'Overheid zal behoefte aan tweede huis niet stimuleren' I i G7 V m m 3s: Gewicht van omvang van auto bepaalt toercaravan liill CARAVAN POLIS J. P. KRUYS J FINANCIERINGEN TOT 100<% Mobiele bungalow bouw M. GERWIG M. GERWIG EUSER BARENDRECHT recreatie FA. A. VAN GELDEREN v/h WISSELTANK BRABO HOUTBOUW "Amescador" kampeerwagen ERIBA Auto- en Caravanbedrijf „De Bras" A A R O CLACTON CARAVANS A. W. SCHIMMEL B.V. Smachtenburgweg 1 Harskamp, telef. 08383-119 Vliet's Garavanbedrijf L A. van TER MEULEN )UW/KWARTET VRIJDAG 21 MAART 1975 ROTTERDAM 'De overheid zal de behoefte aan twee woningen niet alleen stimuleren, maar zal zich zelfs afvragen of het 'ongenuanceerd' meehelpen aan de bevrediging van die behoefte wel juist is.' Dit zei ir. F. C. Prillevitz, directeur natuurbehoud en openluchtrecreatie van het ministerie van cultuur, recreatie en maatschappelijk werk onlangs in Rotterdam op een voor lichtingsbijeenkomst over de tweede woning. De regering heeft drie nieuwe uitgangspunten voor de hoofd lijnen van het ruimtelijk beleid. Dat zijn de zorg voor het milieu, de beheersing van de groei en de vermindering van ongelijk heid en achterstand. De heer Prillevitz voegde hieraan toe, dat het beleid van CRM zich daarbij "zeer krachtig zal gaan mani- festerèn." Voor het overheidsbeleid ten aanzien van tweede huizen zul len gelden: 0 De eerste woonsituatie heeft voorrang boven alles en vervol gens recreatie in en om de woon kernen. Het samen gaan van wonen en recreëren is hierbij richtsnoer voor de aanpak van stadsvernieuwing en de uitbouw van steden en dorpen. Een ele ment hierbij is nog, dat de ver- blij fsrecreatie de dagrecreatie niet zal mogen "dwarsbomen". In relatie tot het natuur- en landschapsbehoud moet vesti ging worden voorkomen van tweede huizen in natuurterrei nen, in beekdalen, in weidevo gel- en ganzengebieden, aan ecologisch en landschappelijk waardevolle of "kwetsbare" oe vers van zeearmen, meren en rivieren, in nationale parken en landschapsreservaten en binnen het gezicht van beschermde stads- en dorpsgezichten. Aan de sociaal zwakkeren in de samenleving wordt de "alge meen gewenste handreiking" gegeven. Aan de bevrediging van hun behoeften zal voor rang worden gegeven. nota Ruimtelijke Ordening, waarin wordt gezegd dat er in ons dichtbevolkte land, met naar verhouding weinig natuur- en recreatiegebieden, geen massale mogelijkheden zijn voor indivi duele oplossingen. Dat betekent een voorkeur voor complexen van zomerhuizen, die door velen gebruikt kunnen worden. Dit zou dan leiden tot minder rui-m- teverlies, minder versnippering van "weidse ruimten", minder aantasting van het landschap en een meer rendabele exploi tatie, alsmede een breder draag vlak voor sociale, economische en hygiënische voorzienningen. Hiernaast zullen, na het van kracht worden van de Kam- peerwet, de mogelijkheden om een plekje "buiten" te vinden, kunnen worden verruimd. Dit ook door goedkope plekjes, bij voorbeeld bij de boer, als ten minste deze vorm van kamperen in het gemeentelijk bestem mingsplan is aangegeven. Te passief Complexen De heer Prillevitz verwees voorts naar de opmerking in de tweede Op de visie van de heer Prille vitz inhakend zei ir. M. E. F. Kool, directeur van een Ont wikkelingsgroep voor Stedelijke en Rekreatieve Voorzieningen, dat het overheidsbeleid op dit punt te passief en te defen sief is. "Lange planologische procedures en onzekerheid over de afloop daarvan, resulteren in hoge kostprijzen voor verblijfs- recreatieve voorzieningen", zei hij. Volgens hem komen hier door juist de iriinder draag- krachtigen- voor wie het tweede verblijf, gezien