msterdamse prijzen
allen mee in EG
Engeland in de markt
voor lening van 25 miljard
Marktberichten
Meer aandacht schenken
aan middelgrote
landbouwonderneming
Pond dwingt Norfolk
Line tot inkrimping
Burgemeester Schijndel
wil vestiging houden
iderzoek naar 700 artikelen toont aan:
Eenmotorig vliegen naar Kenia
ran bestelt 160
M6 straaljagers
Holland United
gaat dicht
Duitse economie
trekt verder aan
Pond kan zich iets herstellen op valutamarkten
Vier kopers voor
betonfabriek
van Nederhorst
HAL wil dividendbetaling hervatten
ÏÏSSiSSSZSSSSZS* Vandaag gesprek over Jansen de Wit
Omvang export
13 procent meer
in le halfjaar
POMPEN
Duitsland wordt
zuivelconcurrent
Kamervragen over
problemen Akzo
Vijf miljoen
werklozen in EG
iRDAG 30 OKTOBER 1976
FINANCIEN/ECONOMIE
TROUW/KWARTET PS29/RH27
m een onzer verslaggevers
EN HAAG Kopenhagen, Bonn en Parijs zijn steden waar de prijzen betrekkelijk hoog zijn.
ublin, Londen en Rome vertonen duidelijk lagere prijsniveau's, terwijl Amsterdam. Brussel en
uxemburg een midden-positie innemen.
blijkt uit een publicatie van het
ureau voor de Statistiek van de
uropese Gemeenschappen, dat in
tt najaar van 1975 een uitgebreide
iquête hield naar de prijzen van
ïgeveer 700 artikelen, die door ge-
nnen in de negen hoofdsteden van
EG kunnen worden gekocht. Aan
hand van de verkregen gegevens
teft het statistisch bureau de
K»pkrachtpariteiten vastgesteld,
at wil zeggen: hoeveel kan een con-
iment met bijvoorbeeld honderd
liden in handen kopen in de ver
eende EG-hoofdsteden, reke-
ing houdende met verschillen in
isselkoersen en natuurlijk de
rijzen. In het onderzoek zijn de
ourprijzen en de kosten van me-
Ische hulp buiten beschouwing
elaten.
resultaten van het EG-onderzoek
onen aan. dat in het najaar van 1975
Amsterdam 94,98 nodig was om
ezelfde hoeveelheid identieke goe-
eren en diensten te verkrijgen als in
onn voor 100 Duitse mark. Dit be
tekent, dat 100 marken (op basis van
de wisselkoersen in die tijd overeen
komen met 102,91) een waarde
hadden van 94,98. Het verschil
wordt veroorzaakt door het prijsver
schil tusen de twee hoofdsteden: in
Amsterdam lagen de prijzen 8 pro
cent lager dan in Bonn.
Amsterdam is verder ook goedkoper
dan Parijs (10%), Brussel (2%) en
Kopenhagen (23%), maar duurder
dan Rome (15%), Luxemburg (5%),
Dublin (18%) en Londen (16%).
Het Bureau voor de Statistiek van
de EG heeft de 700 consumentenarti
kelen in een aantal categorieën op
gesplitst en het prijsniveau in de
verschillende hoofdsteden vergele
ken. Dan blijkt dat de Nederlandse
huisvrouw (als ze de reiskosten en de
eventuele invoerrechten laat voor
wat ze zijn) het levensmiddelenpak
ket. drank en tabak het voordeligst
kan kopen in Rome. In de Italiaanse
hoofdstad liggen de prijzen namelijk
11% lager dan in Amsterdam. Goed
koper zijn voedingsmiddelen ook in
Bonn en Dublin (7%). Londen en
Kopenhagen (8%) en in Luxemburg
(6%).
Duurder zal de huisvrouw uitkomen
als ze de boodschappen doet in Pa
rijs en Brussel. Ze zal daar resp. 6 en
5% meer moeten uitgeven
De prijzen van kleding en schoeisel
zijn in Bonn 10%, in Rome 8%. in
Kopenhagen 9% en in Londen 6%
hoger dan in Amsterdam. Lager zijn
ze in Parijsd (8%), Brussel (4%) en
Luxemburg (10%). Gelijke kleding
en schoeiselprijzen werden in Dublin
aangetroffen. De kosten van huisves
ting, verwarming en verlichting zijn
hoger in Rome (20%), Luxemburg
(5%), Londen (13%), Dublin (5%) en
Kopenhagen (15%). maar lager in
Bonn en Parijs (6%) en in Brussel
(14%). Verkeer en vervoer is in de
gehele EG, uitgezonderd Dublin,
duurder dan in de Nederlandse
hoofdstad.
