ER WORDT HEEL WAT AFGELEZEN IN DE TREIN
cmui
MAZDA 1000/1300
kompleet en inklusief
Nieuw dam boekje
van Pieter Bergsma
Spanning en elan in
't jaar van de Dame
Geen dikke moeilijke boeken - maar kranten, tijdschriften of romannetjes
Conducteur: Na
de ochtendspits
wordt het minder
::0!ÏKI=NW1=I=K
Unieboek-Top-Tien
Mazda: kompleet de voordeligste
m mm m
m m m m
TROUW/KWARTET ZATERDAG 1 MAART 1975
BINNENLAND 21 -
door Aukje Holtrop
De boekenweek staat dit jaar in het teken van het reizen. Niet alleen krijgt
iedereen die voor 12,50 boeken koopt een reductiekaartje van de Spoorwe
gen, ook het traditionele boekenweekgeschenk is gewijd aan reizen. Het is
een verzameling gedichten en (fragmenten van) verhalen, waarin 23 auteurs
verslag leveren van hun verhouding tot het reizen, hun reiservaringen en
reisgedachten.
Maar hoe denken, omgekeerd, reizi
gers over literatuur? Of over het
lezen, om het wat ruimer te stellen?
In zijn algemeenheid is die verhou
ding best.Er wordt wat afgelezen
in het openbaar vervoer. In de
trein meer dan in bus of .tram.
Meer kranten en tijdschriften dan
dikke boeken. Met een piek 'in de
vroege ochtenduren en dan lang
zaam aflopend in de loop van de
dag.
Het is vrijdagmorgen, de trein van
Amsterdam naar Breda. Iets na
achten is het al tamelijk rustig.
Iedereen kan zitten en lezen en
iedereen doet dat dan ook. Vooral
kranten. Van de tien reizigers heb
ben er negen een krant voor hun
neus. 'Om opdringerige medepassa
giers te weren', verklaart een reizi
ger. 'Eigenlijk is lezen een asociale
bezigheid, je sluit je af voor je
medemensen. Aan de andere kant
is lezen sociaal bepalend. Je kunt
aan die lectuur zien met wat voor
mensen je te doen hebt'. Zelf kijkt
deze reiziger, een leraar aardrijks
kunde, werk na in de trein om
daarna de krant te pakken. 'Ik kan
me niet goed concentreren in de
trein, als ik lees dan zijn dat korte
stukjes uit weekbladen en zo'. Het
meisje tegenover hem leest ook.
Een muziekboek. 'Ik werk altijd in
de trein. Concentratie kost me geen
enkele moeite. Maar dan wel goede
boeken, literatuur, anders verveelt
het me. Vroeger toen ik nog thuis
woonde had ik een speciaal trein-
tasje. Daar zaten boeken in die ik
Alleen in de trein las. We hadden
een druk gezin dus van lezen kwam
{huis niets. Ik heb in de trein erg
veel dikke boeken gelezen: Russi
sche klassieken, Oorlog en Vrede,
Kankerpaviljoen, Misdaad en straf.
Niet van die boeken waar je met
rooie oren op een ontknoping zit te
wachten. Maar dat vond ik nooit
erg'.
Dikke moeilijke boeken worden
niet zo veel in de trein gelezen. De
meëste mensen houden het bij de
krant, een tijdschrift, èen detective
of de zogeheten dames- en man-
nenromannetjes. De Kastelenserie,
de Mammie-boeken,"Treinlectuur
en Avondlectuur en voor de heren
Lord Lister, Jerry Cotton. Korte,
meestal nogal beroerd geschreven
verhalen met veel liefde, respectie
velijk actie en geweld. De kranteki
osk geeft hetzelfde beeld te zien:
tussen zes en negen uur 's ochtends
vliegen de kranten weg en de rest
van de dag zijn het tijdschriften en
pocketjes. Echte boeken worden
wel verkocht, maar moeten netjes
worden ingepakt. Die zijn niet voor
consumptie in de trein bestemd.
'Ik heb een kastelenroman', zegt
een oude dame verontschuldigend,
'ik had liever een goed boek gele
zen, maar ik woon hier niet'. Naast
haar zitten drie schoolmeisjes el
kaar te overhoren. Ze reizen elke
dag met de trein naar school en
gebruiken de treinreis om hun
huiswerk te maken of werk van
elkaar over te schrijven.
