rachtvervoer moet
•ok kwart bezuinigen
MIJN KAT
WILOP KAMERS
WAT NU?
'Kann nit verstan' straks verleden tijd
ALI BIN JOESOEP
MIJN ZOON,
EEN VREEMDE
Accountantsdienst controleert
beweringen ontslagen generaal
Biesheuvel vindt 'open
gesprek' nu niet nodig
Aan onze
abonnees
diesels voorlopig nog buiten distributie
mdSË®
oiiüiffi
Voor 45.000 gulden
aan textiel gestolen
Verdeling benzine
'is onrechtvaardig'
UITGEVERIJ T. WEVER
ANTWOORDNUMMER 5
FRANEKER
BON
Cursus Nederlands voor Duitsers - inééns of in half jaar
ROOT/KWAÏWET VRIJDAG 14 DECEMBER 1973
BINNENLAND
T3/K5
(ADVERTENTIE)
ellen L
irkla.
hef
verl
tot VL
Hulst)
jese
Pi
Dkker
d kop
n bed
Meer
bedr
t in
i W.
Categorie 1
dec( Voertuigen tot
nteri 500 kg lading
q (ca. 150.000'stuks)
Categorie 2
:lli Voertuigen 500
r t/m 1500 kg
'olgei laadvermogen
gemei
iën
gbet
id- Categorie 3
hod Voertuigen meer
;ne dan 1500 kg
is W laadvermogen
(ca. 15.000 stuks)
Categorie 4
Voertuigen meer
dan 1500 kg
vc laadvermogen
beroepsvervoer
(ca. 3.000 stuks)
/en
an vo
vrag
974
trekki
18
be;
li
atieci
beg
■uilen
74,
de
meet
voorst
/an
an
plant
lbedi
zoon
iële
De
en
C
ra lid:
al
g tai
Basis- Autom. standaardtoelage
toewijzing per per vier weken
(ca. 65.000 stuks) 100 liter
aanvragen bij:
35 liter
Kamer van Kooph.
75 liter
Rijksverkeersinsp.
340 liter
Rijksverkeersinsp.
Extra toewijzing
per vier weken
aanvragen bij:
Kamer van Kooph.
Kamer van Kooph.
Rijksverkeersinsp.
Rijksverkeersinsp.
(ADVERTENTIE)
Vrijheid, blijheid, mevrouw V. te U., denk maar aan uw eigen
jeugd. Mocht u overigens ook wat willen weten over z'n eten,
vraag dat dan bij de dierenspeciaalzaak. Alleen daéir ligt
trouwens het uitstekende Witte Molen POEZEDINER, een
nieuwe komplete puur-natuur maaltijd. Met 2 x zoveel vlees-
brokken als andere diners. Dan blijft-ie misschien wel!
Voedert al wat blaft, mauwt, piept.f luit, koert of knort.
Aan (eigen) pomp wordt voor deze
auto's 25 procent minder afgeleverd.
Deze beperking geldt ook voor de bin
nenscheepvaart.
Bij het ontwerpen van het distribu
tiesysteem is de staatssecretaris tot de
conclusie gekomen, dat de sector van
het autovervoer eigenlijk nog een on
bekend terrein is. Aan de hand van
de ervaringen in de eerste weken van
het volgend jaar kan de distributiere
geling worden herzien.
De 25 procent bezuiniging zal niet
door dik en dun worden doorgevoerd.
Zo kan er een uitzondering worden
gemaakt voor vrachtauto's, die beslist
een vaste route tijden en deze niet
kunnen inkorten (voorbeeld: auto's
voor het ophalen van de melk bij de
boerderijen en krantenauto's).
Bij de toewijzing van benzinebonnen
wordt uitgegaan van vier soorten au
to's: 1. bestelwagens met nuttig laad
vermogen tot 500 kg.
