Spoorwegen in VS
in een bedrijf voor
goederenvervoer
Nu ook rijksbureau voor
petrochemische produkten
Genoeg olie voor
Fransen en Duitsers
Landbouwbezuiniging
van Lardinois stuit op
kritiek EEG-ministers
Bezig bedrijf
DO'.
Handels
akkoord
China-Japan
Kissinger wil
gezamenlijke actie
energieprobleem
Dow Chemical in
Terneuzen krijgt
Russische nafta
Wall Street uiterst flauw
TROUW,KWARTET DONDERDAG 13 DECEMBER 1973
FINANCIëN EN ECONOMIE
T17/DL1.9
Van een onzer verslaggevers
WASHINGTON De Amerikaanse Senaat heeft met 69 tegen 22 stemmen
een wet goedgekeurd, die vijf failliete spoorwegmaatschappijen samenvoegt
tot een nieuwe onderneming voor goederenvervoer per rail.
Die onderneming is weliswaar parti
culier, maar wordt door de Staat ge
steund. De Senaat bestemde 285 mil
joen dollar (ƒ775 miljoen) voor de
periode van ongeveer 20 maanden, die
nodig is om de failliete bedrijven
draaiende te houden alvorens de nieu
we onderneming van start gaat.
De wet voorziet ook in een bijdrage
van 250 miljoen dollar (ƒ650 mil
joen) aan werknemers van de spoor
wegen voor wie onder de nieuwe con
stellatie geen plaats is. De regering
vindt deze extra uitgave echter zeer
bezwaarlijk. In de nieuwe maatschap
pij gaat in de eerste plaats op de
Penn Central, een onderneming, die
de laatste jaren voortdurend voor
slecht nieuws zorgde. Verder zullen
er deel van gaan uitmaken de Central
of New Jersey, de Reading, de Erie
Lackawana, de Boston and Maine en
de Lehigh Valley. Waarschijnlijk zul
len een aantal goederenlijnen in het
oosten een midden-westen worden ge
handhaafd en een groot aantal ande
ren worden opgeheven.
De spoorwegen in de Verenigde Sta
ten hebben een roemruchte geschiede
nis. In de eerste helft van de 19e
eeuw was de trek naar het westen op
bescheiden schaal begonnen te voet
en per huifkar, maar deze volksver
huizing kwam pas goed op gang door
de opkomst van de trein. Men kan
dan ook rustig stellen, dat de spoor
wegen op het totaalbeeld van de VS,
zoals ze nu zijn een beslissende in
vloed hebben gehad.
Deze invloed is verleden tijd. Een za
kenman, die van New York naar Chi
cago reist, overbrugt de 1500 kilome
ter niet per trein, maar per vliegtuig.
En voor reizigers tussen oost- en
westkust (4000 km) is er behalve
om toeristische redenen helemaal
geen beginnen aan met de trein. Ook
op kortere trajecten hebben de spoor-
President Boureuiba:
O
PARIJS Volgens president Habib Bourguiba van Tunesië zullen
Frankrijk, Engeland, Duitsland en Oostenrijk volgend jaar geen olie
tekort komen. Bourguiba zei dit na afloop van een gesprek met pre
sident Pompidou in Parijs. Voor landen, die wel met tekorten te kam
pen hebben, heeft Perzië olie beschikbaar. De Perzen vragen echter
16 tot 17 dollar per vat, meer dan drie maal zoveel als tot nog toe.
Bourkuiba heeft zijn verklaring twee
maal afgelegd, eenmaal in Tunis voor
zijn vertrek naar Parijs en de tweede
maal in de Franse hoofdstad. Het Tu
nesische staatshoofd zei zijn weten
schap te hebben van president Gha-
daffi van Libië en diens Algerijnse
ambtgenoot Boumedienne met wie
Bourguiba persoonlijk getelefoneerd
had.
Opvallend was, dat tussen de twee
verklaringen van Bourguiba in, de Al
gerijnse regering een officiële verkla
dent Nixon, Simon bekend, dat de re
gering van plan is opdracht te geven
de benzineproduktie in raffinaderijen
met 25 pet. te beperken, zodat meer
olie voor andere doeleinden vrij
komt. Simon noemde huisbrandolie
en petrochemische grondstoffen als
voorbeeld. Het zou niet de bedoeling
zijn benzinedistributie in te voeren.
