Caravan-RAI groter dan
ooit ondanks oliecrisis
Kom naar de Caravan RAI
Wat zoekt u?
fABBBIBt
Veel nieuws in alle sectoren
'n caravan-vakantie...
Prijzen
Spoorservice
Bouwers en importeurs
zien toekomst somber in
de goedkoopste én dè fijnste vakantie!
Alleen een Randstad-voortent
garandeert een zorgeloze
vakantie
Caravan-RAI stand no. 63
WESTHAL
Zeilmakerij en tentenfabriek
DE RANDSTAD
DE 0TTEN CARAVANS
DE 0TTEN CARAVANS
TROUW/KWARTET DONDERDAG 13 DECEMBER 1973
BINNENLAND T13/DRU
Troost voor hendie de RAI alleen op de (nog autoloze) zondag
kunnen bezoeken: op vrijwel alle stations zijn combinatiekaarten
verkrijgbaarwaarin zowel de treinrit als het entreebiljet voor de
tentoonstelling is begrepen.
door Dick Ringlever
Caravanbouwers en -importeurs hebben óók al met verontrusting over de gevolgen van de oliecrisis
voor hun branche gesproken. In oktober en november zagen zij een teruggang van vijftig procent in de
verkopen van toercaravans en vouwwagens en gevreesd wordt, dat die negatieve ontwikkeling zich zal
voortzetten als de benzineschaarste aanhoudt. Niettemin zal als vandaag de jaarlijkse grote Caravan-RAI
in Amsterdam open gaat daarvan aan de buitenkant weinig te merken zijn. Opnieuw is het tentoonge
stelde omvangrijker dan vorige jaren: ditmaal meer dan vijfhonderd wagens en vele duizenden acces
soires.
Of daarmee even goede zaken zullen
worden gedaan, valt echter te betwij
felen. Hoewel er in de sector van de
sta-caravans tot nu toe nog géén te
rugslag te merken is geweest, houdt
men er in de branche ernstig reke
ning mee, dat vele adspirant-kopers
van toercaravans en vouwwagens met
de distributie in zicht voorlopig de
kat uit de boom zullen kijken.
Een voordeel van die distributie noe
men fabrikanten en importeurs overi
gens, dat de autoloze zondag straks
tot het verleden zal behoren en de ca-
ravanner in staat wordt gesteld opge
spaarde bonnen te besteden voor de
rit naar zijn geparkeerde mobiele
huis. Daardoor zal, zo hoopt men, de
daling van de verkopen wellicht tot
30 procent kunnen worden terugge
bracht Maar veel zonniger wordt het
perspectief van de branche er niet
door.
Als de situatie niet snel verbetert
moet er rekening mee worden gehou
den, dat veel fabrikanten en impor
teurs straks een arbeidstijdverkorting
van vijftig procent zullen moeten
gaan invoeren, waarschuwde een paar
weken terug al Frans de Witte, de
voorzitter van organiserend comité
van de Caravan-RAI.
Des te harder kom', de klap aan om
dat de verkopen de laatste jaren toch
al nauwelijks meer omhoog gingen.
Sinds 1971 is het jaarcijfer rond de
35000 blijven schommelen. Een ont
wikkeling, die overigens begrijpelijk
ls omdat niet kon worden verwacht,
dat de stormachtige groei van de ja
ren zestig onbeperkt zou doorgaan.
Nederland is tóch al het meest ca-
ravanrijke land van Europa. Op elke
duizend inwoners beschikken er vijf
tien over een mobiel vakantiehuis.
Dat is zelfs nog meer dan in het cara
van-land per traditie, Engeland, waar
tien op elke duizend inwoners hun
vrije tijd in de caravan doorbrengen.
Vervanging
Waar de markt min of meer verza
digd lijkt, richt de industrie zich dan
ook vooral op d3 vervanging: op de
overstap van de oude toercaravan
naar een grotere en comfortabelere
toerwagen dan wel op de stacaravan
of de vervanging van de eenvoudige
vouwwagen door het kant-en-klare
mobiele vakantiehuis.