Het gemiddeld gebruik is 10 km
per liter; 2. bestelwagens met een
laadvermogen van 500 tot en met 1500
kg. Het gemiddelde brandstofverbruik
is 7 km per liter. 3. vrachtwagens met
een laadvermogen meer dan 1.500 kg
voor eigen vervoer. Gemiddeld brand
stof verbruik 4 km per liter. Idem
voor beroepsvervoer, (zie tabel).
Aanvragen
Door de postkantoren zijn inmiddels
voor al deze vrachtwagens bonnen
verstrekt voor een basishoeveelheid
van 100 liter in de vier weken (vier
bonnen van 25 liter). Voor de kleine
bestelauto's is dit voldoende. Wie meer
wil hebben moet de extra toewijzing
worn
tetale
Van onze parlementsredactie
DEN HAAG Mr. B. W. Biesheuvel, vindt een open gesprek over
de verontrusting in de ARP, hoe goed bedoeld ook, niet nodig. In
ja een verklaring, gepubliceerd in het partijblad Nederlandse Gedach
ten van deze week, schrijft de ex-premier en vroegere fractieleider
van de ARP, dat de politieke verschillen duidelijk zijn. In persoon
lijk opzicht zijn er geen problemen.
L dertdien geen nieuwe feiten of ont-
wikkelingen voorgedaan, die mij tot
n, een ander inzicht hebben gebracht'.
I, Even verder schrijft mr. Biesheuvel:
'Zelf onthoud ik mij van politieke ac
tiviteiten. Mijn ingezonden stuk in
het Friesch Dagblad van 10 november
was geen actie, zoals Trouw veronder
stelde, maar een reactie. Ik ageerde
niet, ik reageerde maar dat is Trouw
l ontgaan, de lezers van Trouw niet. In
- de afgelopen maanden heb ik stapels
brieven ontvangen van partijleden,
scho kiesverenigingen en sympathisanten;
n h ook een hele serie verzoeken om
hooj| spreekbeurten en interviews, waarop
ik afwijzend heb gereageerd'.
Tot slot verzekert mr. Biesheuvel om
redenen van principiële aard lid te
pelijï
1 1»
ve
ouo
rst
Verklaring in 'Nederlandse Gedachten'
Hij vervolgt: 'Ik heb mij hoezeer
mij 'dat spijt uit de politiek te
ruggetrokken. En er hebben zich se-
blijven de ARP. Hij hoopt, dat ande
ren dat ook doen en wenst de partij
alle goeds toe in haar politieke we
reld.
BAARLE-NASSAU Inbrekers heb
ben in de nacht van woensdag op
donderdag voor 45.000 gulden uit
een textielwinkel in Baarle-Nassau.
De parij bestaat uit ongeveer
400 stuks kleding, waaronder kos
tuums, jassen, pantalons en overhem
den. Van de daders ontbreekt elk
spoor.
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG De BOVAG en de
RAI wijzen een distributie van de
benzine zonder indeling van de auto's
in categorieën absoluut van de hand.
Beide organisaties noemen het een
onrechtvaardige zaak, dat de bezitters
van zwaardere automobielen ernstiger
in hun kilometers worden getroffen
dan de eigenaars van een lichtere en
zuiniger auto's.
Naar hun mening is het mogelijk dat
ingaande 7 januari toch een verdeling
van de benzine naar categorie wordt
ingevoerd. BOVAG en RAI zien de
bezwaren niet die er volgens de rege
ring zouden zijn. Zij wijzen erop dat
het rijksbureau voor aardolieproduk-
ten een indeling naar categorie ook
mogelijk noemt. De beide organisaties
zijn ervan overtuigd dat het rege
ringsbesluit hierover een politieke
achtergrond heeft.
De autobranche maakt zich ernstige
zorgen over de toekomst. Als de dis
tributie nog drie maanden zou duren
zal de werkgelegenheid in de auto-in
dustrie en bij de importeurs ernstiger
worden aangetast. Een half jaar of
langer distributie zal volgens voor
zichtige ramingen een verlies van
18.000 arbeidsplaatsen betekenen in
de motorvoertuigenbranche. Dit zou
in deze sector een werkloosheidsper
centage zijn van 36.