'Vooral 's middags zie je veel scho
lieren hun huiswerk in de trein
maken', vertelt de conducteur, 'dan
zijn ze 's avonds vrij om televisie te
kijken'.
Een jonge marechaussee leest een
Panorama. Hij heeft wacht gelopen
en leest daarom makkelijke stuk
ken of een Jerry Cotton. 'Daar blijf
je wakker bij. Studeren of moeilij
ke boeken, dat gaat niet in de
trein. Je wordt voortdurend afge
leid door andere mensen, het land
schap. Bovendien schommelt de
trein teveel'.
In de restauratiewagen pakt een
dame de sprookjes van Bomans.
'Tijdschriften of kranten koop ik
niet. Dat vind ik zonde. Wat er in
de kranten staat weet ik toch altijd
al van de televisie en die tijdschrif
ten gaan allemaal over hetzelfde.
Je kunt je geld beter besteden aan
een boek. Dat kun je dan nog eens
weggeven. Ik koop altijd iets luch
tigs, want nadenken in een trein
kan niet. Je kunt je toch niet
afsluiten van andere contacten?
Als je met ingewikkelde lectuur be
zig bent, dan denk je ieder ogen
blik: Mens, wat moet je van me?
als iemand iets tegen je zegt. Ik
snap ook niet dat er mensen zijn
die In de trein kunnen Werken'.
Maar het gebeurt wel. Er zitten een
paar heren dossiers door te werken.
Een jongen bestudeert grafieken en
schrijft er zó nu en dan iets in de
kantlijn bij. Vooral in de eerste
klas wordt gestudeerd. Leraren, za
kenlieden lezen er' mappen door en
kijken schoolwerk na.
Over eersteklassers bestaan bij de
tweedeklassers vele vermoedens. 'Ze
lezen daar de Telegraaf', zegt een
jongen somber, vooral 's morgens
vroeg. De Volkskrant komt later op
de dag tevoorschijn en dan in, de
tweede klas'. Een conducteur denkt
er anders over. 'In de 'eerste klas
worden de Volkskrant en de NRC
gelezen. Die zie je naar verhouding
nauwelijks in de tweede klas. Het
zijn meer zakenlieden in de eerste
klas, ze lezen er financiële versla
gen of bouwrapporten. Aan de lec-
rtuur kun je het verschil merken,
verder "nergens aan'. Een dame in
de eerste klas is ervan overtuigd
dat de Margriet en de Story twee-
deklaslectuur is. 'Zulk soort blaad
jes zie je bij ons niet'.
Als ik de eerste klas binnenstap
zitten er een dame en een heer. De
man kijkt of in het Algemeen Dag
blad wel een verslag van de Engel
se treinstaking te vinden is, de
vrouw zit te puzzelen. Achter hen
zit een jongen wat verveeld een
dossier door te bladeren. 'Er is geen
verschil tussen eerste en tweede
klas. Alleen in het spitsuur, dan is
het hier rustiger. Vroeger, toen ik
mijn reizen zelf moest betalen,
reisde ik ook tweede klas, dus ik
weet waar ik het over heb. Ik lees
wel altijd. Naar buiten kijken is zo
vervelend. Treinreizen is vreselijk,
dus ik «probeer de tijd te doden.
Met kranten, want ik vergeet altijd
boeken mee te nemen. Lang houd
ik het overigens niet vol, ik krijg
hoofdpijn. Maar je moet toch wat
in de trein?'
Het wordt wat rustiger in de trein.
De sfeer is doezelig. Er zijn meer
families, meer kinderen en er
wordt meer gepraat dan gelezen. De
breiwerken komen nu uit de tassen.
Helemaal onderuitgezakt zit een
mevrouw de voorbijgangers op te
nemen. Uit een coupé klinkt een
luid gesprek op over de ontwikke
lingshulp.
