Minder uitgegeven voor
bestrijden werkloosheid
Metro in Amsterdam al
verouderd voor hij er is
Militairen (69) tóch niet naar Suriname
DE NUMISMATISCHE
EERSTE DAGOMSLAG TER ERE VAN
DE 500STE GEBOORTEDAG
VAN MICHELANGELO
Nota minister Duisenberg:
Met mavo-diploma
nog één jaar kans
toelating tot HBO
Kamerfractie PSP
ernstig bezorgd
over metrobouw
Besluitvorming lijkt nergens naar
Onze
adressen
Veel minder vissoorten na
afsluiten van Grevelingen
Tropenopleiding al achter de rug - vertrek op 't nippertje afgelast
Regering in
Paramaribo
wil ze niet
TROUW/KWARTET ZATERDAG 1 MAART 1975
BINNENLAND 3
Varï onze Haagse redactie
DEN HAAG De regering is er niet in geslaagd het geld, dat zij had uitgetrokken voor de bestrij
ding van de werkloosheid uit te geven. Voor de bouwnijverheid werd de afgelopen maanden 67 mil
joen gulden minder uitgegeven dan aanvankelijk de bedoeling was. Verder werd in de werkgele
genheidsprogramma's 584 miljoen gulden gestort in plaats van de geraamde 600 miljoen gulden.
(ADVERTENTIE)
Deze cijfers worden vermeld in een
nota van minister Duisenberg van
Financiën over de uitkomsten van
de begroting 1974. Het tekort wördt
nu 587 miljoen gulden lager ge
raamd en komt nu uit op ruim drie
DEN HAAG Mensen met een
Mavo-diploma zullen nog één jaar
de kans krijgen zich aan te melden
voor een voorbereidend jaar hoger
beroeps onderwijs. Staatssecretaris
Klein heeft tot deze verlenging be
sloten na een gedachtenwisseling
met de Kamercommissie voor on
derwijs. Zoals bekend besloot dr.
Klein eerder het voorbereidend jaar
HBO, met uitzondering van de ho
gere zeevaartschool, per 1 augustus
1976 af te schaffen en. als voorbe
reiding daarop, dit jaar al geen
Mavo-mensen meer toe te laten. Nu
is het opheffen van deze opleiding
vóór één jaar opgeschort.
miljard gulden. De uitgaven worden
905 miljoen gulden lager geraamd.
Aan belastingen aldus deze nota
denkt de regering 448 miljoen gul
den minder te ontvangen.
Volgende week behandelt de Twee
de Kamer de tijdelijke verlaging
van de inkomstenbelasting en de
loonbelasting. Uit de memorie van
antwoord op dit voorstel blijkt, dat
de ministerraad zich blijft verzet
ten tegen de verlaging van de ven
nootschapsbelasting. Maatregelen,
in het bijzonder gericht op steun
aan zwakke bedrijven zullen een
veel gunstiger effect hebben dan
een globaal werkende verlaging van
de vennootschapsbelasting.
Minister Duisenberg noemt al§
lichtpunt in deze memorie van ant£
woord, dat in West-Duitsland,
waarheen een derde gedeelte van
de invoer van Nederland heengaat,
in de tweede helft van dit jaar een
opleving wordt verwacht. Verder
zullen dan de door de regering
genomen stimuleringsmaatregelen
effect gaan sorteren. Dit zal bijdra
gen tot een herstel van de econo
mische activiteit, aldus minister
Duisenberg.
Van een vesslaggever
DEN HAAG DE FSP-fractie in
de Tweede Kamer heeft gisteren in
een open brief aan de gemeente
raad van Amsterdam haar ernstige
bezorgdheid kenbaar gèmaakt wat
betreft de aanvang van de metro
werkzaamheden. Op de raad is een
dringend beroep gedaan de beslis
sing alsnog in heroverweging te
nemen.
'Het lijkt ons dwaas, kortzichtig en
in feite zelfs ondemocratisch een
beslissing met een zo twijfelachtige
achtergrond tot elke prijs te willen
doorzetten', aldus de kamerleden
Van der Lek én Van der Spek in
hun open brief. Zij menen dat de
beslissing inzake de metrobouw
niet meer gedragen wordt door de
meerderheid van de bevolking van
de hoofdstad.
door prof. mr. K. Vonk
De redactie van deze krant heeft er in haar commentaar van 22 februari over de Amsterdamse me
tro op gewezen, dat de democratische besluitvorming in gevaar is. Terecht.
De zaak is echter ernstiger dan uit dit commentaar naar voren komt. De ernst van de zaak moet bo
vendien in aanmerking genomen worden bij de beoordeling van het optreden van de Nieuwmarkt-
groep.