Voorzitter CBTB:
Van een onzer verslaggevers
ARNHEM De voorzitter van de Christelijke Boeren- er»
Tuindersbond (CBTB) ziet als kernpunt van het landbouwbeleid
het scheppen van meer mogelijkheden voor meer mensen. In de
praktijk komt dat neer op een grotere aandacht voor het
zogenaamde middenbedrijf.
Eenmotorige vliegtuigjes worden
doorgaans per schip vervoerd als de
koper duizenden kilometers ver weg
woont. Het vliegbereik van de toestel
letjes is nu eenmaal niet ver. De heer
G. Dierijck van Air Service Holland
vliegt het eenmotorige Cessna 172
echter van vliegveld Teuge bij Apel
doorn naar Kenia. Cessna, de moeder
maatschappij van Air Service was
bang voor moeilijkheden bij verzen
ding en besloot daarom het vliegtuig
zelf te laten afleveren.
Air Service heeft extra tanks aan
boord gemonteerd waardoor het toe
stel 13 uur achtereen kan vliegen.
Dierijck hoopt de vlucht in vijf dagen
tc volbrengen. Het vliegtuig is aange
kocht door de organisatie Wereld
Wijde Zending".
•EN HAAG Het ministerie van
lefensie van de Verenigde Staten
heeft de Amerikaanse vliegtuigfa
briek General Dynamics meege
deeld dat Iran 160 F-16 straaljagers
heeft besteld. Dit heeft de fabriek
aan haar vertegenwoordiging in on
der andere Nederland gbericht.
Het is de bedoeling dat de aflevering
van deze 160 vliegtuigen in het begin
van de jaren tachtig zal aanvangen
en na vier jaar zal zijn voltooid.
Uiteindelijk wil Iran driehonderd
vliegtuigen van dit type.
De Verenigde Staten hebben in ja
nuari van het vorig jaar besloten de
F-16 te verkiezen boven de F-17 van
Northrop. De VS hebben toen te
kennen gegeven in totaal 650 van
deze F-16 straaljagers te willen be
stellen.
IVier Westeuropese landen. België.
Noorwegen, Denemarken en Neder
land hebben vorig jaar juni het be-
sluit genomen samen 348 vliegtui-
gen van dit type te bestellen. Neder
land heeft daarvan voorlopig 84 be-
I steld met een optie op nog eens
achttien.
Op grond van de contracten die de
regeringen van de vier Westeuro
pese landen met de regering van de
Verenigde Staten hebben gesloten,
worden de Nederlandse industrieën,
die betrokken zijn bij de contracten
met General Dynamics over de
bouw van de F-16, ook ingeschakeld
bij de produktie van vliegtuigen
voor zgn. derde landen, landen bui
ten de vijf bovengenoemde.
Dit kan betekenen dat in Nederland
gebouwde componenten bestemd
worden voor F-16's voor Iran, dan
wel dat die componenten hun weg
vinden in F-16's, die voor de VS
zullen worden gebouwd.
Naar schatting zullen de vier Wes
teuropese landen aan compensatie
opdrachten, die voortvloeien uit de
bestelling van Iran, voor ongeveer
een half miljard gulden kunnen
krijgen.
80 tot 100 man zonder werk
HEERLEN Het landbouwmachi
nes producerende bedrijf „Holland
United Heerlen" wordt gesloten. De
directie van Trioliet-Losser heeft
donderdag aan mr Duynstee, be
windvoerder van het in surséance
verkerende bedrijf meegedeeld, dat
men Holland United niet zal overne
men. Volgens mr Duynstee zijn in
terne redenen bij Trioliet hiervan de
oorzaak.