De conducteur: 'Alles wat de men
sen thuis doen, doen ze ook de
trein. Dus ook lezen. Dat gebeurt
vooral in de spits, 's morgens. Daar
na zakt het af en 's middags wordt
er nauwelijks meer iets gedaan. Be
halve door schoolkinderen. Tegen
het eind van de middag komen dan
weer wat kranten tevoorschijn,
maar dat haalt niet bij 's morgens.
Er zijn nu eenmaal veel minder
avondkranten. En de mensen zijn
moe, ze suffen dan wat'.
'Als ik 's middags terugga', zegt een
leraar, 'dan vallen mijn ogen dicht.
Lekker zitten en kijken, dat is het
enige waartoe ik dan nog in staat
ben'. Een eind verderop vertelt
een vrouw dat ze nooit naar buiten
kijkt. 'Dat ken ik wel, ik lees liever
een damesroman, daar kan ik mijn
gedachten bij houden. Vroeger,
toen was het nog gezellig in de
trein, toen praatten de mensen
meer met elkaar. Nu heeft iedereen
een auto'. De dame tegenover haar
zegt dat ze juist met de trein gaat
om te kunnen lezen. 'Dat gaat in
de auto niet. Ik lees overal, dus ook
in de trein. Zonde, dat ik er straks
uit moet, ik heb zo'n mooi boek. Ik
ben gewoon vaak bang dat ik het
station waar ik uit moet stappen,
voorbij re is. Naar buiten kijken vind
ik ook leuk, maar het voordeel van
lezen is dat je niet zo gauw lastig
gevallen wordt. Krantenlezen doe
ik niet. Dan zou lk de krant van
huis moeten meenemen en dat is
niet zo leuk voor de thuisblijvers.
Als mijn man dat zou doen, zou ik
het ook erg vervelend vinden'.
Er zit een buschauffeur in de trein.
Wordt er in een trein meer gelezen
dan in de bus? 'Jazeker', vooral als
wij haast hebben, kunnen de passa
giers nauwelijks lezen. Dat lezen
hebben we dus eigenlijk zelf in de
hand, zou je kunnen zeggen. Maar
als je wilt kan het best. Niet al te
stevig achterover leunen, maar los
jes naar voren. En altijd op de weg
proberen te kijken, anders word je
misselijk. Met een beetje moeite
kan een reiziger in de bus ook best
schrijven. Maar' het is moeilijk. Je
móet rekenen, wij moeten ons als
chauffeurs altijd aanpassen aan het
verkeer, aan slechte weggedeelten,
aan stoplichten en aan idioten op
de weg. Maar met wat concentratie
en oefening kan lezen best. Vooral
de vaste passagiers, forensen en zo
lezen altijd, 's morgens de krant en
's middags een boekje'. Het meisje
tegenover hem vertelt- dat ze nooit
leest in de bus of de tram. 'Als je
de hoek omgaat, val je van je stoel.
Ik praat liever. Van lezen word ik
kotsmisselijk. Maar het schijnt wel
te kunnen, mijn schoonzusje ten
minste leest altijd in de bus'.
De knusheid in de trein neemt toe.
Er wordt druk gepraat en gepuzzeld
en kinderen rennen gillend heen
en weer. Er liggen bijna geen kran
ten meer. Waar blijven die? 'De
meeste mensen nemen hun krant
mee', zegt de conducteur, 'en aan
het eind van de rit wordt de trein
leeggehaald. Ik weet niet wat er
met. die kranten gebeurt. Misschien
voor een goed doel of voor perso- -
neel op de stations dat die ook wat
te lezen krijgen'.
Het gerucht dat kranten worden
weggehaald om de kiosken aan Z.
nieuwe klanten helpen (een trein
vol leesmateriaal animeert de men- J
sen immers niet om kranten te
kopen?) blijkt nergens op te berus-
ten. Laten de mensen wel eens -
boeken liggen?' Zelden. Zo nu en
dan een romannetje of een School-
boek'. De gevonden voorwerpen- r
dienst van de Spoorwegen krijgt Z
gemiddeld vijf schoolboeken per ;i'
dag binnen. De helft daarvan wordt -5.
opgehaald, de rest wordt aan een
boekkoper in Kampen doorver-
kocht. Romannen blijven oök wel
liggen, maar worden eigenlijk nooit V
opgehaald. De mensen doen niet
veel moeite om hun verloren voor-
werpen terug te krijgen.