In het rumoer van de laatste, dagen
is, voor zover ik heb kunnen waar
nemen, een in dit verband uiterst
bedenkelijk bericht op de achter
grond gebleven, nl. dat volgens het
Gemeentelijk Bureau van Statistiek
de Amsterdamse bevolking binnen
afzienbare tijd zal teruglopen tot
589.000 inwoners. Dit is gewoon de
nekslag voor wat er eventueel aan
argumenten ten gunste van de me
tro mocht bestaan.
In reacties op redactionele uitlatin
gen in Het Parool en NRC/Han-
delsblad wees ik er reeds op, dat er
een algemene tendens is te bespeu
ren in bescheiden agglomeraties tot
lichtere verkeersstelsels dan een
ondergrondse over te gaan. Daarbij
komt het minimum van twee mil
joen inwoners voor een metro-aan
leg naar voren. Een Amerikaans
collega met grote ervaring wees mij
daar al in 1968 op.
Het Amsterdamse plan sprak mij
aan, maar wel werden toen in een
onder mijn verantwoordelijkheid
uitgebracht rapport een aantal vra
gen gesteld. Daarop is niet inge
gaan en dat heeft me aan het
denken gezet. Volgens het bestuurs-
bpekje had duidelijk moeten wor
den uiteengezet welke functies in
de stad werden nagestreefd (en op
welke plaats), in welke omvang
men vervoerstromen verwachtte en
in welke richting, op Welke alterna
tieve kosten de verschillende oplos
singen moesten worden geschat, zo-,
wel van aanleg als van exploitatie,
en hoe dit in het financiële kader
van rijk en gemeente past.
Inmiddels zijn we een aantal jaren
verder. De Bijlmer is voor een deel
gebouwd, de metrostations komen
bepaald niet gunstig te liggen, de
ontstane verkeersstromen wijzen
niet naar het Centraal Station en
HOOFDKANTOOR:
Nieuwe Zijds Voorburgwal
276-280, Amsterdam.
Tel. 020-220383.
Postbus 859.
ROTTERDAM:
Westblaak 9-11, Rotter
dam. Tel. 010-115588.
Postbus 948.
DEN HAAG:
Parkstraat 22, Den Haag.
Tel. 070-469445.
Postbus 101.
LEIDEN:
Steenstraat 37, Leiden.
Tel. 071-31441.
Postbus 76.
DORDRECHT:
Scheffersplein 1, Dor
drecht. Tel. 078-33370.
Postbus 118.
GRONINGEN:
Nieuwe Ebbingestr. 25.
Groningen.
Tel. 050-125307.
Postbus 181.
ZWOLLE:
Melkmarkt 56, Zwolle.
Tel. 05200-17030.
Postbus 3.
waarom zouden ze. De eerste wat
verantwoorde analyse moet nog ge
publiceerd worden. Een metro be
hoort vopr een stad als Amsterdam
tot de verouderde concepties.
En zelfs als men wil afbouwen, dan
had men een schatting mogen te
gemoet zien, waarbij het tot dusver
bestede bedrag aan investeringen
op nul zou kunnen worden gesteld,
maar waarbij wel vergelijkingen
hadden moeten worden gemaakt
tussen afbouw tot Waterlooplein
enerzijds en de twee tracé-moge
lijkheden richting Centraal Station
anderzijds, onder mededeling van
welk grondgebruik men in de stad
zal toestaan of aanmoedigen.
Minder inwoners
Tot overmaat van ramp komt nu
dat cijfer van 589.000 inwoners. De
metro is ontworpen in de tijd dat
het inwonersaantal van Nederland
op 20 miljoen werd gesteld en dat
Amsterdam, tóen boven de 800.000
inwoners, navenant zou toenemen.
Nu daalt zelfs Amstelveen. Men
moet bedenken dat vermindering
van inwoneraantal tot een verhou
dingsgewijs sterker teruglopend
aantal passagiers zal leiden. Het
miljoenen-deficit op de metro-ex
ploitatie neemt daardoor nog toe.
Wie geen vreemdeling in het Haag
se Jeruzalem is, weet. dat de uitke
ringen van het rijk toch in de
toekomst in het totale pakket rijks
bijdragen aan Amsterdam zullen
meetellen. Slechts wanneer men tot
hoge bedrijfsgebouwen langs de
metrolijn zou overgaan, zou men de
omzet van de metro kunnen opvoe
ren, maar dan treden onvermijde
lijk hoge piekuur-belastingen op
met de daaraan verbonden kostpn.
