oonmatiging: is geen
garantie voor meer werk
Marktberichten
Ei
Handelsbelangen spelen belangrijke
rol in buitenlandse politiek
ederland helpt Indonesië
j opbouw scheepvaartnet
Amfas verkoopt beide
Westduitse bedrijven
^O-voorzitter: 'Bedrijven met rug tegen de muur'
Dor betere verbinding eilanden
[E
edietgarantie-
jeling voor
iserijbedrijven
VMF verstevigt positie in Indonesië
Westland-Utrecht, KBB
en Stevin starten project
Grotere omzetten
ook bij kleinere
winkelbedrijven
Vrachtvervoer per zeilschip
DOW JONES INDEX
New York vast gestemd
ew York dicht
ins
iERDAG 27 NOVEMBER 1975
FINANCIEN - ECONOMIE
TROUW/KWARTET RHS21
onze soc.-economische redactie
[ECHT Het Verbond van Nederlandse Ondernemingen kan de vakbeweging niet garanderen
verbeterde bedrijfsresultaten als gevolg van de loonmatiging zullen worden omgezet in werkgele-
leicL
kunnen wel de garantie geven,
jls het niet komt tot herstel van
insten het met de werkgelegen-
in Nederland onherroepelijk
er bergafwaarts gaat', aldus
-voorzitter mr. C. van Veen gis-
i in de algemene ledenvergade-
van het verbond in Utrecht.
bekend heeft het NW laten
n, dat de vakbeweging alleen be
is mee te werken aan een loon-
ging indien 'de zo hard mogelijke
rheid wordt gegeven, dat de ver
van de winsten wordt ge-
ct voor het scheppen van werk-
enheid'.
er wil het NW een scherp prijs-
d, invoering van de vermogens-
rasdeling over 1975 en de garan-
at ook de inkomens van de niet-
(verknemers (vrije beroepen) aan
en worden gelegd.
Van Veen stelde 'tegenover de
londseisen opnieuw een pleidooi
lastenverlichting voor het be
sleven. 'Het bedrijfsleven is geen
zei, die niet kan bezwijken en
geen koe die je tegelijk kan mel
en slachten', zo waarschuwde hij.
nu volgens de heer Van Veen
werkgevers en kapitaalverschaf-
alle reden om tegen een aantal
londseisen te zeggen: dat pikken
liet.
jedrijven staan met de rug tegen
nuur', aldus de VNO-voorzitter.
forden het gekanker op hun doen
en laten beu. Ze dreigen te bezwijken
onder de lasten. Er is een wanver
houding gegroeid tussen de stijging
van de arbeidskosten en die van de
produktiviteit, de rendementen zijn
gekelderd en onze internationale
concurrentiepositie is verzwakt.
De bedrijven zijn niet meer in staat
om jaar in jaar uit prijsstijgingen in
de orde van grootte van tien procent
in de lonen te compenseren en tege
lijk de concurrentiestrijd succesvol te
voeren. Laat staan, dat ze voldoende
kunnen investeren om de werkgele
genheid op peil te houden', aldus de
heer Van Veen.
Geen herstel
In zijn rede waarschuwde mr. Van
Veen dat een echt herstel van de
economie in de voornaamste indu
strielanden er blijkens alle internatio
nale prognoses niet inzit. Als er een
herstel komt zal dat trager in onze
economie doorwerken. De vertraging
van de economische groei in de we
reld vormt, gecombineerd met het
beslag ten behoeve van de collectieve
voorzieningen een structurele be
dreiging van de werkgelegenheid'.
Alhoewel hij een 'natuurlijk span
ningsveld' constateerde tussen de
ondernemingsleiding en de vakbewe
ging mr. Van Veen een pleidooi voor
samenwerking tussen overheid,
werkgevers en werknemers.
'Hoe groter de problemen zijn, hoe
meer gerechtvaardigd ook de mede
betrokkenheid is, die overheid en
vakbeweging claimen uit een oogpunt
van werkgelegenheid. Tegen deze
achtergrond moeten wij ook bereid
zijn met overheid en vakbeweging in
het kader van een meerjarenplan na
te gaan waar en hoe de knelpunten
gezamenlijk kunnen worden opge
lost', aldus de heer Van Veen.
De grondslag voor het uitvoeren van
de zware opgave waarvoor het be
drijfsleven zich ziet gesteld, is vol
gens de VNO-voorzitter een krachtig,
goed renderend bedrijfsleven met een
sterke internationale concurrentie
positie, functionerend in een maat
schappelijk klimaat, dat niet alleen
de werknemer, maar ook de onder
nemer en de kapitaalverschaffer het
gevoel geeft er bij te horen.