In de eerste klas zit een oud- s
spoorwegman, met zijn vrouw. Ze
lezen altijd. 'Wij zijn veertig jaar
getrouwd, dus dan heb je niets
meer te praten', verklaart de vrouw.
Zij leert Spaanse woordjes en haar
man leest detectives. 'Ik ken het
landschap zo langzamerhand wel, ik J
reis al zolang. Vooral 's avonds, als
je niets meer kunt zien buiten, is
lezen het enige wat Je ln de trein v-
kunt doen om de tijd door te ko-
men'. Ook het weer blijkt een fac-
tor te zijn. 'Het is nu lente en er is
wat te zien. Als het miezert, móet .-
je wel lezen'.
Het is twaalf uur geworden. Er zijn
wat mensen ingestapt en de eerste
weekbladen (het is vrijdag) komen
tevoorschijn. De oogst in één com-
par timent: de nieuwe Margriet, een
Suske en Wiske, een kookboek,
twee weekbladen, een leerboek en
een dikke zakenmap. Sigaren-lucht.
Een echtpaar dat ruzie krijgt omdat
,de vrouw steeds verder wil doorlo- w
pen om een beter plaatsje te vin- -
den. In de eerste klas is het rustig,
een reiager, slaapt met. zijn voeten
op de bank tegenover hem. Op een g
krant. Het steekt schril af tegen
een affiche met de tekst "Ontdek
ook de trein', waarop een man tus-
sen kleurige boekwerken druk zit te Z
lezen. Het lijkt er niet op.
(ADVERTENTIE)
Er is weer een nieuw damboekje
verschenen en wel een bundeling
van standen die Pieter Bergsma
heeft geselecteerd uit opgaven die
hij op de basisschool in Terwispel
heeft gebruikt om zijn leerlingen
de meest' elementaire kennis van
het damspel bij te brengen.
De titel van dit boekje: 'Leer spe
lenderwijs dammen', spreekt al
voor zichzelf, het verraadt al iets
over de inhoud. Wie de doelstellin
gen leest weet al dat dit boekje erg
geschikt is voor de beginnende
dammer; geen uitgebreide behan
delingen van dubieuze zaken, rhaar
kort maar krachtig een bundeling
van 308 opgaven van simpel tot iets
moeilijker waarvan de oplossingen
Achterin staan. De doelstellingen
van Bergsma zijn, dat de beginnen
de dammer:
a. de schoonheid van het damspel
ontdekt;
b. door veel oefening 308 stan
den! routine krijgt in het leren
zien van slagzetjes, waardoor hij
automatisch beter leert dammen;
c. spelenderwijs de noodzakelijke,
maar in wezen eenvoudige numme
ring en -notatie leert begrijpen;
d. oplossenderwijs een aantal van
de eenvoudige spelregels leert ken
nen;
e. na het geheel of gedeeltelijk
doornemen van dit boekje andere
boekjes beter kan doorwerken.
Een lof lijk en verheugend streven
en ik hoop dat Bergsma met dit
boekje bereikt wat hij wil al is dit
(ADVERTENTIE)
v De tien meest gekochte boeken ln
februari 1975
1. Bob Tadema Sporry
HET WERELDRIJK
DER FARAO'S t 17,50
Fibula-Dishoeck
2. Jan Brusse
TUSSEN TIEN MILJOEN
PARIJZENAARS 9,90
(Van Holkema Warendorf)
3. Jean Dulieu/Leen Valkenier
PAULUS DE BOSKABOUTER
TV-album 3,95
(De Goolse Uitgeverij).
4. DAGELIJKS LEVEN
IN BIJBELTIJD ƒ45,—
(National Geographic Society/
De Haan)
5. Cornells Ryan
EEN BRUG TE VER 39,50
(Van Holkema Warendorf)
6. Rlen Poortvliet
HIJ WAS EEN VAN ONS 95,—
(Van Holkema Warendorf)
7. Ria HoUeman
UIT GROOTMOEDERS
KEUKEN ƒ14,25
(Van Dlshoeck)
8. Dr. Sophlo Ramondt
MYTHEN EN SAGEN VAN
DE GRIEKSE WERELD
paperback 12,50
(Fibula-Dishoeck)
9. Janice James
DE GEBROEDERS HAMMOND
paperback 9,90
(De Goolse Uitgeverij)
10. E. J. Baas-Harmei Ink
SUPER-PUZZELWOORDEN-
BOEK 12,90
U (De Goolse Uitgeverij)
Verkrijgbaar ln elke boekhandel
natuurlijk moeilijk te controleren.