Volgens mr Duynstee betekent deze
stap dat 80 tot 100 mensen, nu nog
werkzaam bij Holland United, per 31
december zonder werk komen te zit
ten. „De mogelijkheid dat een be
drijf uit een andere sector in de
fabrieksruimte in Heerlen
werkzaam wordt, acht ik wel moge
lijk. Ik sluit echter uit dat in de
zelfde sector nog een bedrijf te vin
den is dat geïnteresseerd is in Hol
land United," aldus mr Duynstee.
UTRECHT Tussen de voedings
bonden van het FNV en de In
dustriebond NW is onenigheid ont
staan over hun houding tegenover
de 8igarettenfabriek Philips Morris,
die zoals bekend reorganisatie
plannen heeft.
De voedingsbonden vinden de
opstelling van de Industriebond
NW onbegrijpelijk en hoogst onge
lukkig. Zij zijn niet boos maar be
droefd over wat zij noemen een ge
brek aan solidariteit.
ADVERTENTIE
ADVERTENTIE
BONN De opleving van de Westduit-
se economie heeft na de zomer
maanden, waarin zich een vertra
ging voordeed, weer aan snelheid
gewonnen. Dat staat in het jongste
maandverslag van het Westduitse
ministerie van economische zaken.
De Westduitse industrie heeft na de
zomer verscheidene flinke orders uit
het buitenland gekregen.
AMSTERDAM Op de internationale valutamarkten was vrijdag sprake van een koersherstel
voor het zwaar getroffen pond sterling. Berichten dat Engeland bezig zou zijn met het aantrekken
van een lening ter grootte van tien miljard dollar (ongeveer 25 miljard gulden) waren oorzaak" van
de betere stemming voor het Britse betaalmiddel.
De bedoeling van deze lening zou
zijn diegenen, die hun pondentegoe
den kwijt willen, daaruit te betalen.
Aangenomen wordt, dat zich zowel
in het bezit van officiële instanties
(regeringen) als in handen van parti
culieren in het buitenland voor een
bedrag van ongeveer zes miljard aan
ponden bevindt Met name Ara
bische landen (Koeweit) en andere
olielanden (Nigerië) zouden over
aanzienlijke pondentegoeden be
schikken.
Deze grote pondentegoeden zijn in
toenemende mate tot een steen ge
worden rond de nek van de Britse
regering. De verkoop van overzeese
pondentegoeden de laatste over
blijfselen van de rol van het Engelse
pond als één van de leidende reserve-
valuta's in de wereld is nl. één van
de voornaamste oorzaken voor de
huidige duikvlucht van het pond en
daarmede voor de toestand van de
Britse economie.
De lening van ten hoogste 10 miljard
dollar, waarover Britse regerings
functionarissen al informele bespre
kingen zouden hebben gevoerd met
o.a. de Ver. Staten, Japan, West-
Duitsland en enige Arabische lan
den. staat geheel los van de lening
van 3.9 miljard dollar (ongeveer 10
miljard gulden) die Engeland heeft
aangevraagd bij het Internationale
Monetaire Fonds (IMF). Een delega
tie van het IMF wordt volgende
maand in Londen verwacht om over
de voorwaarden van deze lening te
spreken met de Britse regering. Offi
ciële besprekingen over de lening
van maximaal 10 miljard dollar zou
den pas daarna kunnen
plaatsvinden.
Ook EG
Ook in EG-verband wordt druk ge
studeerd op de mogelijkheden om
Engeland te hulp te komen. Er zou
den nog geen concrete plannen be
staan. maar men zou het in de Euro
pese Commissie (het „dagelijks be
stuur" van de EG) er wel over eens
zijn, dat de Gemeenschap als geheel
moet meewerken aan eventuele in
ternationale plannen ten doel heb
bende Engeland en mogelijk ook
Italië voor een economische on
dergang te behoeden.
De Europese Commissie vreest nl.,
dat een verdere economische ach
teruitgang in deze twee landen het
voortbestaan van de hele Ge
meenschap op het spel zetten. Vol
gens economische deskundigen in
Brussel zou de EG de perikelen van
Engeland en Italië het beste kunnen
aanpakken door maatregelen te ne
men die ertoe leiden, dat het grote
betalingsbalanstekort van de twee
landen verdwijnt Zou zou de EG
bijv. eventuele „stand-by" kredieten
van het IMF kunnen aanvullen.
