Kans op avontuur!
Periodieke autokeuringen
niet voor 1980 in werking
Een moeder
wil dit nieuwe blad
nietmissen.
Luns: bezuinigingen op
Nederlandse defensie
zijn ,,erg zorgwekkend
studenten vallen nieuw plan
-por studiefinanciering aan
Opzetten van nieuwe rijksdienst kost drie jaar
Onderzoek gevraagd
naar oorlogsverleden
minister Van Doorn
Initiatief-ontwerp
van PvdA en VVD
Middenschool niet
noodzakelijk een
„mammoetschool"
Zelf voeden.
Veel vrouwen
krijgen
er juist
mooiere
borsten
van.
Voor studenten van nu en straks.
Tien dagen zeezeilen op De Eendracht.
Coupon
Heel het lieve leventje in
i „Wij en Onze Kinderen'.'
Opeens
begon ze
te gillen,
midden
in het
warenhuis.
Kind naar keuze:
'n jongen
of'n meisje?
Verhaaltjes-
voor-het-
slapen-gaan...
Hebtuer
ook zo'n
moeite mee?
IERDAG 26 AUGUSTUS 1976
,ierf "is 9e^a^en „misleidend" genoemd
bi s]
,rn'S« i
een verslaggever
i HAAG Het nieuwe stelsel voor studiefinanciering, dat staatssecreta-
Klein voorgesteld heeft, is volgens het landelijk overleg van studenten-
Jbonden (LOG) in elk opzicht een verslechtering van de huidige situatie.
Ide bestudering van het plan heeft het LOG niets anders kunnen afleiden
1 dat het om een gigantische bezuinigingsoperatie gaat.
I LOG heeft samen met het Lan-
jjk Overleg HBO-studenten
JHBO) de kritiek op de plannen
Tdr. Klein bij de commissie van
Tweede Kamer gedeponeerd die
Jnota van de bewindsman in be-
Jdeling heeft genomen. De stu
iten hebben er op aangedrongen
lhele zaak in heroverweging te
pen, daar nog niet bekend is wat
net de „kinderbijslagpot" gaat
•euren, die de grondslag is van het
jiwe stelsel.
'kritiek richt zich ook op de invoe-
van rentedragende leningen. Dit
iktekent. dat ieder die achttien jaar
»n nog wil studeren de volgende
i tot vijfentwintig jaar afhanke-
~"1 wordt gemaakt van particuliere
n^ken, die op deze manier vele mil-
^Men pure winst maken.
Het LOG en het LOHBO hebben het
nieuwe plan vergeleken met het hui
dige stelsel. Daaruit is afgeleid, dat
er niets juist is van de beweringen,
waarmee de staatssecretaris zijn
plan heeft aangeprezen De studen
ten vrezen dat dr. Klein in de uitwer
king van het nieuwe stelsel extra
bezuinigingen inbouwt, zonder dat
dit duidelijk wordt gemaakt.
Het LOG en het LOHBO noemen de
getallen op grond waarvan dr. Klein
het plan in de Kamer wil brengen,
misleidend. De toelagen zullen in de
loop der jaren nog verder achterra-
ken Bijverdienen of geld krijgen van
de ouders, als alternatieven voor ren
tedragende leningen, zal in de prak
tijk moeilijk zo niet onmogelijk blij
ken te zijn, aldus het LOG en het
LOHBO
Schiphol werden kokers op de luchtventilatoren van
nieuwe stationsgebouw gezet met behulp van een he-
De constructie van het gebouw maakte namelijk
gebruik van een kraan onmogelijk
BINNENLAND
TROUW/KWARTET 9
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Het zal waarschijnlijk nog tot 1980 duren, voordat er in Nederland een zo goed
mogelijk functionerend systeem van periodieke autokeuringen in werking is. Die verwachting
spraken de Tweede Kamerleden Van der Doef (PvdA) en De Beer (WD) gisteren uit bij de
presentatie van hun initiatief-wetsontwerp op de verplichte autokeuringen.
ADVERTENTIE
Wanneer hun wetsontwerp in de loop
van volgend jaar na goedkeuring
door de beide Kamers van kracht
wordt, duurt het nog zeker drie jaar
voordat er een nieuwe rijksdienst
met 185 ambtenaren is opgericht en
alle in aanmerking komende garage
bedrijven op hun nieuwe autokeu-
rende taak zijn voorbereid.
