Eén op elke drie kilometer
extra door zuinige rijstijl
St. Nicolaas-vreugd
van heel lang geleden
autobiografie-
Zet'm voortaan nietmeerzo in z'n hemd.
Kruidendokter
veroordeeld:
2 jaar en tbr
Auto met mini-motor
Nieuwe winterhanden niet
duurder dan spijkerbanden
Autoradio's voorop bij accessoire-nieuwtje
Centrifugeer kreukvrij
met de nieuwe Ruton
Winter-
accessoires
Besluit lagere
premie nu veel
te voorbarig
Echtpaar omgekomen bij
botsing met vrachtwagen
HOOFDPRIJS VOOR KAASTEKENING
(ADVERTENTIE)
KlTROUW/KWARTET VRUDAC 30 NOVEMBER 1973 BINNENLAND T13/K13
door Sicco de Jong
Renault-wedstrijd voor artsen-automobilisten
DEN BOSCH Kruidendokter Wil
lem van de M. uit Casteren is giste
ren door de rechtbank in Den Bosch
wegens diefstal, voorafgegaan door ge
weldpleging, veroordeeld tot twee jaar
gevangenisstraf met aftrek en terbe
schikkingstelling van de regering.
Geëist was twee-en-een-half jaar met
aftrek en tbr.
Door zeer bewust zuinig te rijden
kan met dezelfde hoeveelheid
benzine gemiddeld op elke drie
kilometer één kilometer gewon
nen worden. Dit blijkt uit de re
sultaten van een wedstrijd, welke
Renault onlangs organiseerde
voor de technische dienst van de
Vereniging voor Artsen-Automo
bilisten. De wedstrijd werd ge
houden met twaalf Renaults 6-
1100.
De Renault 6-1100 heeft normaal een
benzineverbruik van rond een op der
tien. Dit noteerden wij bij onze proef
rit. gepubliceerd in Trouw in januari
1971. Het normale verbruik komt neer
op 7,7 liter benzine voor elke honderd
kilometer. De winnaars van de zuinig
heidswedstrijd kwamen op een ver
bruik van één op 19.4 of 5,1 liter op
honderd kilometer. De laagst geklas
seerde equipe verbruikte één op 15,4
of 6,5 liter per honderd kilometer.
Het totale parcours was ongeveer acht
honderd kilometer lang en liep van
Parijs via Reims en Luik naar Am
sterdam. De auto's waren gloednieuw
en nog niet ingereden. De Technische
Dienst van de VVAA, die de auto's
had gekocht, liet de wagens uniform
en strikt volgens de fabrieksnormen
afstellen. Er werd mee gereden in
drie etappes met geplande gemiddelde
snelheden van vijftig, zestig en tach
tig kilometer per uur. De tocht voer
de door bebouwde kommen en door de
bergen van d* Ardennen.
Gemiddeld werd ongeveer één op 17,2
gereden en reed men dus op één liter
benzine 4,2 kilometer meer dan bij
één op dertien. Dit is een kilometer-
winst van rond éénderde.
Distributie
Wanneer komende maand de benzine-
De zuinige Renaults 6-1100 met 47 DIN-pk-motorcn in de Bel
gische Ardennen. Gemiddeld reden de wagens 1 op 17,2.
distributie van kracht wordt is dit
iets om te bedenken.Het verbruik
van een auto heeft niet alleen met
een lagere snelheid op autowegen,
maar ook met een evenwichtige rij
stijl te maken. Een voordeel bij de
WAA-zuinigheidsrit is tevens ge
weest dat de motoren eenmaal warm
waren en warm bleven. Een korte rit
met koude motor slorpt benzine.
Van belang is verder, dat de motoren
goed waren afgesteld. Het verdient
aanbeveling de afstelling van ontste
king en carburateur in de garage re
gelmatig te laten controleren. Tevens
moet men er op toezien, dat de bou
gies, het luchtfilter en de uitlaat
schoon blijven.
Voorts wordt de rolweerstand van een
auto bepaald door de juiste banden
en bandenspanning. Radiaalbanden
bieden een geringere rolweerstand en
De Duitse Shopper-stadswagen van slechts 2,40 meter lengte. Zuinig
in het verbruik en gemakkelijk te parkeren.
