Niets is zo
verontrustend
als te lezen
hoe je wordt
weggesaneerd
m
dichtbij
NOU UA
Commentaar
Duidelijke keus
Pas na Pinksteren
besluit afsluiting
van Oosterschelde
Ongerustheid over Van Dams wetsontwerp woonschepen
Ontstem
ming
over adres
de dochter van joop ter heul
weerzien
scheepskat
goeiedag
prothese
stoffering
het weer
Strandweer
WOENSDAG 2 JUNI 1976
BINNENLAND
TROUW/KWARTET 5
Het feit dat de Westduitse liberale
partij (FDP) zich met een grote
meerderheid heeft uitgesproken te
gen samenwerking met de christen
democraten na de op 3 oktober a.s.
te houden Bondsdagverkiezingen,
behoeft niet te verbazen.
De CDU, die zich nog altijd min of
meer de wet laat voorschrijven door
haar Beierse zusterpartij (de CSU
onder leiding van Franz-Josef
Strauss) had namelijk zelf reeds de
mogelijkheid van een gemeenschap
pelijk optreden met de FDP afge
schreven.
Op hun verkiezingscongres in Han
nover hadden de christen
democraten met hun leus „Vrijheid
in plaats van socialisme" een duide
lijke scheidslijn getrokken. Zij
schermden zich hiermee niet alleen
af tegen de sociaal-democraten,
maar ook tegen de liberalen, die
sinds september 1969 mede
verantwoordelijk zijn voor het in de
Bondsrepubliek gevoerde beleid.
Van de liberalen kon dan ook moei
lijk worden verwacht, dat zij nog
pogingen zouden doen om een ver
bond te sluiten met de CDU, laat
staan met de~CSU.
Toch is het in de afgelopen jaren
niet steeds een vanzelfsprekendheid
geweest dat de FDP bij de komende
verkiezingen opnieuw afwijzend zou
staan tegenover samenwerking met
de christen-democraten. Er is van
tijd tot tijd krachtige druk op de
partijleiding uitgeoefend om zich
niet opnieuw vast te leggen op een
coalitie met de SPD van kanselier
Helmut Schmidt. En het heeft er
enige tijd naar uit gezien, dat de
liberale partij pas na de verkiezin
gen zou bepalen, met wie zij in zee
zou gaan.
Enig opportunisme heeft hier zeker
een rol bij gespeeld. De SPD was
overal aan de verliezende hand en
de FDP meende dat zij. door af
stand te nemen van haar coalitie
partner, de kiezers kon opvangen,
die het bij de SPD niet langer zien
zitten. Bovendien dacht zij zich op
deze wijze in staat te stellen, het
resultaat van de verkiezingen af te
wachten om vervolgens sociaal
democraten en christen-democraten
tegen elkaar te laten opbieden.
Bij de deelstaat-verkiezingen in Ba
den Wlirttemberg hebben de libera
len enkele maanden geleden echter
ervaren, dat een dergelijke houding
bij eeft deel van hun kiezers niet erg
kon worden gewaardeerd. Deze
ontwikkeling en andere voorvallen
deden de FDP-leiding ongeveer een
maand geleden definitief inzien, dat
zij niet ongestraft van twee walletjes
kon eten. De christen-democraten
maakten het de FDP tenslotte ge
makkelijk om tot voortzetting van
de samenwerking met de SPD te
besluiten.
Of deze beslissing voor de FDP
zoden aan de dijk zal zetten, moet
nog worden afgewacht. Consequent
is zij ten slotte wel, (al was de
aarzeling groot) en belangrijk ook
voor de duidelijkheid in de
Westduitse politiek.
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG - Het kabinet neemt pas
na Pinksteren een beslissing over de
wijze van afsluiting van de Oos
terschelde. Door de grote moeilijkhe
den in het kabinet heeft het niet
kunnen voldoen aan de eerder geda
ne belofte aan de Tweede Kamer om
uiterlijk in de maand mei een defini
tieve beslissing over de Oosterschel
de te nemen.
