Slechts twee sollicitaties
naar burgemeesterspost
Via rijksweg 14 naar onleefbare stad
Travellers
Gehele westen heeft baat
bij Zoetwaterkanaal
'Steen des aanstoots' voor Grosheide
Beslissing over ontslag
Leidse leraar uitgesteld
Excursie naar plaats
eventueel nieuw dorp
Grote partijen pleiten voor eigen kandidaten
Ziekenhuis Leyenburg heeft eigen vruchtentuin
Hoogheemraadschap Delfland
Vanavond zeggen Haagse actiegroepen nog een keer:
Onderzoek naar konsekwenties
Flinke straffen geëist
mishandeling portier
TROUW/KWARTET WOENSDAG 4 JUNI 1975
REGIO DEN HAAG EN LEIDEN
H6
DEN HAAG De commissaris van de Koningin in Zuid-Holland, mr. M. Vrolijk is nogal teleurge
steld over het feit dat tot op heden zo weinig mensen gesolliciteerd hebben naar de functie van bur
gemeester van Den Haag. Hij heeft slechts twee sollicitaties ontvangen, waarvan er een aldus de
commissaris niet serieus genomen kan worden.
De heer Vrolijk zei dit dinsdaga
vond in de Haagse gemeenteraad,
die voor hem het profiel moest
schetsen waaraan de nieuwe burge
meester van de residentie moet
voldoen. Mr. Vrolijk betreurde het
dat kennelijk nog steeds een grote
terughoudendheid wordt betracht,
als het om dergelijke belangrijke
functies gaat. De commissaris moet
uiteindelijk een voordracht doen
aan de regering, die de beslissing
neemt. Noch de heer Vrolijk, noch
de regering krijgen het daar ge
makkelijk mee. 'Als u verlangt dat
de burgemeester iemand is die te
genstellingen weet te overbruggen,
dan is het me vanavond duidelijk
geworden, dat u zeer hoge eisen
stelt,' aldus de heer Vrolijk. Hij
doelde daarmee op de tegenstellin
gen. die gisteravond toch weer naar
voren kwamen.
Over de diverse bestuurlijke capaci
teiten van de nieuwe burgemeester
liepen de wensen van de sprekers
niet zover uiteen. Het moet iemand
zijn met bestuurlijke ervaring, be
grip voor de grote-stadspolitiek,
voorstander van een grote Inspraak,
die goed leiding kan geven aan
zowel het gemeentebestuur als het
gemeentelijk apparaat. Over derge
lijke punten was metn het wel
eens.
Duidelijk werd ook dat men niet op
'een klinkende naam' zit te wach
ten, of, zoals PPR-spreker J. Ver-
duyn Lunel zei: Iemand die deze
ibaan krijgt als een beloning voor
een politieke carrière. Zowel van
WD- als van CDA-zijde werd daar
naast gesteld dat men niet zit te
springen om een man met een echt
partijpolitiek gezicht, geen ex-frac
tieleider of partijvoorzitter. Maar
de meeste tegenstellingen spitsen
zich toe op de politieke kleur van
de eventuele kandidaat.
De heer Wiersma (PvdA) die
overigens nog kritiek uitte op het
feit dat men zich zo kort al na het
overlijden van de heer Marijinen op
diens post had gestort stelde een
progressieve bestuurder te willen
zien. Iemand die vooruitstrevend is
op het gebied van de inspraak, die
tegen spreiding is en voor gewest-
vorming. De heer Ressanaar (WD)
schetste een profiel dat duidelijk
van toepassing was op de al vaker
als kandidaat genoemde Groninger
commissaris van de koningin en
ex-WD-minister va« binnenlandse
zaken, mr. Toxopeus. De WD-frac-
tieleider stelde namelijk iemand te
willen met grote bestuurlijke erva
ring. 'Als minister van binnenland
se zaken bijvoorbeeld, of op provin
ciaal niveau.' Hij erkende een eer
ste claim voor de post door het
CDA, maar 'als het CDA niet met
iemand kan komen, dan willen wij
wel iemand leveren.'
CDA-fractieleider Du Ohatinier
stelde de geschiktheid van de kan
didaat voorop, maar wilde de be
noeming toch niet los zien van
partijpolitieke verhoudingen. Hij
pleitte voor de benoeming van een
CDA-er, wat de PPR-fractieleider
de opmerking ontlokte, dat de af
brokkeling van de KVP momenteel
zo sterk doorzet, dat de KVP bin
nenkort evenveel leden als burge
meesters heeft (zoals bekend is de
KVP op dit gebied oververtegen
woordigd).
