Herontdekking tandem
als bewegingstherapie
'Frederiksoord' Rijnsburg wijkt
nogal belangrijk af van de rest
sporthuis centrum*
Van Kuyk-stichting
overweegt fusie
Verkeerslichtinstallatie
garandeert doorstroming
3650
Kort nieuws uit de regf
Nieuwe Leidse Courant
109.
169.-
42.50
TROUW KW ARTET W OENSDAG 30 MEI 1973
STAD EN REGIO
Patiënt Sancta Maria trapt vanzelf mee....
door Henk Kamies
NOORDWIJKERHOUT De tandem is terug! Dit schreef een geïllustreerd weekblad eind vorig jaar
boven een reportage waarin te lezen stond dat hippies dit vervoermiddel hérontdekten en dat trim-
blues de ouderen volgden. De heer H. Duiker, rijwiel- en bromfietshandel aan de Parnassusweg m
Amsterdam, tevens importeur van de nieuwe 'opvouwbare' tandem wist, toen hij eind vorig jaar op de
Amsterdamse Floriade een aantal van de nieuwe modeltandems showde, nog niet dat de psychiatrische
verpleeginrichting 'Sancta Maria' in Noordwijkerhout, één van z'n beste klanten zou worden.
Wat is namelijk het geval: 'Je zoekt
naar mogelijkheden om de patiënten te
aktiveren. Het is vaak een psychische
gesteldheid dat mensen onaktief zijn.
Je kunt ze dingen laten doen, maar
als ze niet willen gebeurt het niet.
Met die tandems is dat anders. Als ie
mand voorop zit, dan moeten ze wel
meetrappen', aldus de heer H. J. Tim-
mers, hoofd van de afdeling bewe
gingstherapie, van 'Sancta Maria'.
Bij de inrichting in Noordwijkerhout
heeft men drie tandems klaarstaan,
waarmee binnenkort zal worden geëx
perimenteerd. Bij de opening van een
nieuw paviljoen werden ze aangebo
den door de aannemer.
Woensdag, heden, wordt een gerestau
reerd paviljoen in gebruik genomen
en daarin is een 'gymzaaltje'. Hierin
zullen ook de drie tandems komen te
staan Er wordt nog gezocht naar een
mogelijkheid ze ook als 'home-trainer'
te gebruiken. De bedoeling is echter
dat ze in hoofdzaak buiten worden
'befietst'. Patiënt en therapeut zal
men binnenkort op het terrein van
'Sancta Maria', of zelfs in het dorp,
kunnen zien rijden.
Niet alleen de heer Timmers ver
wacht veel van deze nieuwe methode.
maar ook z'n assistente mej. A. van
den Berg ziet er veel heil in: 'Wij
proberen steeds weer wat nieuws. Om
tot een grotere aktiviteit te komen is
wel gebleken dat het aanbod van de
oefenstof en apparatuur belangrijk is.
'Hoe meer differentiatie, hoe beter
het is. Niet zo lang geleden zagen wij
een televisie-uitzending over een blin
deninstituut. Eer. blinde zat op een
tandem, samen met iemand die kon
zien. Dat heeft mij aan het denken
gezet. Je zou bijvoorbeeld een dove
en een blinde samen op een tandem
kunnen zetten. Wij, hier in 'Sancta
Maria', zouden zo'n tandem kunnen
gebruiken om patiënten te dwingen
aktief te zijn. Als mijn assistente of
ik voorop zit dan is degene achter ons
wel gedwongen mee te trappen. Met
andere woorden, je geeft arbeid. Daar
bij is het óók zo dat mensen die
moeilijk kunnen lopen en daardoor
eigenlijk te weinig lichaamsbeweging
hebben, op deze manier geholpen
kunnen worden.
De gewone tandem is te hoog. Deze
opvouwbare is lager en uitstekend ge
schikt. Ik zag er direkt wat in en heb
het uitvoerig besproken. Wij hebben
nu deze drie tandems cadeau gekre
gen en zullen er flink wat ervaring
mee gaan opdoen. Als blijkt dat het
aan het doel beantwoordt, kunnen wij
meer van deze tandems gebruiken', al
dus de heer Timmers.
