht." zo
zei hij, „dat verborgen achter en
quêteurs het ene deel van het volk
dat kennelijk niet werkloos of ar
beidsongeschikt is. durft aanschop
pen tegen het andere deel door te
zeggen dat 64 procent misbruik
maakt van de sociale voorzienin
gen". Hij meende dat zo geen
misbruiken worden bestreden, maar
dat het moediger is maatregelen te
nemen die nopen tot het dragen van
verantwoordelijkheid en een stukje
eigen risico.
Tevoren had hij opgemerkt dat. als
men bereid zou zijn om de verkeerde
namen voor passend werk te herzien,
velen weer aan de slag zouden
kunnen.
Onbegrijpelijk vond hij de moeite
die de werknemersorganisaties heb
ben met de decentralisatie van de
werkgevers- en werknemerscontrac
ten. „Het schijnt dat de mondig ver
klaarde man niet praten kan of mag,
zonder dat het alziend vakbondsoog
op hem rust."
Het belangrijkste probleem van deze
tijd achtte hij niet van materiële
aard. „De crisis is dat de échte ver
bindingen verbroken zijn."
Neem bij problemen
gerust contact op met de Arbeidsinspectie.
Folder met algemene inlichtingen
Sociale Zaken, Postbus 51, Den Haag.
ACFIndu*» 33
AlcanA'um 33»/,
AiiaghPow 220".
A'-ChamSy 34 V» 34)/»
AiiuMCcAm 51'/} 611/4
Amailnc 52'/» 5?v.
AmHass 23»/( 23 v.
11 Vi
111/4
AmBrands 40". aov,
ABroadC 36'/» 37
AmCanCo 35'/» 35V«
AmCyanCo 25»/. 257,
AmEiacP 23 221/4
2976 30
37.
AmNaiOat 37V4 37'/»
AmSiandl 267ac 26>/4
AmTatTal 60'/. 607.
AmpaiC 67# 6'/.
AMFInr 1»'/, if/,
Ampeo P 127. 127.
AmaMdlnd 457.- 457.
AnacondaC 257» 25'/.
ApacoCorp 17. 1
AnncoStaai 297, 297»
ASAUd 207» 2174
AsaicoMc 14 15'/.
AchiandO* 287» 287.
Atlantffccft 53 S3V.
9/11
ConsNatG 29i,
ComCanCo 3?
COOlOl! 347.
ComTaC 15
CenftffO 227.
CPCtnl 4 iv.
CrownZel a?»/,
CulbroC 19
CuUWIC 15
CudWrCA 2b
30
26'/*
DowC"am 30»/,
sv. 357»
Bo*ngCo>p 417» 417.
Bud-ngtln 277. 277.
BuriNInc 41 40'/.
BurroughaC 847» 857»
CanadPac 16'/. 167.
CadmgoK 27. 2»/.
CaioffHiTr 547. 537.
CeianasaC 45'/. 45
ChaMManh 277. 2&/,
CiasxaSya 367# 36'/.
C/vyslarC 19 17V»
Oeo«p 287. 287.
Oa#S «4 537.
EaitKodak 837.
ElPasoG 13'/,
Eamaiil 307,
EuonC 487»
P»rc»>C 417.
Ekwda 267'
FluoiC 347.
FordMot 55'/.
Frurhaul ff/
GatiCorp 28'/.
GanCab'a »7.
G#nE'#c 517.
GpnFoodC 307»
GanMoi 70V.
GanPUl 16
GwTaiT 287»
G«tty04 182
G-'ana 25".
24'/»b
m
2SV.
387.
287.
337.
KLM
KrahCo
Krofl.rCo
L.hmanCo
littonln
locthaad
LooaS'at
ITVCorp
Ma»*hF:d
9/11 10/1
Rp'-ane» 177.
RapSiaal 317.
Raynoda 617 (2
28'/. 287.
45 44'/.
RoyaiO
S.Falnd
Scha.laf
SchHjmb
S.araR
ShaiiOH
SouifiCo
SoothPa
SowthRa
parry R
SlBrands
SKVCal
347» 347#
MobiiO'i
Monsanto
Motorola
SunOCp
SynlayC
TandyC
73'/. 747»
157. 157.
32»/# 32'/.
577. 577,
4 27, 427.
2»"/. 2*7.
34 33V.
51V. 517,
16 16
36»/. 367.
41 «O»/.
42»/. 42»/.
21
207.
78»/. Z6V« T.ndycr
16
287»
1837»
257.
23'/.
227.
267.
Cok/mGaa 257. 26
ConvnEd 307. 31
ConaoiCd 187. 18»/.
BEURS MONTREAL
10/11
23 38
canPac 16?b
Oomt.r 7i
Huskay ?s
Inland M
InlN-c* 30 so
M.ssoy
1/or.nda xtib
SbanCan 139/,
StaapR
Wafcar 29 00
16.00
1760
17 00
9.50
30 25
21 75
31.38
1350
Gu«04
25'/.
257.
Ha-mCo
2 7»/.
277.
H.«r.l
<9
117,
'67.
167.
Monay»
4?
41»/,
1 Can.
19'/.
19
NnpCM
207.
207»
137»
13'/.
In-Bus
2607.
261
In*;*»
21'/.
In'M.rv
277.
In-Ne.
317.
In'P.par
63»/.
637:
•-•TofT
30".
NAGEKOMEN
FUNDS
#/1»
0/11
Vanca
6 50a
CbamF
8 31*
CG'Oa.
5 354
Or.ytus
12.70a
F-dF
16 9H
F-aa'Cap
9 23a
F-daiT»
22 6^1
22 52a
M." '.In
S'.ad*
T.chno
7 50a
VaUuna
3 501
3.46a
WorfWaai 2*7. 297.
OxnCorp
PaC'iGai
Paf-A'Qb
35'/» 35»/.
■PÜIC/1 tfV
Tannacol 32»/. 32
Ta.aeolnc 257. 25".
T.ia.lnatr 1027. 987;
Taiaauw i9v» 1*7.
To'adoEd 24 23'/.
Tramam 12V. 12»/#
Tr.mWA 11 107;
TaCamF 9 67.
Unsavar 43V. 427.
UnonCarb 56»/.
ProeiorG
PuMSa
Ouakar
RCACorp
DOW JONES INDEXES
induamaiar»
Spo.an
Opan» Nul Sb
Ob'.gavas
Goaddarm)
Goadfioeo)
MooOyimd
8/11
933 08
211 76
97 58
99 80
337 88
33193
816 3
9/11
930 77
211 76
98 22
89 70
33 70
336 89
816.1
10/11
924 04
210 50
9813
36086
360.17
82260
STANOARO ANO POORS
indutiriaan
500 'ondsan
NYSE
33 59
11086
69 32
53 14
1102»
98 18
52 80
1
gad an lak
an. n«1 ff
uvarvan