De vraag is bovendien óf dit zóu
kunnen en ook kan men zo'n ont
wikkeling niet bevorderen, zonder
het hele 'gewest Amsterdam' te be
zien.
uitgesproken, waar men maar een
gok maakt en hoe groot die gok is.
Fraaier gezegd: binnen welke mar
ges passagiersstromen, inkomsten
en deficitdekkingën liggen en op
welke concreet omschreven veron
derstellingen zij berusten.
De situatie is levensgevaarlijk. In
oktober 1974 bood de Stichting Am
sterdam City een studie aan: 'Am
sterdam denk om je hart'. Die stu
die heeft zwakke kanten, maar te
recht wijst het op de noodzaak van
een plan, dat meer is dan een
circulatieplan. In plaats van één
plan verdient een duidelijke voort
durende systematische aanpak met
openbaarheid van doelstellingen en
beraamde middelen de voorkeur.
De situatie is zo ernstig, dat zelfs
nu nader beraad verre de voorkeur
verdient boven doortrekking. Intuï
tief zeg ik: afipaken tot het Water
looplein. Het Amsterdamse hart is
stellig aan een pace-maker toe
maar snel toegepast en meer ver
fijnd dan die CS-verbinding van
niets naar nergens.
Actiegroepen
Een gok
Dat zijn toch wel allemaal dingen,
die in het openbaar behoorlijk mo
gen worden toegelicht. Ook een
stadsbestuur kan niet alles weten.
Daarom moet wel duidelijk worden
En nu de Nieuwmarktgroep. Daar is
intelligent gestudeerd. Ik heb een
bijeenkomst ervan meegemaakt, en
de sfeer van frustratie geproefd,
omdat de groep eenvoudig met haar
argumenten niet de kans kreeg.
In Het Paroal schreef ik daarna,
dat ik het opheffen van deze frus
tratie nog belangrijker achtte dan
het hele metro-vraagstuk. De feiten
geven me nu gelijk. De besluitne
ming in een belegerd en door de
politie verdedigd stadhuis moest
een ieder beletten om hier van
democratische besluitvorming te
spreken. Te meer. wanneer een be
volkingsgroep Is terzijde gewalst en
de besluitvorming in nauwkeurig
heid en openheid bepaald is tekort
geschoten.
Het element van structureel geweld
ontbreekt niet. Het is allemaal
overigens zo menselijk: een stout
moedig technisch plan, wie zou er
zijn hart niet aan verpanden, die er
eenmaal door is gepakt? En een
Nieuwmarktbuurt, niet de minste
ónder de Amsterdamse groepen, be
dreigd en geschonden. En daarom-
BELANGRIJKE AANKONDIGING VOOR VERZAMELAARS
De eerste ItaliaanseNumismatische EersteDagomslag
Officieel met de hand afgestempeld-op de 500ste geboortedag van Michelangelo in :ijn geboorteplaats Caprese. in Italië.
De intekentermijn sluit op 5 maart 1975 te middernacht, de vooravond van de dag waarop Michelangelo 500 jaar geleden werd geboren.
BUSTA MEDAGLISTICA
PRIMO GIORNO
500 ANNIVERSARIO
DELLA NASCITA
Dl MICHELANGELO
Op-donderdag 6 maart 1975 maakt de wereld zich op om hulde te betui
gen aan een geniale kunstenaar, wiens onvergelijkelijke werk overal in
ere wordt gehouden als een onvervangbaar en veelbetekenend deel van
ons kultureel erfgoed.
Want op die dag zal het precies 500 jaren geleden zijn dat Michelan-
gelo Buonarroti werd geboren. Beeldhouwer. Schilder. Architekt. Dich
ter. Hèt genie van de Renaissance.
Vijf eeuwen na zijn geboorte drukken zijn onnavolgbare meester
werken, zijn Piëta, zijn David, zijn Mozes en zijn fresco's in de Sixtijnse
Kapel, nog steeds met onverminderde kracht de verlangens en idealen
van de mens uit.
Met recht blijven alle mensen in welk land ook, dié door grootsheid
worden geïnspireerd, Michelangelo zien als één van de universeelste
kunstenaars die ooit heeft geleefd.
- Om de 500ste geboortedag van deze verheven kunstenaar; teeren,, -
geven de Italiaanse Posterijen drie herdenkings-postzegéls uit. Als spe
ciale service aan verzamelaars zal bovendien een beperkt aantal Numis
matische jSer^te.Dagomslagen, worden uitgegeven in Caprese, Italië, de
geboorteplaats Van Michelangelo. Deze omslag komhineert.eei) sterling
zilveren proof-penning met de postzegels van de Italiaanse,Posterije.n
én zal officieer worden afgestempeld op 6 maart 1975, de eerste dag van
uitgifte en de 500ste geboortedag van Michelangelo.
