Gemiste opdracht
scheelt Hoogovens
vier weken werken
Nederlandse vloot
dreigt te verdwijnen
Verolme richt nieuwe
maatschappij op
Peek&Cloppenburg
Ontslag voor elf
man bij Rotron
Ontslagen Sigma
en Lee Cooper,
korter werken bij
Schuttersveld
Lardinois wil van
EG-importstop
op rundvlees af
Markt- en visserijberichten
Afrikaanse staten
beschuldigen Ian
Smith van Rhodesië
45.-
TROUW /KWARTET DONDERDAG 6 MAART 1975
H8
Van een onzer verslaggevers
IJMUIDEN/DEN HAAG Als Hoogovens de order van elfduizend
ton betonstaal ter waarde van zes miljoen gulden voor Noord-
Vietnam had gekregen, zou het concern gedurende vier weken de
werktijdverkorting van 250 werknemers hebben kunnen op
schorten.
Dit verklaarde gisteren desgevraagd
de heer C. Dubbelman, voorlichter
van Hoogovens. Hij was het niet
eens met het verwijt van minister
Pronk (Ontwikkelingssamenwer
king), dat Hoogovens door eigen
schuld deze order heeft gemist. Wij
hebben het Rijks Inkoop Bureau
(RIB) offerte gedaan voor die or
der en daarbij gezegd bereid te
zijn, onder die offerte te duiken.
Zonder nader overleg heeft het RIB
die order echter ln het buitenland
geplaatst'.
Geen interesse
zo'n acht (van de in totaal vijf
tien miljoen gulden in de ontwik
kelingspot zit. waaraan een andere
besteding kan worden gegeven.
BREDA Rotron BV in Breda,
fabrikant van ventilatoren voor de
elektronische industrie, heeft een
aanvraag voor ontslag ingediend
voor elf van haar produktiemede-
werkers. Dit nadat reeds een ont
slagaanvraag werd ingediend voor
elf part-time produktiemedewerkers
en na een 12-weekse periode van
werktijdverkorting.
Deze maatregelen zijn volgens de
directie van Rotron noodzakelijk in
verband met een verdere achteruit
gang van de orderpositie en het
oplopen van de voorraad gereed
produkt. Rotron heeft 185 perso
neelsleden in dienst.
De noodzaak van de maatregelen is
besproken met de ondernemings
raad en de vakbonden. Met de vak
bonden is het overleg geopend over
de toe te passen afvloeiingsrege
ling.
De heer R. van der Weyde van het
ministerie van ontwikkelingssa
menwerking brengt hier tegen in,
dat het RIB in eerste instantie
naar Hoogovens is gestapt, maar
daar te horen kreeg dat het con
cern geen belangstelling voor die
order had. In tweede instantie had
Hoogovens wèl belangstelling, maar
de prijs waarvoor het Nederlandse
bedrijf wilde leveren lag 25 tot 30
procent boven de goedkoopste (bui
tenlandse) concurrent. 'Uit ontwik
kelingsoogpunt hebben wij gedacht,
wij nemen de goedkoopste', zo
voegt de heer Van der Weyde hier
aan toe. Over het aanbod van
Hoogovens de prijs te laten zakken,
was de heer Van der Weyde niets
bekend.
Zo'n prijsverschil kan verschillende
oorzaken hebben. Als voorbeeld
noemde de heer Dubbelman dat bij
een order, die binnen een bepaalde
tijd afgeleverd moet worden, het
ene bedrijf het hele produktiepro-
ces moet omschakelen, terwijl het
andere bedrijf zo'n order 'mee kan
nemen' in de lopende produktie. In
het eerste geval moet de prijs, ge
zien de extra kosten van omscha
keling, wel hoger liggen dan in het
tweede.