hun woonom standigheden erg belangrijk kan zijn - in het gedrang. "De twee de woning is vaak veel belang rijker dan de eerste; want er kan een stuk oerinstinct in wor den uitgeleefd", zo voegde hij hieraan toe. De heer Kool meende ook, dat hoge kostprijzen, hoge rente en het korte seizoen van zo'n vijf tien tot twintig wéken, de oorza ken zijn van een veelal te laag rendement op het daarin gesto ken kapitaal. Vandaar dat maar een paar ondernemingen op grote schaal aan de exploita tie van tweede huizen is begon nen. "Het is, evenals met eerste woningen, een wissel trekken op de inflatie." Hij bepleitte over heidssteun en wees daarbij op West-Duitsland en België, waar dat al gebeurt. Ook noemde hij Rusland, waar bijvoorbeeld een derde van dè gezinnen in Mos kou (meer dan 700.000) een huisje buiten heeft. Tenslotte vroeg hij aandacht voor het feit, dat al enkele tien duizenden Nederlanders in het buitenland een tweede huis heb ben en de daarmee gepaard gaande kapitaalvlucht, die hij op zo'n 200 tot 300 miljoen gul den per jaar taxeerde. Problemen Prof. dr. F. M. Maas, hoogle raar landschapskunde aan de TH in Delft, verwachtte proble men bij zes soorten van tweede woningen, namelijk: bij grote stenen of houten huizen, waarvan er nu zo'n 15.000 staan en waarvan er jaar lijks circa 1.500 bijgebouwd wor den en zodoende een suburba nisatie betekennen, welke ont wikkeling door planologen in de ban is gedaan; bij de sta-caravans, waar van er al zeker 150.000 staan in veelal grote concentraties en die zodoende nogal (te) opval lend in het landschap worden geacht; bij de volkstuinen met hou ten huisjes rondom de steden waar, tot verdriet van steeds meer mensen, vaak niet over nacht mag worden; bij de situering van de gro tere kajuit jachten die volgens de heer Maas, nogal 'elitaire kapitaalcentra' gaan vormen; een ontwikkeling waarmee men ih Friesland met name steeds meer problemen krijgt; bij woningen in dorpen, die als tweede huis worden gekocht en ingericht en daarmee de so ciale en ruimtelijke structuur kunnen aantasten; bij verbouw van boerderijen, die daardoor nogal eens "vreem de eenden" worden in de bijt van de omliggende (herstructu reerde) landbouwgebieden. Ondanks deze problemen is de tweede woning niet meer uit on ze samenleving weg te denken, waarbij komt dat aan de ruim te voor de tweede woning in ons land redelijk kan worden vol daan, stelde de heer Maas vast. Maar ook hij dacht dat het de voorkeur verdiend nieuwe twee de woningen in complexen te bouwen, waarbij houtbouw meer kansen moet krijgen. lijp i§5! Niet blij Wat de tweede woningen in dorpskernen betreft, deelde de directeur van de Zeeuwse Pro vinciale Planologische Dienst (PPD), ir. R. M. Th. Adriaan- sens mee, dat de Zeeuwen lang zamerhand genoeg hebben van de verkoop van huizen in dorps kernen die alleen nog in de weekends worden bewoond. Uit een PPD-onderzoek, waarover het rapport binnenkort zal ver schijnen. is gebleken, dat drie op de tien Zeeuwen tegen de verkoop van buizen in dorpsker nen is. Bijna de helft zou het niet prettig vinden, als de buren het huis zouden verkopen aan iemand die er een tweede wo- woning van wil maken. Onder het motto "je kunt de klok toch niet meer terugdraaien" wil de helft van de ondervraagden de toestand liefst houden zoals die nu is. De heer Adriaansens voor spelde dat een voortgaande ont wikkeling, gezien de tegenstand van de bevolking, tot brokken zal leiden. Meer mogelijkheden ("de pro vincie Zeeland heeft veel te bie den aan de recreatiezoekende mens. denk bijvoorbeeld aan het Grevelingenbekken") zag ook hij in tweede woning-comple