Onderzoek bij TNO:
LPG schone brandstof
Doordringende opnamen
in Antonio-das-Mortes
autobiografie-
FILMPREMIÈRES VAN DEZE WEEK
Verhoging autobelasting
treft alleen privé-rijder
EDOX X
Tweedeurs Audi 80 in Nederland
Mazda 1000 C: variant op de 1300 S-serie
rROUW/KWARTET VRIJDAG 27 OKTOBER 1972
BINNENLAND/AUTO/FILMS T13/K13
Cangaceiros waren de havelozen die
oproerig door het land trokken om te
nemen wat zij misten. Geleid door
mannen die volkshelden werden, maar
voor de heersende bezitters bandieten
waren. Antonio, een huurling, kreeg
lijn bijnaam door het neerschieten
van vele cangaceiros en de, beroemd
geworden, leiders Lampiao en Cori-
sco.
Dat gebeurde ongeveer een halve
eeuw geleden.
In deze film laat Glauber Rocha hem.
als een oud geworden, maar nog ge
duchte sombere man. nog eenmaal
naar een dorp gaan om daar voor de
bezitters, maar niet meer voor geld,
een opnieuw opgekomen cangaceiro-
beweging te verslaan. Hij doodt de
nieuwe leider, in een vreemd, ritueel,
met zang begeleid, zwaardgevecht.
Maar hij ziet ook. voor het eerst het
onrecht en de verdorvenheid van de
heersers.
De bijna blinde landeigenaar is een
tiran. Zijn blonde vrouw bedriegt
hem met de op macht en bezit beluste
politieman. Als die haar iman niet
durft doden slacht zij hem waanzinnig
woedend af. De arme cangaceiro's
boeren, weerloze vrouwen worden
vermoord door een stel gehuurde ke
rels. De priester is te zonderling om
enige invloed te hebben.
Antonio en de altijd dronken onder
wijzer rekenen, in een laatste bloed
bad, met de landeigenaar en de huur
lingen af. Zo begint de oorlog die
niet zal eindigen, heeft de 'heilige'
van de cangaceiros voorspeld.
Glauber Rocha koos voorzichtig, maar
toch ook doorzichtig, de kant van de
opstandigen. Eerder poëtisch dan poli
tiek. De cangaceiros werden ook meer
emotioneel, gelovig en bijgelovig ge
dreven dan politiek bewust. Sint Jo
ris, de mytische drakendoder, was
hun patroon. Zang en dans waren
hun, bezeten, strijdmiddelen. Hun
woorden klinken romantisch. Hun da
den en gebaren zijn pathetisch als in
;en klassieke noodlotstragedie,
laar naast die dramtische hevighe-
en, in het spel, in de regie, in de
choonheid van het camerawerk, in
leuren, is daar ook de gewone, een-
oudige werkelijkheid. Want Glauber
Rocha, die voor zijn films in Brazilië
vast niet alles meeheeft, maakte zijn
opnamen in zo'n arm boerendorp, in
een prachtig ruig landschap, met me
dewerking van enkele machtige spe
lers en alle dorpelingen. Hij kon in
zijn omstandigheden blijkbaar niet
maken, of voltooien wat hij wilde.
Scènes werden plotseling afgebroken,
midden in een lied bijvoorbeeld, de
montage lijkt ruw en onbeholpen.
Maar dat juist geeft die film een
primitieve, grootse kracht. Er zijn,
meteen van het begin af, mooie door
dringende opnamen. Er zijn wrede
scènes en wonderlijke, meer dan le
vensechte, figuren. De ballades, de rit
mes. de soms wonderlijke muziek,
werken sterk mee aan de indrukken,
die ongewoon, Braziliaans, primitief
en hevig zijn. Glauber Rocha, die met
deze film weer een opmerkelijke ei
sen stijl toont, won in Cannes de
Prijs voor de beste regie. En ver
diend.
BER HULSING
(Amsterdam-De Uitkijk, 18 j.)
The Salzburg
Connection
Die 'connection' in Salzburg heeft
mets met drugs te maken. Het is een
*ist waarom allerlei duistere figuren
zich misdadig druk maken. De man
die hem uit een meer opvist wordt
meteen al vermoord. Zijn niet al te
bedroefde, maar wel bange weduwj.
