Komeet Kohoutek is maar
betrekkelijk onopvallend
Rantsoenering benzine
in Zweden en Noorwegen
Slagwerkgroep met
rinkelende pasmunt
Commentaar
(On)gelukkig
Geen kritiek...
...maar zelfkritiek
Komende dagen aan zuidwestelijke hemel
Zuidwestelijke horizon
januari 1974
Brandweer neemt
geen risico meer
het weer
Aanhoudend zacht
weerrapporten
Winkeliers angstig
door roofovervallen
Weergaloos meesterlijk spel
NVV wil makers
van 'extra winst'
aan de schandpaal
Raadslid bedreigt
wethouder met mes
TROUW KWARTET ZATERDAG 5 JANUARI 1974
BINNENLAND T5/K5
Dat het kabinet de rantsoenering van
benzine vijf dagen meent te kunnen
uitstellen, is op zichzelf plezierig. Niet
alleen voor de autobezitters onder
ons, maar evenzeer voor de velen die
aangewezen zijn op het nog even
niet overbelaste openbaar vervoer.
Verheugend is ook, dat het kabinet
zich Ontvankelijk heeft getoond voor
de gerechtvaardigde klachten van
groepen voor wie de distributierege
ling nog onvoldoende was uitgewerkt.
Maar daarmee hebben we het goeds
dat van dit kabinetsbesluit te zeggen
valt, helaas wel gehad. Hoogst onge
lukkig is niet alleen het tijdstip waar
op het besluit is genomen, maar ook
een deel van de argumentatie, ervoor
aangevoerd.
Allereerst het tijdstip: waarom moest
het kabinet met dit uitstel wachten tot
twee dagen voordat de distributie had
moeten ingaan, anders gezegd: tot het
zo laat was. dat bv. de spoorwegen
hun extra-programma voor volgende
week niet meer konden terugdraaien?
Had men .werkelijk niet wat eerder
kunnen vaststellen, dat de tijd die no
dig was om de distributieregeling be
hoorlijk vorm te geven verkeerd was
geschat? Het wil er bij ons nauwelijks
in. Door nu pas in actie te komen,
neemt het kabinet met de ene hand ir
ritatie weg, die het met de andere
weer teweegbrengt o.a. bij de auto
bezitters die, op aandrang van de
spoorwegen, nu al een abonnement
voor volgende week hebben gekocht.
Tenslotte de argumentatie. Een van de
motieven voor het uitstel is, dat er
een lichte verbetering in de aanvoer
van olie is waargenomen. Nu heeft
het kabinet altijd gedaan, alsof het
zijn rantsoeneringsbeleid niet op zulke
bescheiden fluctuaties kon afstemmen.
En dat kan natuurlijk ook niet: met
een distributiesysteem dat moet wor
den bijgesteld, wanneer er een paar
tankers meer (of minder) bij Hoek van
Holland opdoemen, valt niet te wer
ken. Door de indruk te wekken, dat
het dat wel kan dat het wèl bij
machte is om slagvaardig te reageren
op lichte schommelingen in de aan
voer heeft het kabinet voor onbe
paalde tijd munitie verschaft aan de
vele critici die straks van dag tot dag
bewezen willen zien, of distributie nog
wel nodig is.
Alle argumenten bm een scherpe kri
tiek op te bouwen, lijken aanwezig.
Jarenlang heeft het openbaar vervoer
zichzelf gepropageerd als het alterna
tief voor de auto; het ruimte- en ener
gieverslindende, steden en dorpen ont
wrichtende, elke ruimtelijke ordening
doorkruisende, milieu-bezoedelende in
dividuele vervoer.
Volgende week zaterdag op de eer
ste dag van de benzinerantsoenering
in Nederland mag dan eindelijk het
openbaar vervoer bewijzen wat het
waard is en ziedaar: iedereen houdt al
een beetje angstig de adem in; de
openbare vervoerders zelf niet in de
laatste plaats.
Alle elementen voor een goed door
timmerde kritiek lijken aanwezig. Ze
lijken aanwezig, maar ze zijn het niet.
Wat er in de loop van de jaren in een
steeds duidelijker ongelijk wordende
strijd met het particuliere vervoer is
afgebroken aan openbare voorzienin
gen (een dicht net, regelmatige en fre
quente verbindingen, modern en com
fortabel materiaal, om het zo ideaal
mogelijk te schetsen) is niet binnen
een paar weken onder de drang van
een plotselinge en actuele noodsituatie
weer op te bouwen.
