De Klerk
maakt liet waar
79.-
69.50
Duitsers en Britten
ontwerpen stijl 1973
autobiografie-
Susannah York houdt
Images' overeind
bmjoss tapijt
Voor en tegen van
bomen langs wegen
Wegvervoer: ontoelaatbaar
oponthoud aan de grens
Ruim vier miljoen voor
sociaal fonds oninbaar
HH DE KLERK
FILMPREMIÈRES VAN DEZE WEEK
Britse koningin
uitgejouwd door
tegenstanders EEG
Ralph Nader helpt
Britse ouders van
softenon-kinderen
Actie loodsen
tegen ladders
heeft succes
fin
Pleidooi voor hoofdsteunen
G.M. verwacht
in 1973
weer record
ROUW/KWARTET VRIJDAG 5 JAM.'ART 1973
RINNENLANU
Tll/Kll
door Ber Huising
Alleen wat zichtbaar aanwezig is
kan de camera weergeven. Elk
beeld is er dus een van een wer
kelijkheid. Maar daarmee kan zo
gegoocheld worden, dat een film
zo onwezenlijk wordt als een
droom. Of dat het onzichtbare
de verbeelding van deze of gene
- bijna werkelijk lijkt. In Ima
ges is daar weer eens een dank
baar gebruik van gemaakt.
Een lady, die niets te doen heeft dan
prehistorische sprookjes te verzinnen
over eenhorens, mammoeten en aller
hande trollen, krijgt in de stad tel
kens een lasterende vrouw aan haar
\jer, vijf telefoons. Zij vlucht naar
haar buitenhuis, aan het meer in de
bergen, maar daar wordt het niet
beter.
Daar loopt haar gewezen Franse min
naar lijfelijk en verleidelijk rond, of
schoon hij drie jaar geleden overleed.
Daar valt een nog wel levende vriend
haar ruw opdringerig lastig, ook als
hij er niet is. Haar rijke, vloekende,
volslagen onbenullige echtgenoot, die
fotografeert en jaagt, heeft niks in de
gaten. Niet eens dat zij goed geschift
s. Er is ook nog een meisje, waarin
iij haar eigen jeugd ziet, en telkens
tornt zij in het bos of bij de waterval
zichzelf tegen. Om van die spoken af
tf komen gaat ze ze vermoorden. De
Fransman schiet zij neer, de andere
vent molt zij bloedig met een keuken-
nes. De lijken liggen haar en nie
mand in de weg, want de een was al
drie jaar dood en de ander staat thuis
iiefstukjes te grillen. .Zij rijdt,tenslot
te haar andere zelf in de afgrond,
daar bij die waterval, maar dat is dan
een vergissing. Die ander doodde
laar. Het doet er verder niet toe.
Zoals haar man in een van zijn flau
we grapjes al zei: wat is het verschil
tussen éen konijn? er is geen ver
schil, ze:zijn allebei dezelfde,
tobert Altman heeft het verfilmd,
Door accijnsverhoging dieselolie
met de nodige geheimzinnigheden en
montagetrucjes, en met een wazige,
bruinachtige kleurenfotografie, die de
droomachtige stemming wel aardig
opwekt. Een romantisch landschap en
wat antiek helpen daaraan mee.
Maar Altmans beste filmmiddel was
Susannah York, een boeiende en
mooie actrice, die zo'n twijfelachtige
figuur nog net prachtig overeind
houdt, zonder in het hysterische of
het belachelijke te vervallen. De over
ige spelers, stuk voor stuk minder
interessant, zijn René Auberjonois,
Marcel Bozzuffi, Hugh Millais en klei
ne Cathryn Harrison.
Amsterdam-Kriterion 14 j.
Tell me etc, is een
draak van een film
Regisseur Otto Preminger heeft echt
wel schappelijke films gemaakt, hij is
in elk geval een goed vakman, maar
dat zie je aan 'Tell me that you love
me Junie Moon' waarlijk niet af.