Het kabinet heeft nu vijf ministers
aangewezen die samen een definitief
voorstel voor het kabinet moeten sa
menstellen. Dat zijn behalve de
eerstverantwoordelijke minister
Westerterp ook premier Den Uyl. en
de ministers Duisenberg, Gruijters
en Van Doorn.
De ministers zullen zich nu volgende
week vooral verdiepen in de financië
le kant van het nu op tafel liggende
afsluitingsplan: zoals bekend in de
vorm van een rapport van Rijkswa
terstaat dat aangeeft dat het voor
ruim 2,7 miljard gulden mogelijk is
een afsluitbare storm-stuw-
caissondam in de Oosterschelde te
bouwen. Dat is ruim honderd miljoen
meer dan oorspronkelijk de bedoe
ling was.
Het ARP-Kamerlid Schakel toonde
zich gisteren in de Tweede Kamer
licht geïrriteerd over het feit dat de
ministerraad de beloofde beslissings
termijn heeft laten verlopen. Hij
vroeg Kamervoorzitter Vondeling er
bij het kabinet op aan te dringen de
beslissing niet langer voor zich uit te
schuiven.
In politiek Den Haag verwacht men
niet dat het uitstel en het instellen
van de ministers-werkgroep zijn oor
zaak vindt in de door een deel van de
Tweede Kamer geuite wens om naast
de mogelijkheid van de doorlaatbare
afsluiting ook nog de mogelijkheid
van dijkverhoging rondom de Oos
terschelde vergelijkend op papier te
nebben.
door Oscar Garschagen
AMSTERDAM Dat woonbootbewoners niet per "definitie gerekend kunnen worden tot drinke
broers, druggebruikers of landlopers is een stelling, die in Nederland zo langzamerhand wel erkend
is. Daarmee is nog allerminst gezegd dat de positie van een woonboot als woonvorm in onze
maatschappij bevredigend geregeld is.
Sinds de Tweede Wereldoorlog heeft
het wonen op water een onstuimige
groei doorgemaakt. De voornaamste
oorzaak: het tekort aan goede en ook
betaalbare huizen. Voor veel mensen
is een woonboot, die overigens kan
variëren van een afgedankt autobus
je op olievaten tot een luxueuze
woonark, een goedkoop en in de
meeste gevallen plezierig antwoord
op de woningnood. Daarentegen is
het aantal geschikte ligplaatsen in de
loop der jaren nauwelijks uitgebreid.
Door steeds strengere planologische
en milieu-technische eisen lijkt ver
groting van het arsenaal ligplaatsen
er voorlopig niet in te zitten. Zeker
niet nu staatssecretaris Marcel van
Dam (volkshuisvesting en ruimtelij
ke ordening) een woonschepenwet in
de maak heeft, die uitbreiding van
het woonschepenbestand en de hoe
veelheid ligplaatsen aan banden legt.
Over het wetsontwerp, dat momen
teel ter becommentariëring bij de ge
meenten ligt, is onder de woonboot-
bewoners in Nederland onrust ont
staan.
Geen succes
Onder het motto „Laat je niet afsche
pen. Onze boten blijven", proberen
de bootbewoners, verenigd in het
Landelijk Woonboten Overleg
(LWO), de staatssecretaris ertoe te
bewegen zijn wetsontwerp te wijzi
gen. Tot nu toe zonder enig succes.
Tijdens twee gesprekken met verte
genwoordigers van de woonbootbe
woners heeft staatssecretaris Van
Dam duidelijk laten blijken niets te
voelen voor maar ook de geringste
wijziging van zijn wetsontwerp, dat
in de loop van het jaar in de Tweede
Kamer behandeld zal worden. De
bootbewoners vrezen door de op han
den zijnde wet gedwongen te worden
het water te verlaten.