Intussen schijnt Nixon haast te willen
maken met zijn plannen de VS in
1980 onafhankelijk te laten zijn van
buitenlandse energie. In een bijeen-
ring uitgaf, waarin stond, dat Algerije komst met fractieleiders zei hij 10
zien strikt zou houden aan het besluit
il u*
tlaan-
3 erna-
ZELF
spar
tadde-
en
noj
ieuvre
HL31
HL31
RSI&
alages
en 22
LE.L
Tel
HL31
de olieproduktie in januari nogmaals
met 5 procent te verlagen. Waarne
mers beschouwen het communiqué als
een duidelijke ontkenning van een ge
suggereerde Algerijnse bereidheid de
vier genoemde Arabische landen spe
ciale voorrechten te geven. Toen
Bourguiba :n Parijs door journalisten
gevraagd werd naar een commentaar
op het nieuws uit Algiers, zei hij: 'Ik
heb mijn informatie van het staats
hoofd zelf, r.iet van de regering.'
Het Perzische olie-aanbod voor prij
zen tussen 16 en 17.34 dollar per vat
(in plaats van 4.91 tot 5.25 tot dus
ver) betreft het zg. vrije deel van de
Iraanse produktie. In een overeen
komst met een aantal Westerse olie
maatschappijen staat, dat van de olie,
die in hun concessiegebieden wordt
gewonnen jaarlijks 29.3 miljoen vaten
van 159 liter wordt verkocht aan die
westerse maatschappijen (waaronder
Shell) en dat Iran 7.2 miljoen vaten
verkoopt aan iedere geïnteresseerde.
Om die 7.2 miljoen vaten gaat het bij
het zeer dure Perzische aanbod. On
danks de hoge prijs hebben meer dan
100 oliemaatschappijen op het aanbod
ingeschreven. Later werd bekend, dat
Amerikaanse. Europese (geen Neder
landse) en Japanse maatschappijen ge
kocht hebben. De verkregen olie moet
in het land van de koper verkocht
worden om speculatie te voorkomen.
Waarnemers verwachten, dat de zeer
hoge Perzische prijs van invloed zal
zijn op de volgende bijeenkomst van
de OPEC, 17 december in Wenen.
De voorganger van sjeik Yamani als
minister van oliezaken, in Saoedi-Ara-
bië, Dallah Al Tariki, heeft de Arabie
ren gewaarschuwd verkeerd gebruik
van het oliewapen te maken. 'Wij
kunnen de produktie niet verlagen tot
een niveau dat een bedreiging zou
vormen voor de wereldbeschaving.
West-Europa, de Verenigde Staten en
Japan hebben dringend behoefte aan
olie en de ontwikkeling van bepaalde
landen in de derde-wereld is nauw
verbonden met de levering van Arabi
sche olie, zo sprak hij in Koeweit.
Zijn opvolger Yamani verklaarde in
New York dat de Arabische landen
hun produktie konden verdubbelen of
verdrievoudigen, zodra Israël zou in
stemmen met terugtrekking uit de be
zette gebieden. Na voltooiing van de
terugtrekking zou de produktie weer
op het oude peil terugkeren.
minder benzine
In Washington maakte de nieuwe ad
viseur voor energiezaken van presi-
miljard dollar te willen uitgeven aan
onderzoek over een periode van drie
jaar in plaats van vijf jaar.
De olievoorziening van West-Duits-
land zal in januari vrijwel geen ver
anderingen te zien geven in vergelij
king met de huidige situatie. De olie
maatschappijen verwachten dat de
produktie volgende maand 12 tot 18
procent onder normaal zal zijn verge
leken met 11 tot 17 procent in decem
ber. Minister van economische zaken
Frxderichs deelde dit mee in de
Bondsdag, de Westduitse Tweede Ka
mer.
De toelevering van ruwe olie aan de
Bondsreubliek is volgens Friderichs
in december groter dan verwacht.
Carlos Andres Perez die naar het zich
laat aanzien de Venezolaanse presi
dentsverkiezingen gaat winnen, heeft
de geïndustrialiseerde landen gewaar
schuwd dat hij de olie zal gebruiken
als middel om de handelsbarrières te
gen de Latijns-Amerikaanse landen te
beslechten.
wegen afgedaan. Wanneer het om af
standen van 100 tot 200 km. gaat
neemt de Amerikaan de auto of de
bus van Greyhound of Continental
Trailways, twee maatschappijen, die
een dicht lijnennet door de hele VS
hebben.