Foei, foei, wat is die slecht, 't Ver
haal van de drie zielige mensen (een
meisje met een verminkt gezicht, een
verlamde jongeman en nog een jon
gen met een vreemde ziekte) die
samen gaan wonen in een oud huis
om de kille maatschappij het hoofd te
bieden, is op zichzelf al melodrama
tisch genoeg, maar in Premingers ver
beelding wordt het een hijgerige
draak. Alles kan en alles mag, geen
platitude en geen cliché wordt ge
schuwd, de acteurs (onder wie Liza
Minelli, Ken Howard en Robert Moor-
e) overtreffen elkaar in krampachtig
heid en opgeschroefdheid, zodat op
het laatst van akeligheid de zenuwen
door je maagstreek trekken. Er komt
ook nog een hond in voor die niet
weg te krijgen is van het graf van
zijn baas. Dit om de teneur zo'n
beetje aan te geven.
W. W.-B.
Amsterdam-Corso, 18 j.
IIJSWIJK Drie Nederlandse orga-
usaties op het gebied van het weg-
ransport (NOB Wegtransport,
KNVTO en EVO) hebben zich schrif-
elijk geweid tot de minister, van
iconomische zaken en 'tot de staatsse-
tretarissen van financiën en verkeer
en waterstaat, teneinde de bewindslie
den te wijzen op het gevaar van
ernstige belemmeringen voor het
grensoverschrijdend wegvervoer. Zo
wel in Duitsland als in Frankrijk
lestaan ten aanzien van de vrije in-
roer van motorbrandstoffen zekere be
perkingen. In beide landen is de vrij
- te voeren hoeveelheid dieselolie
voor vrachtauto's beperkt tot 50 liter
en voor autobussen tot 100 liter en 70
iter in resp. Duitsland en Frankrijk.
Met ingang van 1 januari is een
omgekeerde situatie ontstaan, die
merzijds is veroorzaakt door de ver
hoging van de dieselolie-accijns in
N'ederland en anderzijds door de ge-
ijkblijvende belasting, die de Duit
sers heffen bij invoer van dieselolie.
Dit heeft geleid tot een economische
dwang om in Duitsland gebruik te
aaken van de aldaar getankte dieselo
lie en in ieder geval niet meer dan 50
iiter over de grens mee te nemen. Let
men op de hierboven genoemde kos-
tenverhoudingen, dan zijn de Neder
landse vervoerders per 1 januari ge
confronteerd met een stijging van de
brandstofkosten voor de op Duits ge
bied af te leggen kilometers, hetgeen
niet zal nalaten kostenverhogend te
LONDEN (Reuter) Ongeveer 300
demonstranten hebben woensdagavond
toningin Elizabeth en prins Philip uit-
jejouwd uit protest tegen de toetre
ding van Engeland tot de Europese
emeenschap.
)at gebeurde bij de aankomst van het
koninklijk echtpaar bij de opera in
Covent Garden om daar een concert
ter gelegenheid van de toetreding bij
te wonen. Er werden ook stinkbom-
metjes geworpen.
Bij de aankomst van premie Heath
riepen de demonstranten 'verrader' en
'Heath aan de galg'.
Vorderingen afgeschre ven
Van onze sociaal-economische redactie
AMSTERDAM Het sociaal fonds
bouwnijverheid heeft vorig jaar ruim
<5 miljoen gulden aan vorderingen
als oninbaar moeten afschrijven. Dit
is een verdubbeling vergeleken met
1971. Een niet onaanzienlijk deel van
de afschrijvingen wordt veroorzaakt
door de groep malafide werkgever
skoppelbazen.
Dit heeft de voorzitter van het sociaal
fonds bouwnijverheid, de heer J. M.
Pot gisteren tijdens een bestuursver
gadering van het SFB in Amsterdam
verklaard. De heer Pot zei dat steeds
*eer blijkt dat de huidige wetgeving
absoluut onvoldoende is toegesneden
op 'de praktijken van deze heren'. De
afloop van hun ondernemingen is
steeds identiek: een faillissement met
Filmbeeldjes
werken. Buitendien blijft oponthoud
plaatsvinden wegens het noodzakelijk
peilen van de brandstoftanks aan de
Nederlands-Duitse grens,
lp verband hiermee wordt met na
druk gewezen op de resolutie die het
vorig jaar door het Europees Parle
ment werd aangenomen, waarin onder
meer wordtg esteld dat 'het Europees
Parlement van oordeel is dat, in af
wachting van een harmonisatie van
heffingen op brandstof voor motor
voertuigen, de grenscontrole op de
hoeveelheid brandstof in de reservoirs
van de motorvoertuigen, zonder meer
kan en moet worden afgeschaft.' De
organisaties hebben de bewindslieden
verzocht erop aan te dringen dat ook
de regeringen in Parijs en Bonn de
hierboven weergegeven resolutietekst
daadwerkelijk in praktijk zullen bren
gen.