In financiële kringen in Londen wor
den de schulden van de Britse over
heid (regering, staatsbedrijven en
gemeenten) op ruim 20 miljard dol
lar (50 miljard gulden geraamd). Al
leen al de rentekosten van de lenin
gen die in binnen- en buitenland
opgenomen en die in het begin van
de jaren tachtig moeten worden af
gelost. bedrag op het ogenblik één
miljard dollar (2,5 miljard gulden)
per jaar.
Wisselmarkten
Bij bescheiden affaire stabiliseerde
de koers van het pond zich vrijdag
op de Londense wisselmarkt op
1,607 dollar, na een slot van 1,5710-
1,5725 dollar van donderdag. Het
herstel van het pond, betekende dat
andere Europese valuta's ten op
zichte van de dollar lager werden
genoteerd.
In Frankfort steeg de koers vanm
het pond eveneens. Ook op de valu-
UTRECHT Het betonbedrijf van
Van Dijk in Alphen aan de Rijn,
behorende tot de failliette boedel
van Nederhorst Beton, wordt overge
nomen door vier bedrijven. Hiermee
is de werkgelegenheid voor de onge
veer 80 werknemers gered, zo ver
klaarde de heer R. F. van Heusden,
president-directeur van de Verenig
de Bedrijven Nederhorst.
Het ligt in de bedoeling, zo zei hij.
dat de betonfabrieken Oosthoek in
Zoeterwoude en Atlas in Amsterdam
de produktiesector zullen overne
men en dat de activa zullen worden
overgenomen door het bouwbedrijf
Wilma uit Den Haag en Dura uit
Rotterdam. Van de 80 personeelsle
den kunnen er 55 de eerste twee Jaar
in de betonfabriek blijven werken,
de anderen zal een funvtie worden
aangeboden bij de twee boeuwbe-
drijven. Die groep werknemers krijgt
daar de gelegenheid zich te laten
omscholen, aldus Van Heusden.
Het ligt in de bedoeling van
Oosthoek en Atlas ook over twee
jaar in de regio Alphen de werkgele
genheid in de betonindustrie te con
tinueren. Als de bouwbedrijven van
de betrokken overheidsinstanties
toestemming krijgen, zullen zij op de
plek waar thans de fabriek van Van
Dijk staat, huizen gaan bouwen.
Vertegenwoordigers van de be
trokken bonden hebben eergisteren
met Nederhorst over de stand van
zaken gesproken, zo zei Van Heus
den. Er zal binnenkort opnieuw over
leg met de vakbeweging over de be
tonfabriek worden gevoerd-
In zijn inleiding herinnerde de
CBTB-voorzitter. drs. P. Bukman,
zijn gehoor, de algemene vergade
ring van de Gelderse CBTB. aan het
plan-Mansholt van 1968. Dat plan.
gericht op de ontwikkeling van grote
bedrijven, was een typisch produkt
van de jaren zestig met een snelle
economische groei, een uitbreiding
van de werkgelegenheid buiten de
landbouw en een snelle technische
ontwikkeling in de landbouw
Volgens drs. Bukman is de proble
matiek van de schaalvergroting in
de landbouw in een ander licht ko
men te staan als gevolg van de stag
natie in de economie. Het behouden
van arbeidsplaatsen in de landbouw
is sterker op de voorgrond gekomen
en daarmee ook de grotere aandacht
voor het middenbedrijf.
In verband hiermee signaleerde de
CBTB-voorzitter een aantal verschil
lende beleidsombuigingen,-zoals wij
ziging van de grondbankvoorwaar-
den, subsidieregeling bedrijfswegen.
verlaging paritair inkomen, de
tankmelkregeling. etc Voor het ko
mende jaar zijn er echter geen gel
den meer beschikbaar om deze nieu
we beleidslijn meer consequent door
te voeren.
Naast dit veranderde stuctuurbeleid
vindt, volgens drs. Bukman, een ge
leidelijke beleidswijziging plaats in
de richting van een meer gedetail
leerd ingrijpen van de overheid en
een beperking van de vrijheid van de
ondernemers.
