Spantax: beter
op Nederlandse
vakantiemarkt
Groenland gaat
toeristen werven
Tberime
Konsumenten Kontakt:
kritiek op reisbureaus
jmmentaar
Frankrijk werft voor
stillere streken
Schoorvoetend Zeeuws
'ja' tegen rapport
van commissie-Klaasesz
Personalia
het weer
weerrapp.or.ten
66 in Zeeland
ft zichzelf op
achterij wil
man ontslaan
jSA-benen
Koele juni?
/ikkelingsraad
Minister wil
'stippen'
op wasmiddelen
Vragen over achterstallig
loon van buschauffeurs
Struisvogel komt
om onder ogen van
dierentuinpubliek
Buitenlandse luchtvaartmaatschappijen vrezen door de KLM in de
wurggreep te worden genomen nu de maatschappij een zo stevige
vinger in de pap heeft gekregen bij de reisgigant Holland Interna
tional Travel (gevormd door Tourist Fonds en de Nederlandse
Scheepvaartunie). Zij noemen de invloed van de KLM op de nieu
we organisatie (die in omvang de derde ter wereld is) zo groot, dat
eerlijke concurrentie straks nauwelijks meer mogelijk zal zijn.
Een van de weinige buitenaindse
maatschappijen, die zich daarvoor
minder bevreesd tonen, is -het
Spaanse charterbedrijf Spantax (na
de Deense Sterling de grootste char
teronderneming in Europa), die vol
gend seizoen juist meer Nederlandse
toeristen naar Spanje wil gaan
brengen.
Zegt president-eigenaar Rodolfo Bay:
'Mocht de Nederlandse Rijkslucht
vaartdienst deze plannen boycotten
ten gunste van de KLM, dan heeft
Spanje altijd nog het wapen van de
wederkerigheid achter de hand. Als
het hard tegen hard moet, bestaat
de mogelijkheid landingsvergunnin
gen in Spanje te weigeren en te
eisen, dt meer vluchten naar Spanje
met Spaanse maatschappijen worden
uitgevoerd. Ik heb echter goede hoop,
dat het zóver niet zal komen'.
Dit jaar vervoert Spantax. die een
luchtvloot heeft van 27 vliegtuigen
(met als grootste de DC-8 en de
;dorf
Paffendorf
dingen
rembt
Berre
teinnra»
teweiler
door Dick Ringlever
Coronado), nog maar 15.000 Neder
landse vakantiegangers naar Spanje
(voornamelijk voor Hotelplan).
Maar de directie ziet royale moge
lijkheid volgend seizoen een groter
deel van de markt van ruim 600.000
vliegtoeristen (naar Spaanse bestem
mingen) te verwervan. De maat
schappij hoopt dit te bereiken met
concurrerende prijzen.
De maatschappij, die haar tuishaven
op Palma de Mallorca heeft en het
onderhoud van haar toestellen aan
Swissair uitbesteedt, vloog vorig
jaar ongeveer 1,5 miljoen Europese
vakantiegangers naar Spanje. Het
grootste deel van hen was afkomstig
uit Dui/tSland..
Rodolfo Bay
Wie nu nog moet boeken voor een zomerreis, doet er goed aan zich
eerst het meinummer van Koopkracht, officieel orgaan van het
Konsumenten Kontakt, aan te schaffen. Daarin worden de resulta
ten bekendgemaakt van een vereglijkend onderzoek van program
ma's van de verschillende toeroperators.
Conclusie: wie zomaar op goed geluk
prikt en niet van tevoren degelijk
programma's en prijzen vergelijkt,
kan honderden guldens duurder uit
zijn dan nodig zou zijn. Voor even
lange reizen, in dezelfde periode,
naar dezelfde plaats en met dezelfde
hotelkamer worden zelfs prijsver
schillen van bijna 300 gulden geno
teerd.