Een energiebesparend boodschappenautootje is een actuele primeur uit West-
Berlijn. Het wagentje draagt de naam 'Shopper' en het wordt aangedreven door
een mini-motor, die feitelijk voor een motorfiets geschikt zou zijn. De Shopper
is door een Berlijnse fabrikant ontwikkeld als stadswagen of 'tweede auto' voor
gezinnen.
De motor is een 250 cc tweecilinder tweetakt. Deze tweetakt vervuilt meer,
reden waarom de stadsauto voorzien werd van een naverbrander. Niettemin
wordt nog een vermogen van 14 DIN-pk bereikt: twee derde van het vermogen,
waarmee in 1948 de eerste Citroën 2 CV verscheen. In het stadsverkeer kan dc
Shopper dan ook goed meekomen.
De nieuwe winterhanden met radiale
gordels, die op sneeuw en ijs verge
lijkbare prestaties bieden ten opzichte
van de spijkerbanden, zijn niet duur
der. Deze banden kosten veertig k
ijftig gulden meer dan een normale
radiaalband, waarvan de prijs tussen
de 150 en 200 gulden ligt. Dit heeft
de heer F. J. Mulder, secretaris van
de VACO, op een bijeenkomst ter in
troductie van de nieuwe banden mee
gedeeld. Hij zei tevens, dat de rol
weerstand van deze banden even gun
stig is als van gewone radiaalbanden,
waardoor dus een zuiniger benzinever
bruik mogelijk is.
De spijkerband is alleen in Nederland
verboden; elders in Europa zijn aan
het gebruik er van beperkingen opge
legd. De bandenindustrie heeft daar
om naar alternatieven gezocht en die
gevonden. Op de VACO-bijeenkomst
in Den Haag werden de nieuwe con
structies met staalkoord, nieuwe
rubbermengsels en aangepast profiel
gepresenteerd. Deze nieuwe con
structies zijn de Fulda Kristall Win
ter, Metzeler Magnet Steel (met don
ker blauw loopvlak). Phoenix Poro-
grip, Pirelli MS 35 en Uniroyal M+S
Plus.
uitgebracht door Blaupunkt. De doe-
het-zelver kan bij dit Duitse merk
kiezen uit zeven typen, die gemakke
lijk zelf te montc en zijn. Iets wat
kosten bespaart. Philips brengt als
primeur een autoradio met ingebouw
de cassettespeler. Hierop kunnen twee
luidsprekers worden aangesloten. De
prijs bedraagt 319 gulden inclusief
BTW. Tenslotte heeft Ford een 'Au-
dio-programma' geïntroduceerd met
keuze uit vijf verschillende radio's en
een stereocassettespeler, die los van
de radio's kan worden geïnstalleerd.
De gewoonlijk tegen het eind van het
haar uitgebrachte nieuwtjes onder de
puto-accessoircs zijn dit jaar weinig
spectaculair. Met de verkopen zal het
hiet anders zijn, getuige de terughou
dendheid bij de autoverkoop. Maar
toch zijn weer enkele nieuwe autora
dio's vóór Sinterklaas en Kerst uitge
bracht Autoradio's zijn in Nederland
meer populair dan elders in de EEG
p.n de vraag ernaar kon wel eens een
extra stimulans krijgen door de snel
heidsbeperkingen in het verkeer.
Het rijden op de autosnelwegen wordt
meer monotoon en de ritten duren
langer, als men constant honderd ki
lometer per uur of zelfs minder rijdt.
De autoradio kan voor afwisseling
zorgen. Er zijn er al meer dan ander
half miljoen in Nederland. Bovendien
is een moderne tendens de autoradio
te combineren met cassette-appara-
tuur, waardoor de automobilist zelf
zijn eigen muziek kan kiezen.
De nieuwtjes onder de autoradio's
omvatten een serie van hobbysets,
Zo verfomfaaid ziet een
no-iron overhemd eruit als 't uit
een gewone centrifuge komt.
Dus ben je wel gedwon
gen het kletsnat op te hangen.
Dat is knap lastig.
Daarom brengt Ruton nu
de Centriluxe wasautomaat met 'n
kontinu regelbare centrifugesnel-
heid. Het toerental van de nieuw
ontworpen permanent-magnetische
motor is regelbaar van
120 tot 700 p/min.