Onvoldoende
Het streven van het kabinet om de
loonsomstijging in 1976 met behulp
van een loonmaatregel beneden de
tien procent te houden werd door
hem bekritiseerd. De beleidsombui
ging voor 1976 werd onvoldoende ge
noemd met als gevolg geen duidelijk
rendementsherstel, een onvoldoende
impuls voor de werkgelegenheid en
een zwek inflatie beléid.
„Het is voor mij onbegrijpelijk, aldus
de heer Van Veen, dat het kabinet
in een economische situatie, die het
zelf als uiterst zorgelijk beschrijft,
niet via zijn eigen begroting een dui
delijker bijdrage wil leveren voor de
oplossing van de gezamenlijke pro
blematiek".
Ten aanzien van de vermogensaan-
wasdeling bepleitte de heer Van Veen
een brede inspraak-procedure. Zo'n
aanpak is volgens hem nodig nu er
vanuit diverse ondernemingsraden
kritische geluiden over de VAD te
horen zijn en er ook binnen de vak
beweging verschillend wordt gedacht
over de VAD.
De VNO-voorzitter herinnerde eraan
dat de twee werekgeversbonden het
tot stand komen van een raamwet
hebben bepleit, waarbinnen zich een
ondernemingsgewijs en voor de werk
nemers individueel herkenbare over
winstdeling zou kunnen ontwikkelen.
Via een door de werkgeversvoorstel-
len nog wat nader uitgewerkte rege
ling, naast de voorstellen van xle vak
beweging en de plannen van het ka
binet in een overleg in de Stichting
van de Arbeid nog eens de positieve
en negatieve kanten van elk voor
stel worden getoest.
Tot de vakbeweging zei hij tenslotte,
dat beslissingen over investeringen
in feite meer worden opgelegd door
markt, technische ontwikkeling en in
ternationale concurrentieverhoudin
gen dan dat ze in vrijheid worden ge
nomen' „Dat geldt zeker voor Ne
derland „dat economisch moet mee
fietsen op de bagagedrager van de
grote industrielanden, ook al doen we
politiek wel eens of het net anders
om is,'5' aldus mr. Van .Veen.
Jaarvergadering van het VNO in het Jaarbeurscongresgebouw te Utrecht. Van links naar rechts: dr.
J. Zijlstra (directeur Nederlandsche Bank), mr. C. van Veen (voorzitter VNO) en minister Van der
Stoel.
Minister Van der Stoel verweert zich tegenover ondernemers
UTRECHT Minister Van der
Stoel (buitenlandse zaken) heeft
zich gisteren in Utrecht in een rede
voor het Verbond van Nederlandse
Ondernemers verweerd tegen een
zijdige kritiek op het beleid van het
kabinet e« met name op het bui
tenlands beleid. 'Aan een juiste
verstandhouding tussen overheid en
bedrijfsleven lijkt op het ogenblik
wel het een en ander te ontbreken',
constateerde hij.
De minister wilde hier geen uit
spraken over doen, 'maar*, zo zei
hij, 'er bestaat meer behoefte aan
een rustige afgewogen uiteenzetting
over de ingewikkelde en veelzijdige
problematiek dan aan haastig opge
stelde uitingen van ongenoegen en
ongefundeerde beschuldigingen dat
Nederlandse belangen worden ge
schaad. Degenen die zo te werk
gaan bewijzen noch het bedrijfsle
ven noch de Nederlandse samenle
ving als geheel een dienst'.
Mr. Van cier Stoel, benadrukte dat
-
TERDAM Nederland gaat Indonesië helpen bij de opbouw
de scheepsverbindingen tussen de eilanden. Nederlandse des-
digen hebben op verzoek van de Indonesische regering een
lort opgesteld en de eerste organisatorische maatregelen zijn
egonnen.
het Nederlandse bewind
en de scheepsverbindingen on-
ouden door de KPM. In 1948
ite Indonesië een staatsrederij
lie enkele schepen van de KPM
lam. Naast deze rederij ont-
len tal van kleinere partlculie-
ïdememingen. Op het ogenblik
rhouden 56 rederijen de ver-
tussen de eilanden. De
ien varen zeer onregelmatig,
directeur-generaal scheepvaart
het ministerie van verkeer en
rstaat, drs. J. J. Schuld, die het.
mek begeleidde, ziet hierin
grootste scheepvaartproject, dat
ïland In ontwikkelingslanden
Tot nu toe is uit de ontwik-
igshulp al vijf miljoen gulden
het onderzoek en de begelei-
blj de uitvoering van het
rjarenplan uitgegeven.