Belangrijkste uitgangspunt van het
initiatiefwetsontwerp is dat de ver
plichte jaarlijkse autokeuringen als
regel geschieden in gewone maar
door de overheid erkende garagebe
drijven. Voor mensen die de voor
keur geven aan een onafhankelijk
keuringsstation zullen er in Neder
land naar schatting dertig keurings
stations gebouwd moeten worden.
De ANWB heeft belangstelling voor
het beheer daarvan. Tweede be
langrijke uitgangspunt van het wets
ontwerp is dat alle. dus ook nieuwe
auto's, gekeurd moeten worden.
De beide kamerleden kondigden an
derhalf jaar geleden aan een eigen
wetsontwerp te zullen maken, toen
bleek dat een Kamermeerderheid
(voornamelijk PvdA en. WD) geen
steun wilden geven aan het wets
ontwerp verplichte autokeuringen
van minister Westerterp. Dat ont
werp ging uit van jaarlijkse keurin
gen in onafhankelijke techno-
stations, waarvoor 82 stations zou
den moeten worden gebouwd en 140
miljoen gulden zou moeten worden
geïnvesteerd.
Minister Westerterp reageerde gis
teren op het nieuwe wetsontwerp
met de hoop uit te spreken dat er nu
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Het Tweede Kamer
lid Honig van den Bosche (Boeren
partij) wil dat premier Den Uijl een
onderzoek instelt naar het doen en
laten tijdens de oorlog van de huidi
ge CRM-minister Van Doorn (PPR).
In vragen wijst het Kamerlid op een
artikelenreeks in het weekblad Ac
cent, waarin onder meer werd ver
meld dat Van Doorn in 1942 omdat
hij een baan bij het Ministerie van
Justitie ambieerde, de .loyaliteitver
klaring" zou hebben ondertekend.
eindelijk snel een regeling voor peri
odieke keuringen komt. Bij de be
oordeling van de plannen van de
twee Kamerleden zal hij de twee
uitgangspunten van zijn eigen wets
ontwerp in ere houden, zo deelde een
woordvoerder van de minister mee.
Die elementen zijn dat de keuring
moet worden toevertrouwd aan een
onafhankelijke instantie en niet aan
commerciële bedrijven, en dat auto
mobilisten vrij moeten kunnen kie
zen tussen een veiligheidskeuring of
geregeld groot onderhoud.
Als verklaring van het feit dat PvdA
en WD, die politiek gezien niet al te
beste vrienden zijn, samen met dit
wetsontwerp komen zei Van der
Doef gisteren „We moeten elkaar op
z'n minst op technische zaken als
deze kunnen vinden, er zijn al ge
noeg zaken in de partijpolitieke sfeer
getrokken". Van der Doef legde de
nadruk op het feit dat het offer, dat
voor de periodieke keuring van de
automobilist gevraagd wordt, in hun
wetsontwerp zo gering mogelijk is.
De Beer vond de vrije keuze die de
automobilist heeftom bij zijn garage
of bij een keuringsstation te laten
keuren, een belangrijk element.
Volgens het wetsontwerp van de
twee politici kunnen de auto's jaar
lijks gekeurd worden voor een be
drag van 39 gulden, prijspeil '76. Als
die keuring in een garage samenvalt
met een „grote beurt", dan hoeft
zo'n keuring maar 5.50 te kosten
(het bedrag dat de garagebedrijven
aan de overheid moeten afdragen
ter bekostiging van het controlesys
teem).
Erkenning
Auto's kunnen gekeurd worden bij
garagebedrijven die daartoe door de
overheid erkend zijn. Zo'n erken
ning wordt verstrekt wanneer de ga
rages aan een aantal eisen voldoen
Een nieuwe rijksdienst met 185
ambtenaren (jaarlijks kostenbedrag
voor het rijk twintig miljoen gulden)
regelt die erkenningen en contro
leert regelmatig de autobedrijven.
Slordige keurders kunnen hun er
kenning kwijtraken, hetgeen hen
volgens Van der Doef en De Beer
gezichtsverlies tegenover hun klan
ten zal bezorgen.
Automobilisten krijgen na afloop
van de keuring een keuringsbewijs,
in de vorm van een gedateerd vig
net. Rijden zonder vignet of met een
verlopen vignet komt te staan op
een boete van maximaal 150 gulden.
