Oosterschelde misschien
toch helemaal afgesloten
Van grote Spanje-boycot
in bedrijven geen sprake
Fietsers krijgen een 'echte' organisatie
Personeel apotheek
deerlijk onderbetaald
vanURK
Russische onderzeeboot betrapt
Aanval op
lawaai
Ethiopische consulaat
werd korte tijd bezet
Kosten van half-open houden zouden te hoog worden
Twee varianten
nader bekeken
Misbruik van nachtdiensten
Wegwerken van
vlekje kost
portemonnee
•n METZLER-
zien overigens betekent dit niet Uit protest tegen militaire regerihg
Vooral nadruk op dagelijks gebruik van rijwiel
Directie Martinair
zou intimiderend
opgetreden zijn
'In de Bijenkorf
geen Spaanse
produkten meer'
Oprichting op
18 oktober
"^Vrijdag 3 oktober 1975
binnenland
trouw/kwartet 3
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG De Oosterschelde zal mogelijk toch geheel worden afgesloten. Hoewel de aanleg van
een afsluitbare caissondam in de Oosterschelde-monding technisch nog steeds mogelijk wordt
geacht, moet worden gevreesd dat de kosten zo hoog zullen zijn dat het halfopen houden van de
zeearm niet mogelijk is.
Aan die kosten is door de regering,
toen november vorig jaar werd be-
sloten een getijverschil te bandha
ven, een maximum gesteld van
j 1750 miljoen gulden, met een uit
loop van twintig procent.
Moeilijk
In een tussentijds rapport over de
studie naar de Oosterschelde-wer-
ken, dat minister Westerterp giste
ren naar de Tweede Kamer heeft
gestuurd, blijk-t dat het moeilijk zal
zijn binnen de toegestane ruimte te
blijven. Ir. dat geval zal de Ooster
schelde volgens het oorspronkelijke
deltaplan geheel worden afgesloten
Technisch behoort de afsluitbare
caissondam nog tot de mogelijkhe
den. Wel moet voor een aantal
belangrijke vraagstukken nog een
oplossing woren gevonden, met na
me voor de relatie tussen de cais
sons, de drempel en de ondergrond.
Ook moet nog worden bezien of het
mogelijk is technieken toe te pas
sen die nog moeten worden ont
wikkeld.
Br ievenbus
Bij de verdere studie zullen twee
varianten nader worden geanaly
seerd de 'brievenbus-oplossing'
(hierbij worden de caissons over
vrijwel de volledige sluitgatbreedte
van 3500 meter geplaatst en bestaat
de openüig waardoor het water
stroomt uit een horizontale spleet)
en de 'spleet-oplossing', waarbij de
(ADVERTENTIE)
Zojuist verschenen:
dr. Jan H. Raat
DE INRICHTING VAN HET VOORTGEZET ONDERWIJS
1. Inleiding 2. Kenmerken van de Wet op het Voortgezet Onderwijs 3. De
schooltypen binnen het vwo en avo 4. Het eerste leerjaar van het voortgezet
onderwijs 5. Het lager beroepsonderwijs 6. Scholengemeenschappen?. De mid
denschool 8. Vormingswerk voor jeugdigen 9. Het onderwijs in de microsfeer
10. Philosophy of education - Schema van onderwijssoorten - Aantekeningen
- literatuur.
IX 201 blz.
Uitg. Wolters - Noordhoff, GRONINGEN Prijs f 12.50
Van belang voor [aanstaandeI leraren; ook voor bestuursleden, onderwijskom-
missies, geïnteresseerde ouders en leerlingen en studenten zelf!
Verkrijgbaar in de boekwinkel en bij de uitgever.
caissons over een geringere breedte
(1200 meter) worden geplaatst.
Uit eerste onderzoekingen naar de
ze varianten is gebleken, aldus mi
nister Westerterp aan de Tweede
Kamer, dat het grote inspanning
zal vergen een ontwerp te maken
dat binnen de gestelde kosten
blijft. De andere analyse, die wordt
aangekondigd, heeft mede ten doel
de kosten nauwkeuriger te kunnen
bepalen.
Hefschuiven
Wat de werking van de caissons
betreft, is besloten uit te gaan van
hefschuiven. Bij het verdere onder
zoek wordt uitgegaan van een door
stroming van 85 tot 90 procent van
het huidige getij. Ook het onder
zoek naar een fundering op palen
zal worden voortgezet.
De beslissing van de regering om
een getijdebeweging op de Ooster
schelde te handhaven, kreeg vorig
jaar de steun van een kleine meer
derheid van de Tweede Kamer. De
progressieve partijen, enkele con
fessionelen en de Boerenpartij
stemden toen voor de oplossing van
de regering.