Dit voor de beginnende dammer
leuke boekje kan besteld worden
bij het bondsbureau van de
K.N.D.B., Keizersgracht 618", Am
sterdam, en de kosten bedragen
2,50.
Speciaal voor deze gelegenheid wil
ik nogmaals proberen niet-dam-
mers en/of beginners in deze ru
briek uit te dagen door middel van
een oploswedstrijd. Voor de gele
genheid worden vijf exemplaren van
het boekje van Pieter Bergsma be
schikbaar gesteld. Ik hoop dat. ik
meer inzendingen krijg dan de vo
rige keer toen ik voor één keer ook
eens wilde proberen de niet-dam-
mers en beginners te motiveren
voor het dammen en daarom doe ik
een beroep op elke dammer (nood
kreet!) om iedereen in zijn naaste
omgeving attent te maken op deze
oplos wedstrijd! Ik zou het leuk vin
den als tot nu toe niet-dammers
het ook eens probeérden en dan
zullen zij vast ook geboeid raken
door de vele mogelijkheden die het
damspel biedt. Ik blijf vurig hopen
dat het zal lukken en wie weet
groeit uit één Van de aspirant-
oplossers nog eens een wereldkam
pioen al is dit voor mij geen doel
stelling. Als u maar eens gaat dam
men dan ben ik al lang tevreden,
want spelers als Sijbrands en
Wiersma en noem maar od. bestaan
tenslotte alleen door de grote ach
terban die zij hebben, maar ik ben
ervan overtuigd dat er in Neder
land en waar ook ter w'ereld nog
ontzettend veel talenten rondlopén
die er nooit aan toe komen ora
eens een dambord aan te raken,
laat staan eens te dammen en dat
is jammer genoeg.
Na dit pleidooi de oplossing van de
opgave van de vorige week. Wit 7
schijven op: 28, 32, 34, 37, 38, 41,
47. Zwart 7 schijven op: 11, 12, 17,
19. 21, 23. 24.
1. 28-22 17x28 2. 34-29 24x31 3. 41-
36 28x37 4. 36x29, oppositie!
Dan nu de nieuwe opgaven uit:
'Leer spelenderwijs dammen' van
nationaal Grootmeester Pieter
Bergsma. Voor alle opgaven geldt:
wit speelt en wint. Oplossingen
graag voor 15 maart naar Frank
Drost, Stevenshoek 17, Langweer
(Post Joure).
Opgave I
4»
H w
ff
ff
.89 ttl 9E
u
m g|
1
S M
S S 1
'O
S£ M.
Een auto kost geld. En als u zo'n bedrag "op tafel
legt", mag u verlangen dat èlles erin zit, wat erin P
hóórt. Dat zo'n auto kompleet is. va. <^9
En dat u niet te veel betaalt. Want u laat zich niets wijsmaken. U maakt
gewoon een proefrit in die komplete Japanse Mazda 1000 of 1300.
Uiteraard geheel vrijblijvend.
inkt BTW af Importric»
Standaardvoorzieningen in de Mazda 1000/1300:
2-snelheden ruitewissers - elektrische ruitesproeier - achteruitrijlampen - alarm knipperlicht-
installatie - signaallicht - hoofdsteunen - gelaagd veiligheidsglas in voorruit (kan niet
"blindslaan") - beveiligde kooi-carrosserie met valbeugel in dak - gescheiden remsysteem -
stuurslot - zonnekleppen - afsluitbare benzinetank - handremwaarschuwingslicht - sigaretten
aansteker.
Nog extra in de Mazda 1300: verstelbare rugleuningen en elektrisch verwarmde achterruit
183 dealers in Nederland. Service in geheel W.-Europa
Japanse perfektie in auto's
AUTO PALACE-DE 8INCKHÖRSTB.V. DEN HAAG POSTBUS 148 BINCKHORSTLAAN 312-322 TEL. 070-855100
U moet er rekening mee houden dat
het steeds moeilijker gaat worden.
