apanners werken hard
lan zuiniger motoren
'Ken je pretje, weet je
wetje', zegt Horecaf
autobiografie
Uitstel is afstel!
amro bank [xjj
Autokeus
peciaal interieur
oor Simca 1100 Elix
Seat 133
Meneer Luiten
met dat geld voor later
op uw spaarboekje.
Voorstel: vogel vangen met
netten geheel verbieden
KNAC schrapt
'De Auto'
Vliegtuigongeluk
in Zuid-Vietnam
Voor overvaller
agenten vier jaar
en zes maanden
Wereeldomroep wil
medewerker kwijt
Oplossing schaarste:
Verkoop kennis
grondstoffen
en koop daarvan
Anatoli Karpov in
Hoogoventoernooi
KVP-Brabant: meer
stemdiscipline in
Kamerfractie nodig
BOEKEN*
Bestsellers
LAATSTE
BOEKENNIEUWS
JUW/K1
:WARTET VRIJDAG 29 NOVEMBER 1974
BINNENLAND T15-K15
ider benzine en meer of zelfs vochtiger lucht worden in nieuwe Japanse motoruitvoeringen ge-
Igd, met het doel auto's minder brandstof te laten verbruiken. Vier ondernemingen in Japan
Londer twee autofabrikanten hebben hiermee dit najaar belangrijke vorderingen gemeld.
de vierde autofabrikant van
en grootste motorrijwielfa-
nt ter wereld, heeft de CVCC-
met voorkamerontsteking
i tests aan Amerikaanse autori-
aangeboden. Bij die tests
de Honda Civic CVCC zelfs
meest extreme stadsritten
ten verbruik van één op twaalf-
half te scoren, terwijl Ame-
nse compact cars van Ford de
op zes nog niet haalden. Het
van de Honda was het
van alle dit jaar in de 'Eco-
tests' beproefde typen.
Kogyo, Japans derde autofa-
in grootte, heeft bekend-
•akt er in geslaagd te zijn de
Wankelmotor tot een twintig pro
cent lager benzineverbruik te bren
gen. Dit is gebeurd met behulp van
een thermische reactor, die dient
om de uitlaatgassen extra te ver
branden. Evenals bij de Honda
CVCC wordt bij deze Mazda Wan
kel-motor gebruik gemaakt van een
magerder benzinemenging, dat wil
zeggen meer toevoer van lucht.
Yamaha, fabrikant van onder meer
motorrijwielen en piano's, heeft
volgens hetzelfde principe een zeer
schone en zuinige YLCS-motor ver
vaardigd. Hierbij berust de verla
ging van het benzineverbruik op de
carburateur.waar het bij Honda om
de motorconstructie en bij Mazda
om een thermische reactor gaat. De
Yamaha-motor is echter nog niet
in produktie.
Een kleine Japanse onderneming,
de Nippon Rainsteamer Company,
heeft een apparaat aan de motor
ontwikkeld - de 'rainsteamer' -
waardoor druppeltjes water in de
motor terechtkomen. Dit maakt de
verbranding efficiënter. Het prin
cipe komt overeen met dat van
vochtige lucht in de motor: bij
regen plegen automotoren iets zuini
ger te lopen dan bij droog weer. De
rainsteamer zou een brandstofbe
sparing van maar liefst dertig pro
cent opleveren en in serleproduktie
rond 150 gulden kosten.
De Seat 133 is uit Spanje aangekomen zij bet niet per stoomboot, maar
per trein cn is één van de goedkoopste auto's in Nederland.
vsler Nederland N.V. te Rotterdam heeft weer een nieuwe uit-
nng in het aloude, doch populaire Simca-programma. Het is een
versie 'voor het mooi' geschreven als Elix van de voor-
aangedreven 1100. Motorisch is deze Elix identiek aan de ba-
jtvoering met 60 DIN-pk motor. Maar het uiterlijk en vooral
nterieur zijn verfraaid.
speciale Elix-interieur heeft
ptls de Simca 1100 TI stoelen
aangebouwde hoofdsteunen en
bekleed stuurwiel, doch het
opva''=r:d is de oranje bekle-
istof met noppenmotief. Dit
er erg gezellig uit. Bovendien is
jekleding van het interieur in
onie met de buitenkleuren
oranje en bruin naar keuze
rbij om de Elix te onder-
Iden over het zijvlak een brede
In donkere kleur getrokken is.
h oktober op de Parijse salon
Ibrachte en nu in Nederland
ook leverbare Elix haakt aan bij de
nieuwste trend in de automode:
niet meer het gehele model tegen
hoge kosten vervangen, maar af en
toe een nieuw interieur aankleden.