Als voorbeeld noemt hij het voor
nemen van de regering om een glo
baal werkend stelsel van investe
ringssubsidies. Met spijt constateert
de CBTB-voorzitter dat het kabinet
nog steeds niet is toegekomen aan
een wijziging van het belastingsys
teem voor zelfstandigen, in verband
met de inflatie. In de werkzaamhe
den vnan de commissie-Hofstra. die
hiermee bezig is. dient een versnel
ling te komen, aldus de heer
Bukman.
SCHEVENINGEN De Norfolk Line (eigendom van Unilever)
stopt met de lijn van Scheveningen op Middlesborough aan de
Engelse oostkust. De waardedaling van het Engelse pond is een
belangrijke oorzaak van de moeilijkheden. Verder was een
algemene achteruitgang van het landingaanbod van nadelige
invloed op de resultaten.
Het motorschip Duke of Yorkshire,
dat de vracht- en passagierslijn op
Middlesborough verzorgde zal wor
den verkocht. Op het schip werken
35 van de in totaal 500 werknemers
van de Norfolk Line en met werkne
mers- en werkgeversorganisaties vin
den besprekingen plaats over hun
positie. De ondernemingsraad is om
advies gevraagd.
tamarkt in Amsterdam trad een her
stel op en wel tot 4,0375, tegen een
officieel slot van 3,9190 op don
derdag.
Volgens valutahandelaren was er in
hoofdzaak sprake van een technisch
herstel, „Heb is donderdag veel te
hard gegaan", zo meende men. Ook
werd gewezen op het „gladstrijken"
van posities met het oog op het
nogal sceptisch uit in Amsterdam.'
,.We horen tegenwoordig zoveel wil
de verhalen", zo zei men.
Bij vrachtdiensten over de Noordzee
waar de vrachtauto's meevaren
wordt het zeetraject over het alge
meen betaald in harde valuta's (D-
mark, gulden) en het wegtraject in
Engeland in ponden. Gegeven de
waardedaling van het pond is een
traject met een relatief lange zeereis
en een korte wegroute minder con
currerend dan een lange wegroute en
een korte zeereis (zoals Oostende-
Dover). De route Scheveningen-
Middlesborough heeft het nadeel
een relatief lange zeereis te hebben.
De gunstiger route 8cheveningen-
DEN HAAG De Nederlandse uit
voer is in de eerste helft van dit jaar
naar volume met ongeveer dertien
procent toegenomen. Hij bereikte
daardoor een recordhoogte na de
daling, die in de tweede helft van
1974 was ingezet, aldus een over
zicht van het ministerie van econo
mische zaken, dat ook rekening
houdt met de uitvoer naar Belgie-
/Luxemburg. Tot deze gunstige ont
wikkeling hebben landbouw en In
dustrie gelijktijdig bijgedragen.
De handelsbalans was in de eerste
helft van dit jaar geheel in even
wicht. Voor het eerst in de geschie
denis was er geen tekort meer. De
verklaring hiervan ligt vooral bij het
aardgas. Naast een export van
aardgas ter waarde van bijna drie
miljard gulden, is er bovendien spra
ke van een belangrijke importver
vanging hierdoor. De „energieba
lans" is daardoor praktisch in even
wicht
UTRECHT Burgemeester G. M. Scholten van Schijndel (NB)
vindt als men uitgaat van economische motiveringen
concentratie van de produktie van het textielconcern Jansen de
Wit in één vestiging, namelijk die in Schijndel, het meest logisch.
Great Yarmouth die met drie sche
pen wordt onderhouden, blijft nor
maal bestaan.
DE HOLLAND AMERIKA LIJN
is van plan om over 1976 dividend uit
te keren als het posiUef resultaat
van voldoende omvang is. De raad
van bestuur verwacht dat. De HAL
keerde voor het laatst dividend uit in
het voorjaar van 1973. In het positie
ve resultaat is de boekwinst van 25
miljoen op de verkoop van de Smit
belangen niet meegerekend.
De winststijging van de eerste negen
maanden is te danken aan de betere
uitkomsten van de divisie toerisme,
met name van het cruisebedrijf.
GOOSSENS in Asten (NB) gaat de
komende vier k vijf maanden tien
miljoen Nederlandse braadkuikens
leveren aan de Sowjet-Unie. Deze
order zal 30 miljoen opleveren en is
de grootste order uit de geschiedenis
van de Nederlandse pluimveehou
derij.