Hometrainer
Bij 'Sancta Maria' heeft men ook de
home-trainers in gebruik. Gebleken is
echter dat degenen om wie het eigen
lijk ging, er weinig aan hadden. 'Een
patiënt die geaktiveerd moet worden
en géén zin heeft, trapt niet', zegt de
heer Timmers. Met die tandem zijn
de verwachtingen dan ook hoog ge
spannen. De artsen houden zich nog
een beetje op de vlakte en nemen een
afwachtende houding aan. Zij moeten
eerst resultaat zien.
De heer Timmers: 'Over een paar
maanden kunnen wij méér zeggen.
Het is best mogelijk dat er bijvoor
beeld een kleinigheid aan de tandem
moet worden gewijzigd, om ze hele
maal voor ons doel geschikt te ma
ken'.
Er wordt aan gedacht om een kilome
terteller op de tandem te monteren.
'Wij kunnen dan een soort schema
opstellen en dat de patiënten laten af
werken. Bijvoorbeeld tijdens 't week-
Arbcidstherapeut H. J. Timmers. en zijn assistente mej. A. van den Berg demon
streren op het terrein van Sancta Maria te Noordwijkerhout het gebruik van
de tandem. Voorop de therapeut; de 'patiënt' is wel verplicht mee te trappen.
einde. Dan kunnen wij nagaan hoe
veel kilometer ze hebben gereden.
Het zal ook kunnen gebeuren, dat de
ene patiënt méér moet rijden dan de
ander. Wij kunnen ze ook samen een Hulpmiddsl
rit door het dorp laten maken, *,c
hun gesteldheid dat toestaat'.
basis worden gelegd en dat is eigen
lijk het uiteindelijke doel waar wij
naar streven
De heer Timmers verwacht dat, wan
neer de patiënten door middel van de
tandem weer leren aktief te zijn, dit
ook op ander gebied z'n weerslag zal
hebben. Bijvoorbeeld bij hun werk.
'Dank zij de tandem kan een bredere
Keus uit een beperkt aantal mogelijkheden
RIJ NSBl RG In liet plan'Frederiksoortr is iiit gegaan van het zoveel mogelijk doen wonen aan
voetgangersgebieden, hetgeen de nadruk legt op liet bouwen van woningen aam pleinen (plantsoenen)
en paden. Dit zeggen B. en W. in een nota aan de raad.
Dit belangrijke kenmerk van de opzet
van de wijk laat als zodanig sterk van
zich spreken. De voorgevel (met de
hoofdtoegangsdeuren) bevinden zich
dan ook voor 90 pet. aan deze 'stille'
gebieden. De wijk wijkt hierdoor be
langrijk af van het andere (oudere)
deel van de kom van Rijnsburg. De
bereikbaarheid van de woningen met
een auto is in verband daarmee ech
ter moeilijk, zo niet onmogelijk ge
worden. Een automobilist zal het ver
langde adres eerst kunnen bereiken,
nadat hij zijn auto op enige afstand
parkeert en dan te voet verder gaat.
Met name ten behoeve van mensen
van elders zijn per plein (plantsoen)
aanwijsborden geplaatst.
Het verkeer binnen de wijk bestaat
voor het grootste gedeelte uit voertui
gen van personen die in de wijk zelf
moeten zijn. Het oostelijke gedeelte
van de Floralaan maakt hierop een
uitzondering door het verkeer naar en
van de veiling, die overigens over een
eigen parkeerterrein beschikt. In de
toekomst zal het verkeer naar en van
het zwembad o.a. een rol gaan spelen:
Florlaan, Nassaulaan en Öranjelaan
zullen daardoor extra worden belast.
Hiervan zijn evenwel weinig nadelige
invloeden te verwachten, omdat direct
aan deze lanen slechts een gering aan
tal woningen is gebouwd. Voor een
goede doorstroming van het verkeer
kan het noodzakelijk zijn deze wegen
vrij te maken via parkeerverboden
bij bijvoorbeeld van geparkeerde
voertuigen (ten aanzien van de Flora
laan hebben B W. al een dergelij
ke maatregel genomen). Bezien zal
moeten worden in hoeverre deze
maatregelen een uitbreiding van het
aantal parkeerhavens e.d. in de direc
te omgeving van deze wegen noodza
kelijk maken.