Om u te helpen bij het noteren van
uw oplossing staat hieronder een
hulpdiagram voor u afgedrukt met
de cijfertjes. De zwarte kant begint
bij 1.
Door het toepassen van de meerslag-
regel moet u hieruit kunnen komen.
Opgave II
Wit 5 schijven op: 31, 35, 38, 44, 47.
Zwart 5 schijven op: 9, 18, 28, 29,
40.
Een m.i. niet te moeilijke opgave.
Ook deze opgave is met de spelre
gel. meerslag gaat voor, oplosbaar.
Opgave III auteur J. Wagter.
Wit 5 schijven op: 22, 28, 32, 39, 40.
Zwart 5 schijven op: 12, 19, 21, 23,
35.
Opgave IV
Wit 5 schijven op: 29, 31, 32, 34. 50.
Zwart 6 schijven op: 7, 8, 17, 18, 19,
26. Een miniatuur van de grote G.-
L. Gortmans. Denk erom dat er een
klein addertje onder het gras
schuilt, dus pas op dat u niet te
vlug denkt dat u hem hebt gevon
den.
Tenslotte opgave V, de moeilijkste
van het stel. Auteur Is G. Pele,
helaas geen familie Van de beroem
de Braziliaanse voetbalster.
In Moskou speelt op het ogenblik
de laatste etappe voor de strijd om
het wereldkampioenschap dames.
De winnares van de match N.
Alexandria tegen de twintigjarige
I. Lewitnia zal tegen de kampi
oene Nona Gaprindschwili om de
titel mogen spelen. Sinds 19 janua-
rl is een harde strijd aan de gang:
momenteel is de stand 5%-5% en
er is nog, één partij te spelen!
Wordt die remise, dan speelt men
door tot de beslissing gevallen is.
N. Alexandria heeft zich zo juist
ziek gemeld, zodat we over enkele
dagen pas de einduitslag kunnen
vernemen.
Het topschaak voor dames is een
Russische aangelegenheid, zodat er
geen Oost-West problemen zijn.
Bovendien staan er geen vijf mil
joen dollar op het spel, zodat de
publiciteit wel verre achter zal blij
ven bij Fischer-Karpov, óls die
match deze zomer gespeeld wordt.
De twee volgende partijen van de
lopende match bewijzen, dat er
hard gestreden wordt. Beide dames
'zijn zeer agressief aan het werk. U
zult zien, dat het top-darhesschaak
niet zo oninteressant is, als wel
eens beweerd wordt.
LEWITINA - ALEXANDRIA
Vierde partij.
Aljechin -verdediging.
1. c4 Pf6 2, e5 Pd5 3. d4 d6 4. Pf3
Lg4 5. Le2 e6 6. 0—0. Le7 7. h3 Lh5
8. c4 Pb6 9. Pc3 0—0. 10. Le3 d5.
Sinds enige tijd wordt deze voortzet
ting als beter beschouwd dan het
vroeger gebruikelijke 10.Pc6, waar
na 11. ed cd 12. d5! ed 13. Pd5: sterk
is. 11. c5 Lf3: 12. gf3!? Een zeer
schérpe en door theoretici veroor-,
deelde zet. Aanbevolen wordt 12.
Lf3: Pc4 13. Lf4Lewitina wil ech
ter beslist op de koningsvleugel
aanvallen.
12. Pc8. Op d7 zou het paard
beter staan. 13. f4 g6. Hier kwam f5
in aanmerking. 14. Kh2. Sterker
was direct 14. f5. want nu had
zwart met Pc6! 15. f5 ef! 16.Db3 Lh4!
17. Db7: P8 e7 kunnen voortzetten,
waardoor tegenspel zou ontstaan.
14. Kh8? 15. f5! gf5. Nu gaat het
niet meer wegens 16. Db3 b6 17.
Lf3 c6 18. Pd5: enzovoort. 16. Tgl
Tg8 17. Tg8t Dg8: 18. Dd2? Sneller
won 18. Db3 b6 19. Tgl Df8 20.