xen. Wat de sta-caravans betreft zullen er geen nieuwe complexen mogen komen, voordat de groen voorziening - waarachter die ca ravans moeten worden geplaats -gereed is. "Die caravans die nen te worden opgeborgen in het groen, om te voorkomen dat de ze wagens in hun overwegend witte kleur in het landschap knallen." Plannen voor de aanschaf van een eigen huis op wielen? Doe dat dan nooit overhaast, verge lijk modellen en houd er vooral rekening mee, dat niet iedere caravan bij elke auto past. Juist die auto is namelijk be palend voor omvang en ge wicht van de te kopen toer wa gen. Wie veel wil trekken en daarbij nauwelijks beperkingen zal dulden kan bet best een cara van kiezen, waarvan hel legge- wicht ongeveer de helft be draagt van dat van de auto. Dat betekent voor de bezitters van kleine auto's meestal een zeer lichte en düs naar verhou ding dure caravan. Is men be reid ten aanzien van de trek lust wat water in de wijn te doen. dan wordt het iets ge makkelijker, want voor nor maal toeristisch gebruik kan dan de bekende vuistregel wor den gehanteerd, dat de caravan op de weegschaal niet meer dan 60 pet. van het autoge wicht mag aanwijzen (onder normaal toeristisch gebruik wordt verstaan, dat men berg hellingen tot 12 pet. op 2000 meter boven zeeniveau nog moet kunnen overwinnen). Overigens is die verhouding van de gewichten niet alleen van belang voor het beklim men van bergen. Veel belang rijker is zij voor de afdalin gen. Juist daar moet de ge wichtsverhouding zo zijn, dat de auto de caravan onder alle omstandigheden de baas blijft eu de caravan niet gaat slinge ren. Wie precies wil weten wat zijn auto kan trekken doet er het beste aan niet alleen bij de verkoper van de caravan, maar ook bij de ANWB te rade te gaan. Daar beschikt men over een lijst van alle automerken met de daarbij behorende maximumgewichten. ss fDE BESTE DIE ER IS! Traag vrijblijvend onze folder met de kon- urrende prèmies en voorwaarden. _jver maximaal 60 maanden. jeiMORGENS GEBELD, 'S AVONDS GELD! afwerking per post door geheel het Tand. IssURANTIE- Molenlaan 186 - Rotterdam-3013 TELEFOON 010 - 181907. Verkoop van diverse stacaravans in hout- en p.v.c. uitvoering zowel in standaard als luxe modellen Chalet - Oudhollands schuin dak dubbele- en L-modellen PRIJZEN v.a. f 13.000 t/m 125.000 MOBIELE BUNGALOWBOUW 'rivé Werkplaats 'iet Heinstraat 12 Oudhuizeweg 18 >e Meern Wilnis 'el. 03406-3530 Tel. 02979-5091 CARAVANS, KEET- EN SALONWAGENS TRANSPORTEUR VOOR U: TEL. 01806 - 5244, TELEX 26204 'anneer u plannen heeft voor het komende eizoen een caravan aan te schaffen, raden wij aan overal te kijken, maar nooit te kopen al- orens u onze 1-2-3-slaapkamer-modellen 1975 ezien heeft. Inruil en financiering mogelijk. tegelmatig goede inruilwagens. HUDO 1975 ESCOL 'arallelweg 12, evenwijdig aan Rijksweg 15 en poordijk, Schelluinen. Tel. 01845-1409. (Schel- uinen ligt aan de Rijksweg 10 km vanaf sne lrecht richting Gorkum.) De POLAR CARAVAN voor elk seizoen. Jammer genoeg niet voor elke beurs. Geliefd bij de vele ervaren kampeerders van Scandinavië, voor het eerst in Nederland geïmporteerd door Cees van Hamburg Recreatie. Uitgerust en berekend op de meest kritische eigenaar. Mooier en dege^- lijker dan een normale klasse-caravan. Geheel brandgelakeerd (zeelucht), met hout betimmerd, comfortabel gemeubileerd, koel kast (gas en elektra), voorzien van C.V., warmtegeïsoleerd, elektrische waterpompen met voetbediening, buitenverlichting, accu- oplader etc.AI dit moois is bovendien omhuld door het beste Zweedse staal en aluminium. Met een POLAR doorkruist u jarenlang risicoloos de