Parkeercontroleurs bij
publiek niet populair
dichtbij
ïmentaar Aantal intimidatiepogingen groeit
iie-cijfers
erleg
rwijt
nippertrips
erdwijnen
Staatssecretaris
wil verpleegkundige
opleiding legaliseren
Van der Louw:
We blijven praten
met Koos Postema
het weer -
Depressie-perikelen
weerrapporten
voor mij geen leukterecord
steenrijk
dronkenschap
getrainde hond
handigheidje
(RTPAG 27 SEPTEMBER 1975
BINNENLAND
TROUW/KWARTET 5
en dat is nog niet eens zo
:leden moesten politici het
|hebben van hun intuïtie als het
de populariteit van een be-
mening of maatregelen bij de
(of de eigen achterban).
jaren twintig heeft zich ech-
upx methode van wetenschappelijk
ÜBjoek ontwikkeld om met een
mate van nauwkeurigheid aan
gt te komen hoe er binnen grote
In mensen over een bepaald on-
jp wordt gedacht.
((waarvoor slechts
mensen hoeven te
ondervraagd) zit het weten-
ïwajelijk wel goed. De theorieën en
en<Üen hebben zich steeds meer
Sfr en de computer is daarbij
de, de laatste jaren een heel
•ijk technisch hulpmiddel ge-
peilingen
gelijk weinig i
reuP ondervraagd
nks veel gepraat is men er op
ïgsniveau nog niet in geslaagd
id van overleg voor Middelbaar
»ger Personeel (MHP) te betrek
lij het contact tussen kabinet en
inwoordigers van werknemers
:rkgevers.
moment is het wachten op een
van de sociaal economische
Het is intussen verstandig van
[er Boersma dat hij in afwach-
dat advies toch zodanige
fegelen wil nemen dat de raad
in het komende najaarsoverleg
de minister zal worden geraad-
over zijn visie op de sociaal-
imische ontwikkeling in 1976.
:o belangrijke goed georganiseer-
igengroep moet niet buiten het
worden gehouden.
'eekblad 'Financiële Koerier' had
met minister Duisen-
|ovtr de Rijksbegroting 1976.
n commentaar schrijft de redac-
n dit deftige weekblad:
is een ervaringsverschijnsel dat in
atste twintig jaar de belasting
tijdens niet-socialistische regeer-
len geen matiging vertoont in
ijking met regeerperioden met
/el-socialistische signatuur'.
liet ten onrechte wijst minister
r nberg erop dat wanneer men een
jt wil maken over de belasting
eerder aan zijn voorgangers
worden gedacht.
in een onzer verslaggevers
UITRECHT De Spoorwegen
aken de verkoop van snip-
rtrips dat zijn dagtoch-
n in herfst en winter. Van
oktober af komen daarvoor
p een beperkt aantal aan-
•mststations) 'attractie-
artjes' voor in de plaats.
het vorige winterseizoen
ktober-april) leverden
',000 verkochte snippertrips
NS bruto 115.000 op,
aar door de vrij hoge afgif-
en reclamekosten bleef
'ar netto weinig van over.
het nieuwe seizoen zullen
izigers op het station waar
aankomen, tegen geredu-
erde prijzen, kaartjes kun-
1 in krijgen voor 34 attrac-
:n kent inmiddels wel het ver-
iel van de zgn. computer-voor
gen op de avond van een ver-
g. Waarbij de computer op
i van de uitslagen in enkele ge-
Am»n al heel vroeg in de avond
ACIjj nauwkeurige berekening van
rnduitslag kan geven.
'l|methoden (verwerking en onder-
de pijlers naar de publieke
kan men inmiddels wel vertrou-
lebben. Destemeer moet men
kritisch gesplitst blijven op de
waarop bij het onderzoek de
worden geformuleerd.
moeten kort zijn, niet
in bepaalde richting, maar
(c andere kant ook niet te vaag
open, zodat te veel mensen
'al te gretig 'ja' of 'nee' op de
geven.
tldt ook voor de peilingen die
reek zijn uitgevoerd over de
ïen rondom het CDA. Wie in
^»g houdt dat Aantjes zelf voor
- eenzetting (ten zoveelste male)
Atyn standpunt in deze krant van
n ruim 2.000 woorden nodig
een opiniezoeker niet meteen
allen met kritische beschouwin-
iver de door hem gehanteerde
■atting van het hele ingewikkel-
ibleem.