De Spoorwegen hebben aanvankelijk
om het vege lijf te redden de fre
quenties op hun diensten steeds meer
ingekrompen, maar dat had tot ge
volg, dat op deri duur praktisch nie
mand meer de trein nam. Toen de
zaak volledig vast dreigde te lopen,
richtte de regering per 1 mei 1971
een semi-overheidsorgaan op, de Am-
trak. Dit lichaam nam alle passagiers-
lijnen in de VS over met uitzondering
van die van een maatschappij in de
Zuidelijke staten en enige forensenlij-
nen in de buurt van miljoenensteden.
Het plan de campagne van Amtrak
hield sluiting in van een groot aantal
lijnen en concentratie van de activi
teiten op de overblijvende. Maar nu,
meer dan twee jaar later, is er vol
gens de Financial Times maar één
renderende lijn, nl. die van Washing
ton via New York naar Montreal. De
andere lijnen zitten dik in de rode
cijfers. De belangrijkste oorzaak van
deze teleurstellende ontwikkeling
schijnt te zijn, dat de diverse lijnen
nog onder de oude directies werken,
zij het nu onder de vlag van Amtrak.
De oprichting van de Amtrak, waar
door de verantwoordelijkheid voor
passagiersvervoer bij de federale over
heid kwam te liggen, had mede ten
doel de particuliere spoorwegmaat
schappijen te laten specialiseren op
vrachtvervoer, tot dan toe een meer
rendabele zaak.
Penn Centrol
Voor de Penn Central, de grootste
spoorwegmaatschappij in de VS, mocht
de specialisatie op vrachtvervoer niet
baten. De onderneming ging failliet
en slechts door steun van financiële
instanties is zij tot nu toe blijven
draaien. Een van de oorzaken van de
ineenstorting van Penn Central was
wanbeheer van de directie. Jarenlang
waren belangrijke bedragen uit het
spoorwegbedrijf overgeheveld naar an
dere activiteiten van het concern.
Toch ging het ook andere maatschap
pijen niet goed, ondanks de concen
tratie op goederenvervoer en vier an
dere grote ondernemingen konden
evenmin op eigen benen voortgaan.
Op 1 november van dit jaar verzocht
Penn Central de rechter de vracht
diensten te mogen staken en dat was
de aanleiding voor het wetsontwerp,
dat een concentratie onder overheids
toezicht beoogt. Het Huis van Afge
vaardigden ging er vorig jaar al mee
akkoord, wellicht mede onder invloed
van de energiecrisis. Ook in de VS
leeft op het ogenblik de discussie
over alternatieve vervoersmogelijkhe
den voor de auto.
Een complicatie in het nieuwe plan
is, dat één van de spoorwegmaatschap
pijen, de Boston and Maine er weinig
voor voelt. De beheerders, die dit be
drijf 'na zijn bankroet overnamen,
hebben nl. kans gezien het bijna weer
winstgevend te maken. Men vreest
tienduizenden ontslagen bij een ge
concentreerd vervoersbedrijf, als dat
net zo slecht geleid wordt als Amtrak.
BRUSSEL Het plan Lardinois, een plan van de Europese Commisj
sie om de landbouwuitgaven van de Europese Gemeenschap in d<?
loop van een aantal jaren met zo'n 3,5 miljard gulden te besparenf
heeft in Brussel, in de Europese Landbouwraad, vooral op bepaald^
onderdelen grote bezwaren van de Eruopese ministers ontmoet. Lar{
dinois heeft voorgesteld in de jaren 1973 tot 1978 vooral het markt;
en prijsbeleid in de landbouw te wijzigen en te 'saneren'.
Union Pacific goederentrein ergens in de Rockj Mountains
Dinsdag ontmoetten de plannen van
Lardinois bezwaren op belangrijke on
derdelen, zoals een invoering van een
heffing voor melkoverschotten, de
wijziging van de prijsverhouding tus
sen tarwe (brood en voedergrancn).
het invoeren van een gemeenschappe
lijk stelsel van interventieprijzen
voor graan i.p.v. regionale interventie
prijzen en vereenvoudiging van het
invoersysteem voor rundvlees.