DE TELEGRAAF is voor de helft
eigenaar geworden van Drukkerij
Noord-Holland in Hoorn. Na afspra
ken over handhaving van de werkge
legenheid en de zelfstandigheid van
de drukkerij hadden ook de vakbon
den geen bezwaar. Drukkerij Noord-
Holland geeft het Noordhollands
Dagblad uit en exploiteert een han
delsdrukkerij.
Beurs van Londen
Als de overheid mocht besluiten om
ook de vestiging in Emmen open te
houden, is dat een politieke en geen
economische beslissing. In dat geval
moet de overheid volgens de burge
meester ook de politieke consequen
ties daarvan met name voor de
werkgelegenheid aanvaarden.
Burgemeester Scholten zei dat des
gevraagd aan de vooravond van het
gesprek op het ministerie van econo
mische zaken over de problemen bij
Jansen de Wit. Aan dat gesprek
zaterdag zullen alle belangheb
benden deelnemen. Uitgenodigd zijn
behalve de eerste burger van Schijn
del. ondermeer burgemeester drs. H.
A. Beusekamp van Emmen, de direc
tie van Jansen de Wit. onderne
mingsraadsleden uit beide vestigin
gen van het bedrijf en vakbonden.
De gemiddelde leeftijd van de
werknemers In Schijndel is hoger
dan in Emmen. Dat betekent vol
gens burgemeester Scholten. dat
ontslagen werknemers moeilijk weer
aan de slag komen. Inkrimping van
het aantal arbeidsplaatsen is echter
gemakkelijker op te vangen via na
tuurlijk verloop. In Emmen aldus
de burgemeester zijn de werkne
mers Jonger en komen zij eerder in
aanmerking voor omscholing
Br Am
BrPelr
Court
Dt-:UI
Dunlop
CM!
GnnEI
GrUnSt
IC!
ImpTob
227»» 227'/i
Shell
Unilev
Vicker»
Woolw
WsT
Bwrj
KrITr
ABrew
VEEMARKT LEEUWARDEN - Totaalaan-
vocr 6666 dieren, waarvan 847 gebrullisvee. 2040
slachtvee, 360 kalveren (gras en vette). 1281
nuchtere- en mestkalveren. 1905 schapen en
lammeren. 28 paarden en veulens alsmede 105
bokken en geiten.
Prijzen in guldens per stuk: nieuwmelke koeien
1500-2075, nieuwmelke vaarzen 1350-1900.
kalfkoeien 1600-2275. kalfvaarzen 15OO-205O,
gulste koelen 975-1300. pinken 975-1200. en
terstieren 975-157S. graskalveren 500-750.
mestkalveren 200-420. slachtkalveren 30-55.
lokschapen 200-240, weidelammeren 140-190 en
geiten 15-55. Prijzen in guldens per kg. geslacht
gewicht slachtkoeien le kwal. 5 90 6.55, en 2e
kwal. 5 50-5 85. worstkoeien le Lm. 3e kwal.
4 50-5 40. Jonge stieren 6.70-7 15. oudere stieren
6.30-6.80. graskalveren 6.60-7 00. vette schapen
4.15-4.45, vette lammeren 8.00-8.75 en gelten
3 50-4.50.
ZUIVELBEURS LEEUWARDEN - Commls-
slenoleringen in guldens per kg Goudse kaas
4.95. Edammer kaas 4 82 en broodkaas 4 82.
Handel goed.
KAASMARKT ALKMAAR - 29 Okt - Com-
missienotenngen (per kg i: (abneksedammer
4.96. middelbare 5.01 en Goudse volvette 5.07.
HONSELER8DIJK euphorbia 19-58. sntj-
groen 127-265. amaryllis 59-106. anjers 31-56.
anjers tros 164-610. anthurtum 90-330. chrysan
ten. tros. normaalcultuur 101-280. chrysanten,
gcplnormaalcultuur 28-109. chrysanten, tros.
jaarrondcultuur 196-375, chrysanten, gepl
Jaarrondcultuur 50-102. fresia, enkel 198-395.
fresti, dubbel 490-970. gerbera gemengd 12-15.
gerbera op kleur 43-80. Irissen 149-320. leliekci-
ken 58-88 lelletakken 31-170. orehideeén 88 340.
rozen, groot 36-65. rozen, klein 16-47. streliUia
196-260
Alicante 410-550, PTankethaler 750. Golden
Champ 450-740. Tomaten 350-1040. Btnn.