Overigens heeft de Elix achteruit-
rij lampen en met alle andere
1100-typen standaard een mistach-
terlicht. Voor achterruitverwarming
moet echter 175 gulden bijbetaald
worden op een prijs van 9.395 gul
den incl. BTW, waarmee de Elix
zeshonderd gulden meer kost dan
de gewone 1100 LS van het Franse
Chrysler-merk.
Imca 1100 Elix. uiterlijk te herkennen aan de brede bies op het zijvlak,
We wielen en de letters LX op de achterkant.
Het oudste autoblad van Nederland
gaat definitief verdwijnen. Komen
de maand komt het laatste nummer
van 'De Auto' uit, welk blad in 1903
als officieel orgaan van de Konink
lijke Nederlandsche Automobiel
Club ontstond. Daarmee is het aan
tal algemene autobladen in Neder
land dit Jaar teruggebracht van vijf
naar drie.
In september is Rijdend Nederland
opgegaan in Autovisie, dat sinds
dien ook niet meer als weekblad,
doch eens per veertien dagen ver
schijnt. Autovisie heeft thans een
oplage van ongeveer 25.000, tegen
vijftienduizend voor het eveneens
veertiendaagse Autorevue. Het
ANWB-weekblad Autokampioen
komt op ruim tachtigduizend num
mers voor abonnees en losse ver
koop.
'De Auto' is al eerder gefuseerd
geweest met Autovisie, maar is toch
later weer zelfstandig eens per
maand verschenen. Het werd, mét
Autovisie, een uitgave van Misset
(Elsevier). De KNAC heeft nu ech
ter de voorkeur gegeven aan een
tweemaal per maand verschijnend
informatieblad voor de ruim vijf
tienduizend leden van de club.
De KNAC schrapt wel 'De Auto',
maar niet de auto, zo blijkt uit een
mededeling over een nieuwe koers
van de autoclub! 'De leden zijn van
mening, dat de KNAC zich kriti
scher moet opstellen tegenover
maatregelen ten nadele van het
autogebruik', aldus de KNAC, die
meent dat 'het goed is om in voor
komende gevallen enig tegenwicht
te geven'.
Als uitvloeisel van het nieuwe be
leid is een derde secretaris be
noemd, speciaal voor externe za
ken. Het is de heer H. Stemmer,
sedert 1961 werkzaam voor de
KNAC en onder meer sinds 1972
voorzitter van de Auto Pers Klub.
Een autoootje voor de verlang
lijst van mevrouw. Dat is de
Seat 133, die in Nederland ze
ker vaak als tweede auto in het
gezin zal fungeren, maar die in
Spanje als gezinsauto wordt ge
zien. De wagen is de eerste auto
sinds de glorieuze dagen van
Hispano-Suiza tot en met Pega-
so welk merk in 1958 ver- Bijsturen
dween die in Spanje ontwor
pen is en gebouwd wordt. Daar
bij gingen de constructeurs van
Seat in Barcelona uit van de
vorm van de Fiat 127 en de con
structie van de oude Fiat 850
met motor achterin. Wat op die
manier bereikt is, blijkt relatief
veel binnenruimte voor een lage
prijs.
Onder een bedrag van 6.500 gulden
koopt men in Nederland niet veel
auto's meer. Dat zijn feitelijk al
leen de kleine Honda, de Eend en
een paar oude Fiat-typen, op z'n
Spaans of op z'n Joegoslavisch.
Sinds de prijsverhoging van mid
den november is zelfs de Fiat 126
uit Turijn al dertig gulden duurder
dan de veertig centimeter langere
en beduidend ruimere Seat of Fiat
133. (importeur Leonard Lang bij
voorbeeld te Amsterdam spreekt al
tijd van Fiat, waar nu eenmaal de
Spaanse fabriek op Italiaanse li
centies en deels met Italiaans kapi
taal draait).
De deze zomer in Spanje uitge
brachte 133 biedt voor z'n prijs van
6.560 gulden lncl. BTW een redelijk
comfort, een alleszins acceptabele
ruimte, voldoende motorvermogen
en een laag benzineverbruik: rond
één op dertien. Het Is voor de stad
een Ideaal wagentje. Op de buiten
weg komt de zijwindgevoeligheid
en de dan wat onrustige besturing
als nadeel naar voren. Maar dat is
met een gewichtsverdeling van een
auto met motor achterin en dus
achterwielaandrijving nu eenmaal
een consequentie. Het voordeel van
die motor achterin is daartegenover
dat de constructie en dus de auto
goedkoop blijkt.