Het initiatief-wetsontwerp vergt een
investering van rond veertig miljoen
gulden. De indieners zeggen dat hun
ontwerp ook voor de automobilisten
aanzienlijk goedkoper is dan het
ontwerp van Westerterp.
Uit éen voorlopig onderzoek van het
Centraal Bureau voor de Statistiek
is gebleken dat 58 procent van de
automobilisten hun wagens gelijk
tijdig met de grote beurt zal laten
keuren. Tien procent apart daarvan
in een garage, en zeven procent in
een onafhankelijk keuringsstation.
Moment van boosheid
Beide Kamerleden verwachten
overigens niet dat minister Wester
terp volgend jaar door weigeren zijn
handtekening onder het wets
ontwerp te zetten, zal beletten dat
het ontwerp van kracht wordt. De
minister maakte bijna twee jaar ge
leden opmerkingen in die richting,
toen de Tweede Kamer door het
aannemen van een amendement de
kracht uit zijn wetsontwerp haalde.
De Beer: „Dat was in een moment
van boosheid, en die momenten
gaan wel weer over".
Uit de wereld van de garagebedrij
ven komen verdeelde geluiden over
het wetsontwerp. RAI en ANWB
hadden voorkeur voor het wets
ontwerp van Westerterp. maar zijn
bij een Kamermeerderheid voor het
ontwerp Van der Doef/De Beer be
reid daaraan iteun te geven. De ei
gen verladers- en vervoersorganisa
tie noemt het nieuwe ontwerp realis
tischer dan „de kostbare plannen
van Westerterp De specialistische
bedrijven voelen zich gediscrimi
neerd. De ..Vereniging van ban
denspecialisten in Nederland" stelt
dat deze gespecialiseerde bedrijven
ten onrechte buiten gesloten
worden
Van der Doef en De Beer verwach
ten, dat na invoering van de ver
plichte keuringen er jaarlijks enkele
tientallen doden minder in het ver
keer zullen vallen, en honderden ge
wonden minder.
99
Van een onzer verslaggevers
RAMSTEIN NAVO secretaris-generaal Luns vindt de berich
ten over de Nederlandse defensiebezuinigingen „erg zorgwek
kend". Luns heeft deze berichten overigens tot nu toe alleen uit
de pers. Hij heeft nog geen overleg gehad met minister Vredeling.
Mr. Luns zei dit gisteren desgevraagd tijdens zijn bezoek aan de
Westduitse luchtmachtbasis Ramstein, waar officieel een begin
werd gemaakt met de oefening ..Reforger".
Deze oefening brengt een kleine der
tienduizend Amerikaanse militairen,
behorend tot de 101 Amerikaanse
luchtlandingsdivisie met hun ruim
driehonderd helicopters naar West-
Europa.
Staatssecretaris:
Van onze onderwijsredactie
DEN HAAG Een middenschool
hoeft niet per se een mam
moetschool van meer dan duizend
leerlingen te zijn. Volgens staatsse
cretaris De Jong (onderwijs) is een
middenschool van bijvoorbeeld vier
honderd leerlingen ook wel
denkbaar.
Drs. K. de Jong Ozn. zei dit gisteren
bij de installatie van een adviescom
missie die moet onderzoeken wat het
verband is tussen de omvang van
een school en het (on)welzijn van de
leerlingen In de commissie zitten
vier ouders, vier schoolbestuurders,
twee schoolleiders en twee leraren
Voorzitter is oud-ipspecteur J. G. L.
Ackermans.
Aanleiding tot het instellen van de
adviescommissie is een motie van de
Tweede Kamer. De volksvertegen
woordigers waren onder meer be
vreesd dat de scholen in de toekomst
nog groter zouden worden door in
voering van de middenschool. De
staatssecretaris noemde die vrees
ongegrond. Het is niet gezegd dat
een middenschool zonder meer der
tienhonderd of meer leerlingen moet
tellen
Twaalf jaar geleden is ook al een
onderzoek ingesteld naar de meest
wenselijke schoolgrootte. Toen werd
als ideale omvang ongeveer 750 leer
lingen aangehouden. Door invoering
van de ammoetwet ontstonden later
echter veel grotere scholen, soms
van tweeduizend of meer leerlingen
De nieuwe adviescommissie heeft
drie jaar de tijd gekregen voor de
bestudering van het probleem
De oefening symboliseert, zei Luns
de Amerikaanse wil haar aandeel in
de gemeenschappelijke westelijke
verdediging voort te zetten en te
versterken. NAVO-
opperbevelhebber Haig benadrukte
dat de versterking van de conventio
nele strijdkrachten nodig is om de
atoomdrempel hoog te houden De
Amerikaanse troepen zullen deelne
men aan enkele grote NAVO oefe
ningen teneinde de samenwerking
en de paraatheid van de troepen van
de verschillende NAVO-landen te
vergroten
Tijd nodig
Generaal Haig weersprak nadrukke
lijk berichten dat het Warschaupact
in staat zou zijn de NAVO troepen m
een verrassingsaanval te overrompe
len en op die manier binnen 48 uur
aan de Rijn zouden kunnen staan.