LONDEN (AP). De Amerikaanse
consumentenverdediger Ralph Nader
gaat de Engelse ouders helpen die
een schadevergoeding eisen van de
Distillers Company, het Britse bedrijf
dat destijds het rampzalige slaapmid
del Softenon in licensie vervaardigde.
David Mason, wiens 10-jarige doch
tertje door Softenon gehandicapt is, is
gisteren naar Washington gevlogen
waar hij met Nader diens aanbod gaat
uitwerken. De maatschappij heeft de
ouders 5 miljoen pond smartegeld
geboden, maar zij eisen 20 miljoen
pond, dat door een stichting ten be
hoeve van de kinderen beheerd zou
moeten worden.
PARIJS De Franse staatsoliemaat
schappij Elf-Erap overweegt haar hon
derd benzinestations in Nederland
van de hand te doen. Elf-Erap heeft
ongeveer één procent van de Neder
landse benzinemarkt in handen. Zij
heeft er kleine verliezen mee geleden.
Volgens het hoofdkantoor voor de
Benelux van Elf is het bericht on
juist. Verder kon men niets zinnigs
over deze zaak zeggen.
Filmmuseum vertoont in januari
films uit India: De sage van de weg
en De muziekkamer van Satyajit Ray,
Calcutta '71 en Twee broers van Mri-
nal Sen, Begrafenisritueel van Rama-
manohar Chilra, De stamboom van
Karnad en Karanth en twee documen
taires van Sukhdev (op de woensdag
en donderdagavonden).
't Hoogt, een nieuw bioscoopje
voor 56 bezoekers, die bijzondere, niet
commerciële, films willen zien, deel
van het nieuwe Utrechtse Culturele
Centrum in zes herstelde oude pand
jes, wordt vrijdag 12 januari geopend
door wethouder W. A. Kieboom.
Jean Gabin, twee en veertig jaar
in het vak, gaat voor Claude Bernard-
Aubert de oude, bestaand hebbende,
moordenaar Gaston Dominici spelen,
en is daarmee bijna aan zijn honderd
ste film toe.
The Godfather (Peetvader) bracht
in '72 alleen in de USA en Canada
81.5 miljoen dollar op, en dat is meer
dan Gone with the Wind in 1939
opbracht, of dan Fiddler on the Roof
(Anatevka) waarmee verleden jaar
25.1 miljoen dollar werd verdiend.
Adolph Zukor, die in 1916 samen
met Jesse L. Lasicy, Paramount Pictu
res stichtte, zal op zondag 7 januari
zijn honderdste verjaardag vieren met
een feest waarvan de opbrengst (125
dollar per stoelbesteed zal worden
aan Childrens' Charities of Variety
Clubs International en The Friars
Club of California.
Lino Ventura, nu nog geheimagent
in le Silencieux van Claude Pinoteau,
gaat dan met Charles Bronson spelen
in Les Chevaux sauvages van John
Sturges,vervolgens in La Bonne An-
née van Claude Lelouch en dan, met
Brei en Frangoise Fabian in Lê Con
tract van Edouard Motiriaro
Van een onzer verslaggevers
ROTTERDAM De stiptheidsactie,
die de Europese loodsen deze week
voeren tegen de onveilige ladders,
heeft nu al succes afgeworpen, aldus
de algemeen secretaris van de Neder
landse loodsenvereniging, de heer
R.G. Ort. Gebleken is dat door de
actie ruim tevoren aan te kondigen,
dat vele rederijen en agenten ervoor
gezorgd hebben, dat de loodsladders
en loodsliften voldoen aan de nationa
le en internationale regels
Tot nu toe heeft het scheepvaartver
keer in Rotterdam en Amsterdam wei
nig of geen hinder ondervonden van
de loodsenactie, die dinsdag begon en
tot volgende weck dinsdag duurt.
Woensdag weigerde een loods aan
boord te gaan van het Griekse schip
'Theoforos', omdat het een ondeugde
lijke ladder had. Snel werd toen in IJ-
muiden een nieuwe ladder gekocht en
daarna kon het schip verder varen.