Bij het algemeen debat over de land-
bouwhervormingsvoorstellen opperde
de Britse minister Godber dat het
wellicht nuttig zou zijn het gemeen
schappelijk douane-tarief van alle
landbouwprodukten eens aan een
nauwkeurig onderzoek te onderwer
pen. Aldus zou men kunnen nagaan
welke tarieven eventueel (desnoods
tijdelijk) verlaagd kunnen worden om
goedkopere importen in de gemeen
schap mogelijk te maken. Zodoende
zou men de prijzen voor voedings
waarden kunnen drukken. Godbe- zag
dat ook als een uitstekend bestrij
dingsmiddel van de infaltie.
De Brit legde er echter wel de na
druk op dat een eventuele herziening
van de invoerrechten niet in het na
deel van de Europese landbouwers
mag uitvallen. De meeste delegaties
toonden zich tamelijk terughoudend
Rotterdam wil aardgas invoeren
DEN HAAG/ROTTERDAM De energieschaarste heeft er toe ge
leid, dat de regering overgaat tot een rijksbureau voor petrochemische
produkten en dat Rotterdam overweegt om ondanks de Nederlandse
aardgasrijkdom aardgas uit het buitenland te importeren. Volgens
staatssecretaris Mertens (sociale zaken), kan de Nederlandse econo
mie op redelijk lange termijn 175.000 werklozen opvangen en voor
een korte periode zelfs 300.000.
Het rijksbureau voor petrochemische
produktie, is het tweede naast het al
enige tijd opererende rijksbureau
voor aardolieprodukten, dat belast is
met distributie aldus onze Haagse re
dactie. Het bureau voor petrochemi
sche produkten dat nu in oprichting
is, heeft als taak te bemiddelen voor
de bedrijven, die door stagnatie in de
aflevering in moeilijkheden kunnen
komen. Het beleid van de regering is
in de eerste plaats om de werkgele
genheid veilig te stellen en in ieder
geval stagnatie in de produktie te
voorkomen. De chemische industrie is
echter sterk afhankelijk van de toele
vering van het olieprodukt nafta, dat
de basis is voor de vervaardiging van
vezels en plastics.
Gasimport
Het aardgas, dat Rotterdam zou wil
len importeren is voor de nieuwe zeer
grote centrale op de Maasvlakte, zo
bleek in het voorlichtingsblad van de
gemeente Rotterdam uit een vraagge
sprek met de Rotterdamse wethouder
J. Worst die de portefeuille van be
drijven beheert.
Voigens de heer Worst staat Rotter
dam voor de keuze: kernenergie of
aardgas voor de centrale op de Maas
vlakte. Omdat hij het opwekken van
kernenergie vooralsnog een gevaarlij-
Koersen in Montreal
Bons
Dom Tar t
ïusky
J Glas
mpjei Feru,is,,n
2» aV"
15 es
l.
eiden-
U/12
1.95
21%
21%
12/12
1.85
20%
20%
9
18%
5.22L
17%
10 dec
11 dec
12 dec
9.NES INDEX
Sporen Utlll. Obi. Mods
14 178.31 88.86 73.15 688.1
S 177.42 88.09 73.09 698.3
3 172.20 87.84 73.04 686.3
"hl. Tol. H. L.
10 dec HO 18.360 1.850 1.029 520
U dec 2D 1(10 18.030 1.848 503 1.038
12 dec. 18.190 27.210 1.816 187 1.388
Sijthoff-prijs voor
Akzo, Wessanen en
Landré Glinderman
AMSTERDAM De Henri Sijthoff-
prijs voor het beste jaarverslag (over
1972) van ondernemingen, die op de
Amsterdmse beurs worden geno
teerd, is ditmaal toegekend aan de
Akzo, Kon. Wessanen (beiden in de
categorie van ondernemingen met een
zichtbaar eigen vermogen boven de
ƒ100 min) en aan Landré Glinder
man (in de categorie ondernemingen
met een zicWbaar eigen vermogen tot
(ƒ20 min).
De prijzen (bronzen beeldje) werden
gisteren door de heer J. Ph. Korthals
Altes, voorzitter van de Vereniging
voor de Effectenhandel uitgereikt tij
dens een bijeenkomst in het Amster
damse Hiltonhotel. Gezien het hoge
peil, dat de ondernemings verslagge
ving geleidelijk aan in ons land heeft
bereikt, is besloten de eisen waaraan
de verslagen moeten voldoen om
voor de prijs in aanmerking te komen
met ingang van volgend jaar, te ver
zwaren.