►asis van het rapport is de te
achten uitbreiding van de
lel tussen de Indonesische el-
en. Tegen 1980 verwacht de
Schuld een vervoersaanbod
HAAG Levensvatbare be
ven in de visserij, de visverwer-
en de visafzet kunnen van de
heid volledige of gedeeltelijke
ntie krijgen op kredieten, die
p grond van de 'regeling bij zon-
kredieten' ontvangen van de
lonale Investeringsbank. Deze
intie zal gegeven kunnen wor-
tot een totaalbedrag van 35
oen gulden.
ninisters van landbouw en vis-
(mr. A. van der Stee) en van
iciën (dr. W. F. Duisenberg)
en hiertoe besloten om de 11-
iteitsspanningem te overbrug-
waarmee de ondernemingen in
visserijsector te maken hebben
e maken zullen krijgen als ge-
van de vangstbeperkingsrege-
Q.
ledieten, waarover de geldende
trente zal worden berekend,
uitsluitend bedoeld voor onder
ingen die zelf niet op andere
lende wijze in hun financiering
ïien voorzien. Als bijzondere
waarde voor kredietverlening
ïelden dat de bestaande finan-
I hun bijdrage in de bedrijfsfi-
ciering blijven leveren. De kre-
en zullen een looptijd van ten
ste tien jaar hebben. In bij
tere gevallen kan de eerste af-
ng tot maximaal twee jaren na
hele opneming van het krediet
den uitgesteld. Voor zover nood-
iljk ter waarborging van de
tinuïteit van de onderneming
nen verleende kredieten mede
kken ter financiering van uit-
sn voor aanpassen, herstel- en
erhouds werkzaamheden,
die taan vragen dienen vóór 1 Ju-
976 ingediend te worden bij de
lonale Investeringsbank in Den
van 976.000 passagiers en 12 mil
joen ton goederen. Daarna zal het
vervoer tot 1990 jaarlijks stijgen
met 12 procent tot 2.2 miljoen pas
sagiers en 39,3 miljoen ton goede
ren.
Investeringen
Wil Indonesië het vervoersaanbod
tegen het. einde van deze eeuw
kunnen verwerken, dan zal er voor
een bedrag van 5.7 miljard gulden
in havens en nieuwe schepen geïn
vesteerd moeten worden. De huidi
ge Indonesische vloot voor verkeer
tussen de eilanden bestaat uit 187
schepen, waarvan er 60 moeten
worden vernieuwd en 80 uit de
vaart genomen moeten worden.
Over enkele jaren zal de staatsre
derij dienen te beschikken over 265
schepen.
De opstellers van het Nederlandse
rapport stellen voor de bouw van
drie type schepen, waarvan er 134
ln 1979 klaar moeten zijn. Hiermee
is een investering van 875 miljoen
gemoeid. Daarna zullen er nog 400
nieuwe schepen bij moeten komen.
Dit vergt een totale investering van
ƒ2,8 miljard. Waar de nieuwe sche
pen worden gebouwd staat nog niet
vast. Indonesië beschikt niet over
voldoende werf capaciteit. In Neder
land is reeds een ontwerp gemaakt
voor het nieuwe type.
Een van de moeilijkste punten is
volgens de heer Schuld de over
dracht van kennis. Indonesië heeft
een groot gebrek aan middenkader.
Nederland is financieel niet betrok
ken bij de uitvoering van het gehe
le programma. Het geld, dat nodig
is voor verbetering van de Indo
nesische scheepvaart, zal van de
Wereldbank moeten komen, aldus
de heer Schuld. Een ploeg van vier
Nederlandse deskundigen bevindt
zich in Indonesië ter begeleiding
van de uitvoering van het program
ma.
Mogelijk zal Nederland wel kunnen
profiteren van enkele opdrachten
voor de bouw van schepen. De or
der van meer dan 100 miljoen
voor Verolme, die al enige tijd in
de lucht hangt, moet in dit verband
worden gezien.
ROTTERDAM De Amfas-groep zal haar beide in West-Duits-
land werkende bedrijven RVS Levensversicherung en RVS Ver-
sicherung te Saarbrücken per 1 januari 1976 overdragen aan de
Hanse Merkur-groep in Hamburg.