Voor Noord-Vietnam heeft de
scherpe inkoopprijs en vooral de
sterk gedaalde staalprijzen in het
algemeen het voordeel, dat er nog
ROTTERDAM Nederland dreigt zo langzaam aan zijn reputatie
als scheepvarende natie te verliezen. De Nederlandse vloot krimpt
nog steeds in. Het fiscale klimaat, waaronder de Nederlandse rede
rijen moeten werken, is een van de belangrijkste oorzaken van dit
verschijnsel.
Binnenkort zal de commissie Vier-
sen rapport uitbrengen aan de mi
nisterraad over een onderzoek naar
middelen om de Nederlandse
scheepvaart te behouden. Het ad
vies omvat enkele voorstellen tot
steun aan de scheepvaart. Hierbij
zal ook het voorstel van de Konin
klijke Nederlandse Redersvereni
ging (KNRV), die acht keer vijf
procent investeringsaftrek en ver
vroegde afschrijving wil, worden
betrokken. De staatssecretaris van
verkeer en waterstaat, dr. M. van
Huiten. zal naar aanleiding van het
rapport een nota opstellen, waarin
maatregelen aan de Tweede Kamer
zullen worden voorgelegd om de
kwijnende Nederlandse vloot van
de ondergang te redden.
Als de Nederlandse vloot verdwijnt,
zal dit ernstige gevolgen hebben
voor de havens en met name Rot
terdam, de scheepsbouw en toele
veringsbedrijven. Daarvan is de
plaatsvervangende directeur-gene
raal van de scheepvaart, drs. J. J.
Schuld, overtuigd. Het zal volgens
hem de werkgelegenheid van 28.000
UITHOORN GROENLOO EN
SCHEDE Bij de fabriek voor
vrijetijdskleding Lee Cooper in
Groenlo zullen alle 60 werknemers
worden ontslagen en bij de verffa-
briek Sigma Coatings een niet ge
noemd aantal. De textielfabriek
Van Heek (Schuttersveld) in En
schedé heeft werktijdverkorting
aangevraagd voor 1300 man.
Lee Cooper Nederland, dochter van
het gelijknamige Britse concern,
wil de produktie in Nederland defi
nitief beëindigen. De directie acht
dit nodig doo rde situatie in de
Nederlandse confectie-industrie.
Mogelijkheden om de activiteiten
van Lee Cooper Nederland uitslui
tend als verkooporganisatie voort te
zetten worden nog onderzocht. Met
de bonden wordt gesproken over
een afvloeiingsregeling. Begin okto
ber vroeg Lee Cooper het Rijk om
steun, maar dit verzoek werd afge
wezen. Aan het ministerie van soci
ale zaken is nu gevraagd om de 60
werknemers gedurende maximaal
zes maanden onder te brengen in
de speciale stichting van medewer
kers uit de confectie-industrie.
Wat de ontslagen bij Sigma Coa
tings betreft, het bericht van de
directie vermeldt niet waar deze
zullen vallen. De onderneming (on
derdeel van de Belgische multinati
onal Petrofina) heeft, verschillende
vestigingen in Nederland.
ROTTERDAM De 74-jarige scheepsbouwer Cornelis Verolme, die
zich op 1 januari 1970 moest terugtrekken uit de scheepsbouw-
wereld, keert terug. Hij heeft een nieuwe maatschappij opgericht
onder de naam Naval Project Development Company 'Rotterdam'.
Het is een ontwikkelingsmaatschappij voor scheepsbouwprojecten.
De onderneming bestaat thans week naar Brazilië om over ver-
slechts op papier. Het is een vol
komen privé-aangelegenheid van
de heer Verolme, die thans nog
geen details kan geven. In |de ko
mende maanden zullen plannen
worden uitgewerkt. De statuten
vermelden, dat de onderneming tot
doel heeft het ontwerpen en uit
voeren van projecten op het gebied
van eeetransport, scheeps- en ma
chinebouw en scheepsreparatie.
Voorts wordt de mogelijkheid geo
pend tot de bouw van landinstalla-
ties en het bemiddelen in het zee
transport met de doorop aansluiten
de dienstverlening. De nieuwe ven
nootschap kan ook deelnemen in
soortgelijke maatschappijen.