Omdat de Seat 133 uiterlijk sterk
overeenkomt met de Fiat 127 dringt
zich een vergelijking op. Die 127
heeft voorwielaandrijving en ligt
dus veel vaster op de weg. Boven
dien is de 127 zo'n vijftien centi
meter langer en dat maakt vooral
in bagageruimte verschil uit: die zit
bij de 127 achterin en bij de 133
voorin. Maar het prijsverschil be
draagt dan ook 990 gulden. Of bij
vergelijking met de driedeurs Fiat
127 - met achterklep - 1.490 gulden.
Een verschil tussen beiden is be
halve het motorvermogen ook dat
de motor in de 133 wat meer lawaai
in het interieur brengt.
Die motor stamt van de 850 en
biedt met z'n 850 cc 37 DINpk
vermogen. Daarmee is een topsnel
heid van even boven de 120 kilo
meter per uur haalbaar. Om van de
redelijke trekkracht goed gebruik te
maken is het gewenst de motor
goed op toeren te houden en dat
impliceert veel schakelen. Wat
overigens met het licht te bedienen
pookje prima gaat. De besturing
vergt eveneens weinig inspanning,
behalve bij hogere snelheden,
waarbij men wat moet 'bijsturen'.
Voor deze auto zijn radiaalbanden
in feite te verkiezen. Maar overi
gens geeft het wegcontact als zoda
nig met de Pirelli Sempione-diago-
naalband geen groot probleem in
de bochten. Ook het remmen geeft
weinig aanleiding tot kritiek: de
trommelremmen rondom functio
neren naar behoren.
De Seat 133 is een tweedeurs auto.
met een eenvoudig, doch goed
overzichtelijke interieur. Het instru
mentenbord is smaakvol. De ver
warming Is goed. De ventilatie
blijkt echter nog wel voor verbete
ring vatbaar: met name sleuven
onder de gehele voorruit zouden
een winstpunt zijn. De stoelen heb
ben een goede zit, al zijn ze wat
hard. Lange mensen kunnen het
wel met hun benen te kwaad krij
gen.
De bediening van de auto is overi
gens probleemloos: de verlichting
is uitstekend: de ruitewissers wer
ken met één snelheid goed genoeg.
De Seat 133 is een complete auto,
wars van opsmuk, smaakvol ge-
styleerd en meer een handig wa
gentje dan een comfortabele reis-
auto. Ter vergelijking:
J SEAT 133
Cilinderinhoud 843 cc
Max. vermogen 37 DIN-pk
27 DIN-kw
Topsnelheid 120 km/u
Benzineverbruik 1 op 13
Remmen trommels
Lengte 3,45 meter
Leeg gewicht 670 kg
Motorr.belasting 225.02
Prijs incl. BTW 6.560,—
FIAT 126
594 cc
23 DIN-pk
17 DIN-kw
105 km/u
1 op 16
trommels
3.05 meter
575 kg
192.87
6.590,—
FIAT 127
903 cc
47 DIN-pk
35 DIN-kw
140 km/u
1 op 13M
schijf/
trommel
3,60 meter
700 kg
225.02
7.550,—
(ADVERTENTIEl
Tegenactie tegen Veilig Verkeers-campagne
Bij de Amro Bank krijgt u 774% op het nieuwe
Spaar-Plus Boekje, zonder vastzetten
Dat js op 2jjn mjnst 2o/o m£ér dan op dat boekje
%van u meneer Luiten.
3 Daar staat dan wel tegenover dat wij u 1 in
f rekening brengen van de bedragen die u opneemt.
Maar dat is alleen maar ongunstig als het om grote
bedragen gaat en u dat binnen een half jaar doet./
Gebeurt dat niet of is de kans klein, dan is het
nieuwe Spaar-Plus-Boekje alleen maar voordelige!
voor u. En niet alleen voor u, maar voor iedereen
die serieus spaart en niet zo vaak geld opneemt.
Wacht daarom niet.
Van een onzer verslaggevers
AMSTERDAM Onder het motto 'Ken je pretje, weet je wetje'
is de bond Horecaf een tegenactie begonnen tegen de alcohol-cam
pagne van Veilig Verkeer Nederland.