De Nederlandse vereniging 'De Neder
landse loods' krijgt momenteel tien
tallen rapporten per dag binnen over
tekortkomingen aan loodsladders. Zij
komen voornamelijk van schepen on
der vreemde vlag. Gebleken is, dat
vele agenten van buitenlandse maat
schappijen ervoor hebben gezorgd, dat
deugdelijk reservemateriaal aanwezig
is.-
ADVERTENTIE
toch vrij grote vorderingen van hèt
rijk en sociale verzekeringsinstellin
gen wegens niet afgedragen loonbelas
ting en premies. En daarna: binnen
enige weken opheffing va het faillis
sement wegens gebrek aan baten. Een
boekhouding, die zou kunnen verkla
ren hoe zulke verliezen zo snel kun
nen ontstaan, ontbreekt geheel of tfen
dele.
De eigenaars van de gefailleerde on
dernemingen melden zich prompt na
de opheffing opnieuw als lid van de
bedrijfsvereniging, hetzij onder de
dekmantel van een naamloze of beslo
ten vennootschap, hetzij via een stro
man. Een wettelijke mogelijkheid tot
weigering door de bedrijfsvereniging
ontbreekt volgens de heer Pot.
U vindt nu bij De Klerk
Bergoss huiskamer-tapijt in twee
uitvoeringen in vele kleuren
voor prijzen die opvallend afwijken
van de catalogus-prijeen.
Bergoss nylon huiskamer-tapijt
De opvallende hoog-laag structuur geeft dit
royale tapijt eèn bijzonder effect. U kiest uit
drie bijzonder mooie kleuren:
beige/bruin, cognac en groen.
Nylontapijt in prachtige kleuren
Dit slijtvaste Bergoss huiskamer-tapijt is ver
krijgbaar in 5 schitterende, rust-uitstralende
kleuren, die ook in uw slaapkamer goed tot
hun recht komen. Keuze uit:
aubergine, zandkleur, fraise,
geel en groen. 400 cm breed.
Kamer goea ioi
Rotterdam: WoonWarenHuis Binnenwegplein/Lijnbaan, tel. (010) 117700
Winkelcentrum Beijerlandselaan.tel. (010) 193500
Winkelcentrum Groot IJsselmonde, tel. (010) 820502
De Lier, Hoofdstraat 78, tel. (01745) 2272
Den Haag, Groenmarkt 29 (t/o 't Goude Hooft), tel. (070) 116305
door Sicco de Jong
Nieuwe Auto's voor een nieuw jaar
Het autonieuws voor 1973 komt
vooral uit Duitsland en Engeland.
De Frankforter autotentoonstel
ling, die voor het eerst sinds vier
jaar in september weer gehouden
wordt, zal de aandacht trekken
met een nieuwe Opel Kadett en
een van de Audi 80 afgeleide
Volkswagen 1500/1600. Vóór het
midden van dit jaar zal British
Leyland de langverbeide Austin-
serie 1300-1800 uitbrengen.
Volkswagen gaat definitief op voor
wielaandrijving over. De opvolgers
van de 1600-modellen, die net als de
kever luchtgekoelde motoren achterin
hebben, worden wat het onderstel
betreft gebaseerd op de Audi 80. Dit
model is eigenlijk een proefballon
voor de 'nieuwe VW. De carrosserie
van de VW 1500/1600 een defini
tieve naam is nog niet bekend zal
echter sterk van de Audi afwijken. Er
komen een Sedan en een Coupé, waar
van reeds prototypen gebouwd zijn.
De motor zal waterkoeling krijgen. De
vlierschakeling blijft.
In voorbereiding is te Wolfsburg ook
een klein model VW 1000/1300, dat in
Je toekomst de kever moet opvolgen.
Dit zal dan een derde voorwielaandrij-
ver van VW worden na de K 70 en de
dit jaar uit te brengen middenklasser.
Met vervanging van de kever wordt
echter geen haast gemaakt, omdat dit
model nog altijd in vele landen een
verkoopsucces is. De keverprijs is het
afgelopen jaar scherper gesteld. In
Duitsland verscheen eind 1970 een
1600 cc Kever 1303 S met zwarte
bagageklep. bumpers en motorkap:
een 50 DIN-pk sportversie. Ook als
Volkswagen een kleiner model uit
brengt, komt dit in eerste instantie
naast de kever in het programma en
niet in plaats van de kever.