Koopkracht schrijft voort, dat on
juiste of onvolledige voorlichting in
de reiswereld nog altijd schering en
inslag is. Nog steeds blijken, aldus
Koopkracht, sommige beloften niet
overeen te stemmen met de werke
lijkheid. Bepaalde hotels krijgen in
de ene folder een heel andere om
schrijving dan in een ander pro
gramma. Zulke tegenstrijdigheden
versterken de twijfels over de voor
lichting van [het reiswezen, aldus
Koopkracht.
(Onderzoeken, zoals Konsumenten
Kontakt nu heeft verricht, zijn
meer gedaan. En de uitslagen zijn
vrijwel altijd min of meer gelijklui
dend. Inderdaad: er zijn prijsver
schillen bij geheel gelijke aanbiedin
gen. Maar die wettigen niet de con
clusie, dat de ene touroperator over
de hele linie uitspringend duur of
goedkoop zou zijn. Het hangt maar
helemaal af van de bedrijfspolitiek
van de reisorganisator. Heeft hij er
belang bij één bepaalde bestemming
flink te verkopen, dan zal hij daar
voor lage tarieven berekenen, soms
zelfs prijzen, die nauwelijks boven
de kostprijs uitkomen. Maar dat
heeft dan noodzakelijkerwijs wél tot
gevolg, dat andere bestemmingen
duurder moeten worden verkocht
dan in feite nodig zou zijn.
Waar, zeker in deze tijd, het reisbu
reauwezen een bedrijfstak is, die
maar met zeer marginale winsten
werkten in veel gevallen alle moei
te heeft de balansen boven de rode
lijn te houden, moeten de opbreng
sten uit de lengte of de breedte
komen. Dót gegeven te onderkennen
is de taak van de klant. Uitgespro
ken goedkope of dure touroperators
bestaan er (als men kwaliteit verge
lijkt) niet. Wat bij de ene organisa
tor duurder is wordt gecompenseerd
met andere, goedkopere bestemmin
gen. Dat ontkracht echter niet de
raad van het KK vóór de keuze
eerst éïle brochures door te nemen
en te vergelijken. Jawel, men kan er
zich soms honderden guldens mee
besparen.
-fW/KWARTET DINSDAG 21 MEI 1974
DELBURG D'66 wordt in Zee-
opgeheven. De Zeeuwse afdeling
de partij heeft dit unaniem beslo-
De leden overwogen dat het geen
meer heeft door te gaan als er
a geen aanhang meer is.
datum van opheffing is gekozen 1
Dber a.s. Deze datum is gekozen
de Zeeuwse afdeliifg tijdens het
lelijk congres op 28 september a.s.
Amsterdam) de gelegenheid te
■en aan de discussie over de lande-
e opheffing van de partij te kun-
meedoen.
RECHT Van Breugel's Fabrie-
i NV, een pluimveeslachterij in
neveld, heeft een ontslagvergun-
g aangevraagd voor 79 van de 230
rknemers.
gens de heer Th. Nelissen, be
urder van de AVG, de voedings-
id van het NKV, is het bedrijf in
eilijkhcden geraakt door te grote
irraden en het teruglopen van de
isumptie.
vakbonden zijn zeer ontstemd over
manier waarop de directie in Im-
ial Foods, het Britse Concern dat
bedrijf in Barneveld vorig jaar
1 Unilever heeft overgenomen, is
[etreden. Volgende heer Nelissen
left de directie buiten de vakbonden
gehandeld en voelt zij ook niets
br nader overleg. Een gesprek met
i ondernemingsraad vindt zij even-
in nodig, de vakbonden gaan zich
i beraden over deze kwestie.
Denemarken gaat dit jaar voor het eerst 's wereld grootste eiland, Groenland
(ruim twee miljoen vierkante kilometer) in de toeristische belangstelling
brengen met 'all-ln-arrangementen' vanuit Kopenhagen. Het eiland, dat voor
het grootste deel onder een twee tot drie kilometer dikke ijskap ligt (als die
plotseling zou smelten zou het waterpeil van de oceanen negen meter
stijgen!), blijkt dat toerisme, zo hebben de Denen ervaren, te künnen trek
ken, ondanks het ijzige imago.