Daarvoor is het materiaal er niet;
daarvoor zijn ook niet zo één-twee
drie de mannetjes beschikbaar. Om nu
een goed stelsel van openbaar vervoer
op te bouwen is tijd nodig heel wat
meer tijd dan om een benzine-rantsoe-
nering te organiseren en dus zal er
voorlopig nog heel wat gezucht en ge
duwd moeten worden in volle treinen
of bussen.
En volkomen zal dat openbaar ver
voer nooit worden. Ieder een bushalte
voor de deur ieder op loopafstand
van een spoorwegstation wanen; zelfs
in dit dichtbevolkte land zal dat nooit
haalbaar zijn. Wij zullen moeten leren
ook op dit punt onze eisen wat lager
te stellen.
Als er straks al reden is tot kritiek
richt die dan niet op de busbe
stuurder of de treinconducteur, zelfs
niet eens op zijn chef of zijn direc
teur. Laat die kritiek in de eerste
plaats vorm krijgen als zelfkritiek.
Zelfkritiek op de wijze, waarop nage
noeg het hele Nederlandse volk vrij
kritiekloos een jarenlange hersenspoe
lende propaganda voor het individuele
vervoer over zich heen heeft laten ko
men; kritiek op d,e manier waarop ve
len zich bij de keuze van hun woon
plaats voor de verbindingen met het
werk volstrekt afhankelijk hebben ge
maakt van die auto: kritiek op de
consequenties daarvan, waardoor in
allerlei dorpen en stadjes een wild
groei is opgetreden op plaatsen
waar eigenlijk niemand, het geheel
overziende, die bouwactiviteit wenste,
maar waarbij kennelijk ook de politie
ke wil ontbrak om dit tegen te gaan;
kritiek ook op een politiek die jaren
lang als ideaal koesterde een openbaar
vervoer dat zichzelf moest bedruipen
Van een medewerker
De met nogal wat tamtam aange
kondigde 'kerst-komeet' is in liel-
derlieid flink achtergebleven bij
de optimistische voorspellingen.
Maar in deze dagen moet de ko
meet Kolioutek toch aan de
vroege avondhemel in het zuid
westen te zien zijn.
Die helderheid wordt bepaald door
drie grootheden, waarvan er maar
twee van tevoren zijn uit te rekenen.
Ten eerste is de afstand van de ko
meet tot de zon belangrijk, die sinds
28 december weer met toenemende
snelheid groeit. Als tweede factor is
de afstand van de komeet tot de aarde
belangrijk, die juist vandaag het
kleinst is (120 miljoen kilometer),
onbekende factor
Onbekende factor
Maar de niet uit te rekenen factor is
de reactie van de komeet zelf op stra
ling, warmte en licht van de zon. Die
wordt door sterrekundigen samenge
vat in de zogeheten 'fotometrische ex
ponent', verder aangeduid met F.
voor periodiek terugkerende kome
ten is die F natuurlijk bekend. Maar
voor'een nieuwe, zoals Kohoutek,
wordt hij gewoon gegokt, met als rug
gesteun statistische, gegevens van
vroegere kometen.
Volgens de optimistische verwachting
had de helderheid in december sensa-
houtek zelfs daar nog iets onder ge
bleven.
Onopvallend
tioneel moeten aangroeien tot onge- aandacht. Maar de waarnemingen tot
veer die van de volle maan. De uit- begin december bleken goed in over
komsten van voorzichtiger berekenin- eenstemming te zijn met die 'gematig-
gen trokken vorig jaar veel minder de' uitkomsten en sindsdien is Ko-
Dat heeft de zichtbaarheid aan de
ochtendhemel in december flink aan
getast. Volgens de 'gematigde' tabel
len zou bijvoorbeeld op 14 december
de komeetkop even onopvallend zijn
als het zwakste sterretje van de Grote
Beer (het bekende sterrebeeld met de
vorm van een steelpan.) Maar de ko
meet zou op onze breedte slechts een
uur en drie kwartier eerder opkomen
dan de zon. terwijl de eerste scheme
ring al twee uur voor zonsopkomst
aan de horizon begon te gloeien. Ge
lukkig worden de waarnemingsom
standigheden nu beter: Kohoutek zal
na het einde van de avondschemering
nog boven de zuidwestelijke horizon
staan. Vanavond gaat de komeet twee
uur na de zon onder, op 10 januari
drie uur. op 16 januari vier uur. Of
schoon de helderheid, door de toene
mende afstand tot de zon, sterk af
neemt, biedt diezelfde beweging het
voordeel dat Kohoutek zich tegen een
reeds donkere hemel aftekent. De hel
derheid zou vanavond vergelijkbaar
moeten zijn met die van de heldere
ster Capella (momenteel 's avonds
hoog in het oosten), op 11 januari
met die van de Poolster, en op de 18e
weer met die van de zwakste ster van
de Grote Beer.