De gedachten gaan daarbij uit naar
een beoordeling, afgestemd op de ver
anderende plaats van de jaarverslagge-
ving. In het kader van deze opzet
wordt ook overwogen om de huidige
beperking, dat alleen beursfondsen
voor de prijs in aanmerking komen,
te laten vervallen.
Na de prijsuitreiking werd door drs.
L. Metzemakers, hoofdredacteur van
Het Financiële Dagblad, een toespraak
gehouden ever 'Ondernemen in een
maatschappij in overgang'.
Reeuwijk verwacht
lagere omzet
ROTTERDAM De Maatschappij
voor Woninginrichting van Reeuwijk
verwacht, dat de geldomzetteh over
1973 een daling van 10 pet. ten op
zichte van 1972 te zien zullen geven.
De daling vond plaats in het tweede
halfjaar. Over de eerste vier maanden
meldde het bedrijf nog gelijkgebleven
geldomzetten
Albert Heijn praat
met Meneba over
Kempenland
EINDHOVEN Albert Heijn is met
het Rotterdamse meelconcern Meneba
besprekingen begonnen over Kempen-
land, de in augustus van dit jaar door
Albert Heijn overgenomen broodfa
briek. Dit is aan het personeel van
Kempenland (ruim 200) meegedeeld.
Volgens het bericht is het uitgangs
punt bij de besprekingen de zeker
stelling van de werkgelegenheid.
Albert Heijn maakte eind november
bekend naar mogelijkheden te zoeken
het bedrijf af te stoten. Hierna ont
stond grote onrust onder het perso
neel en bij de betrokken voedingsbon
den. Als motief voor de maatregelen
gaf Albert Heijn op, dat derden-afne
mers de afneming begonnen te staken
of aankondigden dit te zullen doen.
Bovendien ontstond onzekerheid over
de voortzetting van de produktie van
brood dat onder licentie wordt ver
vaardigd.
Duitsers willen
containerschepen
met kernaandrijving
BREMEN AG Weser in West-
Duitsland gaat vijf miljoen mark be
steden aan een verkennend onderzoek
naar de ontwikkeling van grote cata
marans dat zijn boten met dubbele
romp voor het vervoer van contai
ners. De schepen moeten met behulp
van kernenergie worden aangedreven.
Het onderzoek moet met name oen
juiste bepaling van de omvang en de
snelheid van de schepen opleveren.
Dc Wcscr voor 86.3 procent in han
den van Fried. Krupp deelde nog mee
dat de catamarans niet voor 1980 in
de vaart zullen komen.
Op het ogenblik kunnen de grootste
containerschepen ongeveer 2.700 con
tainers tegelijk vervoeren. Het is nog
niet duidelijk hoe groot dat aantal is
bij een-door kernenergie aangedreven
catamaran.
Ontslagen door
stijging wolprijzen
VAALS Voor circa 75 werknemers
van de -Vaalser Textielfabrieken is
ontslag aangevraagd in verband met
de abnormale stijging van de wolprij
zen en het uitblijven van de nodige
orders. Reeds in 1971 kampte deze fa
briek met financiële moeilijkheden
waardoor surséance van betaling
moest worden aangevraagd. De ver
wachting was gewettigd dat deze sur
séance eind dit jaar zou worden opge
heven, maar door externe factoren
blijven de moeilijkheden voortbe
staan. Zowel de Nationale Investe
ringsbank als de ABN lieten dinsdag
weten dat op verdere medewerking
kan worden gerekend, waardoor voor
circa 100 werknemers de werkgelegen
heid blijft gehandhaafd. Over een af
vloeiingsregeling zal verder worden
onderhandeld met de vakorganisaties.
Europa Emballage doet
bod op opties van
Thomassen en Drijver
NEW YORK, BRUSSEL Europem-
ballage, dochten van de Amerikaanse
Continental Can Company, heeft aan
gekondigd dat zij bereid is alle uit
staande opties Thomassen en Drijver-
Verblifa over te nemen tegen ƒ6.50
per certificaat.
Het aanbod geldt van 12 december
1973 tot 15 januari 1974. Hierna zul
len de opties geen enkele waarde
meer hebben. De opties werden uitge
geven bij de overneming van het Ne
derlandse bedrijf door Europemballa-
ge.