Anna Karina. uit de fotowinkel, en de
mnge Amerikaanse advocaat, Barry
«ewman, die haar spoedig troost en
beschermt, raken wel raar in narighe-
en verwikkeld. Haar broer, Klaus-
«aria Brandauer, bijvoorbeeld wordt
'm die kist gevangen en gemarteld,
-en mooie, blonde. Karen Jensen, is
met zo lief als zij kijkt. Zij ontploft
later met haar eigen bom. Er wordt
met auto's gerost. Een man valt dood
van een trap. Een andere figuur
'rijgt de kogel in een kabelbaantje,
naarom allemaal wordt niet dadelijk
duidelijk. Pas laat blijkt dat die kist
"Mi-geheimen bevat waar oud-Nazi's
en veie geheime diensten achterheen
ADVERTENTIE
Zwitsers
terenhorloge
- staal
- met datum
zitten. Die doen -zo geheim dat wij
nauwelijks weten wie wie naar het
leven staat. En het doet er eigenlijk
ook niet toe. Helen Mclnnes had het
verzonnen in een roman. Lee H. Kat-
zin probeerde het opwindend te ver
filmen, maar dat lukte dan telkens
niet. En Salzburg en omgeving, toch
wel mooi, staan er ook niet eens zo
mooi op.
BH.
(Amsterdam - Rembrandtplcintheater,
14 jaar).
Een Western vol
droefenis
Barry Newman en Anna Karina
in The Salzburg Connection.
Frank Perry, bekend geworden door
'David and Lisa', The Swimmer' en
Diary of a mad housewife', die uiteen
lopend waren van onderwerp, maar
alle nogal diep groeven in de psycho
logie van de hoofdpersonen, heeft
zich aan zijn eerste Western gewaagd
en daarbij de psychologische aanpak
behouden. Hij heeft drie legendari
sche figuren geplaatst in een vrij
eenvoudig verhaal: 'Doe' holliday, de
gokker en gunfighter, altijd hoestend
en hijgend omdat hij lijdt aan de
toen nog ongeneeslijke tering; Kate
Elder, de cynische maar fidele prosti-
tuée en Wyatt Earp. de ambitieuze en
corrupte Marshall. Zij komen samen
in het atadje Tombstone en daar
zullen Wyatt en Doe de boel wel eens
even opruimen (of leegruimen?. Som
mige Tombstoners hebben daar zo
hun twijfels over). In elk geval ligt
derijkdom voor het tweetal in het
verschiet, want de sommen die te
De vrouw en de minnaar in Antonio-das-Mortes
verdienen zijn aan georganiseerde
gokkerij en ongelimiteerde corruptie
zijn niet mis. Maar Doc is een gesple
ten mens. Achtervolgd door de do d
wordt hij geobsedeerd door de ge
dachte dat hij iets moet nalaten, een
kind of een legende. Hij walgt van het
doelloze moorden, ook als het gebeurt
onder de 'rust en orde'-slogan. Hij
beleeft een korte episode van burger
lijk geluk met Kate Elder, in een
keurig schoongemaakt huisje, maar
het kan niet duren. Als het tot de
onvermijdelijke confrontatie komt
tussen Syatt Earp en een aantal ran
chers. die werkelijk niet zo veel
kwaads in de zin hebben, maar de
Marshall voor de voeten lopen, kiest
hij toch de zijde van het 'legale'
kwaad en schiet zijn beschermeling
'The Kid' dood, een jongen die hij
het schieten heeft geleerd. Waarom?
Omdat hij in de jongen zichzelf ziet
zoals hij vToeger is geweest en die
aanblik kan hij niet verdragen. Dat
einde is de enige echte verrassing in
de film.
Ook al worden er tegenwoordig vele
pogingen gedaan om het traditionele
genre een enigszins andere vulling te
geven, het 'was tot dusver toch altijd
nog wel de gewoonte, dat de held
uiteindelijk de stem van zijn restje
geweten volgde en de kant van het
minste kwaad koos. Doe doet dat niet.
hij pleegt een psychologische zelf
moord, hij vernietigt het beeld van
zichzelf dat hij in eigen ogen en in
die van de toeschouwer had opgetrok
ken. 'Doc' is een film vol droefenis
over een verknoeid leven.
Het is heel moeilijk om onder het
strakke keurslijf van de Western de
figuren tot volledig leven te brengen.