Beide organisaties twijfelen overigens
aan het bestaan van olienood.
Volgens de EVO, de eigen Vervoer
dersorganisatie, zal de vastgestelde
benzine distributieregeling voor
vracht- en bestelwagens voor veel be
drijven tot moeilijkheden leiden. Ge
steld wordt dat de overheid mogelijk
heden voor een volledige behoeftedek
king aan benzine moet scheppen, in
dien zou blijken, dat de rantsoenering
met een korting van 25 procent in de
praktijk ernstige moeilijkheden in de
bedrijfsuitvoering veroorzaakt
Allerlei kosten van de dagbla
den gaan volgend jaar min of
meer fors omhoog. Het papier
bij voorbeeld wordt schaarser
en dus ook duurder. Al voor
dat do oliecrisis begon, wisten
we dat de prijs van krantepa
pier in 1974 met ongeveer 25
procent zou stijgen. Zoals het
er nu uitziet, loopt die prijs op
van 60 cent naar bijna drie
kwartjes per kilo.
Dan zijn er verder de verhogin
gen van lonen en van andere
prijzen, die nu al geschat wor
den od 12, resp. 6 tot 8 procent.
Daar komen de gevolgen van de
oliecrisis nog bij, met alle zor
gen van dien.
Geen enkele krant, ook wij
niet, ontkomt eraan, die stijgin
gen ten dele aan te passen in
de abonnementsprijs, hoe on
aangenaam dat ook is. Het is
een dwingende noodzaak.
Met ingang van 1 januari zullen
alle dagbladen in dit land 22
cent per week duurder worden.
Met deze collectieve verhoging
van de abonnnementsprijzen
heeft het ministerie van econo
mische zaken ingestemd.
Wij nemen aan, dat de abon
nees die ons machtiging tot au
tomatische bank/giro-overschrij-
ving hebben gegeven, ermee ak
koord gaan, dat het per 1 janu
ari verschuldigde abonnements
bedrag automatisch van hun
bank/giro-rekening wordt afge
schreven.
Dc directie
Van onze Haagse redactie
DEN HAAG Het vrachtvervoer per auto moet óók 25 procent
bezuinigen op het benzineverbruik. Hiertoe heeft staatssecretaris
Van Huliten (verkeer en waterstaat) in overleg met de vervoers-
kracht wordt. Auto's met een deselmotor vallen voorlopig n°g bui
ten de distributie.
aanvragen bij de kamer van koophan
del.
Voor de grotere wagens (500 tot 1500
kg) krijgt men buiten de 100 liter na
aanvraag bij de kamer van koophan
del automatisch nog eens 35 liter per
vier weken. Wie meent aan de 135 li
ter niet genoeg te hebben vraagt weer
een extra rantsoen aan bij de kamer
van koophandel. Voor de zware auto's
voor het eigen vervoer wordt, naast
de 100 liter, via de rijksverkeersin-
spektie nog eens 175 liter per vier we
ken verstrekt. Voor de extra aanvraag
voor deze auto's kan men terecht bij
de rijksverkeersinspectie.
Voor het beroepsvervoer geldt dezelf
de regeling. Alleen met dit verschil
dat boven de 100 liter via het post
kantoor 340 liter per vier weken extra
wordt toegewezen. De standaardtoela
gen worden automatisch verstrekt. De
noodzaak voor extra rantsoenen moet
steeds bewezen worden.
De aanvraagformulieren zijn na 2 ja
nuari te verkrijgen bij de kantoren
van de rijksverkeersinspectie, de ver
voersorganisaties en bij de kamers
van koophandel. De kamers van koop
handel e n d e rijksverkeersinspectie
verstrekken de standaardtoelage en de
extra toewijzingen in de vorm van
een machtiging. Op een aantal aange
wezen postkantoren (met stevige klui
zen) zijn dan benzinebonnen te ver
krijgen, steeds legen betaling van 5
gulden per machtiging.