'Veilig Verkeer suggereert', aldus de
heer Copings, dat men alleen veilig
is met een alcoholpromillage van
0,0. Dat is een volkomen onjuiste
voorstelling van zaken: de wet
spreekt alleen over 0.5. We hebben
gemerkt, dat velen door die actie
van WN in paniek zijn geraakt en
helemaal niets meer durven te
drinken bij een etentje in een res
taurant. Wat wij nu willen is de
mensen laten zien, dat je best wat
kunt drinken als Je dat maar beleid
doet'.
Ln een oplage van honderdduizend
heeft de bond folders laten druk
ken, waarin duidelijk wordt voorge
rekend hoeveel men mag drinken
zonder de grens van een half pro
mille te overschrijden. De folders
zullen over enkele dagen worden
toegezonden aan de ruim duizend
bij de bond aangesloten hotels en
restaurants. Waarschijnlijk zal ook
Horeca-Nederland, waarbij zeven
duizend café's zijn aangesloten, aan
de campagne meedoen.
Volgens Horecaf-secretaris drs. Jac.
Conings is de campagne bedoeld
om tegenwicht te geven tegen de
voorlichting van Veilig Verkeer Ne
derland, die de bond niet alleen
onvolledig, maar ook misleidend
noemt.
SAIGON (AP) Een vliegtuig van
de Cambodjaanse luchtvaartmaat
schappij is op een vrachtvlucht van
Phnom Penh naar Hong Kong gis
teren neergestort in door de Viet
Cong beheerst gebied bij de Cam
bodjaanse grens in Zuid-Vietnam,
aldus heeft de verkeerstoren van
het vliegveld van Saigon gemeld.
De DC-4 zou een bemanning van
vijf aan boord hebben gehad maar
geen passagiers.
'Gevaarlijk'
In de folder rekent Horecaf onder
meer voor dat wanneer men twee
uur uittrekt voor een etentje, twee
borrels vooraf en twee glazen wij
tijdens de maaltijd geen kwaad
kunnen. Voorts wordt in tabellen
aangegeven welke rol het lichaams
gewicht bij de verwerking van de
alcohol heeft en wanneer men na
wat gedronken te hebben weer zon
der gevaar in de auto kan stappen.
Een woordvoerder van Veilig Ver
keer Nederland heeft de nieuwe ac
tie inmiddels al als gevaarlijk e-
stempeld. 'Met deze campagne
wordt de indruk gewekt, dat je met
e?/LPromillage van mlnder dan 0,5
altijd vrijuit zou gaan en dat is
absoluut niet waar. Ook wanneer
deze grens niet wordt gehaald, kan
de politie een rijverbod opleggen'.
Van een verslaggever
DEN HAAG De Haagse recht
bank heeft de 25-jarige Franz K.
uit Wenen veroordeeld tot vier en
zes maanden met aftrek wegens
een overval op twee Rijswijkse
agenten en twee roofovervallen in
Voorburg. Geëist was vijf jaar met
aftrek.
Bij de overval in Rijswijk hadden
Franz en zijn mededader de twee
agenten, onder bedreiging met
vuurwapens, gedwongen hun
dienstpistolen af te geven en hun
uniformen uit te trekken. De over
vallers namen de kleding van de
agenten en de pistolen mee op hun
vlucht. Volgens de politie was
Franz' mededader de 27-jarige J. N.
Deze had bij zijn arrestatie in Am
sterdam een van de dienstpistolen
van de Rijswijkse agenten bij zich
maar hij zegt van niets te weten.
Franz K. heeft de overval op de
agenten en de twee roofovervallen
in Voorburg bekend.
De twee roofovervallen in Voorburg
zou Franz gepleegd hebben met
Johnny N. en met de 24-jarige
Bredanaar W. van der G., die zijn
aandeel ook heeft toegegeven. On
der bedreiging met vuurwapens
overvielen de drie een postagent
schap, waar zij met negenduizend
gulden ervan door gingen. De over
val op een postauto, twee dagen
later, leverde niets op. omdat de
postzakken Juist waren afgeleverd.
Nu alleen nog voor go udplevieren toegestaan
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Minister Van der Stee (landbouw) wil het vangen
van vogels met netten geheel verbieden.
Momenteel mag met een net alleen
nog op goudplevieren worden ge
jaagd. Hoewel de stand van deze
vogels door de Jacht niet ernstog
wordt bedreigd meent minister
Van der Stee toch dat deze laatste
uitzondering uit de wet moet wor
den gexhrapt. zodat deze aansluit
bij de steeds meer veldwinnende
opvatting dat vogelvangst met net
ten geheel dient te worden verbo
den. Voor ganzen, op wie volgens
de wet ook nog met netten mag
worden gejaagd is sinds 1956 het
jachtseizoen niet meer geopend.