DEN HAAG Het Haagse ziekenhuis Leyenburg heeft sinds kort een 'vruchtentuin', ontworpen door de kunstenaars Ph. van Klun-
dert en J. W. Maronnier. Enkele metershoge polyester vruchten hebben een plaatsje gekregen op het terrein voor het ziekenhuis. Op
de foto de peer en de tomaat, de laatste een product dat in het nab ügelegen Westland in grote hoeveelheden, maar wel in kleiner for
maat wordt aangetroffen. Het is de bedoeling dat naast de sinaasappel, de tomaat, de peer en de appel rond Leyenburg nog een tros
druiven en een banaan komen. Een aantal champignons rond de vijver zal als zitplaats fungeren.
Van onze correspondent
LEIDSCHENDAM:
RIJSWIJK Bewoners van de
Rijswijkse Huis te Landelaan héb
ben het assortiment verkeersborden
uitgebreid met een nieuw exem
plaar. Het is een verbodsbord,
waarop een vrachtauto staat die uit
zijn laadbak puin verliest. Het bord
zal nooit officieel worden, maar het
toont wel de problemen waarmee
de bewoners van deze laan te kam
pen hebben. Dinsdagmorgen boden
zij aan burgemeester Grosheide een
petitie aan waarin wordt geprotes
teerd tegen de overlast die de be
woners ondervinden van de langs-
d'enderden vrachtwagens met puin.
Deze zijn onderweg naar het in
aanleg zijnde 'stadslandschap' bui
ten Rijswijk, waar zij hun lading
kwijt kunnen. In de eerste plaats
zorgen de vrachtwagens voor veel
lawaaioverlast, maar bovendien
verliezen ze ook al omdat ze te
hard rijden vaak brokken puin,
die daardoor gevaar opleveren voor
het verkeer. De bewoners boden de
heer Grosheide naast het bord en
de petitie ook een flink brok steen
aan met het opschrift 'de steen des
aanstoots'. De burgemeester kon
zich volledig inleven in de proble
men van de bewoners, wanthij
is zelf bewoner van de Huis te
Landelaan, die door de bewoners al
cynisch 'Puin te Landelaan' wordt
genoemd. De eerste burger zegde de
aanwezige bewoners toe dat aan de
gemeenteraad voorgesteld zal wor
den de Algemene Politie Verorde
ning zó te wijzigen, dat vrachtwa
gens alleen nog maar puin mogen
vervoeren indien het afgedekt is.
De lawaaioverlast zal worden be
streden door het asfalteren van de
Huis te Landenlaan, wat volgend
jaar moet gebeuren. Daarnaast zal
de politie streng toezicht blijven
houden. Op de foto staat de burge
meester links met het nieuwe ver
keersbord. Rechts de heren Ver
schoor en Zwaan van de actievoe
rende bewoners.
Door middel van dit kanaal en een
kanaal van Maarsen naar Bodegra
ven kan in de toekomst water uit
het Amsterdam-Rijnkanaal worden
betrokken, dat veel zuiverder is dan
het water van de Hollandse IJsseL
'We zullen ons wel tot het Rijnwa
ter moeten richten', zei mr. Winse-
mdus. Bij Voorburg is men reeds
met de voorbereidingen van de
aanleg van het kanaal begonnen,
dat aan hoge eisen zal moeten vol
doen. Er mag niets op geloosd wor
den en alleen pleziervaartuigen
zonder motor mogen er van gebruik
maken.
De dijkgraaf deelde verder mede
dat het boezemwater van Delfland
nu weer op een dusdanig peil is dat
het voldoet aan de normen om het
voor drinkwater te gebruiken. Met
betrekking tot de recreatie merkte
mr. Winsemius op dat deze haast
altijd gepaard gaat met het aan
brengen van vernielingen. Gelukkig
is de mentaliteit van de recreanten
de laatste jaren aan 't verbeteren.