Personenauto's met een aanhangwa
gen voor vrachtvervoer vallen onder
de distributieregeling voor personen
auto's. De bonnen voor het vracht
vervoer worden uitgegeven in coupu
res van 25 liter. De zogenaamde bestel
eend komt hierdoor in moeilijkhe
den, omdat de tank van dit voertuig
niet groter is dan 15 liter. Of men
moet het wagen, de tank helemaal
leeg te rijden.
Roman uit de nadagen van Nederlands-Indië
door A. G. DEELMAN
(oud-resident van Zuid-Bomeoj
„Heel meeslepend geschreven. Deelman is bepaald een geboren verteller.
Hij heeft het vooroorlogse leven van de Indonesiër met open ogen waar
genomen en hij vertelt daarover in 'n beheerste, maar meeslepende stijl.
Zijn verhalen zijn bijzonder levendig en overtuigend".
Jaap Joppe in de HAAGSE COURANT
„Deelman weet taferelen te schilderen die je nooit weer vergeet, zowel
tussen mensen en mensen, als tussen mensen en de hen omringende, over
weldigende tropische natuur. Zijn kennis van zaken is fenomenaal, zijn
inlevingsvermogen groot, hij schrijft af en toe heel verzwegen en be
knopt. Dat is meer dan genoeg om heel dankbaar voor te zijn".
Hans Warren in de PROVINCIALE ZEEUWSE COURANT
„Deelman kan uitstekend vertellen. Bij de beschrijvingen van Ali's avon
turen in de donkere binnenlanden bereikt hij een sprookjesachtige sfeer
die doet denken aan de beste stukken uit Tolkien's 'De ban van de ring'...
Een op zijn minst interessante en naar mijn smaak zelfs goede roman, die
zeker kandidaat is voor het supplement op Nieuwenhuys' recente litera
tuurgeschiedenis 'Oost-Indische Spiegel'.
Hans Vervoort in VRIJ NEDERLAND
i-oman uit da nadaoen
van het voormalige
)\'ederlandsch-lmlië
De roman ALI BIN JOE
SOEP telt 362 pagina's en
is bijzonder fraai uitgevoerd
in een geheel linnen stem-
pelband met geplastificeerd
stofomslag in vierkleuren
druk, naar een ontwerp van
de bekende graficus Bert
Bouman.
Prijs 24.50
door LOUISE WILSON
Uit het Amerikaans vertaald door J. de Rooy
Het aangrijpende verhaal van een moeder over haar geestelijk gestoorde
zoon (paranoïde schizofreen), die ontoegankelijk scheen voor liefde en
zich heftig verzette tegen iedereen die hem trachtte te helpen. Meer dan
enige theoretische verhandeling is dit boek een levende illustratie van het
medemenselijk aspect der psychiatrie, dat thans zo hevig in discussie is.
De volgende recensies geven een indruk van de wijze waarop het in
de Nederlandse pers is ontvangen.
„Dit uitstekende boek schetst precies wat ouders kunnen doormaken, die
proberen het beste te zoeken voor hun kind, dat 'anders dan andere kin
deren' is... Ook allen, die deze ouders en hun kinderen helpen, zouden
dit boek eigenlijk moeten lezen". LEEUWARDER COURANT
„De betekenis van dit boek ligt in de authenticiteit waarmee de moeder
het hele drama vertelt. Haar eigen gevoelens, de liefde en toewijding van
de ouders, hun reacties en die van de overige gezinsleden op Tony's wan
gedrag, de uitwerking van de gesprekken met de deskundigen en vele an
dere kenmerken van de situatie worden op indringende wijze beschreven.
Wie eenmaal aan het boek begonnen is zal het moeilijk terzijde kunnen
leggen voordat hij het uit heeft... 'Mijn zoon, een vreemde' is een waar
devol stuk psychiatrische autobiografie". N.R.C.-HANDELSBLAD
Omvang 180 pagina's. In
fraaie gebonden uitvoering
met een geplastificeerd
stofomslag in vier-kleuren-
druk, naar een ontwerp van
de bekende graficus Bert
Bouman.