Anders ligt het met de Opel Kadett,
die qua vormgeving aan vervanging
toe is. Het huidige model, de meest-
verkochte auto in Nederland, heeft
nog altijd iets van de 'coke-bottle-
look', de colaflesachtige uitstulping
bij de achterportier. De styling van de
nieuwe Kadett en wellicht ook de
constructie van het onderstel zal meer
overeenkomen met de recente Opel-
modellen Ascona en Rekord II. Of
General Motors tegelijkertijd de
Vauxhall Viva zal wijzigen is niet
bekend. Dit Engelse model heeft twee
jaar geleden al een andere carrosserie
gekregen, terwijl dat met de Duitse
Kadett niet gebeurde.
UITSTEL
De introduktie van de nieuwe Britse
Austin 1300-1800, een ranch die de
Glider, Maxi en Balanza overlapt,
heeft uitstel gekregen tot het komend
voorjaar. De nieuwe Austins waren
gepland voor het afgelopen jaar en
zouden oorspronkelijk op de jongste
London Motor Show in première gaan.
Maar British Leyland wacht nu niet
op de volgende Londense autotentoon
stelling, aangezien die eerst in okto
ber geopend wordt.
De Austin 1300 en 1800 worden de
tegenhangers van de in 1971 gelan
ceerde Morris Marina's. De motoren
zullen dezelfde zijn, maar Austin be
houdt voorwielaandrijving als ken
merk, terwijl Morris conventioneel
achterwielaandrijving heeft. Ook de
carosserielijn zal sterk verschillen, zij
het dat de nieuwe Austins eveneens
tegelijk als saloon en als coupé zullen
verschijnen.
Van de overige Britse merken zijn
geen grote plannen bekend. Ford
heeft de laatste jaren al veel model
len vernieuwd en datzelfde geldt voor
Chrysler. De Franse Chrysler zou vol
gens geruchten een tweeliter motor
krijgen in de loop van 1972.
Het Franse autonieuws beperkt zich
eerste nieuwtje komt volgende week
I
De nieuw? Ausfin-middcnklasser naar een tekening uit het Franse
blad L'Auto Journal.
een Ami 8 Super met de 1015 cc-
motor van de GS. Daarna zal die GS
een herintroduktie beleven als GZ
met Wankelmotor. De produktie van
deze GZ loopt thans te Parijs in
kleine aantallen aan. De motoren ko
men uit de gezamenlijke fabriek van
Audi-NSU en Citroën te Artforweier in
het Duitse Saargebied.
DAF heeft officieel de geruchten te
gengesproken, dat dit jaar een model
77 zou verschijnen. 'Voorlopig is daar
geen sprake van', aldus de heer M. P.
J. II. van Doorne, president-direkteur
van de Nederlandsde autofabriek.
Voor de RAI-tentoonstelling, die op 8
februari in Amsterdam geopend
wordt, staan behalve enkele modi
ficaties aan sommige typen de
introdukties voor Nederland op het
programma van drie kleine modellen,
die tot nu toe in eigen land bleven:
de Fiat 126, de Honda Civic en de
Peugeot 104.
Als reaktie op een pleidooi van Rijkswaterstaat voor een obstakel-
vrije zone langs wegen heeft stafmedewerker ir. A. D. Verhoeff in
het december-nummer van het tijdschrift der Koninklijke Heide
Maatschappij gepleit voor een kapverbod van bomen langs de weg.
dit jaar hoofdzakelijk tot Citroën, aan
gezien Renault en Peugeot hun gam
ma sterk gecompleteerd hebben. Als
De gegevens van de Stichting Weten
schappelijk Onderzoek Verkeersveilig
heid, waarop Rijkswaterstaat afging,
zijn te summier en voorlopig, terwijl
onvoldoende rekening is gehouden
met voordelen van bomen langs de
wegen, voor de verkeersveiligheid al
dus ir. Verhoeff. Hij opent daarmee
een polemiek, waartoe de Nationale
Populieren Commissie het initiatief
nam.
In oktober 1971 hebben de SWOV-
medewerkers A. Blokpoel en H. van
der Klei met een artikel in het blad
Wegen getiteld 'Moet boom langs de
weg verdwijnen?' als eersten de cen
trale vraag gesteld. Bijna één derde
van alle gedode inzittenden van auto's
komt om bij botsing met een vast
voorwerp, in 70 pet. van de gevallen
een boom. In 1969 betekende dit 190
doden. Dit aantal neemt evenredig toe
aan het aantal auto's op de wegen,
aldus de SWOV.