■■moet gepleit worden voor de
te terughoudendheid bij het argu-
jren met de conclusies van zo'n
koek. Met name het onderzoek
de Nederlandse Stichting voor
Jiek in opdracht van de KVP
de gewenstheid van een open
verdient gezien de 'open'-
ptelling een uiterst voorzichti-
intering.
door Dick Ringlever
UTRECHT Een parkeercon-
troleur moet een stootje kunnen
Als je bijna van de stoep wordt
velen; lichamelijk en geestelijk,
gereden door een doldrieste
automobilist met allergie voor
uniformen, of commentaren
moet aanhoren als 'Heb je niets
beters te doen, schaam je; Als
je dat bonnenboekje niet ver
scheurt, rijg ik je aan het mes'
wordt meer van je gevraagd dan
de wervingsadvertenties op de
vacaturepagina's als minimum
eisen stellen.
De parkeercontroleur is bij het pu
bliek geliefd noch gevreesd. Dat
kwam laatst nog naar voren toen
de Utrechtse politiechef C. S. van
Doesburg besloot het onder hem
ressorterende, 21 man tellende, le
gertje bonnenuitdelers niet alleen
op drukke koopavonden, maar
voortaan ook op andere dagen til-
dens patrouilles te laten vergezellen
door politiemannen.
Een initiatief, dat volgens de poli
tie vooral werd genomen om haar
controleurs te beschermen tegen
het toenemend aantal intimidatie
pogingen van de k'ant van het pu
bliek en daardoor tevens efficiënter
en ongestoorder werken mogelijk te
maken. Zeker niet om hen op te
jutten meer bonnen uit te delen,
zoals in verscheidene krantebe-
richten werd gesuggereerd. Zowel
de controleurs als de hoofdcommis
saris hebben zich daarover nogal
boos gemaakt. De heer Van Does
burg wil niet bestrijden dat een
gemiddelde dagoogst van honderd
bonnen op een geschatte vijfdui
zend foutparkeerders in de Dom
stad wat aan de lage kant is. 'Maar
dan moet er ook direct worden
bijgezegd, dat de taak van de con
troleur veel omvangrijker is dan
allen het uitdelen van bonnen.
Voor een groot deel moeten zij die
bekeuringen ook administratief af
handelen, ze moeten de eigenaar
van de auto opsporen, antwoord
kaarten uitsturen, en de bekeurde
horen als deze het niet eens is met
de bon. En dan hebben zij boven
dien nog de zorg voor de 2100
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Staatssecretaris
Hendriks (volksgezondheid) wil de
titel 'verpleegkundige' in de wet
opnemen. Hij heeft hiervoor giste
ren een voorstel bij de Tweede
Kamer ingediend.
Met dit voorstel wil de staatssecre
taris de reeds enige tijd bestaande
middelbare en hogere beroepsoplei
dingen op het gebied van de ver
pleegkunde legaliseren. Deze oplei
dingen zijn naast de bekende oplei
dingen voor verpleegkundige A. en
B. gekomen. De hoger beroepsoplei
dingen vallen onder de Mammoet
wet en de middelbare beroepsoplei
dingen onder het ministerie van
volksgezondheid. Deze laatste zullen
te zijner tijd ook onder de Mam
moetwet komen te vallen.
De staatssecretaris had eerder al
een wetsontwerp aangekondigd,
waarin de hele verpleegkunde
wordt gereorganiseerd. Dan zal er
ook een tuchtrecht komen voor de
ze groep, te vergelijken met dat
van de artsen.
parkeermeters. die regelmatig moe
ten worden geleegd en opgewon
den'.
Neventaken
Die neventaken hebben als gevolg,
dat van de 21 controleurs er door
gaans nooit meer dan twaalf tege
lijk op straat zijn. De rest werkt
binnen.
En in de toekomst zal dat binnen
werk nog tijdrovender worden dan
nu, verwacht de politie. Met name
omdat een groeiend aantal bekeur
den er weinig meer voor blijkt te
voelen met hun bon direct naar het
bureau te stappen en daar contant
de vijftien gulden te betalen.
Een paar jaar terug deed meer dan
de helft dat nog. In Utrecht is dat
percentage op het ogenblik gedaald
tot 45: in Amsterdam tot dertig. De
meesten wachten liever de ant
woordkaart af en hebben daar best
een tientje administratiekosten
voor over.