AMSTERDAM Robes, de Inter
nationale recreatiegroep van de
Westland-Utrecht Hypotheekbank,
de Stevin Groep en Koninklijke
Bijenkorf Beheer, is begonnen met
de eerste bouwfase van een groot
recreatieproject in Zuid-Frankrijk.
Dit project, Club Coudalère ge
naamd, zal verrijzen op het gelijk
namige schiereiland in de Langue-
doc-RoussilIon bij Port Barcarès
aan de Middellandse Zeekust.
De totale investering, gemoeid met
dit project, zal rond de 200 miljoen
gulden liggen. De realisering zal
plaats vinden in een periode van 7
tot 10 jaar. Gepland zijn in totaal
2700 wooneenheden en bijbehoren
de voorzieningen in de recreatieve
en verzorgende sfeer.
De eerste fase zal de bouw omvat
ten van 200 twee- en driekamer
appartementen, ondergebracht in
een tiental appartementsgebouwen
van maximaal drie verdiepingen.
Aam de door de Amfas gestelde
voorwaarde dat de werkgelegenheid
voor de 52 medewerkers in
Saarbrücken verzekerd moet zijn is
volledig voldaan. Ook de rechten
van de verzekerden zijn geheel vei
lig gesteld, aldus Amfas. Hiertege
nover verwerft de Amfas-groep o.a.
een belang in de tot de Hanse
Merkur-groep behorende levensver
zekeringmaatschappij
De resultaten van DE PORCE-
LYNE FLES hebbend n de afgelopen
herfstmaanden een belangrijk en
scherp herstel te zien gegeven. De
moedermaatschappij werkt op het
ogenblik met winst, wat echter te
niet wordt gedaan door de slechte
gang van zaken bij de Groninger
DEN HAAG Flinke omzetstijgin
gen hebben zich in september voor
gedaan bij een aantal branches,
behorend tot het midden- en klein
bedrijf. Volgens de maandelijkse
opgave van het Economisch Insti
tuut voor het Midden- en Kleinbe
drijf was dat onder meer het geval
bij de winkels in dames- en meis-
Keramische Industrie te Groningen,
zo op een aandeelhoudersvergade
ring is meegedeeld.
In 1974 leed het bedrijf en verlies
van bijna 150.000. Er wordt hard
gewerkt aan een sanering van de
Groningse dochtei; waar 45 mensen
werken. Binnen zes maanden zal
een beslissing vallen en vanaf dat
moment is de Porceleyne Fles
winstgevend. Gestreefd wordt naar
stopzetting van de produktie van
eenvoudige bloempotten.
DE VERENIGDE MACHINE FA
BRIEKEN-STORK hebben met drie
Indonesische bedrijven, Boma. Bis-
ma en Indra, een 'joint venture'
opgezet voor de produktie van ap
paratuur voor suikerfabrieken. Het
Nederlandse bedrijf zal ongeveer
een half miljoen gulden Investeren
in een fabriek die zal worden ge
bouwd bij Pasuruan, op West-Java.
Vorig jaar beliep de handel van
VMF-Stork met Indonesië een
kwart miljard gulden, een bedrag
dat de komende Jaren tot 300 mil
joen zal stijgen. Het Nederlandse
bedrijf, dat reeds meer dan hon
derd jaar actief is ln Indië/Indone-
sië, zal ook inschrijven voor de
bouw van vijf suikerfabrieken op
Java.
AMSTERDAM In het telefonisch
avondverkeer kwamen gisteravond
in zijn beleid de handelsbelangen
een zeer belangrijke, maar niet de
enige rol spelen. 'Het is vais en
vruchteloos in het buitenlands be
leid een tegenstelling te zien tussen
echte belangenbehartiging (de
koopman» en moraliserende bui
tenlandss politiek (de dominee).
Het buitenlands beleid moet uit
gaan van twee elementen, de feite
lijk internationale situatie, waaruit
Nederland als relatief klein en
kwetsbaar land, sterk afhankelijk
van de internationale handel, naar
voren komt en de wijze waarop wij
die situatie subjectief waarderen.
'Het zijn twee kanten aan een zaak
die onlosmakelijk met elkaar ver
bonden zijn', aldus minister Van
der Stoel.