Volgens de laatste tellingen bevinden
zich in Nederland ongeveer 9500
woonschepen. Daarvan ligt 75 pro
cent afgemeerd in de provincies
Noord-Holland, Zuid-Holland en
Utrecht. Een aparte plaats neemt de
gemeente Amsterdam in. waar bijna
3000 woonboten liggen. Ongeveer de
helft hiervan heeft illegaal, of met
andere woorden zonder één of meer
van de vereiste vergunningen, een
ligplaats.
Overigens is het vergunningenstelsel
er met de groei van het aantal
woonschepen niet overzichtelijker op
geworden. Voor het bewonen van een
boot is een vergunning van de com
missaris van de koningin nodig en die
wordt alleen nog verleend als de boot
voldoet aan de (lage) eisen, die zijn
neergelegd in de Woonboten- en
woonwagenwet van 1919. De gemeen
tebesturen wijzen de kersverse ver
gunningenhouder een ligplaats aan
(officiële ligplaats). Eveneens kunnen
gemeentebesturen voor bepaalde
plaatsen een tijdelijke ligvergunning
afgeven (officieuze ligplaatsen). In de
afgelopen jaren zijn nog meer over
heidsorganen zich met de ligplaats
van een woonschip gaan bemoeien.
Tegenwoordig stellen sommige pro
vinciale besturen eisen aan ligplaat-
De Amsterdamse woonbootbe
woners zijn boos op het
stadsbestuur. Op verzoek van
staatssecretaris Van Dam heb
ben B. en W. van de hoofdstad
het wetsontwerp gelezen en
van commentaar en advies
voorzien. Het Amsterdams
Woonschepen Overleg heeft
dat „geheime" advies in han
den gekregen. „Het gemeente
bestuur ondersteunt het wets
ontwerp van de staatssecreta
ris van harte. Het advies lijkt
als twee druppels water op een
uit 1971 daterende nota. waarin
voorgesteld werd de Amster
damse woonboten te saneren.
Na veel protesten van ons en
politieke druk in de gemeente
raad is die bewuste nota inge
trokken. Met het gemeentebes
tuur is toen een aantal afspra
ken gemaakt over handhaving
van het aantal woonboten en
uitbreiding van de voorzienin
gen. Een zeer positieve af
spraak. Zonder overleg met de
gemeenteraad hebben B. en W.
de staatssecretaris geadviseerd
op een manier, die lijnrecht in
gaat tegen gemaakte afspra
ken", aldus de woonbootbewo
ners.
Staatssecretaris Van Dam
sen met het oog op bescherming van
het landschapsschoon.
In verband met de verontreiniging en
doorstroming van het boezemwater
en in het belang van de recreatie
moet soms ook nog bij water- en
plassenschappen worden aangeklopt
voor een vergunning. Een chaotisch
stelsel voor de woonbootbewoners,
omdat zij nauwelijks weten waar ze
precies aan toe zijn. Voor de diverse
overheidsorganen is het eveneens
frustrerend, omdat naleving van de
wettelijke verordeningen bijna on
mogelijk is. In de praktijk hebben
strafbepalingen vaak geen enkel ef
fect, omdat de rechter bij een over
treding aanneemt, dat er sprake is
van overmacht. Uitzicht op een offi
ciële ligplaats is in de meeste ge
meenten niet aanwezig en vervan
gende woonruimte op de wal ont
breekt. „Het belangrijkste aspect
van het woonbotenprobleem is de
plaats, die een boot mag en kan inne
men. De beslissing hierover mag niet
los gezien worden van andere plano
logische maatregelen. Daarom moet
de ligplaats van een woonschip gere
geld worden in een bestemmings
plan. De procedure van een bestem
mingsplan waarborgt een goede af
weging van alle belangen en biedt de
mogelijkheid om uitbreiding van het
woonschepenbestand aan banden te
leggen. Het hele probleem is ont
staan door een zekere wildgroei, zon
der dat er een rem opgezet kon wor
den", zo schrijft staatssecretaris Van
Dam in een toelichting op zijn wets
ontwerp.