Kosten
Hoewel hij het rapport nog niet
had gezien, noemde de socialist
Roels het gisteren spijtig dat de
mogelijkheid bestaat dat de cais
sondam op de kosten afspringt. Dr.
Terlouw, fractie-voorzitter vanD'66,
zei kleine hoop te hebben dat mi
nister Westerterp en de deltadienst
zo'n plezier in dit unieke project
hebben egkregen, dat nog een ande
re oplossing kan worden gevonden.
Wanneer mocht blijken dat de af-
Van onze sociaal-economische redactie
UTRECHT Vlak voor de onderhandelingen beginnen over de
cao 1976 hebben de vakbonden voor apothekers-assistenten van
NVV, NKV en CNV de salarissen van deze groep werknemers on
verteerbaar laag genoemd.
Volgens de bonden blijven de sal-
rissen voor apothekers assistenten
aether bij het miinmumloon: op 1
nu. januari lag het cao-salaris van een
derde-jaars apothekersassistente
ongeveer op het niveau van het
minimumloon, op 1 juli had het
minimumloon al bijna het salaris
van een geroutineerde assistente
nj met vijl jaar ervaring ingehaald.
Geen animo
De bonden bij wie 4500 van de
totaal 5500 apothekers-assistenten
is aangesloten wijzen erop dat
de opliedign tot dit beroep twee jaar
duurt en dat als vooropïleidng mi
nimaal Mavo is vereist. Zij vrezen
dat de animo voor het beroep door
de huidige salariëring weer dras
tisch zal teruglopen. Volgens hen
zijn er nu al cursussen niet 'vol'.
Een andere onverteerbare zaak voor
de bonden is de beloning van de
nachtdiensten (totaal 1,50 per
uur nachtdienst plus vijf gulden
per recept).
dat de dienstdoende assistente vaak
een drukke dag achter de rug heeft
en de volende dag ook weer aan de
slag moet.
Van een verslaggever
AMSTERDAM De Amster
damse politie waarschuwt te
gen een manier van zakken
rollen die de laatste tijd veel
voorkomt in de Amsterdamse
binnenstad. De truc is als
volgt: iemand waarschuwen
dat er 'n vlek op zijn jas zit,
hem helpen bij het verwijde
ren van die vlek en daarbij
meteen zijn portefeuille of
portemonnee inpikken. De
vlek wordt even tevoren door
de zakkenrollers zelf aange
bracht met behulp van een
viltstift.
(ADVERTENTIE)
Voor handiverkoop artikelen (aspe-
rine, tandpasta etc.), die de helft
va nde nachtelijke omzet uitmaken
krijgen de assistenten niets extra's.
De werknemers beklagen zich er
n<J overigens allang over dat er mis
bruik wordt gemaakt van de avond
ennachtdienst. 'Ze bellen ons uit
bed als de pupillen vergeten zijn'
en 'er komen zelfs klanten voor
een rolletje pepermunt, liefst na de
tv', de meeste mensen weten niet
(ADVERTENTIE)
H4
Europa's grootste import- en
"exportspecialist in vleugels en piano's.
Instrumenten, vervaardigd door 's werelds meest geniale instru
mentbouwers. Keus uit meer dan 150 modellen en uitvoeringen,
alle direct uit voorraad leverbaar, leder instrument met 5 jaar
volledige garantie. Van Urk, sinds 1898: Uw waarborg voor een
veilige koop en service. Stemmen en onderhoud in geheel Neder
land.
Cherny
waarde 3600.-, nu 2345.-
Irmbach
waarde 5100.-. nu 3695.-
Rich.Weber
waarde 6350.-,
Tchaika
waarde 6500.-,
Bechner
waarde 6900.-,
,4495.-
4695.-
4695.-
VLEUGELS
Bechner
waarde 14.900.-. nu» 9995.-
Estonia
waarde 25.400.-. nu 18.900.-
Steinway vanaf 22.4 50.-
ste.nw^eugei
Rechtstreeks van importeur.
J. van Urk, Westersingel 42
Rotterdam, Tel. (010)36 35 00.
t Dagelijks van 9 tot 17.30 uur.
t Vrijdags koopavond van 19 tot 21 uur..
sluitbare dam inderdaad niet te re
aliseren is, zal de heer Terlouw
opnieuw trachten de Oosterschelde
geheel open te houden. Daarbij
zouden de bestaande dijken langs
de Oosterschelde op deltahoogte
moeten worden gebracht. 'Ik heb
begrepen dat dat voor 1981 gebeurd
zou kunnen zijn', aldus dr Terlouw.