'Stoffig'
In Engeland geen bonnen, wel dichte pompen
Van een verslaggever
DEN HAAG Niet alleen de Nederlandse automobilist wordt op
het ogenblik met benzine-schaarste en -rantsoenering bezocht. In
veel Westeuropese landen is het niet veel anders. Hieronder een
beknopt overzicht van een aantal landen.
Zweden: dinsdag 8 januari is de benzi
ne op de bon. Iedere Zweedse automo
bilist, krijgt voor de periode tussen 8
januari en 28 februari honderd liter.
Buitenlanders, die met de auto in
Zweden willen rondrijden, moeten
minstens twee weken voor him aan-
HETEREN De commandant van
het brandweerkorps in Heteren heeft
■besloten zijn mannen niet meer bran
dende woningen te laten binnengaan,
eolag hij niet zeker weet of er al
da niet benzine in de woning aanwe
zig is. 'Er moeten dan natuurlijk geen
mensen meer binnen zijn', aldus de
commandant
Commandant Jansen heeft, evenals
politiefunctionarissen in Heteren,
sterk de indruk, dat in de Betuwe op
'grote schaal benzine is gehamsterd
door forensen, die in de Betuwe wo
men en werken in de steden.
komst een benzine-toewijzing aanvra
gen.
Noorwegen: ook hier wordt rantsoene
ring voorbereid. Een datum van in
gang is nog niet vastgesteld, maar de
bonnen zijn al uitgereikt. Waarschijn
lijk zullen die per 14 januari moeten
worden gebruikt Voorlopig geldt er
de twee komende zondagen in Noor
wegen een rijverbod.
Italië: op zon- en feestdagen een rij
verbod, echter niet aanstaande zon
dag. Snelheidsbeperking op autowegen
van 120 km, en 100 km op andere we
gen. De Italiaanse regering overweegt
in april rantsoenering van benzine in
te voeren.
België: een zondagrijverbod van
'snachts drie uur tot acht uur 'sa-
vonds; maximum-snelheid op autowe
gen 100 km, op andere wegen 80 km.
West-Duitsland: met ingang van 19 ja
nuari een rijverbod van zaterdagmid
dag vier uur tot maandagmorgen drie
uur, afwisselend voor auto's met een
even of een oneven laatste cijfer van
het kenteken. Men begint de negen
tiende met een rijverbod voor de
even cijfers (plus de nul)1, de week
daarop de oneven cijfers enzovoorts.
Voor buitenlanders geldt dezelfde re
geling. Belanghebbenden (bijvoor
beeld voor een doorreis in de vakan
tie) kunnen dus nu al uitrekenen
welke mogelijkheden er zijn. Op de
Autobahn geldt een snelheidsbeper
king tot 100 km, op de andere wegen
80 km.
Groot-Brittannië: veel benzinepompen
dicht, omdat er geen voorraad meer
is. Toeristen kunnen bij de automo
bielclubs benzinebonnen krijgen.
Maximum-snelheid van -80 km.
Luxemburg: snelheidsbeperking tot 80
km op tvveebaanswegen, voor wegen
met meer rijbanen en autowegen 100
km.
Frankrijk: snelheidsbeperking tot 120
km op autowegen en 90 km op andere
wegen. Sinds woensdag zijn 53 depar
tementen in Frankrijk (waaronder
Parijs en omgeving) getroffen door
een rantsoenering van gas. Het zuid
westen en het noorden van Frankrijk
(dat op gas uit Slochteren stookt) val
len buiten deze beperking.
Oostenrijk: maximumsnelheid 100 km.
Zwitserland en Liechtenstein: maxi
mumsnelheid van 100 km. Buitenlan
ders moeten bij binnenkomst in het
land de tank voor minstens drie-kwart
gevuld hebben.