Mondjesmaat
In een bebouwingsplan moet binnen
het raam van de financiële mogelijk
heden worden bezien hoe de be
schikbare grond voor de verschillende
bestemmingen wordt uitgegeven; uit
gangspunt daarbij is dat de inkomsten
moeten opwegen tegen de uitgaven,
aldus B. en W.
Het aandeel van al de bestemmingen
in het geheel zal daarom steeds moe
ten worden afgewogen.
Voor 'Frederiksoord' hield dit in, dat
de wegen zodanig moesten worden ge
projecteerd dat de bouw van een zo
groot mogelijk aantal woningen moge
lijk werd: water en groen moesten
mondjesmaat over het plan worden
verdeeld. Over het geheel bezien
moest er zoveel verkoopbare bouw
grond in zitten, dat de kosten van
aankoop en bouwrijp maken konden
worden gedekt.
Deze feiten zijn geen prettige factoren
om de leefbaarheid binnen een plan
zo hoog mogelijk op te voeren, maar
er moest nu eenmaal een keus wor
den gemaakt uit een beperkt aantal
mogelijkheden. Ook het feit, dat er
voor het grootste deel sociale woning
bouw moest plaatsvinden, bracht be
perkingen met zich mee. Hoewel B en
W. beseffen, dat een ideale toestand
niet is bereikt, zijn zij van mening
dat ten aanzien van het plan Frede-riks
-oord' getracht is een zo goed moge
lijke afstemming op elkaar van de di
verse onderdelen te vinden.
Fasen
De opbouw van de wijk 'Frederiks
oord' geschiedt in meer fasen. Het is
hierdoor vrijwel onmogelijk een juist
inzicht te krijgen in de uiteindelijke
situatie van wonen en parkeren. Bo
vendien is er tijdens de bouw een
vermenging van parkeren door de
(eerste) bewoners en door bijvoor
beeld bouwvakkers. Het trekken van
een conclusie over het al dan niet
voldoende zijn van de parkeerruimte
tijdens de opbouwstadia is te meer
moeilijk omdat pas in laatste instan
tie de parkeergelegenheden kunnen
worden aangelegd. Eerst nadat de wo
ningen zijn opgeleverd en zijn voor
zien van aansluitingen op het elektri
citeitsnet. gasnet enz., kunnen de we
gen en de trottoirs in orde worden
gemaakt; pas daarna vindt de aanleg
van parkeerhavens e.d. plaats. Een be
paald gedeelte van de wijk moet dan
ook eerst zijn volgebouwd (en daar
gaan meestal enige jaren mee heen),
voordat de in dat gedeelte thuis-ho-
rende voertuigen kunnen worden
geïnventariseerd.
Als voorbeeld nemen B en W de Ko
ningin Julianalaan. De ten westen
van die laan aanwezige parkeervakken
zijn lang niet alle bezet: dit beeld zal
naar alle waarschijnlijkheid verande
ren, zodra met de woningbouw ten
oosten van die laan een begin is ge
maakt.
Parkeren
Als algemene stelregel, die in. de
praktijk goed bevalt, wordt ervan uit
gegaan dat in alle straten moet kun
nen worden geparkeerd. Daarbij
wordt er de voorkeur aan gegeven zo
danig te laten parkeren, dat door de
aanwonenden de minste overlast
wordt ondervonden. Dit geldt dus ook
ten aanzien van te maken parkeerha
vens e.d. Zijn er in een straat slechts
aan één kant woningen gebouwd, dan
verdient het uiteraard de voorkeur
aan de andere kant te laten parkeren.
Staan er echter aan beide zijden wo
ningen, dan is een wisselend parkeer
verbod een goede maatregel, menen B
en W. Bovendien wordt daarmede de
doorstroming van het verkeer bevor
derd (zonodig kan nog eenrichtings
verkeer worden ingesteld).