Dat betekent overigens niet. dat het
nu vooral de grotere klasse is, die het
meest van de 28000 meter RAI-vloer
in beslag neemt. Blikvanger mag dan
een super-stacaravan van 16 bij 3.5
meter met ingebouwde garage
zijn. voor bescheidener beurzen is er
eveneens genoeg te vinden. Al voor
2300 gulden staat er een vouwwagen
te koop, voor 2800 gulden een toerca
ravan, terwijl de goedkoopste sta-cara-
van voor rond 7000 gulden kan wor
den meegenomen.
Primeur van Riant: de 16 meter lange Drive-in, waarin ook een garage is ondergebracht. Het gevaarte kost een kleine 43000 gulden.
De André Jamet-vouwwagen in opgezette toestand: handig achter de
auto te haken en niet te duur C3500 gulden).
Wat die laatste categorie betreft: die
blijkt ondanks de prijzen het
sociaal recreatiemiddel bij uitstek.
Een RAI-onderzoek heeft aangetoond,
dat meer dan 60 procent van de sta
caravans in handen is van de groep
lagere inkomenstrekkers, de geschool
de en ongeschoolde handarbeiders.
(ADVERTENTIE)
Van een goede caravan heeft u jérenlang voordelig
vakantieplezier. 't Hele gezin kan mee naar uw eigen plekje
dichtbij huis in de vrije natuur.
Er is een caravan voor ieders wens en beurs. Ga maar
'ns op de Caravan Rai kijken! Daar vindt u meer dan 500
verschillende toer-, vouw -en stacaravans! Van 13 t/m
19 december, dagelijks geopend van 10-17 en 19-22 uur.
Zondag 10-17 uur. Toegang 4,-,
kinderen 2,50.
(voordelige trein-toegangs-
biljetten bij NS-stations).
Publikatie van RAI,
afd. caravans.
Ook dit jaar weer brengt de Cara
van-RAI veel nieuws in alle sec
toren:
TOERCARAVANS:
opvallend is hier het grotere aan
tal laaggeprijsde modellen. Vele van
de nieuwe versies hebben ook wat
vrolijker kleuren gekregen (vooral de
Britse modellen), waarmee wordt te
gemoet gekomen aan de wensen van
milieubeschermers.
Het aantal fabrikanten dat achter-
uitrij-automaten als standaard in
bouwt, groeit nog steeds, ook in En
geland, zodat de Britse wagens in dit
opzicht gelijkwaardig zijn aan de con
tinentale produkten.
Meer caravans zijn uitgerust met
dubbele ramen.
Groter dan ooit tevoren is het
aantal kleine en lichte toercaravans.
Vooral nu wordt daar veel belangstel
ling voor verwacht.
STACARAVANS:
Verscheidene fabrikanten bieden
combinaties van twee of meer cara
vans. Nieuw is een L-vormige opstel
ling van twee stacaravans met een
doorgang binnenshuis, waarbij de
ruimte tussen de wagens door een ter
ras kan worden opgevuld.
Naast een streven naar romantiek
door het gebruik van gekleurde lui
ken, oud-Hollandse meubelen, Bra
bants bont en smeedijzer beslag is er
toch ook een groeiende invloed van
de moderne binnenhuisarchitectuur.
De Nederlandse Sungalows zijn er
voorbeelden van.
Opvallend is, dat steeds meer fa
brikanten overgaan tot het gebruik
van kunststof voor de buitenwanden.
De hoge houtprijzen zijn daar niet
vreemd aan. Voorbeelden: de Wag-
monthan 2000, de Riant 2000 en de
Van Keulen-stacaravans.
KAMPEERAUTO'S:
Het aantal hiervan is toegeno
men. Ook Nederland komt in deze
sector met primeurs. Zo is er de Va-
camobile, bestaande uit een Neder
landse BIOD-caravan op een Pools
Zuk-chassis, terwijl Spijkstaal in sa
menwerking met de Duitse firma Mi-
kafa een grote kampeerauto op Spijk-
staal-chassis en met Ford Transit-mo
tor brengt. Nieuw zijn ook de Ameri
kaanse Grumman-kampeerauto, de
Bendix Aristocrat en de Peugeot J 7.