President B. ter Haar van Europem-
ballage zegt, dat de huidige marktcon-
dities de uitgifte van aandelen in de
te voorziene toekomst beslist niet toe
laten.
ke zaak vindt, is de wethouder een
voorstander van het gebruik van aard
gas. Dit gas zou Rotterdam uit het
buitenland willen betrekken om de
'bel' in Slochteren niet nog sneller
leeg te zuigen dan nu al gebeurt.
Het eventueel gekochte gas zou vol
gens de heer Worst in vloeibare vorm
opgeslagen kunnen worden in tanks
op de Maasvlakte, vlak naast de cen
trale. Op de maasvlakte is men al be
zig met het aanleggen van een aard-
gasterminal.
Wethouder Worst wil overigens niet
op eigen houtje de wereld intrekken
op zoek naar aardgas. 'We zouden
graag samenwerken met de gasunie,
die per slot van rekening z'n deskun
digen heeft en zelf al op de wereld
markt opereert. De Gasunie is al ja-
TOKIO China en Japan hebben in
Peking een langlopende handelsover
eenkomst geparafeerd. Daarover was
sinds het begin van dit jaar onder
handeld. In kringen van het Japanse
ministerie van buitenlandse zaken is
vernomen, dat er o.a. een gemengde
Japans-Chinesc commissie voor han-
delsaangelegenheden wordt opgericht.
Verder zullen beide landen elkaar de
status van 'meest-begunstigde natie'
verlenen.
De onderlinge handel, die vorig jaar
een waarde vertegenwoordigde van
ruim één miljard dollar, zal worden
afgerekend in Japanse yen, Chinese
renminbi's of bij wederzijds goed
vinden in andere valuta's. Tevens
is besloten de uitwisseling van techni
sche kennis te bevorderen en handels
tentoonstellingen te houden.
LONDEN De Amerikaanse minis
ter van buitenlanse zaken Henry Kis
singer heeft in een toespraak in Lon
den bepleit, dat Europa, Jana en de
Verenigde Staten een energie-actie
groep zullen oprichten. De groep zou
binnen drie maanden een voorlopig
programma klaar moeten hebben en
zich ondermeer moeten bezighouden
met verrijkt uranium voor kernreacto
ren.
In zijn toespraak zei Kkssingcr dat de
beperking van de olieleveranties door
de arabische landen wel eens zou kun
nen uitgroeien tol het economische
equivalent van de Russische uitdaging
op ruimtevaart-gebied die gevormd
werd door de lancering van de eerste
Spoetnik in 1957. 'Het resultaat kan
hetzelfde zijn', zo verklaarde Kissin
ger tot de 'Pilgrims society, een Ame
rikaans-Engelse vriendschapsorganisa
tie.
De VS, zo verklaarde Kissinger, zijn
bereid een zeer belangrijke financiële
bijdrage te leveren tot het programma
dat de actiegroep moet opstellen.
ren bezig met het proberen te kopen
van gas in Algerije. Nu was Algerije
het eerste land, dat de olielevering
aan Nederland stopzette. Dit demon
streert wel hoe urgent de energiesitu
atie is'.
In zijn verklaring over het opvangen
van werklozen in Brussel, tijdens de
Europese ministerraad voor sociale za
ken, zei staatssecretaris Mertens met
dit opvangen te bedoelen: uitkerin
gen, die zijn aangepast aan de door de
energiecrisis gewijzigde omstandighe
den. Een voorproefje van die werk
loosheid komt uit Gelderland, waar
140 benzinestations en garagebedrij
ven werktijdverkorting hebben aange
vraagd, evenals tientallen horecabe
drijven. Dé hoofdinspecteur voor de
arbeidsvoorziening deelde dit mede.
Friese zorgen
LEEUWARDEN In Friesland,
waar het watertoerisme zich de laatste
jaren snel heeft uitgebreid, zien de
exploitanten van horeca- en recreatie-
bedrijven het komende seizoen met
enige zorg tegemoet, aldus onze cor
respondent. Dr. G. Bakker, voorzitter
van Friesche vereniging voor vreem
delingenverkeer, heeft bepleit dat er
een bepaalde hoeveelheid brandstof
beschikbaar wordt gesteld voor de
pleziervaart en met name voor de ver
huurbedrijven van motorboten. Daar
mee kan naraenlijk een groot econo
misch nadeel worden voorkomen
reeds nu ondervinden de verhuurbe
drijven veel nadeel van de oliecrisis
omdat aanmerkelijk minder mensen
dan vorig jaar boten reserveren.