Frank Perry is in die poginE niet
helemaal geslaagd (hij ontkomt niet
aan een zekere sentimentaliteit) maar
het lukt hem toch aardig. Hij wordt
daarbij in niet geringe mate geholpen
door zijn acteurs: Stacey Keach als
Doe Holliday, Faye Dunaway als Kate
Elder en Harris Yulin als Wyatt
Earp.
W. Wielek-Berg
(Amstcrdam-Alhambra, 14 j)
Pancho Villa
Telly Savalas, kaalgeschoren door de
Amerikaanse bezetters van heetgeba
kerd Mexico, doet het niet slecht als
leider der revoltuie in Gene Martins
'Pancho Villa'. Als Savalas meespeelt
betekent dat men volop van eerlijke,
recht-toe-recht-aan humor kan genie
ten. Hij houdt van de vrouwtjes, een
goed glas en vooral van plunderingen
en felle strijd. Deze Pancho begint
gauw genoeg te krijgen van zijn ban-
Filmbeeldjes
Frans Buyens, Belgisch filmer, be
gon in Antwerpen aan de opnamen
voor Het Dwaallicht, naar de novelle
van Willem Elsschot, met Eva Kant
en Romain Deconinck in de hoofdrol
len.
Edward van der Enden, die als
cameraman opmerkelijk goed werkte
voor bijna alle Nederlandse cineasten
(Ivetis, Haanstra. Rademakers, Vrij
man. Sluizer, Van Gasteren, Weisz,
Kummel en nog meer) kreeg de Heer-
lense Burgemeester-van-Grunsven-prijs
voor de filmkunst.
Cineclub verzorgt van zaterdag 28
tot 31 oktober zestien voorstellingen
in verschillende plaatsen, van films
over Vietnam, Loos, Cuba, Angela
Davis, Peoples War, Baas in eigen
Fabriek, e.a.
Claire Windsor, eens jonge ster
met bobbed-hair in stille films van de
jazz-age, later schilderes, stierf in Los
Angeles op 74-jarige leeftijd aan een
hartaanval
Roger Moore is de James Bond in
Live and Let Die, onder regie van
Guy Hamilteon, waarvan de opnamen,
in Engeland, New Orleans, West-In-
dië, pas begonnen zijn.
Filmmuseum opent icoensdag 1 no
vember de Eisensteintentoonstelling
met de films Eisensteins Bezoek aan
Nederland, Staking, De Weiden van
Beshin, en vertoont donderdag 2 no
vember Pantserkruiser Potemkin.
door Sicco de Jong
Dankzij lage concentraties van
koolmonoxide, koolwaterstoffen
en stokstofoxide geeft LPG 'veel
schonere uitlaatgassen' dan ben
zine. De heer J. van der Weide,
die de leiding heeft bij onder
zoekingen naar uitlaatgassen
door het Instituut voor Weg
transportmiddelen van TNO te
Delft, verklaart dit vooral uit
het feit. dat LPG als droog gas
in de motor gespoten en met
lucht vermengd wordt. LPG-im-
porteur BK-Gas N.V. en de im
porteur van inbouwapparatuur
Landi den Hertog N.V. hebben
gezamenlijk bij TNO een onder
zoek naar de LPG-uitlaatgassen
ingesteld, dat zeer gunstige re
sultaten had.
De heer Van der Weide heeft naar
aanleiding van dit onderzoek de voor
delen van LPG boven benzine toege
licht in een artikel, dat deze week
verschenen is in BK-journaal, het huis
orgaan van BK-gas NV te Amster
dam. Behalve het voordeel dat LPG
een gas is, is het ook een pluspunt
dat deze brandstof een voldoende
hoog octaangehalte heeft en daarom
geen lood bevat. De vorming van roet
in de uitlaat van auto's die op LPG
rijden bij benzinemotoren een be
langrijk euvel doet zich nauwelijks
voor: 'Dat is te verwaarlozen', aldus
de heer Van der Weide.
Het instituut voor Wegtransportmid
delen van TNO werkt al vijf jaar aan
uitlaatgastests. Deze worden uitgevoerd
op een rollenbank, waar de aan
gedreven wielen van de auto draaien,
terwijl de wagen zelf blijft stilstaan.
Dit geschiedt volgens een vastgestelde
testcyclus met acceleratie, snelheid te
rugnemen en stationair draaien van
de motor. Er zijn zowel Europese als
Amerikaanse tests, die bij TNO uitge
voerd worden. De graad van de scha
delijke stoffen in de uitlaatgassen
die men in een plastic zak opvangt
wordt later gemeten. Soortgelijke on
derzoekingen vinden in de researchaf
delingen van autofabrieken plaats.