Teneinde na te gaan wat de parkeer-
capaciteit is van de wijk 'Frederiks
oord'. kan volgens B en W niet wor
den volstaan met een algeheel over
zicht. Het leek hun dan ook noodzake
lijk de wijk in sectoren te verdelen
en per sector de capaciteit te bezien.
Resumerend komen zij tot de conclu
sie dat er weliswaar verschil is in
parkeercapaciteit tussen de verschil
lende sectoren, maar dat er niet al
leen per sector maar ook in de gehele
wijk 'Frederiksoord' een redelijke ver
houding bestaat tussen wonen en par
keren. B en W. zijn dan ook niet van
plan de uitvoering van het plan 'Fre
deriksoord' ingrijpend te wijzigen ten
opzichte van hetgeen nu de bedoeling
is. Wel hebben zij gemeend voor een
aantal straten parkeerverboden te
moeten vaststellen.
Tenslotte het wisselend parkeren
langs de Nassaulaan. B en W. willen
niet ontkennen, dat de systematiek
van de sisselende parkeerverboden ten
aanzien van Beatrixlaan en Margriet
laan is doorbroken. De vraag of dit
dan ook niet zou kunnen gebeuren
ten aanzien van de Nassaulaan beant
woorden B en W ontkennend. In de
eerste plaats is er een groot verschil
tussen de bebouwing langs de Beatrix
laan en Margrietlaan (veel garages!)
en die langs de Nassaulaan. Voorts
speelt het feit een rol dat de Nassau
laan veel meer verkeer te verwerken-
krijgt dan de beide andere lanen.
Voorshands handhaven B en W dan
ook hun besluit tot vaststelling van
een wisselend parkeerverbod voor de
Nassaulaan.
Alleen al de aanblik van zo'n fraaie
tandem nodigt uit tot fietsen. Dege
nen die worden verpleegd in 'Sancta
Maria', zullen dat misschien ook zo
ervaren. Het zal, zoals de heer Tim
mers dat ziet, een mogelijkheid zijn
voor verpleegden om weer te leren
zich normaal in het arbeidsproces
•voort te bewegen.
De heer Timmers is enthousiast en
hij niet alleen. Volgens hem kunnen
al de zeshonderd patiënten van 'Sanc
ta Maria' er iets aan hebben. Daarom,
als het experiment uitwijst dat het in
derdaad een zinvolle bewegingsthera
pie is, zullen er ongetwijfeld meer
tandems nodig zijn. Het is óók niet
uitgesloten dat andere psychiatrische
inrichtingen de methode dan overne
men. Voor de jonge patiënt die enige
tijd is verpleegd en weer terugkeert
in het drukke verkeer, is de tandem
een belangrijk hulpmiddel. Samen met
de therapeut kan hij of zij zich weer
leren bewegen in het verkeer. Maar
ook de chronisch zieken kunnen hun
voordeel ermee doen.
De tandem is herontdekt! Herontdekt
als vervoermiddel voor twee of drie
personen en misschien ontdekt als ap
paraat ten behoeve van de bewegings
therapie
TER AAR De Luchtsport hiel een
wedvlucht vanaf Corbeil, afstand 429
km. De duiven werden gelost om 6
uur, aankomst eerste duif om 12.34.37
uur, snelheid 1088 meter per minuut.
Uitslag 1 en 19 G. Wildenburg, 2, 3,
5, 12, 13, 15 en 17 J. van Hameren 4,
8, en 20 J. v. d. Meer 6, 7, 11 en 22
Ph. Hoogervorst, 9, 18 en 21 B. Kroon
10 en 16; H. van Hattem 14 en 23 D.
Mank.
TER AAR Leden van de Christen
vrouwenbond maakten hun jaarlijkse
reis per autobus. Het eerste reisdoel
was Den Helder waar de marinewerf
werd bezocht. Zandvoort kwam even
eens aan de beurt. De dag werd beslo
ten met een diner in Wijk aan Zee.
KATWIJK Het Hervormd-Gerefor
meerd Jeugdverband, waarbij alle
jeugdverenigingen in deze sector zijn
aangesloten, heeft in het centrum aan
de Voorstraat voor alle leidsters en
leiders een sluitingsavond gehouden.