Voor de controleurs betekent dat
veel extra werk, want van die auto
mobilisten, die wachten met beta
len. reageert ook nog eens de helft
niet op de antwoordkaart. Die
mensen moeten dus opgespoord
worden en dan gebeld.
'Voeg daarbij', zegt politiechef Van
Doesburg, 'dat ook de kentekenre
gistratie ondanks de invoering van
deel III nog niet helemaal feilloos
is. en het is duidelijk, dat het
achterhalen van overtreders een
moeizaam karwei is. Wellicht dat
we daarmee volgend jaar minder
problemen hebben. Dan pas zal na
melijk de uitwerking van deel III.
optimaal kunnen zijn'.
In Utrecht alleen
op pad met
politiebescherming
voor het kopen van meer kraan wa
gens voor het wegslepen van ge
vaarlijk geparkeerde auto's (op het
ogenblik heeft men er in Utrecht
maar één).
Vooralsnog is de gemeente daarop
niet ingegaan. Rede daarvoor is een
motie van de PvdA-fraetie, die
voorstelde eerst te proberen het
parkeren op verboden plaatsen
fysiek onmogelijk te maken, door
het plaatsen van bloembakken,
hekken of palen. Daaraan gaat men
in Utrecht nu werken.
Niet alléén trouwens in de Dom
stad; ook in andere grote steden
heeft men ontdekt, dat het eenvou
diger en goedkoper is 'barricaden'
op te werpen dan een intensieve
controle uit te oefenen. In de prak
tijk is namelijk gebleken, dat de
controle op naleving van de par
keerverboden veel meer werk
vraagt en dus duurder is dan het
toezicht op de pakeermeters
Ontmoedigend
Meer geld
Het is ook daarom, dat de Utrecht
se politie een miljoen gulden meer
budget aan de gemeente heeft ge
vraagd. Niet alleen voor de aanstel
ling van meer controleurs en admi
nistratieve krachten voor de ver
werking van de bekeuringen, ook
Dat de poduktie van de Utrechtse
controleurs lager zou liggen dan in
andere steden wordt overigens ge
logenstraft door de cijfers. In Am-
stedam bijvoorbeeld met zijn 7100
parkeermeters en een 109 man tel
lende parkeerbrigade, wordt dit
jaar een bonnenoogst van 150.000
vernacht. Omdat er van dit korps
(door de ook hier vrij omvangrijke
neventaken) gemiddeld maar veer
tig man per dag op straat dienst
doen betekent dit ongeveer acht
bonnen per man per dag. Evenveel
dus als in Utrecht.
Weinig? Hoofdcommissaris Van
Doesburg: 'Het ligt er maar aan
hoe je het bekijkt. Je moet ervan
uitgaan, dat het vrij ontmoedigend
werk is. Een eind omt er nooit
aan. Elke dag opnieuw vind je in
dezelfde straten op dezelfde plaat
sen weer foutparkeerders. En als je
dan bij het verrichten van dat
werk ook nog onvriendelijk beje
gend wordt door het publiek, ligt
het voor de hand. dat je enthousi
asme daalt. Lichamelijk gevaar
loopt men dan wel niet zo (iedere
controleur heeft een portofoon,
waarmee hij direct politie-hulp kan
vragen) maar aanmoedigend is het
niet'.
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM 'Het is zeker niet
de bedoeling, dat Koos Postema
meteen weer verdwijnt', zei burge
meester Van der Louw gistermiddag
na de vergadering van b. en w. van
Rotterdam waar de positie van de
heer Postema als hoofd van het
hureau voorlichting en publiciteit
der gemeente Rotterdam aan de
orde is geweest.
'Alle problemen en vragen rond
zijn positie zijn uitvoerig bespro
ken', zei de heer Van der Louw.
'Koos Postema was er zelf bij, we
hebben voor alles ruim de tijd ge
nomen. We zullen voorlopig door
blijven praten.'
Zoals bekend vond Koos Postema.
die zijn functie per 1 september had
aanvaard als opvolger van de heer
J. Bax zijn nieuwe baan dusdanig
tegenvallen, dat hij nu al overwoog
op te stappen. Een van de redenen
zou zijn. dat hij voor zichzelf te
weinig ontplooiingskansen zag.