Overigens valt het met die kou 's zomers nogal mee. De temperaturen
schommelen er dan rond de 20 graden: niet voldoende om de ijsbergen te
doen wegsmelten, wél voor een zonnebad in zwembroek.
De duur van de reizen varieert van 8 tot 12 dagen, de prijzen van 650 tot
3600 gulden (waar de reis naar Kopenhagen dan nog bijkomt). Behalve
rondtochten over het eiland worden ook speciale arrangementen geboden
als een hondeslee-safari, visvakanties en rendierjachten. Inlichtingen geeft
het Deens verkeersbureau in Amsterdam (Keizersgracht 518).
Frankrijks toeristische wervingsacties staan dit jaar in het teken
van de onbekende en stillere streken. En de Limousin moet daar
van de grootste trekker worden: een uitgestrekt natuurgebied
rond de porseleinstad Limoges in de departementen Creuse, Cor-
rèze en Haute-Vienne.
De streek is heuvelachtig hier en daar
groen, maar soms ook ongerept en
ruig, wordt doorsneden door de
rivieren de Corrèze, de Vézère en de
Dordogne en bezit voorts zo'n 10.000
hectare aan grotere en kleinere
meertjes en vennen.
Voordeel van de streek is onder
meer, dat men er nog voordelig
onderdak vindt. Het beste kan men
daarvoor de 'stations vertes' kiezen:
kleine, rustig gelegen
vakantieplaatsen, die aan bepaalde
eisen van comfort en
recreatiemogelijkheden moeten
yoldoen. Voor dat onderdak kan
worden gekozen tussen kleine
hotelletjes, gites ruraux (eenvoudige
vakantie woningen) boerderijen
(waar ook gekampeerd kan worden)
en de auberges rurales (landelijke
herbergen).
RECREATIE
Over de recreatiemogelijkheden:
ruiters kunnen terecht in de vele
paardenkampen. Dat kost 40
francs per dag, inclusief logies,
maaltijden, paarden en
verzekering. Trektochten (langs
de 1800 km ruiterpaden) zijn ook
mogelijk. Daarvoor betaalt
men 735 francs per week
(inclusief alles).
wie een huifkar achter het paard
wil spannen en wil zwerven over
het plateau de Millevaches en
het plateau des Mille Sources
kan dat ook (500 tot 700 francs
per week per huifkar),
Waar de streek nogal waterrijk
ds, biedt de Limousin een heel
gamma van
watersportmogelijkheden (vissen,
zwemmen, waterskiën, zeilen en
kanoën
Uitgebreid foldermateriaal biedt het
Frans verkeersbureau in Amsterdam
(Prinsengracht 670, tel. 020-
24.75.34).
Ondanks de betrekkelijk hoge barome
terstand. (1020 mb), zat er toch een
iverking in de lucht, 's Middags en in
de vooravond verdichtten de schaap
jeswolken zich hier en daar zozeer,
dat het plaatselijk begon te druppe
len.
Deze mini-regen had te maken met
restanten van een oceaanfront, dat in
de hogere niveaus duidelijker herken
baar was \dan aan de grond. Door de
meerdere bewolking bleef de tempera
tuur lager dan zondag: in het binnen
land maximaal 18 of 19 gr. In zuid-
Duitsland werd het 24 gr, en het
vliegveld Hof in Beieren meldde 4 mm
regen na onweer.
Dat de storing zich in de Benelux een
beetje kon doen gevoelen, was de
schuld van het Azoren-hogedrukge-
bied, dat er niet in slaagde met het
Scandinavische maximum gemene zaak
te maken. Langs de top van de' Azo-
ren-hogedrukwig bleef min of meer
een niemandsland. Daarin loos de
wind gisteren uiteenlopend en veran
derlijk en van zeer geringe kracht. De
meetpaal voor de kust van Katwijk
gaf in de ochtend zelfs windstilte.