250-1240.81a 13-34"». komkommen 39-106. krom
kg 66-71. pepers groen 380-460. pepers rood
140-210, paprika groen 140-285. paprika rood
230-26S. selderij 6-18. krulpeterselle 27-45. Prei
59. Radijs t6-27, Prlnsessebonen 440-580. Snijbo
nen 550-650. Rode kool 35. Oroene kool 36-44.
Bloemkool 37-84. Aubergines 275-375. Raapste
len 13 '/<-25>/i. Ogenmeloen 150-340. Bleekselde
rij 16-92
Spruiten AI 110-127, AH 94-98. BI 120-125. Bil
82-91, CII 70-79. AIII 50-61. Bill 45-55. ADI 115.
ADII 79-85. ADIII 61-72. DII 73-83. DIII 62-69.
witlof AI 360-450. AH 260-380. BII 230-320. DH
280-320. bloemkool 6 97-116, 8 82-88.10 62-67.12
52. 15 35. radijs I 26-44, komkommers 76-91
61-100. 61-76 80-65. 51-61 76-79.41-51 88-70. 36-41
50-57. 31-36 33-45. tomaten A 780 850, B 1020
1080. C490-610.cc 250 komkommers p kg krom
72-78. grol stek 52-86. lijn stek 30. andijvie 48-63.
boerenkool 34-71. chin kool 21-48. gele kool
24-46. groene kool 34-55. knolseld 15-60. witte
kool 19-53. peterselie 14-49. prei 66-92. rode kool
32-65. selderij 14-37. sla 9-16, snijbonen 540-720.
sperciebonen 570-690. spinazie 155-166.
spitskool 89-125. uien 85-118. veldsla 250-330.
winterpeen 20-45. glassla 9-33. alieante 450-560
VISSERIJNIEUWS
IJMUIDEN 3382 kg tong. 84 kisten tarbot en
griet. 252 kisten kabeljauw. 93 kisten schelvis.
518 klSten wijting. 2203 kisten schol. 154 kisten
schar. 228 lusten makreel. 375 kisten haring. 182
kisten di vi roe
Prijzen per kilogram: (tong I dicht 10.88. tongn
dicht 10.50) gr. tong 14 35-14. gr.m. tong 12 84-
12 69. kl.m. tong 12 00-11.19. gr tong dicht 13 52.
grm. tong dicht 12.10. kim tong dicht tl 19.
tong 1 dicht 10.88. tong I! dicht 10 50. Tong I
1146-10 03. tong II 10 56-1036. witte barbot
1260-11 98
Prijzen per 40 kilogram tarbot 371-140. griet
226-60. kabeljauw 1106-90. kabeljauw 11 170-142.
kabeljauw III 152-122. kabeljauw IV 150-118.
kabeljauw V 130-92. schelvis II 152. schelvis III
100-71. schol I 93-76 schol II 90-61. schol III
84-60. schol IV 73-82. schar 61-34. r poon 100 56.
makreel I 60-41. makreel II 52 22, wijting III
70-S2; haring I 51-50, bot 31-27; steenbolk 45-30.
kroeb 29-26. haal 70-42. inktvis 104. (int 16-11.
BESOMMINGEN KW 34 51.400. LE 63 5 700:
UK 149 1230; VD 6 1600. WR 57 60 100. KW
104 73 900; UK 128 7 300; UK 166 1800 VD 19
11200; LE 62 10900; UK 123 4 100 UK 288
880: VD 20: 660
Spanvtssers UK 17 EN UK 56 4 030 UK 48 EN
UK 78 4 760: UK 135 EN UK 145 1800 UK 218
EN UK 236 3 500
AARDAPPELBEURS LEEUWARDEN - Prij
zen in guldens per 100 kg.: Amaryl 49 00-53 00.
Bintjes 52 00-56 00. Irene s 68 00 74 00 en Eigen
heimers 70 00-78 oo Voeraardappelen 8 00-9.00.