meest barre gebieden.Zomer en winter. GARANTIE De POLAR-fabrieken kunnen u dan ook een vol jaar garantie bieden op deze kwaliteit. SERVICE Het onderhoud van uw POLAR caravan bestaat uit regelmatige servicebeurten. Cees van Hamburg geeft u de eerste twee bovendien gratis. De POLAR is er in 4 typen. Kan Bruin (en uw auto) hem trekken, vraag dan een folder aan bij de alleen importeur: Hoogwerfsingel 2 Spijkenisse Showroom: Sluisdijk (zondags gesloten) Tel.: 01880-15732-12355 's avonds: 01880-16009 U kunt natuurlijk ook meteen onze showroom bezoeken en de Polarmodellen aan uw kritische blik onderwerpen. Hij zal u in alle opzichten mee vallen. Zelfs de prijs. Ook op de prachtige en rustige CAMPING "DE VECHTSTREEK" HA KI MMS I lit. gelegen aan het nieuwe zeldzaam mooie recreatie gebied met groot strandheer. hebben wij nog enkele ruime jaarplaatsen De sta-caravans wor den aangesloten op water, elektra en aardgas. Neem eens vrijblijvend een kijkje. U kunt daar diverse modellen en afmetingen zien. zoals L- vormlg. chalets en onze bekende Duntep-Ro.val- serle. DUNTEP WAGENBOUW Lankliorsterwcg 4. Staphorst. Tel. 05224-137ï (Fabriek en camping zondags gesloten vooi verkoop, l Tel 010-362842-363597 - Van Speykstraat 141 - Rotterdam Levering van o a.: Campingartikelen zoals: caravanaccessoires Caravan-verwarming en verlichting Camping-Gaz, Flessengas, Koelkasten Kampeerartikelen, Plastic huish. artikelen Gautzsh-Gimeg artikelen. Fabrikant van luxe houten caravans en mobile homes biedt aan: Luxe houten sta-caravans uitgevoerd met erker en openslaande tuindeuren, compleet ingericht met o.a. Luxe gordijnen, vloerbedekking en bedden Badkamer met douche, toilet en wastafel Bankstel of leefkuil, salontafel, eethoek of dinette Luxe verlichting en buitenlantaarn 4 Koelkast en kookplaat Solide gashaard (tegen meerprijs open haard op gas). Voldoende hang- en legkasten Reeds vanaf li.400,- geheel compleet. Inruil en discrete financiering mogelijk. Voor campingplaatsen in geheel Nederland kan gezorgd worden. Showterrein Rotterdam: Korperpad 14. Telef. 010 - 295809 of 298451. uw tweede huis staat op wielen uit...en toch thuis Dit 'S de vakantie van de toekomst. Uw nieuwe manie' van kamperen. De njoende oungal'ow voo* 2, 4 o* 6 personen. De comD'ete kampeerset kan >r elke volkswagenbus in gebouwd wcraer reeds v a 3750.' no 9 T W.i Vanzelf sprekend is ook de dus nieuw everbaar. Met gebruikte auto kan de Amescador compleet ge'everd worden v.a 8500,- me' 8 T.W U wilt alles over de Amescaoor aan de weet komen' Bel 078 26755 Voor folder en prijslijst noo beter - bezoekt u onze showroom. Ook uw adres voor nieuwe V.W. Westfalia CamDingcars. uit voorraao leverbaar Caravan-dealer voor de Randstad. Brasserkade 131a, Delft. Telefoon 015 - 14.34.40. - - 'r>.H "AT Een stacaravan waarin u zich thuis voelt en toch uit bent. Vanaf 7500, Ze staan voor u klaar op ons terrein aan de 's-Gravenweg. Kom eens kijken. Eventueel verzorgen wij een plaats op een particulier terrein. 's-Gravenweg 46 - Rotterdam - Tel. 010-123501 Wij maken houten en A.M.S. aluminium cara vans desgewenst indeling naar eigen keus. rondom geïsoleerd (ook het dak). U mag in de fabriek komen kijken hoe uw caravan gemaakt wordt. Speciale maten v. Veluwe. De koffie altijd kiaar en kopen is niet verplicht. Hehn en Wheippert tourcaravans dealer van Zuid-Holland Kleiweg 35-63, «Rotterdam, tel. 010-225029 Wij maken Bankstelkussens op maal Ook caravan- en bootkussens in elke maat en model Honderd kleuren meubelstof in voorraad

Historische Kranten, Erfgoed Leiden en Omstreken

Nieuwe Leidsche Courant | 1975 | | pagina 21