Elke "Numismatische Eerste Dagomslag ter gelegenheid van de
500ste geboortedag van Michelangelo" is aan de achterkant voorzien
van een bijbehorend Certifikaat van Echtheid, getekend door Cav. Uff.
Amedeo Andreani, de burgemeester van Caprese, die ook voorzitter is
van het Michelangelo Comité. Elke omslag wordt verpakt in een fraai
cachet en kost 65,-.
"De Numismatische Eerste Dagonislag ter gelegenheid van de 500ste
geboortedag van Michelangelo" is alleen door voorintekening verkrijg
baar. Iedere intekenaar kan slechts één omslag bestellen. Aldus blijft de
totale uitgifte beperkt tot het aantal intekencoupons dat vóór de slui
tingstermijn binnenkomt, dus uiterlijk door de post afgestempeld op
5 maart 1975-, vóór middernacht, de vooravond van de eerste dag van
uitgifte. Enveloppen met coupons die na deze dag zijn afgestempeld,
moeten helaas worden afgewezen
"De Numismatische Eerste Dagomslag ter gelegenheid van de 500ste
geboortedag van Michelangelo" is een blijvende herinnering aan de dag,
waprpp^origë moderne Wereld éer bewees aan Het Genie van de Renais
sance. Deze'oróslag is in elk opzicht een belangrijk verzamelobjekt.
Daar is allereerst de geheel eigen waarde die een in beperkte oplage
geslagen sterling zilveren proof-penning nu eenmaal bezit. Dan is er het
speciale karakter van de postzegels, uitgegeven door de Italiaanse Pos-
terijén; verder de zeldzaamheid van de eerste dag afstempeling door het
posfkantoür in het geboortedorp van Mjchelangelo, op de dag dat hij
500 jaren_gele<leri werd geboren. En tot slot ontleent deze omslag nog
i een bizondere betekenis-aan het feit, dat het hier om de eerste Numis
matische Eerste Dagomslag gaat die ooit in Italië is uitgegeven.
HINSCHRIJVINGSCOUPON VOOR::
1 DE NUMISMATISCHE EERSTE DAGOMSLAG TER ERE VAN
DE 500STE GEBOORTEDAG VAN MICHELANGELO
Alleen geldig indien uiterlijk 5 maart vóór 12 uur middernacht door de post afgestempeld.
Certificate di Autenticita
',Jy
Stuur mij een exemplaar,van de "Numismatische Eerste
Daftomslag ter gelegenheid van de .ïlKIste geboortedag
van Mic'hëlangelo", bestaande uit een sterling, zilveren
proof-penning met eèn diameter van :19 mm, in een Her-
denkingsenvelop met' de drie herdenkings|>ostzegelS van
du Italiaanse Ifosterijen, officieel afgestempeld op' de
eerste dug van uitgifte in Caprese. Italië.
De omslag'ep bijbehorende historische dokumeniatie
worden rrtij toegezonden iii een aantrekkelijk cachet.
Ik behoef niet direkt te betalen, maar krijg van u een
rekening van H5.- wanneer mijn oiiislag,klaar Hgt voor
verzending.
Handtekening
Duidelijk sc/irijvei
n Hoklètter»S.litf>.
Deze coupon in gesloten envelop zenden aan: Franklin
Mint Nederland BV, Antwoordnummer 7816, Am
sterdam. Een postzegel hoeft u dan niet te plakken
Iedere intekenaar kan slechts één omslag bestellen.
D Kruftïlftl Mint Nederland DV/Handelsreg. nr
1 imii-r: 1 omslag per intckei
LKJ
heen milieugevoeligen, terecht ge
voelig, maar in bepaalde opzichten
te utopistisch naar mijn smaak.
Onze wereld gaat naar de acht
miljard inwoners en dat vereist een
de wereld omspannend voorzie
ningspatroon op grote schaal.
Laat nu de menselijke weg bewan
deld worden. Bouw de metro tot
het Waterlooplein, haal de Neder
landse Spoorwegen erin, bouw de
Schiphollijn tot de zuidelijke rand
van het centrum, bouw de ring-
spoor, tref voorzieningen ln de bin
nenstad. Er is werk te over. En
denk eerst na over een metro-net.
Een grief
Tegenover het CDA heb ik een
grief. Het wegblijven van de CDA-
fractie bij de eerste stemming in de
gemeenteraad was een verzaken
van de overheidsfunctie bij een erg
belangrijke beleidszaak. Bij de
tweede stemming had ze moeten
weten en bedenken, dat het beter
is eerst een woestijn in gestuurd
schaap, de Nieuwmarktgroep, terug
te halen. Daarna komen de negen
ennegentig andere. Een CDA, die
haar grondslag uit het oog verliest,
verdient te worden weggevaagd.