Van onze weerkundige medewerker
Zuidelijke winden blijven heer en
meester in West-Europa en we gaan
dan ook een zacht weekend tegemoet.
De middagtemperaturen bereiken een
niveau van 7 d 8 graden. Een en an
der is een gevolg van een luchtdruk
verdeling met een maximum van 1043
millibar boven zuid-Rusland en een
omvangrijk lagedrukgebied boven de
oceaan. Ergens ten zuiden van IJs
land ligt een zuigcentrum van circa
950 millibar. De computers voorzagen
gisteren zelfs een doordalen tot 946
millibar, overeenkomend met 710 mm
kwik.
De depressie komt niet dichterbij,
maar trekt in noordnoordwestelijke
richting. De luchtdruk gisteravond om
zeven uur was op het weerschip J ten
westen van Ierland 964 millibar
(twaalf uur daarvoor 968 millibar) en
op het weerschip K ten westen van
Biskaje 966 millibar (985 millibar).
Op de Hebriden (Tiree) werd een
zuidzuidoostelijke stormstoot waarge
nomen van 10 Beaufort en een groot
ste gemiddelde windsnelheid over tien
minuten van 77 km per uur (9 Beau
fort).
De kans op wat regen wordt tijdens
het weekend gevoed door een kou
front dat zich over Ierland in zuidelij
ke richting uitstrekt en een langzame
oostioaartse verplaatsing heeft. In
Plymouth werd vrijdagavond 13 mm.
en dus niet in aanmerking kwam voor
steun; kortom: zelfkrietiek omdat wij
ons kennelijk erg behaaglijk hebben
gevoeld in een samenleving die onder
een volkomen beslag van de consump
tiedwang stond.
Als er aanleiding is tot kritiek laat
daar dan ook deze elementen in
meeklinken.
neerslag over de voorafgaande twaalf
uur gemeten, in Cork 15 mm, in Port
land Bill zelfs 35 mm. Ook na het
weekend zal de temperatuur aan de
hoge kant blijven.
December was een ongeveer normale
maand wat de temperatuur betreft,
verder aan de zonnige maar ook aan
de natte kant. De gemiddelde etmaal-
temperatuur in De Bilt was 2.7 graad
Celsius tegen 3 graden normaal. De
zon scheen 49 uur, 8 uur langer dan
volgens het boekje. De gemiddelde
landelijke neerslag werd bijna 75 mm
tegen 62 mm normaal. In totaal viel
er in De Bilt gedurende 64 uur neer
slag tegen gedurende 58 uur normaal.
Zeer natte gebieden in december zijn
de Hebriden en de Shetlands geweest.
Lerwick tapte 186 mm neerslag af,
met de 236 mm van november een
tweemaandelijks totaal van bijna 500
mm. Droog was het in december op
nieuw in oostelijk Engeland met Got-
leston op 32 mm.
Het afgelopen etmaal is er voortdu
rend vrij veel onweer gepeild in het
zeegebied tussen de Azoren en zuid-
west-lerland. In dit verband (maar
dan een wat groter) moet ook gezien
worden het veel nattere weer in Gi
braltar in verhouding tot eerder deze
herfst (oktober: 7 mm). De december-
neerslag was er namelijk 167 mm te
gen 125 normaal.
I
Weerrapporten van hedemorgen 7
uur.
max. temp.
neerslag
Amsterdam
regen
4
0.1
De Bilt
geheel bew.
4
0
Deelen
half bew.
4
0
Eelde
onbew.
3
0
Eindhoven
geheel bew.
5
0
Eindhoven
geheel bew.
5
0
Den Helder
geheel bew.
3
0
Luclith. R'dam geh. bew.
3
0
Twente
onbew.
4
0
Vlissingen
regen
5
04
ZdLimburg
geh. bew.
9
0
Aberdeen
geh. bew.
4
0.2
Athene
zwaar bew.
16
0
Barcelona
licht bew.
12
0
Bordeaux
cmbew.
9
2
Brussel
regen
8
0 1
Frankfort
geheel bew.
2
0
Genève
geheel bew.
0
Helsinki
ijzel
1
0
Kopenhagen
geheel bew.
2
Lissabon
zwaar bew.
15
1
Locarno
zwaar bew.
Londen
zwaar bew.
6
0
Luxemburg
mist
—1
0
Madrid
mist
5
5
Malaga
onbewolkt
16
12
Majorca
regen
14
1
Mtinchen
mist
—2
0
Nice
zwaar bew.