Vandaag blijft het weer op de meeste
plaatsen droog, maar daarna wordt
het weer onbestendiger. De mogelijk
heid bestaat namelijk dat nieuwe oce
aandepressies dichterbij kunnen ko
men in verband met een belangrijke
toeneming van de zuidwestelijke tot
westelijke circulatie in de bovenlucht
boven het oostelijke deel van de oce
aan. Een vliegtuig ten westen van
Schotland registreerde gistermiddag
om vijf uur een west-zuidwesten wind
van 180 km per uur op 10.000 m.
hoogte, een Spaans vliegtuig meldde
234 km per uur uit zuidwest op 9.000
meter midden boven de oceaan. On
danks die depressie-activiteit zal het
weer in de komende dagen toch wel
zacht blijven.
De Londense weerkundigen verwach
ten tot medio juni over het geheel
■Hunnen ons best voorstellen, dat
Aantjes zich zoals hij
ig op een AR-vergadering te
heeft gegeven geïrriteerd
irovoceerd voelt door de grepen
Ie macht waaraan met name de
zich bij de college-vorming in
provincies en gemeenten aan
:ondigen is. Men had mogen
iten dat de verwoestingen die
)larisatiemodel in de landelijke
heeft aangericht, ook voor de
iciale en plaatselijke verhoudin-
roldoende leergeld zouden zijn
£ou Aantjes er wel eens gelijk in
i hebben dat de moeilijkheden
Se collegevorming de sfeer tussen
rokken partijen zodanig zouden
a verslechteren, dat de stabiliteit
t kabinet in gevaar zou kunnen
aan de andere kant zou 'rechts'
ik wel eens, heel voorzichtig
lijk, kunnen afvragen in hoever-
nu bij de collegeworming 1974
met gelijke munt wordt
itaald. De voormalige AR-voor-
thans staatssecretaris, dr. A.
lan, heeft daarover in het blad
[-province en -gemeentebestuur-
djze woorden gesproken, die wij
iet instemming willen citeren.
'Als in bepaalde gemeenten in
id vroeger de rechtse partijen
irderheid vormden, was dan bij
rechtse vertegenwoordigers het
zo levendig, dat democratie irt
ijke mate is: opkomen voor de
van de minderheid? Ik moet
dat ik afgezien van alle
In over meerderheidscolleges
:ns moeite gehad heb met het
van rechtse colleges tegenover
irheden. Heel concreet: ik denk
het handhaven van de zondags-
Het zijn sterke benen die de
van-het-voor-het-zeggen-heb-
inen dragen. Ik zou niet willen
dat a.r. benen per definitie
:r zijn dan PvdA-benen.'
!-JConinkrijkscommissie heeft niet
- niets geleefd. Tot nu toe leek het
Ijkwijls op, dat zij het politieke
^tegen had; dat zij misschien wel
aar het woord van de dichter
iven en eeuwen te laat geboren
iHet blijkt echter dat de commis-
n de ruim twee jaar van haar
lan een plan voor ontwikkelings-
tussen Nederland en
ïame heeft uitgewerkt, dat te aar-
rs om snel in vergetelheid onder te
>a
^aardige van het plan voor die
2Ïikkelingsraad' is het onafhanke-
q|karakter er van. Een dergelijke
zou Nederland en Suriname
een hoop soesah en mogelijke
latieke wrijvingspunten bespa-
Is de beoordeling van projecten
besteding van gelden een zaak
van een onafhankelijk lichaam,
'kunnen de regeringen daarover
(meer kibbelen net zomin als
uitspraken van onafhankelijke
_jrs in hun landen.
