Grote verontwaardiging over
executie Nederlander in Irak
Vastrechtkaar t voor
alle automobilisten'
Minister Van der Stoel ontbiedt ambassadeur
Vervoersbond CNV wil
openbaar vervoer bevorderen
Vrouw verongelukt
WOENSDAG 5 NOVEMBER 1975
BINNENLAND
TROUW/KWART
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Minister Van der Stoel (buitenlandse zaken) heeft de ambassadeur van Irak in Ne
derland ontboden om te protesteren tegen de executie van de Nederlander Leo Aaronson die als
'joodse spion' in Irak is opgehangen.
'De Nederlandse regering is diep
geschokt door deze executie', zei de
woordvoerder van buitenlandse za
ken gisteren. De regering is ook
verontwaardigd dat zij totaal on
verwacht over deze executie te ho
ren kreeg, terwijl de afgelopen
maanden herhaalde malen aan de
Iraakse regering om inlichtingen
over Aaronson was gevraagd, zon
der dat daarop was gereageerd.
Buitenlandse zaken onderzoekt mo
menteel nog of Aaronson inderdaad
de Israëlische nationaliteit had.
Hierover is contact met Tel Aviv
opgenomen. Juridisch is het moge
lijk dat Aaronson de Nederlandse
nationaliteit had verloren als hij
inderdaad in dienst van een vreem
de mogendheid, in dit geval dus
Israël, was getreden.
Handlanger
Stilzwijgen
Volgens officiële mededelingen van
de regering van Irak had Aaronson
de Israëlische nationaliteit en
droeg hij de naam Alexander Ha
roen. Hij werd terechtgesteld omdat
hij spionage voor Israël zou hebben
bedreven en ook een handlanger
zou zijn geweest ran de opstandige
fKoerden in Irak. Dit zou gebleken
zijn uit de papieren die Aaronson
bij zich droeg, toen hij door de
Iraakse autoriteiten werd gearres
teerd.
Hoe dat ook zij, het neemt de
Nederlandse verontwaardiging niet
weg over het stilzwijgen van Irak
over de aanwezigheid van Aaronson
in het land. Reeds in augustus nam
de vader van Aaronson contact op
met buitenlandse zaken omdat zijn
zoon in Koerdiistan vermist werd.
Buitenlandse zaken nam contact op
met de landen waarin Koerd is tan
ligt, te weten Irak, Turkije. Perzië
en Syrië. De drie laatstgenoemde
landen lieten weten dat er niets
bekend was over Aaronson. alleen
Irak antwoordde niet. En dat bleef
ook zo bij daarop volgende verzoe
ken om inlichtingen.
Volgens Aaronsons ouders is er
geen sprake van dat hun zoon de
Israëlische nationaliteit zou hebben
of spionage voor Israël zou hebben
bedreven. Leo Aaronson was ver
pleger en als zodanig de laatste
jaren actief in tal van streken in
de wereld waar hij dacht mensen te
kunnen helpen. Zo werkte hij on
der meer bij Albert Schweitzer in
Lambarene, in Biafra. India en
Bangladesj. Het laatste wat zijn
ouders van hem hoorden was dat
hij naar Koerdistan was vertrokken
om de in nood verkerende Koerden
medisch te helpen. Leo Aaronson
was getrouwd en had vier kinderen,
die met zijn vrouw in Groningen
wonen. Op verzoek van de familie
van Aaronson zal buitenlandse za
ken trachten het stoffelijk over
schot naar Nederland te doen over
brengen.
Van onze sociaal-economische redactie
DRIEBERGEN De vervoersbond CNV ziet in de motorrijtuigen
belasting een middel om bij automobilisten het gebruik van het
openbaar vervoer te bevorderen.
Minister Van der Stoel:
informaties gevraagd
LOENEN De 67-jarige mevrouw
A. Soede uit Loenen is gistermiddag
in haar woonplaats bij een ver
keersongeluk om het leven gekomen.
Zij werd met de fiets op een kruis
punt aangereden door een personen
auto.
Verhoging van de motorrijtuigen
belasting zonder verdere maatrege
len is volstrekt zinloos en lost niets
op. Maar de automobilist is wel de
trein in te krijgen wanneer een
deel van de motorrijtuigen belas
ting pakweg 100 gulden wordt
beschouwd als betaling voor een
vastrechtkaart. Via die kaart zou
den de belastingbetaler en zijn ge
zin tegen half geld gebruik kunnen
maken van al het openbaar ver
voer.
Voorzitter J. J. Dasse1 van de ver
voersbond CNV, die dit idee giste
ren tijdens de ledenvergadering in
Driebergen lanceerde, rekende voor
dat er bij het huidige autopark, via
de vastrechtkaart 350 miljoen gul
den in het laatje zou kunnen wor
den gebracht voor het openbaar
vervoer. Mensen zonder auto zou
den uiteraard ook voor zo'n hon
derd gulden een vastrechtkaart
kunnen kopen. Uiteindelijk zou de
vastrechtkaart wel een half miljard
kunnen opleveren, ongeveer de
helft van wat het openbaar vervoer
jaarlijks opbrengt.
De heer Dassel zei dat de regering
fout zit wanneer ze denkt de auto
mobilist meer voor het openbaar
vervoer te kunnen Interesseren
door te volstaan met een forse ver
hoging van de motorrijtuigenbelas
ting.
'Integendeel, aldus de heer Dassel,
die automoblist zal dan juist vaker
zijn auto pakken om de hoge lasten
'eruit te rijden'. Het, gebruik van
het openbaar vervoer zal volgens
hem pas stijgen, wanneer de kosten
duidelijk beneden de ddrekte rij kos
ten komen te liggen. 'Door het
verlagen van de toegangsdrempel
zal het openbaar vervoer ten volle
zijn taak in de samenleving kun
nen vervullen. Zo krijgt ieder toe
gang tot een bewegingsvrijheid te
gen de laagste maatschappelijke
'Amsterdam Autovrij*
en handelsreizigers
aan gesprekstafel
AMSTERDAM De actielej
van de Nederlandse Handels
gers en handelsagenten veren]
(N.H.R.V.) en de gezamelijke
groepen 'Amsterdam Autovrij'
len vrijdagavond 7 november ii
hoofdstedelijke Rothaanhuis oi
tafel te gaan zitten om begri
krijgen van eikaars standpui
De N.H.R.V. heeft aangekondigd
op 10 november een protestact
houden tegen de stijging va^n,
autokosten het enorme verlies r]a
manuren door parkeerproblemen e)
de binnenstad en afgesloten a
keicentra. 'Amsterdam-Aut^tii
vindt dat de handelsreizigers rs
hun protestactie in Amsterdai e
problemen nog eens extra opvqen
en heeft dan ook een tegen
gepland.
kosten. Ook dat ls inkomen:
tiek', aldus de bondsvoorzitter.
De heer Dassel noemde het
gelukkige zaak dat het CNV
heeft besloten uit de federati(
met NKVV en NKV te stappens
constateerde, dat het voor het
steeds moeilijker wordt met
NW en NKV partners constnjn'
samen te werken. 'In het NV
NKV -kamp het verschil in
ringen onder in botte slogan: c
hij. Die slogans vormen het cof
tiepak voor een veelal slechtp
naam progressief beleid. Er
teruggegrepen op reeds lang
terhaalde standpunten en ir
des. Dat beleid is conservatief,
zelfs reactionair', aldus de
en