Er zijn problemen met aanlegplaat
sen voor boten en de vogelstand in
de duinen. Oplossingen zullen moe
ten komen in de vorm van de
aanleg van jachthavens. Teneinde
de vogelstand in het duingebied te
verbeteren gaat Delfland een stren
ger jachtbeleid voeren. Er worden
geen nieuwe vergunningen meer
afgegeven en bovendien wordt tus
sen maart en september een jacht-
verbod ingesteld. Wel moet er meer
toezicht komen op de konijnen
stand. De dijkgraaf zei ook dat er
een betere controle komt op loslo
pende honden, die aan de lijn moe
ten.
Strand
Het Scheveningse strand zal nog
voor de bouwvakvakantie opge
hoogd zijn. Waarschijnlijk wordt
buiten de geplande 500.000 m3 zand
nog eens 200.000 extra m3 zand
opgespoten. Tenslotte werd bekend
gemaakt dat de open dag in het
uitgebreide en gerestaureerde Ge-
meenlandshuis zaterdag 2.400 be
zoekers heeft getrokken uit het ge
hele gebied van Delfland. Een
enorm succes dus.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Wie kiest voor een leefbaar Den Haag is tegen rijksweg 14. Dit is, zeer kort samen
gevat, de mening van de Werkgroep Dooievaar en de Werkgroep Milieubeheer van de Leidse Univer
siteit, twee groeperingen, die al jarenlang felle kritiek leveren op de plannen om rijksweg 14 (de ver
lengde Landscheidingsweg) aan te leggen.
Minister Westerterp (verkeer en
waterstaat) vindt dat die weg
er moet komen, zo snel mogelijk.
De twee werkgroepen zeggen
echter: wie kijkt naar de cijfers,
waarop de plannen voor rijks
weg 14 gebaseerd zijn, ziet een
toekomstige stad, die niemand
wenst.
Die stad zou zich kenmerken door
een groot aantal grote kantoren,
talrijke parkeerterreinen- en gara
ges en brede autowegen. 'Want',
zeggen Dooievaar en Milieubeheer,
'de minister en het Haagse college
van burgemeester en wethouders
gaan in de plannen voor de weg uit
van een sterke bevolkingsdaling in
Den Haag, gekoppeld aan een stij
ging van het aantal arbeidsplaatsen
en veel autoverkeer'.
Forensen
De redenering is ongeveer als
volgt: als steeds meer Hagenaars
vertrekken en er komt tegelijker
tijd meer werk, dan is forensisme-
op-grote-schaal het gevolg. En als
steeds meer mensen ver van hun
werk wonen (forensen worden)
neemt het verkeer vanzelfsprekend
toe. De auto lijkt verreweg het
grootste aandeel te krijgen in het
zogenaamde woon-werkverkeer, aldus
de twee werkgroepen, want van een
daadwerkelijke beperking van het
autogebruik is in Den Haag niet
bijster veel te zien. Om de auto een
minder dominerende plaats te ge
ven is het nodig, dat het openbaar
vervoer sterk verbeterd (en daar
door meer gebruikt) wordt en dat
het aantal parkeerplaatsen niet zo
groot is. Pas dan zal de auto met al
z'n nadelige invloeden op de leef
baarheid van een gebied, minder
aantrekkelijk worden. Dit alles
hebben Dooievaar, Milieubeheer en
andere actiegroepen in de Haagse
agglomeratie al meerdere malen
gezegd. Vanavond doen zij dat nog
eens, en wel tijdens een forum- en
discussie-avond om acht uur in het
wijk- en dienstencentrum Maria-
hoeve, Ivoorhorst 155.
Utrechtse baan
In elke discussie over rijksweg 14
valt de naam Utrechtse Baan. Deze
weg tussen de gemeentegrens met
Voorburg en het Malieveld, die vol
gend jaar gereed komt, zal enkele
overvolle Haagse wegen (Laan van
Nieuw Oost Indië, Hofzlchtlaan)
ontlasten van doorgaand verkeer.
'Het verkeer tussen Wassenaar en
het rijkswegennet ten oosten van
Den Haag kan zeker door Utrechtse
Baan en Benoordenhoutseweg ver
werkt worden', menen Dooievaar en
Milieubeheer. 'Er is voor dit verkeer
echt geen rijksweg 14 nodig'.