lie manier ontloopt de Nederlar.d-
egering de mogelijkheid om tot
uttemis het verwijt te moeten ho-
van neo-kolonialisme, ook na Su-
nes onafhankelijkheid. De Suri-
ïse regering op haar beurt weet
door die raad op een indirecte
gelijkwaardig (althans gelijk-
diger dan nu het geval is) met
erland bij de beoordeling van de
'ikkelingshulp.
t als probleem nog het vaststellen
de hoogte van de ontwikkelings-
en de tijd waarvoor deze moeten
jjn. Daarover zal nog heel wat
legd moeten worden. Het komt
echter voor, dat Nederland op dit
niet te beknibbelig mag optreden.
gendomen eerst vrij warm, daarna
koeler weer. Zuid-Engeland maakt de
grootste kans op minder vast weer.
Desondanks worden er ook perioden
met droogte voorzien, speciaal in
Schotland. De neerslagprognose: on
der normaal in noord- en oost-Schot
land, boven normaal in zuid-Wales en
in de zuidelijke districten van Enge
land.
De algemene circulatie in de afgelo
pen vier weken leek op die in de
overeenkomstige perioden van 1891,
1918, 1928 en 1972. Jaren, waarin juli
in de Bilt normaal tot te koud uitviel.
De aantallen zomerse dagen waren
respectievelijk 3, 0, 0 en 1 tegen
normaal 3: niet zo erg hoopgevend
voor de vroege vakantiegangers dus.
zonnige perioden
Amsterdam geheel bew.
De Bilt mist
Deelen geheel bew.
Eelde motregen
Eindhoven mist
Den Helder geheel bew.
Luchth. Rtd. mist
Twente geheel bew.
Vlissingen
Zd. Limburg
Aberdeen
Athene
Berlijn
Bordeaux
Brussel
Frankfort
Genève
Helsinki
Innsbrück
Kopenhagen
Lissabon
Locarno
Londen
Luxemburg
Madrid
Malaga
München
Nice
Oslo
Parijs
Rome
Split
Stockholm
Wenen
Ziirich
Casa Blanca
Las Palm as
mist
mist
regen
regen
zwaar bew.
half bew.
licht bew.
zwaar bew.
onbewolkt
onbewolkt
zwaar bew.
zwaar bew.
onbewolkt
licht bew.
zwaar bew.
half bewolkt
onbewolkt
zwaar bew.
half bewolkt
licht bewolkt
licht bewolkt
zwaar bewolkt
onbewolkt
onbewolkt
licht bewolkt
onbewolkt
licht bewolkt
mist
half bew.
23
0
24
0
25
0
25
0.1
24
0
19
0
20
0
25
0
17
0
25
0
15
0.4
22
4
25
0
27
0
23
0
25
0
24
0
12
0
25
0
23
0
22
0
25
0
21
0
25
0
31
0.3
24
0
21
0
22
0
23
0
23
0
24
0
25
u
19
0
23
0
24
0
23
0
23
0
BEWOLKING
10 MAX. TEMP.
HOOG WATER. 22 mei 1974: Vlissingen: 1.47-
14.14, Haringvlietslulzen: 3.35-15.59, Rotter
dam: 4.33-17.10. Scheveningen: 3.05-15.32.
IJmufden: 3.38-16.05. Den Helder: 8.05-20.20,
Harilngen: 10.31-22.37, Delfzijl: 12.16- <gcd,
opgave).
BINNENLAND
T5/K7
Provinciale staten niet helemaal eens
door Jan Brokken
DEN HAAG /MIDDELBURG Toen minister Westerterp (ver
keer en waterstaat) de provinciale staten van Zeeland. Zuid-Hol
land en Noord-Brabant, alsmede tal van provinciale diensten in
spraak beloofde over het rapport van de Commissie Oostersckelde.
verwachtte hij wellicht dat deze instanties kort en krachtig ja of
nee zouden zeggen.