11
4
Oslo
ijzel
0
1
Parijs
geheel bew.
8
03
Rome
geheel bew.
13
42
Split
zwaar bew.
12
5
Stockholm
omtregen
0
01
Wenen
geheel bew.
2
0
Zürich
geheel bew.
0
Casa Blanea
licht bew.
16
34
Istanboel
mist
Las Palmas
onbew.
21
0
New York
sneeuw
18
Tunis
licht bew.
16
0
MEEUW
C^j^onuMiMOS* **7/^
OM VEE*
Toch wel een reden om elke onbe
wolkte namiddag na een uur of zes
eens naar het zuidwesten te kijken.
Daar zijn de planeten Venus en Jupi
ter als heldere 's'erren' te zien, en
wellicht ook de komeet, die intussen
niet alleen een korte brede staart van
lichtend gas heeft ontwikkeld, maar
ook een oplichtende 'veeg5 van op zijn
pad achtergelaten stofdeeltjes. De gas-
staart is van de zon afgericht ('wegge
drukt door de zonnestraling"), de stof-
staart juist naar de zon toe. De sterre
kundigen vinden Kohoutek een erg
stoffige komeet: meer stof dan (bevro
ren en verdampend) gas.
Gisteren meldde overigens dr. Edward
Gibson uit het ruimtelaboratorium
Skylab dat hij de komeet 'maar nau
welijks' met het blote oog kon zien.
Omdat de waarnemingsomstandighe
den op aarde onherroepelijk minder
gunstig zijn, geeft dat weinig aanlei
ding tot optimisme.
Van een verslaggever
AMSTERDAM In een brief aan
het college van b en w maakt de Am
sterdamse Middenstandscentrale mel
ding van de ernstige verontrusting
die er bij haar leden bestaat over de
onveiligheid van de winkeliers. Oor
zaak hiervan zijn de incidenten die
zich de laatste maanden hebben voor
gedaan en waarvan de afloop voor de
betrokkenen dodelijk is geweest. De
winkeliers voelen zich, aldus de brief
aan het college, zwaar geïntimideerd
en durven van hun alarm (vooral in
de sigarenwinkels annex girokanto
ren) geen of nauwelijks gebruik te
maken. Aangifte geschiedt slechts zel
den uit vrees voor represailles.
De Middenstandscentrale in de hoofd
stad verzoekt b en w alle aandacht
aan deze problematiek te willen
sohenken en is bereid mee te praten
over een mogelijke oplossing.
Alfons en Aloys Kontarsky. schijn van waardevastheid
door R. N. Degens
AMSTERDAM Muzikaal Amsterdam heeft het donderdagavond
laten afweten bij het concert van hedendaagse muziek dat in de
grote zaal van het Concertgebouw werd gegeven door de slagwerk-
groep 'Les percussions de Strasahourg', de pianisten Alfons, Aloys
en Bernliard Komtarsky en het Radio Kamerkoor.
Voor deze fine-fleur van vertolkers
van eigentijdse muziek waren nog
geen vierhonderd toehoorders geko
men, zodat de grote zaal akelig leeg
was. Vol daarentegen was het podium,
vanwege de duizend-en-één instrumen
ten die de uit zes man bestaande slag-
werkgroep bij zo'n concert bespeelt
De twee grote concertvleugels konden
er ternauwernood nog een plekje tus
sen vinden, en voor de pianisten was
de gang naar hun instrumenten een
acobratische opgave met veel klauter-
werk.
De gebroeders Kontarsky van wie
Bernliard voor het eerst in ons land
optrad moesten dat in dit program
ma viermaal doen: ALfons en Aloys
eerst voor de vertolking van 'Kla-
vierstlick 22' van Rolf Gehlhaar,
een stuk Totaal-plano' waarbij nauwe
lijks nog van de toetsen als aanslag
media gebruik gemaakt wordt, maar
naar mijn smaak het boeiendste stuk
muziek van de hele avond. Daarna Al
fons met Bernhard (als celeSta-speler)
en Detlef Kieffer op vibrafoon voor
'Refrain' van Stockhausen. Daarna
Bernhard als vertolker van de piano
partij in 'Archipel HT van Boucou-
rechliev voor piano en zes slagwer
kers; toen weer de vertrouwde combi
natie van Alfons en Aloys in 'Structu
res (II)' van Boulez, en tenslotte
Bernhard als dirigent in 'Phasen'
voor kamerkoor, vier slagwerkgroepen
en geluidsband van Roland Kayn. Dat
laatste stuk heb ik een jaar of tien
geleden in Venetië in een andere ver
sie (met een alt inplaats van koor,
meen ik) onder de naam 'Obelisk fiir
UTRECHT Het NW kondigt in zijn
officieel blad 'De Vakbeweging' aan,
dat juist de prijsontwikkeling in de
eerste weken en maanden van het
nieuwe jaar de grootst mogelijke aan
dacht van de vakbeweging zal krijgen.