Voorzitter ds. J. Vroegindewey had de
leiding.
KATWIJK Van de hand van ds. G.
Boer, inmiddels overleden, is een pre
kenbundel verschenen. Ds. Boer was
in leven ondermeer predikant van de
hervormde gemeente te Katwijk aan
Zee. De bundel kan worden afgehaald
bij het kerkelijk bureau.
KATWIJK De K.R.B. organiseert
een demonstratiedag op 14 juli. Kort
daarna wordt de zeeprestatietocht ge
houden. Een ander evenement dat
Katwijk staat te wachten is een vloot-
schouw op 27 juli.
KATWIJK De heer G. Eijkel, zes
tien jaar werkzaam als leraar aan de
christelijke mavo, gaat met pensioen.
KATWIJK De Vereniging voor
christelijk Onderwijs houdt 4 juni om
8 uur de jaarvergadering in de Cal-
vijnschool.
KATWIJK De heer C. van der
Plas uit de Liersteeg volgt de heer C.
Schaap op als suppoost van het 'Ge
nootschap Oud-Katwijk'.
LISSERBROEK De bejaarden van
de Lisserbroek vonden het prettig nu
eens niet figuurlijk, maar écht 'in de
boot' te zitten en een fijne uitgaans
dag te beleven. Uitgezwaaid door vele
Lisserbroekers voerde de boot het
grote gezelschap van de sociëteit 'De
Brasem' naar Avifauna voor de lunch
en bezichtiging van het vogelpark.
Om 3 uur ging het via Leiden naar
de Kagerplassen om ten slotte tegen 5
uur in de 'Meerkoet' aan te komen
voor het diner.
De voorzitter, de heer J. P. v. d. Lely
Het eigen ochtendblad
voor èlk protestants Christelijk gezin
in Leiden en omgeving
ZORG VOOR EEN
STERKE CHRISTELIJKE PERS
NIEUWVEEN-ZWAMMERDAM
HAZERSWOUDE De Van Kuijk-
stichting, de vereniging die twee ge
zinsvervangende tehuizen beheert in
de Rijnstreek, overweegt een vergaan
de samenwerking met de Vereniging
Johannes-Stichting die een instituut
voor 600 bedden in Zwammerdam
boqwt en nu nog in Nieuwveen is ge
vestigd. De beide tehuizen 'Eljo' in
Zwammerdam en 'Ons Thuis' in Ha-
zerswoude-Rijndijk, bieden plaats aan
samen 50 geestelijk gehandicapten,
kinderen en jongvolwassenen.
De Van Kuijkstichting staat voor een
zware opgave, en wel een ingrijpende
verbouwing van 'Eljo' in het dorps
centrum te Zwammerdam. Tevens is
de vereniging ervan overtuigd in gro
ter verband voor de huisgenoten meer
te kunnen doen.
De Johannes-Stichting die reeds een
gezinsvervangend tehuis beheert recht
tegenover Avifauna, 'Op de Muur' ge
naamd, onderzoekt de mogelijkheid
Eljo en Ons Thuis als extra voorzie
ning voor geestelijk gehandicapten
een plaats te geven binnen de vereni
ging.
Het personeel van de Van Kuyk-Stich-
ting is ingelicht over het voornemen
.van de vereniging. Het kan overgaan
naar de Vereniging Johannes Stich
ting als de fusie doorgaat.
Voor het personeel van Eljo en Ons
.Thuis worden bij een eventuele fusie
"de opleidingsmogelijkheden groter,
daar de Johannes-Stichting een Z en
een ZA heeft en men nu is aangewe
zen op de opleiding O.P.M.
bedankte alle Lisserbroekers dlel
boottocht mogelijk hadden gemaj
Namens de bejaarden sprak
Donker Sr. woorden van dank
burgemeester en alle comitélei"
de burgerij.