In de voorgestelde wijziging van de
Na kritisch artikel
Van een verslaggever
DEN HAAG De directie van de
Wereldomroep heeft alle medewer
king opgezegd van de Australische
free lance-medewerker Paul Bren-
nan, vanwege een artikel dat deze
week van hem verscheen in het
weecblad 'Vrij Nederland', waarin
hij kritiek levert op de Wereldom
roep.
Volgens de heer J. W. Acda, onder
directeur programmazaken, bevat
het artikel een groot aantal onjuis
theden en heeft Brennan zijn be
weringen bij niemand van de we
reldomroep nagetrokken. De beslis
sing om de medewerking met Bren
nan op te zeggen is gevallen tij
dens een vergadering van directie,
ondernemingsraad, het hoofd van
dienst en de voorzitter van de We
reldomroep.
Brennan werkte sinds ongeveer vijf
maanden bij de omroep als omroe
per bij de Engelstalige sectie Hij
werkte op basis van wekelijkse
contracten. Volgens de heer Acda is
zo'n tijd onvoldoende om een diep
gaand inzicht te krijgen in de ver
houdingen binnen de omroep, te
meer daar Brennan bij niemand
naar achtergronden heeft geïnfor
meerd.
Bennan is op aanraden van zijn
vakbond, de Nederlandse Vereni
ging van Journalisten, donderdaga
vond ,gewoon gaan werken. Hij
kreeg echter te horen dat er voor
hem al een vervanger aanwezig
was. Onder protest is hij toen weer
weggegaan.
Van een verslaggevei
ROTTERDAM Nederland moet
een 'kennis-intensieve' samenleving
opbouwen. Het nationale inkomen
zal moeten worden ontleend aan de
verkoop van die kennis. Dat is de
oplossig die ir. Dick Hartog op het
mede door hem georganiseerde
congres 'Kringloop van grondstof
fen' aandroeg voor het probleem
dat grondstoffen schaars en onbe
taalbaar worden terwijl Nederland
op wat aardgas na een
grondstoffen-arm land is.
Ir. Hartog is voorzitter van de
stichting Resam (Research-advies
milieubeheer). Hij wees erop dat
iedere Nederlander een verhou
dingsgewijs goede scholing
heeft. 'Dan kunnen we ook een
werkplek scheppen, waar die scho
ling het best tot zijn recht komt.'
Volgens hem is de toekomst aan
laboratoria, ingenieursbureaus,
marketing bureaus enzovoort. Ook
de landbouw zou zich op research
als exportprodukt moeten gaan toe
leggen.
Volgens Hartog zal het onderwijs
het zwaartepunt van de samenle
ving moetan zijn, wellicht zelfs de
grootste post van de overheidsuit
gaven (dat laatste is al jaren het
geval - red.).
Op het congres betoogde de Ameri
kaan Max Spendlove dat het ver
werken van oude auto's tot schroot
voor de metaalindustrie niet de
laatste wijsheid is. Een (Ameri
kaanse) auto levert voor 200 dollar
oud metaal op. Maar sloop en revi
sie van slechts vier onderdelen
startmotor, dynamo, carburateur
en bumpers levert al 265 dollar
op. Plus een energiebesparing, om
dat er minder omgesmolten hoeft
te worden.
Volgens Spendlove zijn er in Ame
rika al bedrijfjes die slooponderde-
len reviseren en via garages verko
pen. De fabrikanten, vindt hij, zou
den bij het ontwerp al met deze
vor m van hergebruik rekening
moeten gaan houden. Overigens zou
een Japanse autofabrlek inmiddels
al contracten heben afgesloten
met firma's die 'zo goed als nieuwe'
bumpers aanleveren.
BEVERWIJK Anatoli Karpov, de
winnaar van de tweekamp tegen
KortsjnoJ, zal deelnemen aan het
37e Hoogovenschaaktoernooi. Kar
pov die uitdager is van wereldkam
pioen Bobby Fisher beschouwt dit
toernooi als een goede voorberei
ding op zijn wedstrijd met de Ame
rikaanse wereldkampioen. In totaal
bestaat de grootmeestergroep uit 16
spelers, te weten: Karpov (Sov),
Portlsh (Hon), Kavalek (VS)
Hilbner (Wdl), Hort (Tsj), Smejkal
(Tsj) Gligoric (Joe), Browne (VS)
Furman, (Sov), Popov (Bul) en de
Nederlanders Timman, Donner, So-
sonko. Ree, Kuljpers en Langeweg.