Na het Oosterschelde-debat in da
Zeeuwse staten, dat afgelopen vrijdag
iverd gehouden, moeten we constate
ren, dat de Zeeuwse politici schoor
voetend ja hebben gezegd, maar tege
lijkertijd een zeker wantrouwen tegen
het rapport van de commissie, die
naar haar voorzitter Klaasesz is ge
noemd, heeft gemanifesteerd.
Zal de veiligheid tot 1978, tot het
moment dat volgens het Deltaplan de
werken afgerond moeten zijn, gega
randeerd zijn? Zal het plan-Klaasesz
geen vertraging van dit tijdsschema
geven? Dat waren de vragen, die met
name uit de hoek van het C-DA, de
VVD en de SGP kwamen. Gedeputeer
de mr. J. F. G. Schlingemann vatte
het kort zo samen: 'Er zijn nog te
veel vragen, nogte veel onzekerhe
den.'
Tijdsschema
Een minderheid, bestaande uit PvdA,
PPR, D'66 en de KVP-er Lockefeer,
waardeerde het plan-Klaasesz dermate
positief, dat ze een zekere vertraging
in het tijdsschema voor lief wensten
te nemen. De PPR ging in een afzon
derlijke motie nog iets verder: deze
partij wilde laten nagaan, of het getij-
verschil nog niet iets uitgebreid kan
worden, een motie die verworpen
werd. De Staten konden dus niet met
een eensluidend standpunt komen:
een meerderheid (25) deelde de be
zwaren van de confessionelen en de
WD, een minderheid stelde zich ach
ter de progressieven (16).
Minister Westerterp heeft gezegd, dat
hij bijzonder veel belang zal hechten
aan de uitspraak van de Zeeuwse
staten. De belangrijkste vraag luidt
dus nu. wat kan de minister met de
meerderheids- en de minderheidsmo
tie doen? In de eerste plaats kan de
minister concluderen dat een meer
derheid van de Zeeuwen niet staat te
juichen over het plan-Klaasesz.
Natuurlijk, bijna alle Zeeuwse partij
en spraken hun waardering voor het
rapport uit, maar daarna kwam in de
meeste gevallen de kritiek. Een groot
aantal Zeeuwse politici zou ongetwij
feld de voorkeur hebben gegeven aan
de uitvoer van het oude Deltaplan. Zo
openlijk willen zij dat niet zegigen, en
daarom worden andere bezwaren aan
gevoerd. op het technische maar ook
op het biologische vlak.
Gevaarlijk uitstel
Die bezwaren zijn niet alle onge
grond. De kwaliteit van de dijken om
de Oostersehelde is bijvoorbeeld op
vele plaatsen slecht. Geen wonder
dus, dat gedeputeerde Schlingemann
zegt, dat elk jaar uitstel van de
afsluiting van de Oosterschelde ge-
Van een verslaggever
DEN HAAG Minister Lubbers (E-
conomische Zaken) acht binnen be
perkte tijd de invoering van een in
formatief etiket ('stippen') op was
middelen gewenst.
Over deze materie pleegt het bestuur
van de stichting informatieve etikette
ring Nederland overleg met het geor
ganiseerde bedrijfsleven, waarbij ook
betrokken is de Nederlandse vereni
ging van zeepfabrikanten.
Dit blijkt uit het antwoord, dat de
minister gisteren gegeven heeft op
Kamerlid mevrouw Epema-Brugman
(PvdA).
De minister wacht het overleg af, dat
moet leiden tot etikettering op vrij
willige basis. Als de uitkomst onbe
vredigend is, worden wettelijke maat
regelen in overweging genomen.
GRONINGEN De buschauffeurs
van het Gemeentelijke Vervoer Be
drijf (GVB) hebben een loonsverho
ging waarop ze sinds 1 januari jl.
recht hebben, nog niet gekregen. Het
gaat om achterstallig loon van zes
procent.