Hij wees erop dat onder de bevol
king een verscherpt oordeel is ont
staan over wat wel en niet toelaat
baar is. 'De zorg om waarden als
bevordering van de vrede, handha
ving van mensenrechten, vermin
dering van onrechtvaardigheden,
moeten ook in het buitenlands be
leid tot uitdrukking komen. Zij
vormen een van de inspiratiebron
nen voor dat beleid. Dat men zich
niet door ongeremde emoties en
door incidentele voorvallen moet
laten meeslepen, is iets dat op zijn
tijd ook gezegd moet worden, maar
verdediging van mensenrechten,
steun aan verdrukten is geen luxe.
Onrechtvaardigheid kan tot ontla
ding van spanningen leiden die alle
stabiliteit in de wereld kunnen
wegvagen. Vrede en veiligheid zijn
niet alleen de eerste voorwaarden
voor het voortbestaan van onze sa
menleving, maar ook absolute voor
waarden voor de groei van een
gezonde economie.
Mr. Van der Stoel benadrukte ten
slotte dat het niet mogelijk is zich
van die wereldproblemen afzijdig te
houden. 'Als je Je niet met die
problemen bemoeit bemoeien ze
zich wel met Jou'. Hij noemde als
voorbeeld de samenhang tussen de
stijgende olieprijzen en het conflict
in het Midden-Oosten.
ROTTERDAM De Australi
sche rederij Warner Pacific Li
nes gaat vracht vervoeren per
zeilschip. Zij heeft daartoe een
schoener laten ontwerpen, die
ingezet zal worden in de Stille
Zuidzee. Het schip kan. zo be
weert de ontwerper, door te pro
fiteren van de passaatwinden
zich evdngoed houden aan een
vaarschema als een motorschip.
De rederij meent dat zij bij de
huidige projzen van bunkerolie
met een zeilschip veel goedkoper
kan werken dan de concurren
ten, die zich van gemotoriseerde
vaartuigen bedienen.
Het ontwerp voor het zeilschip
behelst een viermastschoener
van 76 meter lengre, die zo'n
tweeduizend ton goederen al
kunnen meenemen. De schoener
zal voorzien zijn van alle moder
ne hulpmiddelen, o.a. een auto
matische weerkaart. die de
stuurman in staat moet stellen
om een wat betreft de wind-
voortstuwing zo gunstig mogelij
ke koers uit te zetten. Zou de
schoener in Australië gebouwd
worden, dan zou dat ruim acht
miljoen gulden kosten. Warner
Pacific Lines overweegt derhalve
om de order te gunnen aan veel
goedkopere scheepswerven in
Taiwan of Japan.
jesconfectie, die 20 procent meer de volgende koersen tot stand (tus-
omzetten dan in september van het sen haakjes de officiële slotkoers van
AI77A on ririrrK Oft Oft
vorige Jaar.
gistermiddag): AKZO 39.70gb-39.80
Olie 99.50-99.60 (99.30 gl), Philips
27,50 gb-27,70 (27,90 gl), Unilever
(117,00), KLM 68 (67,50).
Heren- en jongensconfectie ging (39.80), Hoogovens (55,50), Kon.
echter maar drie procent vooruit. on CA on cn B x Hjjafii
De totale textielomzetten bij de
kleine en middelgrote zaken stegen 116,
in september twaalf procent en ln
de eerste negen maanden van dit
jaar tien procent tegenover het vo
rige jaar.
De boekhandel zette in september
34 procent meer om (in de eerste
negen maanden negentien pro
cent). de fotodetailhandel 32 pro
cent meer (negentien procent), de
juweliers negentien procent meer
(acht procent), de winkels in huis
houdelijke artikelen verkochten ze
ventien procent meer )in de eerste
negen maanden tien procent)de
winkels in koffers en lederwaren 21
procent meer (twaalf procent), en
de schoenwinkels 20 procent (tien
procent) meer.
teren (ln dollars) 37%. UnUever 43%
44%. Philips 10%—KLM 25%. Opga
ve Homblower Weeks.
Indust. Sporen Util. Obi. Mods
24 nov 845.64 169.53 82.89 68.67 745.1
25 nov. 855.40 168.84 83.05 68.70 748.0
26 nov. 858.55 169.00 83.17 750.4
Aand. ObL Tot. H. L.