De vennootschap is voorlopig on
dergebracht in het kantoor van
Verolme Trust aan de Blaak in
Rotterdam. Verolme Trust, die
blijft gebonden aan het concurren
tiebeding, staat er volledig buiten.
De nieuwe onderneming is niet op
gezet om tegen het Rijn-Schelde-
Concern, waarin Cornelis Verolme
een groot belang heeft, te concur
reren. Er is een regelmatig en goed
contact tussen Verolme 'en de lei-
'ding van het RSV-concern.
schillende projecten te gaan pra
ten, die mogelijk in de nieuwe on
derneming worden ingebracht. Na
de oorlog begon de heer Verolme
met een fabriek vanscheepsbouw-
installaties bij Rotterdam. Later
breidde hij zijn onderneming uit
het werven o.a. in Rozenburg, Ier
land en Brazilië. Ernstige moeilijk
heden in de Nederlandse scheeps-
bouwindustrie, waarbij de overheid
financieel betrokken raakte, leidde
in 1970 tot de fusie van Rijn-
Schelde en Verolme. Daarbij werd
bepaald dat de heer Verolme wiens
aandelen in een trust werden on
dergebracht zich als zodanig niet
meer met de scheepsbouw mocht
bezig houden Privé werd hij echter
vrijgelaten te doen wat hij wilde
onder voorwaarde, dat zijn naam
niet meer mag voorkomen in de
naam van een andere onderne
ming.
De drie industriebonden en de Unie
BLHP staan nogal sceptisch tegen
over de plannen van Verolme. In
een uitgegeven verklaring zeggen
de vakorganisaties dat volgens hen
door Verolme onder welke bena
ming dan ook niet zonder meer
activiteiten in de scheepsbouwsec-
De scheepsbouwer vertrekt deze tor kunnen worden ondernomen.
BRUSSEL (UPI) Ir. P. Lardinois.,
lid van de Europese Commissie, be
last met landbouwzaken, wil tegen,
eind april de Europese importstop
op rundvlees opheffen. Volgens
kringen rond de Europese Commis
sie heeft Lardinois tegen de EG-
mmisters van landbouw gezegd, dat!
hij bi eerste instantie de grenzen!
wil openen voor 100.000 ton, te]
verdelen over twee partijen van
50.000 ton. Na binnenkomst van de
eerste 50.000 ton wil Lardinois be
kijken wat de effecten zijn op de
markt van deze geïmporteerde hoe
veelheid. Het idee van de Europese
landbouwcommissaris is verwel
komd door Duitsland, Nederland en
Engeland. Italië en Ierland zijn te
gen. De jaarlijkse consumptie van
rundvlees in de EG bedraagt onge
veer 6,5 miljoen ton
Omvang van werktijd
verkortingen stabiel
DEN HAAG In de omvang van
de werktijdverkortingen is sederl
enige weken nagenoeg geen veran
dering gekomen. In de vijfde week
van dit jaar waren in 1058 bedrij
ven vergunningen voor werktijd
verkorting voor in totaal 50.716
werknemers van kracht. In de week
daarvoor waren dat 995 bedrijver
met 50.776 werknemers en in d<
derde week werd er in 1.004 bedrij
ven door 50.955 werknemers kortei
gewerkt.
mensen, die in deze tak van het
bedrijfsleven werkzaam zijn, aan
tasten.
De totale Nederlandse vloot omvat
nu 5 miljoen bruto registerton
(brt). In 1972 was dat 5.3 miljoen
brt. Als men bedenkt dat de we-
reldvloot nog steeds groeiende is en
in de laatste tien jaar is verdub
beld, is de Nederlandse vloot rela
tief veel harder achteruitgegaan. In
1939 stond Nederland als zeevaren
de natie op de zevende plaats op de
wereldranglijst. Nu is zij gezakt
naar de dertiende plaats.