Van onze weerkundige medewerker
Na een dag met zon en lokale
buien zit er dit weekeinde weer
regen in de lucht. Het is echter
niet te zeggen, wanneer het eerste
nat begint te vallen en waar het
het langst droog zal blijven. Welis
waar is er een diepe depressie uit
het zeegebied ten noorden van de
Azoren naar de Britse eilanden on
derweg, maar tussen het regenfront
ervan en ons lieve landje bevindt
zich een rug van hogere druk. Die
bouwde zich gisteravond boven de
Britse eilanden en onze omgeving
nogal stevig op met druks tij gingen
van 2 tot 3 millibar in drie uur en
dat kan vannacht nog wel zijn
doorgegaan. Daardoor kan deze rug
vertragend gaan werken op de vor
deringen van de regenzone der de
pressie. Om 7 uur gisteravond
meldde alleen Culdrose in zuidwest-
Engeland lichte regen: de baro
meter in Cork (zuid-Ierland) was
nog nauwelijks gedaald en op de
Scilly-eilanden zakte de luchtdruk
circa 1.5 mb. in drie uur. Het gaat
dus wel de depressiekant op en
ontsnappen aan de regen en nader
hand een krachtige of stormachtige
zuidelijke tot zuidwestelijke wind
zullen vooral de westelijke en
noordelijke gebieden van ons land
niet, maar in het zuidoosten en
oosten kan het nog geruime tijd
droog blijven. De depressie was het
Weerschip R op 47 gr.N., 17y2 gr.W.
vrijdagavond gepasseerd. De baro
meter wees er 988 millibar, er woei
een harde w.-noordwesten wind en
opvallend de barometer steeg
er met ruim 8 mb. in drie uur. Het
had er eerder op de dag gedurende
acht tot negen uur geregend, waar
bij er 17 mm water in de scheeps-
regenmeter v/erd opgevangen. Het
zou wel eens kunnen zijn, dat de
depressie boven de Britse eilanden
gaat Indraaien, dat wil zeggen een
meer noordelijke koers volgen. In
dat geval krijgen wij wel tijdelijk
wat nattigheid, maar zeker niet het
volle pond. Bovendien zou dit de
komende dagen enige stijging ran
temperatuur bij aanhoudende zui
delijke wind betekenen.
Gisteren vielen er zoals gezegd lo
kale buien. Boven de school waar
onze medewerker In Almkerk (bij
Gorcum) werkt, trok 's ochtends
een zeer actieve, maar smalle ha-
gelbul die stenen van zes tot negen
millimeter doorsnee produceerde:
(als glas met witte laagjes), 's Mid
dags nam hij een onweersbui in de
richting van Rotterdam waar. Ook
elders in het land werden er on
weersbuien gezien en over Sneek
trok een zware, maar korte bui met
hoosverschijnselen en stormvlagen.
Oorzaak: een opvullende trog uit
Engeland. De stijgende barometer
hield even in, gevolgd door plaatse
lijke onweersneuzen van 1% mb.
Om 7 uur gisteravond onweerde het
nog op drie verschillende plaatsen
boven de Noordzee en in noord
west- en zuidwest-Duitsland.
Weerrapporten van gisteravond 19
uur
(weer. maximumtemperatuur
tn neerslag
van 719 uur):
Amsterdam
licht bewolkt
16
0.3
De Bilt
regenbul
16
0
Deelen
licht bewolkt
16
0
Eelde
weerlicht
16
1
Eindhoven
onbewolkt
16
0
Den Helder
regenbul
15
0.6
Luchth. Rtd.