ZOETERWOUDE Het loopt
met de inschrijvingen voor de
woudse Rijwieltochten van zefc
Gisteravond waren reeds bijna wj
men genoteerd waaronder ruin'
voor de 35 km terwijl de rest voj
grote afstand 75 km heeft gekozt
ALPHEN De afdeling Alphe®
den Rijn van de Ned. Chr. GraH
Bedrijfsbond heeft de jaarvergair
gehouden onder leiding van de;
H. Diemer. Uit het verslag van i
cretaris, de heer A. Sneeuw, blein
er tal van aktiviteiten zijn gd
voor het bestuur, die echter nii£
honoreerd worden door grote 1
stelling van de leden voor de j1
deringen. Het ledental was
stabiel en Alphen blijft een der-
ste afdelingen van de NCGB. irtJ
ren J. H. Noomen en A. Sneeu^r
den opnieuw voor drie jaar bei
als bestuurslid. In de plaats vi°
heer Stekelenburg, die zich nie,
kiesbaar stelde, werd de heer
der Laken gekozen.
RIJNSBURG Het bestuur
Oranjevereniging in Rijnsburgj
al een programma voor de
van het vorstelijke regeringsjuj
aan B en W voorgelegd. Deze
zich zowel met programma als {jé
ting verenigen. De begroting I
in totaal ƒ8.450,-. Van deze kt
de Oranjevereniging 3.000,
haar rekening nemen, zodat eenra|
lig saldo van ƒ5.450 resteert. Iter
zijn van mening dat het verair j
is om dit bedrag voor rekeningen
gemeente te nemen. -ai
WOUBRUGGE In de kantigro
de voetbalvereniging reikte voden
L. Noordergraaf bekers uit, litie
baar gesteld door de redactie \Öe
Klubblad aan de topscorers variess
gelopen competitie. De2e gingejUtl
W. den Hertog, G. de Wit en $mj
met reup. 29, 23 en 19 doeljeei
Ook de hengelaars van de visd te
Blauwe Zeelt ontvingen prijzeit ni
vorm van bekers. Hier waren $ieu
naars P. Dirtelveld, P. de Boenen
van Wout. ge
WOUBRUGGE De leerlingfe d
de klassen 1 t.e.m. 5 maakten tlegj
stapje naar Brabant. Hier vern zal
de kinderen zich geruime tijd.euvi
Beekse Bergen bij HilvarenbeeÊlde
ook nog gezwommen werd.bele
werd nog een bezoek gebracht fcrui
nabijgelegen Saffaripark, waaiaf e
aard de apen de grootste attraieite
ren. fra
WOUBRUGGE Evenals v« de
ren werd ten bate van het u van
van de bejaarden een voetbalwtkba;
gehouden tussen elftallen tfiebi
scheepswerf De Dageraad en dheef
werven. De uitslag werd 4soli*
opbrengst inclusief een vfrac
486. 'an
KATWIJK AAN ZEE Dfitisc
van de Chr. Geref. Kerk beg
derdag 31 mei HemelvaartsdtlCf
9 00 uur. De plaatselijke pred
H. C. v.d. Ent, gaat hierin voidieni
ALPHEN AAN DE RIJN aag
Molukse Evangelische Kerk 21
derdag 31 mei (Hemelvaartspsecr
11.00 u ds Sitanala voor. Di» op
van de Protestantse Molukse l mi
gint op Hemelvaartsdag om'aam
Hierin gaat ds Lekransy uit
gen voor.
WARMOND De hengelspi
ging 'De Leede' houdt elk
grote hengelsportwedstrijd
de baten ten goede komen a
gaansdag van de Warmond;
den. Er wordt a.s. zaterdag
gestart van de gemeentehavj
en mooie prijzen zijn beschil
steld en zullen na afloop vanj
strijd worden uitgereikt in
punt.
WARMOND Veilig Verkj
leerlingen van de lagere sch(
hoeve' en van De School mej
bel de verkeersproef af.
proef namen 52 leerlingen
Leerhoeve en 9 leerlingen
school met de Bijbel deel]
voor het schriftelijke gedeelj
leerlingen en voor het praktii
Nieuwtjebij Katwijkse Hoorneslaari
Van een onzer verslaggevers
KATWIJK Vandaag zal aan dc Iioornselaan een uitgebreide verkeerslichtinstallatie in fing
worden genomen. Twee door stoplichten beveiligde voetgangersoversteekplaatsen komen lenj^J
van de kruising met de Biltlaan en drie ten westen van de kruising •-u..*:- .i~ u
zelf.