De KNRV heeft berekend, dat van
de 5 miljoen brt 1.5 miljoen onder
Antilliaanse vlag vaart en 0.5 mil
joen onder Liberiaanse vlag. Niet
meer dan 3 miljoen brt scheeps-
ruimte, dat eigendom is van Neder
landse ondernemingen, vaart onder
eigen vlag. Steeds meer schepen
zoeken hun toevlucht tot een ande
re vlag. Zowel de heer Schuld als
mevrouw W. H. Rabels van de
KNRV wijten dit aan het fiscale
klimaat, waaronder de scheepvaar
tondernemingen moeten opereren.
HONSELERSDIJK 5 maart: Euphor
bia 107-160, snijgroen 220-345. amaryllis
31-58. anjers 23-47. tros 146-5. anthurium
242-485. chrysanten tros Jaarrondcultuur
322-460, chrysanten gepl. jaarrondcultuur
112-135. fresia enkel 152-4. fresia dubbel
279-484. gerbera gemengd 35-52. op kleur
38-130. gladiolen irissen 225-460. leliekel
ken 62-68, lelletakken 83-395. orchideeën
48-3. rozen groot 64-116, rozen klein 29-
96. tulpen 170-345.
DE LIER 5 maart veillngver. Delft-
Westerlee: Aardappelen 17-18. andijvie
95-110. snijbonen 970-1040. alicante 490-
580. komkommers 37-113. krom 98-102.
spruiten 108-160, eieren 10-13. peterselie
18-46. raapstelen 10-17. rabarber 240-260.
radijs 64-92. spinazie 90-145. sla 12-24.
tomaten 14 30-35.80. uien 13-18. kroten
15-17. prei AI 56-71.
POELDIJK Velling Westland Noord 5
maart: Tomaten A exp 3450-3540. bin
nenland 1130-1370. sla 12-31. alicanten
490-720, andijvie 85-135, spinazie 115-155.
stoorsla 45-53. snijbonen 1060-1080. uien
28-33, krulpeterselie 39-64, prei 50-63, as
perges 1170-1290, selderij 22-47, pepers
groen 820-920, raapstelen 8-15, radijs 57-
70. komkommers 38-106, kromme 103.
VEEMARKT DEN BOSCH - Totaalaan-
voer 11079 dieren, waarvan runderen
2723, graskalveren 730. vette kalveren 81.
nuchtere kalveren 5248. schapen 1408,
lammeren 47. slachtvarkens 816, lopers
26 en slachtrunderen 1333 stuks.
Prijzen in guldens per stuk: melk- en
kalfkoeien 1325-2425, guiste koeien 1100-
1700, kalfvaarzen roodbont 1575-2400.
kalfvaarzen zwartbont 1350-1925, klam-
vaarzen 1350-1650. guiste vaarzen 1275-
1600, pinken 850-1250. graskalveren 475-
825. nuchtere kalveren voor fok-mesterij
roodbont 125-260. idem zwartbont 100-
220. weideschapen l80-165. vette schapen
150-200en vette lammeren 155-195.
Prijzen in guldens per kg geslacht
gewicht: vaarzen le kw 5.65-6,20, "2e kw.
4.95-5.55; koeien le kw. 5.80-6.35, 2e kw.
5.20-5,70, 3e kw. 4,90-5,10; stieren le kw
5,90-6 30, 2e kw. 5,55-5,80; worstkoelen
4,20-4 95.
Prijzen in guldens per kg levend ge
wicht: vette kalveren le kw. 5.45-5.65. 2e
kw. 5.15-5.35. 3e kw. 4 80-5.05: nuchtere
slachtkalveren 1.30-1.45: slachtzeugen le
kw 2.23-2.30. 2e kw. 2.17-2.22. 3e kw. 1.98-
2 13; slachtvarkens 2.40-2.50.