VOUWWAGENS:
Vooral de Franse merken zijn
hier goed vertegenwoordigd.
Een nieuwe Nederlandse vouwwa
gen is de 255 kg. wegende Paradiso
Compact. Ook de Rodavo is nieuw en
van Nederlands fabrikaat.
BAGAGEWAGENS;
9 Nieuw voor Nederland is he't
Franse merk Lama, waarvan «het mo
del Lamartine als boot kan worden
gebruikt, doordat de carrosserie op
eenvoudige wijze van het onderstel
kan worden losgemaakt. Met behulp
van het scharnierende polyester dek
sel ontstaat dan een boot met een ge
wicht van 18 kg. en een draagvermo
gen, dat toereikend is voor 3 volwas
senen.
ONDERDELEN EN ACCESSOIRES:
De Britse firma Bryant brengt
een nieuwe aanbouwtent. Bijzonder
daaraan is, dat de tentwanden door
middel van een ingenaaid koord be
vestigd zijn in kanalen, die in het me
talen frame zijn uitgespaard. Behalve
een grotere stevigheid is ook een
voordeel, dat geen slijtage door wrij
ving van het doek over het frame kan
optreden.
Het aantal chemische toiletten is
groter geworden. Vooral de doorspoel-
toiletten nemen een belangrijke plaats
in.
Steeds meer wordt de kachel ge
combineerd met een circulatiesystei
van venvarmde lucht of water, wat
door de warmte gelijkmatiger ov
het interieur wordt verdeeld. In
grote luxe Fendt-Karaat toercarava
bestaat hiervoor een paneel met
regelknoppen. Nieuw is de Rivièi
vloerkachel met afstandsbedienin
speciaal ontwikkeld voor inbouw
de Volkswagen-kampeerbusjes.
9 Bij de watervoorziening wint
elektrische waterpomp steeds mei
veld. Een primeur is de elektriscl
Whalepomp, gecombineerd met
voetpomp, zodat ook bij het uitvallf
van de stroombron de watervoora
ning gewaarborgd is.
Voor de caravanners die ook
ter graag een weids uitzicht hebbe
een (in stand 66 te zien) stuk plast
folie met concentrische ringen,
aan de binnenzijde van het achti
raam van de caravan moet word
aangebracht en als een groothoekli
werkt.
Voor wie onverwacht met autoi
caravan in zand of sneeuw komt vi
te zitten, kan de Wegrij-hulp (stai i;
18) uitkomst bieden: een samen#
van metalen beugels, dat gemakkei
op de aandrijvende wielen kan w
den gemonteerd en het doorslaan v
de wielen tegengaat.
De inflatie laat ook in de cara
van-branche tol betalen. Over
het algemeen zijn de toercara
vans dit jaar vijf tot tien pro
cent duurder geworden (met
uitzondering van de meeste
Britse modellen, die een gerin
gere prijsstijging laten note
ren). Dit neemt niet weg, dat
de prijsklasse 5000 tot 6000 gul
den, evenals vorig jaar, de
meest voorkomende is, al is het
aantal modellen dat in deze ca
tegorie valt, gedaald fan 15.2
naar 14,3 procent.
In de sector vouunvagens even
wel is de gemiddelde prijs met
40 gulden verlaagd tot 3480 gul
den. Dit komt doordat de sorte
ring voornamelijk met laagge
prijsde modellen is uitgebreid.
De groep stacaravans valt in
twee categorieën uiteen: de
kleine modellen met een prijsge-
middelde van 9000 gulden en de
grotere vakantiehuizen met prij
zen van gemiddeld 20.000 gul
den. Opvallend is het grote aan
tal stacaravans met prijzen bo
ven de 25.000 gulden: deze
groep omvat nu ruim 15 procent
van het modellen-aanbod. De
goedkoopste caravan (5,60 x
2.88 m) kost 6495 gulden (Dick
son).
Bij de kampeerauto's hangt de
prijs voornamelijk af van het
interieur. Men zal er rekening
mee moeten houden, dat een
compleet ingerichte auto door
gaans tenminste 18.000 gulden
kost.