België
België heeft inmiddels laten weten
akkoord te gaan met een aantal
maatregelen die moeten worden ge
troffen indien op de Oosterschelde
een getijbeweging wordt gehand
haafd en een aantal secundaire
dammen moet worden aangelegd
(de 'compartimentering').
België heeft laten weten de voor
keur te geven aan het plan waarin
de oesterdam en de Philipsdam
worden aangelegd en het kanaal
door Zuid-Beveland wrodt verbe
terd. Nederland zal de kosten dra
gen die nodig zijn om de Schelde-
Rijnverbioding af te schermen van
de getijdebeweging.
(ADVERTENTIE)
bril: ieders oogmerk!
Vervolg van pagina 1
als bij andere milieuwetten het
systeem van heffingen worden ge
volgd. Over de kosten merkte me
vrouw Vorrink op, dat we lang op
een koopje hebben geleefd en dat
we niu zullen moeten inhalen wat
we de afgelopen jaren hebben na
gelaten.
Zones
De booreilanden op de Noordzee schijnen een zekere a antrekkineskracht te hebben op nieuwsgierige Russl-
sche onderzeeboten. De marineluchtvaartdienst kon e*- eentje op de foto krijgen, die een uitgebreide be
langstelling heeft voor het booreiland Penrod (vaag zichtbaar op de achtergrond) ongeveer -8 kilometer van
Den Helder.
O Vervolg van pagina 1
Ook op de luchthaven Schiphol was
weinig te merken van de twee mi
nuten werkonderbreking. De trans
portkarretjes reden af en aan en
de afhandeling van vliegtuigen
ging normaal door. Politie, mare
chaussee, baliepersoneel. schoon>
makers en technisch personeel; al
lemaal werkten ze gewoon door als
of er geen oproep van de vakbon
den was geweest. Op het Amster
damse stahuis werd het serk bijna
volledig stilgelegd om twaalf uur.
Treinen stil
Ook in Utrecht is niet veel te
merken geweest, noch van de korte
staking noch van de 24-uurs boy
cot. De teinen stonden wel stil om
twaalf uur, maar de stadsbussen
reden gewoon door. Bij Hoogovens
in Velsen. waar relatief veel Spaan
se gastarbeiders werken, is op be
paalde afdelingen wel even ge
staakt.
In Den Haag hadden wel alle trams
en bussen stil zullen staan om
twalf uur, maar dit viel in het
water door een fout bij het gemeen
telijk energiebedrijf.
Van een grote Spanje-boycot in de
bedrijven was, zoals gezegd, geen
sprake. De industriebond NW heeft
gistermorgen met een honderdtal
bedrijven contact opgenomen en
bij geen van hen was sprake van
een boycot.
De organisatoren van de Rotter
damse Femina-beurs tenslotte zijn
door de knieën gegaan voor een
deel van de verzoeken van B en W
van Rotterdam en de Rijnmon-
raad om op de beurs alle toeristi
sche reclame voor Spanje achterwe
ge te laten en geen boekingen te
verrichten voor Spanje-reizen. De
gemeente had gedreigd anders de
politie en brandweer van de beurs
terug te trekken. Voor de Rijnmond-
raad was de toezegging niet vol
doende: de raad heeft zijn voor
lichtingsstand teruggetrokken. Met.
ingang van vandaag zal die stand
leeg zijn.
De geluidszones zullen worden in
gesteld om een conflict te voorko
men tussen de bron van het geluid,
zoals de industrie en het wegver
keer, en de mensen die in rust
willen wonen enwerken. Gemeen
ten zullen moeten nagaan of bij de
bouw van huizen langs wegen of bij
industrieën en bij de aanleg van
een nieuwe weg, de bewoners niet
te veel geluidsoverlast zullen on
dervinden. Minister Vorrink wil de
ze zonering echter niet alleen in
voeren voor nieuwe projecten, om
dat dan op basis van oude besluiten
nog lang kan worden doorgegaan
met bouwen van huizen en indus
trieën op de verkeerde plaatsen.