Bouw inperken
Ook de bouw van woonschepen wil
Van Dam door middel van zijn wet
inperken, alleen als er ergens in Ne
derland een ligplaats beschikbaar is.
mag een woonschip in elkaar getim
merd worden.
Afgezien van de erkenning, dat het
wonen op water een aanvaardbare
woonvorm is, hebben de woonboot
bewoners bij lezing van het wets
ontwerp geen lichtpuntjes voor
zichzelf kunnen ontdekken. Jan
Maarten Fiedeldij Dop. lid van het
Amsterdams Woonboten Overleg:
„Niets is zo verontrustend als te le
zen hoe je wettelijk weggesaneerd
wordt. Dat gevoel wordt versterkt
door gesprekken met ambtenaren
van het ministerie en de gemeente,
die je verzekeren dat de wet daar
voor ook bedoeld is. In het belang
van het landschapsschoon en het
milieu dient een groot aantal sche
pen te verdwijnen. Maar de veront
reiniging van het water veroorzaakt
door bootbewoners is een fraëtie van
de troep die de rest van Amsterdam
in de „mooie" grachten spuit. Dan
denk ik nog niet eens aan de vele
bedrijven, die hun rotzooi in het wa
ter dumpen."
De woonbootbewoners vrezen „het
bestemmingsplan" het meest. In een
brief aan de staatssecretaris schrijft
het Landelijk Woonboten Overleg
dat „ondanks overgangsregelingen
in een bestemmingsplan geen enkele
garantie aanwezig is, dat bestaande
afspraken over ligplaatsen overgeno
men worden." Een ander argument
van het LWO tegen de wet van Van
Dam. bestemmingsplannen nodigen
uit tot het creëren van woonbootcon
centraties, die nauwelijks milieube
wust te noemen zijn.
Schroothoop
Volgens Jan Maarten gaat het wets
ontwerp ook voorbij aan de econo
mische en sociale aspecten van het
wonen op water. „Veel mensen heb
ben jaren lang gespaard om een
schip te kopen. Nu hebben ze het
vaak met veel pijn en moeite aange
schaft en dan blijkt dat ze de zaak op
de schroothoop kunnen gooien. Een
woonschip is een eigen verworven
oplossing op de woningnood".
Als de wet van staatssecretaris Van
Dam van kracht wordt krijgt iedere
eigenaar van een woonboot een tij
delijke ligvergunning Woonbootbe
woners, die het geluk hebben op een
officiële plaats te liggen, krijgen drie
jaar de tijd om zich aan te passen
aan de nieuwe kwaliteitsnormen, ge
formuleerd in de wet. De „illegalen"
krijgen een jaar de tijd. Daarna be
paalt een gemeentebestuur of de ver
gunning verlengd kan worden.
Doorslaggevend bij deze beslissing is
of er nog een ligplaats voorhanden is.
Het Landelijk Woonboten Overleg
daarover: „Als blijkt dat de ligplaat
sen uitverkocht zijn, heb je het geld
voor de noodzakelijke verbouwingen
regelrecht in het water gegooid."
de-
Tekeningen, bij voorkeur in liggend formaat, sturen aan: Trouw,
jury politieke prent, Postbus 859, Amsterdam. Naam en adres aan
de achterzijde vermelden. Voor geplaatste prenten is er een
boekenbon.
VAN EEN LEZER-
WE HEBBEN
ONZE STEUN flRN
WET RBCISMEFONDS/
OPGESCHORT.
ZOEKTU NOG
TOENADERING TOT IE
■ZuiD-AFRIKAANSE
KERKEN?.
onder redoctie van loes smit
Vroeger had je bakvissen, een
enigszins onduidelijk soort meis
jes, die veelvuldig giechelden en
van wie de moeders hoofdschud
dend zeiden dat ze te groot voor
het servet en te klein voor het
tafellaken waren. Ten gerieve
van die meisjes werden bakvisro
mans geschreven, de een na de
ander.