Overzicht (resp. aanvoer, handel en
prijzen): melk- en kalfkoeien ruimer -
redelijk, vlot - stijf prijshoudend; guiste
koeien groter - vrij goed - stevig prijs
houdend; Jongvee groter - redelijk goed -
vast; vette kalveren even ruimer - rusti
ger - Iets aflopend; nuchtere kalveren
zeer groot -traag - moeizaam gehand
haafd. zware soorten boven notering:
schapen en lammeren ruim - behoorlijk -
gehandhaafd: slachtvee normaal - willig
- hoger: slachtzeugen gewoon - redelijk -
flauw prijshoudend.
(ANP.05.03.)
MIDDENMEER Tarwe 36.75-37.75, gerst
35.50-36.50, haver 33 25-35.25. capucijners
40-50. groene erwten 46-65, karwijzaad
120-132.50. blauw maanzaad 225-250. wit
hooi 150-260. lucerne hooi 150-260. haver-
stro 110-125. gerstestro 120-150. tarwestro
120-150. graszaf.dhooi 100-140. industrie
en voeraardappelen 7-7 25. cons.aardappe-
len not. binnen!., bintje 0 10.50-12.50, 35
13-14.
VEILING BARENDRECHT EN OMSTRE
KEN
Andvle 131139: knolselderij 2054:
komkommers: 61 en op 82. 51 en op 68.
41-50 58. 35 en op 40. 51—53. 31—35. 40—
47. 2630. aanvoer 30.000 kg: peterselie
3152 aanvoer 3.000 bos. prei 51—74.
aanvoer 2.000 kg; rabarber 248280. aan
voer 8 000 kg; radijs 9/0982. aanvoer
30.000 kg: rode kool 1435 aanvoer 2.000
kg; selderij 2956 aanvoer 4 000 kg: sla
glas 13—23 aanvoer 30 000 st.: spruiten.
AI 151—152. BI 124—135. B 99—109. All
246—251. Bil 28—31.. ADII 109—123. DII
151; Appelen: Winston 65 en op 133—
156; Goudrelnette: 75 en op 148158.
142—160. Golden Delicious: 70 en op
6878, 5860; Peren: Conférence: 65 en
op 82—84, 73—75, 61—63.
NED. FONDSEN IN NEW YORK
NEW YORK Kon. Olie noteerde giste
ren (in dollars): 35%-%. Philips 11%-%,
Unilever 45%-«4 en KLM 25
Opgave Hornblower Weeks.
DAR ES SALAAM (Reuter) Dl
organisatie van Afrikaanse stater
heeft giseren premier Smith var
Rhodesië ervan beschuldigd te po
gen het proces, om te komen tot eer
zwart meerderheidsbewind in zijr
land. te vertragen door het arreste
ren van de nationalistische leidei
Ndabaningi Sithole.
EFFECTENKOERSEN AVONDVERKEER
AMSTERDAM In het telefoniscl
a vond verkeer kwamen woensdagavond d
volgende koersen tot stand (tussen haak
Jes de oficiële slotkoers van dezelfd
dag): AKZO 45.10gh-45 30 (45.00). Hooi
ovens (57.50), Kon. Olie 82.60-84.00g
(83.80), Philips 27.50gb-27.80gl (27 50)
Unilever 107.70-108.20 (107.30), KLM -
(59.50).
Wilt wijd en op. Bij B&C.
-/
Velours jack met rits.
Kleuren: o.a. zwart, beige.
rood en groen. 36.-
S-M-L.
Schuin verwerkte
corduroy rok. Met smal
riempje.ln diverse kleuren.
Mi.34 t-m 40.
Velours pullover.
Katoen/acryl/nylon.
Diverse kleuren met_
êcru. S-M-L.
Aangerimpelde rok.
met steekzakken.
Polyester/katoen.
In zwart, groen,bruin,
beige. Mt.36 t/m 42
Velours blouson met
capuchon.Katoen. In o.a.
blauw,zwart,bruin en écru.
Klokrok.Streepkatoen.
In alle modekleuren met
écru. Mt.36 t/m 42.
Klokrok met knoop-
sluitingen.Terlenka.
Diverse kleuren.
Mt.36 t/m 42. ÖS~