Indien de wet wordt aangenomen
zullen direct vrijwel alle grote we-
gen van een geluidszone zijn voor- tt»,
dat dan de huizen binnen de zone sr o o o
zullen worden gesloopt. Minister
Ook buitenland
Ook in het buitenland was het ef
fect van de boycot-actie tegen
Spanje beperkt. Wel zag de Spaan
se luchtvaartmaatschappij Iberia
zich gedwongen alle vluchtèn op
Italië en de Skandinavische landen
te staken. Omgekeerd hadden de
Italianen en Skandinaviërs hun
vluchten op Spanje gisteren ook af
gelast. Ook de Belgische maat-
1 Vorrink: 'Je kunt niet een kwart
van Nederland met de grond gelijk
maken. Je kunt wel proberen maat
regelen te nemen om het geluid
buiten 'fe houden.'
Als maatregelen worden onder
meer genoemd het isoleren van wo
ningen (wat ook van belang is voor
de warmte-isolatie) en het aanleg
gen van wallen, schermen en mu
ren. Het geld hiervoor wordt ver
kregen uit de heffingen, die aan de
weggebruikers worden opgelegd.
Hetzelfde geldt voor de zones rond
industrieën. Volgens mevrouw Vor
rink zal bij bestaande industrieën
echter geen sprake zijn van plotse
linge eisen om bijvoorbeeld het ge
luidsniveau met vijf decibel te ver
lagen. Wel zal bijvoorbeeld bij de
sanering ook rekening gehouden
worden met het tempo van de af
schrijving van machines en appa
raten.
Van een verslaggever
ROTTERDAM Uit protest tegen het doodschieten van zeven
demonstranten in Addis Abeba hebben enkele tientallen Ethio
pische studenten gisteren het consulaat van hun land in Rotter
dam bezet. De bezetting werd na ongeveer drie kwartier door de
politie beëindigd. Dertien Ethiopiërs werden naar het politiebureau
overgebracht.
Geen demper
Bij de in te stellen stiltegebieden
wordt gedacht aan gebieden in de
orde van grootte van enkele vier
kante kilometers. De gebieden zul
len moeten worden aangewezen
door de provincie. Overigens wordt
geen vaste norm voor de stilte ge
hanteerd, omdat het mogelijk is dat
bijvoorbeeld dieren voor lawaai
zorgen. Het is volgens minister
Vorrink in zo'n geval geenszins de
bedoeling de vogels van een geluid
demper te voorzien.
De bezetting begon rond bet mid
daguur. De studenten eisten van de
Ethiopische consul, dat hij een te
legram naar de voorlopige (militai
re) regering zou situren. In dit tele
gram wilden de Ethiopiërs, die in
Nederland wonen, hun scherpe ver
oordeling uitspraken over het op
treden van de militaire regering
tegen de mensen, die enkele dagen
geleden in de Ethiopische hoofd
stad Addis Abeba een vreedzame
demonstratie hielden. Hierbij open
de de politie het vuur op demon
stranten. Er vielen zeven doden en
een groot aantal gewonden.
Tijdens de bezetting was de consul
zelf aanwezig. De studenten hielden
wel de secretaresse van de consul
vast. Nadat de politie was gewaar
schuwd, wist zij naar binnen te
dringen. De consul, die inmiddels
was gearriveeerd, heeft het ge
vraagde telegram niet naar Ethio
pië gestuurd.
Een van de bezetters noemde het
huidige militaire regime fascistisch
en beschuldigde het ervan de de
mocratische rechten met voeten te
treden. De studenten eisen van de
voorlopige regering, dat het militai
re bewind zo snel mogelijk door
een burgerregering wordt vervan
gen. Voorts pleiten zij voor het
vrijlaten van politieke gevangenen.
Ook zouden de boeren met wapens
moeten worden uitgerust om zich
te kunnen verdedigen tegen de
voormalige groot-grondbezitters.
Tenslotte eisen de studenten dat er
geld wordt gegeven aan de vele
duizenden mensen die honger lij
den.
schappij Sabena vloog gisteren niet
op Madrid.
In Frankrijk. België en Joegoslavië
werden vluchten naar Spanje wat
vertraagd doordat luchthavenperso
neel weiegrde bagage naar de vlieg
tuigen te dragen of kaartjes voor
Spanje af te dragen. Joegoslavië
legde ook het post- en telefoonver
keer met Spanje volledig stil.
In de Franse en Skandinavische
havens werden geen goederen voor
of van Spanje verwerkt. De Franse
spoorwegen deden gedeeltelijk mee
aan de Spanje-boycot zodat er
maar weinig treinen naar Spanje
reden. Spanje zelf heeft voorlopig
de belangrijkste treinverbinding
van zijn kant met Frankrijk stilge
legd.