Vandaag bestaan er geen bakvis
sen meer, we praten gewichtig
over oudere tieners-met-hun-
eigen-problematiek. Het zal wel
waar wezen dat er minder gegie
cheld en meer getobd wordt, maar
de bakvisroman is voort blijven
leven onder de naam: roman voor
oudere meisjes, en zowel toen als
nu eindigt het ermee dal zijn lip
pen de hare vonden
Al meer dan achttien jaar had
Joseph Todd zijn vader niet meer
gezien. Hij is nu twintig, zodat wel
duidelijk is dat de jongen zijn va
der niet zou herkennen, al zou hij
over hem vallen. Andersom is het
net zo: toen Joseph anderhalf was.
overleed zijn moeder en werd hij
bij oma ondergebracht. Vader Jo
seph (nu vijftig) hertrouwde en
verloor zijn zoon compleet uit het
oog. De twee hebben elkaar nu
ontmoet in een gevangenis in de
Amerikaanse staat New Jersey.
Vader, opgepakt wegens onbe
hoorlijk gedrag, kwam in het
zelfde cellenblok terecht als waar
de zoon negentig dagen uitzit voor
autorijden zonder verzekering.
„Dat is ook toevallig", zei een be
waarder tegen vader Todd, „hier
vlakbij zit iemand die net zo heet
als u." Uit nieuwsgierigheid raak
ten vader en zoon aan de praat en
kwamen al pratend tot de ontdek
king dat ze elkaar eigenlijk erg
goed hadden moeten kennen. Ze
zijn nu vastbesloten elkaar niet
nog eens uit het oog te verliezen.
Todd junior heeft al aangekon
digd na zijn vrijlating bij zijn va
der te gaan wonen.
Over een jaar zal er geen
scheepskat meer te vinden zijn,
althans niet meer op Engelse sche
pen. De raad voor de scheepvaart
in Londen is bang dat de katten
hondsdolheid van overzee mee
naar huis nemen en heeft daarom
verboden nog langer scheepskat
ten op koopvaardijschepen te
houden. Dat werd zegt men
voornamelijk gedaan om de rat-
tenstand op de schepen in stand
te houden, maar volgens de raad is
daar geen noodzaak meer toe. De
rat zou bij het moderne laadkos-
tenvervoer niet langer een pro
bleem vormen, maar daarentegen
is het gevaar voor hondsdolheid te
groot geworden. De bemanningen
van de koopvaardischepen krij
gen overigens alle tijd om hun
viervoeters een onderdak aan wal
te bezorgen. Vóór volgend jaar
maart moeten ze nieuwe bazen
voor de katten hebben gevonden.
In Zipitaja, het blad van de school
voor de journalistiek, beschrijft
Louis Nouws uitvoerig zijn ont
moeting met fractieleider Kruisin-
ga van de CHU. Na afloop van het
gesprek vraagt hij aan de bodes
bij de uitgang van het Tweede
Kamergebouw wat zij van de heer
Kruisinga vinden. „Ze aarzelen
met het geven van een antwoord.
Ik krijg de indruk dat ze niet zo
goed durven. Is het een vriendelij
ke oude man? zeg ik om ze wat te
helpen. Zelf zegt hij dat hij veel
met mensen omgaat, voeg ik er
nog aan toe".
Antwoordt van de bodes. „Och. je
ziet hem hier bijna elke morgen
voorbij komen, maar hij zegt nooit
goeiedag. Maar dat zeggen ze hier
nooit hoor, enkelen uitgezonderd.
Dat van omgaan met mensen zeg
gen ze toch alleen maar om stem
men te winnen. Als je bode bent,
blijf je bode en besta je niet voor
de meeste heren hier".