Een gevolg van de oliecrisis voor de
bouwnijverheid is, dat er stagnatie is
opgetreden in de aanvoer van pro-
paangas, dat wordt gebruikt bij een
aantal woningbouwprojecten. Het pro-
paangas zorgt voor snellere verhar
ding van het beton.
tegenover het Britse voorstel.
Over het gehele pakket van maatregel
len, zoals Lardinois dat heeft voorgel
steld, valt zeker niet voor volgend
jaar een besluit van de Europes^
Landbouwraad te verwachten. Veel
delegaties wachten met het uitspreke^
van een duidelijker en definitief oorï
deel tot de Europese Commissie met
haar prijsvoorstellen voor de land;
bouw voor 1974-1975 is gekomen. Die
waren toegezegd voor het einde varf
dit jaar, maar in Brussel verluidt uis
gezaghebbende bron, dat die voorstel?
len zeker niet voor half januari op ta»
fel zullen komen.
Duitse boeren
Duitsland heeft er, na eindeloze ge»
heime EEG-ministerszittingen mee inj
gestemd de inkomenstoeslag per ha»
aan Óuitse boeren in 1974 niet meer
uit te betalen. Die toeslag die nog 80(1
miljoen Duitse mark omvatte dateer»
de uit de tijd van de eerste revaluatie
van de mark in 1969.
De Duitse boeren krijgen nog wel eeif
steun, omdat ze 3 procent van do
BTW niet behoeven af te dragen. Ook
die steun wil de Europese Commissie
afgeschaft zien. De Europese minister
raad in Brussel werd het tenslotte;
eens over een compromis dat bepaalt
dat de Duitse 'BTW-steun' aan d£
boer tijdelijk is. De Europese Com
missie zal deze kwestie opnieuw be-;
zien en dan nieuwe voorstellen doeii
voor het afschaffen van ook deze
steun, die een fundamentele verstof
ring van de Europese eenheidsmarkt
voor landbouwprodukten betekent.
Dat compromis kwam uit de bus om-;
dat men, vlak voor de Europese top
conferentie in Kopenhagen, geen diep»-
gaand politiek conflict wilde. Duits*
land heeft namelijk een fundamenteel-
bezwaar tegen de afschaffing van di£
BTW-compensaties voor de Duitse
boeren.
Van een onzer verslaggevers
PARIJS-TERNEUZEN Rusland io:;
vert volop n?fta aan Dow Chemical m
Terneuzen. Nafta is een uit aardolie
verkregen basisstof voor de produktie
van plastic. Een derde deel van Je
aanvoer van Nafta naar Dow Chemi
cal in Terneuzen wordt op het ogen
blik door Rusland verzorgd.
Dit meldt het in Parijs verschijnen Ie
dagblad International Herald Tribune.
De Herald Tribune is een gezamenlij
ke produktie van de Washington Post
en de New York Times. Een verslag
gever -'an de New York Times meldt
vanuit de Verenigde Staten, waar net
hoofdkantoor van Dow gevestigd <s,
dat de fabriek in Terneuzen volop
nafta ontvangt uit Rusland.
Dow heeft de verslaggever meege
deeld dat de maatschappij vlak vooF
de vierde Israëlische-Arabische oorlog,
op 6 oktober, een contract met Rus
land heeft gesleten over de levering
van nafta. Volgens Dow blijft Rusland
zich aan dit contract houden. Dow
Chemical in Terneuzen is de grootste
Europese vestiging van het Ameri
kaanse bedrijf. In tegenstelling met
de ontkenning, die het persbureau
Tass op berichten over grootscheepse
Russische leveringen van aardolie aaft
Nederland, heeft Dow Chemical beves
tigd, dat het grote hoeveelheden ba
sisstoffen uit Rusland 'ontvangt,
schrijft de International Herald Tri
bune.
Dow Chemical Nederland geeft als
commentaar op het bericht, dat 'wij
geen mededelingen doen over de oor
sprong van onze grondstoffen.'
NKW YtiKK
11 12
12/12
A<T Industrie
46'
45%
17
Allied Chemical
45%
44%
Alum. Co of Am.