Prijs 14.50
Deze boeken kunnen binnen
enkele dagen in uw bezit zijn
als ugebruikmaakt van de
BESTELBON.
Zend die aan uw boekhandel
of (in open envelop, zonder
postzegel) aan:
Telefoon (05170) 3147;
bij geen gehoor 2436.
Zend mij de volgende boeken
rechtstreeks/via boekhandel*:
ex. ALI BIN JOESOEP, geb. 24.50
ex. MIJN ZOON, EEN VREEMDE, geb. 14.50
Naam:
Plaats: Datum:
Doorhalen wat u niet wenst.
1 118 48 161 185 111
170 6 128 155
Financiële manoeuvres van hose ambtenaar?
DEN HAAG De Centrale Ac
countant Dienst van het ministe
rie van financiën stelt op verzoek
van minister Vredeling (defen
sie) een onderzoek in naar de on
regelmatigheden die door een
topambtenaar van defensie ge
pleegd zouden zijn. Brigade-gene
raal Clumpkens heeft deze be
schuldiging tegen de ambtenaar
tot tweemaal toe tegenover de
minister, ook in het bijzijn van
de bewuste ambtenaar, geuit,
maar ze later weer voorwaarde
lijk ingetrokken.
Mede naar aanleiding van deze gang
van zaken hebben premier Den Uyl
en minister Vredeling generaal
Clumpkens bij de Koningin voor ont
slag voorgedragen, omdat zij, zoals de
minister gisteren in de Tweede Ka
mer zei. alle vertrouwen in de gene-
Van een onzer verslaggevers
HAU'S WELBERGEN/DOETINCHEM Als het een beetje meezit, zullen in
de toekomst meer Duitsers een redelijk mondje Nederlands gaan spreken. In Haus
Welbergen (Duitsland) heeft gisteren Alfred Mozer een cursus Nederlands voor
Duitsers ingeleid. Deze cursus beeft de aardige naam 'Kan nit verstan' gekregen.
Alfred Mozer, de gepensio
neerde rechterhand van dr.
Sicco Mansholt-in-diens-vroege-
re-functie, leidde de cursus in
als voorzitter van de naar hem
genoemde Euregio-commissie,
die allerlei vormen van sa
menwerking bevordert tussen
Oost-Nederland en het daaraan
grenzende Duitse gebied.
De cursus 'Kann nit verstan'
vloeit voort uit een aanbeve
ling, in een rapport 'De grens
scheiding of ontmoeting'. In
dat rapport, waarin allerlei za
ken aan de Nederlandse en
Duitse kant van de grens met
elkaar zijn vergeleken, werd
opgemerkt dat het leggen van
contacten in belangrijke mate
afhankelijk is van de taalbe
heersing.
Bij het onderzoek was geble
ken dat in bedoeld Euregio-ge-
bied slechts een tiende van de
ondervraagde Duitsers Neder
lands verstaat en nog minder
dan tien procent het kan spre
ken. Aan de Nederlandse kant
van de grens spreekt veertig
procent Duits en tweederde
van de bewoners kan het ver
staan. Er is ook een soort
streektaal, die ter weerszijden
van de grens veel overeen
komst vertoont, maar veel
Duitse employees, die niet uit
dit gebied afkomstig zijn, ken
nen de streektaal niet terwijl
in Nederland de boeren hoofd
zakelijk op die streektaal zijn
aangewezen.
Familie Beekman
Samenstellers van de cursus
zijn dr Hendrik Entjes en Ru-
dolf A. Ebeling, wetenschappe-
lijka medewerkers van het Ne-
dersaksisch Instituut van de
Rijksuniversiteit te Gronin
gen. Vooral eerstgenoemde,
die destijds promoveerde op
het dialect van het Twentse
Vriezenveen, is zeer actief op
het terrein van de streektaal.