24 nov. 13.930 17.000 1.823 713 673
25 nov. 17.490 17.640 1.846 92 1 497
26 nov. 18.780 18.640 1.822 796 586
NEW YORK
A CP Indusr.rl(
Alreo
Allied Chemical
Alum Co ol Am
American Brands
American Can
Am Cyanamld
Am Alect Power
Am Metal Climax
Am Motors
Am Smelt &F
Am Tel Tel
Ampex
35/11
38'4 38
17% 17%
34 33%
35% 35%
35% 35%
31% 32
26 26
21% 21%
43% 44
5% 6
13% 13%
50% 50%
5% 6%
17 17
beurs van New York blijft van
's gesloten wegens Thanksgiving
Si
£d en zlver
ISTERDAM Goud 11.970-12 370
00-12.400) per kg. Zilver
1-388,50) per kg.
HONSELERSDIJK
Euphorbia 42-117. snij groen 281-330.
amaryllis 69-125, anjers 25-52, anjers tros
348-640, anithuirtum 127-305, chrysanten
tros normaal cultuur 151-265. chrysanten
gepl. normaal cultuur 48-125. chrysanten
tros Jaarrondcultuur 233-350. chrysanten
gepl. Jaarrondcultuur 67-109. fresia, enkel
400-555. fresia, dubbel 445-690. gerbera
gemengd 47-75. gerbera op kleur 61-89.
irissen 335-455. lellekelken 60-86. lelletak-
ken 94-260. orchideeën 53-650. roden
groot 60-116. roam klein 33-73.
VEILING WESTLAND NOORD
Druiven 370-810, tomaten exp. a. 520-470.
sla 12-23. andijvie 87-115. spinazie 132-
235. komkommers 41-122, krom kg. 116-
121, pepers giroen 565-585, pepers rood
160-190. paprika groen 216-385. paprika
rood 335-370, selderij 10-39, krul peterselie
15-32, boerenkool 47-50. bloemkool 125-
150, aubergines 285-435. bleekselderij 41-
VÈILINGVER. WESTLAND ZUID
sla 12-23.5. bloemkool 101-185. spruiten
81-99. nero 99-100. paprika groen 225-365.
paprika rood 330-355. andijvie 102. spina
zie 205-220. winterpeen 20. pepers groen
430-530. pepers rood 90-150. radijs 28-58.
Chinese kool 29. boerenkool 39-47. allican-
ten 390-460. selderij 17-28. peterselie 17-
22, raapstelen 28, prei 65-79, knolselderij
VISSÊRIJBERICHT SCHEVENINGEN
DEN HAAG Gistermorgen werden er
b de vlsafslag ln Schevenlngen aange
voerd 1619 kilogram tong en tarbot,
alsmede 1.525 kisten andere verse vis. als
volgt verdeeld: schol 81 kisten, wijting
434 kisten, kabeljauw 819 kisten, makreel
14 kisten.
Notering per kilogram: grote tong
16.50-16,74. groot middeltong 18.04-
18,92. klein middeltong 14,11-14.42,
tong 1 10,84-10.99. tong 2 9.82
10.60-
1 5,70-5,80,
griet 1 6,22-6.40, griet 2 4,01-4,16.
Notering per 40 kilogram: grote echo!
85-100. middelschol 93-104. kleine
schol 92-105. wij ting 32-68. schar
55-80. kabeljauw 2 164-240. kabeljauw
3 128-150. kabeljauw 4 90-130, kabel
jauw 5 68-89. makreel 39-60.
Notering per 100 kilogram: kabeljauw 1
/0400-480.
Verder werden er 290 kilogram flauwe
garnalen aangevoerd, prijs per kilogram:
3,04-3,27.
Besommingen kustvlssers: SCII 10
4.476. SCH 12 1 674, SCH 32 2.488,
SCH 43 1.310. SCH 64 2,424. SCH 66
2973. SCH 68 3.117. SCH 132 6812
7 2,726, KW 124 8.818, KW 126 6.474,
T 10 fl.511. TH 21 7.738. TH 24
10.069. TH 26 10.546. GO 20 16.608,
WR 2 886.
Vandaag verwacht men -ongeveer tien
kustvlssers.
VEILINGVER. DELFT WESTERLEE
Aubergines 205-410, aardappelen 40. an
dijvie 108, allcante 410-450; spruiten 79-
100, eieren 1^-15. flakkesepeen 14-28, rode
paprika p kg. 320-365, groene paprika p.
kg. 185-355. Spaanse peper p. kg. 160-500.
peterselie 23-28. selderij 24-22. sla 12-28,
bloemkool 72-120. tomaten 600-1230. uien
ft. kg. 50-72. boerenkool 27-48, rode kool
8-26. groene kool 38, knolselderij p. st.