De nieuwe technologische ontwikke
lingen stellen ons in staat de voorbe
reidingen voor een aanval van de
zijde van het Warschau Pact in een
vroeg stadium op te merken. Dat zal
ons tijd genoeg geven om tegen
maatregelen te nemen, aldus Haig.
Generaal Haig bleek ook niet zo pes
simistisch te zijn over de kracht van
de NAVO-landen op zee. Op dat ter
rein bestaat er volgens hem nog een
duidelijke overmacht ten opzichte
van het Warschau Pact. Daarom
hoeft men volgens Haig ook niet te
vrezen dat in oorlogstijd de aanvoer
lijnen over zee naar West Europa
door de Warschau Pact-landen afge
sneden zullen worden Hij wees er
echter wel op dat de Russische
vlootprogramma s een duidelijke
versterking van hun zeemacht in
houden waardoor het westen zich
wel meer offers-moet getroosten om
de overmacht op zee te handhaven.
Haig waarschuwde ook nog eens
voor de groeiende kracht en paraat
heid van de landstrijdkrachten van
het Oostblok Hij meende dat de
meeste westelijke landen van de
noodzaak tot versterking van de ei
gen strijdkrachten doordrongen zijn.
Moeders die borstvoedinggeven, zijn vaak bang
dat hun figuur achteruit gaat. Dat het
eerder andersom is, leest u in Wi; en Onze Kinderen.
Studenten en aanstaande studenten kunnen nu een
pracht van een reis winnen: tien dagen zeezeilen op de
Middellandse Zee. Op een schitterend schip, de gaffel- y
topzeilschoener 'De Eendracht'. Om zo'n onvergetelijke
reis te winnen, hoef je alleen maar een ABN-kantoor
binnen te stappen, een studentenrekening te openen en
te vragen om een wedstrijdformulier en dat vervolgens
op tijd invullen en afgeven (je kunt ook gebruik maken
van de coupon). En dan maar afwachten of je één van
de vijftig gelukkigen bent!
Open voor mij een studentenrekening.
Stuur mij een wedstrijdformulier. A 3
Dhr./Mevr./Mej.:
Adres:
Plaats:
Tel.:
In ongefrankeerde envelop zenden aan
Algemene Bank Nederland, Afd. O.D. 50,
Antwoordnummer 1555, Amsterdam.
Algemene Bank Nederland
Haal "Wij en Onze Kinderen" in de winkel
of neem een abonnement. Door 020-5411345
te bellen (tussen 9 en 5 uur) toestel 215.
Of door de bon in te vullen.
I k abonneer mij op ..Wij en Onze Kinderen" a f 2.75 per maand.
via de bladenman. en regel de betaling met hem
via de post. en neem een jaar abonnement van f35—
via de post. en neem een halfjaars-abonntmcnt van f 16.50.
°ik wacht op dc akseptgirokaart
Aankruisen wat gewenst wordt.
Naam:
Straat:v_
Woonplaats:t
Stuur deze bon in open envelop zonder postzegel aan:
Wij en Onze Kinderen. Antwoordnummer 384. Haarlem.
Je schaamt je dood als moeder. Waar komt die
plotselinge driftaanval toch vandaan?
Wat je ermee aan moet, staat
in Wij en Onze Kinderen.
Tegenwoordig
kiezen wij bewust
voor kinderen.
Nu gaan wij ook
meebeslissen of het
een jongen of een meisje wordt. Want dat" kan,
zeggeh deskundigen. In Wij en Onze Kinderen.
Tips om zelf verhaaltjes te vertellen. En een
kleurige praat-kijk-en-vertelplaat op de koop toe