De lage concentraties van giftige
gassen, voortgebracht door LPG
het BK-journaal zal de exacte cijfers
aan het einde van dit jaar publiceren
zijn te danken aan de homogeniteit
van het lucht-brandstof mengsel. Dit
mengen geschiedt onafhankelijk van
optrekken en gas terugnemen door
middel van pedaalbewegingen, waar
door bij benzinemotoren juist de ver
branding ontregeld wordt. Daarom
werken vele autoconstructeurs al met
benzineinjectie per 'computertje', die
de hoeveelheid in te spuiten benzine
elektronisch afpast.
Maar dan nog blijft, aldus de heer
Van der Weide, het nadeel dat benzi
ne bij verstuiving uit zeer kleine
druppeltjes bestaat, terwijl LPG als
gas droog is. Druppeltjes mengen al
tijd moeilijker met lucht dan zo'n
droog gas, aangezien lucht ook gasvor
mig is. Bij benzine wordt de lucht-
brandstof-verhouding tevens beïnvloed
door de weers- en temperatuursom-
standigheden, maar ook daarvan on
dervindt LPG geen hinder en ook
daardoor is 'autogas', zoals BK zijn
LPG noemt, schoner. Het onderzoek
bij TNO is het eerste naar LPG-
uitlaatgassen in Nederland, zo blijkt
uit de inleiding van het BK-journaal.
Overigens is LPG buiten de voor 1973
aangekondigde belastingverhogingen
op het autorijden gebleven. Doordat
dieselolie duurder wordt (33 cent) zal
LPG met een prijs van circa 28 cent
per liter in 1973 niet alleen de
schoonste, maar ook de goedkoopste
motorbrandstof zijn.
Mazda, naar produktie in Japan en
verkoop in Nederland gerekend het
derde Japans? merk, heeft thans even
als Toyota en Datsun een één liter
model. Bij Mazda is dit echter afge
leid van de 1300-serie, de bestseller
va.i de Toyo Kogyo-fabriek in Neder
land. Voor het nieuwe modeljaar
heeft deze fabriek ook de 1300 sterk
gewijzigd, waardoor deze nu 1300 S
gaat heten.
De 1000 C, zoals het nieuwe 1000 cc-
nodel van Mazda genoemd wordt
heeft een motorvermogen van 65
SAE-pk, goed voor ongeveer 135 km
per uur topsnelheid. De Mazda 1000 C
is zeer compleet uitgerust, o.m. met
gelaagd glas in de voorruit, schijfrem
men op de voorwielen, ruitewissers
met twee snelheden en acheruitrijlam-
pen. De prijs bedraagt ƒ7.199,- incl.
BTW.
De nieuwe uitvoering 1300 S verschilt
met de 1300 door een nieuwe vormge
ving van het front, verbeterde voor-
stoelen en hoofdsteunen in standaard-
uitvoering. Het motorvermogen \an
de 1300 ce-motor ging van 78 naar 81
Mazda heeft nu ook een 1000 cc-
model: de 1000 C op basis van de 1300
S.
SEA-pk. Deze wagen heeft een nog
uitgebreidere uitrusting van het inte
rieur dan de 1000 C, o.m. met achter
ruitverwarming. Er is tevens een
nieuwe Coupé-versie van de 1300 S
verschenen.
De prijzen van de Mazda 1300 S
variëren van ƒ7 699,- voor de twee
deurs tot ƒ8,995,- voor d. Coupé.
De tweedeurs uitvoering van het
nieuwe Audi-model 80 is in Neder
land gearriveerd. Het model wordt
door beide importeurs HNG te
Sassenheim en Van Oorschot te Rot
terdam geleverd met 1300 cc 60
DIN-pk motor of met 1500 cc-motor,
die 75 dan wel voor de GL 85 pk
levert. De vierdeurs Audi 80 zal door
HNG in februari op de RAI-tentoon-
stelling te Amsterdam geïntroduceerd
worden.
De Audi 80 blijkt bij eerste kennisma
king een comfortabele wagen met
dank zij de voorwielaandrijving
een zeer goede wegligging. Bijzonder
enthousiast was importeur HNG vori
ge week bij de presentatie ovr de
automatische stuurcorrectie wanneer
het halve remsysteem uitvalt. Een
wagen was uitgerust met slechts één
werkend circuit van het gescheiden
remsysteem en zelfs bij remmen met
90 kilometer per uur bleef deze wa
gen nog recht in het spoor, ondanks
dat dan slechts op één voorwiel werd
geremd.