licht bewolkt
16
0
Twente
zwaar bewolkt
16
0.1
Vllsingen
licht bewolkt
16
0
Zd.-Llmburg
onbewolkt
15
5
Aberdeen
licht bewolkt
11
0
Barcelona
zwaar bewolkt
28
0
Berlijn
licht bewolkt
20
3
Bordeaux
zwaar bewolkt
22
0
Brussel
onbewolkt
15
3
Frankfort
regen
17
4
Geneve
zwaar bewolkt
20
8
Helsinki
zwaar bewolkt
17
0.2
Inshrück
regenbul
21
5
Kopenhagen
licht bewolkt
17
3
Locarno
regen
20
1
Londen
zwaar bewolkt
17
0
Luxemburg
onbewolkt
15
5
Madrid
half bewolkt
24
O
Malaga
licht bewolkt
31
0
Mallorca
licht bewolkt
27
0
MUnchen
licht bewolkt
19
0.5
Nice
zwaar bewolkt
22
0.1
Oslo
licht bewolkt
16
4
Parijs
zwaar bewolkt
13
0
Rome
zwaarbewolkt
26
0
Split
zwaar bewolkt
26
0
Stockholm
regen
16
3
Wenen
regen
26
1
Zürich
half bewolkt
16
7
Casa Blanca
onbewolkt
24
O
Las Palmas
regen
25
0.1
New York
regen
Tel Avlv
Jicht bewo:kt
30
O
Tunis
half bewolkt
29
0
HOOG WATER
Zondag 28 september Vllsslngen 6.31-
18.53, Harlngvlletsluizen 7.59-20.21. Rotter
dam 9.04-21.27. Sehevenlngen 7.25-19.50,
IJmulden 8.14-20.39. Den Helder 11.50-0.00,
Harllngen 1.51-14.23. Delzfljl 4.02-16.28.
HOOG WATER
21.01, IJmulden 9.18-21.50, Den Helder 0.00
-12.45. Harllngen 2.31-15.18. Delzljfl 4.46-
17.28.
onder redactie van loessmit
kent, die weet dat leukte het
laatste is waar wij in het dage
lijks bestaan aan denken.
Zit u dagelijks te schateren bij
het journaal?
Nou! Wees eens eerlijk!
Oh, stellig, er zijn kranten die
beweren elke dag een glimlach
te hebben, maar beweren kun je
zoveel. Hebt u ooit van uw leven
iemand gezien die schaterend de
krant doorgaf?
Nou?
Daarom dus. Wij beoefenen ons
vak met chagrijnige pennen
(vandaar dat we zo leuk voor
mekaar zijn, want humor is ook
een kwestie van reliëf, of van
contrast). Maar waar het op
neerkomt is dit: wij doen ons
uiterste best u elke dag zo zuur
mogelijk te tracteren.
Om een voorbeeld te noemen.
Een ongeluk klinkt bij ons niet
alleen als een ongeluk, maar het
is ook een ongeluk. En dan zwijg
ik van oorlogen, want daar ma
ken wij regelrechte rampen van
(wat ze natuurlijk ook zijn, be
halve in de meer gezellige och
tendbladen).
Ja, je kunt oorlogen inderdaad
wat zachter en aangenamer ver
melden. Je kunt over bloed,
zweet en tranen schrijven, maar
ook over heldendom, vlagver
toon, vaderlandsliefde en zelfo-
opoffering-totterdood. Het is
maar hoe je het bekijkt. Je kunt
er van de ene kant tegenaankij-
ken, b.v. van de rechterkant,
maar je kunt er ook van de
andere kant tegenaan kijken,
zeg maar van de linkerkant.
Hoe dan ook, wij zijn beroeps-
chagarijnen. Wij maken er grim
mige rampen van (wat oorlogen
ook zijn, maar voor de commer
cie speelt de waarheid geen rol).
Zo ziet u maar, wij hebben wel
wat anders te doen dan leuk te
zijn.
En met deze bekentenis, geef ik
de pen weer terug aan collega
Loes Smit. want tenslotte was ik
alleen maar ad interim.
Als schrijver van 'stukkies' val
je na een paar dagen omhoog.
Niet in salaris, noch in zeggen
schap of andere geneugten,
maar in (niet bepaald begeerde)
reputatie. Binnen enkele dagen
denken de lezers namelijk dat je
leuk wilt zijn. Niet dat ik het
leukterecord brak, want er zijn
andere stukkiesschrijvers die be
ter zijn, maar het kon ermee
door.
Ik wil die reputatie nu vernieti
gen.
Vandaag.
Op staande voet.
Ik ben niet leuk. Ik verklaar
plechtig dat ik het vermoedelijk
zelden geweest ben, en ook zel
den zal zijn. Ik heb geen ambi
ties voor het leukterecord. Ik wil
me niet in alle bochten wringen
om een zuurzoet glimlachje te
voorschijn te toveren, want dat
genadige gebaar ken ik. Dat
trekje van de lippen is niets
anders dan de zichtbaar gewor
den gedachte: 'hij denkt dat'ie
leuk is.'