De prijzen ran de bagagewa
gens variëren van 665 tot 1183
gulden.
Randstad onderscheidt zich van andere
voortenten door zijn superieure kwaliteit en per-
fekte afwerking.
Let bijvoorbeeld eens op de voordelen van onze
nieuwste voortent:
ie uitermate stormvast
ie zeer snel en gemakkelijk opzetbaar.
bijzonder geschikt voor langkampeerders.
ic drie grote ramen, dus veel licht.
ie romantisch 'glas-in-lood' effect in voorste
ramen.
ie uitgevoerd in tentdoek KS 202,
ie betrouwbare Optilon ritssluitingen
ie tentdiepte 220 cm of 270 cm.
Wij staan op de
Vraag onze nieuwe kleurenfolder 1974 aan.
Levering ook aan particulieren.
Onze showroom is dagelijks geopend van 8.00
18.00 uur. Zaterdags van 9.0012.00 uur.
Mercuriusweg 4, Waddinxveen.
Telefoon 01828—3488 - 3283
Al is'tallnen maarom Tabbert tc zien!
En wie eenmaal kennis heeft geblaakt met
de internationale klasse van Tabbert heeft
geen enkele reden meer om een andere
caravan te kopen." 'I*
Sportiviteit, exklusiviteit ot ruimte?
De sportieve Comptesse-serie telt 10 mo
dellen. de exklus'ieve Luxus-serie omvat
7 caravans en de Baronesse is erin 3 varir
anten Maar welke van deze Tabbert Cara
vans u ook kiest. u kiest kwaliteit Robuuste
a
'degelijkheid voor jaren. Ongeëvenaarde y
veiligheid op de weg. Volmaakte isolatie inA'^
zomer en-: winter. En degelijk tot in de
kleinste details W.
Als we beweren dat een Tabbert de verge-
lijking met' elke andere caravan glansrijk
doorstaat, hoeft u ons niet directie geloven
Dat komt wel als u op de Caravan RAI bent.
(stand nr. 21). Tot ziens'
Tabbert dealers in Nederland:
Blezelinge
Caravancentrum Van Dijke
Hoofdstraat 15
01102-1411
zijn:
1. caravans met een etgen karakter
2. exclusief van kwaliteit en afwerking
3. in polyester uitvoering
4. ideale toercaravans vanaf 6.090,
5. het type trekker en kruiser 1974, uitgevoerd met
dubbele ramen
Laat u vrijblijvend voorlichten of vraagt u ons foldermateriaal aan.
TEVENS HOOFDDEALER VAN ADRI A-C ARA VANS.
INDUSTRIEWEG 2 - HARDERWIJK TELEFOON 03410—3739
RAI-STAND NO. 19
Hillegom
De Klerk Caravans
Haarlemmerstraat 5
02520-15238
Nieuwvliet
Caravancentrum Van Dijke
Zeedijk 19
01171-391
Sliedrecht
E.K.S.
Lelystraat 53 - 55
01850-3666
Egmond a/d Hoef
De Pauw Caravancentrum
Herenweg 286
02206-1579
Goes
Caravancentrum Van Dijke
Ringbaanwest
01100 - 4560
's-Graveland
Neerlandia Caravans
Cannenburgerweg 4
02150-61030
Coevorden
Caravancentrum Weering B.V.
't Klooster
05240 - 3566
Paterswolde
Caravancentrum Weering B.V.
Hoofdweg 269
05907-1526
Westerhoven
Euro Recreatiecentrum B.V.
(Eurostrand)
Eu rod reef 8
04902-4855
Westerschouwen
Caravancentrum Van Dijke
Boumansweg 15
01115-1419
Emmen
Caravancentrum Weering B.V.
Emmerweg 106
05910-13230/13270
Bergum
Caravancentrum Weering B.V.
a/d Rijksweg Groningen-
Leeuwarden 05110-2632
Blijham
Caravancentrum Weering B.V.
Winschoterweg 31 m
TABBERT NEDERLAND B.V. VOORBURG.