Eén schip
In" Engeland had de 48-urlge boy
cot, die door de vakbond voor trans
portarbeiders is afgekondigd, de
eerste dag weinig succes. Er werd
melding gemaakt van slechts één
Spaans schip dat niet kon worden
gelost. Het vliegverkeer tussen Enge
land en Spanje was vrijwel nor
maal. Wel waren er ln alle Westeu-
ropese landen massale korte werk
onderbrekingen om te protesteren
tegen de executies van vijf verzets
mensen.
AMSTERDAM De vervoersbon-
den van het NKV en het NVV
beschuldigen de directie van de
luchtvaartmaatschappij Martinair
ervan, dat zij gisteren het perso
neel geïntimideerd heeft, door 's
ochtends op het platform te ver
schijnen, waardoor de werknemers
niet aan de twee minutenstaking
en de boycot durfden deel te nemen.
Martin air-d irecteur Martin
Schroder heeft de beschuldigingen
van de vervoersfederatie 'volslagen
onzinnig' genoemd. 'De passagiers
die wij vervoeren hebben gewoon
recht op de groots t mogelijke aan
dacht en het lijkt mij dan ook een
zaak van goed fatsoen om mij op
een dag als deze persoonlijk op de
hoogte te stellen van de gang van
zaken', aldus de heer Schroder.
AMSTERDAM De gekozen leden
van de ondernemingsraad van het
hoofdkantoor van De Bijenkorf
hebben er bij de directie op aange
drongen het plaatsen van orders in
Spanje onmiddellijk te staken tot
dat het fascistische regime is ver
dwenen. Ook wordt gevraagd alle
lopende orders aan Spaanse leve
ranciers te annuleren.
Zij herinneren eraan, dat vele me
dewerkers en oud-medewerkers van
De Bijenkorf reeds eerder trieste
ervaringen hebben opgedaan met
fascistische regimes. Volgens hen is
een economische boycot een doel
treffend middel om het ontstaan
ran een vrij Spanje te bevorderen.
Van een verslaggever
AMSTERDAM In Utrecht zal op zaterdag 18 oktober de 'eerste enige Neder
landse Wielrijdersbond' worden opgericht. Deze organisatie, die ontstaan is uit
een aantal groepen die zich voor het langzame verkeer inzetten (zoals 'Stop de
Kindermoord', Stichting Natuur en Milieu, Werkgroep 2000, Milieudefensie en
'Amsterdam Autovrij') stelt zich ten doel het behartigen van de belangen van de
negen miljoen Nederlandse fietsbezitters.
Volgens de bond-in-
oprichtlng worden de belan
gen van de fietsers door de
bestaande organisaties (de
Stichting Fiets en de
ANWB) niet genoeg verde
digd. Zo houdt de stichting
Fiets zich volgens de bond
voornamelijk bezig met de
economische belangen, die
met de fiets te maken heb
ben, en propageert de
ANWB hoofdzakelijk het re
creatief gebruik van de fiets.
De nieuwe bond (die zich
afgekort noemt: de ENWB)
wil vooral de nadruk leggen
op het dagelijks gebruik van
de fiets. Volgens d e bond
wordt de fiets achtergesteld
bij de auto, vooral wat be
treft het aanleggen van we
gen en het ontwerpen van
nieuwe woonwijken.
Hoewel de verkoop van de
fiets ln de loop der jaren
sterk gestegen is (in 1960
werden er 520.000 fietsen
verkocht, in 1974 waren dat
er 1,2 miljoen) neemt het
dagelijks gebruik van de
fiets steeds meer af. Volgens
de ENWB is dat het gevolg
van de huidige verkeersont-
wikkelingen, die vooral op
het gebruik van de auto zijn
afgestemd. De fiets wordt
daardoor steeds minder
bruikbaar.
In ons land zijn de laatste
vijftien jaar ruim 39.500
mensen bij verkeesongeluk-
ken om het leven gekomen,
bijna net zoveel als de be
volking van Bussum. Onder
die slachtoffers bevonden
zich ruim 7i00 fietsers en
8100 voetgangers. Bijna al
die verkeersdeelnemers wer
den door een gemotoriseerd
voertuig aangereden, de
meesten binnen dr bebouw
de kom. Ruim 55 procent
van de verongelukte fietsers
werd van opzij aangereden,
ongeveer dertig procent van
achteren en vijftien procent
van voren
Bij de oprichting van de
ENWB zaterdag 18 oktober
in Utrecht, zal onder meer
dr. W. Drees (oud-minister
van verkeer en waterstaat
en nu fractieleider DS '70 in
de Tweede Kamer) het
woord voeren.
'Nee Tommy kan niet aan de
telefoon komen. Ik heb juist
zijn amandelen gepeld.'