De klemtoon hierbij ligt echter sterk
op specifieke gevarenpunten, op be
schonken autorijders en op dicht
langs de wegrand voorkomende bo
men. aldus nu ir. Verhoeff. Hij pleit
enerzijds voor een betere afweging
van maatregelen in samenwerking
van milieu-, landschaps- en verkeers-
deskundigen. maar anderzijds voor
een algemeen kapverbod met de mo
gelijkheid tot ontheffing.
De uitgangspunten verschillen in bei
de artikelen: in het blad Wegen is dat
de verkeersveiligheid en in het Tijd-
Duitse zenuwartsen pleiten voor hoofdsteunen als middel tegen het hier afge
beelde 'zweepslag-fenomeen'. Dit kwalijke verschijnsel, een extreme achter
waartse nekbuiging bij aanrijdingen, veroorzaakt een voortdurende hoofdpijn of
nekpijn, waarbij echter door medici vaak niet aan de oorzaak, de aanrijding
dus. wordt gedacht. Deze oorzaak heeft als gevolg'een zogenaamd slingertrau
ma van dc nekwervelzuil, waarmee in de bondsrepubliek één vijfde van de bij
auto-ongevallen betrokkenen behept is.
schrift der Koninklijke Heide Mij.
datgene wat landschappelijk verant
woord is. De schrijvers maken dit
duidelijk in hun artikelen. Ir. Ver
hoeff gaat in zoverre verder dan bei
de SWOV-medewerkers, dat hij con
crete voorstellen doet. waaronder
maximum-snelheden 's nachts.
FRANKRIJK
Ir. Verhoeff citeert ook Franse onder
zoekingen. waarbij blijkt dat de kans
op ongevallen aanzienlijk afneemt, als
bomen meer dan twee meter van de
rijbaan verwijderd zijn. Frankrijk
heeft als enig Europees land een
radicale bomenkapaktie doorgevoerd
langs de routes nationales, iets waar
van geen der polemiserende schrijvers
melding maakt. Vergelijkend onder
zoek in Frankrijk zou wellicht tot
concretisering in de afweging al dan
niet te kappen kunnen leiden. Daarbij
zou een kappen binnen 2 meter, zoals
ir. Verhoeff aantoont, in elk geval
voordelen hebben. De afweging wenst
hij voor het kappen van alles binnen
12 meter, zoals Rijkswaterstaat voor
stelt.
Een opening in de polemiek, die ir.
Verhoeff maakt, is voorts de stelling
dat bomen met een diameter van 30-
40 rm. zonder bezwaar verplant kun
nen worden.
Vierendertig miljoen nieuwe auto's
zullen dit jaar over de gehele wereld
verkocht en gebouwd worden zo heeft
de voorzitter van General Motors, Ri
chard Gerstenberg, gezegd. De chair
man, die de hoogste functionaris is
van 's werelds grootste concern, ver
wacht voor 1973 een nieuw record in
de internationale autoverkoop. Het
cijfer van 34 miljoen komt 4 pet.
hoger uit dan dat van 1972, eveneens
een recordjaar.
In Amerika zullen dit jaar meer dan
15 miljoen auto's gemaakt worden,
waarvan ruim 1 miljoen in Canada.
De personenautoverkoop in de Vere
nigde Staten komt op 11 11 <4
miljoen eenheden, aldus de heer Ger
stenberg. Henry Ford, topman van de
Ford Motor Company, houdt het op
11 miljoen tegen 8,8 miljoen in 1972.
Verder zal vooral de vrachtwagenver
koop in de VS toenemen, mede dank
zij een grote vraag naar 'motorhomes',
vrachtwagens met een caravan-opbouw
voor recreatieve doeleinden.
OOK GM
General Motors zelf verwacht ook
nieuwe records in 1973 te zullen beha
len In 1972 verkocht GM in de VS
bijna vijf miljoen personenauto's en
ruim één miljoen vrachtwagens. Bui
ten de VS nadert de produktie van de
Duitse Opel het miljoen.
GM zal dit jaar zijn investeringen
opvoeren over heel de wereld: met
300 miljoen dollar tot 1.300 miljoen
dollar. De laatste vijf jaar is telkens
ongeveer één miljard dollar geïnves
teerd. De stijging van de investerin
gen is niet alleen bestemd voor mo
dernisering van de autofabrleken.
maar ook voor verbetering van de
produkten en milieubescherming.