Gezag en orde moet er zijn. Onze
ingewikkelde samenleving vereist
veel overheidsvoorzieningen.
Slechts bij helderheid van over
heidsbeleid en het goed opvangen
van menselijke reacties kunnen we
een dictatuur vermijden. De metro
affaire is een stormsein.
Prof. mr. K. Vonk is hoogleraar in
de economie van het verkeer en
het vervoer aan de Universiteit van
Amsterdam.
Van een verslaggever
YERSEKE Na de afsluiting van de Grevelingen (in 1971) is het
aantal vissoorten er st^erk teruggelopen. Vóór de afsluiting waren er
32 vissoorten, in 1973 waren dat er 23 en vorig jaar werden er nog
maar achttien gevonden. Daarvoor in de plaats zijn grote hoeveel
heden schol teruggekomen.
Dé plantegroei op de schorren langs Het Keeten, de Krammer en Het
Volkerak, heeft na vijf jaar een gestabiliseerde toestand bereikt. Dit
blijkt uit waarnemingen van het Delta-instituut voor hydroblologisch
onderzoek.
(ADVERTENTIE)
•n METZLER-
bril: ieders oogmerk!
Van een verslaggever
AMSTERDAM De Nederlandse militairen die volgende week donderdag naar
Suriname zouden gaan om de troepenmacht daar aan te vullen, blijven thuis.
De Surinaamse regering heeft Nederland laten wfeten dat zij géén prijs stelt op
nieuwe recruten uit Nederland, omdat daramee vertraging zou optreden in de
opbouw van de Surinaamse krijgsmacht.
Het gaat om 59 dienstplich
tigesoldaten en tien onderof
ficieren, die hun bijna acht
weken durende tropenoplei
ding in de Isabellakazerne
in Den Bosch reeds hebben
voltooid.
De Surinaamse regering
heeft in januari al tegen
staatssecretaris Van Lent
(die toen in Suriname op
bezoek was) gezegd dat het
niet meer nodig was de twee
geplande groepen militairen
te sturen. Minister Vredeling
heeft de Surinaamse rege
ring inmiddels laten weten
dat hij daarmee akkoord
gaat.
De Algemene Vereniging
van Dienstplichtige Militai
ren meent dat de 69 militai
ren, die donderdag hadden
zullen vertrekken, het slacht
offer dreigen te wordèn
van Suriname's streven naar
onafhankelijkheid. De groep
heeft een bijzonder zware
opleiding achter de rug (35
procent is daarbij afgeval-
jen) en vormt nu zo'n hech
te eenheid dat ze voor ande
re dan tropendienst onge
schikt is geworden, aldus de
AVNM. Velen hebben hun
huis- en kamerhuren al op
gezegd, auto's vèrkocht en
kleren gekocht.
Een woordvoerder van de
legervoorlichtingsdjenst zei
dat alle militairen een nor
male infanterieopleiding ge-
had hebben en dus elders
geplaatst kunnen worden.
Defensie heeft als alterna
tief voorgesteld plaatsing bij
de bewakingscompagnieën
van Van Heutz. De AVNM
vindt deze plaatsing echter
onuitvoerbaar. Volgens de
vereniging zijn er maar
twee mogelijkheden: voor
ieder van de militairen
wordt de- plaatsing nauw
keurig bekeken of en dat
1 vindt de AVNM het meest
voor de hand liggend de
hele groep zwaait na het
'Inschepingsverlof' af als
buitengewoon dienstplichti
ge.
Volgens de woordvoerder
van de legervoorlichtings-
dienst bestaat er een moge
lijkheid dat de militairen
voor een vergoeding in aan
merking komen: 'Ingediende
claims zullen alle aandacht
hebben en serieus bekeken
worden'. De ANVM vindt
daarover dat vooral de com
pensatie voor inkomstender
ving bekeken zal worden.
De betrokken militairen zijn
inmiddels door een woord
voerder van Defensie op de
hoogte gesteld van het niet-
doorgaan van hun 'missie'
naar Suriname. De nu in
Suriname gelegerde militai
ren zullen normaal hun
diensttijd daar vervullen; zij
keren in november naar ons
land terug.
De 'lichting' van 69 militai
ren die reeds uitgekozen was
om later ln dit jaar naar
Suriname te vertrekken,
moest nog aan haar tropen-
opleiding beginnen. Voor
deze 69 zijn de consequen
ties dus veel geringer.
