Een volbloed BMW
voorf12.876r- (incl. BTW)
Bij BMW's Grote Klasse
zit hel nieuws uchlerin
Nieuw: de BMW 528
3 BfffiW-wereldprimeurs op de RAI - stand 201
In1974
werden meer
BMW's verkocht
dan ooit
Hoe zou dat komen?
Bezoek de BMW-stand op
de RAI en U ziet hem.
De nieuwe BMW1502.
Een volbloed BMW van het
bekende BMW twee-deurs
type, dus hetzelfde model
als bijvoorbeeld de 1602 of
de 2002.
Een auto met alle eigen
schappen die BMW groot
maakten: de befaamde
onafhankelijke wiel
ophanging, de formidabele
wegligging, de krachtige
BMW-motor met zijn brede
boring en korte slag.
Normale benzine
Géén super! Deze BMW
levert zijn prestaties op
normale benzine.
Afwerking, bedienings-
comfort, veiligheid, wend
baarheid... de 1502 is een
volbloed BMW.
Hoe dat kan voor die prijs
van f 12.876,-?
Eigenlijk heel eenvoudig.
Door het uitgekiende
concept kon de BMW 1502
harmonieus worden
ondergebracht binnen de
bestaande productielijn van
de overige BMW
tweedeurs-auto's.
De BMW 1502 maakt het U
mogelijk om BMW-rijder te
worden. Om één van die
automobilisten te zijn, die
nog plezier in autorijden
kunnen hebben en houden.
Die kleine stap
naar de 1502
is de grote sprong
naar BMW.
Het topmodel van de zescilinders binnen de Nieuwe Klasse
De nieuwe BMW
Importeur: ALIMPO bv.
Hoofdkantoor: Parkstraat 91a,
's-Gravenhage, tel. 070 - 184840.
Showroom: Tournooiveld 1,
's-Gravenhage, tel. 070 - 184840.
Distributiecentrum: Stationssingel 10,
Ravenstein, tel. 08867-1957.
BMW gaat onverminderd door
met zijn succesformule:
de Nieuwe Klasse.
Een serie compactgebouwde
automobielen, waarbij zowel
vier- als zescilindermotoren zijn
ondergebracht in één model,
uiterst veilig en volmaakt
uitgewogen.
De nieuwe BMW 528 is het
topmodel van de Nieuwe Klasse.
Met zijn zescilinder 165 DIN pk
motor, zijn extra felle acceleratie
(0/100 km in 9,5 sec.) en zijn
sublieme afwerking.
Aan Nederland de eer ook deze
nieuwe BMW te presenteren.
Hij staat op de RAI.
f 27.695,- incl. BTW.
Eerlijk gezegd, wij weten het zelf ook
niet precies. Al hebben we natuurlijk
onze vermoedens.
Zo kan het geen toeval zijn, dat
uitgerekend toen Nederland wat
rustiger moest gaan rijden, de
BMW-verkoop met sprongen begon te
stijgen. Terwijl BMW's toch juist
snelle, felle auto's zijn. Hoe kan dat?
De oorzaak is misschien, dat nu pas
goed blijkt hoe plezierig een BMW
zich ook bij aangepaste snelheden
gedraagt. Het kan ook zijn, dat nu
volledig duidelijk wordt wat BMW
altijd heeft beweerdeen BMW-motor
verbruikt geen druppel meer dan
nodig is. Maar mogelijk ligt het aan
heel andere dingen.
Wellicht ontdekken meer en meer
mensen dat een oerdegelijke auto
meer waard is dan een nieuw,
modegevoelig model. Of zit het 'm
meer in de compactheid van BMW?
Of het sportieve karakter?
De veiligheid? De acceleratie?
De wendbaarheid? De wegvastheid?
Het directe wegcontact?
Het stabiele prijsbeleid?
De persoonlijke service van BMW
misschien. Wie zal het zeggen.
Wij houden het er voorlopig op dat
BMW zijn succes dankt aan een
samengaan van al die eigenschappen,
die het de automobilist van vandaag
mogelijk maakt om nog plezier in
autorijden thebben. De RAI is voor
u een ideale gelegenheid om er zelf
achter te komen. BMW staat daar
niet alleen om zijn auto's te laten
be'-'onderen, u wordt ook volledig
geïnformeerd. U kunt bijvoorbeeld
zien hoe BMW vorm geeft/aan
veiligheid. Een indrukwekkende stand,
die u antwoord geeft op allerlei
vragen. En wie weet krijgt u zélf zin
in een BMW. Zou toch kunnen?
Een selecte groep auto
mobilisten is al op de hoogte.
Naast de bekende 2500 en de
3.0 S serie werd tot nu toe
alleen de 3.3 in de L (=langere)
uitvoering gebracht.
Met de komst van 2 nieuwe
modellen: cje 2.8 L en de 3.0 L
is het programma van de
BMW Grote Klasse nu ook
uitgebreid met epn L-serie.
Bij deze L-modellen is het
accent vooral gericht op de
passagiersaccommodatie
achterin:
royalere beenruimte, verlengde
zitbank met nieuw gemodel
leerde rugleuningen, directe
verwarming en bredere
achterportieren.
Bovendien zijn nu alle BMW
Grote Klasse auto's uitgerust
met stuurbekrachtiging, terwijl
het BMW-weggedrag door
een verfijnde stuur-geometrie
op een nog hoger niveau is
gebracht.
BMW 2.8 L f 31.639,- incl. BTW
BMW 3.0 L f34.974,- incl. BTW