Alle Audi 80-versies hebben schijf
remmen vóór. De interieurs blijken
behoorlijk compleet met onder meer
slaapstoelen met verstelbare rugleu
ning in alle uitvoeringen. Alleen de
goedkoopste versie, de 1300 standaard,
mist een verwarmde achterruit. De
1500 cc-Audi's 80 hebben alle rembe-
krachtiging. De 85 pk-GL is uiterlijk
De Audi 80 GL is herkenbaar aan de dubbele koplampen.
herkenbaar aan dubbele halogeen kop
lampen en rubber stootranden aan
de bumpers. In het interieur heeft
deze wagen een bijzonder fraaie be
kleding.
De prijzen zijn incl. BTW: ƒ9.630,72
en 10.379,70 voor de 1300 cc, die op
een top van 148 km per uur komt;
10.480,02 en 10.980,48 voor de 1500
cc S (S resp SL) met een top van 160
km. per uur en 11.680,44 voor de GL
die 170 km per uur haalt.
Autorijden wordt in 1973 bijna
drie procent duurder door de in
vloed van belastingmaatregelen.
Dit geldt echter alleen voor pri-
vé-rijders, want de BTW-regeling
betekent, dat voor ondernemin
gen het autorijden fiscaal niet
zwaarder wordt belast. Er staan
alle automobilisten volgend jaar
wel weer verhogingen van de
autoprijzen, de onderhouds- en
reparatiekosten en de verzeke
ringspremies te wachten.
De benzineprijs aan de pomp gaat 2
cent omhoog: ruim twee cent door de
accijnsverhoging met daarop de BTW
en bijna een halve cent door de
Veranderingen en hogere
prijzen voor Skoda
De 1973-modellen van het Tsjechische
automerk Skoda hebben een aantal
detailwijzigingen aan het uiterlijk en
het interieur ondergaan. Tegelijker
tijd zijn, in navolging van vele andere
automerken, de prijzen verhoogd: ge
middeld met rond 4 pet.
De voornaamste verbetering voor de S
100-110-serie betreft de ventilatie. In
het dashboard zijn ventilatieschuiven
aangebracht en de luchtdoorstroming
is verbeterd door een twestraps venti
lator. De voornaamste verandering
aan de vormgeving betreft de grille.
De Skoda S 100 kost nu 6.247,-; S
110 LS komt op ƒ7.150,-, waartussen
zich nog drie variaties bevinden.
In januari 1973 zuillen de S 110 LS en
de S 110 R Coupé die nu ƒ8.094,-
kost voorzien worden van vier
schijnwerpers met halogeenkampen
voor de middelste t\yee.
hogere BTW over het onbelaste deel
van de benzineprijs. De prijs van
dieselolie stijgt daarentegen met elf
cent per liter: van bijna 22 naar 33
cent, exclusief BTW. De verhogingen
van de benzine- en dieselaccijns zijn
een gevolg van de accijnsharmonisatie
in de Benelux.
De motorrijtuigenbelasting gaat Uit
eindelijk met 11.7 procent omhoog.
Op het basistarief van 8,88 per 100
kilogram komen in 1973 262 opcenten,
welke opcenten nu 224 (procent) zijn.
Dit heeft een maximum van 736 gul
den tegen 630 gulden thans. Voor
bedrijfswagens met dieselmotoren ver
valt echter de 230 procent opslag op
de motorrijtuigenbelasting, omdat de
dieselolie aanzienlijk duurder wordt.
Deze toeslag blijft voor personen
auto's met dieselmotoren van kracht,
zodat het dieselen volgend jaar per
saldo ook voor ondernemers aanzien
lijk duurder wordt.
De bijzondere verbruiksbelasting gaat
van 15,45 procent nu naar 16 procent.
Ondernemingen krijgen echter bij
aanschaf van de nieuwe auto volgend
jaar alle BTW gerestitueerd tegen een
verrekenbaar deel van 67 procent dit
jaar. Per saldo zal het voor de onder
nemer volgend jaar fiscaal vier pro
cent goedkoper worden een nieuwe
auto aan te schaffen, terwijl het voor
de particulier 2y2 procent duurder
wordt. Van deze 2*/& procent is een
half procent het gevolg van de verho
ging voor de bijzondere verbuiksbelas-
ting en twee procent van de BTW-
verhoging van veertien naar zestien
procent. Het is voornamelijk de BTW,
die de automobilist in 1973 parten
speelt.