Hierdoor is het mogelijk'
iedere textielsoort met de juiste
snelheid te centrifugeren:
wol, nylon, katoen, zijde, iedere tex
tielsoort zijn eigen centrifugesnel
heid.
Bovendien is de Ruton
Centriluxe een raswasser.
Met 18 thermisch ge
stuurde basisprogramma's, sop-
verdunning na de hoofdwas, vijf
spoelgangen, twee waterniveaus,
drie trommelritmen,
drie inspoelbakjes.
leveren daardoor een iets zuiniger
benzineverbruik op. De spanning
moet men exact volgens de opgave
van de bandenfabrikant houden: met
een bandenspanningsmeter van nog
geen tientje kan men dat zelf nalo
pen.
Het belangrijkste van de auto is en
blijft echter de luchtweerstand, die
kwadratisch toeneemt met de snel
heid. Dus rijdt men honderd kilome
ter per uur in plaats van vijftig kilo
meter dan neemt de luchtweerstand
met het viervoudige toe en dat kost
grote hoeveelheden benzine extra.
Terwijl die hoeveelheid benzine bin
nenkort van overheidswege vastge
steld zal moeten worden met een be
perkte hoeveelheid per auto. De kunst
is dan er zoveel mogelijk kilometers
uit te halen.
RUTqn
Vrajg uw handelaar de nieuwe Ruton brochure met de komplete koOekbe 1973/74 oi naa* deze dokumentatie aan bij Radoma RV. Postbus 4002. Amsterdam.
Meeste nieuwe
auto's nu tegen
roest beschermd
Drie van elke vier verkochte nieuwe
personenauto's ondergaat thans een
anti-roest-behandeling volgens de
Zweedse ML-methode. Dit komt naar
voren uit een onderzoek van Ogilvie,
ingesteld in opdracht van Perquin Im-
teert het roestwerende middel Merca-
port b.v. te Leiden. Perquin impor-
sol uit Zweden.
Volgens het marktonderzoek geeft
veertig procent van de auto-dealers al
hun wagens een ML-behandeling en
zorgt 45 procent voor een dergelijke
protectie op meer dan de helft van
alle verkochte auto's.
Vaak moet de klant extra daarvoor
betalen of geldt de behandeling als
korting. Alleen bij de merken Renault
en Skoda is de ML-behandeling in de
prijs inbegrepen.
Ford heeft onlangs de aandacht geves
tigd op het feit, dat de automobilist
met de onmisbare winteraccessoires
als ruitesproeivloeistof en ruite-ont-
dooier nog achter 'matglas' kan zitten.
De ruitewissers laten vaak, zelfs op
een met wasbenzine gereinigde ruit,
strepen achter. Daarom moet men de
ruitewissersbladen schoonmaken, doch
niet met benzine dan wordt het
rubber hard doch met spiritus of
wasmiddel. Ford heeft nu een speciale
vloeistof op de markt gebracht om al
deze problemen 'op te lossen'.
Tot de onontbeerlijke winteruitrus-
ting van de auto behoort ook een goe
de accu. Een te zwakke accu geeft
startproblemen. Shell biedt in deze
tijd van bezineschaarste en dus
minder vaal- opgeladen accu's 24
maanden garantie op een nieuwe accu
van eigen merk.
Nieuw is ook een elektrische ventila
tor van Kenlowe, die tevens koeling
geeft als een zwaar belaste motor
wordt stilgezet. Deze 'fan', geïmpor
teerd door garagehouder B. Holst uit
Kantens, houdt de motortemperatuur
constant en zou zelfs enige benzine
besparing bieden. Althans op 'sommi
ge modellen, aldus de ANWB. Bij
koude start wordt de motor sneller
warm door de automatische werking
van deze 'fan'.
Voor Sinterklaas-geschenken komt
nog in aanmerking het zojuist ver
schenen Autozakboek van Elsevier,
geschreven door Jack Kruger. Het
biedt een all-round voorlichting in
colbert-zakformaat, o.m. over het auto
rijden. reizen, kosten, autotechniek en
accessoires.