17-42. kroten p. kg. 24. nero 47-87. 47-87.
prei 50. appelen 72-80. komkommers 36-
121. krom p. kg. 117-123. venkel 38-106.
VEILING BARENDRECHT
Andijvie -81109; Chinese kool 348;
gele kool 2149; groene kool 2134;
peterselie 826; rode kool 1432: selde
rij 19—36; sla glas 1424; spruiten. AI
88—93. A 85—88, BI 103—104, B 91—94.
C 80. An 59BH 36—45. ADI 98—
102 ADII 680. Dl 86. DII 3206;
veldsla 110—10. witlof II 200—260. II-III
100—220. afw 90—160; Cox's O.P. 0-67o:
68—120. 65-70: 52—82. 60-65 30—oO. 5o-
60: 2027; Goudrelnette: 75 en op 49
58. 70-75 46—53 65c70: 41—62; Golden
Delicious: 70 en op 3o5o. 85-70: .20—30;
Doy. du Comlce: 75 en op 132Ito. 70-
75: 130—150. 65-70: 125150. Totaal aan
voer fruit 125.000 kg.
GRAANBEURS MIDDENMEER
Tarwe 39/41gerst 37,50-39.50. haver 36-
37. capucljners 53.50-63.50; groene erwten
52-62; karwljzaad 137-147; blauwmaan-
zaad 272.50-302.50; wit Jool 167-275: ha-
verstro 130-140; gereteetro 130-160: tarwe-
6tro 130-160: graszaadhooi tot 175: voer-
bleten 35-45: sulkerbletenkoppen 17-21
voeraardappe'.en 75-90; consumtlepaar-
dappelen not. binnenland bintje o op
waarts 37-38 50; bintje 35 opwaarts 39-41.
levering aardappelen autovrij, noteringen
ex. btw.
VEEMARKT DEN BOSCH. 26 nov. - Tota
le aanvoer 11.236: runderen 2863. graskal
veren 473, vette kalveren 95. nuchtere
kalveren 5097. schapen of lammeren 1771.
slachtvarken6 892, lopers 45 en slach-
trunderen 1557. Prijzen: melk- en kalf-
koeien 1500-2650, gulste koelen 1125-1725.
kalfvaarzen (roodbt) 150-2600 en
(zwartbt) 1500-2150. klamvaarzen 1425-
1850. gulste vaarzen 1300-1625. pinken
850-125. graskalveren 525-850. nuchtere
kalveren voor fok of mesterlj (roodbt)
325-525 en (zwartbt) 29040, weldescha-
pen 120-160. lammeren 125-165. stieren
(gesl.gew.) Ie kw. 6.85-.35. 2e kw. 6.45-
6.5. vaarzen le kw. 5.95-6.55. 2e kw. 5.35-
5.85. koelen le kw. 6,00-6.50, 2e kw. 5.30-
5.85. 3e kw. 5,16-5.30, worstkoeien 4.16-
5.16. vette kalveren (lev.gew.) Je kw. 5,95-
6.15. 2e kw. 5,0-5.90. 3e kw 5.40-5.65.
nuchtere slachtkalveren 1,40-1,0. slacht-
zeugen (lev.gew.) le kw. 2,93-2.98. 2e kw.
2.8-2.92. 3e kw. 2.8-2.86 en elachtvar-
kens 3.10-3.30, vette schapen 155-205 en
vette lammeren 10-220. Overzicht (resp.
aanvoer, handel en prijzen): melk- en
ka-lfkoelen minder - kal m- nauwelijks
prijshoudend, gulste koelen normaal -
redelijk - prijshoudend. Jongvee ruim -
slepend - weinig veranderd, vette kalve
ren minder - vrij vlot - Iets aflopend,
nuchtere kalveren groot - stroef - ge
drukt. schapen en lammeren ruimer -
redelijk - nauwelijks prijshoudend,
slachtvee Iets groter - rustig - nauwelijks
prijshoudend en slachtaeugen als vorige
week - goed - prijshoudend.
VISSERIJNIEUWS
Bendlx 42% 42
BethJ. Steel 33% 33%
Boeing 24 '4 24 '4
Burlington Ind. 28 29
Can Pacific Ry 10% 14
Ceianese 43% 42%
Chase Manhattan 27 27%
Cbessle System 30% 31%
Chrysler 9% 10%
Cities Service 38 38%
Colgate Paimollv 27% 28%
Colt Industrie® 27 26
Common w Edleor £0% 30%
Cons Edison 13% 13%
ContCan 26% 26%
ContOll 59% 59%
Curtlss Wright 11% 11%
Curtlss Wright A 23%b 2>4b
Dart Ind. 27 27%
Deere and Co 49% 50%
Dow Chemical 91 90%
Du Pont (KI) 129% 180
kisten kabeljauw. 4 kisten schelvis. 268
kisten wijting, 397 kisten schol. 59 kisten
schar. 2.688 kisten haring. 65 kisten di
verse.