I Dn
er nu
>S'70
itenini
n een
s nie
idukti
ïwust
ren in
vorde:
derdi
inzak
Het bijzondere van de installatie is
dat hij geheel verkeersonafhankelijk
werkt. Voordeel daarvan is dat de
grootste verkeersdoorstroming wordt
gegarandeerd. Ongeveer veertig- metdr
voor stoplichten op de kruising liggen
zogeheten verkeersdrempels. Die sig
naleren dat een voertuig de kruising
nadert. Wanneer er van de zijweg
geen verkeer komt, slaat de installatie
automatisch op groen. Komt er wel
een voertuig uit de zijweg, dan gaat
de eerst gekomene voor. Wanneer er
in het geheel geen verkeer de krui
sing nadert, staan alle1 lichten voor
het snelverkeer op rood en kunnen
voetgangers en fietsers vrij doorgaan.
Prioriteit is dus bij de programme
ring van de installatie gegeven aan
het langzame verkeer. Uiteraard is er
een maximumtijd ingesteld voor het
geval een file de kruising nadert. An
ders zou het kruisende verkeer niet
aan bod komen.
Knop
Op de vijf oversteekplaatsen ten oos-
plus een installatie op de m, di
en do
zettei
ten en ten westen van de kriT® vr
men de voetgangers een niff:
gen. Wanneer men de knop'rop
gedrukt om te kunnen o\' °eps;
gaat er onder die knop eé~j3
branden ten teken dat 'eraan ge'
wordt'. Dat voorkomt veel
omdat een groot aantal menj (Ai
dat het indrukken van de kn
geefs was omdat het zo langg^^^
In de Hoorneslaan, met inbi
de kruising met de Biltlaan,1
tien drempels gelegd. De
heeft de gemeente ƒ150.000'
(ADVERTENTIE)
ZEILPAKKEN Ook ideaal voor
de brommer en de fiets. Praktische
ritssluiting met overslag, drukknopen
op mouwen en pantalon. Vooizien
van rugventilatie. Stevig en toch
soepel pvc in oranje/geel of marine.
van nu voor
Kindermaten 34.90 29.90
Damesmaten 39.75 34.75
Herenmaten 42.75 £7 75
KINDERBED
Lichtmetalen buisframe dat
inklapbaar is; bekleed met
sterke stof in fraai, kinderlijk
dessin. Zo'n praktisch kam
peer- en logeerbedje is kom
pleet met onderlaag en
matrasje.Katalogusprijs 42.50
3-daagse
^^^^roordeetprijs
3-daagse
^^yvoordeelprijs
KOEL
BOX
Handige tas
met veel ruimte
waarin de dranken en de hap
jes lekker koel en fris blijven.
Deze aantrekkelijke gedes
sineerde koelbox heeft een
langdurige isoleerkapaciteit.
3-daagse "fl Q50
voordeelprijs I d^u
In Sliedrecht. Da Meern en Gro
ningen uitsluitend camping-artike
len. Tel./Schr. bestellingen en/of
bezorging niet mogelijk.
DUBBELDAKSTENT Model Castilla, ruim eh geriefelijk voor
3 a 4 pers. Snel en gemakkelijk op te
A zetten. Grote binnentent van 200 cm
breed en - inkl. bagageruimte - 255 om
diep; vast kuipgrondzeil. Op derde stok
grote luifel die de tentingang beschermt
en een beschutte voortent biedt. De
tent is 160 cm hoog, heeft aluminium
stokken en weegt maar 9 kg.
Katalogusprijs 198.-
"VS
3-daagse voordeelprijs -w -w ■nnny i
DAMESJACK Flannel battledress-model, rood,
groen of camel in de maten 36 t/m42.
Katalogusprijs 79.95
3-daagse voordeelprijs w we™
PANTALON Met omslag,
voortreffelijke coupe. Keuze
uit diverse kleuren.
Katalogusprijs 49.95
3-daagse voordeelprijs
Leiden: Breestraat 93