Hij ortwikkelde destijds ook
een radiocursus Nederlands
voor Duitsers. Uitgevers van
de nu gelanceerde cursus zijn
de in Doetinchem gevestigde
Euregio -Mozer-commissie en
PBNA.
Belangstellende Duitsers - en
men hoopt dat het er veel zijn
- kunnen er op twee manieren
aan deelnemen. Zij kunnen de
cursus volgen als een schrifte
lijke leergang, uitgesmeerd
over een klein halfjaar, maar
ook is het mogelijk de lesstof
in één zending te ontvangen.
Het laatste vooral met het oog
op scholen, volkshogescholen
en verenigingen.
Aan de geschreven lessen is
ten gerieve van de goede uit
spraak een vijftiental grammo-
De samenstellers van de cursus Nederlands voor Duitsers, Rudolf
A. Ebeling (links) en Hendrik Entjes, medewerkers van het
Nedersaksisch Instituut te Groningen.
foonplattn toegevoegd. In de
lessen gaat het om de lotge
vallen van een zekere familie
Beekman.
Voor de herkomst van de
naam 'Kann nit verstan' moei
men een kleine tweehonderd
jaar teruggaan. Het is de titel
van een vertelling van de
dichter Johann Peter Hebei.
die van 1760 tot 1826 leefde
en in het Schwabische dialect
schreef. Hebei vertelt dat be
gin vorige eeuw een Duitse
man naar het verre Amster
dam reisde.
Hij kende geen Nederlands. In
een behoefte om niet alleen te
zien maar ook te weten, vroeg
hij de Amsterdammers het
hemd van het lijf. Over de
huizen, de grachten, de sche
pen enz. Steeds was het ant
woord van de Amsterdam
mers: 'Kann nit verstan'.
Tenslotte zag hij een rouw
stoet voorbij trekken. Ook op
zijn vraag wie er ter aarde
werd besteld, luidde het ant
woord: 'Kann nit verstan'.
Thuisgekomen verhaalde hij
uitvoerig van de reis. Hij had
veel te vertellen. En hij be
ëindigde zijn relaas met: 'Kann
nit verstan' ist tod. Ich habe
gesshen wie er beërdigt wur-
de'.
Gebleken is echter dat 'Kann
nil verstan' lang niet dood is.
zeker niet wat betreft de Duit
sers. Bij de Nederlanders ligt
het veel gunstiger. Men moet
's zomers maar eens in onze
badplaatsen - Noordwijk aan
Zee. Zandvoort rondkijken. De
opschriften op de ramen van
hotels restaurants, pensions
en winkels geven veel Neder
landers het gevoel in Duits
land te zijn. Misschien komt
daar, als de cursus Nederlands
voor Duitsers goed aanslaat,
ook nog eens verandering in.
raai hadden verloren. Het ontslag zal
om juridische redenen 'eervol' wor
den verleend, een feit waarop vanuit
de Kamer kritiek werd geuit. Minister
Vredeling maakte een en ander giste
ren tijdens het defen&ie-debat in de
Tweede Kamer bekend
Andere reden
Volgens ingewijden heeft generaal
Clumpkens zijn beschuldigingen geuit
uit persoonlijke rancune tegen de top
ambtenaar. De generaal zei ons gister
avond zijn beschuldigingen niet te
hebben ingetrokken omdat zijn twij
fels over die ambtenaar verdwenen
zouden zijn, maar om 'andere rede
nen', die hij echter niet nader wilde
toelichten. Generaal Clumpkens uitte
zijn beschuldigingen in een gesprek
met de minister over de benoeming
van generaal Van der Slikke tot de
nieuwe chef generale staf, waarmee
Clumpkens het niet eens was.