Sinds de plannen voor de 'ver
nieuwde badplaats Scheveningen'
steeds meer vorm krijgen wordt
rijksweg 14 ook genoemd als ver
binding met de bestaande wegen
naar zee. Of er voor het 'recreatie-
verkeer' naar Scheveningen een
speciale weg nodig is moet volgens
de werkgroepen sterk betwijfeld
worden. De andere 'toekomstige ge
bruikers' van een verlengde Land
scheidingsweg (waaronder auto's
tussen Leidschendam en Den Haag)
maken maar een klein deel uit van
het totale verkeer, dat rijkswater
staat op de nieuwe weg verwacht.
Blijft over het woon-werkverkeer.
'Wanneer men zoals de gemeen
te en de minister uitgaat van
een sterke ontvolking in de Haagse
agglomeratie, een stijgend aantal
arbeidsplaatsen (meer werkgelegen
heid dus) en een onveranderde ver
houding tussen auto's en openbaar
vervoer, ja, dan zal rijksweg 14
inderdaad 'nodig' zijn', aldus Dooie
vaar en Milieubeheer.
Ondenkbaar
'Maar het is vrijwel ondenkbaar dat
de huidige daling van het aantal
arbeidsplaatsen omgebogen wordt
in een stijging (denk alleen maar
even aan de spreiding van rijks
diensten!). Of wil de gemeente
soms de werkgelegenheid opvoeren
met behulp van grote kantoren-
Met deze foto geven de actiegroepen aan dat zij een vuist willen
maken tegen de aanleg van rijksweg 14, de verlengde Landschei
dingsweg.
complexen, bijvoorbeeld rondom
station Hollands Spoor?' zo vragen
de werkgroepen zich af. 'Wat de
ontvolking betreft, de gemeente
Den Haag ziet de enorme leegloop
als een onvermijdelijke zaak. Maar
het is best mogelijk de vertrekcij-
fers te verkleinen. De gemeente
moet proberen meer woonruimte te
scheppen bijvoorbeeld (door open
plekken in de binnenstad te bebou
wen) en te behouden (door het
opknappen van veel oudere hui
zen). Ook moet voorkomen worden,
dat kantoren gevestigd worden in
grote woonpanden, zoals in de Ar-
chipelbuurt op grote schaal is ge
beurd'.
In de rapporten van het ministerie
en de gemeente wordt volgens
Dooievaar en Milieubeheer ook ge
sproken over een veel te forse hoe
veelheid parkeerplaatsen! 'Van een
nieuw parkeerbeleid is in Den Haag
nog geen sprake. Zo'n beleid beoogt
een beperking van het woon-werk
verkeer per auto, ten gunste van
het openbaar vervoer. Als er echter
méér (parkeer)ruimte komt voor de
auto's wordt het openbaar vervoer
er niet aantrekkelijker op. Integen
deel'.
De gemeenteraad van Voorburg
heeft dezer dagen 'nee' gezegd te
gen de aanleg van rijksweg 14.
Dooievaar en Milieubeheer hopen
dat ook de Haagse raad de weg te
elfder ure afwijst. In de raadsver
gadering van maandag zal het ver
lengen van de Landscheidingsweg
weer aan de orde komen. Pas wan
neer de raad 'nee' zegt tegen rijks
weg 14 maakt Den Haag volgens de
twee werkgroepen ernst met het
beleidsprogramma, waarin de drie
grootste politieke partijen zeggen:
'Het verkeer dient ondergeschikt te
zijn aan de leefbaarheid van de
stad. Daarom is nodig: afremming
van het particuliere autoverkeer
ten gunste van langzaam verkeer
en openbaar vervoer'.
Van onze correspondent
LEIDEN B. en W. van Leiden hebben hun aangekondigde be
slissing in de zaak Marijnis een week uitgesteld. Zij zullen eerst
een nader onderzoek in laten stellen naar de konsekwenties van
een eventueel intrekken of handhaven van het ontslag.
Zoals bekend is er nogal wat onrust
ontstaan onder de leerlingen en
docenten van de Rembrandtscho-
lengemeenschap toen de schoollei
ding, gesteund door onderwijswe
thouder Tesselaar de 28-jarige le
raar Nederlands niet langer wilde
handhaven.
De toenemende onrust scheen de
schoolleiding er vorige week toe te
brengen alsnog in te stemmen met
een compromisvoorstel van de Al
gemene Bond van Onderwijzend
Personeel (ABOP) om Marijnis nog
een jaar te handhaven. Toen zich
hier 48 docenten tegen keerden
kwam de leiding echter op haar
standpunt terug en eiste opnieuw
het vertrek van Marijnis.