Voor de kilometerprijzen zal de
•afschrijving op auto's meer tengevolge
van de verhogingen voor de prijs van
nieuwe wagens. Die afschrijving komt
volgend jaar voor particulieren in de
kilometerprijs tot uiting voor ruim
één procent. Door de verhoging van
de motorrijtuigenbelasting en de
brandstoffenaccijnzen wordt de ki
lometerprijs met nog eens bijna V/2
procent opgeschroefd. Tenslotte zal
ook over de tarieven voor onderhoud
en reparatie de' BTW stijgen, wat
leidt tot 0,4 procent stijging voor de
kilometerprijs. In totaal dus een bijna
drie procent hogere kilometerprijzen
dus.
Enkele motorrljtulgenbelasllngtarieven voor
1»73:
rond 600 kg (Clloën 2 CV en Dyane Mini,
Renault 4 192,—
rond 700 kg. <DAF 33 en 44. Datsun 1000
en 1200, Flat 127 en 850, Opel Kadett,
Renault 5): 225.—;
rond 800 kg. (DAF 55, Flat 128. Ford
Escort, Mazda 1300. Peugeot 104, Renault
6. Simca 1000, Toyota Corolla, Vauxhall
Vlva, VW-kever): 257,—
rond 900 kg. (Audi 80, Cltroën GS. Flat
124, Ford 1300, Opel Ascona, Peugeot 204
en 304, Renault 12, Slmca 1100, Toyota
Carina): 289,—
rond 1000 kg. (BMW 1602. Morris Marina
1.8. Renault 16. VW 1600); 321,—;
(bovenstaande bedragen zijn jaarbedra
gen).
VACO: geen verbod
op spijkerbanden
De Vereniging van Bandenspecialisten
VACO heeft de minister van verkeer
en Waterstaat verzocht geen verbod
op het gebruik van spijkerbanden uit
te vaardigen. Hiertoe hebben voorne
mens bestaan en Rijkswaterstaat heeft
het gebruik er van vorig jaar ernstig
ontraden. Spijkerbanden brengen gro
te schade toe aan het wegdek en
voldoen alleen op ijs beter dan nor
male banden.
In Nederland wordt weinig met spij
kerbanden gereden, maar de VACO
vraagt nu juist voor vakantiegangers
naar landen met veel sneeuwval en ijs
op het wegd?k, hun toe te staan het
deel van hun reis door Nederland op
'spikes' te rijden. Spijkerbanden, al
dus de VACO, zijn nog nergens in
Europa verboden.
Antonio-das-Mortes doodde vele cangaceiros. In Brazilië leeft dat voort in legenden en liederen. En
in de films van de Braziliaan Glauber Rocha, die er in 1964 al een simpel maar pathetisch epos van
maakte, De Zwarte God en de Witte Duivel, en die nu, in Antonio-das-Mortes. de volksverhalen voort
zette tot in deze tijd.
dietenkwarweitjes en besluit een daad
te stellen door een Amerikaans fort
te overvallen. De 'Gringo's' waren
daar niet op berekend. Wat wil je, de
vervaarlijke leider hield zich altijd
met binnenlandse vechtpartijen bezig.
De nuchtere Clint Walker assisteert
hem daarbij. Hij heeft de touwtjes in
handen als Pacho's adviseur.
De regisseur heeft oog gehad voor
mooie taferelen van een dor en zonge-
stoofd landschap, waarin gillende
stoomlocomotieven af-en-aan tuffen.
Er komt door de eigenzinnigheid van
een Amerikaanse kolonel en Pancho
zelf. die elkaar op de rails tegemoet
rijden, zelfs een enorme klap van.
Pancho zelf, die ook als rechter op
treedt speelt het klaar om de yankees
te bedotten. Al leest en schrijft hij
niet, de revolutionair is steeds wat
slimmer. Anne Francis speelt heel
onnozel en weinig overtuigend de
vrouw van de adviseur. Pancho weet
het slechte huwelijk van die twee met
toneelspelerij weer goed te maken.
Den Haag, Apollo (14 jaar
D. de Geus