Prijzen per kilogram: tarbot 12.9712.41,
gr. tong 16.3714.61. gr. m. tong 15.57
15.03. kl. m. tong 13.72—11.68, tong II
11.78—10.56, H 10.57—9.44.
Per 40 kilogram: tarbot 341—216, groet
229148, kabeljauw I 220—168. II 252—
194. III 184—126. IV 126—104, V 116—76,
schol I 98—92. n 126—90. III 136—90. IV
9868, wij tong Hl 8447, haring 34—
22. schelvis V 112. schar 8449.
BESOMMINGEN VAN WOENSDAG
Zes enkelingen en zeven spannen. KW
24 94.000. VL 115 18.000, VD 19
10.700. VD 73 7.500. IJM 26 750. UK
234 ƒ3.800.
Spanvissers: KW 33 en 180 ƒ9000, zes
Urkers: UK 17 en 56 ƒ14 000. 18 en 23
10.000, 46 en 78 ƒ11.000, 107 en 2O0
ƒ4 500. 136 en 146 7.000, 208 en 236
ƒ15.000.
First Nat. City
Allegheny Pow. 18% 18%
Akaona 19% 10%
Am. Standard 16 16%
A mated Ind. 54% 54%
Oerro 17 17
Chase 8eIeet Pd 23.54 23 86
Columbia Gaa 23% 23%
Comlnoo 34 33
Cont Telephone 12% 12%
Gen Electric
GeD Funde
Gen Motore
Gen Pubi. (Jtll
Gen Tel Tel
Getty Oil
GLlette 33
Gtmbel Brothers 16%
Goodyear Land 24
Gulf OU 21
28%
56%
16%
25%
160
Dllnols
Central Ind. 16% 16%
Ins tl co 8% 8%
Int Busin Mach 124% 225
Intern Harvester 26% 25%
Int Nick of Can 25 25%
Int Paper 55% 58%
Int Tel Tea 21% 22
Johns ManvUJe
Ling Lemeo Voug 10 10
Litton Ind 6% 6 s.
Lockheed Aircraf 7% 7%
Maroar 28% 28%
Martin Marietta 16% 16%
May Dep Stores 46% 47
McDonnel Dougl 15% 15%
Mobil OU Corp. 45% 45%
Nablaco
Nat Cash Reg.
Nat DtatUlere
Nat Gypsum
Nat Steel
Nat Lead Ind.
Fluor Corp.
u«u. oigar
35 34%
14 14%
11% 12%
36% 36%
13% 13%
25% 26%
18 6016.80
9%b>4exd
17% 17%
24% 26
17% 17%
OU Corp. 30% 30%
Pac Gas and El. 21
PenD Central 1 1 ■'1
Pepsico 70% 7
Pheipa Dodge 33% 3
Philip Morria 55% 51
Phillips Pett. 52% 53%
Procter Gambl 93% 06 'j
RCA 19% 19%
Republic Steel 27% 27%
Reynolds ind. 59 59%
Royal Dutch PeU 36% 37
Santa Fe ind. 28% 28%
Sears Roebuck 72% 72%
Shell OU 47% 47%
Southern Co 14% 14%
Southern Paolfto,!7%« 28%
Southern Ranw. 61% 51%
Sperry Rand 41% 41%
Stand OU Calif. 28% 29
Stand OU Indian 42% 43%
Studebak Worth 39% 40
Sun OU 29% 2»S
Toxas Guif 23% 23%
Texas Lnat 94 Pi -
Transamerica 8% 8%
Nat Can-
NY Centr. A
North Weet R
N Am Pbliupe Co
11% ia%
65 64%
21% 31%
OnUever
Union Carbide
Unl Royal
United Aircraft
United Brands
U8 Steel
West Union Tel. 16% 17%
Westinghouse El 12% 12%
Wool worth 21% 22%
Occidental pew. 14% 14%
Reliance Group
Standard Brands
Tandy
Union Elecw.
United Blectr.
Ug Corp
36 36%
46% 46%
18% 13%
7% 7%
13% 10%
Western Bancorp 17% 16%