De handel was kalm.
s GRAVENZANDE - Sla 10-28"», tomaten
340-1020, snijbonen 600-710. komkommers 53-
87. spruiten 87-110, paprika groen 180-300, pa
prika rood 270-285. andijvie 57-60. spinazie 130-
160. radijs 17-38. pepers groen 350-490. pepers
rood 130-210, radijs 7-38. pnnsessebonen 480-
570. boerenkool 23-45, alicanten 470-530. selde
rij 21-26. peterselie 28-34. raapstelen 16-21. pret
56-65, bleekselderij 49-82
DE LIER Veilingver. „Delft-
Westerlee" aubergines 270-355, aard
appelen 30-78. andijvie 48-70, dubbe
le bonen 440-625, snijbonen 590-630,
alieante 460-540, muscaat 340. sprui
ten 82-135. ogen meloenen 60-120,
bospeen 110-112, flakkeesepeen 38-
45. rode paprika p kg. 230-260. gr.
paprika p kg. 180-280. gr pepers p
kg. 275-340, rode pepers p. kg. 105-
150. peterselie 38-44. radijs 56-63. sel
derij 6-17. sla 9-30. bloemkool 32-117.
tomaten 320-370. Chinese kool 14-21.
rode kool 35-39. knolselderij p. st
51-66. kroten p. kg. 33. prei 58-76,
komkommers 32-107. krom p. kg
78-82, venkel 63-65
HEERENVEEN De Westduitse
concurrentiepositie op de ex
portmarkt voor zuivel wordt beter
dan de Nederlandse, doordat West-
Duitsland voor het opvangen van de
monetaire moeilijkheden in de EG
een beleid voert, dat voor boeren en
zuivelindustrie gunstiger is dan het
Nederlandse. Dit verklaarde mr. G.
Hepkema, president-directeur van
de grote Friese zuivelcoöperatie Fri-
co en van de Coöperatieve Con-
densfabriek Friesland (CCF).
Op die exportmarkt, aldus mr. Hep
kema, zijn daardoor tussen beide
landen voor Duitsland gunstige
kostprijsverschillen van drie tot vijf
procent ontstaan. Uit de exportcij
fers blijkt dat niet direct, omdat
Nederland op de zuivelexportmarkt
een overheersende positie inneemt.
Toch wordt de concurrentie onder
vonden op zogenaamde tender-
markten (markten waar voor leve
ringen moet worden ingeschreven).
Sinds 1973 ligt in Duitsland de aan
de boeren uitbetaalde melkprijs al
hoger dan bij ons
Mr. Hepkema vreesde dat Neder
lands kaasexport naar Duitsland in
de komende jaren minder snel zal
groeien, doordat dit land zijn kaas
industrie aan het uitbreiden is. Door
de monetaire moeilijkheden, zo
meende de heer Hepkema. zal. wat
er ook gebeurt, ook de zuivelexport
naar Engeland onder druk komen te
staan Bij recente peilingen is al een
vermindering van de Engelse boter-
consumptie geconstateerd van 30
tot 35 procent op jaarbasis.
DEN HAAG De Kamerleden
Jansen (PPR) en Wierenga (PvdA)
hebben maanden overleg gehad met
functionarissen van Akzo over de
toestand van dit concern. Vraagstel
lers willen weten welke problemen
daarbij zijn besproken en of er voor
steilen op tafel zijn gekomen on
deze problemen aan te pakken. Met;
name interesseert het hen of het'
waar is dat structurele problemen
gelegen in te veel oedrijven. relatief
te hoge loonkosten en onvoldoende
winst voor noodzakelijk geachte-'
investeringen zich blijven voordien.'
Dit zou steeds weer vooral in perio
den met een conjuncturele inzin
king tot saneringsvoorstellen blij
ven leiden.
Jansen en Wierenga menen dat Lub
bers zich zal moeten inspannen
voor het tot stand brengen van een
driezijdig overleg in een „be-
leidscommissie-Akzo" waarin de
werkgever, de werknemers en de
overheid deeelnemen om zo tot een
aanvaardbare oplossing van de Ak-
zo-problemen te komen.
BRUSSEL De Europese Econo
mische Gemeenschap telt bijna vijf
miljoen werklozen, zo blijkt uit ge
gevens die de Europese Commissie
gisteren heeft bekendgemaakt In
de afgelopen maand is er geen ver
betering van betekenis m de
werkloosheidssituatie van de EG
gekomen