De meeste boeken in dit genre zijn
binnen de kortste keren vergeten,
op een paar na. En tot die paar
horen de boeken van Cissy van
Marxveldt, de Friese bovenmees
tersdochter. die in 1919 met „De
hbs-tijd t?an Joop ter Heul'' voor
de dag kwam. Aangemoedigd
door het succes en door haar man
schreef ze drie vervolgen, waar
van het laatste in 1925 verscheen.
Sindsdien zijn de Joop ter Heul-
boeken door hele volksstammen
verslonden. Ze werden steeds her
drukt, kregen een ander uiterlijk
en op een gegeven moment ging
een domme uitgever ze moderni
seren door zijden kousen door ny
lons te laten vervangen. Dat zou
nu, met het overal opbloeiend
heimwee naar vroeger, niet meer
gebeuren. De laatste keer dat
Joop ter Heul een nieuw jasje
kreeg was een paar jaar terug.
Uitgeverij „Westfriesland" in
Hoorn maakte van de vier boeken
een Omnibus en zette er plaatjes
in, die weer pasten bij de ont
staanstijd van de boeken.
In de oorlog schreef Cissy van
Marxveldt (haar werkelijk naam
was: Sietske Beek-de Haan; zij
overleed in 1948) nóg een vervolg:
„De dochter van Joop ter Heul".
Dit boek is lang zo sprankelend
niet als de eerste vier en is dan
ook terecht niet in de Omnibus
opgenomen. Toch zag „Westfries
land" er brood in, er een nieuwe
uitgave van op de markt te bren
gen. Het kreeg het uiterlijk for
maat van de Omnibus en het werd
een boek van 171 pagina's, dat
12,90 kost.
In het safaripark Beckse Bergen
loopt een uiterst zeldzame water
bok rond: eentje met een gewei
prothese. Het dier had het aan de
stok gekregen met een antilope en
verloor in de hitte van de strijd zo'n
stuk van zijn gewei dat het
thuiskwam met aan één kant nog
maar een zielig stompje. De water
bok had wel geluk: er was een ge
wei van een overleden soortgenoot
voorradig, waarvan de vechtersbaas
operatief een helft op de kop gezet
kreeg. Het stuk gewei werd als een
stifttand in het stompje vastge
maakt.
De ene kraai weet het handiger te
versieren dan de andere. Bekleedt
de een z'n nest met strootjes, takje
en zachte rommeltjes, de ander
doet het met pure wol. Een aantal
kraaien heeft de bomen op de ka-
melensteppe van Ouwehands die
renpark uitgezocht en voor de
stoffering van de nesten is dan
ook niet minder dan echte kame-
lewol voorhanden. De kraaien dui
ken gewoon op de ruggen van de
kamelen neer, die in deze tijd van
het jaar erg los in de lokken zitten,
en plukken daar snavels vol kame-
lehaar, waarmee ze de boom in
vliegen. De slachtoffers vinden de
ongevraagde visite best welkom,
dat losse haar kriebelt maar en op
deze manier hoeven ze zelf niet
eens te krabben.
Van onze weerkundige medewerker Zonnigste l0ntC VRIl ClCZC e6UW
weerrapporten
toch wel in een bijzondere
tijd. Zo hebben we dit jaar de
zonnigste lente van de eeuw
beleefd. De Bilt registreerde
in totaal 617 zon-uren tegen
501 normaal. Sedert het begin
van de zonnewaarnemingen
in 1897 waren koplopers de
lentes van 1921 (613 uren) en
1943 (614 uren). Van het afge
lopen seizoen was mei de pro
ductiefste maand met 231
uren zon (normaal 211) ge
volgd door april met 229 uren
(normaal 164) en maart 157
uren (127 normaal).