Maar dat denk ik niet. Als er
iets is, dat ik nooit gedacht heb,
dan is het: 'ik denk dat ik leuk
ben.'
Ik zweer het.
Ook al omdat ik zulke leuke
collega's héb. Kijk, als je je da
gen slijt in een stomvervelend
gezelschap, dan kom je allicht
op een stomvervelende ochtend
op de vermetele gedachte dat je
wel eens leuk zou kunnen zijn.
Maar als je in een iets spiritue
ler omgeving werkt,m oet je uit
kijken met je grappigheden.
Laat dus niemand volhouden dat
ik de bedoeling had leuk te zijn.
Daarvoor heb ik twee redenen.
De eerste begrijpt u al. Elke
poging mijnerzijds om een leuke
opmerking te maken, wordt af
gestraft met een véél leukere.
En u weet, het leukere is vernie
tigend voor het leuke.
Ten tweede: Wie het vak van de
journalistiek van binnenuit
Elvis Presley is steenrijk. Dat is
genoegzaam bekend. Minder be
kend is dat de man naast een
serie auto's ook vier vliegtuigen
bezit. Twee van die machines
gaat hij nu verkopen, voor resp.
550.000 dollar en 750.000 dollar.
Een woordvoerder van de firma
die belast is met de verkoop
wordt overstroomd met verzoe
ken om inlichtingen. Het voor
naamste verkoopargument blijkt
te zijn dat de machines van
Elvas zijn.
De heer Presley verkoopt zijn
vliegtuigen overigens niet uit
verlegenheid, gezien het feit dat
hij er nog twee in de vaart
houdt. Een van die beide machi
nes bevat twee slaapkamers,
twee badkamers, een eetkamer,
een salon en drie kleurentelevi
sietoestellen.
Topfiguren uit het Britse be
drijfsleven zijn dikwijls het
grootste deel van de dag dron
ken, zo heeft een specialist op
het gebied van verslavende mid
delen in Londen gezegd. Het is
dokter Terence Spratley, die er
aan toevoegde: 'ik weet van een
man die al zijn zakelijke ge
sprekken registreert met een
bandrecorder omdat hij gewoon
lijk te dronken is om zich na
afloop iets te herinneren.'
Dr. Spratley sprak op een confe
rentie die was belegd door de
Britse nationale raad voor de
bestrijding van alcoholisme. Hij
vertelde verder dat de meeste
mensen die zo in de lorem zijn
dat ze hun dagelijkse werkzaam
heden niet naar behoren kunnen
vervullen, worden gedekt door
meer nuchtere collega's, om op
die manier het probleem aan de
publieke aandacht te onttrekken.
Volgens de heer Spratley is het
trouwens ook in de medische
wereld niet pluis. Ook daar
wordt de fles vaak en fors aan
gesproken. Hij wist tenminste
van één geval waarin een pa
tiënt overleed als gevolg van het
feit dat de behandelende ge
neesheer gewoon dronken was.
Je kunt honden dikwijls tot op
merkelijke prestaties krijgen,
maar het staaltje dat deze fiet
ser uithaalt is nog niet eerder
vertoond. Gewoonlijk plegen
fietsers hun hond aan een lijn
tje mee te nemen, waarbij het
dier meestal op een sukkeldrafje
en met de tong uit de bek mee-
hobbelt. Deze fietser met zijn
racefiets (hij rijdt hier in Wash
ington) heeft er iets op gevon
den. Hij heeft zijn hond zo ver
gekregen, dat deze op ongebrui
kelijke manier meelift. Het zal
wel enige training hebben ge
vergd, maar nu het zover is gaat
het best. En het trekt de aan
dacht.
De Nederlandse Spoorwegen zul
len binnenkort een handigheidje
invoeren waarvan de reizigers
plezier kunnen hebben. In elk
treinstel komt een sticker met
het nummer van het treinstel.
Als treinen halverwege de rit
moeten worden gesplitst kan de
treinbestuurder precies aangeven
welke nummers worden afge
haakt. Tot dusver kwam altijd
de onbevredigende mededeling
dat het 'voorste treingedeelte'
naar zus, en het achterste naar
zo ging. Voor reizigers die zich
in de trein bevinden een niet zo
bijster accurate aanduiding.
Daarin komt nu verandering.
'Op die manier, bedoelt u?'