Gedeelte van een Sinterklaas-ganzebord uit de vorige eeuw: wie zoet is krijgt lekkers, wie stout is de
roe
door G. Kruis
DORDRECHT 'Nu moeten
mijne lezers, die misschien laag
op de schoone kunst van koekver-
gulden neerzien, niet denken dat
de gezegde kunst zoo heel een
voudig en gemakkelijk is. Ja, een
vierduits varken kan een ieder
beplakken; een streepje voor den
grond, en een ruitje op zijn lijf,
dat kan een kind! Maar deftige
vrijers en vrijsters van vieren
twintig stuivers netjes te vergul
den, tot de plooitjes van den
kraeg en de ruitjes van den brei
zak toe; een Eva bij den boom op
te sieren, geen enkel appeltje
(want het is een appelboom ge
weest) te vergeten, en de bochten
van de slang niet hoekig te ma
ken; een geheel oorlogsschip met
gouden reepen op te tuigen en de
schietgaten netjes af te zetten,
zooals juffrouw Van Buren deed,
en een koets met paarden, als juf
frouw De Riet, die het zweep-
koord zoo natuurlijk wist te doen
kronkelen of het een gouden
kurkentrekker was, dat is iets
anders!'
Hildebrand wist het zoals uit dit frag
ment uit het Verguld avondje blijkt,
en de leerlingen van de opleiding
voor kleuterleidsters in Dordrecht
zullen het wel gemerkt hebben toen
ze onder leiding van de dames Bou-
man en De Graaf de 'verschillende
Sinterklaaspoppen' verguldden en ook
meer eigentijds versierden, die nu in
het Museum Mr Simon van Gijn in
Dordrecht te pronken liggo*.
Opnieuw gevormd met behulp van de
aloude planken, die er uiteraard ook
te zien zijn. En dat die niet zomaar
even in een duffe routine gesneden
werden is te merken aan het schets
boek met nieuwe ontwerpen van een
oud-vaderlandse koekfabriek. Zo'n
term gebruik je willekeurig bij dit
wonderlijke ieest. Een soort Noorde
lijk carnaval, zou je kunnen zeggen
maar dan met handhaving en zelfs
versterking van de moraal. Niet strak
disciplinair, maar wel voorzichtig,
doch heel duidelijk waarschuwend.
Als het passeren van een soort ge
richt. Nu is het alleen nog maar een
geheven vinger, een nèt niet helemaal
angstige spanning, toen nog de straf.
De oude St. Nicolaas-prenten in Dor
drecht liegen er echt niet om. De
tekst, onder een van de prenten;
'Maar voor een ongehoorzaam kind.
Die naar geen ouders raad wil hoo-
ren. Die is een roê ten deel bescho
ren.
Toch erg leuke tentoonstelling. Tot 9
december. De belhamels meenemen!
De broer van de kruidendokter, Frans
van de M., werd eveneens wegens
diefstal en geweldpleging tot een jaar
en drie maanden gevangenisstraf ver
oordeeld met aftrek van het in Neder
land ondergane voorarrest Met het in
Duitsland ondergane voorarrest werd
rekening gehouden bij het bepalen
van de straf maat. Tegen hem was 2 ft
jaar geëist.
In de woning van de kruidendokter
pleegde het tweetal op 10 november
vorig jaar eenoverval op een banklo-
per van de NV Grenswisselkantoren,
waarbij de buit meer dan een miljoen
bedroeg. De kruidendokter had de
bankloper neergeslagen met een rub
ber hamer en ging er daarna met zijn
broer met de buit vandoor. Willem
van de M. werd twee dagen later aan
gehouden, zijn broer later in Duits
land. Op een door de broers in het
bos aangewezen plaats werd door de
politie tweehonderdduizend gulden te
ruggevonden. De rest van de buit is
nog steeds spoorloos.
Van een onzer verslaggevers
DEN HAAG Op grond van vier tot
vijf autoloze zondagen is het veel te
vroeg om te beslissen of de verzeke
ringspremie voor auto's verlaagd kan
worden.