Deze onwrikbare houding is één
van de redenen waarom B. en W.
een nader onderzoek willen. Het is
namelijk twijfelachtig of de leiding
zich alsnog bij een compromis zou
willen neerleggen. Bovendien moet
het niet uitgesloten worden geacht,
dat ook bij het handhaven van de
heer Marijnis de onrust op de
Rembrandtscholengemeenschap
niet zal verdwijnen.
Ook vorig jaar was er beroering op
de school toen een zevental colle
ga's van Marijnis hetzelfde lot on
derging. Van de toen toegezegde
inspraak is, volgens de actievoeren
de docenten en leerlingen, tot dus
ver weinig terecht gekomen.
De resultaten van het onderzoek
zullen B. en W. volgende week tot
handhaving of intrekking van het
ontslag doen besluiten. In een eer
ste reactie toonde Paul Marijnis
zich bijzonder teleurgesteld over
het uitstellen van de beslissing. Hij
kenmerkte de zaak als 'slopend' en
vond het jammer dat het definitie
ve besluit nu pas zal vallen als de
vakanties begonnen zijn. Inmiddels
is in Lelden een comité opgericht
ter ondersteuning van de acties
van Leidse scholieren tegen het
ontslag van Marijnis. Verschillende
politieke groeperingen en verend-
gingen zijn er in veitegenwooridgd.
Het comité zegt in een communi
qué dat zij de eis tot handhaving
van de leraar ondersteunt. 'Ook nu
weer laten de scholderen blijken
dat juist zij de mensen bij uitstek
zijn, die de onderwijskwaliteiten
van hun docenten kunnen beoorde
len', aldus het Comité.
DEN HAAG De officier van jus
titie bij de rechtbank heeft dinsdag
tegen een 22-jarige schilder J. K.
twee jaar gevangenisstraf en tegen
een 18-jarige beroeploze verdachte,
beiden afkomstig uit het woonwa
genkamp in Den Haag, terzake
openlijke geweldpleging en zware
mishandeling 12 maanden gevange
nisstraf waarvan 2 maanden voor
waardelijk met een proeftijd va n2
jaar en voor beiden met aftrek van
het voorarrest geëist. Het tweetal
had 10 maart van dit jaar de por
tier W. J. van Egmond van het
Passage Theater mishandeld en K.
had hem bovendien verwondingen
met een vleesmes toegebracht. Het
slachtoffer heeft het er ondanks
zeer ernstig letsel levend van af ge
bracht. Vonnissen op 17 juni.
WESTLAND De streekcommissie voor het Westland en Delft houdt don
derdagavond 5 juni om 20.00 uur in het gemeentehuis van Wateringen een
openbare voorlichtingsbijeenkomst. Vooraf bestaat gelegenheid per bus het
betrokken gebied te bezoeken. Deze excursie wordt aan iedere belangstel
lende aangeboden en start om 19.00 uur bij het gemeentehuis. Inleidingen
worden verzorgd door de heer L. P. Boeters, loco-burgemeester van Wate
ringen, over het karakter van de gemeente en de ruimtelijke ontwikkeling
zoals de gemeente voor ogen staat en J. Jacobs, medewerker bij het Proef
station te Naaldwijk, eindredacteur van het rapport Tuinbouwbelangen te
Wateringen (1973, toen de kwestie speelde: 10.000 woningen in Wateringen).
Laatste spreker is de heer G. Zandsteeg, medewerker bij de Kamer van
Koophandel en Fabrieken te Delft, o.m. betrokken bij de rapportage over
de regionaal-economische planning. De bijeenkomst wordt geleid door de
heer C. H. Elzenga te Delft, voorzitter van de streekcommissie. Inlichtingen
verstrekt het secretariaat van de Provinciale Raad voor de Ruimtelijke Or
dening, telefoon 070264111, toestel 2800.
(ADVERTENTIE)
CAFE RESTAURANT
DELFT 'Een gemeente als Nootdorp moet en kan de aanleg van
het zoetwaterkanaal tussen Waddinxveen en Voorburg niet tegen
houden, omdat het gehele westen daarbij baat heeft', aldus dijk
graaf mr. dr. J. Winsemius, die gisteren het jaarverslag van het
Hoogheemraadschap Delfland over 1974 van een toelichting voor-
Winkelcentrum Leidsenhage,
Weigelia 20, tel. 070-27 69 10