Volgens Clumpkens zou de topambte
naar als tegenprestatie voor verleende
opdrachten van een particuliere firma
geld hebben ontvangen. Bij deze om
koperij zouden meer ambtenaren van
defensie zijn betrokken geweest vol
gens Clumpkens omdat de afdeling
comptabiliteit van Defensie de reke
ningen van die firma niet met de nor
male zorgvuldigheid zou hebben ge
controleerd. Generaal Clumpkens wei
gerde verdere details over deze zaak
aan de minister te vertellen omdat,
zoals hij zei, hij geen vertrouwen in
politici had. Bovendien voorspelde hij
dat de bewuste topambtenaar naar
aanleiding van de beschuldigingen
ontslag zou nemen, hetgeen overigens
niet gebeurde. Clumpkens dreigde de
hele zaak toen in de openbaarheid te
brengen, waarop de minister hem een
spreekverbod oplegde.
Minister Vredeling nam voorts con
tact op met de Algemene Rekenka
mer. Mede op grond van een nota die
de Rekenkamer al eerder had ge
stuurd, achtte de minister toen het
onderzoek nodig.
Achtergrond van deze nieuwe rel in
de landmacht is nog steeds het be
ruchte generaalsconflict, waarvan mi
nister Vredeling gisteren zei te hopen
dat het nu eindelijk achter de rug
zou zijn. Als gevolg van dit conflict
namen vijf generaals de laatste maan
den ontslag, als laatste de comman
dant van het eerste legercorps Meijn-
derts omdat hij voor de functie van
chef generale staf gepasseerd was.
Meijnderts en Clumpkens hebben een
plan voor diensttijdverkorting opge
steld, dat nu verder onder verant
woordelijkheid van de nieuwe chef
generale staf Van der Slikke wordt
uitgewerkt. Na het vertrek van Meijn
derts wilde Clumpkens ook niet lan
ger in dienst blijven. Hij had er wei
nig vertrouwen in dat zijn plan voor
diensttijdverkorting onder generaal
Van der Slikke nog goed uitgewerkt
zou kunnen worden. Generaal Clump
kens kon echter niet zo maar ontslag
aanbieden omdat hij dan geen inkom
sten meer zou hebben. Dat probleem
is nu opgelost, nu minister Vredeling
hem voor ontslag heeft voorgedragen.
Tijdens het defensie-debat maakte
staatssecretaris Stemerdink een aantal
belangrijke wapenaankopen bekend.
De regering heeft besloten aan de Ne
derlandse industrie een order te gun
nen voor de bouw van vier standaard
fregatten voor de marine tot een be
drag van 208 miljoen gulden per stuk.
Voor de luchtverdediging van het eer
ste legercorps zullen zestig Oerlikon-
luchtafweerkanonnen in Duitsland
worden besteld. Momenteel worden er
nog harde onderhandelingen gevoerd
over de compensatie-orders voor de
Nederlandse industrie. Staatssecretaris
Stemerdink werkt aan een totaal plan
voor de luchtverdediging waarin be
studeerd wordt, of gezien de ervarin
gen in het Midden-Oosten niet beter
voor een met raketten gecombineerd
luchtafweersysteem kan worden geko
zen. Nederland heeft zich in dat ver
band niet vastgelegd op de bestelling
van nog eens vijfendertig Oerlikon-ka-
nonnen. In het kader van de verbete
ring van de luchtverdediging zal ook
de Hawk-raketgordel in Duitsland in
samenwerking met andere NAVO-lan-
den worden verbeterd. Als gevolg van
dit verbeteringsprogramma komen er
mogelijk Hawk-batterijen vrij voor
verdediging van de Nederlandse vlieg
velden.
Voor de Landmacht zullen in 1974
voorts dertig nieuwe yerkennings-heli-
kopters worden aangeschaft ter ver
vanging van de verouderde Pipercup.
Pas na 1977 zal de luchtsteun van de
landmacht verder worden uitgebreid
met anti-tank- en transporthelikop
ters. Staatssecretaris Mommersteeg
maakte tenslotte bekend dat overwerk
door miliairen in het weekend ge
compenseerd zal worden met een vrije
dag.
'Waarom zou ik géén make-up
mogen gebruiken?'