Pd5:ed 21. Dd5: c6 22. Df3. 18.
Pd7 19. Tgl De8 20. Lh6 (20. Pb5!)
Lf8 21. Pb5 Pe7 22. Pc7: Lh6: 23.
Dh6: Df8 24. Dg5! Tb8 25. Pb5 b6
26. b4 bc5 27. bc5 f6 28. Dh5! fe5 29.
Pd6 Ii6 30. Pf7t Kb7 31. de5 Pc5:
32. a4!
Ik wens u veel succes met de opga
ven en hoop dat ik er ln geslaagd
ben u een genoeglijk uurtje te be
zorgen. Frank Drost
i
A
A A
a r, sj
g I
Si1'* «A
Pd7: volgt dan Pg5f met Pe6:.
32. Tb2? 33. Pg5f Kh8 34. Pf7f Kh7 -
35. Ph6:Dh6: 36. Df7t Kh8 37.
De8t en zwart gaf op.
LEWITINA-ALEXANDRIA-
Zesde partij.
Siciliaans.
I. e4 c5 2. Pf3 Pc6 3. d4 cd4 4. Pd4: -
Pf6 5. Pc3 d6 6. Lg5 e6 7. Dd2 a6 8. -
0-0-0 Ld7 9. f4 Le7 10. Pf3 b5 11. L
f6Veel beter dan 11. e5 b4!
II. gf6 12. f5! En dit is zelfs
nauwkeuriger dan 12. 1x13, wat Z
Fischer tegen Spaèski speelde. 12. -
Db6 13. Kbl Tc8. Hier bevalt 0-0-0
veel beter. 14. g3. De loper lonkt
naar h3! 14. Pa5. Beter is b4 met
a5. 15. e5! de5 16. Pe5: Lf6 17.
Op Ke7? volgt 20. fe fe 21. Pe6:!
Ke6: 22. Lh3t Ke7 23. Dg5f enzo-
voort. 20. Dd5 Kc7 21. Pf7: The8 22.
Ld3 Kb8 23. Lf5: Tc5 24. Dd3. Wit -
had eenvoudiger met 24. Pe5:!
Td5:. 25. Pd7t kunnen winnen.
24. Pc4 25. Pe5: Tce5: 26. Lh7: Z
d5 27. Dd4? En hier kreeg zwart
nog onverwacht een remise-kans:
Dd4:28. 1d4:. Th5! 29. Lg6 Th2! -
Doorzettingsvermogen en een pre-
cieze techniek zijn onmisbaar bij -
het schaken!
27. Df6? 28. Ld3 FeS 29. Tel Kb7 -
30. h4 Df3 31. a4 ba4 32. Da4: Df6
33. h5 T5 e6 34. h6 Tb6 35. Dd7t -
Ka8 36. De8:1 Tb8 37. Db8:f Kb8:
38. h7 Dh8 39. Teel d4 40. Th6 Kb7
en zwart gaf tegelijkertijd op.
Kan wit de pion tegenhouden?
A. NIMZOWITSCH I
Stelling na 32. a4!
Er dreigt nu Lb5 met Ld7! en op
Wit speelt en houdt remise.
A. Nimzowitsch, auteur van de be
roemde boeken 'Meln System' en
'Praxis meines Systems' behoorde
tot die weinige grootmeesters, die
ook problemen componeerden. Bo
venstaande studie verraadt de hand
van een grote meester: Het lijkt
alsof wit moet proberen de zwarte
pion tegen te houden. Dat is echter
een onoplosbare opgave. Hij weet
de stelling te redden met behulp
van een ander motief: remise door
eeuwig schaak.
OPLOSSING: 1. Ke6t! Kb6! (Kb8:
2. Tgl Pel 3. Tg8f Kc7 4. Tg7+ mét
5. Td7). 2. Tgl Pel 3. Tg4 dlD 4.
Tb4t Ka5 5. Pc6t Ka6 6. Pb8t
remise. Of 4. Kc5 5. Pa6t Kc6 6.
Pb8t remise.
LUDEK PACHMAN
CORRECTIE
In de rubriek van 15 februari moet
het onderschrift onder de eindspel
studie van Moravec luiden: wit
speelt en houdt remise.