72%
71%
American Brands
33%
33
American Can
25%
25
Am Cvanamid
19%
19
Am Electr Power
24
23%
Am Melal Climax
48%
48'.
Am Motors
S%
8%
Am Smell C Ref
21%
21%
Am Tel 4 Tel
48%
47
Ampei
3%
3%
Anwconda
24
24V,
Armen Sieel
19%
19
A Until, Richfield
106%
100
Rendu
26%
26
Bethl Steel
29%
28%
Hoe.lip
13%
13'
Burlington Ind.
21%
21
Can Pacafic Ky
16%
15%
Cel a nese
28
27
Chase Manhattan
54
53%
Chessie System
54
53%
Chrysler
17
15%
Cities Service
50%
49%
Colgate Palraolive
28%
28
Coll Industries
1514
13%
Cummonw Edlxor
25%
25%
Cuns Edison
19%
19
Cniil. Can
20%
20
Cont. Oil
49%
49",
Curttss Wrluht
13%
13%
Curtiss Wrluht A
21
Dart Ind.
16%
16%
Deere and Co
50%
49%
Dow Chemical
54%
52%
Uu Pont (El)
136%
150
Eastman Kodak
109'4
107%
First Nat City
44%
42%
Admiral Corp.
10%
9%
Allenuheny Pow S
19
18%
Akturia
19%
18%
Am Standard
11
11
Amsted Ind.
37%
36%
Ball 4 Ohio
44%
44%
Buvuk Cmars
8%
Can Breweries
3%
3%
Cello
14%
14
Chadbuurn Goth
1
Chase Select Fd
9.11
9.07
Columbia Gas
26%
26%
Cominco
35%
Cont. Telephone
19%
18%
54%
52
Gen Electric
Gen Foods
Gen Motors
Gen l'uDl Util
Gen Tel Tel
Gellv «lil
Glleile
Olmhei Brother*
Gondvear I ar.d B
Gulf 01)
Illinois
Central Ind.
Insilco
Int Busln Mach
Intern Harvester
Int Nick of Can
Ini Haper
Int Tel Tel
17%
24'.'.
14'; 14'j
24'. 24
20% 20%
20', 18
8% 8%
230";
26 25%
30%
49 47'
251
26%
25%
Lirnj-Lemco Vnuuf
Ui ton Ind
Lockheed Aircraft
Marcor
Martin Marietta
7%
4%
20 'i 20%
Nabisco
Nat Cash Reulut
Nat Distillers
Nai Cypaum
Nat Steel
Nat Lead Ind
13'i 15%
48% 45%
40% 41
32'4 31%
13=4 13'i
11% ll'i
30% 30%
11% 11%
98%b 98%
73'4
50%
».,r
12%
11%
Pac Gas and Kl
23%
23%
Penn CViHtal
3%
3%
Pepstto
69%
68%
Phelps Undue
45%
Philip Morris
111%
108%.
Philip* Petr
65%
64%.
Procter Oamhl
96%
94
RCA
IS ex
17%
Republic Sleel
22',
21%
Reynolds Ind
40%
39
Royal Dutch Petr
32%
32%
Sanla F6 Ind
30
29%
Sears Roebuck
82%
82%
Shell Oil
59",
58
southern
15%
15%
Southern Pacific
35';
33%
Railway
43%
42%
Sperry Rand
44
42%
Stand I Calif
27%
Stand Oil Indiana
99
937,
Exxon Corp
91%
89%
Studehaker Worth
27
23%
Sun Oil
56'.
55%
Texas Gulf
27%
26%
Texas Insl.
99%
100'
Transamerica
8%
8%
Unilever
41%
42*
Union Carbide
31%
31r
Uni Royal
7%
7%'
23"
Untied Aircraft
23
United Brands
7',
US Steel
32%
32
West Union Tel
11%
10%
Wesluixhouae El
31%
31%
Wuolworth
18%
18
Inlerspar 20.40
Kansas City Ind 11 -
Kansas l'ower 19% 18%
KLM 23% 22%
Kroner 69 68%
Lea >co 10% 10%
Lone Star Cement 17% 17%
Lehman 14% 14
N Am Philips Co 17»
Standard Brand
Staiham Ind.
Tandy
Union Electr
United Corps
Grilled Gas
Western Bancor