Gisteren was het een goede
dag voor het uiterste noorden
van ons land. Daar heeft het
namelijk flink geregend, wat
uitstekend was voor de groei
en bloei. Ameland en Uithui-
zermeden tapten gisteravond
negen mm af, de stad Gronin
gen tien mm. het vliegveld
Eelde vijftien mm. na onweer
Vanuit Hoogeveen werd don
der gehoord en er zaten on
weersbuien boven het westen
ven zee tussen Engeland en
onze westkust. Maastricht
deed ook goed mee met der
tien mm, Rotterdam en De
Bilt tapten respectievelijk zes
en vijf mm af.
Na de passage van een
warmtefront klaarde het 's
middags op en kreeg de tem
peratuur nog even de gelegen
heid tot achttien graden door
te stoten. Dat was zowel in
zuid-oost Friesland als in
Utrecht het geval. In de late
middag en avond drong kou
dere lucht in de hogere ni-
veau's door. waardoor zich
nog enkele machtige bloem
koolwolken vormden, waaruit
het plaatselijk ook geon
weerd heeft. Een en ander
hing samen met de komst van
een kleine depressie uit Enge
land die in zuidoostelijke
richting over noord-
Nederland trok. Ameland had
er om zeven uur 's avonds een
noordelijke wind van. Van
daag zal het in en krachtige
westelijke tot noord
westelijke stroming koel zijn
met geen hogere temperatu
ren aan de kust dan dertien of
veertien graden tegenover cir
ca negentien graden in het
binnenland. De zon zal be
paald niet lui zijn dank zij een
rug van hoge druk die zich
opbouwt boven de Britse ei
landen. De barometers liepen
gisteravond vooral in noord-
Engeland en zuid-Schotland
krachtig omhoog, met plaat
selijk bijna vier millibar in
ook de luchtdruk in Scandi- „Bepaald geen tentweer dan"
navië langzaam maar zeker, zegt hij. Hopelijk valt het net
Het is wel zaak de ontwikke- als vorig jaar erg mee met zijn
lingen in deze goed in het oog zomervoorspelling. De onsta-
te houden met Pinksteren in biliteit in centraal-Europa
het verschiet. Het zou verheu- wordt zo groot, dat München
gend zijn wanneer die stijgin- gistermorgen nog maar 42 en
gen doorgingen en juist tij- Salzburg 54 mm etmaal regen
dens de feestdagen een blok- van de markt namen,
kering van de oceaandepres
sie tot stand konden brengen.
In elk geval ziet het er ook
voor de komende dagen al
gunstiger uit. dat wil zeggen
vriendelijk, met voorlopig on
geveer dezelfde tempera
turen.
De zo langzamerhand toch
wel iets bekender geworden
Friese weerprofeet L. D.
Kruiksma te Boksum voor
ziet vóór de langste dag in
juni nog wel enkele mooie
hooidagen, maar de zomer als
geheel staat bij hem niet in
een goed blaadje. In verband
met de talrijke vroegtijdige
onweersbuien verwacht hij
een natte zomer, de meeste
Vandaag vrij zonnig en droog
afgezien van een enkele bui in
de vroege ochtend. Een te
koele westelijke tot noord
westelijke bries die de lucht
temperatuur op dertien tot
haast vijftien graden houdt.
Zeewater twaalf graden, op
Schiermonnikoog elf, bij zon
neschijn van enige duur
dichtbij het strand tot dertien
graden.
Verdere vooruitzichten:
Droog en zonnig, maar nog
geen hogere temperaturen
van betekenis.
Amsterdam
Dc Bilt
Dftltn
Eolde
.Eindhoven
Den Helder
Luchth Rtd
Twente
Vlisslngen
Zd. Limburg
Aberdeen
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Genéve
Helsinki
Innsbruck
Kopenhagen
Luxemburg
Madrid
Malaga
Mallorca
Munchen
Nice
Oslo
Rome
Split
Stockholm
Wenrn
Zurich
Casa Blanca
Las Palmoi
Tel Aviv
zwaar bew
licht bew
geheel bew.
regenbui
zwaar bew.
licht bew
haïfbew.
geheel bew
half bew.
regenbui
onbewolkt
onbewolkt
onbewolkt