'Elke ondernemer die zich schuldig
maakt aan extra-winstneming in de
huidige sociaal-economische situatie,
zal aan de schandpaal moeten,' vindt
het NW.
Ook pleit het NW opnieuw voor een
structurele verhoging van het mini
mumloon. Die verhoging moet er zo
gauw mogelijk komen. De vakbeweging
had al eerder een structurele verho
ging per 1 januari bepleit, los van de
wettelijk verplichte halfjaarlijkse aan
passing.
De extra verhoging vindt volgens het
NW zijn grond in een aantal fac
toren. waarover in de SER stevig is
gebakkeleid. Het advies is in drie
standpunten uiteengevallen en minis
ter Boersma moet de knoop nog door
hakken. De vakbeweging wil 3.5 pet,
de kroonleden komen tot 2.5 pet en de
werkgevers concluderen tot nul pro
cent
Auschwitz' gehoord, en het maakt
toen door doeltreffender soberheid
meer indruk.
Première
Het dateert uit 1961 en het was don
derdagavond een Nederlandse premiè
re. Evenals de stukken van Gilbert
Amy (Cycle, waarmee de slagwerk
groep het programma opende), Gehl
haar en Boucourechliev, die van vier
tot acht jaar 'oud' zijn en die nogeens
duidelijk en pijnlijk de voortgaande
inflatie van de muzikale waarden in
deze tijd aantoonden.
Want ondanks het weergaloos mees
terlijke spel van de befaamde slag
werkgroep bleek het in hoofdzaak so
noor rinkelende muzikale pa&nmunt
waarvan er steeds méér in een dozijn
gaat. Een soort cultureel noodgeld dat
overigens, zodra de gebroeders Kon
tarsky met hun correcte bankdirec
teurs-voorkomen bij de uitgifte be
trokken waren, een schijn van waar
devastheid verkreeg. Wat bij 'Structu
res' van Boulez wel méér dan schijn
is; want dat lijkt een van de weinige
stukken (uit de jaren vijftig) die wel
overeind zullen blijven staan.
Gisteravond werd dit programma nog
in Eindhoven uitgevoerd en vanavond
kan men het in Rotterdam in het
Knaak-nachtconcert horen.
Toernee Samy Molcho
door Nederland
AMSTERDAM De bekende Israëli-
sche pantomime-speler Samy Molcho
zal van 10 tot en met 22 januari weer
een toernee door Nederland maken
met een geheel nieuw programma,
waarmee hij daarna op wereld-toernee
gaat. In ons land zal het te zien zijn
in achtereenvolgens Venlo (Concert
gebouw), Ede (De Reehorst), Utrecht
(Stadsschouwburg), Bussum ('t
Spant), Apeldoorn (Orpheus), Doetin-
chem (Amphion), Leeuwarden (De
Harmonie), Drachten (De Lawei),
Rotterdam (Schouwburg). De aan
vangstijden zijn 20.00 uur.
NIEUWOLDA Het raadslid T. Kra
mer (CPN) van Nieuwolda (Gr),
heeft zich met getrokken mes tegeno
ver wethouder R. Prins van die ge
meente in diens woning opgesteld.
Hij eiste een verhoging van zijn bij
standsuitkering. Wethouder Prins was
op de hoogte van de komst van de
heer Kramer en stond gereed met een
stok. Daarmee sloeg hij het raadslid
op het hoofd. Het raadslid liep enkele
scheurtjes in de hoofdhuid op, waar
aan hij door een plaatselijke arts
moest worden behandeld. De rijkspo
litie te Scheemda heeft de heer Kra
mer daarna verhoord en proces-ver
baal opgemaakt.
H
M&7I».
«0 MM, TEMP.
wiNoitcwrrM
'HIJ Is een goede smaakmaker. Maar we moeten hem van de babyvoeding
af halen.'