Pas als gedurende langere tijd minder
wordt gereden door een voortzetting
van het rijverbod op zondagen, door
distributie van benzine of door ande
re maatregelen, kan daarover worden
beslist
Dit zegt een woordvoerder van het
Nederlands Bureau der Motorrijtuig-
verzekeraars in Den Haag. Hij wijst
er tegelijkertijd op, dat er een duide
lijke verschuiving plaats heeft van
het autoverkeer van de zondag naar
de zaterdag. Bovendien zegt hij, dat
de meeste zware ongevallen plaats
hebben in de nachten van vrijdag op
zaterdag en van zaterdag op zondag.
De schadeverzekeraars hebben dan
ook nog geen standpunt ingenomen.
Overigens is het zo dat de schadever
zekeraars de (nieuwe)' premies vast
stellen op nacalculatie. De tariefsver
hoging die op 1 januari 1974 ingaat,
is gebaseerd op de ontwikkeling van
het schadecijfer in 1972.
Intussen blijft de olieschaarste tal van
activiteiten reduceren. Er komen ook
nog steeds nieuwe bedrijfstakken in
moeilijkheden. Zo heeft b.v. de dier
gaarde Blijdorp in Rotterdam bere
kend dat de autoloze zondagen al
20.000 bezoekers heeft 'gekost.'
Ook particuliere veerponten krijgen
moeilijkheden met de exploitatie. Dat
geldt met name voor particuliere
veerponten in het Gelderse rivieren
gebied. Op de zondagen noteert men
een omzet, die in geen enkele verhou
ding staat tot de normale bedrijvig
heid. Exploitanten van ponten over
de Maas hebben het aantal overtoch
ten al sterk teruggebracht De char
termaatschappij Martinair heeft een
feestelijke vlucht naar Zürich afge
last Die vlucht was bedoeld om de
nieuwe DC-10 van deze maatschappij
ten doop te houden. Olieschaarste
noopt het bedrijf van deze plechtig
heid af te zien.
WOUBRUGGE Een echtpaar uit
Alphen aan den Rijn is omgekomen
toen een slippende vrachtwagen met
aanhanger frontaal op de personenau
to botste. De slachtoffers zijn de 51-ja-
rige D. B. P. Marjot en zijn 49-jarige
vrouw M. M. Marjot-Timmermans.
Het ongeluk gebeurde op de provinci
ale weg bij Woubrugge.
(ADVERTENTIE)
Landspolitiek
Zelfs de landspolitiek werd er soms in
betrokken: 'Dus kindren let wel op.
blijft God en oudren vreezen. Dan zal
Sint Nicolaas u altijd gunstig wezen.
Maar leert er naarstig bij, hebt Land
en Koning lief. Het kind wat zulks
betracht, blijft steeds mijn hartedief.'
Aan de gebitjes werd toen nog niet
gedacht; 'De kindren die met lust en
vlijt. Hun best doen om te leeren. Die
loont hij met veel zoetigheid. En ook
met mooye kleeren.'
En het wat wazige probleem van en
kele zeer orthedoxe linkse rakkers
(moet zo'n knecht nou persé zwart
zijn?) moet ook een goede eeuw gele
den al eens gespeeld hebben. Op «en
van de prenten wordt de rol van Piet
vervuld door een nogal vreemde blan
ke sinjeur met een enorme neus. 7e
keken toen trouwens helemaal niet '.o
nauw. Alles wat op een paard zat kon
er mee door, al was het een soort,
door het vele drukken, afgesleten Ka-
rel de Vijfde, hoed met pluimen, kuit
kousen, als ze er maar duidelijk de
naam vam de goedheiligman boven of
onder zetten.
Maar toch was die Witte Piet ook
niet mis. Dit zegt hij tegen de treuri
ge moeder van een van de kinderen;
'Wat, doet hij u altijd verdriet? 'Och'
(de moeder) 'hij is altijd ondeugend.'
'Wel nu, ik zal hem eens met mijne
scherpe gart slaan. Kom, waar is de
belhamel.
Als winnaar van onze kindertekenwedstrijd kwam Pietje van Bergen
(9) uit'de bus. Hier wordt de kleine kunstenaar gefeliciteerd door de
voorzitter van de jury. Pietje1 s winnende prent stelt een vuistje met kaas
voor. De prijs was natuurlijk kaas vit het vuistje.Dat geeft mijn moe
der me ook vaak\ verklaarde onze jeugdige tekenaar. NZB-foto