Dit blijkt uit vragen van de commu
nisten Meis en Adema aan B. en W.
vaarlijk is. Maar bij zo'n stelling rijst
toch wel de vraag, waarom de Zeeu
wen van 1953 tot 1974 dat risico
hebben willen dragen en dat ook nog
tot 1978 willen volhouden, maar dat
zij die gevaren niet één of twee jaar
langer willen aanvaarden. Op de we
zenlijke vraag of de Zeeuwen omwille
van het milieu een offer hoe klein
dat met het plan-Klaasesz ook is
willen brengen is afgelopen vrijdag
in de provinciale staten geen ant
woord gegeven.
Antwoorden
Minister Westerterp kan dan ook niet
veel doen met de moties die vanuit
Middelburg naar Den Haag zijn ge
stuurd. Op het technische vlak zal
Rijkswaterstaat nu een aantal ant
woorden moeten geven. Op het biolo
gische vlak zijn die antwoorden al
geformuleerd, want de enige die deze
vragen kan beantwoorden, prof. dr.
Korringa, heeft dat als lid van de
commissie-Klaasesz in het rapport
van deze commissie gedaan.
De enige conclusie na het Oosterschel
de-debat in de Zeeuwse staten kan
dan ook luiden, dat het kabinet-Den
Uyl in deze een weinig gelukkige
procedure heeft gevolgd. Het was be
ter geweest, wanneer het rapport-
Klaasesz aan Rijkswaterstaat was voor
gelegd. Deze dienst had dan vele vra
gen, die nu in de statenvergadering
zijn gesteld, kunnen beantwoorden.
Vervolgens hadden de provincies dan
een gefundeerd oordeel kunnen ge
ven, en in laatste instantie het parle
ment
ROTTERDAM Door onachtzaam
heid van een bezoeker is in de dier
gaarde Blijdorp in Rotterdam een
struisvogel hen omgekomen. Het bete
kent voor de dierentuin een groot
verlies, omdat Blijdorp er na lange
tijd in geslaagd was een hen aan te
kopen voor de struisvogelhaan, die al
eerder in het bezit was van de dier
gaarde.
De bezoeker had de vogel, die van
nature nieuwsgierig is, met een zak
doek naar het hek gelokt. Op een
gegeven ogenblik stak het beest zijn
bek door het hekwerk om de zakdoek
met zijn snavel te pakken. Hij bleef
met zijn kop tussen de latten zitten.
Toen het dier zich wilde losmaken,
brak het zijn nek. Voor het oog van
vele mensen stierf de struisvogel ter
plaatse.
LEIDEN (RU): van 1 september 73
tot 31 maart 74 zal prof. dr. F. D.
Kahn, hoogleraar in de sterrenkunde
aan de universiteit van Manchester,
als gasthoogleraar aan de Leidse uni
versiteit onderwijs in de sterrenkunde
geven;
Wageningen (LH): gepromoveerd tot
doctor in de landbouwwetenschappen
A. H. Bos;
Delft (TH): gepromoveerd tot doctor
in de technische wetenschappen ir. D.
Weiner. Deze promotie was de dui
zendste die in Delft plaatsvond; gepro
moveerd tot doctor in de technische
wetenschappen: ir. E, van de Sande;
benoemd tot gewoon hoogleraar in de
algemene wetenschappen ir. K. van
Harten;
Amsterdam (UvA): benoemd tot hoog
leraar in de sociale wetenschappen
drs. G. de Zeeuw;
Utrecht (RU): prof. dr. H. Freuden-
thal heeft van de Vrije Universiteit
in Brussel een eredoctoraat ontvan
gen; prof. dr. R. A. A. Maes, hoogle
raar in de vergiftenleer heeft van de
stad Gent de medaille van verdienste
voor zijn werk ontvangen.
Wegens vakantie van Loes Smit dezer dagen geen rubriek 'Dichtbij
en Verder'.
'Simpkins is een geboren leider. Hij kan alleen moeilijk volgelingen