Jachtwet, die mede ondertekend is
door staatssecretaris Meijer (CRM)
en minister Van Agt (justitie), ver
valt ook het begrip schadelijk wild.
Dat begrip wordt minder Juist ge
acht, omdat dit wild ook een posi
tieve functie vervult in het hand
haven van het biologisch even
wicht. Inplaats van schadelijk wild
wordt nu een aantal van deze die
ren genoemd: houtduiven, zwarte
kraaien, roeken, kauwen, Vlaamse
gaaien, eksters, konijnen, vossen,
verwilderde katten, bunzings, her
melijnen en wezels.
Wie in de toekomst een Jachtacte
wil heben, zal - als de wetswijzi
ging wordt aangenomen - een
jachtexamen moeten afleggen.Een
dergelijk examen is noodzakelijk,
omdat de jacht tegenwoordig in
ruimere kring wordt beoefend dan
vroeger, waardoor het veel mensen
die voor het eerst gaan jagen aan
de nodige kennis ontbreekt. Van
een Jager moet onder meer worden
verlangd dat hij de wettelijke voor
schriften kent en dat hij kennis
heeft van het wild en de wildstand.
Van een verslaggever
ROOSENDAAL Het bestuur van
de KVP, afdeling West-Brabant,
vindt dat de KVP-fractie in de
Tweede Kamer onvoldoende stem
discipline heeft. In een brief aan
het partijbestuur en de fractie zegt
de afdeling West-Brabant dat er
wat aan dit gebrek aan discipline
gedaan moet worden.
Als voorbeeld noemt het afdelings
bestuur de stemming over het af
sluiten van de Oosterschelde, waar
bij het regeringsvoornemen dankzij
zes KVP-stemmen werd goedge
keurd. Het afdelingsbestuur kan
meer waardering opbrengen voor
het stemgedrag van de PvdA-fractie
in de Tweede Kamer, waarvan alle
leden voor het regeringsplan stem
den. 'De stem-discipline in deze
partij heeft de overwinning be
haald', aldus de brief.
ADVERTENTIE
IDE EXORCIST
William Peter Blatty
De duivelse bestseller, geb. 115,90
2 OPMARS EN ONDERGANG
William Craig
De slachting bi) Stalingrad.
Het keerpunt van de 2e wereldoorlog.
geb. 129,50 9
3 EENMAAL IS NI ET
GENOEG
Jacqueline Susann
Een dynaml scbo roman waarin liefde
centraal staat. geb. 124,50
4 GROOT
INDONESISCH KOOKBOEK
Beb Vuyk
Bijna 600 bekende en onbekende
Indonesische recepten. Een grandioos
boekl geb. f29,90
5 SATAN LEEFT ONDER ONS
Hal Lindsey
Tweede bestseller van de auteur van
De .Planeet die Aarde heette..
Paperback (13,90
6K00KKALENDER
Hens Reinders-
Siegers
Spiraalband met plastic standaard
365 menu's voor alle 365 dagen In hot
jaar. 118,90
7 MIJN VRIEND TOTO
Cherry Kearton
De avonturen van een chimpansee.
2e druk 15 pagina'e foto's f 9,90
8 HOE DE LUIPAARD
ZIJN VLEKKEN KREEG
EN ANDERE VERHALEN
Rudyard Kipling
160 pag. met HL van Wlm Bijmoer
2e druk. 114,90
9DEGED0EMDEN
George Marksteln
Spionage en contraspionage rond de
Invasie.! 17,90
1 n BIOLOGISCH-
IU DYNAMISCH TUINIEREN
E. Pfieffer E. Riese
aanwijzingen voor de teelt
ten en kruiden. 114,90
1 ZO LEERT U GOED
SCHAKEN
Dr. M. Euwe en
W. J. Muhring
Meldingen tot het schaakspol.
2e heniene druk. Serie 1 en 21 HBO p.<l
2 GROOT RÜMERT0PFB0EK
Ame Krüger
Lekkere, gezonde en gemakkelijke
recepten voor uw Römertopf,
geb. 118,90
3 WINNEN I
John D. A. Oakeley
Hot topbook voor wedstrijdzeilera.
GeJUustr ard geb. 129,50
Bij Iedere boekhandel verkrijgbaar.
*Üitg„- Hollandia-Luitingh/
Skarabee - Omega Boek
lTT<-^xmmJ
